Pest Megyi Hírlap, 1971. július (15. évfolyam, 153-179. szám)
1971-07-23 / 172. szám
Ostromállapot és kijárási tilalom Szudánban Líbiai repülőgépakció - Harcok BCarthúmban Nimeri ismét államfő? PEST MEGYEI VILÁG PROLETÁRJAI. EGYBÜUETEK! A Közel-Keleten csütörtökön tovább éleződött és bonyolódott a helyzet. A líbiai hatóságok leszállásra kényszerítették a BOAC angol légitársaság egyik utaszállító gépét, amelyen az új szudáni rendszer két vezető politikusa; El-Nur Oszmán, a forradalmi tanács elnöke és egyik tagja, Mohamed Mahgub utaztass Londonból Khartúm- ba, hogy részt vegyenek az új kormány megalakításában. Amikor a gép Líbia fölé érkezett, a légi irányító központ rádión közölte a pilótával, hogy a khartúmi repülőtér nem fogad gépeket és ezért az utasszállító gép tartson a ben- gázi repülőtér felé. Mint kiderült, ez a bejelentés nem felelt meg a valóságnak, mivel a korábban lezárt khartúmi repülőteret éppen a fontos politikai személyiségeket szállító angol gép számára megnyitották. Amikor azután a BOAC gépe bengázi felé közeledett, líbiai vadászgépek fogták közre és rádión közölték, hogy amennyiben az nem száll le a repülőtéren, megtámadják. A gép leszállása után pedig bejelentették, ha a szudáni politikusok nem hagyják el a repülőgépet, azt líbiai repülőgépek bombázni fogják. A szudáni politikusok kiszálltak a gépből és rögtön ezután polgáriruhás személyek ismeretlen helyre vezették őket. Az AP kairói tudósítója ottani arab diplomaták véleményét idézi, akik szerint Kadhafi líbiai elnök túszként kívánja fogva tartani a szudáni politikusokat, hogy így próbálja kikényszeríteni az államcsínnyel eltávolított és őrizetben tartott Nirr ’ri volt szudáni elnök szabad távozását. Hasem Atta, a szudáni népi fegyveres erők főparancsnoka, a Forradalmi Parancsnoki Tanács alelnöke, rádiónyilatkozatban jelentette be, hogy „külföldi intervenciót indítottak Szudán ellen”. A főparancsnok hangsúlyozta, hogy a szudáni fegyveres erők megvédelmezik az ország függetlenségét. Egyidejűleg felszólította a szudáni népet, hogy támogassa a négynapos új szudáni rendszert. Ezt követően a nemzetközi hírügynökségek egymásnak ellentmondó jelentéseket röpítettek világgá. Csütörtökön délután az omdurmani rádió bejelentette, hogy Nimerlhez hű egységek egy iünadnagy vezetésével elfoglalták a rádió épületét, majd pedig a letartóztatott elnököt visszahelyezték államfői tisztségébe és rövidesen rádióüzenetet intéz az országhoz. Nyugati hírügynökségek szerint a Nimerihez hű páncélos alakulatok délután 16 órakor heves harcok közben megközelítették a khartúmi elnöki palotát és fegyverüket használva behatoltak az épületbe. Ugyanakkor a Forradalmi Parancsnoki Tanács főhadiszállását ismeretlen nemzetiségű repülőgépek bombázták. Az omdounmani rádió csütörtök délután bejelentette, hogy Szudánban ostromállapotot hirdetnek ki és helyi idő szerint 18 órától kijárási tilalmat rendeltek el. Mohammed Ibrahim őrnagy, Nimeri forradalmi parancsnoki tanácsának tagja, az Qrszág lakosságához intézett rádióüzenetében Nimerit éltette. Gaafar Nimeri vezérőrnagyot, akinek hatalmát a hétfői államcsíny során megdöntötték, csütörtökön ismét visszahelyezték államfői tisztségébe — jelentették a kairói rádió közlésére hivatkozva nyugati hírügynökségek. Nimeri vezérőrnagy az országhoz intézett rádióbeszédében hangoztatta: „folytatjuk az 1969. május 25-i forradalmat”. Nimeri köszönetét mondott a szudáni népnek és a fegyveres erőknek „a lázadás elfojtásáért”. Megörökítik a Szojuz—11 hőseinek emlékét Az SZKP Központi Bizottsága és a Szovjetunió Minisztertanácsa határozatot hozott arról, hogy megörökítik a Szojuz—11 űrhajó hősi halált halt személyzetének emlékét. A határozat értelmében Ogyesszában, Moszkvában és Aktyubinszkban — Dobro- volszkij, Volkov és Pacajev szülőhelyén — felállítják az űrhajósok mellszobrát és utcát neveznek el róluk. Emléktáblát helyeznek el az űrhajós kiképzőközpont épületén, és azokon a főiskolákon, amelyekben az űrhajósok tanultak. Az iskolák, amelyekben tanultak, felveszik az űrhajósok nevét. XV. ÉVFOLYAM, 172. SZÁM ÍR* 80 FII.LÉR 1971. JÚLIUS 23., PÉNTEK Ma kezdődik az Arab Szocialista Unió kongresszusa Péntek este a kairói egyetem Nasszer-termében kezdi meg munkáját az Arab Szocialista Unió új nemzeti kongresszusa, amely 1475 választott és 160 kijelölt tagból áll. A megnyitó ülésen nagy fontosságú beszédet mond Anvar Szódat, az EAK elnöke. A kongresszus első ülésszaka három napig tart. A kongresszus meghallgatja Mahmud Riad külügyminiszter jelentését a közel-keleti válság politikai megoldását szorgalmazó egyiptomi és nemzetközi erőfeszítésekről, valamint az arab világ helyzetéről, annak pozitív és negatív aspektusairól. Szadek hadügyminiszter az egyiptomi és a keleti front katonai helyzetéről, az egyiptomi és az izraeli stratégiáról számol be a kongresszusnak. Az ASZÚ kongresszusa hétfőn este határozatok és ajánlások elfogadásával fejezi be munkáját. Ülést tartott az MSZMP Pest megyei Bizottsága Tegnap délelőtt ülésezett a megyei pártszékházban az MSZMP Pest megyei Bizottsága. Cservenka Ferencné, az MSZMP Központi Bizottságának tagja, a megyei pártbizottság első titkára időszerű bélés külpolitikai kérdésekről tá- jékoztaitta a pártbizottság tagjait. Megtárgyalta és elfogadta a pártbizottság második félévi munkatervét, amelyet Arató András, a megyei párt-végre- hajtóbizottság tagja, a pártbizottság osztályvezetője terjesztett elő. Jámbor Miidósnak, a megyei pártbizottság titkárának előterjesztésében beszámolót hallgatott meg és fogadott el a pártbizottság arról, hogyan foglalkoztak a megyei pártértekezleten elhangzott javaslatokkal, észrevételekkel. Végezetül a pártbizottság személyi ügyeket tárgyalt. Ifjabb Nagy Gyuláné, a Maglódi Gépgyár dolgozója Szolnok megyébe költözött, ezért kérte felmentését pártbizottsági tagsága alól. A pártbizottság elfogadta kérelmét, majd betöltötte a távozásával, valamint Házi Árpád elhunytéval megüresedett két pártbizottsági tagsági helyet. Egyhangúan a megyei párt- bizottság tagjaivá választották dr. Lőkös Zoltánt, a Pest megyei Hírlap főszerkesztőjét és Domozi Ferencnét, a Vecsés és Környéke Háziipari Szövetkezet dolgozóját. DUNAVARSANY Újpesttől a Deák térig Hoziáláttak az észak—déli metróállomások építéséhez Még el sem készült a keletnyugati metró — a Deák Ferenc tértől a Déli pályaudvarig húzódó mintegy 4 kilométeres szakaszon most a szerelés és burkolás munkái folynak — máris javában dolgoznak az építők az „észak-déli” állomásain. Épül már a Ferenc körút és Egy sínen fut a íiftrendszerű rakodógép Maglódi újdonság a rákospalotai raktárvárosban Hazánkban csaknem egymillió munkás foglalkozik rakodással, anyagmozgatással. A vállalatok nem sok figyelmet szentelnek a gépesítésnek, a legtöbb helyen ma is nehéz testi munkával, elavult módszerekkel dolgoznak. Az anyag- mozgatás gépesítése — tekintettel a krónikus munkaerő- hiányra — rendkívül sürgető feladat. Ezt nagyon jól tudják a maglódi Vasipari Vállalatnál is. Évek óta kísérleteznek olcsó és praktikus raktári állványok és rakodógépek készítésével, de nem mindegyik vált be. Annál örvendetesebb, hogy legújabb terméküknek, a lift- rendszerű rakodógépnek — a jelek szerint — nagy keletje lesz. Fernbach János főmérnök elmondta: A gép egy szál kisvasúti sínen mozog. A másik, támasztó sínt az állványzaton helyezték el, a felsővezetékkel együtt, ahonnan a gép a villamos energiát kapja. Fogyasztása kevés, teljesítménye nagy, ára hasonló a hagyományos targoncáéihoz. Tehát: minden tekintetben versenyképes. További előnye, hogy a raktári állványok közötti folyosó szélességét felére lehet csökkenteni, mert kevesebb helyet foglal el, mintha targoncával végeznék a rakodást. A liftrendszerű rakodó szerkezettel az állványfal mindkét oldalára könnyedén felemelhetnek mázsás terheket is, több méteres magasságba. A gép egyedi darabok és rakodólapok emelésére egyaránt alkalmas. A mintadarab 99 százalékban elkészült, valóban az utolsó simításokat végzik rajta, miközben a próbastandon mozog. Az első megrendelő: a Férfi-Fiúruha Nagykereskedelmi Vállalat, amely a rákos- palotai raktárvárosban használja majd. Sok más vállalat is érdeklődik az újszerű és korszerű raktározási lehetőség iránt P. J. az Üllői út kereszteződésénél a metró mozgólépcsője, s megkezdődtek a Ráday utcában a Kálvin téri állomás építésének előkészületei. Az Üjpestet Kispesttel Ö6Z- szekötő vonal északi végállomása Üjpesten, az István téren lesz. Az új, 15 kilométer hosszú vonalról a Deák Ferenc téren lehet átszállni a kelet-nyugati metróra. Itt lesz a két metróvonal és a millenniumi földalatti csomópontja. Az észak-déli metró négy ütemben épül, összesen 8,3 milliárd forintos beruházással. 1976—77-ig elkészül a vonal Deák tér és Nagyvárad tér közötti középső szakasza, majd folytatólagosan a Határ útig építik meg az alagutat. Ezt követi a Deák tér és Árpád- híd közötti 3,9 kilométer hosz- szú szakasz, végül a negyedik építési ütemben készül el az Árpád-híd és az István tér közötti 4,2 kilométeres alagút. A vonal teljes kiépítése után a szerelvények naponta két irányban több, mint egymillió utas szállítására lesznek alkalmasak, s a kelet-nyugati szárnnyal együtt az egész budapesti tömegközlekedés 20 százalékát már a metró fogja lebonyolítani. Befejezték az aratást KASZÁS AZ ÁRPATARLOBAN G abonakeresztek Pilisszentkereszten Pilisszentkereszten a mezőgazdaság „másodállása” az embereknek. A hegyes, sziklás talajon kevés a termés, de ha már ott a föld, adót fizetnek érte, megművelik. Hosszú, keskeny csíkok, nadrágszíjpar- cellák kígyóznak fel a hegyre. Egy-egy birtok alig 5—6 méter TARLÓN A kiskunlacházi Pereg Termelőszövetke zetben a kombájnok után az ekét vontató traktorok is megjelentek a földeken. Hántják a tarlót, a gabona után takarmányt vetnek. (Foto: Urbán) széles, de kilométer hosszúságú. Általában délután élénkül meg a határ. Ekkor érkeznek haza a férfiak, s az esztergagépet, hegesztőpisztolyt, vagy éppen a golyóstollat felváltják a kapák, ásók, vagy most, aratás idején a kaszák. Az útról Glück Pál apró pontnak látszik. Ahogy lépésről lépésre közelebb ér, úgy nő alakja, s az öt méter széles árpatáblán már csak két rendre való kalász áll. — Az egész hatszáz négyszögöl. Egy nap alatt kényelmesen végzek vele. Hagyom egy kicsit pihenni, holnapután keresztbe rakom — magyarázza, mikor a marokszedőjét keressük. — Foglalkozása? — Gépkocsivezető vagyok a MÁVAUT-nál. Itt járok a környéken. Ma szabadnapom van, gondoltam, levágom már az árpát. Jó lesz a csirkéknek télire. Ilyenkor mindig örömmel állapítom meg, nem felejtettem még el kaszálni, pedig már tizenkét éve vágyóit „pilóta”. Előtte bőven kijutott a kaszából. Az állami gazdaságban dolgoztam, s akkor még mi helyettesítettük a kombájnokat. Harmincon is mentünk egymás után. Ott nem lehetett megállni, beszélgetni. Alig telt el egy óra, s mikor ismét felnéztünk a domboldalra, már megváltozott a táj. A táblákon egymás után sorakoztak a keresztek, a község jelképeként. m. k. a. Nem várt jó eredménnyel fejezték be az aratást a duna- varsányi Petőfi Termelőszövetkezetben. Az őszi árpa terméshozama meghaladta a huszonöt, a búzáé pedig a huszonnégy mázsát, ami nemcsak ebben a termelőszövetkezetben, hanem a környéken is rekordtermésnek számít Bács-Kiskun megyébe látogatott tegnap Aczél György, az MSZMP Politikai Bizottságának tagja a Központi Bizottság titkára. Számos mezőgazdasági és ipari üzemet keresett fel, s Kecskeméten lakótelepeket látogatott meg. A délutáni órákban értelmiségi ankéton vett részt. Fogadást adott tegnap Ta- deusz Hanuszek, a Lengyel Népköztársaság budapesti nagykövete országa újjászületésének 27. évfordulója alkalmából. A fogadáson megjelent Biszku Béla, az MSZMP Politikai Bizottságának tagja, a KB titkára, Kállai Gyula, az MSZMP Politikai Bizottságának tagja, a Hazafias Népfront országos tanácsának elnöke, Kisházi Ödön, az Elnöki Tanács helyettes elnöke, dr. Bíró József külkereskedelmi, Keserű Jánosné könnyűipari és dr. Lázár György munkaügyi miniszter. Ott volt a politikai, gazdasági, társadalmi és kulturális élet számos más ismert személyisége is. Gyárlátogatáson volt tegnap Salgótarjánban és Ózdon I. P. Kazanyec, a Szovjetunió vas- kohászati minisztere, aki dr. Horgos Gyula kohó- és gépipari miniszter vendégeként tartózkodik Magyarországon. 1
