Pest Megyi Hírlap, 1971. augusztus (15. évfolyam, 180-204. szám)
1971-08-31 / 204. szám
I VÁC I UAPLŰ A PEST MEGY|| HÍRE AP KÜLÖNKIADÁSA XV. ÉVFOLYAM, 204. SZÄM 1971. AUGUSZTUS 31., KEDD Jövőre nem lesz vízhiány w Uj gépház és csápos kúi épül Dunakeszin _Ezen a nyáron sokat mérgelődtök a dunakesziéit a víz miatt. A forró nyári napokban voltak hetek, amikor napközben egyáltalán nem volt víz. Dunakeszi alagi részén csak éjjel lehetett vizet venni. Ha történetesen volt is víz, homokos és zavaros volt A vízhiány csúcsán, augusztus 20-án csőtörés miatt egész nap szárazak voltakba csapok. Szalag Kálmánt, a vízmű-kirendeltség vezetőjét kerestem meg, és arra kértem választ: mi okozta a vízhiányt, és mire számíthatnak jövőre a du- nakesziek? — Ha volt víz, a községi kerttulajdonosok Dunakeszialsón és a Révdűlőben locsoltak, többször láttam, hogy a kerítést locsolták, amikor a község felső részében még ivóvíz sem volt. A víztorony 700 köbméter űrtartalmú. Volt olyan időszak, amikor még annyi vizünk sem volt, hogy feltöltsük. Dunakeszin 100 kilométer hosszú a vízhálózat, die — sajnos — nem körvezotékes, és ez éreztette hatását. Négy szerelőink sokszor kevésnek bizonyult. A folyó alacsony vízállása miatt három gép helyett csak kettő tudott dolgozni, mert máskülönben a kutakat leszívták volna, és még nagyobb lett volna a baj. — És augusztus 20-án? — A csőtörést a csatornázó vállalat markológépe okozta, két és fél méter hosszan elre- peBztatte a csövet. Azzal, hogy nem javították ki, ők a hibásak, ezért maradt víz nélkül az ünnepen Dunakeszi. Mi éjjel-nappal dolgoztunk, leengedtük a vizet, de az újratöltésnél homokos lett, most ki kell mosni a csöveket. — Mit ígérhetnek a jövőre? — Nagyobb teljesítményű gépházat, csápos kutat. Huszonhárommillió forintot fordítunk fejlesztésre — szeretnénk elkerülni az idei kellemetlenségeket. Az ötéves tervben megépül az 1000 köbméteres víztorony, és akkor már 1700 köbméter vizet tudunk tárolni — ez elegendő tartalék lesz. (s.1.) A DCM- VASUTASOK KÉRDÉSE Miért szüntették meg a fordaszolgálatot? Annak idején, amikor a DCM-ben megindult a termelés, a gyárt vasút dolgozói a MÁV-nál dolgozó kollégáikhoz hasonló rend szerint jártak munkába: tizenkét óra szolgálatot huszonnégy óra szabad idő váltott — vég nélkül. A MÁV-nál ezt hívják fordaszolgálatnak. 1963-tól, amikor bevezették a rövidített munkahetet, a vasutasoknál így alakult a helyzet: a törvényes 192 munkaórán túl engedélyeztek 26 túlórát, amiből 20 órát 25%-os, hat órát 50 százalékos pótlékkal számoltak el. A munkás- hiány azonban gyakran megkívánta, hogy a heti pihenőnapon is dolgozzanak a vasutasok: mégpedig 100 százalékos túlórapótlék ellenében. A szükség törvényt bont, előfordult, hogy egy-egy ember hétszámra dolgozott pihenés nélkül. A DCM vasutasai közül néhányon meghívtak, látogassam meg őket, szeretnék elmondani panaszukat. Este hat óra a váltás ideje. Sokan összejöttünk az állomásépületben. Keczkó János tolatásvezető, Vackó András kocsirendező, Klucsik Vince váltóőr s a többiek szerint nem igazságos a gyár, amikor megszünteti a túlórákat. Ezzel őket nagy kár éri, több száz forinttal csökken a fizetésük. Ugyanis a gyár a 192 óra fölött engedélyezett huszonhat pótlékos óra bérét „alapbéresí- ti”, de csak egy részét, a másik részét prémiumként akarja kifizetni. A prémiumfeltételek teljesítése pedig nemcsak tőlük függ, mert baleset mindig becsúszhat, s a kocsiállásról sem csak ők tehetnek. Kívánságuk: alapbéresítsék a teljes összeget! Vohner Lajos, az energiacsoport vezetője: — Idén februárban került hozzánk a vasútüzem. Először ismerkednem kellett a területtel. De már az elején is látszott, hogy ez az állapot nem jó. A szünet nélküli munka fáradttá, ingerlékennyé tette az embereket, sok volt a baleset. Ekkor határoztuk el, hogy változtatunk a dolgon. Már akkor elmondtam a vasúton, hogy amint a munkáslétszám gyarapszik, megszüntetjük a pihenőnapokon a munkát! Ezért senki ne bántod jón meg. De tudtak arról, hogy a vasúti létszám kiegészítésével fokozatosan rátérünk a 192 órára. Július 1-től — visszamenőleg — a mozdonyvezetők és a kocsiátvevők, augusztus 1-től pedig a váltóőrök munkaideje 192 óra. A plusz huszonhat pótlékos munkaóra — szerzett jog, úgy véltük, nem lenne humánus, ha ezt nem vennénk figyelembe, ezért döntöttünk úgy, hogy egy részét — 40—60 fillérenként — beépítjük az alapórabérekbe, a másik részét prémiumként osztjuk szét. De a prémiumfel- tétalről csak a napokban döntöttünk, mégpedig úgy, hogy egyetlen feltétel van: a balesetmentes munka! Namármost, az alapórabéren és a prémiumon kívül külön értékeljük — anyagilag is — a teljesítményeket. Valamennyit természetesen csökkenni fog a vasutasok jövedelme a 100 százalékos túlórák hiányában, de nem lényegesen. Még egyszer leszögezem: feltétlenül szükségesnek tartom a munkaidő-csökkentést! A fordaszolgálat megszűnik. A gyár intézkedése — bármennyire nehéz ezt most a DCM vasutasainak elfogadniuk — végső soron őket szolgálja. Az ő egészségüket. Ment ma csak a vagon siklik ki... holnap esetleg egy élet... Bányász Hédi Dunakeszi Kiállítás — (aníolyamofc — filmklub A Vasutasok Szakszervezete József Attila Művelődési Központja több irányú, színes rendezvénnyel kezdi az új évad programját. Az ifjúsági bélyeggyűjtőszakkör tagjai 5-én Budapestre utaznak a Nemzetközi Bélyegkiállitás megtekintésére. Az úttörőklub számára 10-én és 24-én délután filmvetítést rendeznek. Említésre méltó a könyvtár két szeptemberi kiállítása. 14-től 20-ig megtekinthető a 650 éve halt meg Dante című tárlat, majd 29-től október 5-ig a fegyveres erők napja alkalmából összeállított Küzdöttünk a szabadságért című könyvbemutató. 16-án fúvószenekari estet rendeznek a művelődési központ kerthelyiségében. Vezényel: Szirmay János. Angol és német nyelvtan- folyamok kezdődnek, alapfokon. Megindítják a népszerű szabás-varrás tanfolyamot. A filmklub új sorozatában egy angol filmvígjátékot és egy német bűnügyi történetet pergetnek. A nagy mozi műsorán kilenc bemutató szerepel, közte Az emir kincse (szovjet), A gyilkos a házban van (magyar), A kardforgatónő (japán) és a Lány az országúiról (angol). (P.) Kongresszusra Készülnek SZOMBATON ÜNNEPI MŰSZAK Decemberben lesz a KISZ VIII. kongresszusa. Ennek előkészítéseként a MÄV Dunakeszi Járműjavító üzemének Kl&Z-bizottsága röplapokon hívja fel a fiatalokat a szeptember 4-i „KlSZ-kong- resszusi műszak”-ra. A kongresszusi munka versenyben az alapszervezetek és a szocialista brigádok elnyerhetik a KlStZ-bizottság kongresszusi zászlóját. Idegenforgalom 1964-ben nyílt meg Alagon a diplomataistálló. Kezdettől fogva igen népszerű, ma már négy vendégszobában tudják elszállásolni az ideérkezőket. Az idén százan laktak itt huzamosabb ideig és több százan járnak ide, hogy e nemes sportnak hódoljanak. A vendégek közül többen minden évben Alagon töltenek néhány hetet. Nemrégiben itt járt lord Inglewood, aki a vadászati világkiállításon az angol vadászokat képviseli. J utaló műd ülésen a Tátrában Az acsai termelőszövetkezetből hétfőn reggel húsz tag indult csehszlovákiai jutalomüdülésre, a Magas-Tátrá- ba. A szövetkezeti gazdák 10 napot töltenek külföldön. ÚTTÖRŐTÁBOR FOTON Úttörőtábort építenek jövőre Foton, a termelőszövetkezet központja mellett. A Vörösmarty Tsz jelentős anyagi és mu nikasegí teéget ad a tábor kialakításához, de más fóti vállalatok segítségét is várják. Tantermekről, kenyérről, vízről a fóti vb-nlésen A múlt hét végén az oktatásról, a kultúra és kereskedelem helyzetéről, a Vörösmarty Tsz félévi eredményeiről, és a községi ivóvízhálózat építéséről tárgyalt a fóti nagyközségi tanács végrehajtó bizottsága. AZ OKTATÁSRÓL Főt három általános iskolájában 66 nevelő oktat, igen nehéz körülmények között. Az egyes iskolában 7, a hármasban 1 szükségtanterem van. Ezt az állapotot szeretnék megszüntetni a fótiak a kettes és hármas számú iskolák bővítésével. A tervek már elkészültek, megvalósításuk esetén lehetőség nyílik a kabinetrendszerű oktatásra. Ennek a tárgyi feltételei meglennének, ugyanis az iskolák elegendő audio-vizuális eszközzel rendelkeznek. Az viszont gond, hogy a szemléltető eszközök javítását és karbantartását intézményesen nem oldották meg. A KERESKEDELEMRŐL A Főt és Vidéke ÁFÉSZ minden igyekezetével azon van, hogy jól elégítse ki a vásárlók igényeit. Javult a kenyér minősége is, viszont még mindig későn érkezik az üzletekbe, s a másnapos kenyeret nem vásárolják a fótiak. Javult a zöldségellátás, jelenleg hat boltban árulnak zöldséget és gyümölcsöt. Ugyancsak eredmény a gázellátás zavarainak megszűnése. A TÉESZRÖL A Vörösmarty Tsz sikeresen zárta első félévét. Vezetői szerint a két és fél milliós állami támogatás nélkül is eredményesen fejezik be az évet. AZ IVÓVlZTÁRSULATRÓL Jól halad a fóti vízmű építése, remélik, november 7-én átadhatják, annak ellenére, hogy még másfél millió forint hiányzik a teljes befejezéshez. A vízmű működése a feltétele az új, 60 férőhelyes bölcsőde megnyitásának is. (solymosi) Gyógyítás várakozás A váci rendelőintézetben, amelyhez a város lakóin kívül több környékbeli község is tartozik, szeptemberben elkészül az új központi kanto- tékosztály, amely megkönnyíti a gyógyítók munkáját, s minimálisra csökkenti a várakozási időt. Az új rendszerű betegellátás lehetővé teszi, hegy a kezelőorvos és a beteg előzetesen megbeszéljék a legközelebbi rendelés időpontját, igy a beteg várakozás nélkül juthat be a szakorvoshoz. Az új betegek a kartoték- osztályon jelenthetik be telefonon vagy személyesen, hogy melyik rendelésre kívánnak menni, s itt kapnak felvilágosítást arról is, hogy milyen időpontban jelentkezzenek. Kinek mi a kötelessége? Egy utazgató kerékpár története MANAPSÁG elég gyakran használjuk ezt a kifejezésit a hibák és a hibázok mentegeté- sére: „Csak az téved, aki dolgozik..’ A fent idézett mondafedik lett a DCM csapata a cementipar tűzoltóinak országos versenyéi! Munkatársunk helyszíni tudósítása Lábatlan, augusztus 29. Vasárnap reggel az 5.50-kor induló kompra gördült a DCM piros színű autóbusza. A szigeten áthaladva jobbra fordult és folytatta útját észak felé. A végcél Lábatlan volt, ahol ezen a napon rendezték a Cement- és Mészművek gyárai tűzoltócsapatainak ' versenyét. Tóth István vezette a váciak raját. Leánycsapat idén nem indult a DCM-ből. Betegségek miatt a férfiak is tartalékosán indultak. Több családtag is elkísérte az utazókat, valamint a vezér- igazgatóság részéről Brellos Ököllel támadt a rendőrre Másodfokon súlyosbították a büntetést A Pest megyei Bíróság — fellebbezés folytán — most tárgyalta másodfokon Végh László bűnügyét. Az 51 éves Göd-alsón lakó férfi már ötször volt büntetve emberölés kísérlete, hatósági közeg elleni erőszak és más címen. Legutoljára Sopronkőhidán töltött két év és hat hónapot. A szabadulását követő héten egy liter bort ivott a restiben, majd elaludt a váci MÁV-állomás várótermében. Éjjel 11 óra felé egy rendőr főtörzsőrmester kel- tegette és felszólította, hogy igazolja magát. Véghnél nem volt semmiféle irat. A rendőr felszólította, hogy kövesse őt a rendőrkapitányságra. Alig tettek meg 80 métert a Széchenyi utcában, amikor Végh váratlanul szembe fordult a rendőrrel és ököllel a szemébe vágott. A főtörzsőrmester megszédült, de utána sikerült ártalmatlanná tenni támadóját. A Váci Járásbíróság első- fokon egy év és hat hónapra ítélte a vádlottat, de az ügyész súlyosbításért fellebbezett. Így került az ügy a Pest megyei bírósághoz, ahol jogerősen két év és hat hónapra emelték fel a többszörösen büntetett Végh László büntetését. (P.) Ferenc titkár és Módos Imre, tűzrendészet! főelőadó. Lábatlanon öttagú bizottság alakult a vendégek fogadására, a versenypálya előkészítésére, s az iparág nyár végi érdekes eseményének zavartalan lebonyolítására. A résztvevő 12 csapat 128 versenyzője fúvószenekari muzsika hangjai mellett vonult a község új sportpályájára. Páldi László főmérnök, a verseny védnöke köszöntötte a megjelenteket. Kérte, hogy a már lezajlott elméleti versenyhez hasonlóan, a gyakorlatban is mutassák meg a csapatok tudásukat, ügyességüket. Két órán keresztül zajlott a verseny. A teljesítményeket hattagú pontozó bizottság értékelte. A célfeladatok elvégzése után — versenyen kívül — meggyújtottak két, cellu- lózeforgáccsal töltött tartályt s bemutatták a kézi por- oltókészülékek használatát. Az eredményhirdetés alapján a férfiak 800 literes fecskendős versenyében első lett Lábatlan 376 ponttal, második a DCM csapata 368 ponttal, harmadik Selyp 366 ponttal. A legjobb helyezést elértek oklevelet és pénzjutalmat kaptak. A zsűri külön jutalomban részesítette az eternitgvár szép teljesítményt nyújtó leánycsapatát. Dr. Mihócs Ferenc vezérigazgató-helyettes az ebédnél mondott beszédében megköszönte a rendező gyár fáradságos munkáját. Értékelése szerint az idei verseny színvonalas, eredményes volt. P. R. tot általában bocsánatkérés szokta követni... Jónás József, az új váci kórház dolgozója augusztus 11-én göd-felsői telkén akart szabadnapján dolgozni. Mivel a teliek messze esik a vasútállomástól, kerékpárját is magával vitte. Személy poggyászként feladta a váci állomáson arra a vonatra, amellyel maga is utazott. A „C” jelű poggyász- bárcóval kezében nyugodtan felszállt a vonatra, Göd-felsö- re érve keresni kezdte kerékpárját. A kerékpár azonban nem érkezett meg. Nem, egész nap, pedig minden Vác felől érkező vonatnál kereste gazdája. Ezt bizonyítják az állomás bélyegzői. Még aznap, majd a következőn is Vácott érdeklődött. A málházó bizonygatta, hogy ő továbbította a kerékpárt, tovább nem tud mit tenni. A pénztáros arra bátorította, hogy adjon be kártérítési igényt a MÁV-hoz. Közben Gödön is minden állomáson érdeklődött, hátha ... A biciklinek nyoma veszett. IGAZ, a feladási bárcán halvány indigófoltnál egyéb nem látszott, arról nehezen lehetett volna megállapítani, hogy ki és mit adott fel Vácott. Megkerestem a málházót. Nekem is — papíron — bebizonyította, hogy a 246-os számú vonattal Göd-felsőre továbbította a gépet, de megjegyezte: „Az lehet, hogy Dunakeszin tették le ..Dunakeszin ijem volt, Göd-alsón sem volt, Göd-felsőn volt! A pénztáros szerint nem Vácról, hanem Budapestről érkezett oda: a 132-es számú vonattal. Megkérdeztem, hogy miért nem értesítették Jónás Józsefet, hogy megkerült a kerékpárja? Mert a céduláról nem lehetett megtudni, hogy kié a bicikli. MINDEN jó, ha jó a vége. De. közben, a MÁV alkalmazottai ahelyett, hogy végigtelefonálták volna a vonalat, ide- oda küldözgették Jónás Józsefet. Pedig nekik kellett volna megkeresni a gépet. Ha nem kötelességből (talán a szabályzat nem Írja elő) — hát udvariasságból. S akkor nem húzódott volna az ügy két hétig... H. J.
