Pest Megyi Hírlap, 1972. augusztus (16. évfolyam, 179-205. szám)

1972-08-04 / 182. szám

1972 AUGUSZTUS 4., PÉNTEK EGY FIATAL A GYÁRBÓL Akinek három foglalkozása van — Milyen munkakörben dolgozik? — Én vagyok a villanyszerelő csoport vezetője, az igazgató gépkocsivezetője és1 a gyár anyagbeszerzője is. Ez minden. Már a mondat közepén mosoly bújkál az arcán, szá­mít a kérdező meglepődöttségére, eddig mindenkinek tágra nyílt a szeme ettől a választól. Nem is csoda. Az ilyen embernek igazán nem lehet sablonos a napi munkája. A második nemzedék Több cseppfolyós ammónia a mezőgazdaságnak A Mezei név fogalomnak számít a Gyapjúmosó- és Szö­vőgyárban, Pomázon. Az öre­gebbik Mezeinek már alig van hátra valami kis idő a nyugdíjig, ki tudja mióta gépkocsivezető a gyárban, igaz, már elkerült Pomázról a fővárosba, a központba. De amíg itt volt, sokszor bevitte a kisfiát, körülvitte az udva­ron, megmutatta neki a mű­helyeket. S akinek az írás elején feltettük a kérdést, az nem más, mint az ő 27 éves fia, Mezei István. — A három foglalkozás kö­zül melyik a legkedvesebb? — Természetesen az erede­ti, a soha meg nem unható, a villanyszerelés. 1959-ben ke­rültem a gyárba, mint tanuló, azután következett a katona­ság, leszerelés után vissza­jöttem, és legnagyobb megle­petésemre a csoport vezetőjé­nek helyettese lettem, a fő­nök, szegény, aztán meghalt és még nagyobb meglepeté­semre egy évi próbaidő után én lettem a csoportvezető. Hogy mi okozta a megdöb­benését? Nemcsak a bizalom, amit megérdemelt és meg is kapott, hanem az is, hogy vol­tak a villanyszerelők között jóval idősebbek is, több mint húsz esztendeje a gyár dolgo­zói. — Természetesen minden­ki szeretné vinni valamire, éppen ezért mondom, és biz­tos is vagyok benne, hogy ak­koriban egy picit mindenki számított a csoportvezetői be­osztásra. De legkevésbé én. Ha nem jelölnek ki, egy árva szót nem szóltam volna. Az Építéstudományi Intézet kutatói az Országos Közegész­ségügyi Intézet orvos-kutató­csoportjával közösen befejezték az iskolák fűté­sének korszerűsítését célzó többéves kutatási progra­mot. Azt vizsgálták, hogy a meny- hyezetre szerelt fűtőtestek, su­gárzó ernyők alkalmazásában hülyén műszaki megoldás a legjobb a tanulók kellemes közérzetének kialakításában, s a beruházási költségek csök­kentésében egyaránt. A többéves kutatási prog­ram alapján elvégzett méré­Mezei István úgy érzi, be­fogadták őt beosztottai. Megfelelő formában — Ha ma azt mondja va­laki egy fiatal munkatársam­nak: jól dolgoztál, csak így tovább, bólint egyet, hogy hallotta, és kész. Ha engem ipari tanuló koromban meg­dicsértek a műhely előtt, ha egy öregebb csak megvereget­te a vállam és nem is szólt semmit, madarat lehetett vol­na velem fogatni. Ez nálam ma is sokat számít, nem tar­tozom azok közé, akit csak pénzzel lehet meglágyítani. Ha valakitől érdeklődik ró­lam, az biztosan el fogja mon­dani, hogy a Mezeinek nagy szája van. Így igaz. Minden­kinek megfelelő formában el­mondom, amit érzek, a hely­zetnek és az igazságnak meg­felelően. Még sohasem csap­ták be utánam az ajtót. Rám mindig számíthat ez a gyár, ; — Tavalyelőtt nősültem. Akkor, az esküvő előtt kért a feleségem, hogy próbáljam őt valahol elhelyezni, ugyanis Óbudán dolgozott a Gázgyár­ban, messze volt, mert ő is pomázi. Beszéltem a vezető­immel, sikerült a dolgot el­intézni, már mint menyasszo­nyom ide került a műszaki osztályra. Egyre azok járnak az eszem­ben, azok a családok, akiket sekkel csaknem 12 ezer lég- technikai adatot és majdnem 60 ezer fiziológiai adatot rög­zítettek, s elektronikus számí­tógépekkel dolgozták fel a vizs­gálati anyagot. Meg is találták a helyes műszaki megoldást, amelynek az a lényege, hogy a mennyezeten csak né­hány sávban helyeznek el sugárzó fűtőtesteket. Ily módon nem éri a tanuló­kat annyi hősugár, hogy köz­érzetüket, szellemi teljesítőké­pességüket hátrányosan befo­lyásolná. Az új módszer iránt jó néhány építésügyi vállalat érdeklődött már. azt nyújtom, amit tudok, de szeretek ezért kapni is vala­mit. „Más o dán ások ” ..Másodállások?” Nem ezért kell az idézőjel. — Megbíztak az anyagbe­szerzési teendőkkel, mivel itt a gyárban nincs anyagbeszer­ző. Munkaidő alatt csinálom, ha éppen szükség van rá. Hát nagy szakértelmet nem igé­nyel, csak éppen, ha a fővá­rosban nem tudok valamit megszerezni, el kell menni akár Bajára. Ami pedig a másik foglalkozást illeti, mi­vel van jogosítványom, és a főnök gépkocsivezetője már egy éve kilépett, s nem akadt helyette másik, hát oda is „beugrottam”. Milyen egyszerű ez így. És nemcsak lelkesedés kérdése. Mezei István szinte szabad­kozva beszél a barkácsolás és az elektromosság iránti sze­relméről, a motorok iránti ra­jongásáról. Az autóval foglal­kozni, vezetni és gondozni igazán nagyszerű dolog. Ez a gyárban munka, otthon nem az. Ennyi a lényeg. Ö min­denütt szívesen csinálja. Ugyancsak szívesen dolgo­zik a lakosságért, tanácstag­nak választották és később, végrehajtó bizottsági tag lett. Ezek miatt a gyárban sok pártmunkát nem tud vállalni azon kívül, hogy a KISZ-t patronálja. munkásdinasztiának neve­zünk. Lehet, hogy az időseb­bik, a nyugdíjazás előtt álló Mezei neve egy munkásdi­nasztia élére kerülhet majd valamikor? — Tervek? — Vettem itt Pomázon egy telket. Szeretnénk családi há­zat építeni, szép otthont a jö­vendőbeli gyermekünknek. A feleségemnek is ez minden vá­gya. A z ítélet természetesen a bíróságra tartozik. A tárgyalás csak most kezdődött, s bizony időre volt szüksége a tárgyaló tanács­iak, amíg a kereken 25 vád­lott személyi adatait felvette. Nem kétséges, hogy minden­ki megkapja majd a bünteté­sét, szigorúan, de igazságo­san, ahogyan a törvények megszabják. Mégis: Domszky József és huszonnégy társának ügye, amelyet a napokban kezdett tárgyalni a Fővárosi Bíróság, ismét egy olyan ügy, amely nemcsak a bíróságra tartozik. Ami a KPM Autó­közlekedési Tanintézeténél történt, ismét figyelmeztet ar­ra, hogy némelyek semmi eszköztől nem riadnak vissza, hogy maguknak előnyt sze­rezzenek. A vádirat szerint Domszky József jogtalan előnyt foga­dott el. Jogi nyelven így mondják, ha valakit megvá­sárolnak azért, hogy hivatali kötelességét megszegje, s az őt lefizetők szája íze szerint cselekedjen. Mert ne kerül­gessük a dolgot: Domszky Józef, aki a tanintézetben a gépkocsivezetői tanfolyamok szakfelügyeletét látta el, né­hány oktatóval együtt eladta magát olyanoknak, akik nem voltak hajlandók tisztessége­sen megtanulni a KRESZ-t, s úgy vizsgára menni, hanem úgy vélték, pénzzel mindent el lehet intézni. Nos, néhá- nvuknak ez sikerült is. A vizs­ga előtt szépen megkavták a ..puskát”, vagvis a helyesen kitöltött tesztlapokat, s bizo­nyosak lehettek benne, hogy ha azt átmásolták a vizsga- napírra, nem hibázhatnak. Az ember csak ámul és bá­mul : tulajdonképpen renge­teg energiát fordítottak a megvesztegetők az ügyre, hi- szén azért egészen nyíltan Turnén Csütörtökön tíznapos bulgá­riai vendégjátékra utazott az Állami Népi Együttes. A mint­egy százfőnyi társulat most turnézik első alkalommal a ba­ráti szocialista országban, ahol ezúttal hét előadást tartanak. A tervek szerint művészeink augusztus 13-án érkeznek visz- sza Budapestre. A BKV sínhálózati vizsgála­ta szerint a fővárosban ismét nőtt a nyugdíjazásra érett sí­nek hossza. Jelenleg több mint 400 kilométer hosszúságú vá­gányt kellene azonnal felújí­tani, csaknem 30 kilométeren pedig nagyjavítást végezni. Az idei pályaépítési terv szerint összesen 22 kilo­méteres hosszúságban fektetnek le új síneket a régiek helyébe, így például új vágányt kap­nak az Erzsébet királyné út­ján, a Fehérvári úton, a Gu­bacsi úton, a Határ úton és a Lehel úton közlekedő villamo­sok. A tömegközlekedés lebonyo­lításában még hosszabb ideig jelentős szerepük lesz a villa­mosoknak — mondják a köz­lekedési szakemberek —, ezért a vágányépítés mellett hason­ló fontosságú a sínhálózat rendszeres karbantartása. Ez annál is inkább szükséges, mert a villamosok sebességét korlátozó lassújelek szá­mát megint növelni kellett. A vágányokon óránként átla­gosan 15 kilométeres sebesség­gel kellene közlekedniük a vil­lamosoknak, ezzel szemben nem ritka, hogy maximális se­bességük mindössze 5—10 ki­lométer. A lassújelek közül például negyven maximálisan 5 kilométeres sebességet enge­délyez. Nagy részük fontos cso­mópontot érint. így például a Moszkva téren, a főváros leg­forgalmasabb helyén, valamint az Erzsébet-híd budai hídfőjé­mégsem csinálhatták a dol­got a korrumpáltak, s időbe tellett, amíg kapcsolatot ta­láltak hozzájuk a korrum­pálok. Akiknek erre van esze és energiája, talán lett volna arra is, hogy megtanulja a közlekedési szabályokat, s megjegyezze, hogy melyik közlekedési tábla mit jelent. Végtére is ez nem ördöngös­ség, viszont a szó szoros ér­telmében élet-halál kérdése lehet. S aztán csodálkozik a megvesztegetetteken: miként egyeztethették össze a lelki­ismeretükkel ezt a csalást, hiszen a felkészületlen gép­kocsivezető a volán mögött nemcsak önmagára, hanem másokra is életveszélyt je­lent. Sajnos, leginkább szörnyül- ködni lehet ezen az ügyön, Többek között azon a bátor­ságon, amelyet az érintettek vettek maguknak. Miből gon­dolták, hogy éppen ők nem fognak lebukni, ők folytat­hatják büntetlenül hosszú ideig az üzelmeket? Mert az igaz, hogy sajnos még léte­zik korrupció, de az is igaz, hogy a megvesztegetettek azért rendszerint el szokták nyerni büntetésüket. Más kérdés, hogy bár a törvény a megvesztegetőt is büntetni rendeli, az eddigi gyakorlat szerint ez amolyan bocsána­tos bűnnek számít. aminek büntetése meglehetősen eny­he. S éppen azoknak a gon­dolkozása szerint, akik, előnyt vásárolnak maguknak, a koc­kázat nem áll arányban az elérhető eredménnyel. Nincs okunk és jogunk, hogy bele­A Borsodi Vegyi Kombinát­ban az elmúlt évben felmér­ték, hogyan tudnának több cseppfolyós ammóniát adni a mezőgazdaságnak. Ezt a nagy hatóanyagú vegyszert ugyanis egyre több mezőgazdasági üzem hasznosítja folyékony nél és a Móricz Zsigmond kör­tér Villányi úti kereszteződé­sénél csak 5 kilométeres sebes­séggel közlekedhetnek biztonsággal a villamosok. A lassújelek által érintett vonalszakaszok össze­sen ötven kilométert tesznek ki. A faházépítés az északi ál­lamokban, Kanadában és a Szovjetunióban több száz éves múltra tekint vissza. Ezekben az országokban ha­mar rájöttek: a fa könnyen alakítható, rugalmas, jól tűri az időjárás viszontagságait, nyáron nem melegebb és té­len semmivel sem hidegebb, mint bármely más anyag, s ha éppen házat építenek belőle, a célnak tökéletesen megfe­lel. Hazánkban mégis csak 6—7 éve készítenek — üzem­szerűen — faházakat. Jobb későn, mint soha!... Mint arról Halász László, az ÉR­DÉRT műszaki igazgatója be­szélt, a magyarok megkedvel­ték a balatoni, a hegyvidéki, vagy alföldi tájba is jól be­illő, tetszetős külsejű házacs­kákat. Ezt bizonyítja, hogy avatkozzunk, egy folyamatban levő bírósági eljárásba. Arra azonban kötelességünk fel­hívni a közvélemény figyel­mét, hogy Domszky és meg­vesztegetett segítőtársai mind­eddig nem kerültek összeüt­közésbe a törvénnyel. Aligha tévedünk, ha súlyos bűnük indítékát a kísértésekben ke­ressük. S a kísértőkben, akik­nek — s ez egyáltalán nem menti őket — nem tudtak el­lenállni. Az már egyáltalá­ban nem biztos, hogy azok, akik ilyen módon vásároltak könnyű, formális KRESZ- vizsgát maguknak, soha éle­tükben nem jutottak külön­böző, sokszor nem is bünte­tendő módon előnyökhöz. A tapasztalat azt mutatja, hogy akadnak még úgynevezett életművészek, akik mindig a kerülő utakat keresik, min­dig a kiskapukat, mert úgy könnyebb odajutni, ahova akarnak. S ahová más csak nagy erőfeszítések, tanulás, munka után juthat. Bizony nem közönséges bűnügy ez. Amit Domszky és társai tettek, méltán váltott ki nagy felháborodást a köz­véleményből. Jó lenne, hogy­ha sikerülne a közvélemény erejével is útját állni a ha­sonló ügyeknek, még akkor is, ha azok nem ilyen súlyosak, vagy éppenséggel nem ütköz­nek a büntető törvénykönyv­be. Mert mindannyian tudjuk, hogy jóval kevesebben állnak bíróság elé jogtalan elő­nyök elfogadásáért, mint amennvien elfogadják és adni szokták. Pintér István i műtrágyaként — elsősorban a kukoricatermelés növelésére. Az elemző munka után a kombinát vezetői úgy döntöt­tek, hogy fejlesztési alapjuk­ból, mintegy száznegyvenmil­lió forintos költség felhaszná­lásával bővítik ammóniaüze­müket. Korszerű, új berende­zéseket helyeznek üzembe és számos, régi, balesetveszélyes készüléket újjal cserélnek ki. A rekonstrukció a tervezett ütemben halad. Az első négy­ezer lóerős, új óriás kompresz- szor próbaforgatását szerdán sikeresen befejezték. _ Augusz­tusban további nagy teljesít­ményű berendezések — így többek között szénsavmosó egység és a húszezer köbmé­teres turbó kompresszor pró­báira és üzembe helyezésére kerül sor. Az üzem bővítési munkáit a negyedik negyedévben fejezik be, s így jövőre a Borsodi Ve­gyi Kombinátban — viszony­lag kis beruházás felhasználá­sával — a jelenlegi százhar­mincháromezer helyett száz­hatvanháromezer tonna szinte­tikus, cseppfolyós ammóniát állítanak majd elő. 1971-ben már 170 millió fo­rint értékű faházat adtak el, és az idén sem lesz kisebb a forgalom. Faházainkra Európa-szerte felfigyeltek, az idén például már az NSZK-ba és Jugo­szláviába is exportálnak 17— 18 négyzetméter alapterületű házacskákat. Hazánkban a közületek, vállalatok is „kap­tak rajta”, ideiglenes irodák­nak, raktáraknak, felvonulási épületeknek kérik, mert az előregyártott elemekből a fa­házak könnyen felállíthatok, később könnyen szétszedhe­tők. Nem kell sokat várni Az ÉRDÉRT „házgyára” a fővárosban van. Import fe­nyőből készítik a nyaralóépü­leteket. A legkisebb faház 9,6 négyzetméteres szobából áll, amelyhez fedett teraszt lehet kiképezni. A nagyobb mére­tű, 14,6 négyzetméteres szo- bájú házban, már mosdóhe­lyiség is van, míg a harmadik típushoz lakószoba, háló, konyha és fürdőhelyiség csat­lakozik. A faépületek variálhatók, azaz elemeikből másfajta há­zak is összeszerelhetők. Az idén már egy-két hét alatt szállítani tudják a vevőnek a házat, nem kell sokat vára­kozni. Az ÉRDÉRT a TÜZÉP- en keresztül hozza forgalomba a faházakat, legtöbbjüket OTP-hitellel is meg lehet vá­sárolni. Az ÉRDÉRT a választékbő­vítés céljából Csehszlovákiá­ból háromféle, nagyobb mére­tű faházat importál és ad to­vább a lakosságnak. Újdonság a kerti ház Még az idén jelenik meg a 10 négyzetméteres, két fek­vőhelyes kis faház. A hőszige­telt, előregyártott fapanelből összerakható ház 20 ezer fo­rintba kerül. Az ÉRDÉRT vál­lalni fogja az alap elkészíté­sét, a házacska összeszerelé­sét, helyszínre szállítását is. A jövő: az ÉRDÉRT és a Fővárosi Kézműipari Vállalat kooperációja, amelynek ered­ményeként a házakba stílusos bútorokat helyeznek el, fek­helyeket, asztalt, székekkel, konyhafelszerelést. Sokan panaszolták, hogy ed­dig csak a Pest környéki TÜ- ZÉP foglalkozott faházak ér­tékesítésével. Az ÉRDÉRT most Budakeszin, Csongrá- don, Alsózsolcán, Nagykőrö­sön és Balatonszentgyörgyön nyit telepeket. A Pest környé­ki TÜZÉP pedig Székesfehér­váron nyit üzletet, hogy a Fejér megyeiek is hozzájut­hassanak a gyorsan felállít­ható, praktikus faházakhoz. Sz. D. Fűrdőszobakályhák — szalagon A Mechanikai Művek törökbálinti gyárában szalagon ké­szülnek az olajtüzelésű fürdőszobakályhák, melyek kilencven liter vizet háromnegyed óra alatt melegítenek 80 fokra. Urban Tamás felvétele Hősugár - a mennyezetről Eredményes kutatások az iskolák fűtéséről Munkásdinasztia alakul? ' Fehér Béla JEGYZET ÉLETVESZÉLY Miért lassú a villamosközlekedés? Nyugdíjazásra váró sínek Csak 5 kilométeres sebességgel Faházak divatja Új elárusítótelep Budakeszin A Vest környéki Tüzép segít Fejér megyén

Next

/
Oldalképek
Tartalom