Pest Megyi Hírlap, 1974. augusztus (18. évfolyam, 178-203. szám)

1974-08-11 / 187. szám

1974. AUGUSZTUS 11, VASÄRNAP Telekügyek a budai járásbam Egy lakás — egy üdülő A saját tulajdonban levő te­lekkel, lakással és üdülővel kapcsolatos rendelkezéseket egyszerűen „a telekrendelet”- nek nevezi a közvélemény, holott számuk 1971 óta meg­sokszorozódott. Kiegészítő ren­delkezések, elvi állásfoglalások tucatjai igyekeznek szabályoz­ni a végrehajtást, szűkítve ez­zel a problematikusnak nevez­hető esetek körét. A sokrétű, megfontolt szabályozás ellené­re is természetesen akadnak egyedi esetek, amelyek elinté­zésére a jogszabályok nem adnak egyértelmű útmutatást, ilyenkor felsőbb szervek ha­táskörébe tartozik az elbírálás, döntésre csak a rendkívüli körülmények alapos mérlege­lése után kerül sor. Kevés — mégis sok A „telekrendelet” lényege: egy család tulajdonában ne tehessen több egy lakásnál és egy üdülőnél. Az intézkedés nem valami rosszindulatú öt­letből hanem társadalmi, poli­tikai megfontolásból született. Mert van-ev olyan család, amely egyszerre több lakásban lakik és hétvégi pihenőnapjait egyszerre több nyaralóban tölti el? Nyilvánvalóan nincs. Viszont vannak olyan csalá­dok, amelyek sok éves takaré­koskodás árán összegyűjtöttek egy üdülőtelek megvásárlásá­hoz elegendő pénzt, de eladó egynéhányszáz négyszögölet nem találnak. S vajon megfe­lel-e a társadalmi igazságnak, hogy néhány családnak több lakása telke van, holott so­kaknak egy sincs? Az emberek túlnyomó több­ségét egyáltalán nem érintik a telektulajdonnal kapcsolatos rendelkezések, hiszen az össz­lakossághoz viszonyítva'arány­lag kevesen rendelkeznek több lakással, üdülővel vagy telek­kel. De csak az összlakosság­hoz viszonyítva! A budai járásban például 97 olyan család él, amelynek egy­nél több üdülőtelke van. Kö­zülük 65-en érdiek. Többen a belterületen három telket is birtokolnak vagy birtokoltak. Miért nem adták el eddig? A válasz nem is olyan bonyolult, a telek megtartásának sok esetben nyilvánvalóan speku­lációs oka volt. Egy 300—400 négyszögöles érdi telek gyü­mölcstermesztéssel évente 40 ezer forintot is jövedelmezhet. Gyakran nem is a tulajdonos munkája termelte meg ezt az értéke't, hanem felfogadott napszámosok, felesben vagy napi bérért. A tulajdonos min­denképpen jelentős többlet- jövedelemhez jutott, munka nélkül, vagy a jövedelemhez képest kevés munkával. Még inkább spekulációs célokat szolgált az egynél több lakás. Az albérleti díjakból voltakép­pen „ingyen” komoly összeg­hez juthatott a tulajdonos, miközben esetleg kedvezmé­nyes lakbérű, állami lakásban lakott. Melyiket tartja meg A lakás-, üdülő- és telektu­lajdonok felmérésének mun­káját a községi tanácsok vé­gezték. Eközben derült ki az is, hogy a budai járásban 1126 beépítetlen építési telek, te­hát házhelynek alkalmas te­rület van, ennek több mint fele, 691 Érden. Aki a többlet­tulajdont a megadott határ­időre nem adta fel, felszólí­tást kapott a tanácstól: kö­zölje, a tulajdonok közül me­lyiket akarja megtartani. A többit pedig szakértővel felbe­csül tetett áron meghirdették. A községi tanács csak közve­títőként szerepel a megegye­zés a két fél dolga. ozódó export! ­Kétszázezer szerszámnyél Szentendrére Kisebb nyereség — az alapanyag-áremelkedés miatt A Monori Kefegyár több mint egymillió forinttal tel­jesítette túl első féléves ter­vét. A mérlegen kimutatott 21,9 millió forintos termelési érték éppen 25 százalékkal múlja felül a sokáig bizony meglehetős nehézségekkel küsz­ködő kollektíva elmúlt évi hasonló időszakának eredmé­nyét. Mindezt különösebb be­ruházás nélkül, belső átszer­vezésekkel, a hatékonyság nö­velésével, s nem utolsósorban a gépek jobb kihasználásá­val érték el. — Az eredménynek még to­vábbi összetevői is vannak — tudtuk meg a gyár fiatal igaz­gatójától, Horváth Istvántól, aki nem régen tért haza, fon­tos megállapodásokkal tar­solyában a Sierra-Leone Köz­társaságból. — Jelentős mér­tékben megnőtt a rendelés- állományunk, az ARTEX-en keresztül bonyolított expor­tunk idén csaknem háromszo­rosa a tavalyinak. Több af­rikai országba, Közép-Kelet­re. s Kanadába utaznak a leg­különfélébb háztartási ke­féink. A Háztartási kefék gyártá­sánál a monoriak főleg úgy­nevezett „vezértípusok” ki­alakítására törekednek — lé­vén ezekből nagy szériák gyár­tására kínálkozó lehetőség. Esetenként azonban műszaki kefék is felkerülnek a ter­méklistára: megrendelőik kö­zött olyan tekintélyes válla­latok is találhatók a környék termelőszövetkezetei társasá­gában, mint a Nagykőrösi Kon­zervgyár, vagy a Szerszám­gépipari Művek esztergomi gyára. — Hatalmasat lépett előre ebben az évben a fa- és fém­mintákat is készítő öntödei részlegünk. Főleg kitűnő szakembereinknek köszönhe­tő. hogy a meglehetősen mos­toha körülmények között is eleget tudnak tenni a leg­munkaigényesebb egyedi meg­rendeléseknek. A logarlécüzem termelése egy év alatt 18 szá­zalékkal nőtt. Ugyanez az üzem a Fővárosi Kézműipari Vál­lalat részére újabban játék­kereteket is gyárt. Továbbra is jó a kefegyár kapcsolata a szentendrei ké­ziszerszámgyárral: idén is leg­alább 150—200 ezer darab kü­lönféle szerszámnyelet pos­táznak Szentendrére. — Az említett eredmények mellett nem hallgathatjuk el, hogy a 2,1 millió forintos nyereségtervünk a bázishoz viszonyítva valamelyest visz- szaesett. Anélkül, hogy magya ráznám a bizonyítványunkat, elmondom, hogy jóformán ki zárólag az import alapanya­gok árainak emelkedése kö­vetkeztében. K. P. A tulajdon irányára a szak­értő által megállapított ár. Ez természetesen nem jelenti azt, hogy nem adható el drágáb­ban, ha akad a vevőként je­lentkezők között olyasvalaki, aki többet fizet érte. A ren­delkezők azonban számítottak arra, hogy a tulajdon értéké­nek felsrófolása „megszervez­hető”, álvásárlók által, akik bizonyos százalék fejében szí­vesen licitálnak, hiszen végül is nem az ő zsebükre megy a játék. Ezért csak az jelentkez­het vevőként, aki a szakértő által megállapított irányár 10 százalékát készpénzben letét­be helyezi. Elbírálás egyénileg A többlet lakásnak, üdülő­nek vagy telektulajdonnak az eladására vonatkozó tanácsi rendelkezés ellen sokan fel­lebbeztek, határidőmódosítást vagy felmentést kérve. A jog­szabályok erre indokolt eset­ben lehetőséget adnak. A bu­dai járásban a fellebbezések­nek körülbelül a felét a közsé­gi tanácsok indokoltnak mi­nősítették, a másik felét azon­ban nem. Rengeteg kérvény érkezett a budai járási hiva­tal igazgatási osztályára az el­utasítottak közül. Egyes kér­vények eljutottak az Építés­ügyi- és Városfejlesztési mi­niszterhez is. Az egyik kérvényezőnek egy plusz telke volt. Arra hivat­kozott, hogy a telket 16 éves fiának vásárolta, aki két év múlva, nagykorú állampol­gárként, az érvényes rendel­kezéseknek megfelelő módon átveszi majd. Az lesz a ház­helye, voltaképpen azon fog majd családot alapítani. Az el­bírálás humanitására jellem­ző, hogy a kérvényezőt fel­mentették az eladási kötele­zettség alól, így a többlet- telekről csak két év . múlva kell lemondania a .fia javára. LalÖárá"- és üdülőre' ’ a bu­dai járásban többnyire a meg­hirdetés után hamarosan je­lentkezik vevő. A telek egy része azonban nem kel el má­ról holnapra. Eladásuk sor­rendjét a községi tanács vég­rehajtó bizottsága határozza meg. Több okos fő többet tud, avagy: több ember részvéte­le kizárja az esetleges rész­rehajlást. Az eladás sorrend­jének meghatározásában nyil­vánvalóan a községfejleszté­si elképzelések a döntőek. Először a belterületen levő telkeket kínálják, a széleken fekvőket pedig többnyire ké­sőbb. Az eladhatatlan telkek tu­lajdonosainak a községi ta­nács kérelmére a megyei ta­nács elnöke felmentést adhat. Ez a budai járás területén csak elvileg érdekes, gyakor­latilag aligha. A kétmilliós fő­városhoz ilyen közel eső te­rületen, főleg ezekben az „üdülőtelekínséges” időkben, elképzelhetetlen, hogy egy te­lek rövid időn belül ne ta­láljon vevőt. Mónus Miklós ÉSZAK-DÉL FORGALMI KAPUJÁBAN Testvérimunkakap A sturovói határállomás magyar vasutasainak munkájáról, helyzetéről tárgyalt az MSZMP váci járási végrehajtó bizottsága Észak-dél vasúti kapujá­nak is szokták nevezni a cseh­szlovák—magyar határon Sturovó és Szob határállomá­sokat. A kifejezés nem is túl­zás, hiszen az európai észak— déli forgalom fő útirányában fekszik, amelyen a nemzetközi forgalom az utóbbi esztendők­ben rendkívül megnövekedett, s még tovább növekszik. Jel­lemző adat: az idén itt egy­millió vasúti kocsi fut át. Példává növekedett Ez a hatalmas forgalom másként talán nem is lenne lebonyolítható, mint a legszo­rosabb együttműködéssel a csehszlovák és a magyar vas­utasok között. Sőt, többről van szó, mint együttműködés­ről: közös munka ez ma már, és gyakorlati hasznosságán túlmenően szép példájává is növekedett a magas szintű szocialista, internacionalista munkakapcsolatoknak. Külö­nösen azóta vált ez még haté­konyabbá, amikor — jó egy évtizeddel ezelőtt — 1963-ban átadták rendeltetésének a MÁV és a CSD által együtte­sen meeépített sturovói közös üzemváltó állomást. Azóta itt, csehszlovák területen közel 400 fős magyar vasutascsoport dolgozik. Fontos feladatot töltenek be itt a magyar vasutasok — akiknek mindegyikétől — a maguk területén nagy felké­szültséget, magas színvonalú munkát igényel ez a beosztás, melyben egyúttal méltón kell képviselniük a magyar vas­utas-társadalmat is. Ezért tűz­te napirendjére — a területi­leg illetékes — váci járási párt-végrehajtóbizottság leg­utóbbi ülésén, hogy megtár­gyalja a Szob-—Sturovó határ- állomás dolgozóinak élet- és munkakörülményeit, a cseh­szlovák társszervekkel kiala­kult munkakapcsolatát. Az ülésen részt vett Fülöp Lajos, a Budapesti Vasútigazgatóság forgalmi osztályvezetője is, s a jelentést Bernát István MÁV-tanácsos, szobi állomás- főnök, Halász Ernő, a sturovói közös üzemváltó • állomás MÁV-vezetője és Klein Lász­ló, az állomás csúcs-pártveze- tőségének titkára terjesztette elő. M unkaverseny — nemzetközileg Mind á jelentés, mind pe­dig az igen széles körű és ala­pos vita konklúziójaként az csendült ki, hogy alapvetően eredményes a közös munka, jól szolgálják a közös érdeke­ket, és a két baráti ország vasutas dolgozói ténylegesen Betanító-átképzős tanfolyam indul 1974. szeptember 1-én VILLANYSZERELŐ, VÍZ- ÉS GÁZSZERELŐ, KÖZPONTIFŰTÉS SZERELŐ SZAKMÁBAN Jelentkezhetnek az általános iskola 8 osztályát elvégzett és 18. életévüket betöltött férfiak, 40 éves korig. A tanfolyam 5 hónapos. Ez idő alatt a résztvevők teljesítménybérben dolgoznak. Ha a teljesítés mértéke a kívánt szintet nem éri el, havi 1800 Ft bért fizetünk. üzemi étkezésről, a vidékieknek munkásszállásról gondoskodunk, utazási költség-hozzájárulást fizetünk. Jelentkezés csak személyesen, a 43. SZ. ÁLLAMI ÉPÍTŐIPARI VÁLLALAT 6-os Termelőegységénél Budapest XI., Tétényi út és Szakasits Árpád út kereszteződése. , (Megközelíthető a 7/c. jelzésű autóbusszal, a Szakasits.Á. útnál kell leszállni.) elvi alapokon nyugvó munka­helyi, baráti kapcsolatban áll­nak egymással. Meg is hozta mindez a sikereit, különösen az utóbbi két esztendőben, amikor a vezetésben szüksé­gessé vált személyi változta­tásokat is megtették. A fel­adatok magasabb szintű ellá­tását segítette elő a tavaly év elején létrehozott párt-csíiqs- vezetőség, amellyel egyidőben a pártmunka decentralizálása kedvezőbb feltételeket terem­tett a politikai munka fejlesz­tésére, a gazdasági egységek pártirányítására. Jelenleg is ez a motorja a munkának, amelynek középpontjában — kongresszusi és felszabadulási munkaverseny-felajánlósként is — az egymillió vasúti kocsi zavartalan közlekedtetése, az itt folyó tevékenység megfe­lelő szintű, balesetmentes el­látása áll. A versenyvállalások teljesí­tését különösen a szocialista brigádtagok segítik a legered­ményesebben elő. A dolgozók összlétszámának mintegy há­romnegyede tagja szocialista brigádnak, és ők nemcsak az állomáson folyó szakmai mun­kában jeleskednek, hanem társadalmi munkából is kive­szik a részüket. így például a szobi óvoda építésénél kétezer munkaórát vállaltak. Sajátos és rendkívül szép vonása az itt folyó munkaversenynek, hogy — immár hagyományok­ra visszatekintőén — mintegy nemzetközivé válik, mivel a határforgalmi feladatok jobb ellátására a CSD dolgozóival is versenyben állnak a ma­gyar vasutasok. Az idén pedig a csehszlovákok részéről szin­te megható kezdeményezésnek lehettek ' tanúi akkor." amikor a CSD-vasutasok felajánlot­ták, hogy elősegítik magyar kollégáik kongresszusi és fel- szabadulási munkaverseny- vállalásainak sikerét. Ez a tény tükrözi talán a legjob­ban azt a viszonyt, amelyet vezetők, munkások egyaránt, a pártszervezetek és a társa­dalmi szervek őszintén igye­keznek mindkét részről kiala­kítani — amint azt a vb-ülé- sen Barát Endre, a járási pártbizottság első titkára megállapította, rámutatva, hogy magyar részről is ha­sonlóan figyelnünk kell azokat a csehszlovák törekvéseket, melyekhez csatlakozva segít­hetjük a saját hazájukban folytatott szocialista építő­munkát. A javuló körülmények... Reálisan fölmérte a végre­hajtó bizottság azokat a kö­rülményeket is, melyek között a magyar vasutasok Sturo- vón dolgoznak. A pártbizott­ság első titkára a testület nevében elismerést fogalma­zott meg e munkáért és meg- álapította, hogy e sajátos fel­adatot példamutatóan látják el az állomás dolgozói, kom­munistái. örvendetes, hogy a forgalom növekedésével együttjáró gazdasági szerve­ző munka mellett, az elmúlt két évben, a vezetés napi fel­adatként törekszik a dolgozók élet- és munkakörülménye javításán, elősegíteni igyekszik a munkások, fiatalok, nők helyzetének javítására hozott párt- és kormányhatározatok végrehajtását. Konkrét intéz­kedések születtek az üzemi de­mokrácia további szélesítésé­re is. így például a szocialista brigádok képviseletével meg­teremtették a dolgozók bevo­nását a vezetésbe. A kor­mányintézkedéseknek meg­felelően az elmúlt időszak­ban kedvezően alakult az ál­lomás dolgozóinak jövedelme is, a 32 százalékot kitevő munkásállomány-c&oportú dol­gozók 7 százalékos bérfej­lesztésben részesültek. Az ifjúság érdekeinek figyelembe . vételével alakították ki az ifjúsági klubot, illetve a KISZ- helyiséget. Az itt dolgozó fia­tal vasutasokkal azonban kí­vánatos az eddiginél is töb­bet foglalkozni, többet törőd­ni, amely főként a pártszer­vezetektől és a csúcsvezető­ségtől igényel nagyobb gon­doskodást. ...és a jelentkező gondok Az elért szép eredmények talán még jobban ráirányítot­ták a járási pártbizottság fi­gyelmét arra, hogy számos megoldásra váró gond is ta­lálható e fontos munkahelyen. Egyetértettek a jelentős elő­terjesztőivei abban, hogy egye­bek között megoldásra vár az elmúlt évek nagymérvű lét­számnövekedéséből adódó munkahelyi zsúfoltság csök­kentése és így a kedvezőbb munkafeltételek megteremté­se. A szűkén értelmezett szo­ciális létesítn^ények is az el­múlt évtizedben korszerűt­lenekké és zsúfoltabbá vál­tak. Az öltöző- és fürdőhe­lyiségek sem felelnek meg már a mai követelményeknek. Nem megoldott a bejáró dol­gozók helyzete sem, noha ezen remélhetően rövidesen vál­toztatni tudnak, mert az igaz­gatóság foglalkozik azzal a javaslattal, hogy külön autó­buszt állítsanak be. Addig is a Volánnal tárgyalnak a me­netrendszerinti járatok kedve­zőbb megváltoztatásáról. A legnagyobb gondot tulajdon­képpen a növekvő feladatok ellátásához szükséges szak­képzett munkaerő és munka­eszköz, technikai felszereltség biztosjíása jelenti.. amely ho­vatovább. a létszám további növelésének objektív akadá­lyává is válik. Ezért mind határozottabban szükséges ke­resni az utat és a lehetősé­geket a technológiai részfo­lyamatok gépesítésére. Figyelemmel kísérik A további feladatok ered­ményes megvalósítása, a mun­kakörülmények további javí­tása természetesen a helyi szerveken túl, más felügyeleti szervek segítségét is igénylik. A Budapesti Vasútigazgatóság — mint Fülöp Lajos kijelen­tette felszólalásában — elége­dett az itt folyó munkával és a lehetőség szerinti támo­gatást nyújt a problémák meg­oldásához. A sturovói tevé­kenységről egyébként rend­szeresen tájékozódik a KGST-n belül működő csehszlovák— magyar közlekedési állandó bi­zottság is. Külön állandó kap­csolatot tart fenn egymással a pozsonyi és a budapesti vas­útigazgatóság, háromnaponkén­ti telefonbeszélgetést folytatva az .üzemváltó állomás mun­kájáról. Sturovóban pedig na­ponta értékelik közösen a helyzetet és jelentik az igaz­gatóság vezetésének, vala­mint a vasúti főosztálynak. A dolgozók viszont nem is na­ponta egyszer, hanem szinte óránként vagy még gyakrab­ban, amikor vonatok érkez­nek, találkoznak egymással, és csehszlovák, magyar vas­utasok közösen dolgoznak, old­ják meg a jelentkező felada­tokat.. Valójában ez a kicsi­ben és nagyban megnyilvá­nuló internacionalista együtt­működés egyik legbiztosabb alapja a továbbfejlődésnek. Ezért is összegezte úgy Ba­rát Endre az ülésen elhang­zottakat, hogy továbbra is ál­landó figyelemmel kívánják kísérni az e csomóponton fo­lyó munkát, mely nemcsak gazdaságilag kiemelkedő, ha­nem iól érzékeli két szocialis­ta testvér nép viszonyát, elvi, politikai munkakapcsolatát. L. Z.

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom