Pest Megyi Hírlap, 1973. június (17. évfolyam, 126-151. szám)

1973-06-30 / 151. szám

í 1973. JÚNIUS 30.. SZOMBAT ;X^írfflP Eszak-Braziliától indul ' Ma: teljes napfogyatkozás Egyesült erővel Úrrá lesznek a gondokon Évszázadunk egyik legérde­kesebb napfogyatkozása lesz június 30-án. Londonból és New Yorkból jómódú amatőr csillagászok a Greek Line, a Cunard Line hajóival, köztük a 45 ezer tonnás Canberrával állnak be a fogyatkozás zóná­jába. A szovjet tudomány óceánográfiai kutatóhajókkal, az egyenként 45—45 ezer ton­nás Gagarinnal és Komarov ezredessel keresi fel az At­lanti-, az Indiai-óceánon a megfigyelésre legalkalmasabb pontokat, több mint ezer táv­csővel. Hol, hogyan és meddig A teljes napfogyatkozás zó­nája — ahonnan nézve a hold- korong teljesen elfedi a Napot, — Észak-Brazíliából indul ki, az árnyék itt kezdi „söpörni” a Földet, a totalitás sávja kö­rülbelül 264 kilométer széles, s egy pontról nézve 7 perc 4 másodpercig tart. Az árnyék 'végigvonul Suriname, Brit- Guyana, Francia-Guyana ál­lamokon, az Atlanti-óceánon — a Zöldfoki-szigetek érinté­sével —, majd Mauritánia te­rületén éri el Afrikát. A sáv előre haladva sorban érinti ■Mali, Algéria, Niger, Kenya és Somali államokat, ezután az árnyék Madagaszkár fölött, az Indiai-óceán területén las­san elenyészik. Amikor a tel­jes fogyatkozást Kenya terü­letéről figyelik, akkor Buda­pestről nézve 2, Bajáról nézve 5 százalékos fogyatkozás fi­gyelhető meg (az adatok nap­átmérőben értendők). Az idő­pont 12 óra 17 perc és 12 óra 55 perc közé esik. Mi a fogyatkozás Teljes napfogyatkozás akkor következik be, ha a Holdnak, a Földnek és a Napnak a geo­metriai középpontja egy egye­nes mentén helyezkedik el. (A Nap kereken 400-szor na­gyobb átmérőjű a Holdnál, de ugyanakkor a Hold 400-szor közelebb is van, ezért a Nap eltakarásának nincs akadálya.) Ha a Hold földtávolban van, kisebbnek látszik az átlagos­nál, ezért nem tudja teljesen elfedni a Napot: ez gyűrűs fo­gyatkozás. Ha az ellipszis pá­lyán keringő Hold éppen föld­közelben van, „bőven” elfedi a Napot, a fogyatkozás idő­tartama hosszabb. Minden 1000 évben átlago­san 659 teljes, s nagyszámú részleges, gyűrűs napfogyatko­zás volt. Hazánkból teljes nap­fogyatkozást a magyarok be­jövetele (896) és a jelenkor között nem jegyeztek fel, a legelső innen látható az év­ezred utolsó évében lesz, pon­tosabban 1999. augusztus 11-én. Kronológia Az égbolt váratlan jelensé­geit mindig feljegyezték, de minden nép a maga furcsa időszámítása szerint. A csilla­gászati kronológia tudománya e szórványos adatokból szá­mította ki a helyes időskálát, s fontos történelmi események időpontját. Például a médek és ly diaiak csatájának egy napfogyatkozás vetett véget, amely csak i. e. 431. augusztus 31-én lehetett. Ugyanis bár-, milyen sok a napfogyatkozás, de a Föld ugyanazon pontjá­ról nézve 1433 év is eltelhet két' teljes napfogyatkozás kö­zött. Mahler Ede magyar kro- nológus számította ki a ma­gyarok bejövetelének egyetlen lehetséges időpontját. Amikor a magyarok átkeltek a Kárpá­tokon, Konstantinápolyból tel­jes napfogyatkozást láttak, ez 896-ban volt. Ebből a vá­rosból máskor is láttak nap- fogyatkozást; például 500 kö­rül— az túl korai dátum —, majd 1300 táján, ami őseink bejövetele szempontjából már nem jöhet számításba. (Mahler számította ki az „egyiptomi sötétség” pontos idejét: a je­lenség az i. e. 1399. március 11-i teljes napfogyatkozás idején történt.) A napkorona titka Sok híres napfogyatkozás sok jelentős felfedezését is­merjük. Egyik legemlékezete­sebb az 1919. évi volt. Ekkor bizonyította be Einstein igazát Eddington: a Nap mellett el­görbülnek a fénysugarak. A sötét égen látott, (csillagok máshol látszottak, mint a csillagászati térképeken. Az 1947. évi híres brazíliai ríap- fogyatkozás alkalmából szov­jet tudósok használtak először rádiótávcsövet és furcsa jelen­séget észleltek: a Nap rádió­zaja már akkor „megfogyat­kozott”, amikor a Hold még nem is takarta a napkorongot. Említettük, hogy a fogyat­kozás most 7 perc 4 másod­percig tart. Annak, aki egy­helyben áll! Ám, aki hangse­bességgel repül az árnyék nyomában, nagy magasságban, az meghosszabbítja a fogyat­kozás idejét. Gauser Károly Ha az ember kétszer jobb- ra-balra kanyarog a Ceglédről kivezető nagykátai úton, a vasútállomás mögötti kertes házak utcájában, s már-már azt hiszi, rossz irányba té­vedt, egyszercsak előbukkan a gyári porta, fölötte fel­irat: Ceglédi Cipőipari Vál­lalat. — Sajnos, a vállalat meg­közelítésének nehézségeit a létszámgondokban is megérez- zük — mondja kevéssel ké­sőbb Sipos Bálint, a gyár igaz­gatója. — Jelenleg például 15 százalék hiányzik az összes foglalkoztatottak tervezett és szükséges létszámából; ezen belül a munkáslétszám csak 92,2 százalékot ér el. Van ugyan helyi buszjárat a vá­rosból a vasútállomásig, ahon­nan gyalogos-felüljáró vezet át a mi utcánkba, ám a ter­hes mamák, az idősek és a be .egek nem bírják a lépcső- mászást. Van ezenkívül üzemi buszjárat is — a műszakok kezdetére és végére —, ezt vi­szont csak azon kevesek ve­szik igénybe, akiknek a busz útvonala közel vezet a laká­sukhoz. Cegléden nincs hiány munkalehetőségekben, s a dolgozók — tapasztalataink szerint — talán még a fizetés­nél is előbbre valónak tartják a számukra kedvező munka­időt és a munkahely kényel­mes megközelítését. Mi pedig e tekintetben nem versenyez­hetünk a többi vállalattal. Létszámgondok és utánpótlás A létszámgondokból logi­kusan következik a munkaerő­utánpótlás problémája. Nos, ez sem kisebb az előbbinél. — Vállalatunk már az elő­ző ötéves terv idején nagy gondot fordított az iparita- nuló-képzésre. Létszámuk, en- úek ellenére, állandóan csök­kent. A tavalyi 45-teT ' Szem­ben áz idén például már csak húsz ipari tanulónk van. Fel­kerestük azokat a dolgozóin­kat, akiknek gyermekei most fejezik be az általános iskolát. Azt reméltük, hogy akiknek a szülei is itt dolgoznak, azok­nak könnyebb lesz felkelteni az érdeklődését a cipőipari szakma iránt. Tanulmányi eredményüktől függően tár­sadalmi ösztöndíjat is ígér­tünk a fiataloknak. Közöltük, hogy III. éves tanuló koruk­ban a szakmunkásbér 90 szá­zalékát tudjuk kifizetni telje­I sítményük után. Erőfeszíté­sünk csupán annyit eredmé­nyezett, hogy tartani tudjuk a I jelenlegi létszámszintet, javu­lást azonban nem várhatunk. A fizikai munka lebecsülé­sének káros és kóros jelensége ebben a szakmában még in­kább érezhető, mint másutt. Hogy a régi, idejét múlt fe­nyegetés teszi-e — „ha nem tanulsz, elmész suszterinas­nak!” —, vagy újabb keletű előítélet, nem tudni, egy azonban kétségtelen: a fiata­lok valahogy alantasabb mun­kának vélik a gyermekcipő­gyártást, mint a motorteker­cselést, vagy az esztergálást. — Munkaerő- és utánpótlás- gondjaink jobb megértéséhez tudni kell, hogy vállalatunk csaknem húsz év után a régi, -begyakorlott technológiáról az elmúlt évben új technológiára tért át — magyarázza Varga Ferencné, a pártszervezet tit­kára. — Pontosabban: módo­sítottuk a hagyományos tech­nológiát — a varrott-talpú ci­pők készítését —, és bevezet­tük az újat, a ragasztott talpú cipő gyártását. Ehhez, persze, jelentős beruházási progra­mot kellett megvalósítanunk: új gépek beszerzését ötmillió forint értékben. Ebből 3,4 mil­lió már realizálódott, 1,6 mil­liót az idén ruházunk be. Köz­ben — vagy ezzel egy időben — az eredményesség fokozása érdekében és a piaci igények­nek megfelelően átdolgoztuk IV. ötéves tervünket. Ha eh­hez hozzátesszük, hogy szak­ember-ellátottságunk nem a legjobb, a vállalatnak nincs például műszaki vezetője, s hogy a középszintű gazdasági vezetők tevékenységében a sok operatív feladat háttérbe szorítja az elemzést, máris fogalmat nyerhet a nehézsé­geinkről. Hogyan segít a pártszervezet? Ilyen helyzetben kétszere­sen indokolt a kíváncsiság: hogyan tud ennyi problémával megbirkózni a gazdasági ve­zetés? Illetve: hogyan segíti ebben a pártszervezet? A vállalat dolgozóinak 15 százaléka párttag. A 41 tagú pártszervezet négy pártcso­portra oszlik, a kommunisták átfogják az egész üzemet. Az öttagú pártvezetőségnek Si­pos Bálint igazgató a termelé­si felelőse. — Nem lenne jobb — már csak a „több szem többet lát” előnyéért is — valamelyik kommunista műszakival be­tölteni ezt a tisztséget? — Bizonyára jobb lenne, s ha találunk erre alkalmas, szakmailag-politikailag kép­zett személyt, azonnal meg is tesszük •— mondják szinte egyszerre. — Addig is más módon biztosítjuk a termelés minél szélesebb körű pártel­lenőrzését — folytatja Varga Ferencné. — Például? — Például a különböző gaz­dasági témakörökben folyta­tott brigádvizsgálatokkal. Az elmúlt években így vizsgáltuk meg a szocialista brigádmoz­galom helyzetét, az aljakészí­tő üzemrészben kialakult helytelen vezetési módszere­ket s a munkaszervezés és -irányítás fogyatékosságait, a munkafegyelem és a munka­erkölcs alakulását — ezen be­lül elsősorban a kommunisták munkamorálját —, az ellen­őrzés hatékonyságát, hogy csak néhány példát említsek. Má­sik, jónak bizonyult módsze­rünk, hogy a részlegvezetőket együtt számoltatjuk be a mun­kahely pártcsoportbizalmijá- val az adott terület gazdasá­gi-politikai helyzetéről. Vé­gül, épp a kollektív bölcses­ség és az üzemi demokrácia érvényesülésének elősegítésé­re, széles körű vitára szoktuk bocsátani az üzem egészét érintő legfontosabb kérdése­ket. Ennek hasznát már nem is egyszer volt alkalmunk ta­pasztalni. Viták és javaslatok Ilyen széles körű vita előz­te meg például a vállalat IV. ötéves tervét. A dolgozók tíz­tagú csoportokban vitatták meg az írásban eljuttatott ter­vezetet. Az eredmény? Többen szóvá tették, hogy a tervezet megfeledkezett a tmk-mű- helyről. A gazdasági és párt­vezetőség okulva a mulasztás­ból, brigádot alakított a mű­helyben azzal a megbízással, hogy dolgozza ki a tmk-mű- hely ötéves tervét. Egy másik ilyen termékeny vita közepette formálódott a vállalat kollektív szerződése. A dolgozók javaslatára került bele a betanulási idő szabá­lyozása és a munkafegyelmi vétségek szankcióinak megszi­gorítása. Ugyancsak a dolgozók — elsősorban a munkásnők — javaslatára hozták létre az egy műszakos üzemrészt, ahol a munkakezdés rugalmasan alkalmazkodik az óvodák-böl- csődék nyitvatartási idejéhez. Amióta ez az üzemrész műkö­dik, lényegesen enyhült a gyermekgondozási vagy szü­lési szabadságról visszatérő kismamák munkába állításá­nak gondja. Ha már a jó, követésre mél­tó módszerekről esett szó, fel­tétlenül említsük meg ezt is: évente többször is írásban jut­tatják el a kommunistákhoz a taggyűlések vitaanyagát. Érthetőbben: a legfontosabb témakörökről nemcsak szóbe­li referátum hangzik el, ha­nem már napokkal a taggyű­lés előtt módjuk van a párt­tagoknak tájékozódni, felké­szülni a vitára. Ez történt pél­dául a nők és a fiatalok hely­zetéről szóló párthatározatok feldolgozásakor, a munka- és üzemszervezés feladattervének vitájánál, a vállalat termelési és technológiai fejlődéséről ké­szült jelentés megtárgyalása­kor. A taggyűlések eleven lég­köre, a párttagok aktivitása, a hozzászólások hatékonysága bőven megtérítette a referá­tum sokszorosításával járó fá­radságot! Nyíri Éva Érik a kajszi Megérett a korai kajszi, sze­dik a világhírű sárgabarackot. A gyümölcsösökben az idén sem lesz bőséges a hozam. A barack minősége azonban megfelelőbb a szokottnál, mé­retre egyenletesebb, piacké­pesebb. Park a jubiláló Budapestnek Pénteken érdekes parkot avattak Angyalföldön, a Thäl­mann utcai lakótelepen. A vi­rágos, füves, platánokkal, töl­gyekkel beültetett park Deb­recen ajándéka a centenáriu­mát ünneplő Budapestnek. A tiszántúli város küldte az ér­tékes növényanyag egy részét is. Ott készültek a park ter­vei, és Hajdú megyéből került a fővárosba az újszerű játszó­tér, ahol az apróságokat szí­nes játszóterek, homokozó várja. A nagyobbak egy új hintán, a faltörő koson ügyes­kedhetnek. A másfél millió forintos költséggel létrehozott parkhoz csaknem 700 ezer fo­rinttal Debrecen járult hozzá. A munkálatokat a Kertészeti Vállalat dolgozói végezték. Minta ontozofurt Elkészült és megkezdte pró­baüzemét a rakamazi öntöző­fürt. Építésére mintegy 70 millió forintot fordítottak. A létesítmény két fő részből áll: a 12 kilométer hosszú csator­nából, amelybe a tiszalöki duzzasztás hatására gravitá­ciós úton jut' a víz és a nagy teljesítményű szivattyúból. Ez utóbbi másodpercenként 760 liter vizet emel át, és továbbit a tsz-ek földjeire. Ily módon összesen 2350 holdon öntöz­hetik a szántóföldi, kerté­szeti növényeket, gyümölcsö­söket. Az új öntözőfürtöt, az ország egyik legkorszerűbb ilyen telepét,, minta öntöző­fürtté nyilvánították. A VOLÁN 1. SZ. VÁLLALAT 11 -ES ÜZEMEGYSÉGE. CEGLÉD, értesíti a lakosságot, hogy 1973. JÚLIUS Í VEL bevezeti a városban A PROPÁN BUTÁNGÁZ GÉPKOCSIS HÁZHOZ SZÁLLÍTÁSÁT A propán-butángáz házhoz szállításáért palackonként- 5 kg-os palacknál 4 Ft- 11 kg-os palacknál 9 Ft- 22 és 33 kg-os palacknál 18 Ft összegű fuvardíjat számítunk fel. A házhoz szállítás megrendelhető: személyesen: Cegléd, Nagykőrösi út 21., megrendelő iroda, telefonon: Cegléd, 548. >mu Dömsöd környékén a víkendtelek-tulajdonosok és építkezők figyelmébe ajánljuk új NEHÉZVASÁRI B01IIMAT (Dömsöd, Kossuth L. u. 53.), ahol különböző méretű és minőségű vasidomok, csövek, lemezek, kábelek kaphatók nagy választékban. Műszaki boltunkban, valamint tüzelő- és építőanyag-telepünkön az összes, víkendházépítéshez szükséges műszaki cikk megvásárolható. DÖMSÖDI ÁFÉSZ AZ AUTOKER AJÁNLATA: gumiabroncsok és tömlők teherjárművekhez, társasgépkocsikhoz 825—20/14 PR, valamint 900—20/12 PR méretjelű tehergépjármű-gumiabroncsok, 825—20-as és 900—20-as méretjelű Cordatic tömlők teherjárművekhez és társasgépkocsikhoz, magasnyomású tömlők hidraulikus és pneumatikus berendezésekhez, mind a két végükön hollenderes csatlakozóval, 37 különböző méretben. FORGALOMBA HOZZA: AZ AUTOKER BELFÖLDI ALKATRÉSZ KERESKEDELMI ÜZLETÁGA Dunaharaszti, Duna u. 1. Telefon 59 és 70. ♦ i \ f

Next

/
Oldalképek
Tartalom