Pest Megyi Hírlap, 1977. november (21. évfolyam, 257-281. szám)
1977-11-22 / 274. szám
XIX. ÉVFOLYAM, 274. SZÁM 1977. NOVEMBER 22., KEDD Lakások, óvodák, tantermek építői Új technológiára térnek át Gondoskodás a szakmunkás-utánpótlásról Versenyben a piacokon Már teljesítették a tervüket Kiváló termékeket gyárt a Ferroelektrika Szövetkezet A Monori Építők Ipari Szövetkezetében is elkészült már a háromnegyed évi mérleg. Kelemen Sándorné főkönyvelő szerint, a múlt évi 48 millió forintos termelési értékkel szemben, az idén az első kilenc hónapban 61 millió forintost értek el, úgy, hogy a dolgozói létszám mindössze héttel növekedett. A tavalyi mintegy kétmillió forint nyereséggel szemben, az idei hárommillió 400 ezer forint. Messzemenően igyekeztek eleget tenni a társadalmi kívánságoknak, a kisebb hasznot hozó munkákat is Vállalva, ezért eredményük mindenképpen elismerésre méltó. A vecsési iskola, a vasadi óvoda, a monori Gelka-szerviz és szolgáltatóház megépítése megérdemelt erkölcsi sikert is hozott a szövetkezet dolgozóinak Amikor megismertem Retter József gépkocsivezetőt, éppen' elromlott az autója. Utasai türelmetlenül, nézegették órájukat. Időre mentek, sietniük kellett. A fiatalember térült-for- dult, és egy fehér Zsiguliba tessékelte a várakozókat, A kocsinak magánrendszáma volt. — Kölcsönkértem — szólt hátra az ülésen magyarázóig —, nehogy elkéssünk. Megvalósult álom Bevallom, meglepett a dolog. Nem a fiatal gépkocsivezető segítőkészsége, hanem a Zsiguli tulajdonosának bizalma. Az, hogy szó nélkül átadta kocsiját. Aztán néhány nap múlva megtudtam a bizalom okát, > amikor Kozák Sándorné, a járási hivatal elnöke ünnepélyesen átadta Retter Józsefnek a 250 ezer kilométer balesetmentes vezetésért járó kitüntetést. — Van ez már 300 ezer kilométer is, ha beleszámítjuk, amit az én kocsimmal futottam — kezdi a beszélgetést a barna hajú, mosolygós szemű fiatalember. — Tíz éve vezetek. Még a katonaságnál is kocsin teljesítettem szolgálatot. Az autók iránt érzett szerelmem sokkal régebben j lobbant fel: még egészen kis gyerek voltam, amikor arról álmodoztam, hogy lesz egy autóm, járom az országutakat ... Aztán az álom valóra vált — Soha nem gondolt arra, hogy más pályára menne dolgozni? — Soha. Autó-motorszerelő a szakmám. Mostanában egyre inkább foglalkoztat a gondolat, hogy tovább kellene tanulnom, de csakis ebben a szakmában, a járműgépészeti főiskolán. A saját kocsi Amikor magánéletéről kérdezem, kislányáról beszél és arról, hogy mindene a foci. Szeret olvasni, moziba járni. Színházba is könnyen eljut Pestre, mert ott a saját autó. És már ismét az autókról beszél. — Egy öreg Skoda kombim van, de még sohasem hagyott cserben. Igaz, magam szerel- getem, ha valami hangosabban zörög, vagy lassabban A szövetkezet állóeszközeinek értéke jelenleg egymillió 856 ezer forint. Részben saját erőből, részben közös fejlesztési alapból vásároltak. A fejlesztés az úgynevezett no fine technológiára való felkészülést szolgálja. A szövetkezet ugyanis tavaly pályázatot nyújtott be az említett legmodernebb technológia alkalmazására, de nem kapott választ az illetékesektől. Idén újra benyújtotta igényét, amelyet megyei szinten vizsgáltak felül. Az ÉVM-nek mintegy 40 milliárd forintja van fejlesztési célok támogatására: ha egy vállalat a maga erejéből teljes mértékig nem képes a fejlesztésre, ebből az alapból kaphat támogatást. A Monori Építők Ipari Szövetkezetében a múlt évben másfél millió forintot, idén pedig egymillió 800 ezer forintot mozdul, mint kellene, azonnal észreveszem. Szeretem, ha a kocsim rendben. Rohanni nem lehet vele, de őszintén megmondom, nem is szeretem a száguldást. — Ennek köszönhető a balesetmentes 300 ezer kilométer? — Talán. Be kell vallanom, egyszer azért összetört a kocsim. Hátulról belerohantak. Hiába vezetek óvatosan én, ha más nem vigyáz. Ijesztő, néha miként vezetnek egyesek. Sokszor nekem kell vigyáznom, hogy a szabálytalankodóknak ne legyen bajuk. — A hétvégi vezetőket nagyon nem szeretem — mondja kis haraggal. — Kevés a tapasztalatuk, a gyakorlatuk, egy-két éves jogosít- J vánnyal, csak szombat-va-1 sárnap ülnek volán mögé, és azt hiszik, övék az országút, széltében-hosszában. Épp elég rájuk vigyázni. Én szigorítanám a követelményeket a vizsgán, hiszen ezek az emberek veszélyeztetik a szabályosan közlekedőket. Három kívánság Haragosan beszél. Igaza van. Megpróbálom ismét saját magára terelni a szót. Nehezen sikerül. — Mit mondhatnék magamról? — Idén kapta meg a kiváló tanácsi munkáért kitüntetést. — Igen, április 4-én, a bronz fokozatot, de tulajdonképpen az is az autóhoz, az autózáshoz kapcsolódik, hiszen ez a munkám.. Amikor tervei, vágyai felől érdeklődöm, kisfiúsán elmosolyodik: — Három kívánságom van, akár a mesében. Szeretnék egy új kocsit az öreg Skoda helyett, szeretnék továbbtanulni, és jó volna baleset nélkül elérni az 500 ezredik kilométert. ( Wanatka Gabriella Vásár Monoron november 27-én, vasárnap országos állat-, kirakodó-, valamint autóvásárt tartanak, melyre vészmentes helyről, szabályszerű állatkísérő lappal mindennemű állat felhajtható. fordítottak a gépállomány bővítésére, felújítására. Kiegészítették gépkocsiparkjukat, betonkeverőket vásároltak, ily módon megkezdve azt a beruházást, amelynek megvalósításával az új technológiára át tudnak térni. Most folynak -az egyeztető tárgyalások a monori, úgynevezett Schmitterer-sarki lakások építésére, valamint a Vigadó melletti foghíjas terület beépítésére. Kívánatos lenne a mellékutca régi, elavult épületeinek felszámolása. mert a szövetkezetnek, az a szándéka, hogy a vecsési építkezésen már bevált, fejlettebb technológiát alkalmazza Monoron is, az eddigi lényegesen lassúbb. hagyományos módszerrel szemben. A szövetkezet idei tervében 100 lakás átadása szerepelt. Negyvennyolcat Vecsésen már átadott, Monoron pedig négyet, a Gelka- és Patyolatszerviz emeleti részén. Minden remény megvan arra, hogy év végére maradéktalanul teljesíti tervét. Hosszú éveken át probléma volt a szövetkezeti tag- és alkalmazotti viszony. Szeles körű kampány eredményeképpen, 120 új tag felvételét terjesztik majd a legközelebbi közgyűlés elé. Jól sikerült az ipari tanulók beiskolázása: az 57 ipari tanulóval szeretnék megoldani a szakmunkás-utánpótlást. Pályázatot nyújtottak be arra is, hogy kereteiken belül, Monoron alakuljon meg a Dél- Pest megyei iparitanuló-ok- tatási központ, amely ugyancsak fejlődésüket segítené elő. Vegyes ipari szolgáltató- jelleggel alakult meg 1947- 'oen Vecsésen a Ferroelektrika Szövetkezet jogelődje. Azóta, számos átalakulás és több szolgáltatórészleg összevonása után, a hatvanas évek végén az asztalos-, festő-, elektromos szerelő- és a mindenesnek tartott vasipari szakág különválásával, mint Vecsési Vegyesipari Szövetkezet dolgozott. Időközben új termák gyártásával is sikereket ért el és a szocialista országok piacain is megjelentek termékei. A szövetkezet régi nevének kiejtése a külföldi szakembereiknek túlságosan nehéz volt, ezért választotta a tevékenységét is jól kifejező Ferroelektrika nevet. Exportra A szövetkezet tapasztalt szakembergárdája, a kutatási eredményeket is felhasználva, kifejlesztette az első versenyképes terméket, az elektromos hajszárítót. — Az NDK háztartási kisgépei nagy konkurrenciát jelentettek, de a mi termékeink zajtalanabb működésük és hosszabb élettartamuk folyta keresettek a szomszédos országok piacain. Hajszárítóból például az idén 20 ezer jutott el a bolgár vásárlókhoz — mondta Császi Sándor, a Ferroelektrika Szövetkezet elnöke. Az első termék sikerén felbuzdulva, tovább próbálkoztak új gyártmányok előállításával. Kifejlesztették a félautomata kézszárítót, melyből szállítottak mongol megrendelőknek is. Ugyancsak keresett terméknek bizonyult a hajsütő vas, mely kétszer nyerte el a kiváló áruk fóruma emblémáját, s a hazai piacra szállított mennyiséggel együtt, az idén 200 ezer talált vevőre. Exportáltak Bulgáriába és Csehszlovákiába is. — Évente mintegy 18 millió forintért exportálunk termékeket a KGST-országok- ba. Exporttevékenységünknek jelentős szerepe • van abban, hogy az 1970-ben elért 20 millió forintos termelési érték, az intenzív fejlesztés eredményeként, az idén már meghaladja a 66 milliót. Termékeink versenyképességének fokozása érdekében, széles körű fejlesztésbe kezdtünk. A jelenleg alkalmazott szénkefés szinkronmotorok könnyen elromlanák, s ha a vásárló nem tájékozott az elektrotechnikában, javításuk bonyodalmat o'koz, ezért műszaki gárdánk az aszinkronmotorok alkalmazási lehetőségeinek bővítését vizsgálja — mondta a szövetkezet fiatal elnöke. Profiltisztítás A termelés gazdaságosságának növelésére, a továbbfejlesztésnek mintegy biztosabb állapot teremtve, megvásárolták a DUVI-szelepek szabadalmát is. Utólag igazolódott, hogy a szövetkezet vezetőinek választása szerencsés volt. A Nehézipari Minisztérium. Energetikai Felügyelősége alá tartozó vállalatok a távvezérelhető szelepeket a kapitalista piacról vásárolják. A NIM döntése szerint, 1978-ig meg kell szüntetni a szelepek importját, s a kiírt pályázaton több, eredetileg is szelepeket gyártó vállalat pályamunkája előtt, a Ferro- elektrika által továbbfejlesztett, a távműködtetésre alkalmas DUVI—8 típusú mágnesszelepek és a DUVI—9 elnevezésű motoros szelepek kerülitek az érdeklődés középpontjába. Ezeket alkalmazza A múlt hét végén ismét sokan áldozták fel szabad idejüket Vecsés szépülése, gazdagodása érdekében. — Nem is olyan nagy áldozat ez — vallották a járási hivatal dolgozói, akik közül tizenketten voltak ott, hogy az új óvoda építkezésében társadalmi munkásokként segédkezzenek. — Valamennyiünknek jólesik egy kis fizikai munka az irodában töltött hét után. Kézi erővel — Most a betonkeverő gép tart szabadnapot — mutatott nevetve az álló gép felé Kre- nács János. — Szünetel az áramszolgáltatás. Magunk keverjük a betont. Keresztes Nagy Antal, a költségvetési üzem vezetője nagyon elégedett volt az önkéntes közreműködőkkel. — Az óvoda kazánházát alapozzák a járási hivatal dolgozói. Akik a múlt szombaton voltak szabadnaposak, az alapokat ásták ki, akik most vannak itt, úgy döntöttek, addig haza se mennek. amíg nem végeztek a betonozással. Becsületükre legyen mondva, nemcsak kitűnően dolgoznak, hanem gyorsan is, pedig nem éppen könnyű a munka. Csípős hidegben A lakótelep melletti ÁBC- áruház építkezésében a monori FÜSZÉRT-telep dolgozói és az egyik ideiglenesen hazánkban állomásozó szovjet alakulat katonái segítettek a Mo- norvidéki ÁFÉSZ munkásainak. Kezük, arcuk piroslott a hidegtől, de vidáman ékelődve dolgoztak egész délelőtt. — A FÜSZÉRT-esekkel mindig jó volt az üzleti kapcsolatunk — mondta Karkó Gábor, az ÁFÉSZ áruforgalmi osztályának vezetője —, most azonban azt is bizonyították, nemcsak a pontos szállításhoz, de a kemény munkához is értenek. Csörgő Ignác építésvezetőtől megtudtuk, hogy ezen az építkezésen szinte minden hét végén társadalmi munkások is segítenek. a Ganz-MÁVAG is, továbbá a Fővárosi Távfűtő Művek fűtési rendszereinek automatikus hőszabályozását biztosító TERMOREG elektronikákhoz szintén Vecsésről szállítják a kevorőszelepeket. Kevesebb import Az Országos Műszaki Fejlesztési Bizottságtól, az OKISZ-tól és a Távfűtő Művektől 24 millió forintot kapott a szövetkezet fejlesztési programjának megvalósítására, korszerű berendezések, gépek vásárlására. Az import csökkentése érdekében, a tavalyi négymillió forint helyett, az idén már 17 millió forint értékben gyártottak mágnesszelepeket, s a motoros, vezérelhető szelepek nullszériájának gyártása is megkezdődött. A korábban nyugatnémet és svéd importból vásárolt, 16 atmosz- férás szelepből jövőre ezer darabot szállítanak a megrendelőknek, de már 1980-ig teljes kapacitásukra érvényes megrendelést kaptak. A 210 tagú kollektíva az idén, a túlteljesítéssel együtt, várhatóan 70 millió forint termelési értéket állít elő, s a tervek szerint, 1930-ra eléri az évi 144 millió forintot A Ferroelektrika Szövetkezet munkásai ezekben a napokban már idei tervük túlteljesítésén dolgoznak. O. K. — Az ÁFÉSZ szinte valamennyi dolgozója volt már itt és a napokban a lakótelepiek is felajánlották, hogy szerveznek egy hét végi brigádot. Határidőre — A szovjet katonák még vasárnap is eljöttek, hogy minél előbb beköthessük az épületbe az elektromos vezetéket, ők ássák ugyanis a trafóházig a vezeték árkát. Eleinte, bizony, nehezen értettük meg egymást, de most már egészen jól elboldogulunk. — Azt hiszem — búcsúzott az építésvezető —, ilyen lelkes társadalmi munkásokkal már nem lesz gond megtartanunk a december 31-i határidőt. \V. A tanácsi munka színvonalának emeléséért A járás valamennyi tanácsi testületében a dolgozók egyre több gondot fordítanak munkájuk színvonalának emelésére. Ezt bizonyítja az is, hogy közülük mind többen tanulnak különböző felsőoktatási intézményekben. Tanácsakadémián az idén tíz járásbeli, államigazgatásban dolgozó ember szerezte meg a diplomát. A nap kulturális programja MOZIK Gyömrő: Holttest a Temzé- ből. Maglód: Tisztes honpolgárok. Mende: Bob herceg. Monor: Szabálytalan szabályos. Pilis: Az inkák kincse. Üllő: Ellenintézkedés. Vecsés: Áfonya, a vagány. MŰVELŐDÉSI HAZAK Menden, 18 órától: az olvasókör foglalkozása. Úriban, 14-től: a sportszakkör foglalkozása. F. J. Évelte egymülüá ablakzár Vasadon, a Danuvia II. számú gyárának üzemegységében évente egymillió ablakzárat készítenek az Épületasztalos-ipari és Faipari Vállalatnak. A képen: Balog Jánosné a hatsoros célgépen csavariielyekct süllyeszt. Földvárszky Agnes és Tippai Józsefné feladata a zárszerkezet előszegecselése. A kép hátterében: Gönczi Sándorné hidraulikus hengerlővel a zárszerkezet végleges formáját adja meg. Barcza Zsolt felvételei Tanulni szeretne Biztonsággal — a volán mögött Még nem érte baleset Sokan áldozták fel szabad idejüket Hétvégi kommunista műszak A járási hivatal és a FŰSZERT dolgozói — Vecsésért í
