Pest Megyi Hírlap, 1972. február (16. évfolyam, 26-50. szám)

1972-02-03 / 28. szám

A PEST MEGYEI HÍR I AP KÜLÖNKIADÁSA XVI. ÉVFOLYAM, 28. SZÁM 1972. FEBRUÁR 3., CSÜTÖRTÖK Még az új menetrendi életbelépése előtt Átszervezik Vác out óbuszforgalmát FIGYELEMBE VETTÉK A TANÁCS ÉS A LAKOSSÁG KÍVÁNSÁGAIT A Váci Napló 1971. decem­ber 22-i számában a váci he­lyi közlekedéssel foglalkozó cikk alapján vizsgálatot és fel­mérést folytattunk a városi közlekedésnek olyan irányú átszervezésére, amely a jelen­leg rendelkezésre álló kocsi­parkkal új vonalvezetésű, a helyi igényeket jobban kielé­gítő közlekedést biztosítana, és a jelenleg érvényes díjszabást érintetlenül hagyja. A Vác Városi Tanács VB építési és közlekedési osztá­lyával és az érdekelt üzemek­kel két alkalommal is (1971. december 30-án és 1972. janu­ár 7-én) megbeszélést tartot­tunk az igények felmérése és az általunk tervezett változta­tások egyeztetése érdekében. A jelenlegi közlekedéssel kapcsolatban az alábbi prob­lémák merültek fel: — a Felszabadulás útjánál és a Forte gyárnál jelenleg balesetveszélyes a tolatásos fordulás; — a közlekedésrendészet balesetveszélyesnek minősí­tette . a Március 15. téri vég­állomást; — a Földváry téri lakótelep közvetlen összeköttetését igényli az új kórházzal; — a Hajógyár és Gumigyár pedig dolgozóinak átszállás nélküli szállítását kívánja a Deákvári lakótelepről. A fenti célok elérésére ter­vezetet készítettünk, amellyel a tanács és az üzemek képvi­selői is egyetértettek, felettes szervünk, a Volán Tröszt pe­dig a díjszabási irányelvek fenntartása mellett azt jóvá­hagyta. Ezek szerint a helyi közleke­dés a következőképpen ala­kulna: Megszűnik az 1-es, az 1/B-s és a 2-es vonal. A megszűnő vonalak utasait ! az 1-es vonal: Felszaba­dulás útja—Forte gyár gépkocsijai szállítják a következő útirányon: Felsza­badulás útja—Dózsa Gy. út— Március 15. tér—Constantin tér—Mártírok útja—Földváry tér—Haraszti E. u.—Forte gyár —Rádi u.—Magyar u.—Föld- váry tér—Mártírok útja— Constantin tér—Március 15. tér—Széchenyi u.—autóbusz­állomás—Erzsébet u.—Szt. Já­nos u.—Rákóczi út—Árpád út —Felszabadulás. útja. A vonal kiszolgálására két gépkocsi áll rendelkezésre, amelyek a forgalmi csúcsban egyidőben is közlekedhetnek. Az egyirányú vonalvezetés a régi díjszabás érintetlen ha­gyásával kiküszöböli a tolatá­sos fordulókat. A jelenlegi 3-as és 7-es vo­nalakat összevonjuk. Az új 3-as vonal: Híradó u.—autóbuszállomás útvonala: Híradó u.—Deákvá­ri lakótelep—Kórház—Hon­véd u.—Lenin u.—Báthori u. —Constantin tér—Március 15. tér—Széchenyi u.-f-autóbusz- állomás—Szt. János u.—Már­cius 15. tér—Constantin tér— Báthori u.—Lenin u.—Honvéd u.—Kórház—Deákvári lakó­telep—Híradó u. Ez megoldja a központ és a Deákvári lakótelep összeköt­tetését a kórház érintésével. A Március 15. téri végállomás megszűnik, csak díjszabásilag lesz szakaszhatár. Két gépko­csi szolgálja ki. Üj M5-ös vonal: Híradó u.—Deákvár—Gumigyár. Útvonala: Híradó -Deákvá­ri lakótelep—Kosdi u.—Hon­véd u.—Lenin u.—Földváry tér—Gumigyár—Földváry tér —Lenin u.—Honvéd u.—Kór­ház—Deákvári lakótelep— Híradó u. Ez tehermentesíti az 5. sz. autóbuszállomás—Haj ógyár— Gumigyár vonalat, megszünte­ti a Honvéd u. sarkán a tra­fónál a tömeges átszállást és utaslemaradást. Az igények­nek megfelelően közvetlen összeköttetést biztosít a Deák­vári lakótelep, a Hajógyár és Gumigyár között. Kiszolgálja a Földváry tér—Kórház vi­szonylatban az átszállás nél­küli. utazási igényt. Ez a vo­nal az átszállások megszünte­tésével közvetlen összekötteté­seket biztosít ugyan, de díj­szabásiig a korábbi viteldíjak szerint, vagyis összvonalas he­lyi bérletjegyekkel, illetve 4 forintos jegyekkel lehet uta­zásra igénybe venni. A vonal járatai a Honvéd u.—Lenin u. sarkán nem állnak meg. A szállítást X gépkocsi végzi. A 8-as vonal (autóbuszállo­más—DCM—Sejce) és a 8/B-s vonal (Deákvár—autóbuszál­lomás—DCM) összefonva, mint új 8-as vonal: Deákvár— autóbuszállomás—DCM— Sejce szerepelnek. Továbbra is érintetlenül ma­rad a 4-es vonal (Híradó u.-— Forte gyár), az 5-ös vonal (autóbuszállomás—Hajógyár— Gumigyár), a 6-os vonal (au­tóbuszállomás—Gombás—Sej­ce). Az egyes vonalak közös pontjain — kivéve az M5-ös vonalat — csatlakozást és át­szállási lehetőséget biztosí­tunk, a Deákvári lakótelepen: Gombás, Sejce és Híradó út felől, a Forte gyárnál és a Constantin téren; Kisvác felé, a Március 15. téren; a Kórház és Deákvár felé stb. Tervezzük, hogy a fentiek szerint az új helyijárati vo­nalhálózaton még az új netrend életbeléptetése beindítjuk a forgalmat. Reméljük, hogy az új for­galomkialakítás a panaszokat megszünteti, a tanács, vala­mint az érdekelt üzemek dol­gozói által felvetett problémá­kat megoldja és ezáltal Vác város helyi közlekedése kor­szerűsödik. Kiss La jos forgalmi főosztályvezető Nemere Zoltán forgalmi fejlesztési osztályvezető Irodalmi estek a könyvtárakban Külön helyiséget nyitnak a váci gyermekeknek Az elmúlt nyáron gazdát cserélt a Lőwy Sándor utcai könyvtár. Az új gazda a váro­si tanács, s ennek megfelelően a név is megváltozott. A Váci Városi és Járási Könyvtár azonban továbbra is segíti a községi könyvtárak munkáját, sőt művelődési ' autójukkal rendszeresen 13 tanyai letéti könyvtárat is ellátnak könyv­vel. A városi és járási műve­lődési feladatokat ellátó intéz­ménynél arról érdeklődtünk, hogyan alakult Vácott és a já­rásban az olvasottság, milyen munkát végeztek a könyvtá­rak? A Lőwy Sándor utcai vá­rosi könyvtárnak a múlt évben a váci lakosság egy- tizede volt beiratkozott tagja. Ez a szám bizony akkor is alacsony, ha tud­juk, hogy a városban min­den üzemben és iskolában van könyvtár. A körülbelül háromezer olva­sóban benne vannak az alsó­városi fiókkönyvtár látogatói is. A legtöbb olvasó középisko­lás diák. Igen alacsony a gyermekolvasók és a nyugdí­jasok aránya. A gyermekolva­Kci héttel előbb kell kezdeni me­előtt & postás viszi az útleveleket Egy hónap telt el , azóta, hogy megváltozott a szocialis­ta országokba való utazás rendje. A Váci Rendőrkapi­tányság igazgatásrendészeti osztályán megvonták az első hónap mérlegét. A lakosság örömmel fogadta az egyszerű­sítést s a minap megjelent to­vábbi könnyítéseket. Kocsis János rendőralezre­des mutatja az ízléses, piros borítású könyvecskét. Borító­lapján ezüstösen csillog a Ma­gyar Népköztársaság címere. Belsejében sok, rózsaszínű ol­dal. így lehetővé válik az öt évig érvényes útlevél lejárta utáni meghosszabbítása, újabb öt esztendőre. A lakosság a napilapokból, rádióból, televízióból értesült az új útlevélrendelkezésekről. Az útleveleket és az eseten­kénti kilépési engedélyeiket — a betétlaphoz hasonlóan Vácott kedden, pénteken, szombaton a rendőrkapitány­ság adja ki. A járás északi ré­szében lakók számára könnyí­tést jelent, hogy a szobi rend­őrőrsön szerdán és szombaton beadhatják a szükséges okmá­nyokat és ajánlott levélben ti posta házhoz viszi a kész út­levelet. Az alezredes elvtárs a ta­pasztalatok alapján felhívja a lakosság figyelmét, hogy lehe­tőleg két héttel előbb adja be mindenki útlevéligényét. A rendőrség dolgozói számára nagyobb megterhelést jelent a tartós érvényű útlevél kiállítá­sa. Az első alkalommal két darab 5x6 centiméteres fény­képet kell beadni. Aifiire kevesen gondolnak: az NDK-ba, Romániába, Bul­gáriába történő utazásnál munkahelyi ajánlást is kell íratni a kérőlapra. Szülő nél­kül utazó 18 éven aluli gyer­meknél mindkét szülő írásos engedélye is szükséges, ezen­kívül az iskola igazgatóságá­nak a hozzájárulását is meg kell szerezni. A vasárnap megjelent tájé­koztatás szerint az útlevél ki­váltásakor fizetett 150 forintos összeg magában foglalja az öt­szöri kiutazáshoz szükséges engedélyt is. Azok, akik ja­nuárban már kaptak új útié velet, felhívást kapnak a kö­vetkező hetekben. Ennek alap­ján a rendőrség utólag még négyszer lebélyegzi az útleve­let, díjmentesen. Az új útlevél bevezetésével egyidejűleg megszüntetik a személyi igazolvánnyal érvé­nyes útlevéllap kiadását. Az 1971. évben kiadott útlevélla­pok azonban érvényességi ide­jükön belüli utazásra jogosí­tanak. (P. R.) Statisztika a vetítővásznon Heti 60 óra korrepetálás Ki lehet kiváló gépiparista ? A Tanár úr kérem, című, remek Karinthy-kötethez elő­szőj; írt a harmincas évek vé­gén egy kiváló magyar író. „Lehet, hogy ma emberibb és bajtársibb a viszony tanár és diák között a VI. bében, mint volt a század elején. Az el­múlt három-négy évtizedben nemcsak a diákok tanultak, hanem a tanárok is ...” Karinthy bizonyára elcso­dálkozott volna, hogy a szülő és a tanár viszonya is meny­nyire megváltozott — ha tör­ténetesen részt vehet a Lőwy Sándor Gépipari Technikum és Szaifck özépiskola múlt szombati szülői értekezletén. Az újszerű kezdeményezés híre sok érdeklődőt vonzott; megtelt a második emeleti nagyterem az I. és II. osztá­lyos diákok szüleivel. Puscsizna József igazgató üdvözölte a megjelenteket s elmondta, hogy az első félév­ben pinceklubot avattak, to­vább szerelték a gőzfűtést, szépítették az udvart. Utána kigyulladt a vetítőkészülék lámpája, s a vásznon megje­lent a kétszer négy osztály fél­évi átlageredménye. A számok elemzése után vetítővászonra került a hiányzások statiszti­kája s a mulasztások átlaga. Az igazgató folytatta beszá­molóját. A tanintézetben heti 60 óra a korrepetálás. A taná­rok szabad idejüket áldozzák fel, hogy segítsék a munkás és paraszt származású fiata­lok előmenetelét. Sajnos, ke­vesen veszik igénybe. Már most szó esett a nyári kötele­ző gyakorlatokról s arról, hogy idén első ízben pályáza­tot hirdetnek a kiváló gépipa­rista cím elnyerésére. Ezt az erkölcsi elismerést jelentő rangot megkaphatja minden 4-es tanulmányi átlag­nál jobbat elért, kollektív munkában, szakköri tevé­kenységben . részt vevő, a sportkör felszerelésében se­gítő, igazolatlanul nem hiány­zó, jó viseletű, szorgalmas diák. Képüket külön tablóban elhelyezik a folyosón, szülei­ket értesítik az eseményről. Kis szünet után a’tanári tes­tület tagjai szétosztották á szavazólapokat, és megkezdő­dött az első vádi szülői érte­kezlet — teszt ívekkel. Palya Mihály tanár sorra olvasta a kérdéseket: Ha ön igazgató lenne, meddig engedné a diá­kok esti kimaradását? Helyesli a gyakori egy-egy napos mu­lasztásokat? S így tovább munkaköpenyrőt, hajviselet­ről, dohányzásról, szabadidő­beosztásról és a központi ru­határról. A szülők névfeltüntetése nélkül jelölték meg válaszai­kat a három lehetőséget nyúj­tó kérdőíven. Utána összeszed­ték a közel fél ezer lapot. E héten szombaton, a harmadi- kosok-negyedikesek szülei sza­vaznak hasonlóképpen, majd összesítik, s rangsorolják a válaszokat. Az újszerű közvé­leménykutatás értékeléséről írásban tájékoztatják a gép­iparisták szüleit sók száma az idén bizonyára megnövekszik, hiszen március elsején megnyílik a könyvtár jól felszerelt gyermekrészlege. Ugyanakkor új raktárai is kap a könyvtár, s a felnőtt olvasók­nak is több helyet tudnak biz­tosítani. A könyvtárban 220 folyó­iratféle és minden országos napilap megtalálható, köztük idegen nyelvűek is. A könyvállomány a ta­valy vásárolt 3200 kötet ellenére is alacsony, mind­össze 35 ezer. Különösen, ha azt is tudjuk, hogy időközben ötezer elörege­dett könyvet ki kellett selej­tezni. A városi könyvtárban az el­múlt évben sikeres irodalmi rendezvényeket is tartottak. Két sorozatot, Magyar száza­dok, magyar költők és a Szom­szédos népek irodalma címmel, valamint Weöres Sándor és Károly Amy szerzői és Papp Zoltán előadói estjét rendez­ték meg. A járásban 38 önálló könyvtár van, az olvasók száma 12 ezer 300. A könyvállomány 146 ezer kötet, tehát két lakosra körülbelül három könyv jut. Az elmúlt esztendőben 13 ezer új könyv került a polcokra. örvendetes, hogy néhány köz­ségben már igen jól felszerelt könyvtár működik, például Szobon, Kóspallagon, Foton, Váchartyánban és Vácrátóton. A vidéki könyvtárakban is tartottak néhány nagy sikerű irodalmi rendezvényt, író—ol­vasó találkozót. Olyan jelentős írók, költők látogattak a köz­ségekbe, mint Fekete Gyula, Moldova György, Nagy László, Szeberényi Lehel és Vidor Miklós, az előadóművészek kö­zül Berek Kati, Horváth Teri és Papp Zoltán. cs. Csütörtökön: > Előadás a FEK-ben Február harmadikán, csü­törtökön délután 17 órakor Vácott, a fegyveres erők klub­jában dr. Murányi Zoltán, a közgazdasági tudományok doktora előadást tart A világ- gazdaság időszerű kérdései címmel. VÁC: Sörfürdő a Március 15 téren Február 2-án, szerdán, dél­előtt fél 10-kor Vácott, a Már­cius 15. téren ismeretlen ok­ból kiesett az FC 97—60 rend­számú sörszállító teherautó oldalfala, és 60—70 láda né­met Léderer sör az úttestre zu­hant. A kár több ezer forint. A tárgyalóteremből Elítélték a gödi garázdáfkodékaf Csöreg Károly göd-felsői lakos a fiatalkorú R. Károly- lyal mulatozott a Derű étte­remben. Hangosan .‘rádióztak, a pincér rájuk szólt, mire eltávoztak a helyiségből. Az utcán találkoztak K. Mi­hály helybeli lakossal, aki ar­ra kérte őket, hogy ne verjék éjjel az ablakát, mert pihenni szeretne. Csöreg válaszképpen arculütötte a panaszkodót. Később találkoztak H. Lász­lóval. Ügy látszik, hogy a két italos barát verekedő kedvé­ben volt, mert a férfinak es­tek, ütlegelték. L. Jánoist csak megfenyegették, de nem mer­ték bántani. A járásbírósági tárgyaláson beismerték garázda viselke­désűiket, s védekezésül arra hivatkoztak: italosak voltak, s őket is ütötték. _ Csöreg Károlyt és fiatalkorú társát egy-egy évi elzárásra ítélték, de a büntetés végre­hajtását próbaidőre felfüg­gesztették. Sajnálatos tévedés miatt tegnapi számunkban a Dunake­szin épülő munkásszállóról készült fotónk helyett egy másik kép került oldalunkra. A gyártelepi állomás mellett épülő munkásszállóról készült felvételünket — helyreigazításként — ma közöljük. Foto: Solymosy DUNAKESZI % ' Jég csillog a vörös salakon Jóllehet hazánkban 1938-ban még gyerekcipőben járt a jégkorongsport (ma is), ennek ellenére Dunakeszin volt jég­korongcsapat, amely szerepelt az országos bajnokságban is. Így történt, hogy Pluhár Ist­ván, a népszerű rádióripor­ter egy ilyen bajnoki mérkő­zésről közvetítést adott Du­nakesziről. Azóta 34 év telt el. Idén az állomás melletti Spartacus-pálya vörös salakjá­nak helyén jég van. A gyere­kek boldogan korcsolyáznak a zenére, az ezeregyszáz négy­zetméteres jégpályán. — Január 17-e óta működi1 a pálya — mondta Ferenc, Károly jégmester. — Minden nap délután négy órától esti nyolc óráig, vasárnap délelőt fél kilenctől tizenkettőig, é délután öt órától csak nyol óráig tartunk nyitva. Az est világítást 2750 voltos fényen adja. A szülők öröme, a gye rekek boldogsága ez a pálya Most már nem kell Budapest­re járniuk, a szülők is szíve­sebben engedik el csemetéjü két. (—si)

Next

/
Oldalképek
Tartalom