Pest Megyi Hírlap, 1972. május (16. évfolyam, 102-126. szám)
1972-05-09 / 107. szám
1972. MÄJUS 9.. KEDD PEST liccrftf 'pÄ’MflD Album Moszkvába és Tallinnba Németh Veronika, a Vöröskereszt megyei titkára tanulmányútja tapasztalatairól „Élenjáró katona’ fi Az Állami Pénzverő tápió- szelei jelvényüzemében több száz féle jelvény készül. Többek között itt gyártják az „Élenjáró katona” emblémákat is. Kenyó Ilona vőlegénye jelenleg katona, s már birtokosa is egy ilyen jelvénynek. Foto: Urbán Ködben, figyelmetlenül Elítéltfék a váci vasúti baleset okozóit Vöröskeresztplakátok kiállítása A Vöröskeresztes Világnap alkalmából hétfőn a Magyar Vöröskereszt Országos Központjában (V. kerület, Arany János utca 21.) plakátkiállítás nyílt. A 22 országot képviselő csaknem 50 alkotás — rajz, grafikai és fotótechnikával készült plakát — megismerteti az érdeklődőket a Vöröskereszt céljával, feladataival. A munkások továbbképzési rendszere fejlesztésének általános elveiről szóló tavalyi kormányhatározat nyomában napvilágot látott a munkaügyi miniszter ezzel kapcsolatos rendelete. A rendelkezés főképpen a szakmunkásokra terjed ki, azonban a betanított és a segédmunkások továbbképzésére is felhívja a figyelmet. A továbbképzés alapvető vállalati feladat, hiszen az a munkahelyek igényéből fakad. Éppen ezért a vállalatok kötelesek gondoskodni munkásaik toHajóvai a vadrezervátumban Az ártéri vadrezervátumban, a gemenci erdőben megkezdődtek a hajókirándulások. A „Gemenc” nevű turistahajón negyven-ötven utast szállítanak egyszerre, kis- vagy nagytúrára a Szekszárdtól 12 kilométerre levő Sió-parti keselyű- si végállomásról. A rövid túrán Keselyűstől a gemenci volt érseki vadászkastélyig úszik a hajó a Sió-csaitornán. A nagytúrán a vadon szívében, a nagyvadban gazdag Verán- ka-szigertnél köt ki, majd visz- szafelé a nagyrezéti Duna-ág vízimadár-paradicsomát is érinti. Ha a bejelentett csoportoknál akad még hely, alkalmi jelentkezőket is felvesz a hajó. Forgácsolási munkát sürgős esetben soron kívül is vállalunk MVE 280-as, EU 630-as és EU 500-as esztergagépeinkre. PESTVIDÉKI KŐBANYA VALLALAT GÉPJAVÍTÓ ÜZEME Nógrádkövesd Telefon: 2, 7 Kiss Sándor üzemvezető. Kilencnapos tanulmányúiról most érkezett vissza a Szovjetunióból Németh Veronika, a Magyar Vöröskereszt Pest megyei szervezetének titkára. Útjáról, tapasztalatairól beszélgettünk vele. Tág lehetőségek — A Magyar Vöröskereszt Országos Központja és a vábbképzéséről. Vállalati feladat a továbbképzési terv elkészítése, a továbbképzés szervezése, lebonyolítása, a feltételek megteremtése csakúgy, mint a megfelelő erkölcsianyagi ösztönzés kialakítása, hogy vonzóvá tehessék a továbbképzést a munkások számára. A munkaügyi miniszter rendeletének megfelelően kijelölt vállalatoknál meghatározott szakmákban már ez év őszén megkezdik a szakmunkások ismereteit felújító és korszerűsítő, új rendszerű továbbképzést. Változó Tiszatáj fotopályázat úttörőknek A Tiszai Titkok Tudományos Tudakozója Tiszafüredről pályázatot hirdet a Változó Tiszatáj akcióban résztvevő és bármelyik úttörő pajtás, azonkívül szakkör (raj, őrs) részére. A pályázat témája: bemutatni a Tisza mentén élő emberek mindennapi munkáját, az építkezéseket, a Tisza menti táj szépségeit és népművészeti hagyományait. A fotópályázaton egy-egy képpel vagy 3—10 képből álló sorozattal lehet részt venni, a következő kategóriákban: I. feikete-fehér, 18x24 cm-es nagyított, szegély nélküli képpel, karton minőségű papíron. II. Színes 9x12 cm-es képpel, karton minőségű papíron. III. Szines diával 24x36 cm-es méretben, keretbe foglalva. 3 mm-es filmpályázat: a) Fekete-fehér mozgófilm, legalább négy perc vetítési Idővel, b) szines mozgófilm, legalább 4 perc vetítési idővel, c) hangosított színes vagy fekete-fehér mozgófilm, legalább 4 perc vetítési idővel. Pályázatok díjazása kategóriánként: I. díj: 800 Ft TV. díj: 300 Ft n. dij: 600 Ft V. díj: 200 Ft III. dij: 500 Ft VI. díj: 150 Ft A pályamunkákat jeligésen kell beküldeni. A nevet borítékba zárva, az úttörőcsapat bélyegzőjével ellátva kell mellékelni. Szerepeljen a borítékon a téma elneveze- zése és a pályázó életkora, a szakkör vagy raj átlagéletkora is. Beküldési határidő: 1972. május 25. Cím: Tiszai Titkok Tudományos Tudakozója, Tiszafüred/io. A KGST-ben hét ország, köztük hazánk, részvételével megalakult az orvos biológiai műszerek fejlesztését és kutatását koordináló szerv. Az integráció kilátásairól, a szaSzovjetunió Vöröskeresztszervezeteinek központja évekkel ezelőtt kötött együttműködési szerződése alapján háromtagú delegáció utazott Moszkvába, tapasztalatcserére — mondotta. — Elsősorban az aktivista képzés és az ifjúság vöröskeresztes munkája iránt érdeklődtünk. Delegációnk vezetője Cimsz József, az országos központ külügyi osztályának vezetője, tagjai pedig Marté Mihály, az Ifjúsági osztály vezetője és én voltunk. A Pest megyei Vörös- kereszt kiemelkedő ifjúsági munkája révén jutott nekem ez a megtiszteltetés. — Hogy szívélyes fogadtatásban lesz részünk, abban előre biztosak voltunk, de arra nem számítottunk, hogy a szovjet Vöröskereszt elnöke, Nagyezsda Trojan, a Szovjetunió Hőse háromszor is időt szakít számunkra. Moszkván kívül jártunk Leningrádban és Tallinnban, az Észt Szovjet Szocialista Köztársaság fővárosában. — A Vöröskeresztnek rendkívül nagy a tekintélye az egész Szovjetunióban. Két éve olyan kitüntetésben részesült, amit csak a legjobb munkát végző szervezetek és személyek kapnak meg: a Lenin- rend tulajdonosa lett. A párt és a kormány számít a Vöröskereszt munkájára az egészségnevelésben, a betegségek megelőzésében, és feladatává tette a polgári védelem oktatását is a lakosság körében. Mi is végzünk hasonló munkát, de nem olyan tág lehetőségeket biztosító hatáskörrel. Családonként egy — A szovjet Vöröskereszt tagjainak száma 85 millió és legalább fele részük elsősegélynyújtásban, vagy házivbe- tegápolásban kiképzett aktivista. Jóformán minden szovjet család egy-egy tagja szükség esetén szakszerűen ápolhatja hozzátartozóját vagy szomszédait. Nálunk, Pest megyében az aktivisták csupán a tagok felét teszik ki, és csak negyedrészük, mintegy .12 ezer fő részesült hasonló kiképzésben, tehát van még tennivalónk. Viszont a szovjet Vöröskereszt vezetői nagy érdeklődéssel hallgatták beszámolónkat aktivistáink szervezett, folyamatos továbbképzéséről. Így azután mi is adhattunk át valamit a tapasztalatainkból. — Ami a propagandát illeti, sokkal jobbnak találtam a miénknél. Igaz, hogy anyagi lehetőségeik is nagyobbak. Különösen tetszett nekünk a kosítások és a kooperációk máris realizálódó eredményeiről tájékoztatta hétfőn az újságírókat dr. Martos István, a Medicor Művek vezérigazgató-helyettese. Elmondotta, hogy a hét ország orvosim űszer-i párát hosszabb távon sok párhuzamos munkától mentesíti majd a KGST-integ- ráció. Jelentős üzletkötéshez vezetett például a Medunion nevű közös vállalkozás, amely öt szocialista ország kórházi berendezéseket gyártó üzemei számára tár fel exportlehetőségeket. A közelmúltban kötöttek megállapodást a perui egészségügyi hatóságokkal két kórház teljes felszerelésének szállítására. A Medicor Művek Intenzív piacpolitikája nyomán a magyar orvosi készülékeket immár 45 ország vásárolja. Piacaik további bővülését várják az idei BNV-tői, ahol a nemzetközileg versenyképes legújabb készülékeiket mutatják be partnereiknek. színvonalas és igen szemléltető észt propagandaanyag. — Az ifjúsági Vöröskereszt az általános iskolában csakúgy, mint az egyetemen, a nevelés szerves része. Nemcsak a segítségnyújtásra tanítják meg a fiatalokat elméletben és gyakorlatban, hanem emberszeretetre és hazaszeretetre is nevelik őket. Üzenik: felveszik — Négy megyebeli iskola tanulóinak vöröskeresztes munkáját bemutató albumot vittem magammal. A ceglédi Várkonyi István általános iskoláét egy moszkvai általános iskolának, a váci Bátho- ri utcai iskoláét a tallinni 45. számú iskolának, a Százhalombattáiét a Vöröskereszt ifjúsági osztályának és végül, a monori József Attila gimnáziumét a tallinni iparitanulóiskolának adtam át. Ajándékot küldtek velem ezeknek az iskoláknak, és üzenetet: felveszik velük írásban a kapcsolatot. Németh Veronika félbeszakítja beszámolóját, siet, mert újabb tanulmányútra készülődik. Ezúttal Csehszlovákiában és Lengyelországban tanulmányozza a véradómozgalmat. Búcsúzásnál azonban mond még valamit: — A Szovjetunióban születtem, anyám orosz volt. Kisgyerekkorom óta mo6t láttam viszont szülőföldemet. Sz. E. A vádlottak padján ketten ülnek, szótlanul hallgatják a tanúk vallomásait. Amikor a tanácsvezető bíró megkérdezi, van-e megjegyzésük az elhangzottakhoz, ők mindig nemmel felelnek. Nevük, személyi adataik a vádirat első oldalán olvashatók: „Bartos Sándor, született 1924-ben, budapesti lakos, két kiskorú gyermek apja, családi ház vagyona van, keresete 3500 forint, foglalkozása villamos- mozdony-vezető. Kondor László, született 1940-ben, budapesti lakos, elvált, egy kiskorú gyermek apja, keresete 2200 forint, foglalkozása vonatvezető.” A vádlottak büntetlen elő- életűek. A vasúti közlekedés biztonsága ellen, halált és különösen nagy kárt okozó, gondatlanul elkövetett bűntettért kerültek a bíróság elé. A vasúti szerencsétlenség 1971. december 30-án, este hat óra után történt. Vác állomás előtt a 136-os számú személyvonat belerohant a tilos jelzés miatt várakozó 226-os számú személyvonatba. A mozdonyvezető Bartos Sándor az előzményekre így emlékszik: — 1959-től dolgozom a MÁV-nál, 1969 óta vagyok villamosmozdony-vezető. Évekig Záhonyig jártam, a baleset előtt a Budapest—Szob közötti vonalszakaszt háromszor nappal, háromszor éjszaka jártam végig. Akkor nem én vezettem, csak ismerkedtem a vonallal, a mozdonyvezető háta mögül figyeltem a pályát Azt hiszem, a menetrendszerű utak előtt erről a szakaszról többet kellett volna tudnom. December 30-án gépmenettel utaztam Vácig, onnan személyvonatot vittem Szobra. Az ellenvonattal visszajöttem Vácra, majd gépmenettel Budapestre. Délután 3—4 óra között érkeztem a pályaudvarra, ott hallottam, hogy délután a 136-os számú munkásvonatot Vácra kell vinnem. A jegyvizsgáló mondta, hogy Kondor László lesz a vonatvezető, s még hozzátette: „Egy kis nyomás van benne ...” Kondor az indulás előtt késett, szaladva érkezett a vonathoz, mondta, hogy fröcscsöt ivott. Javasoltam neki, ha fáradt, kérje leváltását, de ő fölöslegesnek tartotta: úgyis áttennék akkor egy másik vonatra. 17 óra 20 perckor elindultunk. A gödi állomástól egyre sűrűbb lett a köd. A 8-as térközőri jelzés Sződli- get és Vác-alsó között van, láttam, hogy zöld állásban, szabad utat mutatott. Ezután a 9-es térközőri jelzés következett volna, és a váci állomás bejárati jelzőjének előjelzője. Egyiket sem láttam. Azt tudtam, hogy a 226-os számú személy előttem közlekedett, és megállíthatták a bejárati jelző előtt Arra gondoltam azonban, hogy már elhagyta az állomást Közben Kondor Lászlóval vitatkoztam, dohányzott és engem zavart a füst. Robogtunk tovább a ködben, és egyre nyugtalanabbak lettünk, mert nem láttuk a következő jelzőt. Kondor később azt mondta, ő észrevette, hogy zöld állásban volt... Egy halott, 23 súlyos sebesülés Vasúti szakértők szerint a 136-os számú személyvonat azokban a percekben 61,8 kilométeres sebességgel haladt. A váci állomás előtt szabályszerűen jelezték a kötelező megállást. Egy vasutas a sebesen robogó vonat láttán a sínekhez szaladt, kiabált és integetett. A 136-os számú szerelvény elhaladt mellette. A vasutas telefonon jelentette a váratlan eseményt, a következő pillanatban meghallotta a csattanást. Az összeütközés következtében két vagon teljesen össze- roncsolódott, 15 súlyosan megrongálódott. Mentők, rendőrök, vasutasok és karhatalmisták siettek a helyszínre. A sebesült utasokat a váci kórházba szállították: huszonhármán súlyos, harmincketten könnyebb sérülést szenvedtek. Egy utas, Lőrincz Ernő 38 éves verőcei lakos a roncsok között belehalt sérüléseibe. A vonatvezető Kondor László az előzményekre így emlékezik: — 1957 óta dolgozom a vasútnál, jegykezelő voltam, majd forgalmi szolgálattevő. 1971 augusztusától villamos vonta- tású mozdonyra helyeztek vonatvezetőnek. December 30-án hajnalban kez„cem a munkát. Fáradt voltam, mert előző «te későn feküdtem le. Üllőre utaztam egy vonattal. Reggel 7 órára értem vissza Pestre, akkor közölték, hogy a 17 óra 20 perckor induló 136-os személyvonattal Vácra kell mennem. Kollégáimmal megittam két-két deci bort, aztán pihentem egy keveset a vasutasszálláson. Nemsokára felébresztett egyik barátom, hozott két üveg bort, megittuk. Amikor jelentkeztem a vezénylőtisztnél, nem tett megjegyzést az ittasságomra, csak elküldött borotválkozni. A 136-os személyen Bartos Sándor mellett voltam az egész úton. A ködben alig lehetett látni, éreztem, nehezemre esik a figyelés. Nem igaz, hogy én azt mondtam Bartosnak: láttam a váci állomás előtti szabad jelzést. Nem tudom, hogy miért nem vettük észre a jelzőt. F ogházbüntetés A Pestvidéki Járásbíróság dr. Ács András tanácsa a negyedik tárgyalási napon, tegnap délután, ítéletet hirdetett Enyhítő körülményként értékelték, hogy a baleset időpontjában rendkív 1 sűrű volt a köd, s hogy a vezénylőtiszt Kondor Lászlót, megfigyelhető ittassága ellenére, nem váltotta le. Figyelembe vették, hogy Bartos Sándor tájékozottsága — bár szabályszerűen ismerkedett meg a vonalszakasszal — a gyakorlatban kevésnek bizonyult, s egyébként munkáját korábban kiválóan végezte. Figyelembe vették még, hogy Kondor László a baleset során súlyosan megsérült, s hogy mindkét vádlott büntetlen előéletű. Súlyosbító körülményként értékelték, hogy figyelmetlenségükkel, a forgalmi szabályok megszegésével halált, sebesüléseket s másfél milliós anyagi kárt okoztak. A bíróság Bartos Sándort 4 évi fogházbüntetésre ítélte, és öt évre eltiltották a mozdony- vezetéstől. Kondor László büntetése 5 évi fogház és hatévi eltiltás a vonatvezetői foglalkozástól. Az ügyész az ítéletet elfogadta, a vádlottak enyhítésért fellebbeztek. Sz. J. A Középületépítő Vállalat Laz—69 típusú autódarus gépkocsira felvesz darukezelői vizsgával rendelkező gépkocsivezetőket továbbá vasbetonszerelőket éjjeliőröket (nyugdíjast is) Jelentkezés: Bp. V., Molnár u. 19. Munkaerőgazdálkodási Csoport. Rendelet a munkások továbbképzéséről Negyvenöt ország vásárol magyar orvosi készülékeket
