Pest Megyi Hírlap, 1972. január (16. évfolyam, 1-25. szám)
1972-01-20 / 16. szám
8 PEST NEC l’EI '^ÉÉériap 1972. JANUAR 20., CSÜTÖRTÖK Előkészület tejporgyártásra Húszméteres porlasztótokon y építését kezdték meg Körmenden, a hazai tápszergyártás készülő új bázisában. Tejport gyártanak majd a saválló acélból1 való dupla falú építményben. A Rába völgye kitűnő tejtermelő körzetének központjában 262 millió forintos költséggel létesül az Egyesült Gyógyszer- és Vegyészeti Gyár új üzeme. Hatvanezer liter steril tejet dolgoznak fel benne naponta, s ebből négyféle tejport állítanak elő. A 1 yárra befejeződik a tápszer- üzem építése, s szeptemberben megkezdik a próbaüzemelést. A tápszerüzem elkészültével lezárul a gyárépítés első Steine. Később ugyanis gyógyszergyártást is terveznek a vasi nagyközségben. Kossá as út9 tűrik a ragó Ráírva a sorompó, késik a kusz Gondok és panaszok Vácott és környékén Sokszor leírták, elmondták, lassan már közhelyszámba megy: az utasok utazni akarnak, mégpedig kényelmesen, megfelelő körülmények között és a menetrend szerint. Nem érdekli őket, hogy a Volánnak vagy a MÁV- nak van-e valamilyen nehézsége. Ha van, hát oldják meg maguk, az a dolguk, az utasoknak ehhez semmi közük. A 20-as Volán váci üzemegységében sok panaszt hallani. Panaszkodnak az utasok, panaszkodnak a vállalat dolgozói, s mindketten joggal. Késnek a buszok, nemegyszer egész utascsoportok állnak a megállókban, s a késések példátlan „csúcsforgalmat” produkálnak. MindezeMég mindig hiánycikk Szerződések építőanyagok importjára Mint ismertes, az idén mérsékelt ütemben, 3—4 százalékkal nő az építőipar termelése, ez építőanyagok gyártása pedig ennél nagyobb mértékben, 6—6,5, sőt a legfontosabb építőanyagokból 8—10 százalékkal fokozódik. Ennek ellenére 1972-ben is jelentős mennyiségű építőanyagot kell importálnunk. Mint a Ferunion Külkereskedelmi Vállalatnál elmondtak, számukra a legnagyobb feladat a hiányzó cement beszerzése. Az első jelentős szerződéseket már aláírták: szovjet, román, csehszlovák, NDK-beli és török vállalatoknál eddig körülbelül 600 ezer tonna cementet kötöttek le, s a további szerződések előkészítésére is folyamatban vannak a tárgyalások. Téglából viszonylag kis mennyiséget — néhány tízmilliót — kell külföldről beszerezni, ezekre a szerződéskötések már lényegében létre is jöttek. Néhány májs építőanyagból is kevesebbet hoznak be, mint 1971-ben. A már létrejött szerződések és a tárgyalások menete alapján arra íehet számítani, hogy az idén a tőkésországokból kevesebb építőanyagot kell importálnunk, mint tavaly, több termékből ugyanis nemcsak a hazai gyártás fokozódik, hanem bővülnek beszerzési forrásaink a KGST-országokban is. ket lehet magyarázni. Útépítések, építkezések, húsz percen túl is zárva tartható sorompók ... Persze, hogy elcsúsznak a csatlakozások, rosszak az utak, sok a rugótörés, s -így a forgalomból hiányzó, javításra szoruló kocsi. („Normális” körülmények között az üzemegységnek 6—8 busza áll javítás alatt a meglevő 81-ből.) A menetrendtől való eltérések, járatkimaradások persze zsúfoltsághoz vezetnek, s a következő járaton a megengedettnél jóval többen utaznak. Ami balesetveszélyes! A fentieket persze sok oldalról lehetne vizsgálni, boncolgatni, tény azonban, hogy nem mindig a Volán a hibás. Sok példa van arra — és vegyünk megint váci példákat —, amikor más szervek hátráltatják a buszközlekedés zavartalanságát. A városban és környékén tovább tart a/z ipartelepítés, kisebb-nagyobb üzemek létesülnek. . Levélben keresik a Volánt, kérve, indítson feléjük is egy járatot, különben nem tud dolgozni az üzem. Az igények nőnek, csak a járműpark marad változatlan. mert az üzemegységnek az idén sem gyarapszik a járműállománya. Panaszkodik a Volán, hogy ahány üzem van a város környékén, szinte mindegyik másképpen osztja be műszakjait, amivel megint csak hátráltatja a zökkenő- mentes személyszállítást. PerEzerszer drágább az aranynál Európában először: klinikákon a prosztaglandin Európában elsőnek állítottak elő klinikai vizsgálatokhoz elegendő mennyiségű prosztag- landint a Chinoin gyógyszer- árugyár kutatói. A XX. század egyik jelentős felfedezése ez a hormonhatású anyag, amely az emberi szervezetben képződik, és ott számos szabályozó funkciót tölt be. Eddig felismert hatása szerint elsősorban a születésszabályozásban van nagy jövője. Adagolásával el lehet majd indítani a szülést, illetve a nem kívánt terhesség esetén HIBRIDCSIBÉK A Hunnia Hibrid Tsz Társulás ócsai keltetőjében évente 500 ezer naposcsibe-szülőpárt keltetnek, melyeket a társgazűaságok üzemeibe szállítanak továbbszaporításra, ahonnan 50 millió utód kerül ki. A kiscsi- beket a legnagyobb gondossággal kezelik, napos korukban beoltják, és az elszállításuk is fűtött, zárt kocsiban történik. helyettesíthető a műiA beavatkozás. Ettől a nagyon fontos oxizsírsavszármazéktól várják a születésszabályozás ideális módszerét, a havonta egy tablettát. Ezen túlmenően a ve- gyület hat a gyomorsav-elválasztásra és feltehetően hasznosítani tudják majd az asztma gyógyításában is. A Chinoin Gyógyszergyár a „sokat tudó” prosztaglandin kutatására koncentrálta erőit. Munkájukat eddig siker kísérte, hiszen lépést tartanak az európai kutatásokkal, sőt az első nagyobb mennyiségű prosztaglandin szintézisével megelőzték európai konkur- renseiket. sze, hogy nem jó az, ha a munkások félórákat ácsorog- nak a gyár előtt, mert műszakjuk befejezése előtt negyedórával ment el a busz, mivel a menetrend a szomszédos üzem munkarendjéhez igazodik. Mindez persze egyeztetés kérdése, amit végre a napokban valósítottak meg, a Volán kezdeményezésére kis tanácskozást hívtak össze, amolyan menetrend-értekezletet az érintett szervek részvételével. Vagy nézzünk egy másik esetet. A Volán maholnap kénytelen lesz megszüntetni járatait Váchairtyán, Püspökszilágy és Kismémedi vasútállomásaira, mivel többszöri felszólításra sem építettek az említett állomások elé megfejelő autóbuszfordulót. A járművek csaknem kerékagyig a sárba süppedve vergődnek az állomásépületek elé. Ezek után persze több a hiba, nagyobb a késés, és így gyűrűzik tovább ezer kihatással egy „apróbb ügy”. Ezúttal nem hivatkoztunk létszámhiányra és egyéb belső, tegyük hozzá, általános akadályozó tényezőkre. Ezek valóban nem tartoznak az utazóközönségre. Most olyan érvekkel hozakodtunk csak elő, amelyek esetleg arra ösztönzik az utasokat, hogy ne mindig a buszokat szidják. Ezzel persze a gond nincs megoldva, világos, tenni is kell, mégpedig folyamatosan a személyszállítás fejlesztéséért. A váci Volán például azzal akar segíteni, hogy körjáratok bevezetését tervezi a városban. Fehér Béla Bemutató a postavágányon ki év első felében: 72 szovjet Diesel-mozdony A Magyar Államvasutak korszerűsítése az idén újabb jelentős állomásához ér: az év első felében 72 szovjet Dieselmozdony érkezik hazánkba. Ilyen rövid idő, fél esztendő alatt ilyen sok korszerű mozdony még nem került a MÁV üzemébe. Az érkező, M 62.140 számú új Diesel-mozdonyok közül az elsőt szerdán a Nyugati pályaudvar postavágányán mutatták be a sajtónak és a szakközönségnek. Ez — elődeihez képest —, már részben továbbfejlesztett típus. A műszaki felkészültséget is figye- lembevéve a kétezer lóerős Diesel-mozdonyokat a Szovjetunió szállítja. Ezek legnagyobb sebessége 100 kilométer óránként, legnagyobb tengelynyomásuk 20 tonna. Az első szovjet mozdonyok 1963-ban érkeztek, azóta is folyamatdsan érkeznek és kapcsolódnak be elsősorban a hazai teherszállításba. Sebességük révén azonban alkalmasak személyvonat tok továbbítására is. Vonatfű tő-kocsi hozzákapcsolásával jó szolgálatot tesznek a személyforgalomban a fűtési időszakokban is. Az év első szovjet Dieselmozdonya — amelyet szerdán egész nap láthatott a nagyközönség is —, a ferencvárosi vontatási (főnökségen kapott „beosztást”. P/ezőpanel Őt mpakit - egy istálló A Mezőpanel Mezőgazdasági Épületelemgyár nyéklád- házi üzemében szerdán Magyar Sándor igazgató az ország különböző részeiből érkezett tervezővállalati vezetők előtt ismertette a mező- panel-elemek felhasználásának _ lehetőségeit. Elmondotta, hogy a mezőpanel termékei — az eddig gyártott elemek fel- használásával — csak sertés- hizlaldák és tehénistállók építésére voltak alkalmasak. A most gyártott kilenc és tizenkilenc méter fesztávolságú gerendák azonban bármilyen mezőgázdasági létesítmény — raktárak, gépszínek, javító- műhelyek, kombájnszérűk — felépítésére, azonkívül pedig melléküzemági tevékenység folytatására alkalmas húsüzemek, sütödék, savanyítóházak létesítésére is megfelelnek. Magyar Sándor igazgató elmondotta, hogy egy ötven méter hosszú állattartó épület szerelése — előkészített, közművesített területen — négyöt nap alatt elvégezhető. Migysalfiadt a húsfüstölő Tűz keletkezett kedden Vácott, tegnap pedig Isaszegen. Vácott a Rádi u. 50. szám alatti házban kigyulladt egy műhely mennyezete. A kivonult váci tűzoltóegységek megfékezték, illetve eloltották a tüzet. Mint kiderült, a kéménybe szabálytalanul beépített gerenda fogott tüzet, s az átterjedt a mennyezetre. Isaszegen a Kossuth u. 182. szám alatti ház udvarán egy négyszer négyméteres nádpalló falú és tetőzetű fészerben szabálytalanul húsfüstölést végeztek, s a fészer lángot fogott. A helyi önkéntes és á kivonult gödöllői állami tűzoltó- egységek a tüzet eloltották. Mii tegyünk a hideg ellent Közegészségügyi szakemberek tz „antikanikuláról" A hirtelen hidegre fordult időjárással kapcsolatban közegészségügyi szakemberektől érdeklődött az MTI munkatársa: mit kell tennünk, hogy szervezetünk hűlés vagy más HALÁLRA ítélték A CSONGRÁDI GYILKOST A Legfelsőbb Bíróság —fellebbezés folytán — szerdán hirdetett ítéletet Koblár Tibor 28 éve? szőkédi lakos és D. Lajos fiatalkorú, csongAdi lakos bűnügyében. Koblár korábban több mint 9 évet töltött börtönben, tavaly júniusban feltételesen szabadult, de újabb sorozatos bűncselekményeket követett el. Csongrádon megismerkedett az alig több mint 16 éves Demeterrel, akivel elhatározták, hogy helyben kirabolnak egy trafikot. Amikor ezt elérkezettnek látták, behatoltak az üzletbe, s a 62 éves rokkant, beteges Völgyesi Jánost leütötték, majd ütlegelték, rugdalták. A szerencsétlen ember sérüléseibe rövidesen belehalt. Ezután a trafikból mintegy 1100 forint készpénzt és különböző árukat vittek el. A trafik kirablása után Budapestre Utaztak, ahol azért ütöttek le egy férfit — aki hasonlított Koblárra —, hogy megszerezzék a személyi igazolványát. Ugyanis Koblár a sajátját elvesztette. Ezenkívül Szegeden, Csongrádon, Császárszálláson más bűncselekményeket is elkövettek. A Legfelsőbb Bíróság az elsőfokú ítélet helybenhagyásával Koblár'Tibort halálra, fiatalkorú társát pedig 12 évi szabadságvesztésre ítélte. Ítéletében a.többi között rámutatott: Koblárra korábbi büntetései semmiféle nevelő hatással sem voltak, s megjavulására nincs remény. Személye olyan kiemelkedő fokban veszélyes a társadalomra, hogy azzal nem áll arányban más, csak a legsúlyosabb, á halálbüntetés. megbetegedés nélkül vészelje át a hideg ostromát? — Nagyon fontos, hogy a hideg időjárás ne jelentsen elzárkózást a friss, szabad levegőtől — hangzott a válasz. Még nagy hidegben is töltsünk megfelelő időt szabad levegőn, de jól öltözzünk fel hozzá, és főleg sokat mozogjunk. — A kis gyerekektől se vegyük el a lehetőségeket, hogy szabadban, friss levegőn han- cúrozzanak, mozogjanak, de jól, rétegesen öltöztessük fel őket és arra is legyen gondunk, hogy ne kiizzadva, fel- hevülten menjenek ki a hidegbe. — Fontos egészségügyi tényező a lakások klímája. Itt két fő szabály érvényesítendő. Az egyik, hogy ne fűtsük túl melegre a szobákat. A másik, hogy gyakori szellőztetéssel gondoskodjunk az elhasznált szobalevegő kicseréléséről, a legegészségesebb a 20 fok körüli hőmérséklet. — Szervezetünk kalóriaigénye egészen más téli időben, mint nyáron — hidegben sokkal nagyobb a hőveszteség. Ezért télen kalóriadúsabb, zsírosabb táplálkozás szükséges. A vitaminkérdés is sokkal inkább előtérbe kerül, mint más évszakokban. A citromon, narancson kívül azonban télen is hozzáférhető, jó vitaminforrás a savanyúkáposzta, az ecetes paprika, ami amúgyis megszokott kiegészítője a zsírosabb étrendnek. Nem is szólva a kisebb vitamintartalmú, de egyéb szempontból — ásványi sók stb. — igen egészséges almáról, körtéről. — Legyen bármilyen zord az időjárás, a hideg elleni ellenszerként alkoholt ne fogyasz- szunk.. Évente elültetnek hétmillió fenyőcsemetét A bükki és zempléni hegy- ségi erdőségek faösszetételének javítására, az idegenforgalmi nevezetességű kirándulóhelyek szépítésére, valamint a Tokaj-hegyaljai borvidék aszúsodást elősegítő mikroklímájának megőrzésére a negyedik ötéves terv során nagyszabású fenyőtelepítési programot valósít meg a Borsodi Erdő- és Fafeldolgozó Gazdaság. A program végrehajtásához évente*, megközelítőleg hétmillió fenyőcsemete szükséges. A csemetéket á gazdaságban nevelik. A magot a bükki és a zempléni fenyvesekben gyűjtik össze. Az idén több mint ötszáz mázsa tobozból mintegy öt mázsa magot pergetnek ki a gazdaság Bekény-pusztai mag- pergetőjében. A munkát megkezdték. A magvakat a különböző éghajlati sajátosságokkal rendelkező vidékek szerint csoportosított csemetekertekben ültetik el és nevelik fel. PEST MEGYEI HÍRLAP a Magyar Szocialista Munkáspárt Pest megyei Bizottsága ás a Pest megyei Tanács lapja. Főszerkesztő: DR. LOIiOS ZOLTÁN Főszerkesztő- helyettes: SÁGI AGNES Kiadja a Hírlapkiadó Vállalat. Felelős kiadd: CSOLLANV FERENC Szerkesztőség: Budapest, Vni„ Somogyi Béla u. 6. II. em. Levélcím: Bp. JO. Postafiók Uk Kiadóhivatal: Budapest, VIII.. Blaha Lujza tér 3. A szerkesztőség és a kiadóhivatal központi telefonja: 343—100. 142—330. Titkárság: 140—447. Előállítja: Szikra Lapnyomda, Budapest. INDEX: 25 064 Terjeszti a Magyar Posta. E-r* fizethető bármely postahivatalnál, a kézbesítőknél, a posta hírlapüzleteiben és a Posta Központi Hírlap Irodánál (Bp., V., József nádor tér I. sz.i. Előfizetési dii 1 hónapra 8) forint.
