Pest Megyi Hírlap, 1976. február (20. évfolyam, 27-51. szám)
1976-02-19 / 42. szám
1976. FEBRUAR 19., CSÜTÖRTÖK 1—ll ö=f 1 1 Felesleges várakozás Már több fórumon szóvá tettük vasúti menetrenddel kapcsolatos problémánkat, sajnos mindeddig nem történt intézkedés. Arról van szó, hogy szeretnénk, ha a 424-es és 425-ős számú vonatok Bagón is meg- állnának, hiszen Aszód után már mindenütt felveszik az utasokat. Ha ez sikerülne, a délutáni, illetve az esti műszakban dolgozókat másfél-kétórás felesleges várakozástól lehetne megkímélni. Szeretnénk, ha a MÁV Budapesti Igazgatósága méltányolná kérésünket, annál inkább, mert ez a kérdés csaknem félezer embert érint Iszlai Albert t Bag Úttörők vetélkedője A közelmúltban Szigetszent- miklóson, a II. számú általános iskolában rendezték meg a tudományos-technikai úttörő szemle járási döntőjét. Nyéki Károly járási úttörőelnök köszöntötte a résztvevőket, majd átadta a szót Huszár Istvánnak, a szakági bizottság vezetőjének, aki beszédében külön kiemelte: az úttörőmozgalom fennállásának 30. évfordulója ad rangot ennek a nemes versengésnek. Ezt követően a gyerekek megkapták a feladatokat, s nekiláttak azok megoldásához. Kétszáz pajtás alapos felkészültségről tett tanúbizonyságot. Magyarból Les- kovics Gizella (Szigetszent- miklós, Il-es számú ált. isk.), fizikából Sipos Sándor (Kis- kunlacháza), kémiából Lux Zoltán (Kiskunlacháza), biológiából Nagy Katalin (Kiskunlacháza), földrajzból Po- pomyi Róza (Kiskunlacháza), történelemből Weinber Henriette (Dunaharaszti), matematikából Temesi Csaba (Halásztelek), oroszból pedig a hetedikesek között Tomin Sándor (Tököl), a nyolcadikosok versenyében pedig Sebők Teréz (Kiskunlacháza) került az első helyre. Az úttörő technikusok vetélkedőjét a szigetszentmiklósi csapat (Schúltz Antal, Tamás Sándor, Prekovics Anikó, Aranyosi Tünde) nyerte, a kisdobos összetett versenyt pedig Bácsfalvi Andrea (Taksony). Ifj. Váci Károly, Szigetszentmiklós Jóleső gondoskodásr A Volán 20. számú Vállalat váci üzemegysége — ezt nyugodt lelkiismerettel kijelenthetem, hiszen magam is meggyőződtem róla — nagy erőfeszítéseket tesz azért, hogy területén zavartalan legyen a közlekedés. Hosszú ideig ott dolgoztam én is, sajnos azonban ez év januárjától leszázalékoltak. A távozás mindenképpen nehéznek bizonyult, de szerencsére egy kis kollektíva megkönnyítette számomra. A váci üzemegység női szocialista brigádja ünnepélyesen is elbúcsúztatott. Biztosítottak, hogy ha a jövőben bármilyen segítségre lesz szükségem, egykori munkahelyemhez mindig bizalommal fordulhatok. Németh György, Vác Veszélyes út Az Alsónémedit Ocsával összekötő út két és fél méter széles, bitumenes: jó állapotban van, de két jármű találkozása esetén az egyiknek le kell húzódnia az útpadkára, Ez utóbbi javítását követően a földet a szilárd burkolatra szórták elég sok helyen. Ilyen körülmények között pedig Öcsán a Némedi úton a házakhoz való bejárás rendkívül nehéz. Azt szeretnénk, ha az illetékesek segítenének problémánk megoldásában. Bai Miklós, Ocsa Fáradt csuklósok A Túrán üzemelő csuklós autóbuszokat az elmúlt időben már többször javították. A legrosszabb az, hogy rendszerint télen, a csúcsforgalmi időszakban jön el az az idő, amikor egyik vagy másik kocsit ki kell vonni a forgalomból. Ilyen esetekben azután a csuklós helyett rövid autóbuszt állítanak forgalomba. Ezek viszont az utasok 60—70 százalékát tudják csak elszállítani. ElőforKözös kirándulás, színházlátogatás Nyugdíjasok a tengernél A minap szerkesztőségünkben járt veresegyházi tudósítónk, Irházi Mária, s közölte: a helybeli nyugdíjasklub legutóbbi foglalkozásán eleget téve a meghívásnak, megjelent Pásztor Béla, a nagyközségi tanács elnöke is. Ismertette az ötödik ötéves tervidőszakra vonatkozó fejlesztést, s válaszolt a feltett kérdésekre. A jelenlevők nagy érdeklődéssel hallgatták az előadót. Ez az összejövetel is bizonyította, hogy a veresegyházi nyugdíjasklub méltán kedvelt az idős emberek körében. A klub egyébként 1971-ben alakult meg a helybeli Váci Mihály Művelődési Központban. Az emeleti üvegteremben minden héten kedden délután 5 órakor találkoznak egymással a társaság tagjai. Kapitány Gyula, a klub vezetője nyugdíjas pedagógus — igyekszik minél változatosabb programokat összeállítani. Nagy érdeklődéssel kísért előadást dúlt már az is, hogy a központi iskolába járó, s a faluszélen lakó gyerekek jelentős része mellett a vonatokhoz indulók 15 százaléka is lemaradt a túlzsúfolt kocsiról. Sajnos ugyanez a helyzet a délelőtt 11 óra 8 perckor induló \onathoz induló szólóbusznál is. Vajon ki téríti meg az utasoknak a munkahelyükről való késést? Gólya József, Túra Miért erre ? A sportpályák véleményem szerint nagy szerepet játszanak egy-egy község életében. Ezért különösen bosszantó, ha nem rendeltetésszerűen használják. Ezekben a napokban országszerte enyhébb az időjárás, elolvadt a hó. Több járművezető, itt Taksonyban a Hunyadi utca és a Mátyás király út felől, keresztülhajt autójával a sportpályán. A lovas kocsik is erre közlekednek. A sportpályán áthaladó járműveket figyelmeztette Ihász Mihály sportköri elnök és Hámori Zoltán edző is. Az eredmény: csaknem bántalmazták őket, pedig aligha érdemelték meg, hiszen az utóbbi évek sportsivárosban nem kapható, a hiánycikkek közé tartozik. Vajon hogyan lehetséges ez? Ha egyszer rendelet szabályozza használatát, akkor miért nem árusítanak az üzletekben? Padányi Lajos, Budakeszi Az AUTÖKER kiskereskedelmi üzletági igazgatója, Lászlón Dénes, budakeszi tudósítónk soraival kapcsolatban érdeklődésünkre elmondta: a biztonsági öv az új KRESZ szerint a személygépkocsikban, a két első ülésen 1977. július elsejétől lesz kötelező. A Merkúr az újonnan eladott gépkocsikat azonban már ez év július elsejétől ezzel ellátva adja át a tulajdonosoknak. A kapott tájékoztatása szerint a biztonsági öv nem tartozik a hiánycikkek közé, tizenöt fővárosi és húsz vidéki üzletükben sem. Egyes gépkocsi- típusnál ugyan elképzelhető átmeneti hiány, de ezt gyorsan pótolni tudják. A fővárosban a VI., Tanács körút 26., VI., Liszt Ferenc tér 4—5., valamint a VI., Népköz- társaság útja 28. szám alatti üzleteikben egyaránt megfelelő a Választék. Érdi farsang Algériai élmények Karolin Lajos zebegényi körzeti orvos hosszabb időt töltött Algériában. Hazatérve útibeszámolót tartott erről az érdekes országról. Üj ismereteket szereztünk, hiszen orvosunk személyes tapasztalatait mondta el. Bertényi Mártonná, Zebegény Keresik a samottport Gödöllőn többen kifogásolják azt, hogy nem lehet samottport kapni. Ez pedig a széntüzelésű tűzhelyekhez nélkülözhetetlen. A tűzhelyekben keletkező repedések kijavításához nem kell szakembert hívni, a tulajdonos maga is kijavíthatná a hibát, ha tudna samottport vásárolni. Jó lenne, ha az illetékesek gondolnának erre, hiszen elég sok helyen van még széntüzelés. Kelemen János Gödöllő Szerkesztői üzenetek V. I., Szigetmonostor: Tudósításait köszönjük, írásait igyekszünk a jövőben is felhasználni. Arra kérjük, hogy továbbra is legyen az eddigiekhez hasonlóan aktív. M. P., Ácsa: Az idevonatkozó jogszabály — a 26/1972. MÉM rendelet — egyértelműen kimondja: legfeljebb tizenöt lóerős, ezer- egyszáz kilogramm önsúlyú, önerejéből húsz kilométernél nem nagyobb sebességű kerti traktor lehet magántulajdonban. Ennél nagyobb teljesítményű és súlyú traktor vagy munkagép természetesen nem. P. L., Vác: Magunk is furcsának tartjuk az esetet. Utánajárunk az ügynek, s az eredményről részletesen tájékoztatjuk. L. K.-né, i.iárianosztra: A levelében említett problémára a Pest megyei Tanács pénzügyi osztályától kap választ. Válasz cikkünkre kerei elsősorban e két lelki- ismeretes aktivistának köszönhetők. Ifj. Kópé József, Taksony Kérdés a biztonsági övről Egyre több gépkocsiban van biztonsági öv. Ügy tudom azonban, hogy jelenleg a főÉrden, a járási művelődési központban immár rendszeressé vált, hogy a helybeli intézmények, vállalatok, szocialista brigádjaik klubfoglalkozásokon találkoznak egymással. A minap megrendezett farsangi bálnak is nagy sikere volt: s mindezért dicséret illeti a Texelektro érdi részlegének dolgozóit, akik Szeder Gábor vezetésével mindent elkövettek azért, hogy a jelenlevők jól érezzék magukat. A vidám hangulatú farsang bállal zárult. Urban László, Érd Lapunk január 15-i számában a Postabontás rovatban Micsoda szabályzat címmel közöltük egyik üllői olvasónk panaszát: azit kifogásolta, hogy az esti órákban az arra közlekedő farmotoros autóbusz vezetője nem volt hajlandó felvenni őket gyermekkocsival. Az ügyet kivizsgálta a Volán 20. számú Vállalat, s az eredményről dr. Pártay Tivadar forgalmi főosztály-vezető írásban tájékoztatta szerkesztőségünket : A kalauz nélkül közlekedő Járat vezetője helytelenül cseleke- dett azzal, hogy elzárkózott a kisgyermekükkel várakozó szülők szállításától. Fennálló rendelkezéseink értelmében ugyanis összecsukható gyermek-sportkocsikat útipoggyászként kell szállítani, s ennek a gépkocsivezető nem tett eleget. Éppen ezért figyelmeztetésben részesítettük, és felhívtuk figyelmét a gondosabb és körültekintőbb munkára. Az okozott kellemetlenségért utasunktól ezúton is szíves elnézést kérünk. Esküvő — hidegben ? A Postabontás rovatban február 5-én a tököli művelődési házról Esküvő — hidegben címmel oikik jelenít meg Bundies Péter tollából. Erre válaszolt most Hoffman Pál, a művelődési ház megbízott igazgatója: A tudósító a házasulandó fiatalok panaszaként megemlítette, hogy a bérbe adott nagytermet nem fűtik, s a díszítés gondja is a fiataloké. Ehhez azt szeretném hozzátenni, hogy a művelődést házban 1975 októberében tettünk eleget utoljára ilyen jellegű kötelezettségünknek, s sem fűtési, sem más jellegű problémánk nem volt. Az intézmény továbbra is a házasulandó fiatalok rendelkezésére áll, mert közművelődési feladataink ellátása mellett ilyen jellegű szolgáltatásokat is biztosítunk. A bérleti díjat egyébként a helybeli nagyközségi tanács jóváhagyásával állapítottuk meg, s az a nagytermen kívül több kisebb helyiségre is vonatkozik. Már nem ugrál a kép Szigetújfalui vezetékfeszítés - esőben, hóban tartott dr. Szótáczki József körzeti orvos, a község határában talált avarkori leletekről pedig a nagyközség krónikáját író Horváth Lajos beszélt. Mindemellett kirándulásokat és színházlátogatásokat is szerveznek. Tavaly nyáron például kilenc napig Bulgáriában jártak, s az idős emberek többsége ekkor látott először tengert. Már rendszeressé vált, hogy a születésnapokat, névnapokat is e kis községben tartják meg. Ilyen alkalmakkor zenében sincs hiány: a klub legidősebb tagja, a 80 esztendős Bácsik Mátyás hegedűn, a 70 éves Kiss Gyula pedig harmonikán játszik. Az elkövetkezendő időben autóbusszal, színházba mennek a veresegyházi nyugdíjasok a fővárosba, a nyári hónapokban pedig minden bizonnyal kirándulnak Hajdúszoboszlóra és Mezőkövesdre. Szerkesztőségi postánkban az elmúlt időszakban jó néhányszor olvashattunk már olyan leveleket, amelyeknek írói bosszúsan azt kifogásolták: rossz a közvilágítás egy- egy utcában, nehezen működnek az esti órákban a háztartási gépek, s nem lehet nyugodtan nézni a televíziót, mert ugrál a kép. A minap azonban egészen más hangvételű levelet kaptunk a ráckevei járásbeli községből, Szigetújfaluról. Id. Károly János (Mester u. 47.) adta postára, s a következőket hozta tudomásunkra: Örvendetes bejelentés Az utóbbi években elég sokat panaszkodtak a szigetúj- faluiak a villany miatt. A legbosszantóbb az egészben az volt, hogv az áramingadozás miatt a televíziót sem nézhettük nyugodtam Aztán egyszer- csak egyik napról a másikra megjelent egy szerelőbrigád a községünkben, oszlopokat ásott, vezetéket szerelt. Az ember bármelyik napszakban is iárt feléjük, meggyőződhetett arról, hogy szinte megállás nélkül dolgoztak. Az időjárás sem befolyásolta őket, a leg- dermesztőbb hidegben is dolgoztak. Az eredmény: a közvilágítás megfelelő már a községben. a háztartási gépek most már valóban megkönnyítik az otthoni munkát S mindezért szeretnénk kifejezni őszinte köszönetünket ennek a brigádnak. Nincsenek ugyan túl sokan, de talán érdemes lenne róluk többet is írni. Határidő előtt A HÉV felől érkezve, a községbe vezető út mentén újonnan épült még vakolatlan manzárdtetős házak: előttük modem higanygőzlámpák. S a karcsú lámpatestek pedig Balogh Lajos szocialista brigádját dicsérik. Szigetújfalui munkájuk értéke nem kevesebb, mint 1 millió 860 ezer forint: a higanygőzlámpák felállítása mellett teljes egészében felújították a község elektromos hálózatát, s mindezzel — a helybeliek nem kis örömére — az eredetileg tervezett határidő előtt egy hónappal elkészültek. Ezekben a napokban az utolsó simítások következnek, az égők mindenütt kifogástalan fényt adnak. Hogyan sikerült mindezt elérniük? A 34 esztendős zömök, szőke hajú brigádvezető, Balogh Lajos azt mondja: nincs ebben semmi különös, jól összeszokott kollektívájukban az effajta munka természetes. Tavaly tavasszal érkeztek a helyszínre, s akkor mindössze egyetlen 100 wattos trafóállomás volt ezen a területen. Ma viszont már 4 darab 250 wattos teljesítményű trafót kötöttek a hálózatra. Az eltelt időszakban kifeszítettek 3 kilométernyi nagyfeszültségű és ugyanilyen hosszúságú kisfeszültségű vezetéket. Első pillanatban ez talán nem is tűnik soknak, de azt viszont mindenképpen tudni kell: a kisfeszültségűnél 6, a nagyfeszültségűnél pedig 3 szál párhuzamos vezetéket futtattak végig a Fő, a Vasút és a Mester utcában egyaránt. Nem nézik az eget A brigádvezető csakúgy, mint hat társa természetesnek veszi azt is, hogy mindig az időjárástól függetlenül dolgoznak. Teljesen mindegy, akár esik, akár havazik, a reggel lekapcsolt hálózatot estére ismét üzemképessé kell tenniük. A munkából hazatérő lakók ugyanis nem maradhatnak villany nélkül. Ez az egyszerű oka annak, amire levélírónk is felfigyelt. Így hát a brigád tagjai sohasem nézik az eget. Persze, itt, Szigetújfalun — függetlenül az időjárástól — egyáltalán nem volt könnyű a helyzetük a korábbi helyszínekhez képest. A ráckevei járás valamennyi községében jártak már. Da bason is jó néhány kilométernyi vezeték jelzi egykori jelenlétüket. Szigetújfalun az oszlopok helyét — a korábbiakkal ellentétben — nem gép ásta ki. Ezt a módszert azért nem követhették, mert o föld alatt húzódó vízvezeték könnyen megsérült volna. Ezért kézi erővel dolgoztak: csákánnyal, lapáttal kellett óvatosan kikopogtatniuk a vezetéket. Ma már büszkén mondják: érdemes volt, nem is tört fel a víz sehol. Segíteni, tanulni A héttagú kollektíva tagjai Ráckevén és Kiskunlacházán élnek, onnan járnak Szigetújfalura: tehergépkocsival hozza és viszi őket reggel és délután Ács Lajos, a sofőr. Nemcsak a munkában értik meg egymást, ha segíteni kell bárkin is, nem kell kétszer szólni egyiküknek sem. Balogh Lajos példákat említ: Horváth Ferenc feleségével és három gyermekével Ráckevén él, a födémcserénél az egész brigád segédkezett. Tavasszal minden bizonnyal a kiskunlacházi Korák András kezd építkezni, s már jól tudja: az egész csapat segíteni fogja abban, hogy minél előbb tető alá kerüljön az új otthon. Balogh Lajos véleménye szerint most az a legfontosabb, hogy tovább tudjanak lépni. Ö ugyan villanyszerelő, de a többiek betanított munkásként dolgoznak, ketten pedig nem fejezték még be az általános iskola nyolc osztályát. A fiatalabbakat, Pokornyik Istvánt és Urbán Lászlót mindenképpen szeretnék rávenni a tanulásra. s jó lenne, ha Kovács Ferenc és Fridrich Sándor is megszerezné a szakképzettséget. A megnövekedett követelményeknek ugyanis minden körülmények között szeretnének eleget tenni. Falus Gábor t i
