Pest Megyi Hírlap, 1978. augusztus (22. évfolyam, 179-205. szám)

1978-08-02 / 180. szám

1978. AUGUSZTUS 2., SZERDA Önuralom a nyeregben Zilek, gépkocsik, motorok párharca az országutakon Nagy siker volt néhány éve a Szelíd motorosok címmel be­mutatott amerikai film. Te­gyük hozzá: méltán. Zenéje fül­bemászó volt, rangos filmsztá­rok alakították a főszerepeket, s az is igaz, hogy bizony nem minden nap láthat a motorokért rajongó még filmen sem óriás.i Harley-Davidsonokat. Pazar a látvány, több autónyi érték két keréken. Csiilog-villog minden a hatalmas monstru­mon, s mint afféle fordított veiocipeden: parányi kerék elöl, annak többszöröse hátul. De hát így tervezték meg a konstruktőrök. Jó okuk volt rá: az Államok nyílegyenes, hosszú útjain nem okoz semmi gondot az öszvérmegoldás, ka­nyarogni nem kell, a motor utasa kényelmesen dől hát­ra, akár egy karosszékben, s halad, halad. A megengedett határ Hová is? A biztos pusztu­lásba. Van-e céltalanabb út ennél? Eszembe jut mindez, mikor látom, hogy ökörszarv- kormányos ifjú ember ciká­zik a gépkocsioszlopok közölt, mintha egyenesen a Szelíd motorosok című filmből lé­pett volna elő. Annak divatja mindmáig él. Csakhogy a .film­béli motorokat gyárban konst­ruáltak olyanná, amilyen, honi utánzatait pedig ki-ki önmaga fantáziája szerint, házilag. A hóbortnak ára van, s nem is csekély: a baleset állandó le­hetősége. Semmi semmit termel. S köz­ben toronyt képez a grafikon, segédmotor-kerékpárral 15—13, motorkerékpárral 19—22 év között történik a legtöbb bal­eset. Visznek utast az együlé- ses járművön, s a könnyű szerkezet, megváltozott súly­elosztása miatt könnyen bo­rul. Annyi az intelem, bele­fárad, aki érti. Évről évre ke­vésnek bizonyul mégis. A mai, korszerű motorok teljesítmé­nye eléri, nemritkán megha­ladja az autók sebességét. Nem vitás: kellő önuralomra van szükség a nyeregben. Mert a robbanó üzemanyag zenéje elővigyázatlanná tesz. A köz­lekedési magatartás kulcsait kereső szakember szerint a vezető önmaga képességeinek meghosszabbítására lel jár­művében. Parányi mozdulat csupán, s a motor sebesség- mérőjének mutatója elhagyta már a megengedett határt. Aki nem tudná: lakott területen ötven, azon kívül hetven, autópályán óránként nyolcvan kilométer a motorok megen­gedett legnagyobb sebessége. A legvédtelenebb jármű Legnagyobb, tehát nem min­denkor kötelező. Ez a szabály — mint ahogy a többi is — nem a motorosok ellen, hanem érdekükben született. Hányán és hányán vétr.ek önmaguk és mások ellen, ki tudja? A mű­szaki vizsgára kölcsönkért ke­reket fölszerelő motoros dör­zsölt ember hírében áll: túl­járt a vizsgáztatók eszén. Az­tán visszakerül a lefutott gu­mi a járműre, s csak a vak­szerencse óvja megint a mo­torost és utasát. Beszédesek a számok, csak­nem háromnegyed millió mo­tort, kétszer ennyi segédmo­tort tartanak nyilván hazánk­ban. Mennyiségük még emel­kedni is fog: a fejlett autós­országokból kapott előrejelzé­sek szerint arányuk a négy­kerekűéihez képest tovább nö­vekszik. Figyelmeztető jel: ta­valy a segédmotorok 22 szá­zalékkal több balesetet okoz­tak, mint egy esztendővel ko­rábban. Az okok megdöbben­tőek: minden negyedik mo­torkerékpáros balesetet ittas állapotban okoztak. Régi igazság, hogy a motori­zált járművek közül a kétke­rekű a legvédtelenebb. Az utast nem óvja karosszéria, biztonsági öv, a stabilitás. Nem véletlenül rögzítik a nem­zetközi kutatások, hogy a mo­torosoknál a halálos baleset lehetősége hétszer akkora, mint az autósok esetében. Közlekedni tudni kell, szá­mítani mások könnyelműskö- désére, mert sajnos, ez is gya­kori a előfordulhat. Hányszor, de hányszor panaszkodnak a személygépkocsi-tulajdonosok például a ZIL-esekre: az erő­fölény tudatában vezetnek. mintha kisebb jármű nem is létezne. Ugyanezek a magán­autósok pedig karosszéria nyújtotta magabiztonsággal szorítják le a nyeregben köz­NYÁR! VÁSÁR A BÉTEX TERÉZVÁROSI KISÁRUHÁZBAN augusztus 12-ig 3 0-40^0-05 ÁRENGEDMÉNNYEL Sokféle pamut-, len-, jersey- és selyemszövet. Bútorvédő, fényvédő méteráruk és konyhai textiliák nagy választékban. AJÁNLAT A SOK KÖZÜL: 80 cm széles karton 28,30 Ft helyett 19,80 Ft 140 cm széles jersey 94,- Ft helyett 56,40 Ft 3 darabos magyaros szett 31,10 Ft helyett 21,80 Ft AMÍG A KÉSZLET TART Majakovszkij u. 56-58. lekedőket. Persze, nehogy el- párentáljunk minden autóst, s kiáltsunk ki angyallá minden motorost Pro és kontra. A köl­csönös udvariasságot kölcsö­nös érdek diktálja. Szervezett összefogás Számíthatunk-e a, riasztó statisztikák javulására? A kö­zelmúltban a Magyar Autó­klub és a Magyar Honvédel­mi Szövetség vállalta a mo­torosok és a segédmotorosok szervezett összefogását. Re­mélhető, hogy a motorosok színvonalas képzésének és to­vábbképzésének megvalósítása, a különféle szolgáltatások ki- terjesztése — például műszaki állomások és segélyszolgálat igénybevétele, a szervezett tú­ra és sporttevékenység — hoz­zájárul majd a közlekedésbiz­tonság javulásához. Talán nem ártana'az sem, ha a segédmo­torosok növekvő tábora szer­vezett oktatáson sajátítaná el a közlekedési tudnivalókat. Ha előírnák számukra is a bukó­sisak kötelező használatát. Ha fényes nappal is használnák — miként számos országban te­szik — a tompított fényszórót. Ha a kétkerekű járműveket és vezetőik ruházatát fényvissza­verő anyagokkal látnák el. Ha vonzó programok közül válo­gathatnának az ifjú motoro­sok. Könnyebben kigyógyulná­nak az öncélú furikázásból. A motorizált közlekedésre készülni kell. Szerencsére akadnak biztató kezdeménye­zések szerte az országban. A pécsi közlekedési parkban öt segédmotoros kerékpár várja a gyerekeket. Békés megyében az elmúlt évben mintegy het­ven, községi, városi, járási, megyei versenyt rendeztek, amelyeken motoros bicikliken, motorokon ott voltak termé- szetésen á degfiätalabbäk is.' Igen, nevelni valóban szük­séges. Ám a szigorra, ha más­képp nem megy, éppúgy szük­ség van. Valamennyiünk érde­kében ! Fejér Gyula Halak, mélyhűtve Az idén eddig 200 vagon bu­sát és amurt exportált a Ha­lért Irakba, Kuvaitba és Irán­ba, és várhatóan még további 100 vagonnal küldenek ki be­lőlük az év végéig. A közel- keleti országokban nagyon kedveltek a növényevő halak, de szállításukat csak most tud­ták megoldani. A Halért olyan új mélyhűtési technológiát dol­gozott ki, amelynek alkalma­zásával a halakat nem présel­ve, hanem eredeti alakjukban szállíthatják. Az eljárás megvalósításánál jó partnerre találtak a Kör- nyei Mezőgazdasági Kombi­nátban, ahol a nyúlfeldolgozó üzem mélyhűtő alagútjában fagyasztják a halakat. Az alap­anyagot halszállító autókkal viszik Környére, főként a hor­tobágyi, a biharugrai és a sze­gedi halgazdaságokból. A mí­nusz 42 fokos alagútban úgy lehűlnek az állatok, hogy hő­mérsékletük a mélyhűtő ka­mionokban sem emelkedik mí­nusz 25 fok fölé, s kitűnően bírják a nyolcnapos utat. A Hungarocamion egy kocsival 170 mázsa mélyhűtött halat szállít a közel-keleti piacokra. Felmérték az írószergyárban Művelődés, szociális helyzetkép A PEVDI szentendrei Iró- szergyárában az egészségügyi, szociális és művelődésügyi jog­szabályok megtartását vizs­gálta Szentendre város taná­csának végrehajtó bizottsága. S hogy mit tapasztaltak a gyárban? Huszonkét évvel ezelőtt kezdtek írószereket gyártani Szentendrén. A kezdetleges berendezéseken csupán néhány ember dolgozott. Ma már 342-en 270 mil­lió árbevételt hoznak lét­re. A munkakörülményeken nagy arányú automatizálás javított. A balesetek megelőzése azon­ban a gépesítéssel előtérbe ke­rült.'Ebben az üzemorvos és az elsősegélynyújtó segít. A balesetvédelmi oktatások, a munkavédelmi szemlék a vé­dőruhák használatának meg­követelése nyomán a balese­tek száma csökkenő tendenciát Kétszer érik a dinnye A tiszafüredi Hámán Kató Mgtsz kertészetében dinnyét nemesít dr. Barna Béla, a Kertészeti Egyetem docense. A ne- mesítési időt felére csökkenti azzal, hogy a fólia alatt évente két tenyészszakaszt biztosít a növénynek. A képen: Pelec Zol­tán kertészeti ágazatvezető a dinnye érési fokát vizsgálja. mutat. 1977-ben 10, az idén hat hónap alatt viszont már nem volt baleset. Az egészségre ár­talmas. nehéz fizikai munka a nagyarányú gépesítéssel csak­nem egészen megszűnt. Ez an­nál inkább is fontos, mert a dolgozók közül 259 nő. A gal- vánüzmeben elszívóberendezés védi a dolgozók egészségét. A terhes anyákat könnyebb munkahelyre osztják be és szükség esetén egy műszakra, A PEVDI Szentendrei írószer­gyárában tavaly az egy dol­gozóra jutó táppénzes napok átlaga 10,4 volt, az idén hat hónapra 4,9. A kollektív szerződés sze­rint a nagycsaládosok, egyedülálló anyák és rossz lakáskörülmé­nyek között élők megsegítésé­re 1 millió 730 ezer forint áll rendelkezésre. Az idén négyen kaptak lakásépítési kölcsönt* Évenként átlagosan 60—70 dol­gozó jut el SZOT-üdülőbe és a Balatonszabadiban lévő vál­lalati üdülőbe. A gyár vezető­sége gondolkodik egyéb lehe­tőségeken, hogyan tudna még több írószergyári munkást kedvezményes üdülésben ré­szesíteni. Van mit tenni az írószer- gyárban a dolgozók tanulási kedvének buzdításáért, ugyan­is több mint 22 százalékuk nem végezte el a nyolc általá­nos iskolát. Ezt az arányt 15 százalékra szeretnék mielőbb csökkenteni. A végrehajtó bizottság meg­állapította, hogy a 319 kötetes letéti könyvtár jelenleg nem tudja betölteni hivatását. Gyarapítani kell a köte­tek számát és sűrűbben, az olvasók igé­nye szerint cserélni őket. A könyvkölcsönzésnél valamivel jobb eredményt ér el az üzemi könyvbizományos. Évente 47 ezer forint értékű könyvet ad el. A gyár vezetősége a jövő­ben keresi a kapcsolatot á Pest megyei Művelődési Központ és Könyvtár népművelőivel. A tanulásban és az egyéb műve­lődési formákban a 17 szocia­lista brigád példamutatására számítanak. Lányok, asszonyok, Tafárszenfgyörgy! Utólagos bejegyzés egy brigádnaplóba Tisztelt lányok, asszonyok ott a kivarróban, Tatárszent- györgyön! Maguk őszinte szívvel tették vendégük elé brigádnaplóju­kat, írna bele pár sort. A ven­dégtől pedig, bár mestersége a toliforgatás, csak pár ügyefo- gyott szó tellett. Pedig lett volna bőven mon­dani, írni való. Atlagévek Arról, mi minden tetszett ott maguknál, az Örkényi Béke Tsz tatárszentgyörgyi textil­üzemében, annak is a kivarró részlegénél. Arról, milyen meglepetés egy korszerű kis üzemet találni a volt csendőrlaktanya falai kö­zött Bár ezekből a falakból alig maradt, annyira átalakí­tották az épületet. Így lett kis étkezőjük, frizsiderekkel, kávé­főzőkkel, vilianymelegítőkkel. szekrénnyel az ételhordóknak. Lett tágas öltözőjük, zuhanyo­zójuk, nagy ablakos munka­termeik. és ami főleg télen, sötétbe hajló napokon fontos: központi fűtésük és neonvilá­gításuk. Lehetett volna írni arról, hogy az ember a megvalósuló egyenjogúságról gondolkodott magában, míg üzemvezetőjük, György Fazekas Béla szavait, hallgatta: — A Textilüzem három részből áll. Kivarró, noppoló és gyap.iúválogató. A IgO dol­gozóból 147 a nő. Vagyunk fér­fiak hárman, velem együtt. Ezek a kivarróbeli nők, het­venen vannak, remek munká­sok. Dolguk nehéz, fárasztó, de csak asszonynak való Kü­lönböző textilgyáraktól kap­juk a szöveteket, azok gépi hi­báit dolgozzák el, javítják ki a fürge, könnyű kezek. Ezzel milliókat keresnek az üzemek. Maguknak? Ügy a kétezerhat- kéíezernyoicszáz forintot, de van, aki három és felet is ha­zavisz. Huszonhárom év az át­lagéletkor. Én magam vagyok a legidősebb, de már megvan -az utódom, iskoláztattuk, fiatal és mondanom sem kell, ő is a gyengébb nem tagja. Visszajönnek Gyengébb nem? Erről is le­hetett volna írni a naplóba. Mennyire erős az az .asszony, aki a napi nyolc órát úgy dol­gozza le faluhelyen, hogy már igazán munkássá vált. Vagy­is nem szaladgál haza napjá- ■ ban többször csirkét etetni, el­végezni ezt-azt a háztájiban. Mekkora erő kellett ahhoz, hogy ezt az életformát elfogad­ják és elfogadtassák. Elfogad­tassák családjukkal, ki-ki a férjével, olyannyira, hogy azok maguk jönnek a vezetőhöz: — Volna-e helye az asszony­nak? Tudom, jó munkát, jó pénzt kap, jól el lesz itt. Lehetett volna írni arról .is, hogy a heiyiek reggel hatkor kezdenek, a bejárók fél 7-re jönnek, a nagycsaládosok fél 3-kor veszik kezükbe az ollót, varrótűt. Lépcsőzetes munka­kezdés ez, a javából. Kellett volna írni arról, mi­lyen jó egy üzemben azt halla­ni: bár nekünk sincs elég em­berünk, de kilépőnk sincs, csak aki elköltözik a faluból, a gyesen levők visszajönnek. Teniszpálya Kellett volna írni a tenisz­pályáról. Igen, mert azt építe­nek most maguknak, a kivarró melletti lapályon. Ahogy elné­zi, hallgatja az ember György Fazekas Bélát, a BSE veterán teniszezőjét, el is hiszi: a ta­társzentgyörgyi pályáról baj­nokok fognak világhódító útra indulni. Igen. ezeket mind ide lehe­tett volna írni. Tisztelt lányok, asszonyok ott a kivarróban! Fogadják el utólagos bejegyzésül soraimat. Andai György |piOT?|; f JÚLIUS 31-TŐL AUGUSZTUS 12­W V. NYÁRI vúsör ENGEDMÉNY Divatos női, férfi és gyermek nyári ruhák, fürdőruhák, pulóverek, cipők, férfiingek, színes harisnyanadrágok 30-40 ro-0S ÁRENGEDMÉNNYEL NAGY VÁLASZTÉKBAN KAPHATÓK A PEST MEGYEI RUHÁZATI KISKERESKEDELMI VÁLLALAT SZIGETHALMI RUHÁZATI KISÁRUHÁZÁBAN ÉS RÁCKEVEI RUHÁZATI BOLTJÁBAN továbbá a megve területén levő kijelölt ruházati boltjaiban. 4

Next

/
Oldalképek
Tartalom