Pest Megyi Hírlap, 1976. február (20. évfolyam, 27-51. szám)

1976-02-05 / 30. szám

1976. FEBRUAR 5.. CSÜTÖRTÖK \m,w a<^ a iEi A pénzt hagyják a nagypapánál... Két papír fekszik előttem — mindkettő javításról szól, a GELKA műszerészei állították ki. Az egyik az árajánlat, a másik a javítás számlája. A két összeg különböző. A szám­lákat kiállító műszerész is. A szerviz is. Az írásoknak természetesen történetük van. Íme dióhéjban a történet: Automata mosógépem el­romlott. Kihívtam a Tahy ut­cai szerviz javítóját. Ki is jött, másodmagával. Felesé­gem fogadta őket, elmondta, mf a panasz. A műszerész aggodalmasan csóválta a fejét. — Nem lesz olcsó! — Azután megvizsgálta a gépet. — Nagy baj van! — Jelen­tette ki, azután közölte, hogy „minden kiégett”. S kiállí­totta az árajánlatot: 2100 fo­rintról. Búcsúzáskor meg megje­gyezte: — Nem muszáj megint itt­hon maradni, csak hagyják itthon a nagypapánál a pénzt.., lan nevű műszerész árajánlata, és a számla között potom két­ezer forint különbség volt. El­képzelhetetlen, hogy a hely­színen a két szakember ekko­rát tévedjen. Torma Győző Dunakeszi Kormos kémények Kéményseprőt látok, szeren­csét találok — tartja a régi mondóka. A turaiak már azt is szerencsének tartják, ha a községben megjelenik a ké­ményseprő. Sajnos, egyre rit­kábban, pedig ugyancsak szükség lenne ra: a kemények kormosak. Gólya József Túra Az már szót seim érdemel, hogy a hatvanöt forintos vizs- gálási díjra adott százast szem­rebbenés nélkül zsebrevágta. Fájdalom, éppen nem vagyok abban a helyzetben, hogy két­ezer forintot csak úgy köny- aiyen kiadhassak. Ezért tüze­tesebben megnéztem a mosó­gépet, s bár nem értek hozzá, megállapítottam, hogy minden működik, csupán á vizbeszivó szelep “mondta föl a szolgála­tot. Telefonáltam egy másik szerviznek, s elmondtam, sze­rintem mi lehet a baj, már második, mondatnál a szavam­ba vágtak: nyilván a mágnes­szelep a ludas... Úgy is volt. A gép negyed­órán belül működött — mi­helyt a műszerészük dologhoz látott. Igaz, hogy mivel nem a körzetileg illetékes Gelka- szervizhez fordultam, a gép és ■ a műszerész találkozójának létrehozása (és ennek plusz költsége) az én időmet és zse­bemet terhelte, de még így is megérte. Mert az olvashatat­Veszélyes út Az Alsónemedi és Öcsa közti út nem tartoziK a leg­szélesebbek közé, forgalma vi­szont napról napra növekszik. Így egyre több autósnak jelent balesetveszélyt a hepehupás, gödrös út. Bai Miklós Öcs a Sár és latyak Hévizgyörkön a Béke és a Jókai utcákban nagyon nehéz ilyenkor a közlekedés. Lassan már csónak kell ahhoz, hogy átkelhessünk az egyik oldalról a másikra, olyan nagy a sár és a latyak. Rózsavölgyi Istvánná Hévízgyörk Esküvő — hidegben Sokat panaszkodnak Tökö­lön a házasulandó fiatalok a művelődési házra, mely 1500 forintért adja bérbe nagyter­mét az ünnepi vacsorákhoz, ugyanakkor a termet nem fű­tik, és a díszítésről is a fiata­loknak kell gondoskodniuk. Bundies Péter Tököl Szülőhelyük: A/bertirsa Nemrég sugározta a televí­zió a Budapesti Gyermekszín­ház Hamupipőke című előadá­Feles/eges aktadagasztás ürügyén Többször leírtuk már e ro­vatban: örömmel segítünk ol­vasóinknak ügyes-bajos dol­gaik intézésében, problémáik megoldásában. Így történt ez tavaly is, s nem lesz máskép­pen az idén sem. Jóleső érzés­sel nyugtáztuk azt is, hogy a kereskedelemmel, közlekedés­sel kapcsolatos észrevételein­ket követően az illetékesek in­tézkedése sem maradt el. Min­dig szívesen olvassuk szer­kesztőséginkben azokat a le­veleket, amelyekben olvasóink arról tájékoztatnak bennün­ket, miszerint egy-egy ügyben sikerült megnyugtató megol­dást találni. De sajnos előfordulhat olyan eset is, amikor nem tudunk se­gíteni, ahogyan szeretnénk. A „fülemüle perekről” van szó. Mert olyan esetekben, amikor évtizedeken át egymás mellett élő szomszédok között a leg­csekélyebb félreértésből is pillanatokon belül becsület- sértés lesz, nem tudunk dön­teni. Legfeljebb tanácsot adha­tunk. Éspedig azt, hogy egy kicsivel több tisztelettel, meg­értéssel viseltessünk egymás iránt, s akkor minden bi­zonnyal csökkennek az ilyen és ehhez hasonló ügyek. Nincs az a hivatalos, pecsét­tel ellátott határozat, amely az őszinte, emberséges szót he­lyettesíthetné. S ez cs ak a szemben álló felektől várható. Még egyszer hangsúlyozzuk: ha tudunk, Örömmel segítünk olvasóinknak. De éppen saját magunk tehetünk a legtöbbet azért, hogy nyugodtan, harag nélkül élhessünk egymás mel­lett. sät, mely nagy sikert aratott a községben, a fiatalok és az idősek körében egyaránt. A helyiek joggal figyelték büsz­kén községünk szülöttjének, a Királyfit alakító Sírkő László­nak az alakítását. Községünkből került a szín­padra Szigeti Géza. a Déryné Színház művésze is. Virág Mihály Albertirsa \/eze tő képző tanfolyam A budaörsi KISZ_csúcsveze- tőség január 30-a és február 2-a között vezetőképző tanfo­lyamot rendezett Királyréten, az ifjúsági táborban. A prog­ramban szakelőadások, viták, konzultációk, sport- és egyéb rendezvények szerepeltek. A táborozáson ötvenketten vet­tek részt. Szó volt egyebek közt a XI. pártkongresszus ha­tározatainak végrehajtásáról, felkészülésről a KISZ IX. kongresszusára és az alap­szervezetek 1976—77. évi ak­cióprogramjáról. telőadást tar­tott Valentin Károly, a nagy­községi pártbizottság titkára, Szviatovszki András, a KISZ budai járási bizottságának tit­kára és dr. Csakmag Györgyné tanácselnök. A tanfolyam ke­retében szolidaritási estre is sor került, amelyen a hazánk­ban tanuló dél-amerikai diá­kok is részt vettek. Lénárt József Budaörs Óra az iskolának Pákozdi József órásmester egy kórházból kiselejtezett MOM_faliórát társadalmi mun­kában megjavított, és a buda­keszi általános iskola kisegítő napközi otthonának ajándé­kozott — írja levelében Bu­dakesziről Padiányi Lajos. — Az iskola, ahol jellegénél fog-* va minden ismeretanyag el­Elektromos Művek érdi ki- rendeltsége kijavította a hi­bát. Lénárt József Budaörs Udvarias kiszolgálás Dicséretes, ahogyan a gö­döllői Nyisztor téri 166-os kö­zértben a vásárlók rendelke­zésére állnak az eladók: a ki­szolgálás udvarias, gyors: az üzlet tiszta, minden _ áruhoz könnyen hozzá lehet férni. Kelemen Jánosné Gödöllő A vizek tisztaságáért Megdöbbenve hallgattam A hét műsorában, hogy milyen nagy mennyiségű fáradtolaj kerül naponta a Dunába. Ezért örültem annak, hogy a Pest megyei Hírlap január 27-i szá­ma foglalkozott ezzel a témá­val, felhívták rá az illetékes vállalatok figyelmét. Valóban szükséges a vizek tisztaságá­nak fokozott védelme. Murányi Kálmán Abony A jövőben: önkiszolgáló Kocséron nagy a sürgés-for­gás a főutcai iparcikkbolt kö­rül. Felújítják a boltot és át­alakítják: a jövőben önkiszol­gáló rendszerű lesz és nagyobb árukészlettel várja a vásárló­kat. A munkálatok valószínű­leg márciusra fejeződnek be. Borzák Tibor Kőcser Aruház és irodaház Üj ABC áruház épült Ör­kényben, a község legforgal­masabb pontján. Ezzel a hely­beliek kívánsága valósult meg. Most készült el a ktsz új iro­daháza is. Ennek építésére azért volt szükség, mivel a szövetkezet a régit „kinőtte”. Bodor Tibor Örkény Mennyi a viteldij? Véleményem szerint a Zsám- bok és Gödöllő között közle­kedő autóbusz jelenlegi vitel­díja nem a kiloimétertávolság- nak megfelelő összeg. Az autóbusz menetrendtáb­lázata szerint ezen a távolsá­gon a díjszabás 9,90 Ft lenne. Ezzel szemben 11,70 Ft-ot fize­tünk. Vajon miért van ez így? Gregor Lajos Zsámbok Válasz cikkünkre Lapunk 1975. december 30-i számában „Átalakítják a gyömrői postahivatalt” címmel cikket közöltünk. Erre vála­szolt a minap szerkesztősé­günkbe küldött levelében Neer József, a Budapest-vidéki Pos­taigazgatóság postaforgalmi igazgatóhelyettese. A követke­zőket hozta tudomásunkra: „A hivatalnál nagyszabású átalakítási, bővítési munkála­tokat végeztünk. Az építés ide­je alatt a hivatali munkahe­lyek a rendelkezésre álló helyiségekben (folyosó, raktá­rak) kerültek elhelyezésre. Az elhelyezés kialakításánál az volt az elsődleges szempont, hogy a felekkel közvetlen kap­csolatban levő munkahelyek (a felvételi munkahelyek) el­érhetők legyenek. A hírlapmunkahély elhelye­zését ilyen körülmények között helyhiány miatt nem lehetett megfelelően biztosítani. Vi­szont ennek ellenére mindent megtettek a vásárlói igények kielégítésére. A hivatalban és a környező üzletekben tájé­koztató feliratokat helyeztek el a lakosság részére, megje­lölve azon az elárusító helye­ket. A hivatalhoz legközelebbi árushely 20—25 méterre volt, teljes mértékben kielégítette az igényeket. A hivatalvezető tájékoztatá­sa szerint a felek részéről pa­nasz nem merült fel. Megér­téssel, segítő szándékkal vet­ték tudomásul a kényszerítő körülmények okozta helyzetet. A hivatalnál a hírlapárusí­tás egyébként január 7-e óta a régi felvételi helyiségben be­indult” ★ Örömmel értesültünk a Bu­dapest-vidéki Postaigazgató­ság postaforgalmi igazgatóhe­lyettesétől arról, hogy a gyöm- rői postahivatalban most már ismét zavartalan az újságáru­sítás. Így hát lapunk mellett az országos napi- és képes he­tilapokat is megvásárolhatják már a helybeliek. Szerkesztői üzenetek B. p., Tököl: Részletes választ postán küldünk leveleire. K. I., Püspökhatvan: Kérésünk­re a Fogtechnikai Vállalat 3. szá­mú laboratóriuma tájékoztatja önt a panasz megoldási módjáról. S. H. A., Nagykőrös: A Sport- fogadási és Lottóigazgatóság vála­szát levélben közöljük önnel. K. j., Gödöllő: Kérésünkre a Pest megyei KÖ.TÄL megtette a szükséges intézkedést. Miért nem lesz Vecsésen vasúti aluljáró ? Vecsésről, a Halmi-telep lakossága fordult hozzánk pa­nasszal. Lengyel Imre (Vecsés, Besztercei út 17.) levelét idéz­zük: „Nagyon veszélyes körülmények között tudunk csak a vasútállomásra eljutni: olykor három sor vagonon kell ke- resztülmásznunk. Sok baleset történt már emiatt. Javasoltuk egy aluljáró építését. A válasz eddig az illetékesektől az volt, hogy addig, amíg Vecsés két vasútállomását össze nem von­ják a település közepére, addig közlekedjünk a sorompón át. Ez viszont nehéz, ugyanis a sorompót elég sűrűn zárva tart­ják, másrészt nagy kerülőt kell tennünk a sárban. A kért aluljáróra tehát, mindenképp szükség van. Amennyiben pedig a vasútállomást áthelyeznék, helyi autóbuszjáratot kellene in­dítani. Panaszoljuk még azt is, hogy csak a főbb utcákon épí­tették ki a járdát. Kérjük, halaszthatatlanul foglalkozzanak ezzel az üggyel”. így és úgy Budakeszin, a Felszabadulás lakótelepen élőknek hetek óta gondot okoz, hogy az oda ve­zető egyik főútvonalon, a Bu- dajenői úton nem működik a közvilágítás. Így sötétben bo­torkálnak az idősebb, a kis­gyermekes szülők és a többiek, az itt lakók. Furcsa módon, ugyanakkor, a község belterü­letén nappal is égnek a lám­pák. Padányi Lajos Budakeszi ★ Immár másfél hónapja községünk több utcájában nem égnek a lámpák. Különö­sen veszélyes ez a Szabadság úton, amely esténként két ki­lométeres hosszúságban borul sötétbe. Tasnádi Lajos Iklad Nemrég a Postabontásban tettem szóvá, hogy Budaörsön, a Tátra utcában rosszak a lámpák. A panasz nyomán az A kérésnek eleget tettünk. A levélben szereplő panaszok nem egy embert érintenek, hanem többé-kevésbé a nagy­község valamennyi, tehát 22 ezer lakóját — megérdemlik hát a nyilvánosságot. A vasúti sínen, illetve a so­rompón sokszor kell átkel­niük a helyieknek, mivel a pálya éppen kettészeli a te­lepülést. Az átkelés pedig nem könnyű sem gyalog, sem ba­bakocsival és autóval sem, a sorompó ugyanis valóban gyakran mutat tilosat. Nem vigasztalásként említjük, de ilyen problémával nemcsak Vecsésen találkozunk, mi­ként a vendégmarasztaló sár­ral sem. És nem Vecsés az egyetlen olyan hely, ahon­nan a dolgozók zöme a fővá­rosba jár munkába. Olvasóinknak meg kell ér­teniük azt is, hogy aluljá­rót és új állomást máról hol­napra nem lehet építeni. A kért aluljáró ugyanis 50 mil­lió forintba kerülne, s a köz­ponti állomás ennek pedig ép­pen a duplája lenne. A MÁV­nak az elkövetkezendő idő­szakban azonban egyéb kö­telezettségei vannak. Éppen a minap tartott tájékoztatót Tóth János vasútigazgató a MÁV Budapesti Igazgatósága dolgozóinak. A IV. ötéves terv eredményeit értékelve elmondta, az elmúlt eszten­dőben 148 millió 580 ezren utaztak. Sűrítették az elő­városi forgalomban közleke­dő járatokat, amelyekre na­ponta 130 ezren szálltak fel. Jelentős eredményként köny­velik el azt, hogy Budapest­re személyvonattal gőzmoz­dony már nem jár. Ilyen igé­nyeknek eleget tenni — ez most elsősorban a gondjuk. Visszatérve Vecsésre: So­mogyi Lajos tanácselnök tá­jékoztatása szerint az idei községfejlesztési alap mind­össze másfél millió forint. S ebben a helyzetben segíte­niük kell az iskolahelyzeten — akad 46 fős osztály is a helyhiány miatt —, valamint az élelmiszer-ellátáson. S azt levélíróink is bizonyára tud­ják, hogy a fontossági sor­rendet figyelembe véve, ezt a két problémát kell a lehe­tőségekhez képest minél előbb megnyugtatóan megoldani. A nagyközségi tanácson a levél­ben említett problémákat is jól ismerve felelősen dönte­nek a rendelkezésre álló ösz- szeg felhasználásáról. Azt sem vitatja senki Vecsésen, hogy a helyi busz indításá­hoz további utakat kellene kiépíteni, szilárd burkolat­tal ellátni. Közös összefo­gásra van ahhoz szükség, hogy a tervekből, elképzelé­sekből minél több megvaló­sulhasson. Senki sem vonja kétségbe a vecsési aluljáró szükséges­ségét. A MÁV azonban ennek megvalósítását jelenleg nem vállalhatja, mert más, na­gyobb feladatot kell megolda­nia: a 149 millió utas és a 44,7 millió tonna áru szállítását. Idén ugyanis már ennyivel számolnak. Nem lesz kis fel­adat a Budapest—Hegyesha­lom vonal teljes rekonst­rukciója sem. Dr. Ruscsák Jánostól, a MÁV tervosztályá­nak l vezetőjétől megtudtuk, hogy az V. ötéves terv so­rán sehol sem építenek az országban vasúti aluljárót és felüljárót, sajnos így Ve­csésen sem. A lakosok, ha egyelőre kényelmetlen is, ke­rülővel, a sorompón keresz­tül közlekedhetnek. D. G. G. «♦ TÉLI VÁSÁR Télikabátok, ruhaszövetek Női csizmák és cipők- 40%- 40% 30—40%-os árengedmények Felnőtt és gyermek kötöttáruk- 30% i

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom