Pest Megyi Hírlap, 1973. november (17. évfolyam, 264-280. szám)
1973-11-15 / 267. szám
1973. NOVEMBER 15., CSÜTÖRTÖK “t/tiriop Sí^JpiP V B. Készséggel\ valóban? Fénysorompót! Csak inni lehet? 1972 január hónaptól ifjúsági takarékbetétet váltottam kislányom részére a ceglédi OTP bizományosán keresztül, mivel munkahelyem is Cegléden volt. A szerződés havi 100 forintról szólt. Állandó lakhelyem Nagykőrös, és ezért a helyi OTP-hez szerettem volna az eddig befizetett ösz- szeget átutaltatni. Ez azonban, Az illetékeseké a szó Az alábbi összeállításunkban először egy nemrég megjelent levélre térünk vissza, majd két újabbat közlünk az illetékesek és a magunk véleményével : A MÁV is az utasok véde.mében Október 18-i Postabontásunkban közöltük Gólya József túrái olvasónk levelét Az utasok védelmében cím- meZ. A levélre most kaptunk választ a MÁV budapesti vas- útigazgatójától, Tóth Jánostól: ★ „A levélben említett nagykátai és szobi vonalak villamosításával egyidejűleg kedvezően alakult a menetidő a kérdéses Budapest— Túra—Hatvan vonalon is. (A hatvanas évek elején.) A hatvani vonalon közlekedő személyvonatok menetideje semmivel sem kedvezőtlenebb, mint. az említett két úton járó vonatoké. A hatvani egyike az ország személyszállító vonattal legkedvezőbben ellátott szakaszának. A vonatok sebessége »0—90, sőt egyes helyeken a 300—110 kilométert is meghaladja. A budapest—miskolci vonalon közlekedik az ország két leggyorsabb vonata, a Tokaj Expressz és a Lillafüred Expressz. Ezek a 182 kilométeres távolságot 117 perc alatt teszik meg. A helyi vonatok közlekedése is kedvezőnek mondható, hiszen a levél írójának lakhelye, Túra és Budapest között naponta 18 utazási lehetőség van, köztük 10 olyan vonat, amelyek Gödöllőtől vagy Isaszegtöl Budapestig nem állnak meg, tehát szinte aebesvo- natként közlekednek. Az 1972—73. évi menetrendhez visizonyítva is javult egyes vonatok menetideje a jelenlegi menetrendben. így például a 435. számú vonattal a múlt évi 97 perc helyett 71 perc alatt, a 6315. számú vonattal »0 perc helyett 74 perc alatt, míg a 6923. számú vonattal 83 perc helyett 76 perc alatt juthat el Túráról Budapestre. A budapest—hatvani vonalon, beleértve a levélben említett 435. és 438. számú vonatokat is, úgynevezett kötött szerelvényforduiós vonatközlekedés van. Ennek az az előnye, hogy a vonatszerelvényeket a végállomásokon nem bontják meg, s így azok teljes fordulójukat ugyanazokkal a kocsikkal és mozdonyokkal teljesítik. (8— 10 út.) Tehát előfordulhat, hogy az egyik vonatnál kevesebb az első osztályú utas, de a szerelvény- forduló többi útján már teljesen kihasználtan közlekedik a kocsi. Az utas sajnos csak azt a vonatot látja, amelyiken ő utazik, és így nem tudja, hogy milyen a kiha >z- náltság a másik fordulóban. A levélben említett vonatokban az első osztályú kocsik kihasználtságát a szerelvényfordulóban közlekedő valamennyi vonatra vonatkozóan figyelemmel kísértetem, és amennyiben a kocsik kihasználatlanok, a szükséges intézkedést megteszem.** Álnéven... Ócsán, a Madách utca 13- ban építettek egy nagy házat engedély nélkül. Az eset azért is feltűnő, mert „kilóg” a többi ház által alkotott sorból. Kovács István Örkény ★ A levélbell panaszt kivizsgáltuk, és megtudtuk, hogy a levélíró címén nem Kovács István lakik, hanem Baranovits Lóránt. Kiderült, hogy a bejelentést Sziletka József, Ocsa, Madách út 13. alatti lakos szomszédja tette, aki régóta haragos viszonyban áll az építési engedéllyel rendelkező Sziletká- val. Visszaéltek tehát bizalmunkkal! Séta a sertésól körül Bízom a lakosságot megillető és a panaszom orvoslásával kapcsolatosan megnyilvánuló segítőkészségükben, kérem, hogy ügyemben nyújtsanak számomra megfelelő támogatást. Májusban beadott panaszomban azt kértem a tanácstól, hogy szomszédom, a Dre- gonya utca 7-ben lakó Szűcs János, telekhatáromtól egy méterre épített szilárd alapzata és falazatú sertéaólat, illetve a sertéstartást szüntesse meg. Sürgetés után júliusban kaptam az egészség- ügyi osztálytól egy előttem érthetetlen határozatot, amelyben elismerik, hogy a közegészségügyi előírásokat szomszédom nem tartja meg. Mégsem történt érdemi intézkedés, hanem a termelésellátási csoporthoz tették át az aktát. Onnan semmiféle értesítést sem kaptam. Ezután a Pest megyei Hírlap egyik cikkén felbuzdulva kértem a tanács műszaki osztályát, hogy az engedély nélkül épített ólat helyeztesse át. Erre néhány nap múlva azt a választ kaptam, hogy 50 forintos ok- m á ny bélyeget mellékel jek: c'ak így tudnak panaszommal foglalkozni. Naponta hangzik el, hogy kérik a lakosságot, tegyen a közérdekű szabálytalanságok ügvében bejelentést. Én úgy érzem, hogy a disznóól az utcamezsnvótől másfél méterre, nemcsak az én és családom egész-égét vesz^ivezteti. hanem sok-sok fertőzésnek lehet alapja. Ha ez így van. akkor bejelentésem közérdekű Miért fizessek én a szomsz-S'Som szabálytalansága miatt 50 fo-intot? Horváth Béla Gödöllő ★ A panasszal kapcsolatosan kérésünkre a Gödöllői Városi Tanács műszaki osztályának vezetőjétől, Barsy Lászlótól kaptuk a követ- Kezo választ: „Tájékoztatásul közlöm, hogy Horváth Béla építésügyi hatósági eljárás indítását kérte osztályomtól, mire én 11S3Ä/73. számú levelemben egy darab 50 forintos illetékbélyeg csatolására szólítottam fel a kérelmezőt azzal, hogy azt 1973. augusztus 20-ig küldje be. Felhívtam a kérelmező figyelmét, hogy a 49/1972. (XII. 31.) PM számú rendelet 5. bekezdése értelmében az illeték leróvása előtt eljárási cselekményt foganatosítani, illetőleg az engedélyt (határozatot) kiadni nem lehet. Az illeték azóta sem érkezett meg.** ★ A tanács termelés-ellátásfelügyc- leti csoportjának főelőadójától, dr. Pccznik Jánosnétól az üggyel kapcsolatosan azt a tájékoztatást kaptuk, hogy már többször — legutóbb október 30-án — felhívták Szűcs . ános figyelmét a sertéstartás körülményeinek megváltoztatására. Augusztus 31-ig a városi főállatorvossal közösen tett helyszíni szemle alkalmával Szűcs János Ígéretet tett, hogy az állategészségügyi szervek és a KÖJÁL előírásait betartja. Az illetékes csoport azóta újra figyelmeztette Szűcs Jánost a hiányosságok felszámolására. Amennyiben november 25-ig néni szűnik meg a jelenlegi állapot, Szűcs János ellen az idevonatkozó rendeletek értelmében az illetékes csoport kénytelen szabálysértési eljárást indítani. elkezdtem nézegetni az étlapot. Hamarosan megjelent a felszolgálónő, akivel tudattam: vacsorázni szeretnék. Csodálkozva nézett rám, majd közölte, hogy ételük az bizony nincs, de italt hozhat. Mivel az ital számomra nem vacsora, távoztam. Ez a vendéglátó egység az 5. számú nemzetközi főútvonal mentén található, az adott időpontban is legalább tizenöt bel- és külföldi kocsi állt előtte. Ugyanez az ÁFÉSZ a helyszíntől jóval messzebb egy kis vendéglőt is üzemeltet, ott azonban csak ebédelni lehet, mert kora délután az éttermet bezárják, estig csak a söntés marad nyitva, ahol állandóan „telt ház” van. Mit tegyen tehát az, akit szolgálati helye Dabashoz köt, háztartása nincs, és időnként vacsorázni szeretne? Azt hiszem, joggal várjuk el az ÁFÉSZ-től, hogy ne csak az italozókra gondoljon, hanem az étkezni kívánókra is. A jelenlegi állapot mindenképpen furcsa, és nem méltó egy járási székhelyhez. Dr. Ottó Károly Dabas sajnos, nem olyan egyszerű, mint a szerződés megkötése. Férjem, amikor bement a nagykőrösi fiókhoz az elintézési mód felől érdeklődni, azt a felvilágosítást kapta, hogy a ceglédi OTP-től kell kérni az átutalást, mivel a szerződést Cegléden kötötték. Ezután Cegléden járt, ahol azt a választ kaptam, hogy adjunk be előbb a nagykőrösi OTP- hez egy átutalási kérelmet, melyet a nagykőrösiek megküldenek a ceglédieknek, és ekkor az átutalás megtörténik. A további fejlemény: a nagykőrösi OTP-ben közölték, hogy menjek át személyesen Ceglédre kérni az átutalást. További utazgatásokra sem időnk, sem pénzünk nincs, így végül az összeg átutalása elmaradt. A szerződésen ez olvasható : „Minden kérdésben fiókunk készségesen áll az ügyfél rendelkezésére.” így? Szabó Ferencné Nagykőrös Szerkesztői üzenetek T. A-.nó, Szlg>etújfalu: Levelét figyelemmel tanulmányozzuk, és a benne foglalt problémára a közeljövőben részletesen válaszolunk levélben. M. T., Cegléd: Köszönjük a küldött írásokat. K. J., Szigetszentmiklós: Kérjük, küldje el a régi újságokat. Sz. L., Nagykőrös: Érdekes fejtegetésére részletes szakorvosi választ kap. V. F.-né, Gödöllő: Köszönjük elismerő sorait. DIAKCSINY? A nyomoka váci LőwySándor szakközépiskolába vezetnek A Budapesti Közlekedési Vállalat vágóhídi HÉV üzemegysége Szigetszentmiklós—Gyártelep állomására felvesz vonatfékezőket Bérezés: havi 2300—2900 Ft. Téli és nyári egyenruha-ellátásról gondoskodunk. Minden dolgozó és családtagja autóbuszra, villamosra, a metróra és a HÉV-re szóló, díjtalan utazási igazolványt kap. Felvételre jelentkezés: Budapest IX., Soroksári út 60. szám alatt, az üzemegységnél. közben kezd beszélgetni a levélíró egy váci középiskolás fiúval aki udvairas, s bár a természettudományi tárgyak iránt érdeklődik, jól beszél angolul, csakhogy az egyik levélben Nyitray Péternek, a másikban Cserepes Mihálynak hívják. Valóban ki tudja, hogy mi inditotta az ismeretlen levélírót, hogy más nevét használja? Arra gondolt talán, hogy egy amerikai levél „helyzeti előnybe” kerül? örültünk a külföldi levélnek, de pontosan ugyanolyan „elbánásban” részesítettük, mintha a megyéből érkezett Volna: közöltük a Postabontásban. Nincs olyan sok középfokú oktatási intézmény Vácott, hogy ne lehetnénk biztosak benne: mindkét levél burkolt formában a váci Lőwy Sándor szakközépiskolát dicséri. Vagy talán személy szerint mást is. De vajon szüksége van az iskolának vagy bármely tagjának az ilyen reklámra? Könnyen kideríthető lenne a két levél alapján, hogy ki a tettes, aki valójában aláíráshamisító. Ami büntetendő cselekmény. De nem nyomozunk. A diákcsínyhez ugyanis már ősidők óta hozzátartozik az önleleplezés. Talán ez esetben is így lesz —, s ha mégsem, akkor megteszi az iskola a szükséges lépéseket már csak a kollektív becsület érdekében is. D. G. G. edményeit. Szentendrei, Szenti, brtán, Ivy- ton elismerésemet. Eredményes madarászást Üdvözlettel /Móczár Zoltán/ elutazás előtt 3p-ről A hozzánk küldött ál-Móczár levél. • . ím Pl.folclre 3fír* egy ilyen magyar fintn fő;::!.; helyét megállni, üdvözlettél /Móczár Zoltán/ elutazásom előtt • • • a Népszabadsághoz írt... ?t6ztam annyival, hogy felvilágosítsam, negjelent levéllel kapcsolatban a val&helj izletét küldi let. . és a valódi Móczár-aláírás. t I k Korábban se! A MÁVAUT távolsági autóbuszai gyakran két-háronc perccel előbb érkeznek be Budakeszire, a „tej-gomba’ előtti megállóba. Amilyei gyorsan jönnek, olyan hama\ ki is indulnak, sok bosszúsé got okozva azoknak, akik bá: pontosan érkeznek a megállóba, így mégis lekésik a buszt Október 29-én reggel is ez történt: az az autóbusz, melynek 6 óra 30-kor kellett volna Budakesziről tovább indulnia Telki felé, öt perccel előbb érkezett, és azonnal tovább is indult. Emiatt lemaradt a távolsági buszról a telki erdő- és vadgazdaság Petőfi brigádjának két tagja. Az esemény kétórás munkakiesést okozott. Ugyanezen a napon délután hasonlóan jártak azok, akik Zsámbékra szerettek volna utazni. Sokak nevében kérjük az illetékeseket, hogy a távolsági buszok vezetői igazodjanak a menetrendhez. És még egy kérés: a „kimaradó” járatokról tájékoztassák időben az utazó- közönséget. Padányi Bajos Budakeszi Áldozat lettem, bár nem ütött el az autó, nem döftek gáláidul a hátamba tőrt, sőt még csak azzal sem büsz- kélkedhetem, hogy megjelent valaki „üvegben átkos csal- matok levével, fülhézagomba önté a nedű bélpoklos csöpp- jeit”. Az augusztus 23-i Postabontásunkban levelet közöltünk Móczár Zoltán, USA-ban élő magyar aláírásával, miszerint hazalátogatott, és itthon elbeszélgetve egy diákkal, örömmel tapasztalta, hogy a Pilisi Parkerdőgazdaság madárvédő táborok szervezésével milyen hasznos céllal fogja össze a fiatalokat. A levélíró ezenközben dicsérő szavakat sem mulasztott el szólni beszélgetőpartneréről. Mivel a levélben szerepelt a pontos tengerentúli cím is, ebből az újságszámból kiküld- tünk egy példányt. Ám meglepő választ kaptunk: „Köszönettel vettem a Pest megyei Hírlap augusztus 23-i számát, melyben a 7. oldalon nevemmel egy levél jelent meg — írja egyebek közt. — A köszönősorokra azonban nem vagyok méltó, azon egyszerű oknál fogva, hogy én Önöknek semmiféle 'levelet nem írtam. Otthonlétemkor nem jártam a Pilis hegységben, s így ott senkivel sem találkozhattam. A levelet egy ismeretlen egyen írta a nevemben. Ugyanő júliusban egy hasonló fantázialevelet írt a Népszabadságnak. Nem értem az ismeretien levélírót. Mi indította arra, hogy más nevét használja? A két levelet elolvasva, egyik levélből sincs senkinek se kára, se haszna, se előnye, se hátránya. Ahhoz, hogy szorgalmas munkával különböző területeken szép eredményeket érnek el, csak gratulálni lehet, s kívánok további sikereket.” összehasonlítva a küldött fénymásolatot és a pilisi táborról szóló levelet, megállapítottuk az aláírás alapján, hogy mindkettő ugyanattól a kéztől ered. De van tartalmi hasonlóság is a két levél között. Mindkettőben utazás Október 29-én súlyos baleset történt Pomázon, a Petőfi Tsz bejáratánál, amely előtt a HÉV sínpályája húzódik. Egy HÉV-szerelvény összeütközött egy vontatóval, melynek következtében a vontató és a vonat vezetője is meghalt. Ezen a helyen nem ez az első baleset, de sajnos, a szentendrei HÉV-vonalán akad még jó néhány veszélyes átkelőhely. Jó lenne, ha az emberek életének megvédése és az anyagi károk elkerülése érdekében minden átkelőhelyen fénysorompót szerelnének fel. Csere László Pomáz Vácott van állandó lakásom, ide azonban csak hétvégeken utazom haza; napjaimat a Dobosi Járásbíróságon levő szállásomon töltöm. A Pest megyei Hírlap olvasója vagyok, és azt tapasztalom, hogy az olvasók közérdekű leveleinek közlésétől nem zárkóznak el, ezért fordulok bizalommal a szerkesztőséghez panaszommal. Október 31-én a dabasi ÁFÉSZ üzemeltetésében működő úgynevezett dabasi csárdában akartam vacsorázni. A mindig zsúfolt söntésen keresztül bementem az étterembe, ahol szintén sokan ültek, és mindenütt ittak. Helyet foglaltam egy viszonylag kevésbé piszkos abroszú asztalnál, és
