Pest Megyi Hírlap, 1978. szeptember (22. évfolyam, 206-231. szám)
1978-09-15 / 218. szám
ÉVFOLYAM, 218. SZÁM ARA BO FILLER AZ MSZMP PEST MEGYEI BIZOTTSÁGA ÉS A MEGYEI TANÁCS LAPJA Budapesten a thaiföldi külügyminiszter Púja Frigyes külügyminiszter meghívására csütörtökön hivatalos látogatásra hazánkba érkezett dr. Upadit Pachari. yangkun, a Thaiföldi Királyság külügyminisztere és kísérete. Púja Frigyes este a Külügyminisztérium Dísz téri vendégházában vacsorát adott a dr. Upadit Pachariyangkun vezette thaiföldi delegáció tiszteletére. A vacsorán részt vett Bíró József külkereskedelmi miniszter, Garai Róbert külügyminiszter-helyettes és Meruk. Vilmos, a Kulturális Kapcsolatok Intézetének elnökhelyettese. Megállapodás a pártközi együttműködésről Michel Alladaye-t fogadta Losonczi Pál, Németh Károly és' Púja Frigyes Púja Frigyes külügyminiszter csütörtökön a Külügyminisztériumban fogadta Michel Alladaye-t, a Benin Népi Köztársaság külügyminiszterét, a hivatalos baráti látogatáson hazánkban tartózkodó benini párt- és kormányküldöttség vezetőjét. Délután Losonczi Pál, az MSZMP Politikai Bizottságának tagja, az Elnöki Tanács Embervédelem elnöke az Országházban fogadta a Michel, Alladaye-t. A szívélyes hangulatú találkozón részt vett Púja Frigyes. Németh Károly, az MSZMP Politikai Bizottságának tagja, a Központi Bizottság titkára az MSZMP KB székházában fogadta a benini párt- és kormányküldöttséget. A szívélyes légkörben, az egyetértés szellemében folytatott megbeszélésen részt vett Gyenes András, az MSZMP Központi Bizottságának titkára és Púja Figyes. Gyenes András és Michel Alladaye az MSZMP KB székházában két évre szóló pártközi együttműködési megállapodást írt alá Duno-Európa bárkák A MAHART Hajójavító Üzemigazgatóság három telepe közül a dunaharaszti üzem az egyetlen, ahol nem javítják — hanem gyártják a hajókat. Újabban a Duna—Európa típusú bárkát készítik. Az 1800 tonna névleges hordképességű, 76 és fél méter hosszú úszóóriás gyártása tavaly kezdődött, s olyan sikerrel, hogy az idén is kizárólag ezt a fajta uszályt készítik. Egy-egy hajó, a sójatéri szereléssel és a hangári érgyártással együtt, két és fél hónap alatt készül el. Így nem csoda, ha az első féléves tervben csupán három uszály vízre bocsátása szerepelt. Ezek mindegyike exporttermék, amelyet a CSPD, a csehszlovák hajózási vállalat részére szállítanak. Északi szomszédaink egyébként már tavaly is a megrendelőik között voltak, s az idei hárommal együtt már kilenc olyan hajót vásároltak, amely alkalmas a most épülő Duna—Rajna— Majna csatornán való hajózásra. Az exportbárkák gyártását a dunaharasztiak a harmadik negyedév végére befejezik — akkorra öt darab készül el —, s az esztendő utolsó negyedében a MAHART Folyamhajózási Üzemigazgatóság részére készítenek újabb három uszályt. A hajókat a legkorszerűbb technológiával, az úgynevezett szekciógyártással állítják össze. S hogy a termelékenységet tovább növeljék, még az idén megkezdik a 72 méter hosszú, új szerelőcsarnok építését, amelynek segítségével, úgy rémlik, a létszámgondokon is enyhíteni tudnak. H. I. PEST MEGYEI VILÁG PROLETÁRJAI, EGYESÜLJETEK! XXII. 1978. SZEPTEMBER 15., PÉNTEK Mától olcsóbb A Zöldért minden mennyiségben felvásárolja a burgonyát Átvételről, értékesítésről a SZÖVOSZ-ban Pest megyében az idén körülbelül 3 ezer vagon burgonya termett. Ebből a gazdaságok 2100 vagont szerződtek le a Zöldérttiel. A szerződött meny- nyiség feletti termés tehát mintegy 900 vagon. De nemcsak ezzel, hanem a szerződött burgonya értékesítésével, illetve felvásárlásával is gondok vannak — legalábbis néhány gazdaság így látja Az országos helyzet hasonló a Pest megyeihez. Éppen ezért csütörtökön a SZÖVOSZ-ban a megyei Zöldért vállalatok igazgatói, a megyei tanácsok mezőgazdasági és kereskedelmi osztályvezetői, illetve munkatársai egyebek között a burgonyafelvásárlás és -értékesítés feltételeit, az ezzel kapcsolatos feladatokat beszélték meg. Panák Károly, a Szövetkezeti Zöldség-Gyümölcs Kereskedelmi Központ vezérigazgatója elmondta, hogy október 31-ig minden gazdasággal megállapodást kell kötni. A Zöldérteknek, tehát a Pest megyei Zöldértnek is a szerződött burgonyát át kell venni. A szerződött mennyiség fölötti termést pedig a lehetőség szerint kell felvásárolniuk. Megyénkben — ahogy azt Horváth Mihály, a Pest megyei Zöldért igazgatója elmondta — a szerződött területen is több burgonya termett az előzúes becsléseknél. Ez egyébként a kedvező időjárásnak, a kiváló vetőgumónak és a jó technológiának köszönhető. De még úgy is keletkezett felesleg, hogy amit a gazdaságok vetőgumóként kívántak értékesíteni, a vetőmag felügyelőség a szigorú előírások miatt nem vett át. A Pest megyei Zöldért azonban ugyancsak nehéz helyzetben van. Monoron csaknem 400, Dn- naharasztin 300, Gödöllőn 200 vagonos tárolót építtetnek. i Az építkezés viszont nagyon lassan halad. Ettől függetlenül megvásárolják a termelőktől a burgonyájukat. A napokban minden érdekelt gazdaságot felkeresnek, s pontosan felmérik, hogy mennyi a termésük. A szerződött árut természetesen a szerződésben foglalt feltételeknek megfelelően átveszik, s a szabad áru megvételére pedig megállapodást kötnek. A Zöldért igazgatója elmondta, hogy minden szabad áru átvételét garantálják, de a tárolásra legkésőbb jövő év április 30-ig a termelő gazdaságokat kérik fel. (A tárolás formáját, módszereit a tárgyalás során megbeszélik.) A Pest megyei Zöldért arra kéri a gazdaságokat, hogy vállalják a szerződött burgonya egy részének úgynevezett bértárolását. Az új tárolók ugyanis előreláthatóan csak szeptember végére — október elejére készülnek el, s ezért a termés azonnali elszállítását nem tudják megoldani. A bértárolás elől egyébként a gazdaságok többsége nem zárkózik el. A pilisi téesz például már 300 vagonnyi mennyiséget vállalt. Megérti a Zöldért gondjait, s felárat is kapnak a saját táro- lású burgonyáért. A szerződött feletti, I. fajta- csoportba tartozó burgonyáért a Zöldért kilogrammonként 3 forintot fizet. A II. fajtacsoport felvásárlási ára 2,60, a III. fajtacsoporté 2,30. Ebben a tárolás költségei is benne vannak. A SZÖVOSZ-ban tartott tanácskozáson bejelentették, hogy ma, péntektől kezdődően kedvezményes burgonyavásárlási akció lesz. Az I. osztályú burgonya (Zöldért) fogyasztói árát az eddigi 4,40 helyett 3 forint 40 fillérre, a II. osztályúét 3,90 holyett 2,90-re, a III. osztályúét pedig 3,60 helyett 2,60-ra csökkentik. t Sz. P. Pártvezetők látogatásai Németh Károly, az MSZMP Politikai Bizottságának tagja, a Központi Bizottság titkára csütörtökön látogatást tett a Magyar Rádióban. A rádió vezető munkatársai részvételével megtartott aktívaértekezleten — Hárs Istvánnak, a rádió elnökének üdvözlő szavai után — Németh Károly tájékoztatást adott társadalmunk időszerű kérdéseiről, és válaszolt az elhangzott kérdésekre. Ezután a rádió elnökségének és pártvégrehajtóbizottságának együttes ülésén találkozott a rádió vezetőivel, akikkel eszmecserét folytatott a rádió munkájáról. ★ Apró Antal, az MSZMP Politikai Bizottságának tagja, az országgyűlés elnöke csütörtökön Hevés megyébe látogatott. A megyeszékhelyen felkereste a Vilati Irányítás- technikai Berendezések Gyárát, megtekintette a nyomtatott áramkörök készítését, az exportra szánt malomipari berendezéseket, majd, a dolgozók kérésére, bejegyzést tett a Május J. szocialista brigád naplójábá. A látogatás a híres libatenyésztő gazdaságban, az eger- szóláti Ho Si Minh Tsz-ben folytatódott. Apró Antal délután Kiskörére utazott, ahol a Tisza—2. vízlépcsőt és öntözőrendszereit tekintette meg. KÖZÉLET A barátsági hétre készülnek Játékok Sonnebergből címmel kiállítás nyílik szeptember 18-án, hétfőn délután 4 órakor a ceglédi Kossuth Múzeumban. Pest megye NDK-beli testvérmegyéjéből, Suhl megyéből már megérkezett a kiállítási anyag. A képen — jobbról balra — Hans Gauss múzeumigazgató, Michael Brandt munkatárs és Kocsis Gyula múzeumigazgató rendezi a gazdag anyagot. Apáti-Tóth Sándor (elvétele Kádár János, az MSZMP Központi Bizottságának első titkára csütörtökön fogadta dr. Johann Denglert, az Osztrák Köztársaság rendkívüli és meghatalmazott nagykövetét A látogatást a nagykövet kérte. Faluvégi Lajos pénzügyminiszter R. Hannes Androsch osztrák alkancellár, szövetségi pénzügyminiszter meghívására csütörtökön hivatalos látogatásra Ausztriába utazott. A megbeszélések célja a két szomszédos ország közötti gazdasági együttműködés átfogó értékelése. Pullai Árpád közlekedési és postaügyi miniszter és Kari Lausecker közlekedési miniszter csütörtökön Budapesten aláírta a Magyar Népköztársaság és az Osztrák Köztársaság vasúti államszerződését. Schultheisz Emil egészség- ügyi miniszter meghívására Domingos Coelho da Cruznak. az Angolai Népi Köztársaság egészségügyi miniszterének vezetésével küldöttség érkezett csütörtökön Magyarországra. Venéczi Jánosnak, az MSZMP Központi Ellenőrző Bizottsága titkárának vezetésével a Vietnami Kommunista Párt Központi Bizottságának meghívására csütörtökön pártmunkásküldöttség utazott Vietnamba. Rév Lajos, a Központi Bizottság tagja vezetésével az Izraeli Kommunista Párt meghívására csütörtökön Tel Avivba utazott az MSZMP 1 küldöttsége. A z üzemi baleseti statisztikák mindig lehangoló olvasmányok. Július 31-ig 240 halálos baleset volt; tavaly az év azonos időszakában 198. A múlt évben az első hét hónapban 25 töiAeges baleset történt, az idén viszont 39. A súlyos csonkulásos sérülések száma pedig pontosan a kétszerese a tavalyinak. Különösen a mezőgazdaságban súlyosbodott a helyzet. A termelőszövetkezetekben és állami gazdaságokban 90-en haltak meg üzemi baleset következtében. A statiiztikal adatokból az tűnik ki, hogy megtorpant az a hét-nyolc éve tartó folyamat, amelyben — ha lassan is — fokozatosan csökkent a balesetek száma. Az illetékes szervek — minisztériumok, szak- szervezetek — az elmúlt néhány hónapban felfigyeltek erre a jelenségre, s több ágazatban is vizsgálatokat indítottak az okok kiderítésére, a megfelelő intézkedések kidolgozására és bevezetésére. A vélemények egybe- hangzanak abban, hogy újra erősödőben van a termelés és a munkavédelem szempontjait szembeállító szemlélet. A gazdasági vezetők sok helyen úgy siettetik az exportot, a határidőket, a műszaki fejlesztést, hogy közben a munkavédelmi teendőkre már nemigen hagynak elég időt, pénzt és energiát. A baleseti helyzet súlyosbodásának okai közé tartozik az is, hogy helyenként a munkavédelem nem tud lépést tartani a műszaki, technikai haladással. Néha azért, mert az új beruházások, fejlesztések tervezésekor, megvalósításakor rosz- szul értelmezett takarékosságból éppen azokból a költségekből faragnak le, amelyek a biztonságot szolgálják, illetve azért, mert szaktudásban, szemléletben nem tudják nyomon követni a fejlődést. Vannak olyan vélemények is, hogy a szabályok egy részét tulajdonképpen be sem lehet tartani, mégpedig két okból: először azért, mert túl sok a rendelkezés, másrészt pedig azért, mert a szabályok egy része fölött már eljárt az idő. Ezek az okok és érvek valamiképpen összefüggésben állnak a fejlődéssel. Hiszen a vállalatokkal, szövetkezetekkel szemben támasztott követelmények állandó emelkedése miatt erősödik fel időnként és helyenként az úgynevezett termeléscentrikus szemlélet, amely rosszalló értelemben azt fejezi ki, hogy a gazdasági vezetők és maguk a dolgozók is elfeledkeznek sok fontos dologról, egyebek közt a biztonságról is. Hosszú évek tapasztalatai azt mutatják, hogy fokozottabb felelősségrevo- nással, a munkavédelmi propaganda fokozásával, jobb meggyőzéssel háttérbe lehet szorítani a káros szemléleteket. Erre van szükség most is, jobban, mint korábban. Ma már a tervezők, a beruházók és a kivitelezők is egyre inkább felismerik, i -■ hogy a korszerű technika fokozott biztonságot követel. E felismerésben nagy szerepet játszott és játszik ma is a munkavédelmi felügyelők, szakemberek szigorúsága, s az, hogy egyre kevésbé engednek működni olyan üzemeket, gépeket, amelyek nem felelnek meg az előírásoknak. Ebből természetesen sok vita származik, különféle érdekek csapnak össze. A súrlódásokat egyre több helyen úgy próbálják elkerülni, hogy a munkavédelmisek részt vesznek a beruházások előkészítésében, tervezésében, figyelemmel kísérik a kivitelezést és folyamatosan észrevételeznek, s ezzel is hozzájárulnak a mielőbbi befejezéshez. Néhány iparágban ugrásszerű technológiai változás ment végbe, szinte egyik napról a másikra. A mezőgazdaságban a szakosított nagyüzemi termelés elterjedése, a gépesített vegyszeres növényvédelem, a vegyiparban az üzemek automatikus irányítása, a szénbányászatban a gépesített jövesztés és szállítás, a textiliparban a vetélő nélküli szövőgép, s még hosz- szan folytathatnánk a sort, mind óriási fejlődést hoztak egy-egy gyár, vagy ágazat életében. A gyors technikai haladás ellenére azonban — néhány kivételtől eltekintve — évről évre javul a munkavédelmi helyzet. Az, hogy most átmenetileg romlott a statisztika, egyáltalában nem varrható a műszaki fejlődés nyakába. Való igaz, hogy a munkavédelmi szabályok egy része elavult. Ezért most a Szakszervezetek Országos Tanácsa az érdekelt szervekkel együttműködve megkezdte a munkavédelmi szabályok korszerűsítését. A szabálytervezet 1979-re készül el. Kialakításánál arra törekszenek, hogy rugalmas és egyértelmű követelményeket tartalmazzon, biztosítsa a helyi megoldások, kezdeményezések lehetőségét, könnyítse meg az irányítást, a végrehajtást és az ellenőrzést, határozza meg a vezetők felelősségét, biztosítsa a szak- szervezetek jog- és hatáskörének érvényesülését. Ágazati jogszabályok, szabványok, vállalati munka- védelmi szabályok, technológiai, műveleti és gépkezelési utasítások készülnek. Ez persze nem jelenti azt, hogy a ma még érvényben levő szabályokat nem kell megtartani azon az alapon, hogy úgy is megváltoznak. M a talán a legnagyobb gond az, hogy helyenként nincs egységben egymással a munka és a munkavédelem. Gyakran különböznek egymástól a termelés és a balesetmegelőzés felelősei, szempontjai, szemléletei. Pedig a munka és a munkavédelem édestestvérek, nem is létezhetnek egymás nélkül. 3 az új szabályok is csak akkor lehetnek majd igazán hatékonyak, ha betar- ásukat az emberek védelmeként, a termelés alapvető feltételeként fogják tel. Karcagi László J
