Pest Megyi Hírlap, 1973. március (17. évfolyam, 50-76. szám)

1973-03-03 / 52. szám

1973. MÄRCIUS 3., SZOMBAT 5 ■<JOrlap ^///V//////////////-////////////////////////////////y/////y////////////yyÄWyyy//////yWx//////////////////W/.//.yw//yy///y,/i Választási előzetes Zárszámadás Pomázon A gyarapodás feltételei adottak SZENTENDRE 1973-BAN X A város gazdája: tizenháromezer ember Lakások, bevásárló központ, vegyti.zthó szalon épül A Hazafias Népfront járási bizottsága az előzetes munka­terv szerinti rendes ülésén, február 27-én rögzítette az 1973. évi tanáesválasztások szervezeti és politikai elő­készítésének és bonyolításá­nak feladatait. Szentendre iparának egyik patinás reprezentánsa a jö­vőre 110 éves kéziszerszám­gyár, új nevén a Pest megyei Fémipari Kéziszerszámgyártó Vállalat. A jócskán meghosszabbo­dott név valójában tekinté­lyes profilgyarapodást je­lent. Ügy lehetne mondani, hogy a néhány évvel ezelőtt még matuzsálemnek számító kis manufaktúra egycsapásra fiatalosan fejlődő gyárrá vál­tozott. - • Méghozzá olyan gyárrá, amelynek már csak a törzs­gyára a szentendrei. Az új gyáregység Dabason épül 10 millió forintos beruházással: 1972 végén készült el az első ütem, két üzemcsarnok, a hozzájuk tartozó szociális létesítményekkel. Idén már 10 milliót várnak a daba- siaktóL, a PFKV éves tervé­nek közel egyharmadát. Szabad kapacitás ' Bernáth Tibor igazgató ele­mében van, ha a változások­ról beszél. Egyarántv fontos­nak tartja a hagyományos ter­mékek gyártásának korsze­rűsítését és az új termelési ágak első lépéseit. Az alumínium kokillaöntés *— a szükséges öntőszerszámok is saját termékeik — a meg- ifjodott gyár egyik újszü­lötte. Ezzel a modern ön­tési eljárással többek között villamos motorházakat, pad­lóösszefolyó szifonokat gyár­tanak nagyobb szériákban, megrendelésre. A másik öreg szentendrei gyár, a kocsi­gyár (magyarosított nevén az Erdészeti Fa- és Vegyesipari Vállalat) itt önteti a termé­keikhez nélkülözhetetlen alu­mínium alkatrészeket. Űj hajtás az ipari nagyvál­lalatokkal való kooperáció Nagy utat tett meg 1959 óta a sokoldalúan és eredménye­sen gazdálkodó pomázi Petőfi Termelőszövetkezet. A február 18-án megtartott ünnepi zár­számadó közgyűlésen a tagság jóleső érzéssel nyugtázta, hogy a szövetkezet tiszta vagyona is a PFKV fejlődésében, van ugyanis forgácsoló és ková- csolási szabad kapacitásuk. A legfőbb partner az MGM Diósdi Gyára és kovácsolás! bérmunkát — évi nyolcmillió forintos értékben — a Csepel Autó igényel a legtöbbet. Ugyancsak szárnyait pró­bálgató profil a vasszerelvé­nyek és vasszerkezetek gyár­tása. ) Bőrfa, pneumatikával Tizenötmillió forint évi ter­melési értéket eredményez a hagyományos liéziszerszám- és kéziszergyártás, jóllehet, a részleg terve idén csak a szinten tartás. Szűkül a lap­rugógyártás piaca. Nem így a satupadoké és az enyvező bakoké: a Szerszám- és Kis­gépértékesítő Vállalat sza­vatolja a gyár folyamatos termelését. Standard termék még az úgynevezett bőrfa — kapta­fára készülő talplemez —, melynek nagy fogyasztója a Bőripari és Fakellékgyártó Vállalat. A félautomata bőr- fagépek mellett dogozók mun­kájának megkönnyítésére rö­videsen kicserélik a jelentős erőkifejtést igénylő megfogó mechanikus szerszámokat pneumatikus kisgépekre. S egy újdonság megint: bronzból öntött művészi aján­déktárgy — tömegcikk jelleg­gel. Tervezőjük és kivitele­zőjük Árvái Ferenc szob­rászművész. — A megyei vállalatok kö­zül — újságolja örömmel az igazgató — a Központi Bi­zottság határozata követ­keztében mi kaptuk a leg­magasabb bérfejlesztést, 14,5 százalékot, összegszerűen 635 ezer forintot. Munkásonként éves szinten ez csaknem 3000 forintos jövedelememelkedést jelent. meghaladja az 50 millió forin­tot. Ugyanakkor a dolgozók egy napra eső átlagkeresete is tekintélyes volt az elmúlt esz­tendőben: 145,57 forint. A növénytermesztés mérsé­kelt eredményei mellett a szarvasmarha-tenyésztés és a tejtermelés terén országosan az elsők között találjuk a Pe­tőfi Tsz-t: évente közel 1000 liter tejet termelnek 1 katasz­teri hóid szántóterületre vo­natkoztatva, és az élőmarha­értékesítésben is az élein jár­nak. Az 1973. január elsején élet­be lépett kormányhatározat, amely a szarvasmarhatartás fejlesztését és gazdaságossá té­telét szorgalmazza, a pomá- ziaknak további lendületet adott. Hosszas helyszíni tanul­mányozás után már az elmúlt év végén az állományukban levő nagytestű magyar vörös- tarka teheneket vöröstarka holland-lapály bikák spermái­val keresztezték. A keresztezés eredményeként az utódokból felnevelt tehenek évente vár­hatóan 600 literrel több tejet adnak, mint korábban a ma­gyar vöröstarkák. Valamivel előbb, több mint 20 millió fo­rintos beruházással, 340 férő­helyes, három korszerű istál­lóból álló tehenészeti telep — utakkal, silótelepekkel, trá- gyateleppel, hid roglób ússzál — építésébe kezdtek, amelynek munkálatait az év végére be is fejezik. A Petőfi Tsz mérlegében a mezőgazdasági bevételek mel­lett jóval nagyobb volumenű ipari eredetű bevételek is sze­repelnek. Az üzemágak több­sége teljesítette árbevételi és nyereségszint tervét. Tavaly —• amint azt Schiffer Andor elnök hangsúlyozta — a szövetkezet majdnem tízmil­lió forintot fordított beruhá­zásra, pontosan a harmadát annak, mint a korábbi nyolc esztendőben. Szociális és kul­turális célokra tízezer híján nyolcszázezer forintot költött 1972-ben a 15 éves szövetke­zet. Utalt az elnök gazdasági be­számolójában a fogyatékossá­gokra is: „A gépekkel és esz­közökkel nem a jó gazda gonr dosságával bánunk.” „Hiba az is, hogy az elmúlt évben az előző évinél nagyobb területen nem végeztük el a vegyszeres gyomirtást.” „Kis területen ugyan, de még mindig maradt felszántatlan szántóföld.” „A hibákat ebben az évben meg kell szüntetni.” Az apró hibák ellenére a pomázi Petőfi Termelőszövet­kezet gazdálkodása megalapo­zott, ’ biztonságos. A töretlen gyarapodásnak megvannak a személyi és anyagi feltételei egyaránt. Szentendre város tanácsa a közelmúltban rendkívüli ülé­sen vitatta meg az 1972. évi költségvetés és fejlesztési zár­számadás jóváhagyására, va­lamint az 1973. évi költségve­tés és városfejlesztési alap megállapítására vonatkozó elő­terjesztést. ‘ / A nagy jelentőségű tanács­kozás kiineneteléról a városi tanács elnöke, Marosvölgyi Lajos tájékoztatja olvasóinkat. — Az 1971—75. évi közép­távú pénzügyi terv első két évének tapasztalatai kedvezőek. A bevételi sza­bályozók alakulása követ­keztében az 1971. évi 1 millió forintos kiesést 1972-ben 3 millió forint többlet követte. Idén az 1972. évi tervezetthez ké­pest saját bevételeink 12 százalékkal nőnek. Az emelkedés döntő része a lakossági adókból adódik. Fő­leg a magánosok és a mező- gazdasági lakosság általános jövedelemadója emelkedik. Működési bevételeknél a ke­resetek növekedésének ará­nyában a térítési díjak emel­kednek. összes bevételünk hozzávetőlegesen 2,6 millió fo­rinttal lesz több a tavalyinál. — A költségvetés kiadásai­nak összeállításánál biztosíta­nunk kellett a korábban már elért ellátási színvonalat, a népgazdasági tervben számí­tásba vett emelkedést, vala­mint az új feladatok és rheny- nyiségi fejlesztések megfelelő fedezetét, az évenként növekvő költségek fedezete mellett. — Idei kiadásaink összeg­szerűen és százalékosan alig tértek el a tavalyitól. — Az' utak karbantartása, á város parkosítása egyik leg­fontosabb feladatunk. A mun­ka elvégzéséihez vásároltunk egy teherautót és egy munka­gépet, ugyanakkor kiemelt bérfejlesztést biztosítottunk a kivitelező tanácsi karbantartó részleg dolgozói részére. — A szociális és egészség- ügyi ágazat újdonsága, hogy a szülőotthon az egészségügyi gondnoksághoz csatlakozott — Kulturális téren: az álta­lános iskolák sportéletének fejlesztésére 100 ezer forintot tettünk félre. Továbbra is gondunk a tanteremhiány, az oktatási épületek állandóan emel­kedő karbantartási költsé­ge és a korszerű oktatás­hoz szükséges eszközök biztosítása. Ezen a téren különösen az Egy üzem — egy iskola mozgalomtól várunk sokat. — Az igazgatási ágazat a tanácsapparátus bér- és dologi kiadását fedezi. Jelentős ösz­szeget fordítunk a tanács épü­letének karbantartására. — Az 1973—76. évekre vo­natkozó városfejlesztési mun- kraprogramunk szervesen épül az 1971—72. évi eredmé­nyekre. A most kezdődő cik­lusban a társadalmi erők fo­kozott összefogásával, körülte­kintőbb gazdálkodással, a be­vételi források maximális ki­használásával és újak feltárá­sával kívánjuk javítani a la­kosság életkörülményeit, kom­munális, szociális és kulturális ellátottságát. A négyéves cik­lusra szóló munkaprogram éves bontásban készült el, van­nak azonban olyan fejlesztési célkitűzéseink, amelyeknek ki­vitelezése egy évnél hosszabb időt vesz igénybe. Először ez utóbbiak közül említeném meg a legjelentősebbeket — A IV. ötéves terv vé­géig a Felszabadulás lakó­telepen további 380 kor­szerű, központi fűtéses la­kás épül. A Vasvári Pál út mellett 165 szövetkezeti la­kás építése kezdődött 1972 végén és fejeződik be 1975-ig. A lakossági igényeknek meg­felelően évente kb. 3 kilomé­ter járda épül. Társulati kivi­telezésben, lakossági hozzájá­rulással folytatjuk a víz- és villanyhálózat bővítését. A KÖVIZIG beruházásában 1976-ig megvalósul a Bükkös­patak szabályozása. — Az idén új bevásárlóköz­pont épül a HÉV-teherpálya­A metró állomásai közül so­kak szerint a Batthyány téri a legimpozánsabb. Talán azért is, mert innen, a föld alól in­dul útjára a korszerűsített HÉV is.­A szentendreiek elragadta­tása azonban nem ennyire egyértelmű. Annyira nem, hogy panaszaikat a tanács­ülés is napirendre tűzte. Melyek ezek a panaszok? A HÉV menetideje a ko­rábbi 41 percről minimum 50 percre növekedett. Ré­gen hat, most mindössze há­rom kocsiból áll egy szerel­vény. Ennek következtében zsúfoltak a járatok. A reggeli csúcsforgalom idején Pomáz után már alig lehet felszállni. A járatok gyorsítását — amint azt Hinei Pál, a BKV forgalomszervezési és fejlesz­tési főosztályvezetője szóbeli tájékoztatójában elmondta — a jelenlegi menetrend sze­rinti ötperces követési tá­udvar mellett. Korszerű ke­mencét kap a sütőüzem: két műszakban 80 mázsa kenyeret süt majd. A járdaépítés és út­felújítás mellett kb. 1000 mé­ter szilárd burkolatú utat épí­tünk. Létrehozzuk az ötödik orvosi. és védőnői körzetet. A kis jövedelmű öregek helyze­tét próbáljuk könnyíteni az étkezési hozzájárulás biztosí­tásával. Szeptemberben újabb óvodai csoportot indítunk az I. számú óvodában, bővítjük a nyári napközi otthont, és fel­újítjuk a szigeti vízi úttörőte­lepet. — A Görög utcában meg­nyitja kapuit idén a Ko­vács Margit Kerámiamú­zeum. A Pannónia telepen fiókkönyvtár. ízbégen ifjú­sági klub létesül. Átadjuk a falumúzeum első egysé­gét. Az üzemek és a városi tanács hozzájárulásával elkezdjük a városi sportpálya felújítását A városi sportegyesület az ál­talános iskolákban sportisko­lát szervez. — A városért mozgósítható erők összefogása érdekében szükségesnek tartjuk, hogy már 1973-ban létrejöjjön Szentendre barátainak köre. Ezzel és más módszerekkel is erősíteni akarjuk annak tuda­tát, hogy a város gazdája 13 ezer ember,- s hogy mindenki magáénak tekintse a város gondját, baját — fejezte be tá­jékoztatóját Marosvölgyi La­jos. volság következtében megol­dani nem lehet. Ez a szoros követési távolság viszont el­sősorban Békásmegyer és Óbuda szempontjából fon­tos: lakosaik így valósággal gyorsított villamosnak tekint­hetik a HÉV-et. Ahhoz, hogy az új HÉV a Dunakanyarból Budapestre utazó több tízezer dolgozó­nak is szép legyen — Szent­endréről hozzávetőlegesen 2000-en dolgoznak a főváros­ban — le kell rövidíteni leg­alább a régi szintre a menet­időt. A szerelvények gyorsítása azonban nem egyszerűen el­határozás kérdése. A tanácsülés résztvevőit érthetően nem elégítette ki az elhangzott, egyébként ob­jektív indokolás. Éppen ezért felkérték a járás országgyű­lési képviselőjét, S. Hegedűs Lászlót, a Hazafias Népfront Országos Tanácsának titká­rát, hogy járjon el a Fővá­rosi Tanács, valamint a Köz­lekedési és Postaügyi Minisz­térium illetékeseinél a meg­szépült, ám lelassult HÉV gyorsvasút jellegének vissza­állítása ügyében. Vísegrád „tisztálkodása" A Visegrádi Községi Ta­nács még 1972-ben rendele­tet hozott a háztartási szemét- szállítás intézményesítéséről. A rendelet végrehajtásának feltételei azóta már adottak: a szemétszállító, valamint a seprő- és locsoló gépkocsik „bevetésre várnak”. Így nincs akadálya annak, hogy az elő­zetes elképzeléseknek megfe­lelően tavasszal kezdetét ve­gye Visegrád rendszeres reg­geli • „tisztálkodása”. Az oldalt írta: Kertész Péter A fotókat készítette: Gárdos Katalin ABC-áruház épül Pomázon Április 4-én adják át Pomáz község lakosságának a HÉV-megálló szomszédságában fel­épült új ÁBC-áruházaL Manufaktúrából — korszerű gyár Háromezer forintos jövedelemnövekedés Munkában a bőrfakészítő részleg. Munkájuk könnyebbí- tésére a képen is látható megfogó mechanikus szerszámokat rövidesen kicserélik pneumatikus kisgépekre. SZÉP, DE LASSÚBB Baj van a HÉV-vel 1 i i

Next

/
Oldalképek
Tartalom