Pest Megyi Hírlap, 1977. szeptember (21. évfolyam, 205-230. szám)

1977-09-24 / 225. szám

Epüknek a lakóházak a Földvári téren Az az ezerötszáz ember, aki­nek lakáskérelme a városi tanács igazgatási osztályán vár a besorolásra, reménykedve figyeli a Földvári tér lakóház­építését. Az egyik magas épü­letbe hamarosan beköltözhet­nek, a másikat még a tél be­állta előtt átadják a kivitele­zők. Jól halad a C/ll-es jelű ház építésével is a Pest megyei Állami Építőipari Vállalat. ☆ Nagy teljesítményű betonke­verő állítja elő a betont, amit csővezetéken szállítanak az épülethez. HOLNAP Fóti szüret Szeptember 25-én, holnap délután három órakor kezdő­dik a Fóti ősz programjában hagyományos szüret a Somlyó oldálában lévő Fáy présház­ban. Az idei szüreti ünnepség hegygazdája Agárdy Gábor színművész, fellép a Néphad­sereg Művészegyüttesének ének- és tánckara. A szüretre érkezett vendé­gek hangulatos felvonulásban gyönyörködhetnek, megkós­tolhatják a Somlyó lankáinak terméséből préselt mustot. A rendezők gondoltak arra is, hogy az időjárás szeszélye se ronthassa el a mulatsá­got: kedvezőtlen idő esetén a Vörösmarty Művelődési Ház­ban tartják meg a szüreti ün­nepet. Országos vetélkedő A váci Siketr.éma Intézet­ben ma, szeptember 24-én, reggel nyolctól délután öt óráig rendezik meg a hazai rokonintézetek tanulóinak száj leolvasási és honismereti vetélkedőjét. £V,vt.; Legutóbb még az alapozási munkákról számoltunk be> most meg már az első szint födéméről készíthettünk képet. Iványi Károly felvételei sa je • Pénteken Vácott, ( a piacon a burgonyát a termelőszövet­kezetek 4,20-ért, az őstermelők 6 forintért árulták. A száraz­bab kilójáért 25, a tarkáért 35 forintot kértek. Zöldbabot 10— 12, kifejtét 20—24 forintért kínáltak. Zöldborsót 24 forin­tos áron láttunk. A kelkáposz­ta 5, a fejes 2,20—3, a piros 7, a karfiol 6 forintért kelt el. A paprika ára 6—10, a paradi­csomé 4—6 forint között vál­tozott. A zöldséget csomóra 3—5 forintért kínálták. A tö­köt egészben 4, tisztítva, kony­hakészen, 10 forintért adták. Uborkából a nagyokat 6—7, az ecetbevalót 14 forintra tartot­ták. A sóska kilójáért 12, a spenótért 14 forintot kértek, csomóját 2,50-re mondták. A piros hónápos retek csomója 2, a fejes saláta darabja 3 fo­rint volt. A csiperke gomba csomóját 6 forintra tartották. Az alma ára 3,80 és 10 forint között változott. Köitét 6—14 forint közötti áron láttunk. A borszőlő 12—14, a csemege 16—18 forintért kelt el. A szil­váért 8, az apró őszibarackért 10 forintot kértek. A birs ki­lóját 8 forintra mondták. Tojást a termelőszövetkeze­tektől í,70-ért, az őstermelők­től 2 forintért lehetett venni. Az élő csirkét 32 forintért mérték. Tisztított kacsát 180— 240 forintért kínáltak. A liba kilóját 60 forintra tartották. Tizennyolcán a szónokképző tanfolyamon Az MSZMP Pest megyei Bizottsága, a Pest megyei Tanács, a Népművelési Inté­zet, valamint a Pest megyei Művelődési Központ és Könyv­tár az idén is szervezett szó- npkképző tanfolyamot, melyen a váci járásból tizennyolc ál­lamigazgatási szakember és pedagógus vesz részt. Fotósok a megyéből A Dunakanyar Fotóklub stúdiófoglalkozásai keretében, szeptember 25-én, holnap, Pest megyei fotósoknak tartanak továbbképzést a Madách Imre Művelődési Központban, ahol Kralovánszky Balázs előadása hangzik el, Üveg és fém tér­plasztikák fényképezése színes fényben címmel' XXI. ÉVFOLYAM, 225. SZÁM 1977. SZEPTEMBER 21., SZOMBAT A Váci Kötöttárugyárban át­gondolt intézkedések segítik az üzem takarékossági tervének teljesítését. Az MSZMP KB 1975 novemberi határozátának megszületése előtt sem herdál­tak el semmit, de az utóbbi két évben még alaposabban megfontolták, hol lehet tovább takarékoskodni. Elsőként a szabászatban ke­letkezett hulladék csökkentését tűzték ki célul. Tavaly 500 ton­nával csökkent a tovább már íelhasználhatatlan hulladék mennyisége. Üj módszert ve­zettek be: a múlt évtől kezd­ve a körkötőgépeken gyártott anyagot kiterítve szabják, ily módón a szabásmintákat a leggazdaságosabban helyezhe­tik el az anyagon. Megvizsgál­ták a vidéki telepek szabászai­nak munkáját, s az eredmény azt mutatta, hogy a váci gyár­ban a leggazdaságosabb az anyag felhasználása, itt dol­goznak a' legkisebb veszteség­gel. A megoldás ezek után már egyszerű volt: ide hozták be Pásztóiról és Jászapátiból a szabni való anyagot, és most Vácról látják el az üzemeket, 9 millió forintot takarítva meg. Idén tovább elemezték a Levelek az Ötről Merre járt, hol tart a Hableány? Szerdán mér Párizsban Bejárta a hír az országot, a televízió, a rádió, a magyar napilapok riportjai nyomán külföldön is tudomást szerez­tek arról, hogy vállalkozó szellemű magyar férfiak meg­ismétlik Széchenyi Ödön 110 évvel ezelőtti, kalandos hajó- útját, Budapesttől Párizsig. A hajó konstruktőre a Vácott élő formatervező, Szabadi Kálmán, aki a sportszempont­ból is érdekes útról minden­nap levélben értesíti család­ját. Széchenyi hajójáról, a Sza­badi Kálmán által tervezett hajót is Hableánynak, a szen­zációt kiváltó eseményt Hab- leány-emléktúrának nevezik. E túra legfrissebb híreiről a család által rendelkezésünkre bocsátott levelek alapján szá­molunk be. Világszabadalom Tudnunk kell, hogy az új Hableány világszabadalom, csaknem negyven orsfeág ta­lálmányi hivatalában jegyez­ték be, Kanadától Japánig. A hajó konstruktőre néhány év­vel ezelőtt még csak szórako­zásból. tervezett és készített csónakokat, ma már ismerik nevét a hajóépítők körében. Az úton ő a gépész és ő felel az emléktúra programjának végrehajtásáért is. A hajót Balatonkenesén ké­szítették. speciálisan erre az útra. öt utasa van. Nagy gond volt a sok jelentkező közül kiválogatni a legénysé­get. A hajón utazik — terve­zőjén kívül — az út szerve­zője, előkészítője, Cseke László, a DIB tagja, Knoll István' filmrendező, aki az út­ról 14 órás filmet készít, me­lyet előre megvásárolt az In- tervízió és az Eurovízió is. Knoll István ezt mondta az út előtt: — "Eddig harminc országban filmeztem, de úgy érzem, ez az út mindennel felér. Jutási Tamás, a Pilisi Er­dőgazdaság gépészméröke a hajó navigátora, Gémesi Ká­roly, aki szintén a Pilisi Er­dőgazdaság dolgozója — neves sporthajó-szakember — a sza­kács. Az öt utas a hajón él, ét­kezik, pihen, csak kivételes esetben hagyja el a vízi jár­művet. Mind az öten az OKISZ ajándékát, az erre az útra készített egyenruhát vi­selik, sötétkék a kimenős és drapp a munkaruha. A Pénz­verdétől öt ezüstözött emblé­mát kaptak, melyen a régi és az új Hableány, valamint a Hableány Emléktúra, Buda­pest —Párizs, 1867—1977 fel­irat látható. A hajó mindkét motorját — reklámcélból — a VOLVO gyár adta. A vízügyi szervek megszerezték a folya­mi és egyéb használati enge­délyeket, ellátták .a túra részt­vevőit a szükséges-'vízi térké­pekkel. Nagy go;id volt a cso­magok tartalmának összeállí­tása is. Összesen tíz mázsa hasznos terhet vihettek ma­gukkal, de abban benne van az üzemanyag, az élelem, a víz, a gyógyszer, a ruházat, még a rádió is. Pozsony, Becs Szabadi Kálmán első érte­sítése Becsből érkezett. Szep­tember 6-án, reggel negyed kilenckor indultak a Lánchíd- tól. másnap már Pozsony pa­norámájában gyönyörködhet­tek. Elhaladva a régi város mellett, nyolcadikén érkeztek Becs alá, ahol a bécsi magyar nagykövetség nevében Kum Pál II. osztályú nagykövetségi tanácsos fogadta ők^t és foga­dást adott tiszteletükre, majd azonnal folytatták útjukat. Idézet Szabadi Kálmán le­veléből: „Bécsi megérkezésünk nem ment simán, öt kilométerrel a cél előtt mindkét motor fel­mondta a szolgálatot. A rop­pant erős vízfolyásban nehéz helyzetből kellett kivágnunk magunkat, mert félő volt, hogy a hidakhoz sodródunk. Osztrák sporthajók segítségé­vel a kikötőbe vontattak ben­nünket. Sajnos, a Mercury motort le kellett cserélni,, most két VOLVO motor van a Hableányon. Éppen szerel­jük. bábeli hangzavar köze­pette. Indulunk tovább Linz, Regensburg felé. Remélhető, sikerrel.’’ Az Austria fedélzetén Szeptember 10-én értek Linz határába. Íme a levél: ..Szombaton délben, 10-én, Linzben. Az útrészeket re­kordidő alatt futjufy be. Már nyugodtak lehettek, 140 lóerő lüktet mögöttem. S a zsilipek­nél már tökéletes rutinmun­kát végzünk, furcsa, ahogyan a víz mögöttünk tengerré da­gad. Néha nagy fürdés van a fedélzeten, mert amikor a ha­jók előznek, felettünk csav át a víz. A hangulat kitűnő. Cse­ke Laci remek szakácsnak bi­zonyul. A hajóhéj jól viseli a rendkívüli megterhelést.” Vasárnap. 11-én. újabb meglepetésben volt részük. Hajójukon -megjelent egy aranysuitásos tengerésztiszt és hemutatkozott. hogy ő az Austria hajó parancsnoka. Hallott az útról, mindenki fi­gyeli az öt magyart, és bol­dog lesz hajójának személyze­te, ha elfogadták meghívásu­kat. így a levél: „Az Austria fedélzetén vagyunk valamennyien. A va- rancsnok a hídtól a gépházig mindent megmutatott. Holnap indulunk Regensburg felé, az út talán legszebb, de igen ve­szélyes szakaszán.” Hétfőn, 12-én, még Passau- ban vesztegelnek. „Már nyolc óra, de olyan erős a köd, hogy nem tudunk indulni. Ha felenged, azonnal megyünk tovább, és a Hab­leányt egy nap alatt lehajtom a 150 kilométeres úton Re- gensburgig. Onnan írok.” Szárazon Nem jött levél Regensburg- ból, nem volt idő írásra: Sza­badi Kálmán telexen üzent családjának. Regensburgban kellemetlen hír fogadta őket, már attól tartottak, hogy ab­ba kell hagyniuk a túrát és vissza kell fordulniuk. Ugyanis javították a zsilipe­ket, nem lehetett tovább menni. Nagy volt a legénység elkeseredése. Ekkor emberek jelentek meg a parton, bemu­tatkoztak, hogy ők a város sportegyesületeinek tagjai, se­gítenek. És majdhogynem vállon, szárazföldön átvitték a Hab­leányt, majd ismét vízre tet­ték. Az újabb levél Nürnbergből érkezett. Idézzük: ..Szeptember 14., szerda. Nürnberg város vezetői fogad­tak mipket. Egy itt élő ma­gyar nő tolmácsolt. Megnéz­tük a várost és engedélyt kap­tunk, az eredeti sebességgel haladhatunk tovább, hogy mielőbb, elérjük a célt. Igen jó hangulat uralkodik közöt­tünk.” Közel a célhoz A további terv szerint, Kelheimben partra szállnak és a régi Lajos csatorna mel­lett vontatják a Hableányt Bambergig, ahol az épülő Európa csatornán, majd a Rajna-Marne csatornán át a Szajnába hajóznak, melyen szeptember 28-án elérik Pá­rizst. Ott. a múzeum Széche­nyi Ödön emlékszobájában elhelyezik az első Hableány makettjét, melyet magukkal vittek. Az új Hableányt azután vasúti vagonra rakják, s ők is — Bécsig — vonattal utaznak hazafelé. Becsben ismét vízre teszik hajójukat, s azon ér­keznek Budapestre, október elfején. M. Gy. szabászok munkáját, és egé­szen újszerű megoldásokat ta­láltak, melyek még több meg­takarítást eredményeztek. Az eddigi krétás rajzolást felvál­tották matricás rajzolási mód­szerrel, ami sokkal termeléke­nyebb, és ezzel a változtatás­sal is tovább csökkent a hul­ladék. Ügy tervezték, hogy az új módszerrel az idén 1 mil­lió forintot takarítanak meg, ezzel szemben az első félév­ben 5 millió 300 ezer forint volt a megtakarítás. A gyár­tott anyagokat szélesség sze­rint is különválogatták, segít­ve, vele a szabászokat, akik új, kardkéses gépeket kaptak, használatukkal még tovább csökkentve a hulladék meny- nyiségét. Az importanyagok hazaiak­kal való kicsrélését a Váci Kö­töttárugyárban is átgondolt terv szerint hajtották végre. A vásárolt festékeket olcsób­bakkal, de megfelelő minősé- gúekkel helyettesítettek. Egy­re több hazai gyártásból szár­mazó vegyszert használtak fel, és így tavaly 1 millió 700 ezer, a féléves adatok szerint pedig eddig 364 ezer forintot taka­rítottak meg. Az importált fonalakat egyre nagyobb mennyiség­ben hazai gyártásúakkal helyettesítették és pótolták. A Nyergesújfalun gyártott polyamidos fonalak minő­sége eléri, sőt néhány tu­lajdonságában meg is ha­ladja az importból szár­mazó fonalakét. Eddig 120 tonnát használtak fel. Ügy tervezték, hogy az éves megtakarítás 1 millió 600 ezer forint lesz, ezzel szemben már a félévben 1 millió 900 ezer forint volt. A váci üzemben befejezés­hez közeledik egy nagyobb arányú rekonstrukció, mely­nek tekintélyes része az új fűtési rendszer bevezetése. A gőzfűtést melegvízfűtés vál­totta fel a különböző üzemré­szekben, így nagyobb meny- nyiségú gázt, fűtőolajat és ipa­ri vizet tudnak megtakarítani, mely tavaly 447 ezer, az első félévben pedig 600 ezer forin­tot ért. A második félév ered­ményein még tovább javít az a két zárt rendszerű festőgép, amelynek hűtését is zárt cső­hálózattal oldották meg: a fel­használt víz ismételten vissza­táplálható. A módosítás ener­giában és vízben 1 millió fo­rintot jelent az üzemnek. Az átgondolt elemzéssel mil­liókat lehet megtakarítani. Ezt kezdetben nem hitte el senki, csak akkor, amikor a mun­kaerőt átcsoportosították, és aprólékosan foglalkoztak a munka- és üzemszervezés kér­déseivel. Az állóórák számát 1976-ban a felére csökkentet­ték, hatására ugrásszerűen nö­vekedett a termelés. Több újí­tást vezettek be, az azokból származó többlettermelés 12 millió forintot eredményezett. Az idén 6 új kötőgépet vásároltak és helyeztek üzembe, megszervezték a kétműszakos karbantartást. Bevezették a több gépen való munkát, és ebből az első fél­évben 1,2 millió, a minőség- javító intézkedésekből pedig 1 millió 50Í) ezer forint volt I a megtakarítás, összesen, a i félévben 10 millió 800 ezer fo rint. Az elsőrendű gyártmá nyok részaránya ebben az idő-, szakban 2,4 százalékkal javult. Sokat adnak a minőségre. Az ellenőrzést a gyártás több fá­zisára kiterjesztették, rendsze­ressé vált az üzemi minőségi ellenőrök munkája, és az eredmény 10 millió fo­rint többletbevétel, mert a tréningruhák és más kel­mék jobb minősítéssel ke­rülhettek a piacra. A lehetőségek még nem me­rültek ki. A pásztói üzemben most szerelnek fel egy M 157- es típusú, kötetlen ütemű fu­tószalagot, minden munkafá­zist elemeznek, és a legideáli­sabb körülményeket alakítják ki, szálvágós és stopmotoros varrógépeket alkalmaznak, a futószalaggal pedig pontosan oda adagolhatók a varrásra váró részmunkák, ahová szük­séges. Csak a pásztói telepen kétszázalékos, közvetett lét­számmegtakarítás várható, ami 50 ember átcsoportosítását te­szi lehetővé. Ezt a módszert 1978-tól más üzemben is be- vezétik, s további megtakarí­tásokat várnak tőle. K. Sz. I. Vác a hazai lapokban ^ A Népszava Mit eszik a be­teg? című riportja, a kórházi konyhák felszerelését ismer­tetve, megemlítette, hogy a Vácott található gőzszekrény­ben öt perc a burgonya főzési ideje. A Kisiparos Újság arról írt­hogy a váci KlOSZ-központ- hoz 36 község tartozik, 1180 kisiparossal, s jó szervezőmun­kával, egy év alatt száznegy­vennel emelkedett a létszám. A Magyar Nemzet munka­társa születésnapi beszélgetést folytatott dr. Pesta Lászlóval, aki szívesen emlékezett vissza arra a nyolc évre, melyet Vácott töltött, városi tisztior­vosként. Az Építőelem című üzemi újság színes riportot közölt, Gyártósoron dolgoztak a tmk- sok címmel, a váci Betonelem- gyárról, melyben szabad szom­baton KISZ-műszakot tartot­tak a lakatosok és a kazánházi dolgozók. A Pedagógusok Lapja kö­zölte a váci Bíró Adám gra­fikus, az Élelmiszerkereske­delmi Vállalat dekorációs osz­tálya vezetőjének nagyméretű rajzát Gyula városáról. A Magyar Hírlap tájékoz­tatta olvasóit arról, hogy az Építőipari Szállítási Vállalat milyen segítséget nyújt, egye­bek között a váci DCM-nek is, a cement gyors elszállításához. Az Ipolyvidéki Erdők szep­temberi száma részletes beszá­molót közölt a váci erdészeti hivatalban tartott, az első fél­év munkáját, eredményeit elemző tanácskozásról. P. Kézilabda Holnap, vasárnap délelőtt 10 órakor a kisalagi sportpá­lyán a Fóti VSC női kézilab­da-csapata az aszódiak ellen lép pályára. Délelőtt 11 óra­kor a Fóti Gyermekváros NB Il-es férfi kézilabda-csapata, a gyermekvárosi pályán Újkí­gyós együttesét fogadja. A Löwy Sándor Gépészeti és Gépgyártástechnológiai Szakkö­zépiskola. Vác. 1377. október nó 1- től folyamatosan indítja az aláb­bi tanfolyamokat: hűtőgépkezelő, központifűtő (alacsony nyomású gáz- és olajfűtésre logosltó), lánghegesztő. ívhegesztő. Megfele­lő létszám biztosítása esetén kü­lön tanfolyamokat is szervez a vállalati telephelyeken. Jelentke­zés szombat kivételével az Intézet gazdasági hivatalában: Vác. Kons­tantin tér 6. sz Telefon: 11—037 naponta 16.30 óráig. V A takarékosság jegyében Átgondolt fejlesztéssel, jobb szervezéssel Kevesebb állóóm, kevesebb importanyag

Next

/
Oldalképek
Tartalom