Pest Megyi Hírlap, 1977. november (21. évfolyam, 257-281. szám)
1977-11-29 / 280. szám
PEST MEGYEI VltÁC PROLETÁRJAI. ECYESUUETEK! AZ MSZMP PEST MEGYEI BIZOTTSÁGA ÉS A MEGYÉI TANÁCS LAPJA XXI. ÉVFOLYAM, 280. SZÁM Ára 80 fillér 1977. NOVEMBER 29., KEDD Bővítve S okféle új technológia eresztett gyökeret a hetvenes években az építőiparban, az azonban kétségtelen, hogy teljesen más irányt csak egy valami mutatott, s ez a köny- nyűszerkezet. Volt és van vita azon — szakemberek körében is, az építtető tanácsoknál is —, miben előnyösebb ez az építési mód, s mik a hátrányai. Ennek ellenéire a megyében sorra emelték ezzel a technológiával az épületeket, mégpedig a korábbiakhoz mérten — mint Gödöllőn — meghökkentően rövid idő alatt, igaz, nem mindenütt az elvárható minőségben. Ez utóbbinak oka azonban nem az eljárás tökéletlensége, hanem a kivitelezők felületessége. Az új építési mód elterjedésével egy időben kezdődött meg az a jelentős fejlesztés, amelyet a Kohászati Gyárépítő Vállalat hajtott végre tápiószelei, vasszerkezeti gyárában, s amely — a jelek szerint és szerencsére — korántsem fejeződött be. A Minisztertanács 1970-ben hozott határozatot — éppen decemberben lesz hét esztendeje — a könnyűszer- kezetek gyártásának és felhasználásának központi fejlesztési programjáról, s jó érzékkel ismerte fel a Kohászati Gyárépítő Vállalat az ebben rejlő lehetőségeket. Saját forrásaira, valamint bankhitelre támaszkodva látott neki annak a fejlesztésnek, amelynek költsége 300 millió forint, s amelynek eredményeként a tápiószelei gyár évente 15 ezer tonna köny- nyű acélszerkezet előállítására vált képessé. A beruházás elhatározásakor, majd első szakaszában hallani lehetett olyan véleményeket, túl optimistán mérték fel a jövendő igényeket, nem lesz ennyi épületszerkezetre fizetni tudó vevő. A látszat mintha a tamáskodókat igazolta volna. •py sm történt más, csu- pán az, ami sajnálatosan sűrű eset: az igények gyatra fölmérése, a szervezetlenség, az ismétlődő áttervezések miatt az érintett építőipari cégektől a vártnál valóban kevesebb — s az előzetes tervekkel sem egyező — megrendelés futott be. Ilyen helyzetben a gyár joggal fölmentését kérhetné, hiszen a fejlesztést országos . hatáskörű szervek ösztönözték, sürgették. A fölmentés ugyan erkölcsi megnyugvást adhatna, de ilyesfajta nyugalommal a népgazdaság sokra nem jut. S itt szól közbe, itt kamatozik az előrelátás! Az új, korszerű technológiájú üzemet ugyanis úgy építették fel, hogy rugalmasan használhatók berendezései, azaz nemcsak könnyű acélszerkezetek — épületelemek — kerülhetnek le azokról, hanem az ipari építkezéseknél, nagy- beruházásoknál használatos nehéz vasszerkezetek úgyszintén. Márpedig ez utóbbiakból országosan hiány van! A tápiószelei gyár tehát az átmenetileg kisebb megrendeléseket a könnyű acélszerkezeteknél — mert lesz ezekből is rövidesen hiány! r-, úgy tudja baj nélkül elviselni, hogy a paksi és a dunaújvárosi nagyberuházásoknál készít nehéz csarnokszerkezeteket. Mielőtt az olvasó felszisszenne, s azt gondolná, a szükségből fabrikálunk erényt, gyorsan leírjuk: a fejlett technológiának, a példás üzemtervezésnek köszönhetően a tápiószelei gyár országosan a legjobb hatékonysággal állítja elő a szóbanforgó vasszerkezeteket! Amíg átlagosan 100 —120 munkaóra-ráfordítással készül el egy tonna vasszerkezet az országban, addig az időszükséglet a tápiószelei gyárban ennek a negyede. így azután nem csoda, hogy a Kohászati Gyárépítő Vállalat kevesebbet kér ezekért a termékeiért, mint a többi előállító, s már fölösleges is ennek ismerete után azt bizonygatni, megtérül-e, kifizetődő volt-e népgazdasági szemszögből a 300 millió forintos beruházás? A közelmúltban — november 21-én — az országgyűlés építési és közlekedési bizottsága ülésén jogos aggodalmak hangzottak el arról, vajon megfelelően koordinált-e a könnyű acélszerkezetek és a vasszerkezetek gyártása, fölhasználása, az e termékek iránti igényt vajon pontosan ismerik-e az érintettek'1 Megyebeli tapasztalataink is arra figyelmeztetnek, nem egészen úgy kamatoznak, főként a minőséget tekintve, a kiadott dollármilliók — mert eddig 6,5 millió dollárt fizetett a népgazdaság ilyen célokra —, amint lehetne, kellene. Éppen ezért érdemel figyelmet az a tervszerűség és tudatosság, ahogyan a tápiószelei gyár sorsát formálták az ott dolgozók és a nagyvállalat vezetői. Tudatosság és tervszerűség, áll az előbbiekben, s ez nemcsak a múltra, a jelenre, hanem a jövőre is érvényes. Látszatra nagy kockázatot vállalva ugyan — ne feledjük: kockázat rejlett a korábbi fejlesztésben is! —, dé újabb bővítésre kerül sor. Bankhitel segítségével további ötezer tonnával növekedhet' az évi gyártóképesség, sőt, készen áll a távlati program is, aminek értelmében 1990-ig esztendőnként 44— 45 ezer tonna acélszerkezet kibocsátására teszik alkalmassá ®a nagykátai járás legjelentősebb ipari egységévé növekvő üzemet. Olyasfajta bővítés ez, amit bátran értelmezhetünk nemcsak a termelés mennyiségéhez, hanem a termelői szemlélet minőségéhez kötve. A Magyar Szocialista Munkáspárt Központi Bizottsága 1977 október 20-i ülése joggal húzta alá az irányítószervek és a termelők felelősségét a távlati programok kialakításában, a közvetlen holnapon túlterjedő fejlesztési tervek kidolgozásában. A vas- és acélszer- kezetek ügye jó példa arra. miként okoz zavarokat felületesség, a kellő ösz- szehangolfcság hiánya, de jó példa arra is, hogyan lehet megfontoltan bővíteni, felelősséggel előre látni, egyszerre szolgálni a vállalati és a népgazdasági érdekeltséget. Mészáros Ottó Több ivóvíz Regionális ellátási rendszerek Az országban jelenleg működő 15 regionális vízellátási rendszer továbbfejlesztésével, a régiók közötti kapcsolatok, majd az országos vezetékhálózat kiépítésével kell megteremteni távlatban a rendelkezésre álló korlátozott vízkészletek és a növekvő vízigények egyensúlyát — hangsúlyozta Illés György, az Országos Vízügyi Hivatal elnökhelyettese, a Magyar Hidrológiai Társaság elnöke hétfőn, a technika házában. Az országban az 1960-as évek elejétől kezdték kiépíteni a regionális vízműveket, s azóta — amint All Lajos, "az OVH főosztályvezetője vitaindító előadásában elmondotta —, a közüzemi vízművek csővezetékeinek hossza 9 ezerről 28 ezer kilométerre, az ivóvízszolgáltatás pedig napi 2 millió köbméterre emelkedett. Az elképzelések szerint 1990-ig a csővezetékek hosszát 52 ezer kilométerre növelik és megkétszerezik az ivóvízszolgáltatást. Ennek megfelelően fejlesztik a jelenleg is működő 15 regionális vízellátási rendszert, mégpedig az eddiginél magasabb műszaki színvonalon, ami megköveteli a fejlesztés ipari hátterének megteremtését is. A nagyteljesítményű víztisztító művek gazdaságos építését tipizált előregyártás- sal kell előkészíteni. Gondoskodni kell messzemenő automatizálásról, amellyel megoldható a vízművek koncentrált irányítása, a vízkészletek ösz- szehangolt elosztása. Hosszú távú együttműködés A moszkvai tanácskozás napirendjén az Albertirse— Vinnyics távvezeték és a Gabcikovo—Nagymaros vízlépcsőrendszer A Magyar Népköztársaság és a Szovjetunió közötti gyártásszakosítás és kooperáció hosszú távú fejlesztési programjának együttes kidolgozásáról tárgyal — több más fontos napirendi ponttal együtt — a magyar—szovjet gazdasági és műszaki tudományos együttműködési kormányközi bizottság XX. ülésszaka, amely hétfőn kezdte meg tanácskozásait Moszkvában. A magyar küldöttséget a tárgyalásokon Szekér Gyula miniszterelnök-helyettes, a szovjet delegációt K. F. Katusev, a Szovjetunió Minisztertanácsának elnökhelyettese vezeti. Konsztantyin Katusev az ülésszakon elmondott megnyitó beszédében rámutatott: a jelenlegi ülésszak napirendjén szereplő kérdések mind politikai, mind gazdasági szempontból jelentősek, fontos részét képezik mind a jelenlegi ötéves tervek teljesítésének, mind pedig a távlati tervezésnek és együttműködésnek mindkét országban. A két delegáció most többek között olyan szervezeti intézkedésekről tárgyal, amelyek lehetővé teszik, hogy a tervezéssel foglalkozó szervek, az egyes szakminisztériumok kidolgozhassák távlati fejlesztési és együttműködési programjukat. Szekér Gyula miniszterelnök-helyettes aláhúzta: a jelenlegi nemzetközi politikai és gazdasági helyzetben csak közös erővel lehet teljesíteni azt a fő feladatot, amelyet a két ország pártja, kormánya szabott meg: a gazdaság fejlesztését, az életszínvonal emelését. A kormányközi bizottság ülésének napirendjén számos fontos téma szerepel. Megvitatják azt, hogy szervezzék meg a gyártásszakosítás és a kooperáció hosszú távú fejlesztési programjának együttes kidolgozását. Ez a program szoros összhangban lesz a Kölcsönös Gazdasági Segítség Tanácsában kidolgozandó hosszú távú célprogramokkal. Igen fontos pontja a megbeszélésnek a két ország együttműködése a Magyarország és Csehszlovákia által együttesen létesítendő Gabcikovo—Nagymaros vízlépcső- rendszer nagymarosi vízlépcsőjének elkészítésében. Megvitatják más időszerű kérdésekkel együtt azt is, hogyan valósul meg a két kormány egyezménye az Albertirsa— Vinnyica közötti 750 kilovoltos távvezeték építésében. Szó lesz az olefinprogrammal kapcsolatos eredményekről és tervekről is. Elutazott Budapestről Georges Marchais A látogatásról közleményt adtak ki Vasárnap délután Georges Marchais, a Francia Kommunista Párt főtitkára és kísérete elutazott hazánkból. A Ferihegyi repülőtéren Kádár János és felesége, Gyenes András, a Központi Bizottság titkára, Berecz János, a KB külügyi osztályának vezetője és Horn Gyula osztályvezetőhelyettes búcsúztatta. A megbeszélésekről közlemény jelent meg, mely szerint Kádár János meghívására tartózkodott Georges Marchais és Jean Kamapa novemVasárnapi rakodásokkal Félmillió tonna építőanyag Pest megye vasútjain nagy volt a forgalom Az építőipari üzemek dolgozói az őszi forgalom sikeres lebonyolítása érdekében 13 vasárnapon és más munkaszüneti napon 17 750 vasúti kocsit raktak meg építőanyaggal, összesen több mint félmillió tonna termékkel. November utolsó vasárnapját is munkával töltötték az építőanyag-üzemek rakodói: mintegy 1300 vagont indítottak útnak. A munkaszüneti napokra szervezett rakodás fontos célja, hogy minél többet pótoljon abból a szállítási elmaradásból, ami az év második és harmadik negyedeben keletkezett kocsihiány miatt Pest megyében is szép eredményeket ért el a MÁV az őszi szállításban. Augusztustól október végéig 2 millió 240 ezer tonna áru továbbításához kértek vagont a Pest megyei vállalatok és mezőgazdasági üzemek, de 102 ezer 274 tonnával többet szállítottak. Az ösz- szes vasúti fuvaron belül a tervezett 133 ezer 700 tonna exportot csaknem 3 ezer tonnával túlteljesítették. Az év hátralévő részében egyre több építőanyagot és egyéb terméket továbbíthatnak A frissen leesett hó sok örömet okozott a gyermekeknek buda> hegyekben. Van, ahol azonban bajokat okozott.. (összefoglaló a 8. oldalon.) A Francia Kommunista Párt főtitkárát Kádár János búcsúztatta a Ferihegyi repülőtéren bér 24—27. között baráti láto.- gatáson Magyarországon. A nyílt, baráti légkörben folytatott megbeszélések során Kádár János és Georges Marchais tájékoztatták egymást pártjaik helyzetéről, tevékenységéről és széles körű véleménycserét folytattak a nemzetközi helyzetről, a nemzetközi kommunista és munkásmozgalommal összefüggő kérdésekről. A tárgyalásokat áthatotta az a törekvés, hogy tiszteletben tartsák egymás véleményét, s pártjaiknak az országaik feltételeivel és nemzeti sajátosságaival összhangban önállóan kidolgozott politikai irányvonalát. Kádár János és Georges Marchais hangsúlyozta, hogy a békés egymás mellett élés politikája és a nemzetközi enyhülés további kibontakoztatása érdekében tett sokoldalú erőfeszítések összhangban vannak valamennyi nép érdekeivel, kedvező -feltételeket teremtenek a munkásosztály, a dolgozó néptömegek harcának további sikeréhez, elősegítik minden nép azon elidegeníthetetlen jogának érvényesítését, hogy maga válasz- sza meg országa fejlődésének útját, a szocializmusért vívott harc legcélravezetőbb eszközeit és formáit. Az MSZMP és az FKP vezetői aláhúzták annak a küzdelemnek,a jelentőségét, amelyet a két párt a többi demokratikus, haladó és békeszerető erővel együtt folytat az egyetemes béke és biztonság megteremtése útján. Kádár János és Georges Marchais kifejezésre juttatták pártjaiknak azt a szándékát, hogy tovább építik az MSZMP és az FKP közötti jó kapcsolatokat a kommunista és munkáspártok által több alkalommal közösen kinyilvánított elvek, az egymás függetlenségének tiszteletben tartása, a szabad és építő jellegű eszmecsere. a kölcsönös internacionalista szolidaritás, az önkéntes elvtársi együttműködés szellemében. a béke, a társadalmi haladás, a demokrácia és a szocializmus közös céljai érdekében. és fogadhatnak Pest megye vállalatai is, mert egyre kevesebb a mező- gazdaság szállítási igénye, lassacskán a cukorrépa is elfogy. Az év utolsó heteiben az ország vasútvonalain még mintegy másfél millió tonna építőanyagot kell eljuttatni rendeltetési helyére. A sürgős szállítási feladatokon túl megkezdték a jövő évi fuvarozások előkészítését is. Elsősorban az első negyedévi szállításokat növelik, mert ezzel alapozhatják meg legjobban az éves feladatok teljesítését, hiszen a második negyedévtől kezdve folyamatosan csúcsforgalommal kell számolni. Ezért a vállalatok fontos törekvése, hogy kihasználják az első negyedévben a vasút előszállítási kedvezményét, főként a kő és a kavics fuvarozásában. Az előszállításokra ösztönöz a cementipar is, mert az első negyedévben a belkereskedelemnek árengedményt nyújt annak érdekében, hogy a lakosság részére minél több cement beszerzéséről, előszállításáról és tárolásáról gondoskodjon. Havasi Ferenc, a Miniszter- tanács elnökhelyettese hétfőn Szófiába utazott a magyar- bolgár gazdasági és műszakitudományos együttműködési bizottság elnöki találkozójára. Alekszej Nyikolajcv, az OSZSZSZK autóútépítési és I -üzemeltetési minisztere, aki Pullai Árpád közlekedés- és postaügyi miniszter meghívására ötnapos szakmai látogatást tett Magyarországon, vasárnap elutazott Budapestről. Simon Pál nehézipari miniszter vezetésével magyar küldöttség utazott Drezdába, a KGST fémkob^zatj állandó bizottságának 47. ülésére. Meaiött a tél
