Pest Megyi Hírlap, 1974. június (18. évfolyam, 126-151. szám)
1974-06-13 / 136. szám
A XXIV. pártkongresszus szellemében Életszínvonal-politika és energetikai mérleg Alekszej Koszigin választási beszéde Moszkvában Alekszej Koszigin szovjet miniszterelnök szerdán a Moszkvai Nagy Színházban beszédet mondott Moszkva választópolgárai előtt, akik a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Nemzetiségi Tanácsának képviselőjévé jelölték a szovjet kormányfőt. — A XXIV. pártkongresszuson kidolgozott irányvonal a munkásosztály, a kolhozparasztság, az értelmiség, valamint a Szovjetunió valameny- nyi nemzete és nemzetisége lelkes helyeslése mellett a sikeres megvalósulás útján halad — jelentette ki a többi között Koszigin. A szónok a jelen és a jövő egyik legfőbb problémájának nevezte az ország energetikai mérlegének kérdését. Mint mondotta, a szocialista terv- gazdálkodásra nem jellemzőek azok a megrázkódtatások, amelyek a tőkésvilágot érték és érik az energetikai válság kiéleződésével kapcsolatban. Az SZKP mindig elsőrendű jelentőséget tulajdonított az energetika fejlesztésének. A folyó évben a Szov- ! jetunió erőműveinek kapacitása meghaladja a 200 millió kilowattot. — Sikerrel oldjuk meg a tüzelőanyagipar gyorsított fejlesztésének feladatát. 1974- ben az olajtermelés méghaNév szerint? V j annak széles körben élő tévhitek. Nosztalgiák. Teljesíthetetlen követelmények. Az például, hogy a „jó” gyárigazgató név szerint ismer mindenkit, sőt azt is tudja, kinek a felesége néz anyai örömök elé, kinek a fia jelentkezett egyetemre s így tovább. A vezetés kérdései ma — indokoltan! — előtérbe kerültek. Csakhogy sok a félreértés. A vezetés alatt általában két, három embert értenek. Ügy hiszik, mindenkor és mindent nekik kell megoldaniuk, hiszen ők a vezetők. Ami nem igaz. Ami veszélyes leegj'szerűsítés. Hosszú ideje áll az egyik váci gyár élén az igazgató. Ismer mindenkit? Lehetetlenség. Persze, azokat, akik nyolc éve, tizenkét esztendeje hűségesek a gyárhoz, ismeri. Név szerint. Tudja, mire képesek, mi várható tőlük. Tudja, mit kell adnia a gyárnak — bérben, szociális körülményekben, lakásépítési kölcsönben —, hogy továbbra is hűségesek legyenek. De nem ismer név szerint mindenkit. Azt, aki fél éve állt munkába. A fruskát, aki „már” kilencedik hónapja pötyög- teti az írógépet az egvik irodában, s aki megsértődött. mert az igazgató nem ismerte meg a városban, nem köszönt! Valamikor, amikor száz, százötven ember dolgozott egy gyáracskában, az igazgató valóban ismerhetett volna mindenkit. Csak az akkori igazgatók nem akarták ismerni az embereket. A gyárak élére azután új igazgatók kerültek. Munkásigazgatók, ahogyan akkor nevezték őket. Persze. hogy ismerték a társakat, azokat, akik közül kiemelték őket. Közben .azonban megváltozott a szervezet. Növekedni kezdtek'a gyárak, bővüit a létszám, meggyorsult a munkaerő cserélődése. Az igazgatók feladata sokkal bp- nyolultabbá vált. Ma egy kisebb műhelyben, üzemben dolgozik annyi munkás, alkalmazott, mint korábban a gyárban. A z idén jóval túlhaladja az egymílliárd forintot a Nagykőrösi Konzervgyár termelése. Három és fél ezer ember tevékenységének összered- ménye lesz ez. Benne az igazgatóé Aki évtizedeket töltött már el a gyárban. És mégsem ismer név szerint mindenkit. És mégis nagy a becsülete, tekintélye az egész kollektíva előtt. Mert ugyan nem ismer név szerint mindenkit. de úgy végzi dolgát, hogy idén például 1.1 millió forintot szakítottak ki a részesedési alánból lakásvásárlásokra: harminc konzervgvári dolgozó jihhat úi otthonhoz. Irodáia bárki előtt nvitva áll. de nem ismer mindenkit. Nem tudja, hogy a dobozüzemben ki megy férjhez, de azt igen, hogy a gyár tavaly a gyermekintézmények fenntartására. 600 ezer forintot adott ki, s volt miből kiadnia .. ! Melyik a fontosabb? Vagy nem ilyen egyszerű ez? A párt Központi Bizottsága 1958. október 16-i határozata „A munkásosztállyal kapcsolatos egyes feladatokról” a többi között kimondta: „Minden párt-, állami és gazdasági vezető köteles a munkások tömegeivel személyi kapcsolatait tovább javítani”. Jogos követelmény. Am aligha értelmezhető úgy, hogy a vezető — és most már nemcsak az igazgatót, hanem általában a gyár-, a vállalatvezetést értsük alatta — mindenkit ismerjen, tisztában legyen otthoni és munkahelyi körülményeivel, gondjaival, örömeivel. Az viszont nemcsak lehetőség, hanem kötelesség is, hogy ismerje, elemezze a munkások véleményét, javaslatait, értse, tartsa tiszteletben a termelés emberi tényezőit. S kötelesség az is. hogy a közvetlen munkahelyi vezető már ismerje embereit, nevükön túl munkájukat, otthoni körülményeiket. Ami természe1 esen egy művezetőnél, főművezetőnél. az természetellenessé válik a kört tágítva. Természetellenes, mert teljesíthetetlen. E nyhén szólva tiszteletlenség. amikor a huszonéves üzemmérnök „hé, mama” alapon adja ki utasításait azoknak a munkás-asszonyoknak, akik ősz haját ugyan takarja a kendő, de akiknek hasonló korú gyermekei vannak, s akik hónapok óta ismerik az üzemmérnök urat, de az utóbbi nem akarja megismerni őket! Ez is más, s az is, hogy sokakban régi nosztalgiák élnek a negyvenes évek végéről, amikor „az öreg mindennap itt volt a műhelyben” Az öreg harmincesztendős munkás volt, igazgatói címmel, üzemvezetői hatáskörrel, művezetői jogokkal... Nem attól rideg, közömbös vagy éppen embertelen, lélektelen valamelyik munkahely légköre, hogy ott a vezetők nincsenek mindennap a műhelyben, nem ismerik név szerint valamennyi dolgozót. Hanem attól, ha nem törődnek az emberek problémáival, ha fontosabb a termék, mint előállítója, ha a munka menetében az ember létszámmá. tíz vagy száz fővé szűkül. Ez a különbség tévhitek és jogos követelmények között. Nagy különbség! Ezért fontosabb a vélt ioények teliesítésénél a jogos követelményeknek megfelelni. Mészáros Ottó ladja a 450 millió tonnát; 256 /nüliárd köbméter földgázt termelünk. A Szovjetunió olaj- és földgáztermelés területén a második helyen áll az Egyesült Államok mögött. Alekszej Koszigin a továbbiakban a fémkohászatot a nehézipar egyik legfontosabb ágának nevezte. A Szovjetunió jelenleg gyakorlatilag ugyanannyi acélt olvaszt, mint az Egyesült Államok — mondotta. — Az SZKP XXIV. kongresszusán kidolgozták a mező- gazdaság fejlesztésének széles körű komplex programját. A kongreszusi határozatokat a szovjet nép szilárdan és következetesen megvalósííja. Megelégedéssel jelenthetjük ki, hogy az ötéves tervidőszak során a mezőgazdaság anyagi és műszaki ellátásának hároméves feladatait a fontosabb mutatókban teljesítettük. Csupán három esztendő alatt mintegy 72 milliárd rubelt ruháztunk be a mezőgazdaságba, ami majdnem 60 százalékkal több, mint amennyit az előző ötéves tervidőszak megfelelő időszaka alatt hajtottunk végre. — Az ötéves terv fő feladatának — a nép anyagi (Folytatás a 2. oldalon.) PEST MEGYEI VILÁG PROLETÁRJAI, EGYESÜLJETEK! XVin. ÉVFOLYAM, 136. SZÁM Állít 80 FILLÉR 1974. JÜNIUS 13., CSÜTÖRTÖK A vasút az energiatakarékosságért Kevesebb költséggel korszerű szállítás Tanácskozás Százhalombattán — Üzemlátogatás a DKV-ban Ankét hármas eredménynyel: a vasát szakemberei megismerték egy város közlekedési helyzetét, tanulmányozták azt a vállalatot, ahonnan a mozdonyok üzemanyagát kapják, s tanácskoztak az energiatakarékosság aktuális feladatairól — ez jellemezte a Közlekedéstudományi Egyesület MÁV Budapesti Igazgatósága területi szervezetének tegnapi értekezletét, amelyet a százhalombattai városi tanács nagytermében rendeztek. AZ ÉRTÉK: 4 MILLIARD FORINT Tóth János igazgató, a területi szervezet elnöke köszöntötte az ankét résztvevőit, köztük Bartalomei Györgyöt, a százhalombattai párt- bizottság titkárát és Rátosi Ernőt, a Dunai Kőolajipari Vállalat műszaki igazgatóját. Elöljáróban elmondotta, hogy a vasút költségének 20 százalékát az energiára fordított kiadás köti le, s a mai HELSINKI SZVSZ-BVTtalálkozó Helsinkiben találkozott a Szakszervezeti Világszövetség Enrique Pastorino elnök és a Béke-világtanács Ro- mesh Chandra főtitkár által vezetett küldöttsége. A két delegáció a tárgyalásokon megvitatta a békéért, a nemzetközi függetlenségért, a demokráciáért és a társadalmi haladásért vívott harccal kapcsolatos kérdések széles körét Kidolgozták az SZVSZ és a BVT közötti együttműködés további megszilárdításának elve-it. A találkozóról kiadott közlemény hangsúlyozta, hogy az európai kollektív biztonsági rendszer megteremtése nemcsak Európa, hanem az egész világ népének érdekeit szolgálná. Az SZVSZ és a BVT szolidaritásáról biztosította a katonai junta fasiszta diktatúrája ellen küzdő chilei népet és felszólította a világ közvéleményét, aktívan lépjen fel a Népi Egység kormányának vezetői és hívei ellen folyó bírósági eljárások beszüntetéséért. A két nemzetközi szervezet fellép a reakció és az imperializmus ellen küzdő uruguayi és más latin-amerikai népekkel való világméretű szolidaritási mozgalom ki- szélesítéséért. Száztonnás héjszerkezet az uszoda felett Vácott készül a Császár sisakja Aki gyakran jár Budapesten az Árpád fejedelem útján, szemmel kísérheti a Császáruszoda építését. Már állnak a tartópillérek, a Magyar Hajó- és Darugyár váci gyáregységéből megkezdték a tetőszerkezet előregyártott elemeinek helyszínre szállítását. Kelecsényi Lászlónak, az ALUTERV létesítmény-főmérnökének tervei alapján a Budapesti Lakásépítő Vállalat mint generálkivitelező építi az 50 méter hosszú és 21 méter széles medencéjű, valamint 2000 személyes lelátójú fedett uszodát. Társvállalkozójuk az MHD váci gyára, ahol-a tetőberendezést készítik. — A tolótető rendszerű, tehát nyáron szétnyitható, télen összecsukható alumínium héjszerkezetet 40 méter fesztávolságú ívekből állítjuk össze — mondta érdeklődésünkre Takács Imre, a váci gyár konstruktőre. — Bizonyos fokig kísérleti jellegű ez a munka, mivel a Szikra mozin kívül még Magyarországon nincsen hozzá hasonló. A tető páramentesített, dupla falú, műanyag habbal szigetelt. Január óta foglalkozunk a tetőelemek gyártásával, túlvagyunk a próbaterheléseken, tehát eljutottunk a tető szereléséig. Daru segítségével 26 ívet helyezünk el a medence és a tribün fölött, összesen száz tonna súlyt nyom a Császár sisakja! Az építési tervekből a Vácra jutó részt még ez évben teljesítik. A fürdő végleges befejezése 1975 decemberére várható, s ettől kezdve a nemzetközi versenyek, edzések, pezsgő sportélet színhelye lesz a modern uszoda. ha. energiaszegény világban a takarékosság fontos gazdaság- politikai feladattá lépett elő. Százhalombattán, ahonnan a villamosmozdonyok az áramot, a Diesel-vontatók pedig a gázolajat kapják, arról tanácskoznak, hogyan lehetne mind kevesebb energiával kielégíteni az egyre növekvő utas- és teherszállítási igényeket. A házigazda, Szekeres József, a városi tanács elnöke tájékoztatta az ankét résztvevőit a fiatal szocialista város fejlődéséről és a két gyáróriás bővüléséről. 1976-ban a Dunaimenti Hőerőmű kétezer megawattos teljesítménnyel szolgálja az ország energiaellátását, a DKV pedig 10 millió tonna kőolajat dolgoz fel. 1980-ra 30 milliárd forint ölt testet gyárakban, berendezésekben, lakásokban — tehát a vasút energiaszükségletét is biztosítják. Nem mindegy azonban, hogyan gazdálkodnak az energiával — emelte ki viszont előadásában dr. Bognár István, a Közlekedés- és Postaügyi Minisztérium főener- getiküsa. Ugyanis az ágazat az ország energiájának 14 százalékát használja fel, ezen belül legnagyobb fogyasztó a MÁV: vasútnál 4 milliárd forint az energiaköltség. Az elmúlt 20 évben kétszeresére nőtt a személyszállítás nagysága, háromszorosára a teherforgalom. Mivel a hazai fejlődés ellenére energiaimportra szorulunk, fokozott energiatakarékosságra van és lesz szükség. Ezért a minisztérium felülvizsgálja az energetikus! szervezetet, intézkedéseket' tesz a takarékosság érdekében, s energiatárolókat alakítanak ki. LEHETŐSÉGEK AZ ESSZERU GAZDÁLKODÁSRA Mit tehetnek a vasút szakemberei az energiatakarékosságért? — erről beszélt a tegnapi ankéton Barcsi János, a KPM gépészeti szakosztályának helyettes vezetője. Nagyon sok a lehetőség: a gépek gazdaságos kihasználása, a vagonok előírt terheléssel való közlekedtetése, a menetrendszerűség — hogy ne várakozzanak fölöslegesen a vonatok —, a jól megválasztott menetsebesség, mind hozzájárulhat az energiával való takarékossághoz. De más területen is adódnak teendők. A pályaudvarok térvilágítása az utasok biztonságát szolgálja, de ezek energiaköltsége 10 évenként ötven százalékkal nő. A fényforrások jó beállításával a balesetmentességet is szolgálják, ugyanakkor a vasúti munka termelékenységét is fokozhatják: a világítás., többletköltségét már egyszázalékos hatékonyságnövekedés is fedezi. Nem mindegy, hogy menynyit fogyasztanak a mozdonyok. Az optimális üzemanyagfogyasztás mérésére műszereket helyeztek el a villamosvontatókon és kísérletképpen néhány Diesel-mozdonyon is. Újra feladattá vált az energiatakarékosság premizálása, ennek normáit felülvizsgálják, s a vasutasokat érdekeltté teszik az olcsóbb szállításban. A tanácskozás résztvevői délután üzemlátogatáson vettek részt, megtekintették a Dunai Kőolajipari Vállalat lepárló részlegét, ahol a Dieselmozdonyok hajtóerejét, a gázolajat gyártják. F. P. [ / .. . ; . .M. . 4?i;-7 í ■. vv? •» • * * ; • -/ • «ti. - * KÖZÉLET Losonczi Pál, az Elnöki Tanács elnöke Vas megyei látogatásának második napján felkereste a Sárvári Állami Gazdaságot, a celldömölki vasúti csomópontot és Kemenesalján az Úttörő Tsz-t. Délután a megyei nagyáktíva ülésen időszerű gazdasági és politikai kérdésekről tartott tájékoztatót. Fock Jenő, az MSZMP Politikai Bizottságának tagja, a Minisztertanács elnöke tegnap Komárom megyébe látogatott, ahol részt vett a képviselőcsoport ülésén. Kállai Gyula, az MSZMP Politikai Bizottságának tagja, a Hazafias Népfront Országos Tanácsának elnöke, tegnap a parlamentben fogadta C. J. Yadavot, az Indiai Nemzeti Kongresszus Párt főtitkárát és megbeszélést folytatott vele a Hazafias Népfront és az Indiai Kongresszus Párt közötti együttműködés kérdéseiről. Dr. Timár Mátyás miniszterelnök-helyettes tegnap délelőtt Belgrádban látogatást tett Kiró Gligorovnál, a Jugoszláv Szövetségi Nemzet- gyűlés elnökénél. A szívélyes, baráti légkörben folytatott eszmecserén a két ország kapcsolatainak bővítéséről volt szó.
