Pest Megyi Hírlap, 1972. november (16. évfolyam, 258-282. szám)

1972-11-22 / 275. szám

PEST UEGVBi 1972. NOVEMBER 22., SZERDA VAJON HONNAN HIÁNYZIK? „Jó üzlet a cement: sehol nincs ellenőrzés” KÉTSZÁZ TONNÁNYI GONDATLANSÁG Tegnaptól folyamatosan tár­gyalja a Pest megyei Bíróság dr. Korpássy Gyula tanácsa Pálffi József és társai bün­tetőügyét. Az első napon kihallgatott vádlottak vallomásai egye­lőre még inkább összekuszál­ják az amúgy is bonyolult tényállás szálait. Pálffi József elsőrendű és Andrási Mihály másodrendű vádlott, az Épí­tőipari Szállítási Vállalat bu­dapesti, 1. számú üzemegysé­génél dolgoztak, és a váci DCM-ből, valamint a Lábat- lani Cementgyárból különbö­ző építőipari vállalatoknak kellett cementet szállítaniuk. Pálffiék ' azonban huszon- egyedmagukkal, a sokhelyütt elharapódzó teljes ellenőrzés­hiányt kihasználva, nem egé­szen másfél év alatt 200 tonna 500-as cementet tulajdonítot­tak el. Az ügyben — sajnos — nem az ellenőrzés „lazasága” a rendkívüli, hanem az, hogy nem azok a vállalatok káro­sultak, amelyektől, hanem amelyekhez szállítottak Pál­ffiék, de egészen pontosan a károsultak kiléte sem álla­pítható meg. Egyebekben min­dent igyekeznek egymásra ken­ni, „nem emlékeznek” vagy ta­gadnak. „A szokott helyen" — Csak azt tudom, hogy há­romezer forintnál kevesebb ré­szesedést kaptam az üzletből, de hogy mikor, mennyit, nem tudom — vallja Pálffi, akivel kapcsolatban a vádirat ötezer forintnyi jogosulatlan hasz­not mutat ki. Andrási Mihály másodrendű vádlott: — Kecskés gépkocsi- vezető hozta a cementet; őt addig nem ismertem közelebb­ről. Hét és fél tonnás ZIL-lel járt. Mi a szokott helyen, a Vörösvári út—Bécsi út sarkán levő italboltban vártuk a szállítmánnyal. — A tanácsve­zető bíró kérdésére, hogy ezt a cementet honnan hozták, és hová kellett vinniük, Andrási válasza;. — Nem tudom. — Az adott alkalommal mennyit adtak el? — Nem tudom. — Mikor jött a következő szál­lítmány? — Nem tudom. — Kivel mentek második alka­lommal? — Nem tudom. A vádirat szerint Barna Já- | nos volt a gépkocsivezető a szóbanforgó alkalommal; de ! egyre több név hangzik el, s [ Andrási úgy emlékszik, Kecs­kés volt. Előfordult olyan fuvar, amikor Barna vezette a gépkocsit, máskor Kecskés — vallja Andrási. — Volt, hogy egyszerre két ZIL-lel szállítottunk, konvojban, az egyiket Pasztendorf vezette, a másikon mi ültünk, ö négy­ezer forintot kapott a szál­lítmányért, kétezret nekünk adott belőle, ezt Pálffival megfeleztük, Barna viszont — akivel pedig közös kocsin szál­lítottunk — átejtett, csak négyszáz forintot adott más­nap. — Hát Ecker István hogy került magukhoz? A bíró e kérdésére Andrási; — Pálffi említette, hogy len­ne a cementre egy Simon ne­vű vevő is, csakhogy az ed­digi pilóták nem akarnak jön­ni. Akkor kérdeztük Eckert, benne van-e a buliban? Ben­ne hát mondta. De hogy a szállítmányok honnan szár­maztak, nem tudom. Eckert is a szokott helyen, a Vörös­vári út—Bécsi út sarkán levő Népkertben vártuk meg, ak­kor csak háromezer, vagy há­romezerötszáz forintot kap­tunk a cementért, mert ak­kor már olcsóbban vette át tőlünk a kereskedő. Ki vette meg ? A kereskedő személye az egyik olyan pont, amelyben nagyjából megegyeznek az ed­dig kihallgatottak vallomá­sai. Fedasz Miron p; 'isszent- lászlói építőanyag-kereskedő minden mennyiségre vevő volt — ismételgetik. — 1970-ben hallottuk, hogy van egy hely, ahol átveszik a cementet, ezután kerestük fel Pálffival és Kecskés Pál gépkocsivezetővel Fedasz Mi­ront, aki azt mondta, min­den tétéi kell neki — vallja Andrási. A vádirat szerint a Közle­kedési Építő Vállalat fuvar­jából ismét Eckerrel szállítot­tak, ezt azonban a bíróságon Andrási tagadja. le? Hát Máté hogy került be­November 15-től december 15-ig KEDVEZMENYES VÁSÁR az Aszódi ÁFÉSZ iparcikk-boltjaiban: Kartalon, Versegen, Ikladon, Domonyban és Galgamácsán Minden „Mecalor 622” olajkályha vásárlásakor egy cserép-olajkálya vásárlásakor egy 200 literes olajoshordó vásárlásakor egy 100 forintos, 200 forintos, 200 forintos, hűtőgépek vásárlásakor egy 200 forintos, helyben beváltható ajándékutalványt adunk Aszód és vidéke ÁFÉSZ — Kérdeztük, benne van-e a buliban, azt mondta, oké. Honnan hozta a cementet, nem tudom, csak azt tudom, hogy a szokott helyen talál­koztunk és vittük Fedaszhoz. — Volt még valami? — Nem volt. — Hát a Jurkoviccsal és Eckerrel lebonyolított ügylet? A vádirat szerint benne volt maga ezekben is! A maga ter­hére rótt nyolc alkalomból ezek szerint hány volt? Andrási: — Csak hat. Hogy kivel, hányszor, nem tudom, de csak hat esetben voltam benne. — Mennyi volt a részesedé­se? A vádirat szerint hétezer­ötszáz forint. — Csak négy ^öt­ezer forintot kaptam. — Miért hagyta abba? — Mert a piló­ták megelégelték. Meg a Mi- ronnal is zűr volt: mondta, hogy megtudta a rendőrség, honnan szerzi a cementet és már nem akarja átvenni a többit. Az egymásnak ellentmondó vallomások tisztázására a bí­róság elrendelte Pálffi József elsőrendű, Andrási Mihály másodrendű vádlott szembe­sítését. A szembesítés ered­ménytelen. Ecker István, akinek a ter­hére a vádirat 13 esetet ró, számtalan munkahely és bün­tetett előélet után, 1968-ban került az ÉPFU-hoz gépkocsi- vezetőnek; bírósági vallomása szerint 1970-ben találkozott Pálffival, aki egy márciusi éj­szakán mondta: a Miron min­dent álvesz, senki, sehol, sem­mit nem ellenőriz, remek üz­let, benne vagyok-e? Nemso­kára szóltam: megvan a ce­ment. Csak egy zárókupak — Hogyan játszották ki az ellenőrzést? — Tisztelettel, nem kell ki­játszani azt, ami nincs. — Mire kellett a pénz? — Könnyen jött pénz, tisz­telettel, mindig jól jön. A terhelték eddigi bírósági vallomásai igyekeznek még- jobban összekuszálni a zűrza­varos ügy szálait; a leginkább fix támpont — az, ami nincs: az ellenőrzés. A lelemény pe­dig az a plusz, amellyel ezt az állapotot „megfejelték”: egy kis zárókupakkal való mahi náció. Elég, ha ezt lecsavarják, s o szürke cementből máris feketefuvar lesz: a megrende­lő vállalatok helyett a feketén vásárló magánkereskedőhöz szállíthatták az árut. A meg­rendelő vállalatok nem vettek észre semmit; pontosabban: nem vették észre a semmit — azt, hogy Pálffiék csak szín­lelik a tartálykocsiból való cementkiürítést, s hogy a szállítmányuk egyenlő a sem­mivel. Szó szerint: ugyanolyan teli kocsival mentek, ami­lyennel jöttek. (ítélethirdetés után az ügyre visszatérünk). Péreli Gabriella A legmodernebb Az ország legmodernebb központi gégkocsiíorgalmi te­lepe épül Szolnokon, a Volán Tröszt 7-es számú Vállalatá­nak a beruházásában. A város nyugati részén tizennégy hek­tár nagyságú területen több mint ötszáz gépkocsi számára alakítanak ki sármentes par­kírozóhelyet. Megépítik a kor­szerű javítóbázist, s kocsimo­sót és az egyéb kiszolgálóegy­ségeket. A telepet 1973. szeptember 1-ig átadják rendeltetésének. Ruházati brigádvezetők tanácskozása A választékbővítés, a szol­gáltatások és az export terü­letén jelentékeny szerepet be­töltő 104 ruházati szövetkezet 43 ezer tagjának érdekeit kép­viselő RUSZÖV, kedden orszá­gos tanácskozásra hívta össze a tagszövetkezetekben tevé­kenykedő szocialista brigádok vezetőit. A Béke Szállóban tar­tott tanácskozáson megállapí­tották: időszerűvé vált, hogy a csaknem három és fél száz szocialista brigád mozgalmát kiterjesszék azokra a tagszö­vetkezetekre is, ahol ilyen kol­lektívák még nem alakultak. A tavaly 1,3 milliárd forint értékű terméket exportáló szö­vetkezetek egyre növekvő fel­adataik megoldásában nem nélkülözhetik a szocialista bri­gádok hatékony segítségét. A tapasztalatok cseréjét szolgálta az is, hogy a RUSZÖV 4'5 bri­gádnaplót kért be, s közülük a legjobbakat díjazta és kiállí­totta. Eredményes gázprograi Vác és Nagykörös fejlődik a leggyorsabban A gáz korszerű energiaforrás — ismert ez a megállapítás, a magyarázat többrétű: világje­lenség a szén hegemóniájának visszaszorulása, szerte az or­szágokban egyre több kőolaj- és földgázmezőt tárnak fel, a nagyobb fűtőértékű gáz köny- nyebben szállítható, az elosztó vezetékeiken közvetlenül a fo­gyasztókhoz jut, felhasználása tiszta és sok Ipari üzemben a technológia megvalósíthatatlan a gáz felhasználása nélkül. A kormány e meggondolások alapján is meghatározta ha­zánk „gázprogramját”. Betartott ígéretek A tervek nagy feladatokat róttak a végrehajtókra: az 1970-es 3,3 milliárd köbméter­rel szemben 1975-ben 6 mil­liárd köbméter földgázt érté­kesítsenek, a IV. ötéves terv végére 165 ezer tonna propán­butángáz helyett 207 ezer ton­nát. hozzanak forgalomba, ve­zetékes gázzal ne csak 523 ezer lakást, hanem 1975 végére 705 ezer otthont lássanak el. Vajon hogyan valósultak meg a gázprogramban megha­tározott feladatok? Megálla­píthatjuk: beváltották a fo­gyasztóknak tett ígéreteket. Nézzük konkrétan a számokat: idén a program előírásainál többet, 4 milliárd köbméter földgázt értékesítenek, évről évre több pb-gázpalackot vá­sárolhattak, 1972-ben 10 ezer tonnával túlteljesítik a tervet, a fogyasztók száma az elkép­zelt egymillió 360 ezer helyett az év végére egymillió 380 ezer lesz. Egyre több a gázzal fűtött lakás is, az előírt 194 ezerrel szemben, az idei télen 215 ezer otthonban melegít már a gáz. A teljesítések, a túlteljesítések jelzik, hogy az eddigi erőfeszítések eredmé­nyeket hoztak. Növekvő igények Amíg a gáz eljut a lakásba, a gyárba, addig sok a teendő, az eredmények sokféle munka sikerét összegezik. Meggyor­sult a nagynyomású országos hálózat kiépítése, a szovjet gázimportot segítő, a Barátság II. mellett haladó gázvezeték 1974 végére elkészül. A városi gázgyári programot teljesítették, de ez drága, do­tált szolgáltatás, ezért a föld­gázra kell átállni. Ez megtör­tént Debrecenben, Miskolcon, idén befejeződik Székesfehér­váron, az ötéves tervben Sze­geden is. Budapesten 1985-ig hajtják végre az átállást. A forgalomba kerülő pb-gáz kilenctizedét a lakosság hasz­nosítja, évről évre nőnek az igények, idén, már 8 százalék­kal több palacki* gázt értéke­sítenek, mint amennyit a programban előírtak. Az or­szágban töltőállomásokat épí­tenek, de még sokat kell javí­tani a tárolási feltételeken, az értékesítésen, hiszen az is hoz­zátartozik a gázprogramhoz^ hogy a vásárlók biztosan szá­míthassanak a gázpalackra, nyugodt, korszerű körülmé­nyek között (szolgálják ki őket. 183 ezer háztartásban És hogyan részesül a gáz­programból Pest megye? A megyén keresztül, Cegléd mel­lett halad el a szoboszlói ve­zeték, így az alföldij városban már hét éve biztosították a gázszolgáltatást. Az algyő— budapesti vezeték lehetővé tet­te, hogy Nagykőröst is bekap­csolják a hálózatba. A fővá­ros körvezetékéről egy elága­zás Vácra megy, itt jelentős a gázfelhasználás, ugyanígy a dunakeszi gyárakban is, ez utóbbi településen azonban a házak szétszórtsága miatt gaz­daságosan elosztó hálózatot nem lehet építeni. A százha­lombattai lakótelepen is gáz­kályhák adják már a meleget. A korszerű energiaforrás megváltoztatta a városok éle­tét, a ceglédi új kórházban már gázzal fűtenek, a Nagy­kőrösi Konzervgyárban a gáz korszerűsítette a technológiát, az Egyesült Izzó váci gyárá­ban abbahagyhatták a helyi gázgyártást, a felszabaduló he­lyen terjeszkedhet a gyár. A lakosok életét is modernizálta a gázszolgáltatás: Cegléden 870, Pécelen 640, Szigetszent- miklóson 400, Vácott 590, Nagykőrösön 160 lakásban főz­nek, fűtenek gázzal. A követ­kező időszakban nagyobb fej­lődés várható e két utóbbi te­lepülésen. Pest megyében ez évben már 183 ezer háztartás­ban van pb-gáz. Szó volt Szentendre, Gö­döllő gázhálózatba kapcsolá­sáról is, de ez 1975-ig nem várható. Inkább olyan terüle­teken akarják a hálózatot fej­leszteni, ahová már eljutott a gáz. És mi várható gázfronton a következő években? Megnyug­tató, hogy a beruházási egyen­súlyra törekvés időszakában sem csokiként a gázprogramra fordítható pénzösszeg. Az építő- anyagárak emelkedése, a sze­relési költségek növekedése, azonban e beruházásokat is fékezik. Biztató, hogy a mun­kák üteme megfelelő, így vár­ható, hogy 1975-re teljesül a gázprogram. F. P. PARAFILATÉLIA Az I. Országos Parafilaté- liai Kiállításon, 58 gyűjtőnek — a bélyeggyűjtéssel rokon — 84 gyűjteményét mutatják be. A legelterjedtebb gyűjtési ág egyben a legnagyobb csoport­tal is képviselteti magát: a Carte-maximum hívei 25 gyűjteményt mutatnak be, látványos összeállításokban. Külön tanulmányozásra érde­mes az, amely a gyűjtési for­ma kezdeti próbálkozásait is­merteti, s amelyik fővárosun­kat mutatja be a nézőknek. A különféle alkalmi bélyegzések kedvelői 14 nagy gyűjtemény­csoporttal jelentkeznek a ki­állításon. Az okmány- és illetékbé­lyegek csoportjában Budapest illetékbélyegeinek , egészíves ritkaságai, továbbá Szombat­hely, Kapasvár, Székesfehér­vár, Mezőtúr illetékbélyegei láthatók. A tárlat érdekes színfolt­jának ígérkezik az úgynevezett szignetták 1686—1854 közötti, a maga nemében páratlan gyűjtemé­nye és egy 1802-ig visszanyúló „Recepi ss”-gy ű j temény. A Magyar Bélyeggyűjtők Országos Szövetsége által szervezett I. Országos Parafi- latéliai Kiállítás megnyitója november 24-én lesz Budapes­ten a Vörösmarty utca 65 szám alatti MABEOSZ-teremben. NOVEMBER 23-TÖL 29-IG CEGLÉD, (A filmszínház a Kossuth Művelődési SZABADSÁG Központban tartja előadásait) 23-26; Idő a magánéletre 27-29: Melody 23- 26; Nincs idő 27—29; Idő a magánéletre 22- 23; Az „Angyal” elrablása 24- 26: Utazás Jakabbal 27-29: Felszabadítás IV-V. 23- 24: A félszemű seriff 25- 26: Felszabadítás IV-V. 27—29: Utazás Jakabbal 23-24: Charly 25- 26: Melody 27-28: Fekete város I—II. (A filmszínház a Művelődési Házban tartja előadásait) 26- 27: Hekus lettem 23-26: Waterloo 27- 29: Forró vizet a kopaszra (A filmszínház a Művelődési Házban tartja előadásait) 23-24: A kétéltű ember 26-27: A pap felesége 28- 29: Auróra cirkáló NAGYKÖRÖS GÖDÖLLŐ SZENTENDRE ABONY BUDAKESZI BUDAÖRS DUNA­HARASZTI MONOR NAGYKATA VECSÉS 23-24: Melody 25-26: Charly 27—28: Remek fickók 29: Boldogság madara 23-24: A kétéltű ember 25-26: Verseny a javából I—II. 27-29: A hegytetőn zöld fenyvesek 23-24: Vadölő 25-26: A kétéltű ember 27-29: A korona gyöngye jó szórakozást kivan a PEST MEGYEI MOZIUZEMI VÁLLALAT

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom