Pest Megyi Hírlap, 1972. április (16. évfolyam, 78-101. szám)

1972-04-21 / 93. szám

Pálinkdzás a vonatokon Hatalmas cigarettafüst, pá­linkabűz, hangoskodás, ízet­len tréfálkozás, káromkodás... A bejárók közül ki ne ismer­né a hajnali vonatok nyo­masztó hangulatát, „romanti­káját”? Ki ne ismerné azt a „bizonyos” kocsit, ahol az in­dítóállomástól Budapestig ér­ve literszám fogy a pálinka? Pedig mindenkinek tudnia kellene: szigorúan tilos és til­tott az efféle zugitalozás. És ezzel, elsősorban a pálinkát méricskélőnek kellene tisztá­ban lennie... i „Az igazság az, hogy már kora reggel ittasan jön be az üzembe sok ember, többségé­ben a vidékről ingázók. A vonatról megmaradt pálinká­ból pedig tovább folyik az italozás, sokszor veszélyes gé­pek mellett. Nemegyszer emiatt történt baleset” — mondotta egyik budapesti nagyüzemünk munka- és bal­esetvédelmi felügyelője. í Mit lehetne ez ellen tenni? Elsődlegesen a kalauzoknak lenne a kötelességük az ilyen árusok fülöncsípése, felje­lentése. Sajnos, a tapasztalat az, hogy többségük „szemet huny”, és elkerüli e kocsikat... így azután aranykorát éli jelenleg a vonatos pálinkázás. Éppen ezért, a néhány évvel ezelőtti kedvező tapasztala­tok alapján gyakoribbá, szi­gorúbbá kellene tenni a rend­őri ellenőrzést a hajnali vona­tokon. Mindannyiunk érdeké­ben! J. I. Cserebogár-invázió Soha nem látott méretű cserebogár-invázió tartja nap mint nap megszállva a mag- lódi és a gyömrői vasútállo­mást. A szigetperon esti fé­nyeire százszámra-ezerszám- ra röpködnek a bogaraik, kel­lemetlenséget okozva az állo­másokon tartózkodóknak, vá­rótermekben várakozóknak. De a kellemetlenségből kijár a vonaton utazóknak is, mert a lehúzott ablakokon- át pál­lanátok alatt tucatszám száll- dosnak befelé a hívatlan láto­gatók. Persze, ez elsősorban a női utasok körében okoz nagy riadalmat. Ami ma még a tavasz csal­hatatlan bizonysága —mahol­nap kellemetlen kártevővé változik. Készülhetünk az ir­tásukra. (-dó) NOHOB'VnttKZ A"p ESJ •;MEG1V El HÍRLAP KÜLÖNKIADÁSA XIV. ÉVFOLYAM, 93. SZÁM 1972. ÁPRILIS 21., PÉNTEK Havonként ellenőrzik az utcai vili any égőket A hibákat soron kívül megszüntetik tudunk áramot adni, vagy kö­rülbelül még egyszer ennyinek bővíteni. Ez persze nem sok, az igény ennek többszöröse. Az utóbbi időben kevesebb a közégőt rongálok száma. In­kább külterületeken fordul még itt-ott elő. Sajnos, tovább­ra is sok szigetelőnket (porce­lán kagylókat) lőnek vagy dob-/ nak le, különösen a községe­ket összekötő határ menti uta­kon. Ezért a „felújítás” szinte mindennapos dolgunk. — Mi a kérése a lakosság­hoz? — Legyenek nagyobb türe­lemmel és megértéssel irán­tunk. A hibákat, különösen ha nem világít egy-egy utcai égő, s ha egy egész utcasorban nem gyulladnak ki a lámpák, azon­nal jelezzék, mert ezt soron kívül megjavítjuk. És ne tűr­jék felelőtlen emberek rongá­lását. Ács György Házhoz szállítják a bútort Megoldódott a raktározás gondja Nagy forgalmat bonyolított I le az első negyedévben a mo- nori járás egyetlen bútorüz­lete Monoron. Amint Kiss Máriától, az üzlet vezetőjétől megtudtuk, a három hónap alatt egy­millió 620 ezer forint ér­tékű bútort adtak el a készletből. Különösen kedvelt Monoron és környékén a Bizánc-, a Bácska-lakó-szobabútor. Az előbbi 15, az utóbbi 19 és fél ezer forintba kerül. A Bács* ka-garnitúra 12 darabból áll, többek között virágállvány, ágyneműtartó tartozik a komplett szobabútorhoz. Van román sötét színű szobabútor és egyéb garnitúra is. A monori bútorüzletben ezenkívül kaphatók még szóló fotelek, heverők, szekrény­sorok. Az utóbbiból különösen az Ámor a kedvelt. Bő tehát a választék az üzletben, saj­nos, azért gondokkal is küzde­nek. Kiállítási területük kicsi, két szobabútor-garnitúra alig fér el a helyiségben. Másutt a bútorüzlet a város vagy a község központjában van. Itt Monoron is jobb he­lye lenne a főtéren az üzlet­nek. Erre azonban egyelőre nincs lehetőség. Megoldódott viszont a rak­tározás gondja. Eddig a köz­ség szélén lévő raktárhelyi­ségbe kellett a vevőket kikí- sém', hogy megtekintsék a kiválasztandó bútort. Most, a főtér mel'ett, a Deák Ferenc utcában, megfelelő raktárban tá­rolják a bútorokat. Ami a bútor szállítását il­leti. általában délutánonként folyamatosan a Volán teher- taxijai végzik a bútor haza- szállítását. A délelőtt kivá­lasztott és megvásárolt bútort délután máris házhoz szállít­ják. Megtudtuk még, hogy csaknem valamennyi bútor­fajta OTP-részletre is kapha­tó Monoron. G. J. A külterületek Alsóiarkasti: 6 ház, 22 lakó. Felsőfarkasd: 63 ház, 216 la­kó. Tetepuszta: 16 ház, 44 la­kó. Harcvölgy: 16 ház, 68 la­kó. Közös nevük hivatalosan: külterületek. Közigazgatásilag a Gombai Közös Községi Ta­nácshoz tartoznak. A taná­csok összevonása óta most első ízben kerülnek tanács­ülés elé a külterületek gond- ; r.i. Alsó- és Felsőfarkasd, Te­tepuszta, Harcvölgy és a Bé- nyéhez közeli Űjtanya sorsá­ról lesz szó. BÉBIK ■— Oáááá! Ez a telefonkagylóból hal­latszott, a „legújabb” újszü­lött üdvözölte hangos sírással a szerkesztőséget, amikor hí­rek után érdeklődtünk a mo­nori szülőotthonban dr. Lon- kay Lászlótól. Az „oáá” gaz­dája egy pilisi kislány volt, igaz, a szülők fiút szerettek volna, de a hangból ítélve ő sem lesz „gyönge nő”... A ta­vaszi hónapok „babadömpin- get” hoztak, április végén 14 gyerek került az újszülöttek hófehér rezidenciájába, a cse- csemőszobába. Nyolc lány: Walter Mária, Silmann Ma­rianna Stella, Borús Julianna, Púpos Mária, Horváth Zsuzsa, Rövid Mária, Nagy Zita és Ko­vács Anita — hat fiú: Jakab László, Rádi Sándor, Morvái Zsolt, Fekete Imre, Mogyorósi Attila és Vince István. A kicsikre Berlinger János- né, Margitka nővér vigyáz, aki saját egyszem bébije mellett mindig egy egész babasereget mondhat magáénak. (k. zs.) m a #rv.- ü k * ■fs * mi; '• T .; VX-VV >'•>' h m i j s ■sr9 í ~ 1, Fekete a haja, kicsit korábban érkezett a kelleténél, de nagyon örülnek Somszegi Beátának, aki mára már kiköltö­zött a csecsemöszobából. Foto: Péterffy Részlet a beszámolóból. „A Gombához tartozó kül­területeken többnyire szoba- konyhát régi épületek vannak. Építési engedélyt évek óta nem kértek. A külterületek távolsága a gombai központ­tól: Alsófarkmd 4 kilométer, Felsőfarkasd 5 kilométer, Te­tepuszta 4 kilométer, Harc­völgy 2 kilométer. A Bénye újtanyaiak Bényére gyalog, földúton juthatnak el, de Mo- nori-erdővel kövesút és autó- buszjárat köti össze a telepü­lést. Közművesítés a külterü­leteken nincs, csupán Bénye Űjtanyán van villany”. — Ezek szerint az lenne az ésszerű, ha Bénye Űjtanya közigazgatásilag is Monori- erdőhöz, illetve Monorhoz tar­tozna ... — Igen — mondja Margita Miklósné vb-titkár —, ezt kérni fogjuk. A gyerekek Monori-erdőre járnak át isko­lába, napközibe, óvodába, a felnőttek ott vásárolnak, hi­szen jóval egyszerűbb buszra ülni, mint begyalogolni Bé­nyére. Ha ez a külterületünk Monorhoz kerülne, egy súlyos teherrel kevesebb lenne a vál- lunkon. Igaz ugyan, hogy a Harcvölgy hamarosan eltűnik — idős1 emberek laknak ott, s egyre többen költöznek be a faluba —, de még mindig megmaradnak Farkasd és Te­tepuszta égető gondjai. Far- kasdot felszámolni nem lehet, nem is akarjuk. Az emberek ragaszkodnak lakóhelyükhöz, a közeli állami gazdaságba járnak dolgozni. Megszokták, szeretik ezt a települést, an­nak ellenére, hogy nagyon mostohák az állapotok ... Az orvos és a védőnő rend­szeresen látogatja ezt a tele­pülést, de télen rendkívül ne­héz a helyzet, ugyanis a föld­úton sem gépkocsival, sem kerékpárral nem lehet közle­kedni, vagy a mély sár, vagy a hó miatt”. — Űt kellene... — Lesz is, de ezt nem mer­jük elkiabálni. Vámos Géza országgyűlési képviselővel be­széltünk erről a gondról, az állami gazdaság is ígért segít­séget. Ha ebben az ötéves tervben nem is kerül sor rá, a következőben mindenkép­pen meglesz. Most a villany bevezetése a legsürgősebb. Ha villany nincs — nincs semmi. Se rádió, se televízió, se ház­tartási gépek. Négyszázezer forintunk van a villanyra. A bevezetéshez hozzájárulnak az ott lakók, és munkával se­gít az állami gazdaság is. A gazdaság egyébként sokat tesz azért, hogy itt emberibbek le­gyenek a körülmények. ök adták azt a telepes tv-készü- léket is az iskolának, amit esténként az egész település együtt nézhet... Részlet a beszámolóból: „Farkasdon egyetlen üzlet van, a pilisi ÁFÉSZ kezelésé­ben. Ez vegyes- és italbolt is egyben. Az áruellátás vi­szonylag kielégítő, alapvető élelmiszerek — liszt, cukor — mindig vannak, de nincs tej és tejtermék. Hűtőszekrényt — mivel nincs villany — nem lehet beállítani. A kenyér hétfőn, szerdán és pénteken, a nyitás idejére érkezik. Az üzlet 55—60 ezer forintot for­galmaz havonta.” — Ez nem is kevés. — Nem. És ehhez képest rettenetes körülmények kö­zött árusít a bolt. Nincsenek polcok, nincs raktárhelyiség, vasasztalok, rossz székek áll­nak a rozzant épületben. Ügy látszik, a pilisi ÁFÉSZ-től ta­lán túlságosan is messze van, hogy törődjenek vele ... Ezen is változtatni kellene, minél előbb. A tanácsülés, amelyen majd ezekről a gondokról Is szó esik, megtárgyalja a lehetősé­geket. Főleg Farkasdról lesz majd szó — ez a legnagyobb külterületi település, ahol a legtöbb a gond. Azért, hogy a külterületeken emberibbek legyenek a körülmények, a tanács már eddig is sokat tett, az iskolatatarozástól a ravatalozó építéséig. De sok mindenre szükség van még, s ha kevés is a pénz, az össze­fogás — a tanács, a lakók és az állami gazdaság közös munkája — sokat segíthet. (k. zs.) Szelíd motorosok? Részlet a beszámolóból: „Felsőfarkasdon egy tanter­mes iskola van, szolgálati la­kással, de 1971 szeptembere óta pedagógushiány miatt, a felsőtagozatosok Gombára járnak, a központi iskolába. Az én ismerőseim koránt­sem szelídek. Vadul robognak keresztül-kasul a községek belterületein, élvezik a sebes­séget, a veszélyt.- Hogy ezzel nemcsak magukat hozzák ve­szélybe — ez nem érdekli őket. Vannak hasonlóan „szelíd” autósok is. Megfigyeltem, az a kedvenc szórakozásuk, hogy lehetőleg a járdához közel, vadul hajtanak a tócsákba. Kárörvendően nézik a szitko­zódó járókelőt, akinek sáros lett a ruhája. Nemrég hal­lottunk egy esetet. Egy mo­nori kismama tanácsadásra vitte picinyét A Petőfi utcán haladt, a kocsiban, hófehér paplan alatt, szép tiszta bébi­ruhában, békésen szunnyadt a baba. A Bokros-'éle zöld­ségbolt közelében elhaladt mellette egy száguldó sze­mélykocsi, és úgy összefröcs­költe a kismamát, a babako­csit, a hófehér paplanhuzatot, hogy az asszonyka sírva és tanácstalanul állt meg a zöld­ségbolt előtt. Az asszonyok megvigasztalták, de' mindez mit sem segített. A kismamá­nak vissza kellett fordulnia, hiszen nem magyarázhatta el mindenkinek, hogy egy lel­ketlen autós bánt el így velük. A „szelíd” kerékpárosak a veszélytelenebb réteghez tar­toznak, de ők vannak a leg­többen, csengő, fék, világítás nélkül robognak a községek járdáin — mivel a kocsiút nem az ilyen finom járműnek való. Részegen kerékpározgat- nak, világítás nélkül a főúton, áthajtanak a vasúton és' so­rolhatnám tovább. Megtehe­tik? Meg. Az ellenőrzés még mindig messze van a kívánt­tól, és különben is a felsorolt hibák egy része nem szabály- sértés. Csak emberi hiba. És ebbe — ugye — nincs joga beleszólni senkinek! Sz. A. MAI MŰSOR Mozik Monor: A lovakat lelövik, ugye? Nyáregyháza: Betyár­kapitány. Pilis: Egy férfi, aki tetszik nekem. Vecsésen: Ret­tegett Iván. I—II. Három éve szerverték át az Elektromos Művek pesterzsé­beti üzemegységének üllői ki- rendeltségét. Az átszervezés célja a lakosság igényeinek gyorsabb és jobb kielégítése volt. — Vajon bevált-e a gyakor­latban? — kérdezem Salgó Lászlót, a kirendeltség vezető­jét. — Föltétlenül. Jelenleg nyolc község tartozik hozzánk, ebből öt nagyközség: Vecsés, Gyömrő, Üllő, Maglód és Gyál, valamint egy összevont taná­csú község: Felsőpakony, és két kisközség: Ecser és Péteri. Dolgozóink száma húsz, ebben benne vannak az adminisztrá­torok, a gépkocsivezetők, a raktárosok és a szerelők is. Kevesen vagyunk tehát, a fel­adatokat — ilyen nagy kiter­jedésű községekben — csak korszerű technikával lehet megoldani. Ha éppen korsze­rűnek nem is mondhatom, de a régihez képest előrehaladott­nak igen. Két gépkocsink van. Azelőtt egy sem volt. A ko­csikba URH-készülékeket sze­reltünk. Így állandó kapcsolat­ban vagyunk a területen dol­gozó emberekkel és az Elekt­romos Művekkel is. — Milyen gondjaik vannak? — A lakosság munkánkat azon keresztül értékeli, hogy mennyi idő alatt kapcsoljuk be a kért vezetéket, vagy ép­pen az órát. Sajnos, mindössze 12 szerelőnk van, a betanított munkásokkal együtt. Ezért ha­vonta csak egyszer tudjuk a hozzánk tartozó községekben a közégőket megvizsgálni, a hi­básakat kicserélni. Sűrűbben kellene, mondjuk, kétheten­ként vagy hetenként, de ezt egyelőre nem tudjuk vállalni. Célunk természetesen ez, de hogy valóra váljék, az előfel­tételeket kell előbb megterem­teni. Az árammérőket viszont gyorsabban kötjük be, mint régebben, és főleg nem kell a lakosoknak mindenért Buda­pestre menniük, mint az át­szervezés előtt. — Hol végeznek korszerűsí­tést, felújítást? — Rengeteg a régi állomá­sok túlterhelése miatti üzem­zavar, amiket csak a hálózat | és az állomások bővítésével le­het megszüntetni. Gyálon nem­rég fejeztük be a korszerűsí­tést, jelenleg Vecsésen dolgo­zunk, itt voltak a legtűrhetet­lenebb állapotok. A meglevő 14 elavult faoszlopos állomás helyett 22 korszerűbb, két-há- rom törzsű vasoszlopos transz­formátorállomást állítunk fel. | Ez azt jelenti, hogy minden igényt ki tudunk elégíteni. Ké­sőbb Üllőn folytatjuk a már régebben itt-ott elkezdett kor­szerűsítést. A körzetünkhöz tartozó köz­ségek energiáját évenként 6— 700 kilowatt árammal tudjuk növelni. Így 140 új lakásnak . I Jámbor Ottó járási elnökhe­lyettes vezetésével közművelő­dési bizottságot választottak, amely megtartotta első megbe­szélését. Napirenden a Dózsa- évforduló járási megünneplé­se szerepelt. Az ünnepségsorozat összeál­lításakor figyelembe vették a járási hivatal művelődésügyi osztálya, a járási könyvtár, a járási KISZ-bizottság, vala­mint az úttörőelnökség és a megjelent bizottsági tagok ja­vaslatait, melyek alapján a kö­vetkező járási programot állí­tották össze. A monori járás kiemelt- ünnepségét Gyomron tart­ják július 2-án. Ekkor kerül sor a Dózsa-szo- bor avatására egy egész na­pos program keretében a gyömrői kulturális napok be­fejezéseként, mely eseményso­rozatot a Rákóczi-hagyomány ébrentartása mellett, ebben az esztendőben részben a Dózsa- évforduló jegyében rendezik. Négy vándorkiállítás ké­szül a járásban a Monor, Pilis, Vecsés és Gyömrő művelődési házai köré vont körzetek számára. A ki­állítások anyagát az Országos Levéltár oklevélanyagának fel- használásával, az erről készült reprodukciók alapján, a négy község művelődési intézménye készíti el. Az alapanyagul szol­gáló oklevél reprodukciókat a közművelődési bizottság már meg is rendelte az Országos Levéltárnál. A községek könyvtárainak anyagát felhasználva, minde­nütt rendeznek könyvkiállítá­sokat. A járási KISZ-bizottság emléktúrát rendez azon az útvonalon, hol feltételez­hetően Dózsa serege a mo­nori járásban átvonult. Minden ezzel kapcsolatos tár­sadalmi észrevételt, adatot, öt­letet szívesen fogadnak a bi­zottságon és a Hazafias Nép­front járási bizottságán is. Az iskolai megemlékezése­ken túl, minden Dózsa nevét viselő úttörőcsapat külön em­lékünnepséget rendez az isko­lában. A kiállítások, amennyiben az anyag időben érkezik, még a tanév befejezése előtt elké­szülnek és eljutnak a járás minden községébe. A járási bizottság kéri a la­kosságot, kísérjék figyelemmel az évfordulóval kapcsolatos jelzéseket, és vegyenek részt az évforduló alkalmából rende­zett ünnepségeken. Furugiyás Géza Mint arról korábban a Ha­zafias Népfront járási szervei­nek megválasztása során már hírt adtunk, bővült a nép­front társadalmi bizottságai­nak köre. Dózsa-ünnepségek Megtartotta első ülését a Hazafias Népfront járási közművelődési bizottsága

Next

/
Oldalképek
Tartalom