Pest Megyi Hírlap, 1975. július (19. évfolyam, 152-178. szám)

1975-07-24 / 172. szám

1 1975. JÚLIUS 24., CSÜTÖRTÖK postabontás Tápió menti mozaik A tápiószecsői művelődési ház gyermekegyüttese a kö­zelmúltban nagy sikerrel sze­repelt a fővár.osi művelődési házban. A nagyrészt szovjet, angol és francia turistákból álló közönségnek tetszett a 40 tagú együttes színvonalas műsora. A Tulláti 'napsütés és a Kisbéres című számokat háromszor is meg kellett is­mételniük. A fővárosi műve­lődési ház igazgatósága, látva a sikert, további szereplések­re kerté fel az együttest. ★ A nagykátai járásban a tervek szerint halad az ara­tás. A szárítás is rendben van; az átvevőhelyeken megállapí­tották. hogy a nedvességtar­talom és a gabona fajsúlya általában megfelel a szab­ványnak. Akadnak olyan gazdaságok is, amelyek a jobb minőségű gabonájukért felárat kapnak. Lendvai Sán­dor, a TOT ceglédi területi szervének ellenőre szerint a tervszerűség, a takarékosság, és a munkafegyelem felül­múlja a korábbi évekét. Jól szervezték meg a szállítást is. A nagykátai vasútállomás IV. számú pályamesteri sza­kaszának szocialista brigád­ja felajánlotta, hogy ahol a kombájnok nem bírnak a megdőlt gabonával, ők kaszá­val learatják. A szocialista brigádtagok áldozatkészsége példamutató. Kaposi István Nagykáta Ilyen és olyan Túrán furcsa kettősség jel­lemzi a közutak állapotát. Míg a tanács a kezelésében Kettős fe/e/ősségrevonás Május 16-i számunkban a HÉV helyett autóbusszal — autóbusz helyett gyalog című cikkünkben megírtuk annak az utasnak a kálváriáját, aki a május 14-ére virradó éjjel Budapestről Szentendrére kí­vánt utazni. Feszültségvizsgá­lat miatt a HÉV helyett busz járt. Ez azonban késett, az­tán kiderült, hogy vezetője sem az utat, sem a közleke­dés szabályait nem ismeri kel­lően. A csökönyös buszvezető végül is egy zsákutcában kö­tött ki, ahol viszont nem tu­dott megfordulni. Az utasok az út további 4 kilométeres szakaszát a sínek között, a talpfákon szökdécselve tet­ték meg. Befutva a szent­endrei állomásra, megtudták, hogy az illetékesek két hete készültek már a feszültség­vizsgálatra, és hogy erről idő­ben értesítették a Volánt. A panaszt kérésünkre Da­czó József, a Budapesti Köz­lekedési Vállalat vezérigaz­gatója kivizsgáltatta. Megál­lapította, hogy az autóbusz helytelen közlekedtetését a szentendrei üzemegység for­galmi szolgálattevőjének fi­gyelmetlensége és felületes munkája okozta. Mielőtt a HÉV közlekedését időlege­sen megszüntették volna, a forgalmi szolgálattevő nem intézkedett helyismerettel ren­delkező kísérőről, továbbá nem tájékoztatta az autóbusz vezetőjét, hogy útelzárás miatt kerülő útvonalon kell közlekednie. A forgalmi szol­gálattevőt a vizsgálat alap­ján május 30-án felelősségre vonták, s egyben a vezérigaz­gató intézkedett, hogy a jövő­ben hasonló hiányosság ne­forduljon elő. Ezenkívül a ké­sedelmes tájékoztatásért fe­lelős gazdasági vezetőt is fe­lelősségre vonták. Válaszol az Illetékes Július 3-i Postabontásunk­ban jelent meg Fazekas Má­tyás olvasónk panasza Kés­leltető automata címmel ar­ról, hogy a veresegyházi vo­nalon az automata jelzőbe­rendezések munkába állása óta még jobban késnek a vo­natok. Erre kaptunk választ Tóth János vasútigazgatótól: „A levélben foglaltakkal kapcsolatban utasítottam a vonal érdekelt állomásainak vezetőit, hogy a vonatok me­netrendszerű közlekedésére fokozott gondot fordítsanak. A központi forgalomirányító rendszer kezdeti zavarai­nak kiküszöbölése folyamat­ban van. Folyamatosan fi­gyelemmel kísérjük a vonal forgalmát, a műszaki beren­dezések helyes működését, és minden lehetőt elkövetünk a menetrendszerű közlekedés biztosítása érdekében.” Egy héttel későbbi, július 10-i Postabontásunkban jelent meg Szatmári Jenő István pa­nasza. A levegőből élnek? cí­mű levél írója az 51-es út menti Autós és Levegő csár­dák korai záróráját kifogá­solta. Erre dr. Magyar La­jos, az illetékes Kis-Duna menti ÁFÉSZ igazgatósági el­nöke válaszolt: levő utakat évről évre fel­újítja, a KPM Közúti Igazga­tósága rendszeresen elfeled­kezik a megfelelő karbantar­tásról. Néhány évvel ezelőtt ugyan eljutottak Túra hatá­ráig, de aztán már nem telt az út befejezésére. Ugyanez a helyzet a Vácszentlászló fe­lé vezető, úgynevezett hatvani úttal is. Így csak 20—25 ki­lométeres sebességgel lehet áthaladni a község főútvona­lán. Gólya József Túra Hiányzik a pad Sok száz utas nevében ké­rem: Dunakeszin, a Kossuth Lajos út elején levő buszmeg­állóhoz tegyenek padokat. A mii az út. Ez az intézkedés hátrányosan érinti a két köz­ség lakóit, hisz minden ked­den és pénteken Albertirsán piac van, ahová Pilisről ko­rábban sokan kerékpáron jöttek zöldséggel és gyümölcs­várakozók idős emberek, kis­gyermekkel utazók, akik ülni szeretnének. Nem nagy dolgot kérünk, s úgy hisszük, ez gyorsan és könnyen megoldható. Solymosi László Dunakeszi Kerülő — és rossz is Albertirsáról, a Romantika vendéglőtől kezdődő útszaka­szon, a 4-es főúton nem le­het Pilisre sem kerékpárral, sem lovas kocsival eljutni, mert innét már gyorsforgal­csel teli kosarakkal megrakod­va. De nemcsak ők nem tud­nak idejönni, mi sem tudunk átmenni a jó minőségű áruért, a hétfőn és csütörtökön tar­tandó pilisi piacra. Igaz, hogy az új út nagyon hasznos a községeken átrobogóknak, amellett azonban egy jó mel­lékút is kellene a helyi la­kosság számára. A jelenlegi mellékút — a régi út — 6 kilométeres kerülő, a nagyobb baj azonban, hogy rossz mi­nőségű, sem kerékpáron, sem lovas kocsival nem lehet raj­ta közlekedni. Meg kellene javítani. Virág Mihály Albertirsa Nyugdíjban a boltvezető A Nyugat-Pest megyei Kis­kereskedelmi Vállalat Érden, a Diósdi úton levő 54. szá­mú élelmiszerboltjában hosz- szú ideig Marton Gyula volt az üzlet vezetője. Most nyug­díjba vonul. Az idős, nehe­zen járó emberek nevében, ezúton is szeretnénk megkö­szönni azt az önzetlen fára­dozást, amellyel ellátott ben­nünket: az élelmiszert, a megrendelt árut házhoz szál­lították. Köszönet a segítségért, s re­méljük, hogy az üzlet szol­gáltatása — a házhozszállítás — a jövőben is megmarad. Ádám László Érd Tököli hírek A nagyközség dűlőin a bu­dapesti vízművek munkásai vízvezetéket fektetnek. Szi­getújfaluban ugyanis; a mély­fúrások nyomán jó ivóvizet találtak, ezt vezetik Budapest­re, a főváros lakosságának jobb ivóvízellátása érdeké­ben. Ebből a vezetékből csat­lakozik majd az az elágazás, mely Tököl vízellátásán fog segíteni. ★ Új ÁBC-áruház épül, ame­lyet a tervek szerint augusz­tus 20-án adnak át a lakos­ságnak. ★ A Kossuth Lajos utca és az Aradi utca közötti területen a mélyépítő vállalat dolgo­zói elkezdték az új 8 tanter­mes iskola építését. Az iskola alagsorában tornaterem lesz. A felépülése után tőszomszéd­ságában egészségházat kíván­nak létesíteni. Ez a magyará­zata annak, hogy nem adnak engedélyt a környéken ma­gánházak építésére. Bundies Péter Tököl SZERKESZTŐI ÜZENETEK L. p., vámosunk óla: Kérésünk­re azt a vaiaszt Kaptuk panaszá­ra, nogy gyermeket azért nem vettéK még xei az ovodaba, mert nem töltötte be a szuKseges o evet. VainosmiKOián egyeoaént az ovodaoan van nely, es így nincs aKaaálya annak, hogy amint a gyermek 3 éves lesz, fel­vegyek. vezető óvonó erojegy- zesoe vette. K. J., Dunavarsány: Fogyasztó részére a paiackcsekket csak ab­ban az esetben adja ki a TIGAZ szerelője, amennyioen a feiüi- vizsgaiat aikaimavai meggyózü- aiK a szÜKseges musz&JÚ oizton- sagi íeiteteiekroi. A szerelő jogo­san járt ei, ugyanis az idevonat­kozó jogszabály kimondja, hogy abban a helyiségben, amelyben a gaziogyaszto készülék van, csak egy aarab, legfeljebb 22 kilo­gramm töitósúiyu palackot szabad tartani, önnek tehát a már meg­levő tűzhelyet át kell szereltetnie ahhoz, hogy abban a helyiségben vízmelegítőt üzemei te thesseo, vagypeaig elosztó vezetéket kell a szolgáltató vállalattal felszerel­tetnie. A. J., Gödöllő: Véleményével egyetértünk: a gödöllői temetőben található 4tí-as hősi emlékművel jobban kellene törődni. K. I., Budakeszi: a borravalóval kapcsolatos véleményével egyet­értünk. A helyzet azonban nem változik meg egyik napról a má­sikra. V. M., Albertirsa: Köszönjük a történeti beszámolót. F. E., Szob; A levelében felve­tett problémával július 21-i lapunk Váci Napló mellékletében foglal­koztunk. B. S., Domony: Mivel sérelmé­ről az üzletvezetőt nem tájékoz­tatta, és az üzlet panaszkönyvé­ben sem rögzítette, a panasszal kapcsolatos kivizsgálás konkrét eredményre nem vezetett. A vizs­gálat eredménytelenségétől füg­getlenül a vállalat az üzlet vezető­jét szigorú figyelmeztetésben ré­szesítette. Törökbálint, Buntoldal, Anna-hegy Földgyalu kerestetik A végleges megoldáshoz ötleteket szívesen fogadnak ;,A korai záróra elrende­lése a melegkonyhában dol­gozó egyik alkalmazott sza­badságolása miatt történt. Pótlása a vendéglátóiparra jellemző nehéz munkaerő- helyzet miatt nem volt le­hetséges. A Levegő Csárda teljes létszámmal történő üzemeltetése esetén reggel 5-től este 7-ig tart nyitva. Szövetkezetünk vezetősége a rendelkezésre álló szűk anya­gi lehetőséget kihasználva mindenkor szeretné megte­remteni a kulturált és udva­rias vendéglátást, kiszolgá­lást.” A hegyekkel, dombokkal körülvett Törökbálint egyik legszebb része az úgynevezett Buntoldal. Nem véletlen, hogy a tanács az évek során itt par­celláztatott telkeket, több mint kétszáz talált gazdára, s jó né­hány tulajdonos már fel is épí­tette a hétvégi házát. A Bunt­oldal egy kisebb völgyre néz, szemben magasodik a szép ne­vű Anna-hegy, ugyancsak hét­végi házakkal. Nem túlságosan messze, a község központja fe­lé eső részen épült fel az új- ligeti lakótelep. A hétvégiház-tulajdonosok érdekeit képviselő hegyközségi bizottság fordult a közelmúlt­ban szerkesztőségünkhöz se­gítségért. Menjünk ki — mond­ták —, nézzünk körül: a Buntoldal és az Anna-hegy kö­zötti völgy — a község sze­méttelepe. Nézzük meg: a hét- végház-tulajdonosok, akik tel­ket ott a szép tájért, a jó le­vegőért vásároltak annak ide­jén, most a végeláthatatlan szeméttelepben „gyönyörköd­hetnek”, a jó levegőről pedig ne is beszéljünk... Az ember érdekében — A hegyközségi bizottság tagjai által leirt kép a való­ságban — riasztóbb. Láttán ki- áltóan fogalmazódik meg az emberben, hogy a környezet­védelem lényégesen több pusz­tán magának a környezetnek a védelménél, a környezetvé­delem — embervédelem. Mi minderről a véleménye Garai Gyulánénak, a nagyközségi ta­nács elnökének? — 1971 óta vagyok tanácsel­nök Törökbálinton, s ahogy hi­vatalba léptem, másnap a Ludas Matyi munkatársa ko­pogtatott be hozzám. Pana­szoslevelet mutatott: szemét­hegyek veszik körül Törökbá­lintot. Ma már nem ennyire rossz a helyzet, de bizonyos, hogy a buntoldaliak panasza jogos s az az egész ügy nagyon komoly gondot jelent nekünk. Ott volt és ott van jelenleg is a községi szemétlerakóhely. De ha csupán ez lenne, községi lerakóhely, valahogy átmene­tileg megbirkóznánk a fel­adattal. A völgy mélyét, a sza­kadékot tölti fel a szemét, ezt a részt körülkerítenénk, és a közegészségügyi előírásoknak megfelelően fertőtlenítenénk. Pillanatnyilag azonban az a helyzet, hogy boldog-boldogta­lan odahordja a szemetet, s le­önti az út mellé, a hétvégi házak közelébe, ahol éppen eszébe jut. Nem ritka, hogy éj­szakánként Budapestről kijövő teherautósok borítják le a sze­metet. Kértük már a környék­belieket, próbálják feljegyezni a rendszámukat, hogy hivata­losan eljárhassunk ellenük ... A tanácselnök asszony feb­ruári keltezésű levelet mutat. Pénzért sem — A Földmunkát Gépesítő Vállalat igazgatójához fordul­tunk. Egy lánctalpas földgya­lu gépet kértünk tőle, csupán egy-két napra, hogy rendez­hessük a környéket, a meleg beállta előtt. Sajnos csupán elgondolás ez még ma is. A FÖLDGÉP azóta sem küldött földgyalut, pedig nem ingyen kértük. Megvan erre a célra a pénzünk, mint ahogy nem pénzkérdés a lerakodóhely be­kerítése és egy ör felvétele sem. A köztisztasági felelősnek havi 2600 forintot tudnánk fi­zetni, de nem jelentkezik sen­ki. — Mivel a pénzzel nem ér­tünk el célt, gondoltuk, meg­próbálkozunk másképp. Segít­séget kértünk a téglagyártól és meg is kaptuk. A kis dózer dolgozott is vagy két napig, aztán végképp elromlott, kénytelen volt a téglagyár ki­selejtezni. Tehát igaza van ön­nek, igazuk van a környék lakóinak, szinte tűrhetetlen már a szeméttelep helyzete. Kérem, segítsen nekünk: egy nagy földgyalura lenne szük­ségünk egy-két napra. Megfi­zetnénk érte, ami jár. A beszélgetésbe bekapcsoló­dik Leiszt József, a nagyköz­ségi tanács vb-titkára is. Na­gyon pontosan tudja, hogy mi­ről van szó, szenvedő alanya ő is a jelenlegi helyzetnek, hiszen ott lakik az újligeti la­kótelepen, a 42 ház egyikében. Joggal mondhatnánk tehát most: a tanácsnak maga felé hajlik a keze, illetve hajlana, SZÖVETKEZETI JAVÍTÓSZOLGÁLAT BÁRMILYEN TÍPUSÚ SZEMÉLY- ÉS TEHERGÉPKOCSIK kis- és nagyjavítását, szerviz (Ceglédi út 21.) garanciális és egyéb javítását vállalja HÁZTARTÁSI KISGÉP ÉS VILLANYMOTOR (Szolnoki u. 1.) Q CépjüVÍtÓ MOTORKERÉKPÁR ÉS KERÉKPÁR (Ceglédi út 6.) HÍRADÁSTECHNIKAI ESZKÖZ (Kecskeméti út 5.) és Faipari ütsz ha tudna. Kivétel nélkül min­denkinek érdeke Törökbálin­ton, hogy az a szeméttelep megszűnjön. A végleges megoldásért — Ez a rendezés, ez a beke­rítés, az őrzés csupán átmeneti megoldás. A szeméttelepet on­nan mielőbb ki kell telepíte­nünk, valahová a község hatá­rába — folytatja a tanácselnök asszony. — De hová? Évek óta kérdezzük ezt mi is, s nemcsak magunktól. Egyáltalán nem túlzók, ha azt mondom, hogy legalább ezer törökbálintinaK. feltettem az évek során a kérdést. Olyan helyet kell ke­resnünk, ahonnan a bűzt nem fújja a község felé a szél, ahol nem rontja a környezetet, amely megfelelő távolságban van s ahová elfogadható út visz. Ma már a községben a szemétgyűjtés szervezett, te­herautó szállítja a hulladékot. Valóban igaz, hegyek-dombok veszik körül a községet, olyan helyet kell tehát találnunk, ahová a teherautó eljut. Nem költhetünk — és nem is tu­dunk — milliókat az út kiépí­tésére. Keressük tehát a meg­oldást. Kérjük továbbra is a lakosság javaslatait, ötleteit. A problémát véglegesen mi­előbb meg kell oldanunk, erre egyébként a megyei KÖJÁL is kötelezett minket. Budaörs hasonló gondokkal küzd, hi­szem, hogy belátható időn be­lül együtt megnyugtató megol­dást találunk. Mindehhez hozzátennénk: a hegyközségi bizottság tagjai maguk is mindent elkövetnek, hogy segítsenek a tanácsnak. Kutatják ők is a „dózeres vál­lalatot”. Ugyancsak tőlük származik a fentiekhez egy megjegyzés. Aligha lehet kite­lepíteni a községből a lerakó­helyet úgy, hogy ne kerülne sor bizonyos útépítésre. Nem szükséges azonban feltétlenül millió forintokban számolni, salakkal, kőzúzalékkal is lehet utat kialakítani. És egy dolog­ról végkép nem szabad elfe­ledkezni, a társadalmi segít­ségről. A hétvégitelek-tulajdo- nosok mindenesetre az első hí­vó. szóra megfogják a lapátot. Több százan vannak. Dercgán Gábor 1 * l 1

Next

/
Oldalképek
Tartalom