Pest Megyi Hírlap, 1977. január (21. évfolyam, 1-25. szám)
1977-01-06 / 4. szám
1977. JANUAR 6., CSÜTÖRTÖK 7 Hódit a for fa Nemrégiben a túrái tanácstagok, baráti összejövetelen találkoztak Varga Lászlóval, a Galgavidéke ÁFÉSZ elnökével. Érdemes a tapasztalatokról beszámolni. Az ÁFÉSZ elnöke szerint a turaiaknál forfaépület lesz a divat. Néhány évvel ezelőtt ebből készülj el «a termelőszövetkezet irodaháza, s tavaly már kipróbálták üzletház készítéséhez ezt az építőanyagot. Eredményesen használható erre a célra is, példa rá a hé- vízgyörki élelmiszerüzlet. Éppen ezért határozott úgy az ÁFÉSZ vezetősége, hogy a túrái bolthálózat korszerűsítésére ezt az olcsóbb, a hagyományosnál gyorsabban felépíthető anyagot fogják használni. Az elkövetkezendő időszak terveiről szólva Varga László megemlítette: még az idén, a Zsámboki úti italbolt helyett, a régi épület mellett 150 négyzetméter alapterületű falatozóbisztró kerül tető alá Turán. Mellette — szintén ugyanebben az évben — forfaelembol önkiszolgáló bolt létesül. A közelmúltban vásárolta meg az ÁFÉSZ a nagyközségi tanácstól a vasúti újtelepen található régi épületet,, amelyet most lebontanak. Helyére új cukrásztermelő-üzem épül, ahonnan majd a környék cukrászdáit megfelelő minőségű és mennyiségű áruval látják el. Propán-bután gázcseretele p kap helyet Galgahévíz és Túra határán. Túrán pedig 1980-ra háromszáz négyzetméteres alapterületű, forfaelemekből új bisztrót építenek. Gólya József Ferenc Túra Nem vár a busz Mindenekelőtt az orvosi kezelés alatt álló idős emberek és a várandós édesanyák nevében — gyors intézkedés reményében — fordulok a Pest megyei Hírlap szerkesztőségéhez. autóbuszjárat — amely a vasútállomás és a vásártér között közlekedik — ezt nem mindig veszi figyelembe. Néhányszor előfordult ugyanis, hogy a vonatot meg sem várva elindult a nagyközség központja felé. Ilyenkor az embereknek nincs más választásuk, írjjpí a gy aloglás. Nagyon kérjük az illetékeseket, hogy tegyék meg a szükséges intézkedéseket; reméljük nincs különösebb akadálya annak, hogy az autóbusz megvárja á vonatot. Botlik Józsefné Dabas Fűtőolaj zökkenőkkel Kartalon csaknem hatezer ember él. Sajnos, az elmúlt időszakban többször előfordult, hogy a községben nem lehetett fűtőolajat kapni. A Galgavidéke ÁFÉSZ kútja volna hivatott ellátni a karta- liakait fűtőolajjal, de az ÁFOR meglehetősen rapszodikusan szállít. Példát is mondanék ezzel kapcsolatban. A december havi rendelés kilencvenezer liter volt, amelyből az ÁFOR decemBer 18-ig csak hétezer liter tüzelőolajat szállított ki a helyszínre. Érthető hát, miért nincs gyakran 10 — 12 napig fűtőolaj. Tudomásom szerint az aszódi ÁFOR-kútnál egy-két napos kiesésektől eltekintve folyamatos az ellátás. Nagyon remélőjük, hogy az elkövetkezendő hetekben az illetékesek orvosolják a kartaliak panaszát és a jelenleginél sokkal zökkenő- mentesebb lesz a község fűtőolaj-ellátása. Zámhó Ferenc Kar tál Újjáalakult a klubtanács nácskozásán elfogadott új támogatási rendszerről. Ezt követően Tóth András, a KISZ Pest megyei Bizottságának titkára ismertette a klubok számára indítandó, ne- gyenévenként megjelenő kiadvány tervét. A tanácskozás résztvevői sok hasznos javaslatot tettek, az első szám tartalmát,. valamint a további szerkesztési elveket illetően. A klubtanács összejövetelén megbeszélték a kiváló klub pályázat további sorsát, s megállapodtak abban, ' hogy ennek értékelésére a korábbiaktól eltérően májusban kerül sor: a megküldendő felhívás alapján január végén kell jelentkezni. Furuglyás Géza Budapest Kié a lakókocsi? Korábban a Postabontás rovatban örömmel adtunk hírt arról, hogy Budaörsön a Szabadság, a Kállai Éva és a Nefelejcs utca kereszteződésében lévő keskeny hidat kiszélesítették, s ezzel megszűnt egy balesetveszélyes szakasz. A híd elkészült, de a Béke téren felejtettek az építők egy lakókocsit, amelyen ez a felirat áll: KPM Budapesti Közúti_ Igazgatósága. Reméljük, rövidesen észreveszik, hogy ez valahol hiányzik, s érte jönnek. Egy másik észrevétel: Budaörsön az OTP előtt már hónapok óta éktelenkedik egy gazzal benőtt földkupac. Szerintem nem lehet különösebb akadálya annak, hogy az illetékesek elszállítsák. Nagyon rontja ugyanis a nagyközség központjának képét. Lénárt József Budaörs A Ciklámen ő nem érkezett meg A Fővárosi Csatornázási Művek budakeszi telepének dolgozói patronálják a helyi bölcsődét. Vörös István, a telep vezetője a nagyközségi sportpálya, építéséből is kivette részét. A telep egyik gondjáról is szeretnék beszámolni. Dolgozóiknak nincs kultúrtermük. A Budapestről 10.53 perckor induló személyvonat nemegyszer késve érkezik Dabasra. A szerelvényre várakozó helyi Tápiógyörgyei iskolások a hídépítőknél A Ganz-MÄVAG híd gyáregységének járműszerkezeti üzemében dolgozik a Puskin szocialista brigád, Végh Károly vezetésével. A tizenkéttagú kollektíva minden évben a legeredményesebbek között van: egyebek közt hídelemeket készítenek, s igen büszkék arra, hogy a Tisza—II. vízilépcső zsilipjeit is ők hegesztették össze. A brigád és a tápiógyörgyei általános iskola között baráti kapcsolat alakult ki az elmúlt időszakban. Ezt az együttműködést szerződéssel is megpecsételték. Nemrégiben például a brigád meghívására negyvenkét nyolcadikos tápiógyörgyei diák látogatott az üzembe. Először megtekintettek egy kiállítást majd végighallgatták Petényi Antal .pályaválasztási tanácsadó előadását aki egyebek közt a népgazdaság szempontjából is fontos szakmák szépségére és szükségességére hívta fel a tanulók figyelmét. Beszélt a vállalat kulturális életéről, a sportolási lehetőségekről. A gyerekek első útja azután az üzemben, az új szereidéhez vezetett, ahol megcsodálták a készülő motorvonatokat. Nagy érdeklődéssel figyelték az automata gének működését. A hídműbelyben őszinte rajongással figyelték az acélból és üvegből készült nagy csarnokban a villogó ívfényt, s a köszörű szikrázását. Megismerkedtek a hidászok munkájával. A vasúti járműgyárban láthatták a forgácsológépek működését. ' A látogatás végén, a járműszerkezeti üzem megtekintése után a Puskin szocialista brigád tagjai asztalhoz ültek a gyerekekkel. Rengeteg kérdés hangzott el, amelyekre egytől- egyig választ is kaptak a fi iákok. Az eredményes látogatás után a tápiógyörgyei iskolások élményekkel gazdagodva térhettek haza. Köszönetét érdemelnek a Puskin szocialista brigád mellett azok a kollektívák — mindenekelőtt a Mező Imre és a Lenin szocialista brigád —, amelyek tagjai segítséget nyújtottak e látogatás megszervezéséhez. Nyilvánvaló: ez a kapcsolat a jövőben is eredményes lesz. Molnár József Tápiógyörgye Igaz, a Soproni Tanulmányi Állami Erdőgazdaságnál erre a célra korábban már megrendeltek egy Ciklámen 11. típusú faházat, amelyet már rég meg kellett volna kapniuk. Faház azonban még nincs. Az itt dolgozó brigádok tagjai még tavaly tavasszal elkészítették az épület alapjait. Jó lenne, ha ez a gondjuk, minél előbb megoldódna. Padányi Lajos Budakeszi Közművelődés a múzeumban A ceglédi Kossuth Múzeum eddig is megtett mindent annak érdekében, hogy a városi üzemek, intézmények szocialista brigádjait tartalmas programokkal várják. Így lesz ez az idén is. Az első kiállítás rendkívül érdekes témát dolgoz fel: a város 184ß-t01 1948-ig terjedi időszakának haladó hagyományairól szóló dokumentumo-* kát mutatják be az érdeklődőknek. Eat követően Ady Endre életének, korabeli forradalmi vállalkozásainak fon- fflk mozzanatait láthatják a ceglédi múzeumba látogató kollektívák. Minden kiállítás megtekintése újabb pontszerzési lehetőséget jelent a szocialista brigádok közötti versenyben. A közművelődési törvény megvalósulását egyebek közt ily módon szolgálja sajátos eszközeivel a ceglédi Kossuth Múzeum. Maczelka Tibor Cegléd Meddig tart a sötétség? Gödöllőn, a Munkácsy Mihály és Dregonya út kereszteződésében már hosszú ideje nem égnek a lámpák. Jómagam többször bejelentettem telefonon ezt, szépen meg is köszönték, de azóta is minden maradt a régiben. A szerelők állítólag arra hivatkoztak. hogy nincs olyan létrás kocsi, amivel a neonlámpákat kicserélhetnék. Kiss Sándorné • Gödöllő Nyolcezer kötet, négyszáz embernek Néhány sorban szeretnék beszámolni e hasábokon a ko- osér i községi könyvtár tevékenységéről. Ha visszapillantunk néhány évtizedre, bebizonyosodik: a felszabadulás előtt ilyen intézmény nem létezett falunkban, csak néhány jelentősebb magángyűjtemény. A jelenlegi könyvtárvezető, Pecze Szilveszter csütörtökön délután és vasárnap délelőtt fogadja a fiatalabb és idősebb olvasnivágyókat. Akik vasárnap délelőtt keresik fel a helyiséget, sakkozhatnak is. A könyvtárnak négyszáz tagja van és nyolcezer kötet közül válogathatnak. Mivel a külterületi iskolák az idei tanévben megszűntek, így az ottani kihelyezett könyvtár is megszűnt. Az ottani művek pedig bekerültek a községi bibliotékába. 1 Kőcser egyébként az idén lesz százéves. A könyvtár pedig ma már jogos büszkesége a településnek. Bordák Tibor Kocsér Szerkesztői üzenetek Z. L-né zebegény: A váci szerviz vezetője levélben értesített bennünket a vizsgálat eredményéről. A garanciaidőt a tájékoztatás szerint meghosszabbították, éppen a készülék javításában eltöltött idejével. N. T. Nagykanizsa: örömmel olvastuk sorait, önnek és társainak a civil életben is minden jót kívánunk. Az anyagot rövidesen közöljük. K. J. Mende: Az eljárás módfelett furcsa. Az ügy végére járunk* s tapasztalatainkról cikkben számolunk be. Cs. j. Kóspalag: Az Állami Biztosító szentendrei fiókjától megkaptuk az önnek írt válaszlevél másolatát. Reméljük, hogy most már megnyugtatóan rendeződik ügye. S. F.-né, Albertirsa: Érdekes útikalauzát nagy érdeklődéssel olvastuk. A későbbiek során részletesen foglalkozunk valamennyi felvetett kérdéssel. Gázos tréfálkozás Az élet néha furcsa dolgokat produkál. A közelmúltban levél érkezett szerkesztőségünkbe, amelyben a nagykátai gázcseretelepről esett szó. A levél aláírójaként Lengyel Károly tanító, Nagyfcáta, Petőfi utca 2/8. szám alatti lakos szerepelt. A sorok elolvasása után arra kértük panaszosunkat, hogy keresse fel nagykátai tudósítónkat, Kaposi Istvánt, aki minden bizonnyal utánajár az ügynek. Erről levélben értesítettük. A történet második részéről már Kaposi István számolt be. Eszerint levelünk kézhezvétele után Lengyel Károly felkereste őt, s közölte vele, hogy semmiféle panaszos levelet a helyi gázcsereteleppel kapcsolatban nem küldött szerkesztőségünkbe, nincs is semmi kifogása a munkájuk ellen. Közölte továbbá, hogy foglalkozása általános iskolai tanár, s levelünk kézhezvétele előtt pár nappal Fertőszent- miklósról csomagot kapott 410 forintos utánvéttel, amely a jelzés szerint facsemetéket tartalmazott. Mivel soha semmiféle facsemete-rendelést nem adott fel. a csomagot természetesen nem vette át. Elpanaszolta az igazi Lengyel Károly azt is, hogy ismeretlen emberek az elmúlt időszakban sok más bosszúságot is okoztak neki. Nemrégiben például elvágták a csengővezetékét. Lengyel Károly köztiszteletben álló pedagógus Nagy- kátán. Bízunk abban, hogy az ismeretlen névbitorló nem marad sokáig ismeretlen. Nem vagyunk meggyőződve arról, hogy viccein akkor is jól fog-e szórakozni... Az elmúlt napokban újjáalakult a megyei klubtanács. Az első összejövetelen — a klubtanács feladatairól hangzott el beszámoló, majd a jelenlévők ismertetőt hallgattak meg a klubok kaposvári taVita a gumijárda körül Albertirsai útikalauz Már tavaly is bebizonyosodott: olvasóink érzékenyen reagálnak minden olyan ügyre. amelyben pazarlást sejtenek. Ilyenkor rendszerint szenvedélyes hangú sorokban közlik észrevételeiket. Nemrégiben — hasonló témakörben — érdekes útikalauzt kaptunk Albertirsáról. A levelet Sipöcz Ferencné (KoLtói Anna u. 20.) írta. Egyebek közt az alábbiakat hozta tudomásunkra: Három kérdés Alibertirsa az elmúlt évek során nagyon szépen fejlődött. Van korszerű művelődési házunk, a könyvtárunk is minden igényt kielégít. Jó ütemben halad a vízvezetékhálózat építése is. A régi piactéren korszerűen felszerelt játszótér várja a gyerekeket. A kétségtelenül szembetűnő változások mellett az ember gyorsabban észreveszi a kedvezőtlen jelenségeket is. Sajnos van ilyen is, hadd soroljak fel néhányat. A tanácsháza előtt elhasznált autógumikból álló hegy éktelenkedik. Szépen belepte a hó az egészet. Állítólag' járda lesz belőle. Mindez jól hangzik, de vajon esős, fagyos időben nem lesz-e balesetveszélyes? Talán jobb volna járdaépítéshez betont felhasználni. Hasonlóképpen érthetetlen számomra a Pozsonyi utca ügve. Beszerezték már . hosz- szű ideje az útburkolatnak szánt kockaköveket, mégsem történik semmi: sártengerben közlekednek továbbra is az emberek. Harmadik észrevételem a Gerje-patakra vónatkozik. Nagyon szeretném tudni, mikor lesz kész a patak fölött átívelő híd? Mégis megpróbálják? Albertirsai olvasónk kérdéseire a nagyközségi tanács vezetőitől kértünk választ. Kis Ferenc tanácselnök és dr. Kiss Tibor vb-titkár szerint a legjobbkor került szóba a gumijárda ügye. Vajon miért? A kérdésre, közösen válaszoltak: — Nagyon örültünk, amikor a Budapesti Közlekedési Vállalattól darabonként egy forintért megkaptuk az elhasznált gumiabroncsokat azért, hogy járdát készíthessünk azokból. A nagyközség 1980- ig szóló fejlesztési tervében ugyanis nem tudtunk pénzt kiadni betonjárda építésére. Ezzel a megoldással azonban változott a helyzet: ez a módszer négyzetméterenként mindössze tíz forintba kerül, ellentétben a betonnal, amely négyzetméterenként 280 forint. Ügy látszik, hogy a jelek szerint pénzügyi lehetőségeink nemigen érdeklik az embereket: az újtól még köz- ségszerte idegenkednek a lakók. Eddig hiába magyaráztunk bármit is, csak azt hajtogatták: nekik beton kell... Pedig teljesen felesleges ez az elzárkózás, hiszen az eddigi kísérletek már bizonyítékkal szolgáltak. Több abroncsot, palástként kinyújtva, egymásra szögeinek, s az így kifeszített gumiszőnyeg egyáltalán nem balesetveszélyes: olyan a járás azon, minit a kockakövén. Az aggályok eloszlatására közölhetjük a Budapesti Közlekedési Vállalat tapasztalatait, amelyeket a váci járásbeli Ácsán szereztek. Itt is gumijárdát készítettek, s a legnagyobb fagyban is fel- pattogzott rajta a jég, s amíg a felfagyott betonon egy lépést sem lehetett tenni, addig ezen bárki egyensúlyvesztés nélkül mehetett végig. A gumi a fagyosra rugalmasan reagál, felületéről a hó gyorsan leolvad. Csak vállalták S meddig éktelenkedik még a gumihegy az .albertirsai nagyközségi tanács épülete előtt? Kis Ferenc szerint már nem sokáig: — Amint elolvad a hó, a nagyközség talán legsárosaibb településén, a 300 méter hosz- szú Nyárfa utcában költségvetési üzemünk elkészíti nálunk az első gumi járdát. Azért éppen ebben az utcában, mert itt már az őszi esőzések beálltával szinte megáll ez élet, s ' rendkívül nehéz az embereknek közlekedniük. Reméljük, hogy a kedvező tapasztalatok meggyőzik a lakosságot arról: teljesen felesleges idegenkedniük az új járdától, S mi a helyzet a Pozsonyi utcával kapcsolatban? Ez a körzet is rossz, állapotban van. A tanács korábban a Budapesti Közlekedési Vállalattól kockaköveket kapott, csak a szállításért kellett fizetniük. A tanács vezetői szerint arról volt szó. hogv a lakók társadalmi munkában lefektetik a köveket saját nortájuk előtt. Ez azonban csak terv maradt: mindössze egyetlen utcabeli használta ki az alkalmat. Ilyen körülmények között pedig a felhasználatlanul maradt kockakő egy részét a Győzelem utcában útszegélynek használták fel. Ami a Pozsonyi utcában maradt, abból a jelek szerint az év végére elkészülő negyvenszemélyes; 5,5 millió forintos beruházással épülő bölcsőde kap majd utat. Hacsak nem változik addig a helyzet... — Mi azt szeretnénk, ha a Pozsonyi utcában mégis leraknák a kockaköveket — mondta Kis Ferenc. — A költségvetési üzemünk KlSZ-fla- taljai ugyanis társadalmi munkában bármelyik hét végén lepakolják a még ottmaradt anyagot a porták elé. Szeptemberre áll a híd A Gerje-patak felett majdan átvezető híd a nagyközségi tanács vezetőinek tájékoztatása szerint ez év szeptemberére elkészül: hat méter széles lesz, s 480 ezer forintba kerül. A terveket az Alsó-Tiszavidéki, Vízügyi Igazgatóságon készítik. A csaknem tizenkétezer lakosú Albertirsa tehát tovább gyarapszik, gazdagodik. S ez a folyamat nem megy simán, zökkenők nélkül. Falus Gábor