Pest Megyi Hírlap, 1972. október (16. évfolyam, 232-257. szám)
1972-10-29 / 256. szám
\ EGY LEVEL . MARGÓJÁRA Csütörtökön Vácott és a váci járás községeiben valamennyi postás dolgozó kézhez kapott egy kedves hangú levelet. Csomaghordók, levélkézbesítők, hírlapárusok s a felvételi irodák munktársai csakúgy, mint a távbeszélőház munkatársai olvashatták Horn Dezsőnek, a Közlekedés- és Postaügyi Miniszter helyettesének, a Posta vezérigazgatójának kétoldalas tájékoztatóját, kérését. A miniszterhelyettes emlékeztet arra, hogy a Magyar Posta kidolgozta és 1973. január elsejével életbe lépteti a postai irányítószám-rendszert. — Valamennyi postás munkatársamtól kérem és elvárom, hogy támogassa fi postai irányítószám bevezetésével kapcsolatos törekvéseinket. Ilyen nagy horderejű feladatot csakis a forgalmiak és a műszakiak összefogásával lehet végrehajtani. A magyar postások hagyományos helytállása és lelkesedése — hiszem — jó eredményekkel bíztat. Sokszor jóval kisebb szintű vezetők pökhendi módon utasítgatnak, hangsúlyozzák funkciójuk fontosságát. Ez a levél bizonyítja, hogy kell kulturáltan, emberséges hangon beszélni a beosztott munkatársakkal. (papp) MAPLŰ Ar PEST MSGYfJI HÍRLAP KÜLÖNKIADÁSA Um XVI. ÉVFOLYAM, 356. SZÁM 1972. OKTOBER 29., VASÁRNAP Befejezés előtt az őszi vetés Jó ütemben törik a kukoricát Szervezett munka a tsz-ekben Scampoló. November 2-án, csütörtökön este 7 órakor a Madách Imre Művelődési Központ színháztermében a Scam- poló együttes ad hangversenyt. A jócskán, elhúzódó aratás s a kedvezőtlenül kezdődő esz azt sej etette, hegy az őszi mezőgazdasági munkákat is csak teljes erőbedobással, összefogással, önfeláldozó munkával lehet — nagy nehézségek árán — időben befejezni a váci járásban. Éppen ezért a járási pártbizottság és a KlSZ-bizott- ság felhívással fordult a mező- gazdasági dolgozóikhoz, a termelőszövetkezetek területi szövetsége pedig mun-kaversenyt hird>etett az őszi munkák időbeni befejezésére. A termelőszövetkezetek a korábbiaknál előrelátóbb szervezéssel, jobban felkészülve kezdtek a munkákhoz. Biztatóan alakult az időjárás s mint ahogy az e heti adatok is bizonyítják, igen jól haladnak az őszi munkákkal. Igaz, Pest megye északnyugati részében nyáron a bogyós gyümölcsök szedése és az aratás is egyidőban folyt, most pedig csak az őszi munkákra keli. koncentrálni, hiszen a szövetkezetekben nincsen jelentős szüretre váró alma- és szőlőterület. Az őszi munkáik egyik legjelentősebb ike a vetés. A legutóbbi adatok szerint a 8 ezer 633 hektár vetésre váró területből mintegy 7 ezer 500 hektáron, az összes terület közel 90 százalékán befejezték a munkát. Ebből a legjelentősebb a búzaterület, 6 ezer 52<j hektár, ennek is több mint 80 százalékával végezitek már a szövetkezetek. A jelentések szerint teljesen befejezte az őszi vetést a gödi és a letkési termelő- szövetkezet, hasonlóan állnak Kosdon, Csornádon és Foton is. Az ősziek alá már az ösz- szes területet fölszántották, de a 8 ezer 437 hektár tavaszi vetésre váró területnek is kész a 30 százaléka. Burgonyából, cukorrépából együttesen sem volt több a szövetkezetekben 400 hektárnál. Ennek a két növénynek a betakarítását már befejezték. Jelentős a kukoricaterület: 2 ezer 340 hektár. Nagy részén még hagyományos módon törik a termést a szövetkezetekben, Eddig a munka 40 százalékával végeztek, igaz, a töréssel lényegében egyszerre vágják a szárat is. A 924 hektár silókukoricával a kombájnok már végeztek, a zöld ele- ség nagy része már a tárolókba került. Miként lehetne ? Hatvanszemélyesre tervez- j ték annak idején a vámos- I mikolai óvodát. Eddig nem j volt teljes a létszám. Most viszont tiznnégy szülő bejelentette, hogy tavasszal letelik gyermekgondozási szabadsága és óvodába szeretné íratni gyermekét. Tóth Józsefné vezető óvónő szerint ez nem okoz gondot. Három szakképzett óvónő felügyel a gyermekekre dadák segítségével, s csupán egy technikai személyzetre és arányosan több pénzre lesz szükségük. ígéretet kaptak, hogy mindkettőt megoldják. Más gondjuk van. Több óvodásnak több játékra van szüksége. Az óvodának nincs sík pénze, s ebből is kevesebb jut játékra annál, mint amennyire a gyermekek lekötéséhez, folyamatos foglalkoztatásához kellene. A játékról készítői megfeledkeznek arról, hogy azokat használják is. Ebből adódik, hogy a kisfiúk húzós-kerekes faautói, gépei néhány napos „üzemelés” után elromlanák, egyik-másik úgy, hogy mégsem lehet javítani. Az óvónők fantáziával, leleményességgel sok mindent pótolnak. így lesz baba étkészlet mosószeres flakonok - ból. Ez azonban kevés. A községi tanács és az óvoda vzetője két alkalommal is kérte a Váci Kötöttárugyárat, hogy vámosmiko- lai telepén keresztül az „Egy üzem, egy iskola-óvoda” mozgalomban vállalják el az óvoda patronálását. Mindkét alkalommal nagyon udvarias hangú válaszlevélben közölték velük, hogy gyárnak nem áll módjában az óvodát támogatni. A helybeli üzemmel nagyon jó a kapcsolatuk, de a telep vezetőinek nincs pénzük, hulladékanyagon kívül a legkevesebbel sem támogathatják az óvodát. Erre csak az anyavállalatnak lenne lehetősége, ha mégis megkeresné a módját, hogy miként lehetne teljesíteni a mikolaiak kérését. b. h. A szocialista brigádok kulturális szerepe November 1-én, szerdán délután fél négykor a Dunakeszi József Attila Művelődési Központ szocialista brigádvezetők klubjában „A szocialista brigádok az üzemi politikai és kulturális nevelő munka bázisai” címmel tartanak TIT- előadást. MEDEREPIT ŐK Ipolytölgyes határában a KÖVIZIG gödi szakaszmérnöksége rendezi a Ganádi-patak medrét. Az építőmunkások terméskőből és betonból készítik a mo?t szerényen csörgedező patak ágyát, hogy a tavaszi olvadáskor és a nagy esőzések idején megvédjék a vidéket az áradástól. Barta felvétele HONNAN INDULJANAK A VÁCI BUSZOK? Csak jövőre készül el az új forgalmi telep Rossz utak - Önkéntes szerelők A tél beállta előtt minőén évben felkeressük a IVlAVAÚT-’ot, hogy tájékoztathassuk az utazókat : hogyan készült fel a Volán a várható téli nehézségekre. Pontosabb, gértlüléke- nyebb, kényelmesebb lesz-e az utazás, mint tavaly? Dr. Méry László, a váci üzemegység vezetője ad választ a közérdekű kérdésre. — Gondjaink már több évesek, nagyobb részüket az uta- j zók is ismerik. Ezek közül ma I is az a legsúlyosabb, hogy kü- [ ionosén télen nagy nehézségekbe ütközik az autóbuszok javítása. Az Árpád utcai házak közé ékelődött műszaki telep kicsi, télen szinte embertelen körülmények között folyik a kocsik javítása. Egyszerre hát autóbusz állhat a telepen, ezek közül csak hármat lehet fedett helyen javítani. Eddig még a fedett javítóállomások fűtését sem tudtuk megoldani. A többi autóbuszt pedig fagyban, esőben, sárban is a szabad ég alatt kellett javítani. Nem csoda, hogy kevés a szerelő, a külön anyagi juttatásokkal sem tudjuk ott tartani őket. Gyakran az Árpád úton is állnak az autóbuszok, s fölrúgva a A mozdony erőlködött a ka- paszkodókon. A kerekek csikorogtak, csattogtak a váltók fölött, s a kocsi egyenletesen ringatott. Derengő sötétség volt még, a párás ablakon keresztül semmit sem lehetett látni a csupasz, őszi tájból. A fülkében sötét volt, de ezt már megszoktuk. A veres- egyházi vonatot a legritkább esetben világítják ki, sötéten oson célja felé. Rázkódunk a kerekek ütemére, és lassan visszahullunk az imént elhagyott meleg ágy ölelő enyhébe. Persze, csakúgy félálomban, mert a kocsi meg sem közelíti annak hőmérsékletét. Két álomkép között arra gondolok, hogy vajon e vonalon mikor kezdődik a fűtési idény? Mostohák vagyunk, mostohák — dünnyögöm, s a kerekek is mintha csak ezt suttognák alattunk... TVácrátóton többen f elszáll- ' nak. Két férfi a mögöttem levő ülésre telepszik. Élénken beszélgetnek, áthallom minden szavukat. Belép a kalauz, s amikor fölkattintja zseblámpáját, hogy jegyeinket ellenőrizze — szemügyre veszem a két rátóti atyafit. Az egyik már erősen őszül, gondolom, nyugdíj előtt áll. a legmakacsabb — teszi hozzá mérgesen. A fiatalabb hümmög egy sort, aztán ő kezdi sorolni: — Mondtam már én is az asszonynak, hogy hívja el LAGZIK Táskáját ölében fogja, s beszéd közben nagyokat csap a viseltes jószágra. A másik fiatalabb, de már ö is benne jár a korban. Amint a kalauz továbbhalad, újból hallom az ősz hajú hangját: — Azt hiszed, hogy ezer forint elég? Legkevesebb ötezer forint kell egy rokoni, lagzi- ra... És ez már az ötödik az ősszel... — Visszakapod a fiad esküvőjén — csillapítja a másik. — Vissza? De a kölök nem akar nősülni — pattan fel a panaszkodó, és csattan egyet a táska. — Ez a legkisebb, de az ácsokat. Mert még egy lag- zi, és nem lesz teteje az új háznak ... Tudja, hogy van ezzel az ember? Amíg van pénz, jobban belémarkolunk... A lagzik viszik el fejünk fölül a fedelet... Fazekat nem vehetek nászajándékba, legalább szőnyeg, meg fürdőkád járja... 7akatol a vonat, s a növek- vő zajban elvész a beszéd. Világosodik odakinn, látni lehet már az elsuhanó csörögi szőlőket. Szedettek a tőkék, az aranyló nyári fürtök átalakultak pezsgő újborrá, ami ott csillog majd a lagzis asztalokon. — csankó — szabályokat, az. országúton is javítunk, mert a forgalmat minden körülmények között biztosítani kell. Sokadszor kezdünk úgy a télnek, hogy most utoljára kell ezekkel a nehézségekkel megküzdeni, s elkészül a Kosdi úti modern tágas javítóműhely. Most már végérvényesen igaznak látszik, hogy jövőre beköltözhetünk. Addig is szeretnénk, ha az új javítórríűhely elkészült részein a kisebb ja- javításokat és a tankolást elvégezhetnénk. így valamelyest csökkenthetnénk a Rádi úti szerviz zsúfoltságát. Ugyancsak gyorsítja a javítást, hogy központunkból négy szerelő rendszeresen kijár Vácra és a szocialista brigádok kezdeményezésére a gépkocsivezetők szabad napjaikon rendszeresen részt vesznek a műszaki munkában. Mindehhez azonban hozzá kell azt is tenni, hogy nem lenne ennyi javításra szükség, ha a váci járás útjai nem lennének olyan elhanyagoltak. A tanácsokon keresztül rendszeresen felhívjuk a KPM szakaszmérnökségének a figyelmét a súlyos hiányosságokra — többnyire eredménytelenül. Példaként a váchar- tyáni vasútállomás előtti autó- buszfordulót említeném. Olyan rossz az út, hogy 50 méterrel előbb le kell szállítanunk az utasokat, s bár a kocsik üresen fordulnak, állandó veszély a tengelytörés. Legutóbb október 26-ra ígérték az út kijavítását, de még nem történt egy kapavágás sem. — Elég lesz-e a télen az autóbusz és az autóbuszvezető? — Néhány új autóbuszt kaptunk, többet teljesen felújítottunk. Sikerült elérnünk, hogy az autóbuszvezetőknek és a jegykezelőknek csak az előírt havi 210 munkaórát kelljen teljesíteni. A tavalyi 125 helyett, ma már 161 gépkocsivezető dolgozik, a korábban elpártolt embereink visszajönnek. A munkaidőcsükkentést úgy hajtottuk végre, hogy nem csökkent a dolgozók fizetése, sőt október elsejélőj újabb jelentős béremelést kaptak. Ma már megnézhetjük, hogy kit veszünk fel, s így nagyobb lett a munkafegyelem ift. — Hogyan alakul a sokat vitatott váci helyi közlekedés? — Nem esett még szó arról a gondról, hogy kinőttük a központi autóbuszpályaudvart. Annak idején a tervezők és az építtetők nem eléggé körültekintően jelölték ki az autó- buszpályaudvar helyét. A forgalom a sokszorosára növekedett, a területet azonban nem tudjuk növelni. Kettő, kettő és fél percenként indul vagy érkezik busz, s már apróbb késések esetén is torlódás keletkezik. Ilyen körülmények között a váci helyi autóbuszjáratokat nem tudtuk a pályaudvarról indítani, de ellenőrizni sem. Nyáron a helyi buszjáratok indulási helyeit az autóbuszpályaudvar melletti utcákban jelöltük ki. Ez sem kielégítő megoldás, hiszen az autóbuszok közlekedése nehézkes, a forgalmi irányítás így sem lehet tökéletes. Ezért, javasoltuk a városi tanácsnak, hogy jelöljünk ki közösen a helyi járatok számára egy központot. Mi a Széchenyi utcának a vasútállortiás melletti szakaszát javasoltuk, de jónak találtuk azt a javaslatot is, hogy a helyi járatok a Jókai utcából induljanak. A városi tanács műszaki osztálya összehívta az érdekelteket, többek között a rendőrséget, a megyei ianács képviselőit, a KPM szakembereit és közösen megvizsgálták a helyet. A bizottság egy-két változtatással alkalmasnak találta a Jókai utcát a helyi autóbuszforgalom központjának. Ezután a városi tanácstól egy számunkra érthetetlen levelet kaptunk, amelynek az a lényege —, hogy bár a Jókai utca alkalmas az előbb említett célra —, úgy döntöttek, hogy nem támogatják a tervet. A helyi autóbuszforgalom megoldására pedig azt javasolják, hogy a távolsági és a nemzetközi autóbuszok álljanak meg a város más részén, így az autópályaudvar alkalmas lesz a helyi járatok indítására és fogadására. Ez a javaslat megvalósíthatatlan. Reméljük, végül mégis csak dűlőre jutunk a városi tanáccsal ebben a kérdésben, s a korábbi megállapodás szerint, sikerül biztosítanunk a helyi járatok forgalmának irányítását is. Csulák András HÉTFŐN TEMETIK WAGNER ERNŐT Wagner Ernő gyémántdip- lomás tanár életének 81. évében elhunyt. Köztiszteletben álló, megbecsült váci pedagógus volt. A felszabadulás után ő szervezte meg a városban elsőként a felnőtt dolgozók általános iskoláját. Az államosítást követően a Báthori utcai iskola igazgatója, majd a Gábor József utcai iskola igazgatóhelyettese volt. Hétfőn, október 30-án fél három órakor helyezik örök nyugalomra felesége és unokája mellé a Farkasréti temetőben. Vác Gyermekrajzok A váci Madách Imre Művelődési Központ földszin:i nagytermében november 3-án gyermekrajz-kiállítás nyílik az októberi forradalom évfordulója alkalmából. Nem azonos Lapunk október 24-i, keddi számában bírósági tudósítás jelent meg „Festéket, benzint,' fát loptak” címmel. Szerkesztőségünket felkereste Bácsi László (Vác, Attila utca 2. alatti lakos), az Egyesült Izzó dolgozója és kérte, közöljük: nem azonos a bírósági tudósításban szereplő névrokonán val. Orvosi ügyelet Hétfőtől kezdve az alábbi orvosok tartanak éjszakai ügyeletet Vácott, a központi rendelőben (Vác. Köztársaság út 30., telefon 11—199). Hétfőn: dr. Kreiner Lenke, kedden: dr. Papp Miklós, szerdán: dr. Gulyás Zoltán, csütörtökön: dr. Értékes Tibor, pénteken: dr. Bucsek Tibor, szombaton és vasárnap: dr, Bénik Gyula. A beosztás hét közben megváltozhat. Vácott, a régi helyén MEGNYITOTTUK AZ ÚJJÁÉPÍTETT, REPREZENTATÍV KŐKAPU VENDÉGLŐT Speciális ételeket szolgálunk fel. Rendezvények különteremben. Szolid árak. Nyitva: hétköznap 11-től 22 óráig, vasárnap 10-től 22 óráig, szerdán szünnap. Szeretettel várjuk vendégeinket: PEST MEGYEI VENDÉGLÁTÓIPARI VÁLLALAT
