Pest Megyi Hírlap, 1974. október (18. évfolyam, 229-255. szám)

1974-10-29 / 253. szám

1974. OKTOBER 29., KEDD

Hótakaró a Mátrában

A Mátrába beköszöntött a tél. Hétfőre virradó éjjel hó esett és a, hőmérséklet is nulla fokra süllyedt. A hegyek csúcsait összefüggő fehér takaró borítja. Kékestetőn a hó vastagsága 2 centiméterre nőtt. Az erdő fái is fehér téli ruhát váltottak. A friss, tapadó hó sportolásra még nem elegendő.

Ritka szép látványt nyújt a Mátra: az ország teteje káp- rázó fehérben ragyog, az alacsonyabban fekvő hegyeket pedig továbbra is változatos színekben pompázó őszi lombok díszítik.

Egyszerre gyárt és fejleszt

Tűzoltckocsik

Ismét bővül a Rába-gépko- csik népes családja. Ezúttal tűzoltásra alkalmas kocsikon dolgoznak a győri Rába-gyár konstruktőrei. Az NSZK-ban vásárolt speciális tartályokai Rába gyártmányú önjáró alvázakra szerelik. Győrött készül a 230 lóerős Diesel-motor is.

Az új tűzoltókocsikhoz felszereléseket gyártanak az esztergomi Labor- és Műszeripari Vállalatnál is és az összeszerelés ugyancsak Esztergomban történik.

izotópos aszfaltvizsgáló

Az utak, illetve az aszfalt minőségének műszeres vizsgálataiba fokozott mértékben bevonják a nukleáris izotópos műszereket. Az ezzel kapcsolatos megállapodást szocialista szerződésben rögzítették a debreceni Kossuth Lajos Tudományegyetem kísérleti fizikai tanszékének, a Közútépítő Vállalatnak, valamint az Aszfalt Ütépítő Vállalatnak vezetői.

Az Aszfalt Ütépítő Vállalat gondoskodik a műszaki fejlesztési költségek fedezéséről és rendszeresen szolgáltatja a technológiai, gyártási és egyéb információkat.

Megújhodik a diósai csapágygyár

Kettős feladattal birkózik a Magyar Gördülőcsapágy Művek diósdi gyára: termelésbővítéssel egybekötött rekonstrukciót hajt végre, tíz év alatt visszatérítendő bankhitellel, s a vállalat fejlesztési alapjából, ugyanakkor termelését a kívánt szinten tartja. Vagyis egyszerre gyárt és fejleszt.

Legkedvezőbb ajánlat: a Szovjetunióból

A magyar gördülőcsapágygyártás fejlesztése elodázhatatlan. Az öreg gépeken, régi technológiával sem a meny- nyiségi, sem a minőségi követelményeket nem elégíthetik ki. Ugyanakkor a hazai ipar — különösen a járműprogram vállalatai — igénylik a jobb, a több csapágyat. A beruházás ezt célozza: a fejlesztés után a diósdi gyár mai évi csaknem 3 milliós kúpgörgős csapágygyártását több mint 4,5 millióra növeli, teljesen áttérnek a nagyobb teherbírású csapágyak készítésére, vagyis minőségi mutatóik is javulnak. (A tű- és hengergörgő a debreceni gyár-1 ban készül majd.)

A rekonstrukcióhoz partnert kellett keresni. Dr. Cser- na Tamástól, a diósdi gyár műszaki főosztályvezetőjétől megtudtuk, hogy a legoptimálisabb feltételek a Szovjetunióból érkeztek. Felajánlották a technológiai tervezést, a gépek kiválasztását, szállítását, üzembe állítását, a műszaki terv elkészítését — s garanciálisán vállalják a követelmények teljesítését.

A munka lendületét fokozta, hogy a Gazdasági Bizottság tavalyi határozata nyomán elkészült a vállalat beruházási javaslata, amelyről az Állami Tervbizottság döntött. Felgyorsult tehát a fejlesztő munka Diósdon is.

Az előkészítés, a szervezés máris előrehaladott. A vállalat a KGMTI-t bízta meg a hazai generáltervezéssel. A tervek szerint egyedi nagyberuházásnak minősülő rekonstr ■■ / // /

A KOZEPÜLETEPITO VALLALAT

budapesti munkahelyeire

FELVESZ

OT.-175, GF.—251 'Tájfun építőipari

fűtőberendezésekhez

és olajtüzelésű kiskazánokhoz

VIZSGÁZOTT KEZELŐKET,

továbbá építőipari gépkezelői vizsgával rendelkező

KÖNNYŰ- ÉS NEHÉZGÉPSZERELŐKET

• Jelentkezés:

Budapest V., Molnár u. 19., munkaerőgazdálkodás.

Vállalatok, Építőipari Szövetkezetek!

Délegyházi üzemünkbqj kizárólag közúton,

azonnal szállítunk

0/5-ös, 5/15-ös és 15/25-ös

osztályozott kavicsot

A megrendeléseket a következő címre kérjük:

KAVICSBÁNYA VÁLLALAT

1369 Budapest V., Molnár u. 53.

Kereskedelmi Osztály.

Telefon: 181-282 vagy 181-313.

rukcióba több építőipari vállalat kapcsolódik be, Diósdon a PAEV-re várnak nagy feladatok. A hazai együttműködést a Gépipari Beruházási Vállalat bonyolítja, a Tech- noimpex Külkereskedelmi Vállalat pedig a szovjet kapcsolatokat koordinálja.

Ám nemcsak előkészítésről, szervezésről beszélhetünk, hanem kezdeti eredményekről is: a szovjet és a magyar vállalat között megkötött alap- szerződést követtea kormányközi megállapodás, s 1973 októberében a szovjet partner leszállította a diósdi gyár műszaki terveit. Megkötötték a Szovjetunióval, a szocialista, a tőkés országokkal a gépi szállításokra vonatkozó szerződéseket is. A gép jegyzéket is véglegesen egyeztették már.

Új nagycsarnok- Sőt a gyakorlati munka is elkezdődött: a diósdi gyár új 5200 négyzetméter alapterületű, háromszintes fejépületű csarnokkal gazdagodik — a két csarnok közötti fedett összeköttetéssel. A KGMTI— Iparterv elkészítette e terv két szakaszát, s a Pest megyei Állami Építőipari Vállalat befejezte az alapozást, s az épületszerkezet felállítását is megkezdte. A további terveket most véleményezik, ez év őszén ez a szerződés is létrejön. Az új csarnok várhatóan 1975 végére felépül.

Az együttműködés sokféle feladatot ad a vállalatnak, a gyárnak: mit tervez a szovjet partner, milyen technológiát, szerszámdokumentációt a vezértípusokra — a hazai műszaki szakemberek ezt a munkát segítik. A koordinálásra a Szovjetunióban és Magyarországon konzultációk szolgálnak. Ma már egyre inkább a szaktervek kialakításának kezdetéhez érkeztek.

Leírtuk már a rekonstrukció minőségi és mennyiségi eredményéit, tegyük még

hozzá, hogy ezek létszámbővítés nélkül, a korszerűbb technológia hatására' valósulnak meg. Ehhez azonban a szemlélet átformálása is szükséges: a segéd-, a betanított, a szakmunkások és a műszakiak milyen hatékonysággal tudják elsajátítani a magasabb műszaki követelményeket.

Befejezés: 1977 végén

A diósdi beruházás várhatóan 750—800 millió forintba kerül majd, s a tervek szerint 1977 végére fejeződik be. Az év végén, s jövőre az év elején kezdődnek a gép- szállítások. Az idővel való versenyfutás szabja ma meg a gyáriak teendőit: összefogni a partnereket, a lebonyolítási programnak megfelelően koordinálni a fejlesztésben részt vevők tevékenységét — s közben termelni is.

F. P.

A „gépek árnyékában'

Gyal ogm unkások

Másfél évtizede még a

mezőgazdaságban dolgozók megbecsült derékhadát alkották a kétkezi, más szóval a gyalogmunkások. Akkoriban nagyrészt az ő szorgalmas munkájuktól függött a közös gazdaságok életképessége.

Azóta felére csökkent a mező- gazdasági keresők száma. Többségük ma már idős nyugdíjas, tsz-járadékos, a fiatalabbak pedig szakmunkásokká váltak, a kapa, a kasza nyelét a traktorok kormányával cserélték fel.

Tanulmányok, elemző írások százai jelentek meg az utóbbi években a falu változó arculatáról, a hajdani paraszti munka és életmód metamorfózisáról. A mezőgazdaság technikai forradalma, a kemizálás, a gépesítés ma már gazdasági életünk mindennapos ténye, a fejlődés kapuit mind szélesebbre táró szükségszerű és természetes folyamat.

A gyalogmunkások maroknyi csapata napjainkban a

Rákkeltő füstölt hús

EGY KÖRZETI ORVOS MEGFIGYELÉSEI

Az Általános Orvosok Nemzetközi Egyesülete felfigyelt dr. Hajdú Gábor, alsószölnöki körzeti orvosnak a gyomorrák keletkezésével kapcsolatos megfigyeléseire és meghívta antwerpeni kongresszusára. A fiatal Vas megyei orvos tekintélyes plenum előtt számolt be kutatásairól.

Feltűnt neki, hogy vend nemzetiségi körzetében a lakosság számához viszonyítva igen sok a gyomorrákos beteg. A szomszédos jugoszláviai vendságnél is hasonlót tapasztalt. Ezért megerősödött benne a feltevés, hogy a nemzetiség életmódjában, speciális szokásaiban kell keresni az okot.

Azt tapasztalta, hogy a vendek a magyar és a német konyhatechnikától eltérően füstölik fel a sertéshúst. Ezért magasabb, úgynevezett benz- pirén-tartalom keletkezik. Az erősen füstölt élelmiszerek rákkeltő hatásáért pedig a 3,4 benzpirén a felelős. A vendvidéken készült húsban hat és félszer több található ebből az anyagból, mint az országos átlag, s mivel a lakosság háromszor annyi húst fogyaszt. 18—20-szoros benzpirén-több- letet kap.

Hajdú doktor folytatja vizsgálatait. s most már nemzetközileg is figyelemmel kísért kísérleteihez jelentős támogatást kap az egészségügyi szervektől.

Különleges lenáruk boltja

A farmer a legkeresettebb

Tavasszal új színfolttal gazdagodott az üzlethálózat, ekkor nyitották meg Budapesten a Lenfonó- és Szövőipari Vállalat különleges lenáruk boltját. Várkonyi Zsombor, a kis, kétszemélyes üzlet vezetője, tehát már több,, mint féléves tapasztalattal válaszol kérdéseinkre.

— Megszerették a vásárlók az új üzletet?

— Annál is inkább, mert az idei nyár, a korai ősz slágere a farmer volt

A lenáruk boltját tehát a lehető legjobbkor nyitottuk, ekkor keresték, vásárolták legtöbben a farmer- anyagokat.

A nyári időszakban ennek megfelelően szépen emelkedett a forgalmunk, volt olyan hónap amikor a bevételünk elérte a 800 ezer forintot is. Az ősz beköszöntővel megcsappant az érdeklődés, kevesebben látogatják üzletünket. így októberi bevételünk előre láthatóan 400 ezer forint lesz.

— A farmeranyagokon kívül milyen árucikkeket kínálnak?

— Üzletünk nem kifejezetten a fiatalok boltja, itt minden korosztály megtalálhatja az elképzeléseinek megfelelő lenárukat. Nyáron szívesen vásárolták például a nyugágyhuzatokat; sokféle színben, több szélességben ajánlottuk Sláger volt az úgynevezett varrva burkolt függöny,

könnyű, színes, - kiválóan alkalmas vikendházak. de lakószobák, konyhák ablakainak díszítésére is.

— Mit keresnek most boltjukban?

— Változatlanul a farmeranyagokat, a ruhára való lenanyagokat.. a különféle bútorvédőket. konyharuhákat és térítőkét. De úi termékeket is árusítunk: néhány hete példa-.

ul serdülőknek való farmernadrágokat, amelyeket a budakalászi gyár a Fővárosi Kézműipari Vállalat pesterzsébeti konfekciórészlegével varrat.

— Kedvelik, keresik a fiatalok?

— őszinte legyek? Nem. Az okát is megmondhatom. Az elképzelés jo volt, a megvalósításba azonban hiba csúszott. Olyan farmerokat varrnak, amelyek még a serdülők kevésbé kényes ízlését sem nyerik meg. A panaszok reálisak: a nadrágszíjnak varrt bújtató keskeny, a rátett zsebek (az anyag visszájából) egyenesen riasztóak. Ezenkívül az óra is magas. Viszont sikere van egy másik árufajtának. A budakalászi gyárból érkeznek üzletünk számára azok a szabásmintával ellátott farmer- és női ruhaanyagokat, amelyeket kis kézügyességgel és jó varrógéppel vásárlóink otthon megvarrhatnak.

Az elképzelés sikeresnek

bizonyult, a félkész termékeket sokan vásárolják.

— Közelednek az ünnepek. Mit vásárolhatunk ajándékba?

— Bőséges választékból vá-' lógathatnak vevőink. Külföldi

vásárlóink körében például népszerűek a népi motívumokkal díszített abroszok. Sokan kedvelik az üzletünkben kapható tarka bútorhuzatokat is. Az áruellátással elégedettek vagyunk, a Lenfonó- és Szövőipari Vállalat gyárai hetenként látják el üzletünket lenáruval.

S. Zs.

FELVESZÜNK

GÉPKOCSIVEZETŐKET

(legalább 2 éves gyakorlattal).

ÉPÍTŐIPARI KIVITELEZŐ VALLALAT

Budapest X., Salgótarjáni út 18. Érdeklődni lehet a 201-106-os teleton- számon,

a vállalat mátyásföldi telepén,

Budapest XVI.,

Újszász u. 37-39

A ,MÁV Villamos Felsővezeték Építési Főnökség

felvételre

tehergépkocsi-vezetőket.

Cím: Budapest X., Kőbánya-felső pu.

„gépek árnyékában” végzi munkáját. Egyre kevesebben vannak azok is, akik a közösben már elkülönült termelési ágazatokban dolgoznak, a háztájiban pedig még a hagyományos paraszti munkát végzik. Az erősödő szövetkezetek több energiát fordíthatnak a háztáji termelés segítésére, az ottani földek zömét is a közös gépei művelik.

A piliscsabai Haladás Termelőszövetkezet nem tartozik a nagy területű és legjobban gépesített gazdaságok közé, itt még folyamatosan tudnak munkát adni a gyalogmunkásoknak. Vezetőjük, Pisnyi János — hatvan év körüli mosolygós férfi — egyben a szövetkezet raktárosa. A kovácsműhely udvarában találunk rá, a mutatóba maradt két igásló patkolásánál segédkezik.

Most, hogy ilyen nagy a sár a krumpliföldön, megnőtt a szegény párák becsülete. Űj patkóikat prüszkölve vágják a talajba, s az ekevas nyomán cuppogva fordul a felszínre a sár.

— Hányán vannak a munkacsapatban? — kérdem a brigadérostól.

— Velem együtt kilencen. A legfiatalabbak — ketten vannak — negyven-, illetve ötvenévesek, a többiek hatvan és hetven között — válaszol Pisnyi János.

— Mivel foglalkoznak?

— Mikor mire van szükség. Tavasszal, nyáron a kertészetben dolgozunk, kapálunk, töltögetünk, gyomlálunk. Felszedjük, amit a gépek elszórnak betakarítás idején. Segítünk a rakodásban, ápoljuk az erdő fáit. Máskor a ládákat foltozzuk, javítjuk. Télen a pincében válogatjuk a krumplit, kimérjük az állatoknak a takarmányt.

— A kereset?

— Órabérben és a végzett munkára megállapított teljesítmény szerint fizet a tsz. A munkanap hossza a munkától függ, meg az időjárástól. Ha jó az idő, nem nézzük az órát.

Ha jó az idő, nem nézik az órát. Nyári hajnalokon „harmaton” gyűjtik a herét, mert ha a nedvességet a napsugár felszívja, törik a növény.

Ebéd az árokparton, a szatyor mélyéről kandikáló otthoni szalonna vagy bolti felvágott ízét a friss föld, a víz, a levegő, a száradó zöld kevert illata fűszerezi. Ha a családból — akinek van családja — valaki ráér, néha meleg ételt is hoznak nekik.

Szótlan estéken a dülőutak jól ismert árnyai kísérik hazáig őket.

Kovács György Attila

TERI

A Volán 1. sz. Vállalat FELVÉTELRE KERES szállítórakodómunkásokat

Munkahelyek:

IX., Pápai I. u. 5—7.,

XIII. , Forgách u. 19., VI., Váci út 3.,

Cegléd,

Külső Körösi út. Gödöllő,

Dózsa György út;

rakodógépkezelőket

(VÖCSI, VOLVO, BAGGER, T—174-es és D—141-es típusokra);

autódarukezelőket

(TATRA es PANTHER típusokra). Munkahelyek:

XIV, Pillangó u 22.,

Hl., Zay u 24-26 '

XIII., Forgách ú 22.. XIII. Hegedűs Gvulo u 45.

Cegléd.

Külső Komsi út. Gödöllő

Dózso György út