Pest Megyi Hírlap, 1976. augusztus (20. évfolyam, 181-205. szám)
1976-08-25 / 200. szám
\ Finis Genfben Kedden két tanácskozást tartottak a leszerelésről a svájci konferenciavárosban, Genfben. Délelőtt tartották meg a genfi leszerelési bizottság 723. hivatalos ülését. Ezen Schlaich nagykövet, az NSZK küldöttségének vezetője szólalt feL Méltatta a vegyi fegyverek betiltásának kérdésével foglalkozó szakértői munkacsoport tevékenységét. Délután a leszerelési bizottság munkacsoportja nem hivatalos tanácskozáson folytatta a természeti környezet katonai célú megváltoztatásának eltiltására vonatkozó szovjet—amerikai közös tervezet szövegszerkesztését. Leszállt a Megkezdik a Luna—24 „zsákmányának” vizsgálatát Lapzártakor érkezett: Borisz Volinov és Vitalij Zsolo- bov űrhajósok kedden, moszkvai idő szerint 21 óra 33 perckor visszatértek a Földre, miután végrehajtották 48 napos kutatási programjukat a Szaljut—5 tudományos űrállomáson. Hétfőn az infravörös teleszkóppal befejezték az utolsó kísérletet is. A személyzet két tagja megkezdte az űrállomás átállítását automata repülési rendszerre, valamint a Szojuz—21 szállító űrhajó felkészítését a Földre való visszatéHleiitőöv E lkészült, fölavatták, csak éppen a lét hiányzott a létesítményből, a gépek mormo- gása. Sebtében vezetéket húztak, ideiglenes kapcsolóberendezéseket szereltek fel, így jutott villamos energiához az új üzem. A többletkiadás nem elképesztő summa, csupán kétszázezer forint, csekélység a milliók árnyékában. Persze, elkerülhették volna. Ha fölfedik a már a tervezéskor elkövetett hibákat, ha az alvállalkozó alvállalkozója időben nekilát a szerelésnek, ha nem olyan ellenállásokat építenek be, amelyek az első üzempróbakor fölmondják a szolgálatot. Azaz akkor, ha tervszerűen, szervezetten dolgoznak a mellékesnek tűnő — s korántsem húszadrangú — feladaton, a zavartalan energiaellátás, elosztás megteremtésén. Egyetlen hiba, s fölborul a rend, veszik mások tisztességes munkájának kamata, késik a haszon. Persze, még mindig jobb az ideiglenes megoldás, mint a tétlen várakozás; végül is csak termelnek a gépek, s ez a lényeg. Am ott a hiba, hogy már-már természetesnek látszik termelési gondoknál, fejlesztési fennakadásoknál az örökös mentőöv, az ideiglenes, áthidaló megoldások igénybevétele. Olyannyira természetesnek, hogy sokan szinte berendezkednek erre, mondván, majd kitalálunk valamit, ha jön a baj, s föl sem merül: megelőzhetnék a buktatókat. Meglehetősen nehéz helyzetet teremtett a nyersanyagellátás gondja a Gyümölcs- és Főzelékkonzervgyár gyáregységeiben. A kedvezőtlen időjárás szedte vám fölborította a termelési programokat — a számítottnál például jóval kevesebb lett a zöldborsó —, a nyersanyag gyengébb minősége erősen befolyásolja a technológiát, a végtermék értékét. Rendkívül gyors, s ugyanakkor körültekintő intézkedésekre volt szükség ahhoz, hogy átállítsák a váltókat, más zöldségfélék tervezettnél nagyobb meny- nyiségét tartósítsák, pót- szerződéseket kössenek, segítsék a partnereiknél a másodvetést s így tovább. e vitassuk, lehetnek s vannak is előre nem látható akai bármilyen, szeri egyeztetést kívánó tevékenységnél. Az élelmiszer- iparban a nyersanyag mennyiségének csökkenése, más minősége, a gépiparban a rejtett öntvényhiba, a textiliparban a festőgép törése például olyan buktató, amely előzetesen aligha vehető számításba. Ahogy nagy galibát okozhat egy-egy építkezésnél a váratlanul fölbukkanó víz, folyóhomok. Ha ilyenkor kutatják lázasan az áthidaló, a munka folytatását biztosítód, megoldást, akkor semmi hiba, sőt, elismerés, köszönet jár érte. Tapasztalataink azt mutatják, hogy nem az ilyesfajta ügyek a sűrűek, a jellemzőek. Hanem azok, melyek a gyatra előkészítő, előzetes elemzőmunkára vetnek fényt. Ezek miatt kapott polgárjogot a tűzoltás, az embert, eszközt, pénzt nem kímélő hajrá — amit tehetetlenkedés, öncélú vitázás, a fegyelmezetlenség fölötti szemhunyás előzött meg — a „csak ezen legyünk túl” szemlélet. Miért kell mindezeket habozás nélkül elutasítanunk? Azért, amit már érintettünk, a fölösen emésztett forintok, anyagok, energiák miatt. S azért ugyancsak, mert az áthidaló, az ideiglenes megoldások sokasodása azt a téves képzetet kelti, hogy ezek nélkül nincs beruházás, termelés, azaz előre nem lehet alaposan megszervezni semmit sem, illetve nem érdemes törekedni erre. Hadakozásunkat indokolja az a tapasztalat, amelyre a Pest megyei Beruházási Vállalat vezetői tettek szert. Mint mondták, az áthidalás, az ideiglenes „győzelem” kétes értékű sikerélménye elfedi a zavarok tényleges okait, nem ösztökéli az érintetteket arra, hogy végre valahára föltárják az ismétlődő hibák, melléfogások, fegyelmezetlenségek forrásait. T aláló megfigyelés, széles körű ismeretekre támaszkodva, hiszen e vállalat bonyolítja le a tanácsi beruházások döntő részét. Rátapint a lényegre, arra, hogy ezekben a vonásokban rejlik az örökös mentőöv veszélye. Azok, akik ilyen gyakorlatot követnek, rendszerré változtatják — fából vaskarika — a szervezetlenséget, a kapkodást, sikernek tüntetik fel azt — »lám, mégis megoldottuk” — ami alapvetően kudarc, ami hiba, amiért felelni kellene. Nemcsak anyagi, hanem erkölcsi kárt okoz az efajta mentőöv viselője, mert megpróbálja elhitetni, csupán a végeredmény a fontos, a hozzá vezető út nem. Jó néhány átmeneti intézkedést hoztak az Ipari Szerelvény- és Gépgyárban azért, hogy enyhítsék a félkész termékek szállítói okozta gondokat. Különösen a kovácsolt alkatrészek, illetve bizonyos csövek esetében kényszerültek rögtönzésre, ám még ezt is úgy igyekeztek végrehajtani, hogy hosszabb távú elképzeléseik ne kerüljenek veszélybe, a többlet-ráfordítás csekély legyen. Példájuk mutatja, még szorult helyzetben sem törvényszerű a pánik, a semmit nem kímélő kapkodás. A mentőöv szabvány előírta felszerelése minden vízi járműnek. Nem kárhoztathatunk tehát egyetlen céget sem azért, mert felkészül a váratlan bajokra, kéznél tartja a mentőövet. Kárhoztatni azokat kell, akik mit sem törődnek a hajóval, zátonyokkal és homokpadokkal, a léket ütő sziklákkal, mert hiszen ott a mentőöv, majd az segít partra jutni. Sok hajó elsüllyedt már így, fenek- lett meg a nyíltnak látszó vízen! Igaz, a hajókon levők szárazföldre jutottak, a mentőöv nevéhez illően teljesítette, amire rendeltetett. Ám mi azon töprengünk: és a hajók, a rakomány? Nem fáj senkinek elvesztésük? Fáj persze. Csak nem azoknak, akik behunyt szemmel kormányoztak. Mészáros Ottó réshez. Borisz Volinov és Vi- talij Zsolobov átvitte a szállító űrhajóba a filmeket^ a biológiai preparátumokat, a technológiai mintadarabokat, a hajónaplót, valamint a kutatások más anyagait. Az efmúlt 24 órában a parancsnok és a fedélzeti mérnök az űrhajót és az űrállomás berendezéseit ellenőrizte. Mindkét objektum berendezései zavarmentesen működtek. A szovjet központi televízió több millió nézőjének szeme- láttára vették át hétfőn este Moszkvában a Vernadszkijröl elnevezett geokémiai és analitikai vegyészeti kutató intézet vezető tudományos munkatársai a Luna—24 automatikus űrállomás küldeményét, amelyet a szibériai olajvidék egyik központja — Szurgut város — környékéről repülőgéppel szállítottak a fővárosba. A repülőtérről a holdtalaj- mintákat tartalmazó ládát a Lenin-hegyi akadémiai intézetbe vitték és ott a ládában levő acéltartályt vákuumkamrába helyezték. A kamra teljes légtelenítése és héliumgázzal való feltöltése után a tartályt robotműszerek segítségével szerdán nyitják fel. A moszkvai lapok tudományos szemleírói idézik Keldis akadémikusnak, az ismert űrkutatási elméleti szakértőnek megállapítását, miszerint a hold talaj fizikai tulajdonságainak és vegyi összetételének vizsgálata és ennek segítségével a Hold „életkorának” tisztázása egymagában is kiemelkedő jelentőségű a Hold és más égitestek keletkezésének felderítése szempontjából. PEST MEGYEI VILÁG PROLETÁRJAI EGYESÜLJETEK! AZ MSZMP PEST MEGYEI BIZOTTSÁGA ÉS A MEGYEI TANÁCS LAPJA XX. ÉVFOLYAM, 200. SZÁM Alt A IkO FILLER 1976. AUGUSZTUS 25., SZERDA Szeptember elején kezdődik a cukorrépaszezon Gyorsított irányvonatokat állít be a megyében is a MÁV Besegít a budapesti igazgatóság - Vác, Nagykáta körzetéből: 15 ezer tonna Szeptember elején kezdődik a cukorrépasz/ezon. Az őszi mezőgazdasági betakarítások, a termények elszállítása a MÁV-ot is nagy feladatok elé állítják. Az idei cukorrépatermés négymillió tonnára becsült mennyiségéből hárommilliót a vasút szállít az ország tizenegy cukorgyárába. Már hetekkel ezelőtt meg-/ kezdődött a felkészülés a Budapesti MÁV Igazgatóságon is: a kereskedelmi osztály öt cukorgyárral — a szolnoki, az ácsi, a hatvani, az ercsi és selypi üzemmel — felvette a kapcsolatot és megállapodást kötöttek a megtermelt répa, valamint a járulékos anyagok (mészkő, pakura, szén) szállítására, továbbá a cukor, a melasz, a nedves és száraz répa- szelet elfuvarozására. — A vasút áruszállítási kötezettségeit növelő cukoripari igény hogyan jelentkezik a vasúti gazgatóság területén, ezen belül Pest megyében ? — tettük fel a kérdést Tóth István osztályvezetőnek. — Az országos számítások szerint az idén a MÄV kocsiparkjából 800—1000 vagont köt le a mintegy 130—140 napig tartó répakampány. Az elmúlt évihez képest valamivel később kezdenek a gyárak, a kedvező időjárás miatt. Előre láthatóan szeptember 4-én már szedik a répát a földeken, s 8—10. körül kezdődik a feldolgozás. A szállítás zavartalan lebonyolítására megtesszük a szérveACR0MASEXP0 76 A mezőgazdaság növekvő műszaki háttere Pest megyei gépek és berendezések a nemzetközi kiállításon Ma nyitja meg kapuit az idei mezőgazdasági, élelmiszer- ipari gép- és műszerkiáliítás és vásár, az AGROMASEXPO, a BNV kőbányai vásárközpontjának C-pavilonjában, s a mellette levő szabad területen. Tegnap, a HUNGEXPO kerámiatermében dr. Szabó Tibor, a KGM kereskedelmi főosztályának vezetője, a kiállítás szakbizottságának társelnöke tájékoztatta a sajtó munkatársait az idei vásár céljairól, s arról, mi mindent láthatnak az érdeklődők a hazai és külföldi' mezőgépipar újdonságaiból. Az idei vásáron 20 ország 132 kiállítója vesz részt, mezőgazdasági, erdőgazdasági, faipari és élelmiszeripari gépekkel, berendezésekkel, műszerekkel és a kemizálásban alkalmazott vegyszerekkel. Várhatóan ez a kiállítás sem marad el színvonalát, tartalmát és célkitűzéseit tekintve az előző három mögött. Teljes képet ad azokról az eszközökről, amelyek az élelmiszertermelés fokozásához nélkülözhetetlen műszaki hátteret képezik, s felvillantja a jövő, az ötödik ötéves terv gépesítési törekvéseit is, A következő években toVább csökken a mezőgazdaságban a kézi munkaerő. Ugyanakkor már az idén egymillió hektárra nő az ipar- szerű termelési rendszer hazánkban. Ezek a változások egyrészt jól képzett szakembereket, másrészt komplex gépsorokat, feldolgozó vonalakat követelnek. Az ötödik ötéves tervidőszakban a mezőgazdaságban 43 milliárd forint jut gépi beruházásokra, 7 százalékkal több, mint az előző ötéves terv idején. A 25 ezer négyzetméternyi kiállítási területen a hazai mezőgépipar termékei mellett felsorakoznak a szocialista országok gépei is, amelyek jelentősen hozzájárulnak a magyar mezőgazdaság műszaki korszerűsítéséhez. Köztük láthatjuk például a szovjet K—701 típusú 300 lóerős, összkerékhajtású traktort, s a csehszlovák gyártmányú 120 lóerős traktort is, melyből még az idén nagyobb szállítmány érkezik hazánkba. A Bolgár Népköztársaság bemutatja szőlőkombájnjá,t, s Sínek alá - műanyagból. A PEMÜ zsám- béki gyárában készítik a MÁV részére a műanyag sínalátéteket. Ebből a termékből Kilián Mariann és Végh Ilona, a Hámán Kató szocialista brigád tagjai naponta hatezer darabot készítenek. Nagy Iván felvétele megnézhetjük az NDK szálas- tákarrnány-betakarító gépeit. A szocialista országok külkereskedelmi vállalatai komplett konzerv-, cukor-, szesz-, sütő- és húsipari gyárakat is bemutatnak a kiállításon. A tőkés országok 50 kiállítója közül sokat ismerősként fogad a vásárközpont, jó néhá- nyukkal kooperációs kapcsolatban vagyunk. Kanadából, Svédországból és Dániából érkeztek olyan kiállítók is, akik még nem mutatták be nálunk térmókeiket. A 13 tőkés ország elsősorban olyan gépeket hozott, amelyekről bizton gondolhatta, hogy nagy érdeiklődést keltenek a magyar piacon. Ezek közül- is kiemelkednek a zöldség- és gyümölcsiter- masztés, a szálasitakarmány- betakarítás gépsorai. A hazai kiállítók között legnagyobb a MEZŐGÉP TRÖSZT, összesen 200 géppel jelenik meg. Újdonságukat láthatnak az érdeklődők a talajművelés, a rakodás-szállítás, a szárítás és tárolás korszerű, nagy teljesítményű gépeinek sorában. A KGM gyárai közül is többen vonultatják fel termékeiket. Szerepel Pest megyéből az ik- ladi Ipari Műszergyár, szivaty- tyúsorral, szellőzőberendezésekkel, automata kézszárítókkal. A PEMÜ műanyag vegyszerszivattyúkat. poliolefin csöveket, különböző szelepeket, golyóscsapokat, BARY X hangszigetelő lemezeket mutat be, a gödöllői Mezőgazda- sági Gépkísérleti Intézet többek között napelemes villanypásztort, elektromos légyfogót, vetésellenőrző monitort. A Monon Mezőgazdasági Gépgyár a MEZÖGÉPTRÖSZT kiállítási területén jelenik meg számtalan termékével. A kiállítás szeptember 1-ig tart nyitva, naponta reggel 9-től délután 6 óráig. A vidékről utazóknak a MÁV 33 százalékos menetdíjkedvez- ményt ad. A vásár területe Budapesten a 100-as autóbusz- szal és a 29-es villamossal közelíthető meg, az Örs vezér térről, illetve a Népszínház utcából. B. L zésá intézkedéseket. Mint ismeretes, ma már a MÁV pálya, vonóerő és kocsi tekintetében nagyfokú műszaki szervezettséggel, felkészültséggel rendelkezik, amely lehetővé teszi, hogy a korábbi 30—10 órás továbbítási idő helyett most irányvonatotekal 6—8 óra alatt rendeltetési helyére érjen a rakomány. A cukorgyárak korszerű gépesítése lehetővé teszi a gyors vágónk;- rakást. A vonatok menetrendjének megállapításakor figyelembe vettük a gyárak feldolgozó kapacitását, így mindkét fél jól jár: a gyárakra nem tömegével zúdul a termény, ugyanakkor a szakaszos, de folyamatos szállítással a MAV Is lényeges kocsimegtakarítást ért eL Az Alföldről, ahol korábba® érik be a répa, hamarosan elindulnak -Dunántúlra az első szállítmányok, amelyeket a pe- tőházfi és a sárvári gyár fbgad. A továbbításban segítséget nyújt a társigazgatöságoknak a budapesti is. 1,5 millió tonnára becsülik azt a répamennyi- séiget, amelyet a Budapesti MÁV Igazgatóság szállít az öt gyárnak Ebből bizonyos meny- nyiség Pest megyében, terem. Például a hatvani gyárba Vác, Szob, Galgamácsa körzetéből, továbbá Nagykáta környékéről összesen 15 ezer tonna répát várnak, legalábbis eddig ennyit jelez* tek. A terményszállítással egy időben gondoskodniuk kell jelentős mennyiségű importáru fogadásáról, illetve kirakásáról, tárolásáról is. Sőt, nem hagyhatók figyelmen kívül a más irányú kötelezettségek sem, hisz az év utolsó harmadában az építőipar is finiséhez érkezik, a tél közeledte a szénszállítást sürgeti, az öntödék, az üveggyárak pedig a fagyos hónapokra előre akarják biztosítani az alapanyagot: a homokot. Mindezek figyelembe vételével. tartják meg augusztus 26-án. Ácson az országos cukoripari és vasúti szállítási értekezletet, amelyen a Magyar Cukoripari Tröszt, tizenegy gyár, a MÁV Vezérigazgatóság, valamint a hat társigazgatóság lesz jelen. H. A. KÖZÉLET Az MSZMP Központi Bizottságának meghívására kedden Budapestre érkezett a Lengyel Egyesült Munkáspárt Központi Bizottságának pártmunkásküldöttsége, Zbigniew Zielinskinek, a KB osztályvezetőjének vezetésével. A delegációt a Ferihegyi repülőtéren Káplár József, a KB osztályvezető-helyettese fogadta, jelen volt Jerzy Zielinski, a Lengyel Népköztársaság budapesti nagykövetségének ideiglenes ügyvivője. á J »
