Pest Megyi Hírlap, 1973. július (17. évfolyam, 152-177. szám)
1973-07-26 / 173. szám
1973. JÜLIUS 26., CSÜTÖRTÖK rm HE ÖVEI hírlap 1 IU r=a J 1—1 Gödöllői levelek Szegényes képeslapok Gödöllő természeti szépségei, műemlékei, parkjai sok vendéget vonzanak a városba, ám ezeken kívül az idegenforgalmat nagymértékben segítheti a jó propaganda is. Ennek egyik bevált eszköze a színes képes-levelezőlap. A napokban azonban, amikor bejártam Gödöllő üzleteit, dohányboltjait, meglepetéssel tapasztaltam, hogy a városról csak néhány fekete-fehér lap kapható, színesből meg csupán egy helyen találtam egyetlen fajtát, amely az Agrártudományi Egyetem épületét ábrázolja. Vajon hol vannak a műemlékek, parkok, szobrok, a kastély stb. felvételei? Az üzletekben azt válaszolták, hogy hónapok óta igénylik ezeket a képeslapokat, de csak időnként kapnak néhány jellegtelen lapot. Nem lehetne segíteni ezen? Horváth Kálmán, Gödöllő Kút, kenyér, állomás Különféle veresegyházi furcsaságokról szeretnék beszámolni. Többen panaszkodnak a helyi benzinkút kezelőjének udvariatlan viselkedésére. Kiss Miklósnénak, (Veresegyház, Szent István út 34.) például — amikor tüzelőolajat akart vásárolni és udvariasan tudakolta, vajon miért nincs — a kútkezelő így válaszait: „Na, mit van úgy megijedve? Nem hallott még ilyent? Nincs, és nincs”. Pái^ nap múlva egy idős férfi panaszolta, hogy amikor még csökkentett áron lehetett kapni az olajat — igaz, az utolsó ilyen napon — a kútkezelő azzal fogadta, hogy „csak a trehány emberek hagyják utolsó napra az olaj- vásárlást”. Ezek az idős emberek — többen is vannak — kérik, hogy kellő tisztelettel beszéljenek velük, hiszen ők is megadják a tiszteletet annak a fiatalnak, aki korban gyermekük is lehetne. És nemcsak nekik! Furcsa, hogy az utóbbi időben községünkben csak sü- letlen kenyeret lehet kapni. Ha a pékek egyszer egy ilyenből ennének, a jövőben bizonyára jobban dolgoznának. És még valami. A helyi vasútállomás mellékhelyisége. Tűrhetetlenek itt az állapotok. Irházi Mária, Veresegyház Hová tűnt? meg már napok óta sötét a fél utca is: a közvilágítási lámpák sem égnek. Kiss Sándorné, Gödöllő Úttörő filmklub Nyáron is rendszeresen dolgozik a túrái úttörők Szaltu- szenko filmklubja. A kis fehérsapkás riporterek a község valamennyi jelentősebb eseményén ott találhatók, riportellátási problémáját egy új élelmiszerbolt. A Fő úton az autóbuszon közlekedőknek építenek egy váróhelyiséget. A művelődési ház mellett ifjúsági park nyitja meg majd kapuit. Mindezek csak a legfontosabbak a négyéves időszak terveiből, amelyek megvalósítását a lakosság társadalmi munkával segíti. Bundies Péter Tököl Drága járda Közlekedünk? Közlekedünk! Ezúttal vonaton és autóbuszon Gödöllőn, a Kazinczy lakótelepen az elmúlt években több száz méter hosszú, széles betonjárdát építettek. A szakemberek a megmondhatói, hogy mennyire drága mulatság volt. Sajnos, azonban a mindannyiunk pénzén épített közvagyont sok tehergépkocsi- és daruskocsi-ve- zető nem tiszteli. Teljesen érthetetlenül ráhajtanak. Eseténként a több tonnás súly alatt 8—10 betonlap is összetörik, vagy kifordul a helyéről. Az elkövetőnek eszébe se jut a kárt helyrehozni! Ezt kérdezzük az Elektromos Művektől. Gödöllőn a Munkácsy Mihály utca 56. sz. ház előtt már több mint fél éve leszerelték a neoncsövet és azóta elfelejtették visszarakni. Erre pedig ugyancsak szükség volna, ugyanis itt a kereszteződés elég veszélyes, nagy erre a forgalom. Nyilván azért szerelték fel. mert szükség volt rá, és nem azért, hogy utána eltűnjön. Most filmjeik őrzik az itt lakók ünnepeit; örömeit és gondjait. A klub öt évvel ezelőtt alakult tizenkét taggal, most tizennyolcán vannak, akik Közül ketten ifivezetők, öten kisdobosok. A riportfilmeken kívül Köszönöm címmel kisfilmet készítettek közösen írt forgató- könyv alapján, és egy húszperces filmet egyik szakköri kirándulásukon Bulgáriáról. Nemrégiben a nagymamák által rendezett „gyermeklakodalomban” forgatott a klub, most vágják a felvételeket. A legközelebbi terv: tizenöt perces filmriport a július 30-ára tervezett VIT-tábortűzről, melyet a művelődési otthon irodalmi színpada rendez. Rendszeresen tartja a klub a kapcsolatot Sára Sándorral, az ismert filmoperatőrrel, aki Túra község szülötte. A múlt nyáron a filmgyárban fogadta Sára Sándor a kisfilmeseket, ahol a gyártás titkait ismerhették meg, majd néhány Sára- rövidfilmet tekintettek meg. Takács Pál Túra Miért bonyolult? A gödöllői 110. számú Népbolt dolgozója vagyok. Mivel az előző tüdőszűrésá időszak • ez év áprilisában lejárt, újra szűrésre kellett mennem. Meglepetésemre azonban lakóhelyemen, Aszódon elutasították jelentkezésemet, azzal, hogy 1968-ban voltam utoljára, és nincs már meg a lapom. Munkahelyem szerint ezután Gödöllőn jelentkeztem, ahonnan Vácszentlászlóra küldtek. Mint bolti dolgozónak, bizonyos egészségügyi követelményeknek meg kell felelnem, ám nagyon csodálkozom, hogy ennek, igazolására csak ily bonyolultan nyílik lehetőség. Ujmor László, Aszód Tököli tervek Tököl nagyközség tanácsa az elmúlt napokban a község fejlesztéséről tárgyalt. Ez év végén adják át a 75 személyes óvodát. A környék parkosításának és a kerítés építésének határideje 1974. augusztus 31. Idén augusztus 20-ra szeretnék átadni a Dimitrov lakótelepen a rendbe hozott parkot és egy játszóteret. Évenként meghatározott útszakaszon három kilométer hosszúságban építenek járdát, és folyamatosan sala- kozzák az utakat. Szeméttelep is létesül az elkövetkező időkben. Az Elektromos Művek tervei alapján a Vásártér és a Fő utca felső részénél új transzformátort állítanak fel az áramingadozás megszüntetésére. A vízellátás megoldására két artézi kutat adnak át. Különféle fontosabb állami tulajdonban levő épületet renoválnak, felújítanak. A szigetmajori HÉV-megállóban váró- helyiséget építenek. Enyhíteni fogja a Lenin telepi lakások A napokban Budaipesten, a Nyugati-pályaudvaron a következőkre lettem figyelmes: a Szolnok felé induló vonattal kapcsolatban a hangosbemondó nemcsak a vonat indulási idejét és a megállókat mondta be, hanem ezt is: „Felkérem a kedves utasokat, hogy a vonatablakon ne dobjanak ki cigarettavégeket vagy égő gyufát, mert a száraz időben ettől könnyen lángra lobbanhat a gabona. A termés leégése súlyos károkat okoz a népgazdaságnak”. Ez a figyelmeztetés is egyik hatásos módja a tüzek elkerülésének. Juhász Béla Gomba ★ Július 15-én, vasárnap délután fél ötkor többedmagam- mál várakoztam a leányfalui strand előtti buszmegállónál a váci révnez menő kocsira. Nagy volt a tömeg, sokan lemaradtunk a menetrend szerinti járatról. Am a kalauz megnyugtatott- mentesítő járatokat állítottak forgalomba. Hamarosan meg is érkeztek ezek az üres buszok, de nem álltak meg. A buszvezetőit csak moso.yogtak a zuhogó esőben a busz felé vágtázó embereken, de nem vették fel őket. Már-már kételkedni kezdtünk, hogy nem a mi „mentesítésünkre” indította a MÁ- VAUT a járatokat, amikor végre. az egyik sofőr megállt. Igaz, nem a megállóban, hanem körülbelül 30 méterrel arrébb. Néhány szerencsés közülünk gyorsan futott, s feljutott a járműre. Am, mire a többség odaért volna, már kíméletlenül csattant az ajtó és a busz elindult. A rendszáma: GA—88—93. Czifery Imre Vác Megismételt javaslat Ügy érzem, nem vagyok egyedül azzal a megállapítással, hogy az elmúlt fél esztendő alatt a megyében, egyebek közt Albertirsán is, észlelhető biztató fejlődés. A tanulásban és a sport terén egyaránt élen jár a község ifjúsága. Mindkét termelőszövetkezet kiváló lett. Közülük a Dimitrov bora aranyérmet kapott. Megalakult a helyi ivóvíztársulás és a kertbarátok köre. Nagyon eredményes az ÁFÉSZ tevékenysége. Az idén alapított tíz Apáczai Csere János-díjból kettőt Albertir- sa szerzett meg. Sokan szeretnénk azonban magyarázatot kapni a helyi illetékesektől arra, hogy miért nem fogadták meg Békés Istvánnak, a „Pest megyei barangolások” Albertirsával foglalkozó cikkében tett, javaslatát: a Szabadság Tsz vegye fel Tessedík Sámuel nevét. Érthetetlen, hogy amikor az ország területén több intézmény, iskola, brigád és termelőszövetkezet viseli Tesse- dik nevét, miért szunnyad sajnálatosan szülőfalujában a mai napig is a hagyomány- tisztelet'. Döbrentei Gábor Budapest Szerkesztői üzenetek V. M., Albcrtlrsa: A Szabadságtelep világításáról múlt heti Postabontásunkban írtunk. A. J.-né, Itiskuniacháza: Levelét megkaptuk. Jólestek köszönő sorai. T. M., Kóspallag: Panaszát kivizsgálásra megküldtük a Pest megyei Vendéglátóipari Vállalatnak. L. F., Nagykőrös; G. I., Tököl és N. J., Inárcs: Kérdésükre jogtanácsosunk levélben válaszol. V« Zs., Érdparkváros: Ivóvízzel kapcsolatos észrevételét a helyi tanács illetékességből továbbította az érdi ivóvíztársulathoz. Kész volt az átkelő — a komp mégse jár Pócsmegyeren 1971 tavaszán a KO ViZiG építői megkezdték az elavult aompáike- löhely korszerűsítését, illetve újjáépítését. A község lakói örömmel és szakértő szemmel figyelték az építők munkáját, ám, ahogy az építkezés haladt, egyre többször merült fel: vajon nem lesz-e túl meredek a feljárat az állati erővel vont járműveknek. Mindehhez tudni kell, hogy apócs- megyerieknek a leányfalui oldalon több mint száz hold mézőgazdasági szántójuk van, amelyen a búzától a kukoricáig mindenfajta növényt termesztenek. A földet 1971 tavaszáig úgy közelítették meg, hogy kocsistól, lovastól átmentek a komppal. Azóta tíz kilométert kell kerülniük, mert csak a tahi Hídon tudnak átjutni a túloldalra. Eltelt több mint két év. A falu lakói türelemmel várták a kompátkelőhely átadását, amit a KÖVIZIG 1973. márciusára ígért. A s márciusból május 25. lett, amikor az átadó és-az átvevő bizottság meg is jelent a helyszínen. A faluban lakók pisszenés nélkül várták az eredményt. A KÖVIZIG szakemberei nem is találtak semmi hibát, de a Pest megyei Kishajózási és Javító Vállalat illetékesei balesetveszélyre hivatkozva nem vették át, mondván: a /eljárót homorú kiképzése miatt a kompról nem lehet a járművekkel lehajtani. A KÖVIZIG szakemberei hiába hivatkoztak a tervre, amit annak idején a PKJV elfogadott, s hiába bizonyították be, hogy az építkezés alatt a tervtől egy milliméterrel sem tértek el, sőt 1972. májusában, amikor a terv kisebb módosítására került sor, az akkor jelenlevő és a módosítást elfogadó PKJV építész- mérnöke és három vezetője egyáltalán nem kifogásolta a feljárati rész homorúságát. A község vezetői látván ezt a „labdadobálást”, úgy határoztak, segítenek a bajon. A helyi tanács a szakemberek által javasolt módon (50—60 százalékot csökkentettek a homorúságból), saját költségére három napon belül megoldotta a problémát és várta, hogy a PKJV elindítsa a kompjáratot. Mindez a mai napig nem történt meg. Várunk, bosz- szankodunk, s kerülünk továbbra is tíz kilométert Vajon miért? Horváth László Mihály Pócsmegyer És ugyan Kőműves, lakatos, villanyszerelő, víz-, gáz- és fűtésszerelő, ívhegesztő, ács, vasbetonszerelő, asztalos, tetőfedő és szigetelő, bádogos, festő, parkettás, burkoló, karosszérialakatos, gépkocslszerelő és könnyűgépkezelő szakmunkásokat, gépkocsivezetőt, kisdömpervezetőt, betanított és segédmunkásokat (16. évüket betöltött fiúkat is), rakodókat, kubikosokat azonnali belépéssel felveszünk. Jelentkezni lehet: a „Prosperitás" KSZ munkaügyi osztályán: Budapest IX., Viola u. 45. Vajon miért — kérdeztük mi is a Pest megyei Kishajózási és Javító Vállalat főkönyvelőjétől, Egri Ernőtől. — Tavaly augusztusig folyamatosan használtuk a pócs- megyeri révlejárót a KPM tanácsi és hajózási főosztálya által kiadott ajánlásoknak megfelelően — válaszolta. — Miért kellett átépíteni a kompátkelőhelyet? — Az árvízvédelmi töltés kialakítása tette ezt szükségessé. Az Országos Vízügyi Hivatal tervezte révlejárónk bontását, és az új nyomvonalon történő megépítését. Mi kértük ugyan az eredeti nyomvonal megtartását, ez azonban árvízvédelmi szempontból nem volt megfelelő. Végül a nyomvonaltervek közül a számunkra legkevésbé rosszat fogadtuk eL Elfelejtett meghívás — Miért nem vették át május 25-én mégsem a révlejárót? — A május 25-i átadás-átvételi bejáratáson — melyet a Középdunavölgyi Vizügyi Igazgatóság hívott össze — derült ki, hogy, bár a vonal- vezetés az elfogadott variáció szerint készült, az út keresztmetszete sem a régi révlejárónkkal, sem pedig a KPM-aján!ásókkal nem egyezik, utasok és állatok részére balesetveszélyes. Ezért a lejárót a forgalomba állításra alkalmatlannak találtuk. Ám, ha minden megfelelően épül, akkor sem lehetett volna átadni a kompátkelőt, mert az engedélyt megadó Pest megyei Tanács ÉKV-osztályát elfelejtették meghívni. Ideiglenes szolgálatban Ezek után mondjunk olvasóinknak némi biztatót is! A Pest megyei Tanács illetékes osztálya a társhatóságok véleményének figyelembevételével a komplejárót július 21- től ideiglenesen forgalomba helyezte. Ennek megfelelően a komp egyelőre zavartalanul üzemel. Az út állapota nem megnyugtató, és tekintettel arra, hogy a PKJV szerint állandó javítást igényel majd, a vállalat továbbra is ragaszkodik az átépítéshez. Nem lett volna egyszerűbb minderről időben — jelentős összeget megtakarítva, hogy a kellemetlenségekről ne is szóljunk — még a tervezőasztal felett vitatkozni? D. G. G.
