Pest Megyi Hírlap, 1972. május (16. évfolyam, 102-126. szám)

1972-05-07 / 106. szám

1972. MÄ.TTTS 7., VASÁRNAP ^yflVfclD \ 7 Autósitráda ♦ a senki (Miijére A dél-amerikai kontinens legnagyobb problémáját „Ama- zonas-szindromának” nevez­ték el: ezzel fejezik ki, hogy az Amazonas folyó menti ha­talmas, lakatlan és feltáratlan területekkel szemben ott van a föld- és munkanélküli töme­gekkel túlnépesedett tenger­parti sáv. Brazília most nagy­szabású tervet dolgozott ki en­nek megoldására: egy 3000 ki­lométeres autósztráda építését az atlanti-óceáni parttól a pe­rui határig. A transamazónica- terv célja az Ausztráliánál na­gyobb, természeti kincsekben gazdag terület — a dél-ameri­kai kontinens legbelsőbb ré­sze — feltárása és betelepíté­se. A kormány szerint a terv­nek óriási szociális-gazdasági hatása lesz. Azonban a FAO szerint az Amazonas-medence sohasem lesz „gabonaraktár”, ha a dzsungelt kiirtják, a ta­laj el fog homokosodul. Ter­mészeti kincseinek kiaknázása pedig óriási befektetést igé­nyel. A terület iparosítása meghaladja Brazília gazdasági erejét, s ezért sokak szerint az autósztráda csak az „egyik nyomorvidéket fogja a másik­kal összekötni”. A tervek sze­rint az utat az északkeleti „éh­ségterületek” föld nélküli me­zőgazdasági munkásai építik fel, majd ott megtelepednek. A munkára fogott hanghullámok A tudomány és a technika területén az ultrahang to­vábbra is szilárdan tartja po­zícióit. Felsorolni is lehetet­len, hány helyen alkalmaz­zák, vagy próbálkoznak al­kalmazásával. Da felmerült az emberi fül által hallható hang hasznosításának kérdé­se is. A kőolajipari termékeket — a benzint, a gázolajat stb. — hatalmas ciszternákban tá­rolják. Ezekben óriási nyo­más uralkodik, ezért nagy szi­lárdságú acélt kell használni megépítésükhöz, ami igen költséges. Olyan tárolókra van szükség, amelyeknek nem árt a hő, a hideg és a nedves­ség, nem igényelnek karban­tartást, és huzamos ideig szol­gálnak. Az alkalmas tartály keresése közben a mérnökök figyelme a föld mélye felé fordult. A kísérletek során megálla­pították, hogy az ember köz­vetlen jelenléte nélkül, tisz­tán geotechnikai módszerek­kel is épülhetnek föld alatti tárolók. Ezek 30—40 száza­lékkal olcsóbbak, mint az acélból készültek. Kialakítá­suk módja igen érdekes. A föld alatti kősórétegbe több furatot készítenek, és azokat acélcsövekkel bélelik ki. A központi — legmélyebb — furatba vizet nyomatnak, ami feloldja a sót, és az oldatot visszaszivattyúzzák. Arra kell ügyelni, hogy a vízmosta cisz­terna megközelítőleg gömb alakú legyen, mert csak így képes ellenállni a földréteg nyomásának. A szférikus for­ma kialakítása a legnehe­zebb. A gömibforma kialakítását és az eljárás meggyorsítását a hallható hanghullámok se­gítségével sikerült megoldani. A központi cső aljába, köz­vetlenül a medence fölé egy közönséges szirénát bocsátot­tak alá, amely levegő helyett vizet kavar. A hanghullámok hatására mikroáramlatok ke­letkeznek. a víz hevítés nél­kül forrásba kezd. A sómole­kulák egy körpályán szágul­danak, így kialakul a gömb­alakot megközelítő forma. A kísérletek során bebizonyoso­dott, hogy a sziréna alkalma­zása egyharmadával csökken­ti a geotechnikai eljárás idő­tartamát. A fül által hallható hang- hullámok nagy energiákat to­vábbíthatnak jelentős távol­ságra, ezért több száz, vagy több ezer köbméter földtö­meg megmozgatására is al­kalmasak. Az akusztikai generátort el­ső alkalommal egy bányában használták kavics és agyag szétválasztására. Ezzel bonyo­lult és igen költséges techno­lógiai folyamatot sikerült ki­iktatni a feldolgozóüzemben. Hasonló kedvező eredménnyel járt a hanghullámok alkal­mazása az ércdúsító művek­ben. Korábban a rostákon bi­zonyos ércdarabok fennakad­tak és gyakran kellett leállí­tani tisztításra a berendezést. A hanghullámok keltette rez­gések lehetővé teszik a fo­lyamatos üzemeltetést. A kon­zervgyárakban a hanggal va­ló keverés kedvezőbb hőcse­rét, egyenletesebb főzetet és fzletesebb gyümölcskonzervet Az USA-beli Madison (Wis­consin állam) idegsebészeti klinikáján új eljárást dolgoz­tak ki az erős és hosszan tartó fájdalmak ellen. Egy kis ké­szülékről van szó, amely gyen­ge rádióhullámokat bocsát ki. A készüléket a nyakra helye­zik. A kibocsátott rezgések ha­tására a fájdalom hamarosan megszűnik. A kis adóállomás kisebb, mint egy cigarettado­biztosít. Hasonlóképpen kivá­ló „keverőkanálnak” bizo­nyult a hang a vegyiparban. Mindezt természetesen meg­felelő szigeteléssel érhetjük el, mert az embernek mara­dandó károsodást okozhat a zajártalom. A nagy erejű hang vibrációt okoz, elron­csolja az anyagokat. Ez a tu­lajdonsága kutak fúrására, kőszén és érc bányászására, a föld alatti kénrétegek meg­olvasztására és szénrétegek el- gázosítására egyaránt alkal­massá teszi. Megvizsgálták azt is, ho­gyan hat a hang a műanyag és műszálgyártás fontos alap­anyaga, a furfurol előállítás­technológiájára. A kukorica- osuhéból, dióhéjból és más mezőgazdasági hulladékokból a kénsav hatására furfurol szabadul fel, de az elméletinél jóval kisebb mennyiségben. A hanghullámok 60 százalékkal emelik a termelést, azonos mennyiségű alapanyag fel- használása esetén is. Mindez csak ízelítő az em­beri fül által hallható han­gok alkalmazásának lehetősé­geiről. Minden bizonnyal egy­re szélesebb területen kerül­nek alkalmazásra a jövőben. boz, ezért különösebb problé­ma nélkül hordható a ruházat alatt. A betegek többsége körülbe­lül napi 8 órát használja ezt a berendezést. Kivételt képeznek természetesen azok, akik ál­landóan, vagy szinte mindig fájdalmat éreznek (például rá­kosok, akiknek beteg a ge­rincük). A fájdalom semlegesí­tése céljából ezek állandóan működő készülékkel járnak. Bizonyos hangok „megrészegítik' Rádióval a fájdalom ellen Hétvégi ház — órák alatt Napjaink embere menekül a nagyvárosokból, s igyekszik legalább a hét végét természeti környezetben, tiszta levegőn eltölteni. A kiépített utakon el nem érhető helyeken való épít­kezést nagyon megdrágítja az anyagszállítás költsége, és hosz- szadalmassá teszi a munkát az építőgépek kényszerű nélkü­lözése. E felismerés alapján és sok más praktikus szempont figyelembevételével tervezte meg egy finn építész a képen látható, teljes egészében műanyagból készülő „diszkosz-házat”, amit helikopter segítségévei rövid idő alatt bárhová le lehet telepíteni. Még alapozás sem szükséges a négy személy ré­szére tökéletes kényelmet nyújtó pihenőház elhelyezéséhez, csupán egy kis előzetes talajegyengetés kívánatos. A nagy­üzemi módszerekkel készülő „diszkoszt” teljes berendezésével együtt — bútoroktól a hűtőszekrényig- — „kapja fel” a heli­kopter. Az elektromos energiaszolgáltatást egy robbanómoto­ros — ugyancsak beépített — kis aggregét látja el. A skandináv országokban és az Egyesült Államokban már nem számit ritkaságnak ez a korszerű hétvégiház-konstrukció. • ________ft_______________________ < Cs ővezetékes szállítás A csővezetékes szállítás ugrásszerűen fejlődik, 'hiszen ez a szállítási mód folyamatos, nem kell hozzá vasutat építeni, nincs szükség hajókra, vasúti kocsikra, gépjárművekre, gön­gyölegre, nem jár be- és kirakodással, fenntartása viszonylag olcsó, munkacrőszükséglete elenyészően csekély. Az viszont tény, hogy a csőtávvezeték megépítése tetemes összegbe kerül. S ha már egyszer meg kell építeni egy veze­téket, nem mindegy, hogy mennyi lesz a szállítási teljesít­ménye, mely egyébként az áramlási sebességtől és az átmérő­től függ. Az előbbi rendszerint adott, az utóbbi a csőgyártás technológiai felkészültségétől függ. Az NSZK-beli Hoesch gyár a nagy átmérőjű csövek vi­lágszerte ismert előállítója. Cjabban „szuperméretű”, 2300 mm névleges átmérőjű acélcsöveket is gyárt, mégpedig folyamatos technológiával, csavarvonal mentén hegesztett kivitelben, 13— 23 mm-es falvastagsággal. A méreteket jól érzékelteti a kép. A foszfor hiánycikk? A világ foszforkészlete ki­merülőben van, s legkésőbb a jövő század végére teljesen hiánycikk lesz a trágya je­lenleg még nélkülözhetetlen alapanyaga — írta harminchat amerikai tudós egy beadvány­ban, amellyel az ENSZ figyel­mét hívja fel a tényre. Foszfor nélkül a föld csak 1—2 mil­liárd ember élelmét tudja meg­teremteni, holott a világ lakos­sága, amely jelenleg 3,7 mil­liárd, már 2000-ben becslések szerint 7 milliárd lesz. Az igen alacsony frekven­ciájú hangok egyfajta részeg- ségi állapotot idéznek elő a gépkocsivezetőknél, és az „ért­hetetlen” balesetek egy részé­nek előidézőivé válnak. A NASA kutatói már kimutat­ták, hogy ezek a hangok ko­moly fiziológiai zavarokat idézhetnek elő az űrhajósok­nál. Több angol kutatócsoport Liverpoolban, Chelsea-ben, Salfordban tanulmányozta, a járművek vagy háztartási ké­szülékek zajának kitett embe­ri test reagálását. Azt tapasz­talták, hogy több, jelenleg forgalomban levő gépkocsi­ban az alacsony' frekvenciájú hangok jelentősen csökkentik a vezető teljesítőképességét. Ezek a megfigyelések egybees­nek néhány gépkocsivezető ki­jelentésével, akik elismerik, hogy nagy sebesség esetén tompultságot, zsibbadást érez­nek, látási zavaraik vannak. Egyébként a laboratóriumi tesztvizsgálatok során megfi­gyelt hatások furcsa módon hasonlítanak azokhoz a hatá­sokhoz, amelyek az önkéntes kísérleti alanyokat nagy al­kokólad ag elfogyasztása után kerítették hatalmukba. Sínpár a pusztán a képen látható módszer és berendezés alkalmazása. A szabványos hosszúságú síneket egy központi helyen erősítik rá a talpfákra, majd az elké­szült modulokat vasúti platós­kocsikon egymásra rakják. Ha­gyományos módon csak olyan hosszúságban kell lerakni a talpfákat és síneket, ami ele­gendő a munka elindításához. A modulutánpótlást szállító szerelvény azután már ezen haladhat. A lánctalpas erőgép­pel mozgatott, nagy áthidalású és kinyúlású vágányleemelő berendezés (ami tulajdonkép­pen egy önjáró daru) ugyanis a sínen nyugvó kocsi mellé áll, onnan „felmarkol” egy modult és a helyére rakja. Gyors be­mérés, szabályozás és össze­kapcsolás után a kocsisor elő­regördülhet az újonnan fekte­tett sineken, és kezdődhet elöl­ről a művelet. Az Üzbegisztán és Tádzsikisztán végtelen pusztáit átszelő vasútvonala­kat e módon építik, mégpedig rekord gyorsasággal. MEMORY-VISION A hannoveri vá­sáron a Hitachi elektrokonszem uj fekete-fehér „Me- mory-Vision” el­nevezésű televí­ziós készüléket állított ki. A szó­ban forgó 36 cen­timéteres képer­nyős televíziós ké­szüléket 23 centi- méteres képernyő­vel ellátott spe­ciális monitorral szerelték fel. Ez­zel lehetővé válik, hogy egyes jelene­tekről pillanatfel­vételt vagy kézzel állítható, lassított felvételt készít­sünk. A tárolás m.ágneses lemezen történik. A modell minden tv-kame­rára közvetlenül csatlakoztatható. A készülék ára 2000 német márka körül mozog. Az olimpiai já­tékokra még nem szállítható. Hasonló készü­léket állított ki az amerikai Tele- beam Corporation és a Mitre Corpo­ration is. A sík terepen való vasúti vágányfektetés munkáját na­gyon megkönnyíti, a hagyomá­nyosnál jóval gyorsabbá teszi „Egykezes" csavarhúzó Nehezen hozzáférhető he­lyekre egy kézzel is könnyen becsavarozhatók a legkülönfé­lébb fejkiképzésű csavarok a képen látható műanyagbefogó­fejes csavarhúzó segítségével. A szerszám fejébe egy ru­gós hüvelyt építettek be, mely körülfogja és gyengén megszo­rítja a csavarfejet. A hüvely belsejében a csavar hasítékábc illeszkedő penge foglal helyet mely a szár csavarására eg()r< nyomul; amikor a csavar mái úgyis „bekapott”, nincs szük­sége további megfogásra. Az „egykfzes” csavarhúzó nagy- feszültségű szerelési helyeken is használható, villamos átütési szilárdsága ugyanis 50 kV. r * a gepkocsivezjetoket

Next

/
Oldalképek
Tartalom