Pest Megyi Hírlap, 1976. február (20. évfolyam, 27-51. szám)

1976-02-10 / 34. szám

Befejeződött az FKP XXII. kongresszusa Megválasztották a vezető szerveket — Főtitkár ismét Georges Marchais, tiszteletbeli elnök: Waldeck Rochet Vasárnap Saint Ouent-ban befejezte munkáját a Francia Kommunista Párt XXII. kong­resszusa. A kongresszus mun­kájában 1522 küldött vett részt, s jelen voltak 88 kom­munista és munkáspárt, vala­mint nemzeti-felszabadító és demokratikus mozgalom kép­viselői is. A vasárnapi záró­ülésen választották meg a párt vezető szerveit, a 121 tagból álló Központi Bizottságot és KB 24 póttagját. A kongresz- szus egyhangúan határozott arról, hogy Waldeck Rochet maradjon a párt tiszteletbeli elnöke. Az újonnan megvá­lasztott Központi Bizottság — a kongresszus ülésének szüne­tében — megválasztotta a párt főtitkárát, a Politikai Bizott­ságot és a párt titkárságának tagjait. A Központi Bizottság ismét Georges Marchais-t vá­lasztotta meg a párt főtitkárá­Dönteni I dőben és jól dönteni. E kettős, egymástól el nem választható köve­telmény a sikeres vezetés, irányítás egyik lényeges ismérve. A döntéshozatal folyamatának tekintélyes irodalma van már, s bár a vezetéstudomány ilyen irá­nyú segítsége értékes, a döntést hozóknak — akár személyek legyenek, akár testületek — a gyakorlat iskolájában is tanulniuk kell. A gyakorlati tapasz­talatok viszont arra fi­gyelmeztetnek, hogy még sok ismeretet kell elsajá­títani. Azt mondják, s van benne igazság, hogy a ve­zető futószalagon gyártja a döntéseket. Nemcsak arról határoz, ami kimondottan döntést — több lehetőség közötti választást — köve­tel, hanem abban is állást foglal, ami jövőbeni ügyek sorsát befolyásolja. A mennyiség mégsem silá- nyíthatja a minőséget; a jó döntést időben, alapos elő­készítés után hozzák. Most már illik megadni a feleletet arra, mit értsünk az időben, s az alapos elő­készítés fogalmán? A séma egyszerű: akkor születik időben a döntés, ha a hozzá szükséges összes feltételek — adatok, tények, elemzé­sek — rendelkezésre áll­nak. Az alapos előkészítés pedig megkívánja* á Külön­böző nézetek demokratikus összevetését, a minden -té­nyezőre kiterjedő mérlegelő figyelmet. Az életben per­sze mindez jóval bonyolul­tabb. Ám korántsem annyi­ra, hogy lutrivá változtassa a döntéshozatal folyamatát. Egyszerű elhatározásnak látszik, hogy a Cement- és Mészművek idén félmillió tonnával több cementet kí­ván gyártani, mint tavaly. Ilyesmit bárki, az íróasztal mellett ülve is kigondolhat. Azután vagy sikerül vagy nem. Ha a döntést a jelzett módon hozták, legtöbbször az utóbbi eset következik be. M i módon született meg a szóban forgó szám­adat a Cement- és Mészmű veknél? A többi között úgy, hogy valameny- nyi gyár fölmérte, miként növelheti termelőberende­zései kihasználtságát, mér­sékelheti az előírt javítá­sok időigényét. A gyárak elképzeléseivel összevetet­ték a nagyvállalat főosztá­lyain kidolgozott javaslato­kat, föltárva az egyezősé­geket és a különbözősé­geket. Ezt valamennyi érintett bevonásával meg­vitatták, így alakult ki — ahogy a szakemberek mondják — az adott kö­rülményeknek megfelelő optimum, az 500 ezer ton­na. A vállalati kötelezett­ség ismeretében a gyárak újólag munkához láttak, s ezekben a napokban rögzí­tik azoknak az intézkedési terveknek a végleges for­máját, amelyek választ ad­nak, mégpedig a legna­gyobb részletességgel, a hogyanra. A hogyanban természete­sen az is helyet kap, mit kell tenniük gyáron belül a fajlagos hőfogyasztás mér­séklése érdekében — a ce­mentipar egyike a legna­gyobb energiafelhasználók­nak —, milyen szervezési intézkedésekkel apasztható a túlórák eléggé magasra felszökött száma stb. Az ugyancsak kézenfekvő; a hogyan helyi kimódolásába — ahogy korábban a/tarta­lékok felkutatásába — is­mét beleszólnak a kisebb közösségek, a vezetők meg­hallgatják a szocialista bri­gádvezetőket, műszaki kon­ferencián vitatják meg a már tudott és az esetleges akadályokat s így tovább. Joggal vélekednek úgy a nagyvállalat vezetői, hogy az ismeretek gazdagsága szorosan függ széles körű, demokratikus összegyűjté­sük módozataitól. Nem szükséges okvetlenül min­denkit meghallgatni, de mindenki szavára oda kell figyelni, akinek mondan­dója van! Akadnak, akik sajnálják erre az időt. Azt tartják, majd a döntés után kialakulnak a dolgok. Nincs ennél veszélyesebb. Amit rábíznak a véletlen­re, az örökös zavar keltője lehet a vállalati szervezet­ben. Ezeknek a zavaroknak a megszüntetése jóval több energiát követel azután mint amennyit a döntés előkészítésekor a kényel­mesek „megtakarítottak” a demokratizmus mellőzésé­vel. 0 ** rvendetesen gyarap­szik az időben hozott helyes döntésekről tanúskodó esetek száma, ám az is igaz, hogy ellen­kező előjelű példákban sem szűkölködünk. Mind a jó, mind a rossz döntések­ből okulni kell. Elsősorban arra választ keresni, a dön­téshozatal előkészítésében mi történt, hogy jónak, il­letve rossznak bizonyultak a gyakorlat vizsgáján az elhatározások. Ahogy iparági, iparcso­porti, ágazati értelemben szükséges ez az önvizsgálat — amire megkülönbözte­tett figyelemmel mutatott rá a párt XI. kongresszusá­nak határozata —, úgy el­engedhetetlen a vállalatok­nál is. Nemcsak azért, mert a döntések többségét ott hozzák — a saját terv- készítésből, a vállalati ön­állóságból következik ez —, hanem azért is, mert ma még a termelőegységeknél a leggyengébb a döntésho­zatal folyamatának kerete, útja, módszere. S amire végképp alig jut figyelem, az a döntés végrehajtásá­nak megszervezése. Gyakran lehetünk tanúi annak, hogy az időben ho­zott jó döntések sem járnak a remélt kamatokkal, az eredmény elmarad a várt­tól. A miértre egyértelmű a felelet: mert nem szer­vezték meg a végrehajtást. Döntöttek, s úgy hitték, most már „sínen van az ügy”, minden további teendő megy magától, nem igényel semmiféle terelést, beavatkozást. S a félsiker, vagy éppen a kudarc bekö­vetkeztekor nagy a meg­hökkenés: hiszen jól dön­töttünk?! Dönteni, szervezni, ellen­őrizni: olyan hármassza­bály ez, amelyet nem lehet mással helyettesíteni. E szabály nem korlátja, ha­nem iránytűje a vezetés­nek, a döntést hozó szemé­lyeknek, testületeknek. Nagy a felelősségük, mert hiszen dönteni, igent vagy nemet mondani a legna­gyobb felelősség. E teher sú­lya akkor csökken, ha ala­pos volt az előkészítés, szervezett a végrehajtás. Az ellenőrzés ilyenkor már csak kellemes számvetés: az eredmények, a sikerek összegezése. Mészáros Ottó váj aki a záróülésen megvá­lasztása után beszédet mon­dott, (Beszédét és a politikai bi­zottság, a kb-titkárság név­sorát lapunk 2. oldalán ismer­tetjük.) Jóváhagyta a kongresszus a pártnak a franciákhoz intézett felhívását, amely a párt so­rainak szélesítéséről és a párt- alapszervezetek számának nö­veléséről szólt. A jelenlegi fél­millióról ugyanis hatszáz­ezerre kívánják növelni az FKP tagjainak létszámát. A kongresszus elfogadta a kong­resszusi szerkesztő bizottság­nak azt a javaslatát is, hogy bízza meg az FKP Központi Bizottságát: készítsen javasla­tot a párt következő kongresz- szusának a szervezeti szabály­zat felülvizsgálására. A Francia Kommunista Párt XXII. kongresszusa az Inter- nacionálé és a Marseillaise eléneklésével fejeződött be. Pedro Pires elutazott hazánkból Hétfőn a fellobogózott Feri­hegyi repülőtéren katonai tiszteletadással búcsúztatták a Zöld-foki Köztársaság mi­niszterelnöke által vezetett küldöttséget, amely hivatalos látogatáson tartózkodott Ma­gyarországon. A küldöttség búcsúztatásán megjelent Lázár György, a Minisztertanács elnöke, Ke­serű Jánosné könnyűipari mi­niszter, Nemeslaki Tivadar kohó- és gépipari miniszter és Marjai József külügyi ál­lamtitkár, valamint a poli­tikai és állami életünk szá­mos ismert vezetője. Ott volt a búcsúztatáson dr. Ste­fan Jedrychowski, a Lengyel Népköztársaság budapesti nagykövete is. A himnuszok elhangzása után az úttörők virágcsokrok­kal köszöntötték a távoli or­szág képviselőit, akik első al­kalommal tettek látogatást hazánkban. Pedro Pires és kí­sérete ezután repülőgépre szállt, amely útjuk következő állomáshelyére,* Varsóba in­dult. A Zöld-foki Köztársaság mi­niszterelnökének magyaror- szág. látogatásáról közleményt adtak ld, melyet a 2. oldalon ismertetünk. Púja Frigyes hazaérkezett ázsiai útjáról Púja Frigyes, a Magyar Nép­köztársaság külügyminisztere vasárnap — a délelőtti órák­ban — hazaérkezett Budapest­re az ázsiai útjáról, amelynek során hivatalos látogatást tett és megbeszéléseket folytatott Iránban, a Vietnami Demokra­tikus Köztársaságban, Szinga­púrban és Indiában. A Ferihegyi repülőtéren Pú­ja Frigyes fogadására megje­lent Marjai József külügymi- nisztériumi államtitkár és Rácz Pál külügyminiszter-helyettes. PEST MEGYEI VILÁG PROLETÁRJAI, EGYESÜLJETEK! AZ MSZMP PEST MEGYEI BIZOTTSÁGA ÉS A MEGYEI TANÁCS LAPJA XX. ÉVFOLYAM, 34. SZÁM ARA 80 FILLER 1976. FEBRUÁR 10., KEDD A 30 éves jubileumra Börzsönyi vándortábor a partizánemlékek megismerésére Úttörővasút épül Verőcemaros és Királyrét között Az idei nyáron nem keve­sebb, mint 140 ezer kisdobos és úttörő tábort zsivaját vissz­hangozzák majd az erdők és mezők: hazánk legszebb hegy­vidékein és a tavak mentén a csapatoknak több mint a fe­le, 'körülbelül 2500 úttörőkö­zösség ver sátrat. Amint a Magyar Úttörők Országos Szövetsége illetéke­sei elmondták, sok-sok szüle­tésnapi ajándék bővíti a tá' borozási lehetőségeket: az úttörőszövetség fennállásának 30. évfordulójára készült el példiául egy új úttörővasút Verőcema­ros és Királyrét között. A Börzsöny leglátogatottabb, festőién szép lankás vidékét átszelő 11 kilométeres megle­vő erdei vasutat nagyrészt társadalmi munlcában újítják fel az if júkomrnunistáik. A piros és kék nyakkendős gyermeksereg szünidejének megszépítéséhez jelentős anyagi támogatást adnak a ta­nácsok. Az Állami Ifjúsági Bi­zottság 20 ezer, egyenként 200 forintos utalvánnyal járul hozzá a táborozásokhoz. Ezen­kívül több váltótáibor részére 5000 darab 100 forintos utal­ványt is biztosítanak. A nyá­ron a tavalyinál hússzal több, összesen 140 járási, városi és megyei tábor lesz a vakáció­zó gyerekek élményeinek színhelye. 700—800 csapat önállóan, saját felszerelésével tábo­rozik. Ebben az esztendőiben is sok úttörőcsapat választja majd a vándortáborozást. A kis no­mádok azzal a céllal indul­nak útnak, hogy bejárjanak egy-egy festői vidéket, felku­tassanak történelmi neveze­tességeket, s megismerjék ha­zánk felszabadításának, az el­lenállási és partizánmozga­lomnak a történetét. A jubileumi vándortáboro- zás június közepén kezdődik meg, s egyik legérdekesebb vál­lalkozása lesz a Görgey- zászlóalj partizántevé- kenységének megismeré­sére, Vác és környéke szocialista fejlődésének, a Börzsöny­hegység természeti szépségei­nek bemutatására szervezett program. A Cserhátban baran­goló úttörők a szép környezet felkutatása, néprajzi neveze­tességeinek megismerése mel­lett földerítik a Rákóczá-sea- badságharc emlékeit is. Említést érdemel, hogy a Magyar Természetbarát Szö­vetség ezen a nyáron 300 út­törőt lát vendégül Balatoa- ákaiin a kempingben. Ugyan­csak ígéretes kedvezményezés, hogy az országban több he­lyen az erdőgazdaságok je­lentős segítséget ajánlottak fel a vándor- és sátortáborok programjainak lebonyolításá­hoz. Búcsú a Bah-fól, jön a By Szalagszerű főjavítás a dunakeszi járműjavítóban Tizenöt éven át gyártotta a Dunakeszi MÁV Járműjavító üzem a Bah kocsikat, a sze­mélyvonatok középfeljárós, nyolcajtós kocsijait, műbőr­huzatos páros ülésekkel be­rendezve. összesen ezernyolc­száz készült ebből a típusból, szinte szalagon gyártották, hi­szen a múltban az üzem el­sődlegesen új kocsik előállítá­sával foglalkozott, a javító munka nem volt számottevő. Négy év óta megváltozott a termelési szerkezet; a MÁV kocsiparkjának fenntartása in­tenzívebb karbantartást köve­telt. A hatalmas érték meg­óvására, a vagonok élettarta­mának meghosszabbítására „programozták át” a dunake­szi üzemet, de emellett ha vál­tozott is gyártási profiljuk, azért még mindig jelentős mennyiségű személykocsit ké­szít a 2700 dolgozót számláló kollektíva. A gyártmányszerkezet vál­tozásáról, a pár évvel ezelőtt elkezdődött üzemi rekonstruk­ció jelenlegi állásáról beszél­gettünk Kalmár János igazga­tóhelyettessel : — Tavaly lefutott a Bah ko­csi, végleg búcsút mondtunk gyártásának. Helyét a By má­sodosztályú termes kocsi fog­lalta el, amely távolsági vona­lakra előnyösebb: kényelmes, nagyobbak a boxok, s négy aj­tón szállhatnak fel az utasok. Az idei tervünk hetven sze­mélykocsi és kilenc büfékocsi gyártásáról szól. Ez utóbbiból már elkészült a prototípus, bevált, jelenleg egyik fővona­lon közlekedik. 1977 januárjá­tól még további harminc bü­fékocsi előállítására kaptunk megbízást. — Bah típusú kocsi tehát Alkatrész és iskolaszer nem készül már az idén, vi­szont javításra elég sok érke­zik be. — MÁV szaknyelven főjaví­tásnak mondjuk, amikor a pá­lyán tíz évet meghaladó időt futó kocsik ciklűsideje lejár, s idekerülnek hozzánk. Itt szinte ízekre bontjuk, teljesen felújítjuk. Az idén 116 Bah kocsi főjavítását végezzük el. Tehát gyártás helyett most a javítási technológiát szervez­zük meg szalagszerűen. Ezen­kívül a vállalat feladata még a kocsik fővizsgája és a futó­javítások. A dunakeszi üzemtől egyre több felújító javít#; ,,'karban­tartó munkát követel a ma­gyar vasút. Mindennek csak úgy tudnak eleget tenni, ha a gyári rekonstrukció az eddigi­eknél gyorsabb ütemben halad. Most a beruházási program félidejénél tartanak: eddig a szociális-kommunális épületek megvalósítására fektették a fő súlyt. Elkészült többek között a 900 személyes öltöző, mosdó, a munkásszálló, az 1500 ada­gos konyha, 150 hellyel bővült az óvoda, hetvenhárom dolgo­zónak épült lakás vállalati se­gítséggel az utóbbi két évben. Az idei tervekre vonatkozóan az igazgatóhelyettes elmond­ta: — Ez évben 70 millió forint beruházási összeg áll rendel­kezésünkre, tehát a 14 ezer négyzetméter alapterületű sze­relő-, fényező-, forgóvázjavító csarnok befejezéséhez megvan a fedezet. A rekonstrukció teljes megvalósulásáról azon­ban majd csak 1980-ban be­szélhetünk. H. A. KÖZÉLET Az Elzett Művek szigetbecsei írószergyárában negyedévente 50 ezer darab iskolakörzöt készítenek NDK és jugoszláv megrendelésre. A gyárban ezenkívül többféle alkatrészt: többek közt Zsiguli-kiliu- cset és diavetítő-transzformátorokat készítenek. Az üzem több mint száz, többségében nődolgozója évente közel 30 millió forintos termelési értéket állít elő. Nagy Iván felvétele Dr. Szekér Gyula, a Mi­nisztertanács elnökhelyettese az orenburgi gázvezeték épí­tésében együttműködő KGST- országok kormányközi bizott­ságának ülésére hétfőn Moszk­vába utazott. Havasi Ferenc, a Miniszter­tanács elnökhelyettese Vla­gyimir Novikovnak, a Szov­jetunió Minisztertanácsa el­nökhelyettesének meghívásá­ra Moszkvába utazott. Dr. Korom Mihály igaz­ságügy-miniszter vezetésével hazaérkezett a magyar igaz­ságügyi küldöttség, amely dr. Bualem Ben Hamuda, az Al­gériai Demokratikus és Népi Köztársaság igazságügy-mi­niszterének meghívására tett hivatalos látogatást Algériá­ban. A küldöttséget a Ferihe­gyi repülőtéren dr. Markója Imre igazságügyi államtitkár fogadta. Szépvölgyi Zoltán, a Fővá­rosi Tanács elnöke, hétfőn Evelyn Deningtonnak, a nagy­londoni városi tanács elnöké­nek meghívására, egyhetes lá­togatásra Angliába érkezett l J a

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom