Pest Megyi Hírlap, 1978. június (22. évfolyam, 127-152. szám)

1978-06-17 / 141. szám

származású, Minszk közelében, Belője faluban született, 1942-ben. A pilótaiskolát 1963-ban végezte el. Balasovban, s katonai szállító- repülőgépek pilótája lett. Még a repülőtiszti iskolában lett párt­tag, 1962-ben. Az űrhajó# alakulathoz 1967- ben került. Több ízben vett részt kozmikus berendezések kipróbá­lásában, űrhajók és űrállomások földi irányításában, s közben el­végezte a Gagarin Repülőakadé­miát is. Kovaljonok a múlt év októbe­rében — Valerij Rjumin társaságá­ban — a Szojuz—25. űrhajón meg­közelítette a Szaljut.—6. űrállo­mást, de az összekapcsolási manő­ver során fellépett rendellenesség miatt biztonsági okokból vissza­tért a Földre. Ütjáért megkapta az űrhajós-pilóta megtisztelő címet. A Szojuz—29 fedélzeti mérnö­ke, Alekszandr Ivancsenkov két évvel idősebb az űrhajó parancs­nokánál: 1940-ben született egy Moszkva környéki városban, Ivan- tyejevkaban, A Moszkvai Repü­lésügyi Főiskolát 24 éves korában végezte el, s tervező mérnökként egy tervező irodában dolgozott, 1972-ben vették fel az SZSP íagjai- sorába. Ekkor már két éve volt résztvevője az űrhajóstanfolyam­nak, ő is elvégezte a Szojuz típusú űrhajéit és a Szaljut űrállomások kezelésének, irányításának teljes tanfolyamát. Több ízben volt már tartalék űrhajós, és ilyen minőség­ben vett részt a közös szovjet— amerikai űrkfsórletben, a Szojuz— Apollo programban is. Ez az első Igazi űrrepülése. Ismét éjszakai raft Bajkonurban ä Sznijut 8-hozkozokénok Két űrhajóssal Féld körüli pályán a Szojuz—29 PE$T MEGYEI VILÁG PROLETÁRJAI, EGYESÜLJETEK’ BMiiM XXII. ÉVFOLYAM, 141. SZÁM ARA 80 FILLÉR 1978- JÚNIUS 17., SZOMBAT Kádár János veretesével Ismét éjszakai rajt volt Baj- konurban csütörtökön éjjel: bár helyi idő szerint a Szo­juz—29. űrhajó indulása már a kora hajnali órákra esett, az űrrepülőtéren még teljes volt a sötétség, amikor az utolsó előkészületeket tették az indu­lásra, csupán a hordozórakéta hatalmas, 300 tonnás testét vi­lágították meg a reflektorok és a szerelőállványokon égtek a lámpáin Vlagyimir Koval jonok pa­rancsnok és Alekszandr Ivan- csenkov fedélzeti mérnök két és fél órával a rajt előtt szállt ki a televíziós képekről már jól ismert autóbuszból az űr­ruhában, kezében a megszo­kott kis táskával. Kevesen tudják egyébként, hogy ebben a táskában nem útipoggyász vagy háromnapi hideg élelem van, hanem egy ventillátor: a hermetikusan záró űrruhát már a földön is állandóan fölfújt állapotban kell tartani és belülről szel­lőztetni. Ez annál is inkább szükséges volt, mert ezúttal meleg éjszaka volt a sztyeppéi űrrepülőtéren. A két űrhajós je­lentette az Állami Bizottság elnökének, hogy ratjra kész — s ezt áz is elősegítette, hogy az elmúlt napokat fordított rezsimben élték végig: mivel a rajt éjszakára esett, az elő­készületek utolsó szakaszában nappal aludtak és éjjel dolgoz­tak. így ugyanis a rajt ide­jére megszokták már, hogy éjszaka kell megoldaniuk a legfontosabb feladatokat. Az űrhajósoktól a rakéta csúcsához vezető lépcsőnél bú­csúztak el legközelebbi mun­katársaik és az újságírók. A berendezések próbája után elhangzott a vezényszó: A kapcsolókat starthelyzetbe! Ekkor már csak percek ma­radtak hátra az indulásig. A két űrhajós jelentette, hogy valamennyi berendezés kifo­gástalanul működik. Moszkvai idő szerint ponto­san 23 óra 17 perckor jelentek meg a lángcsóvák a hordozó­Kepülés közben. rakéta alatt: a hatalmas test lassan emelkedni kezdett s egyre gyorsuló ütemben raj­tolt. Rövidesen már csak az izzó fénypont volt látható, s az első és második fokozat le­válását lehetett észlelni. A két űrhajós folyamatosan jelentett minden adatot, minden tapasz­talatot. A megadott időben a Szojuz—29 űrhajó ráállt Föld körüli keringési pályájára. A két űrhajós a megfelelő idő­pontban, a szükséges ellenőr­ző vizsgálatok után pihenőt kapott, hogy frissen tudja végrehajtani a Szaljut—6 űr­állomás megközelítéséhez szükséges manővereket. Tegnap az esti órákig a Szojuz—29' űrhajó már mint­egy 1000 kilométeres távolság­ra közelítette meg a Szaljut—6 űrállomást. Két ízben hajtottak végre olyan manővert, amellyel az űrhajó közelebb került a Szal­jut—6 pályájához. Mint Viktor Blagov, a földi irányítóközpont egyik vezetője a szovjet tele­víziónak elmondotta, összesen négy ilyen manőverre van szükség ahhoz, hogy az össze­kapcsolást végrehajthassák — ezekre az éjszaka során kerül sor. A két űrhajós jól érzi ma gát és pontosan hajtja végre az előirányzott feladatokat. A súlytalanság első óráit jól vi­selték el és ez semmiféle za­vart nem okozott munkájuk­ban. A parancsnok és a mérnök A csütörtökön éjjel rajtolt Szo­juz—29. űrhajó parancsnoka Vla­gyimir Kovaljonok belorussziai Párt- és kormányküldöttség látogat Lengyelországba Kádár Jánosnak, a Magyar Szocialista és Minisztertanácsának meghívására, a ko- Munkáspárt Központi Bizottsága első tit- zejj napokban magyar párt- és kormány­Munkáspárt Központi Bizottságának és a küldöttség utazik hivatalos barati latoga- Lengyel Népköztársaság Államtanácsának tásra a Lengyel Népköztársaságba. Budapestre érkezett a mongol külügyminiszter Megkezdődtek a hivatalos tárgyalások A repülőtéren Púja Frigyes fogadta Mangalin Dügcrszürent. Púja Frigyes, külügyminisz. tér meghívására pénteken hi­vatalos baráti látogatásra ha­zánkba érkezett Mangalin Dügerszüren, a Mongol Nép­köztársaság külügyminisztere. A Ferihegyi repülőtéren Púja Frigyes, Házi Vencel külügy­miniszter-helyettes és Sze­rencsés János, a Magyar Nép- köztársaság ulánbátori nagy­követe fogadta. Jelen volt Bamónrijn Dügerszüren, a Mongol Népköztársaság bu­dapesti nagykövete. Mangalin Dügerszüren pén­Kovaljonok és Ivancsenkov még a Földön a Szaliut—6 Űrállomás hasonmásának a berendezéseivel barátkozik. Felívelő termelés Két szomszédvár: PEMŰ, PEVDI A negyedik ötéves tervidő­szak közepén Pest megye leg­nagyobb vállalata még a Pest megyei Vegyi- és Divatcikk- ipari Vállalat volt. Azóta azon­ban megelőzte a Pest megyei Műanyagipari Vállalat, A PEMÜ fejlődési lehető­ségei tehát eleve jobbak voltak. S az objektív körülmények szakszerű vezetéssel, okos gaz­dálkodással párosultak. Mer­ték vállalni az újabb és újabb termékek bevezetésének koc­kázatát. És számításaik mindig beváltak. 1975-ben még 780 millió, 1976-ban 1034 millió, 1977-ben 1148 millió forint ér­tékű terméket gyártottak. Az idén 1 milliárd 320 millió fo­rint a tervük. Ebben az ötéves tervidő­szakban megkétszereződött a PEMÜ exportja. Idén új ter­mékeik közül az úgynevezett vulkolán tömítőanyagokból, az összecsukható műanyag ládák­ból — amelyeket az ország­ban elsőként kezdtek gyártani — tőkés exportra is jut, még­pedig az NSZK-ból vásárolt licenc árának kiegyenlítése­ként. A PEVDI-nél más irányú a fejlődés, bár kevésbé látványos, a vállalat mégsem topog egy­helyben. Az elmúlt két és fél év alatt a létszám 300-zal csőkként, az egy főre jutó ter­melési érték viszont majdnem másfélszeresére nőtt. A Pest megyei Vegyi- és Divatcikk­ipari Vállalat vezetői ugyanis belátva, hogy létszámcsökke­néssel kell számolniuk, kor­szerűsítik üzemeik gyártási technológiáit, a berendezése­ket, s jobban kifizetődő, nagy sorozatban előállítható termé- kevet gyártanak. összességében tehát, ha las- . sabban is, mint a tisztán I vesvinari profillal fos’alko^ó PEMÜ. feilődik a PEVDI, hi- I szén míg 1975-ben 616 milliós termelési é-téket tudtak pro­dukálni. addig az idén már megközelítik a 800 millió fo­rintot. Palántasorck a Galgamentéa A túrái Galgamenti Termelőszövetkezet galgalhévízi kerü­letében megkezdték a téli káposztapalánta gépi kiültetését. Mintegy 33 hektáron termelnek belőle az idén. Koppány György felvétele teken megkoszorúzta a Hősök terén a magyar hősök emlék­művét, és a Szabadság téren a szovjet hősi emlékművet. A koszorúzáson részt vett Házi Vencel, Szerencsés János, Si­pos Károly alezredes, a buda­pesti helyőrség helyettes pa­rancsnoka. Jelen volt Bamda- rijn Dügerszüren. A Szabadság téri tisztelet- adáson ott volt a Szovjetunió budapesti nagykövetségének képviseletében Feliksz Bog- áánov, követtanácsos, és Dmitrij Oszadcsij vezérőrnagy, katonai és légügyi attasé. A két ország diplomáciájá­nak vezetői tájékoztatták egy­mást országaik belső helyze­téről, áttekintették a magyar —mongol kapcsolatok alaku­lását, számba vették a kétol­dalú együttműködés további fejlesztésének lehetőségeit, és eszmecserét folytattak az időszerű nemzetközi kérdé­sekről. Púja Frigyes, a Külügymi­nisztérium Dísz téri vendég­házában vacsorát adott Mán- ganlin Dügerszüren tiszteleté­re. A vacsorán részt vett Bor- bándi János, a Miniszterta­nács elnökhelyettese, Keserű Jánosné könnyűipari minisz­ter, Polinszky Károly oktatá­si miniszter, és Madarasi At­tila, pénzügyminisztériumi ál­lamtitkár. Június 27-től KG Sí-ülésszak Lázár György vezeti a magyar küldöttséget Június 27-én Bukarestben megnyílik a Kölcsönös Gazda­sági Segítség Tanácsának XXXII. ülésszaka. Az üléssza­kon a tagországok miniszterel­nöki szinten képviseltetik ma­gukat A magyar küldöttség Lázár Györgynek, a Miniszter- tanács elnökének vezetésével utazik Bukarestbe. Marjai József Szófiába ufazeff Marjai József miniszterel­nök-helyettes, Andrej Lukanov miniszterelnök-helyettes meg­hívására pénteken Szófiába utazott Búcsúztatására a Fe­rihegyi repülőtéren, megjelent Vladimir Videnov, a Bolgár Népköztársaság budapesti nagykövete. Folytatódott a vidéki körút A román parlamenti küldöttség Hajdú-Biharban A Hajdú-Bihar megyei láto­gatáson tartózkodó román par­lamenti küldöttség — élén Vir­gil Teodor escuval, a Nagy Nemzetgyűlés alelnökével, a Román Kommunista Párt Köz­ponti Bizottságának tagjával — pénteken délelőtt Debre­cenben megkoszorúzta a ro­mán hősök emlékművét Ezt követően a küldöttség a megyei tanácsra látogatott, ahol dir. Szabó Imre, a megyei tanács elnöke tájékoztatta őket a megye életéről. A delegáció ezután felkereste a Medicor Művek debreceni orvosi mű­szergyárát. Délben Sikula György, a Hajdú-Bihar megyei pártbi­zottság első titkára ebédet adott a küldöttség tiszteletére. A román törvényhozó tes­tület képviselői a délutánt Hajdúszoboszlón töltötték. Huszár István Angyalfölden Pénteken a főváros XIII. ke­rületébe látogatott Huszár István, az MSZMP Politikai Bizottságának tagja, a Mi­nisztertanács elnökhelyettese. A vendég a kerületi pártbizott­ságon tájékozódott Angyalföld politikai, gazdasági helyze­téről, a városrész fejlesztési terveinek teljesítéséről. A program a Magyar Hajó- és Darugyárban folytatódott, ahol megtekintette az óbudai gyáregység hajóműhelyét és a szerelőpartot, a darugyáregy­ség kazán-, és damgépműhe- lyét, valamint az angyalföldi gyáregység szerelőterét. Az egésznapos látogatás vé­gén Huszár István aktívaérte. kezleten tartott tájékoztatót aktuális gazdaságpolitikai kér­désekről. i i I

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom