Pest Megyi Hírlap, 1971. május (15. évfolyam, 102-126. szám)

1971-05-26 / 122. szám

VÁC I NAPLÓ A PEST M FG Vf! HÍRIAP KÜLÖNKIADÁSA XV. ÉVFOLYAM, 133. SZÁM y 1971. MÁJUS 27., SZERDA 45 ÉVES A JÁRMŰJAVÍTÓ Hatszázas kezdték - kétezerkétszázan dolgoznak Műtő a színpadon A régi mellett új is — 500 milliós jövő 1896-ban kezdte gyártani a Ganz gyár ‘az első négytengelyes vasúti kocsikat a MÁV-nak. Ebben az időben és még néhány évig két budapesti főműhely, az északi és az istvántelki javí­totta az elromlott kocsikat. Ahogyan szaporodtak a ma­gyar vasútvonalakon a négy- tengelyesek, úgy jelentkezett az igény egy önálló javítómű­hely megépítésére! Dunakeszi határát szemel­ték ki erre, 1914-ig itt épült fel egy nagy csarnok, egy szer­tár, egy kovácsműhely, az iro­daépülettel együtt. Am közben kitört az olső világháború, megakasztotta az építkezést. A gyártelepi épületekben a háború alatt hadikórházat ren­deztek be, azt egykori Magyar­ság, a mai József Attila Mű­velődési Központ színpadán például műtő volt. A háború befejezése után a trianoni szerződéssel elcsa­tolt területekről ide települők kaptak otthont az épületben, egészen 1926-ig. Közben 1922. augusztus 28-án leégett az északi főműhely négytenge­lyes kocsikat javító üzemré­sze. Ez tovább sürgette a du­nakeszi javítóműhely befeje­zését. 1926. május 23-án — vasár­nap volt negyvenöt éve — kezdték meg a munkát a gyár­telepen. Az északi főműhely­ből 450, Kaposvárról, Szeged­ről és Sátoraljaújhelyről 150 munkást helyeztek ide. A má­sodik világháború kezdetéig 650—700 ember, munkás javí­totta a kocsikat. Ebben az idő­ben mintegy félezer négyten­gelyes személy-, kalauz- és postakocsit, száz kéttengelyes személykocsit és ötven pogy- gyászkocsit javítottak ki Du­nakeszin. A gyár szerencsésen meg­úszta a háborút. Csak a víz­ellátást biztosító, 500 köbméte­res víztorony sérült meg, egyébként nem érte nagyobb kár. Ezért a felszabadulás után itt gyorsan helyreállt a rend, s az üzem elsőként kezdhette meg a javítás mellett a vas­úti személykocsigyártást. 1951-ben a Kohó- és Gépipa­ri Minisztérium felügyelete alá került a járműjavító. Ebben az időben került a gyárhoz Kalmár János főmérnök, or­szággyűlési képviselő. Öt kér­tük, hogy beszéljen az elmúlt húsz évről. — Ebben az időben, az 1950-es években, megnöveke­dett a munkáslétszám, már 1400-an dolgoztak itt. Űj ko­csikat is gyártottunk. Ez tette szükségessé a darabolómű­hely, a fagépműhely, vala­mint egy asztalos- és kárpitos­műhely építését. 1951-től 300 CAK és BACH kocsi'és 70 háló­kocsi készült, de gyártottunk a HÉV-nek motor- és pótko­csikat is. A MÁV kocsiparkjá­nak nagy részét Dunakesziről egészíti ki. Eddig 1800 új ko­csit készítettek a járműjavító­ban. — Az üzem 1957. január el­sején visszakerült a MÁV ke­belébe. Azóta is rohamléptek­kel fejlődik. Öltözők, orvosi rendelő és csarnokok épül­tek; emelkedett a létszám is, most 2200-an dolgoznak itt. A negyedik ötéves tervben mintegy 500 millió forint érté­kű beruházás valósul meg. Az elmúlt esztendőben adták át a 900. férőhelyes öltöző-fürdő kombinátot; egy 14 ezer négy­zetméteres alapterületű csar­nokot pedig még ebben az év­ben befejeznek. Köszöntjük a 45 éves jármű­javítót. Solymosi László A GYERMEK NEM AKADÁLY, SÓT... Megszűnik a Kossuth Tsz piaci boltja A váci háziasszonyok az el­múlt hetekben sokat bosszan­kodtak piaci vásárlásaik so­rán. Az őstermelők és a kis­kereskedők úgyszólván mo­nopol helyzetben voltak, mert Fóti nyár, 1971 Az ország minden részén megjelent és a zenebarátok ke­zébe került az Országos Fil­harmóniának az 1971-es nyári évadra kiadott ízléses kivitelű Zenei híradója, amelyben a budai vár gótikus terme, Mar- tonvásár, Tihany, Fertőd, Sze­ged, Esztergom, a Kőröshegy és Nyírbátor templomai mellett nagy örömmel fedezem fel a fótit is. Ezen a nyáron háromszor lesz orgonahangverseny Foton. Mindjárt az első alkalom­mal, július 18-án — a fóti or­gonahangversenyek történeté­ben első ízben —, külföldi vendégművészt hallanak a ze­nebarátok: az NDK-beli Kari Rainer Böhme személyében, aki Bach-, Händel-, Buxtehu­de-, Walter- és Reger műveket szólaltat majd meg a műem­lék-számba menő remek orgo­nán. Hangversenyen fellép Németh Alice. Augusztus 1-én Baráti István ad hangversenyt, melyen ki­váló operaénekesünk, Sándor Judit énekel. A hangverseny műsorán Bach- és Liszt-művek szerepelnek, elhangzik Liszt Reqiuemje is. A művész már szerepelt Foton, akkori hang­versenyén megérdemelt sikert aratott. Augusztus 18-án lesz az utol­só koncert, amikor a kiváló or­gonista: Margittay Sándor szó­laltatja meg a templom ősi hangszerét. Műsorát Bach-, Vivaldi-, Liszt-, Dubois-mű- veiből állította össze, s a biz­tos sikerben megérdemelten osztozik majd a közreműkö­dő operaénekes-feleség; Pav- lánszky Edina is. Érdekes, vonzó hangverseny lesz a Gyermekváros szabad­téri színpadán is. Itt június 19-én szombaton este hat óra­kor tartanak hangversenyt, melynek műsorán Johann Strauss művei szerepelnek: a Cigánybáró, a Denevér, az Egy éj Velencében feledhetetlen dallamai. S a kellemes környe­zetben biztosan szívesen enge­dik át maja a hallgatók ma­gukat a zene varázsának, hi­szen a fentieken kívül a Tere- fere polka, a Tavaszi hangok, a Mesék a bécsi erdőkről és a Radetzky-induló is felhangzik. Rangosak a közreműkörők is: Gallay Judit, Lehoczky Éva, Korondy György és Radnay György neve mellett a kísérő Stúdió-együttes és a műsort vezető dr. Hegedűs János ne­ve fémjelzi a hangversenyt. Főt neve előkelő helyre ke­rült az ország zenei életének térképén. A fenti program bi­zonyítja, hogy joggal. —k. —e. Bírják az iramot? A következő hetekben a Du­nakanyar Intéző Bizottság bal parti csoportja szakemberek bevonásával, azt vizsgálja a járás községeiben, hogy meny­nyiben felel meg a községek bolti ellátása, az éttermek és eszpresszók kínálata a várható idegenforgalom igényeinek. a termelőszövetkezetek áru­dáiban nem volt elegendő áru és minősége sem érte el — olykor meg se közelítette — a kiskereskedőknél kaphatót. A város egyetlen mezőgaz­dasági szövetkezetének,' a Kossuth Termelőszövet­kezet árudája volt a leg elhanyagoltabb és a leg­kevésbé ellátott. Ezen igyekszik változtatni most a városi tanács keres­kedelmi csoportja. Az elmúlt két hétben zárva volt a Kossuth Tsz árudája. Pénte­ken is leltároztak, ugyanis a készlet (?!) ismételt felmérése után felszámolják a szövetke­zet piaci árudáját. Mint megtudtuk, a városi ta­nács kereskedelmi csoportja úgy tervezi, hogy csak olyan szövetkezetnek adja bérbe a helyiséget, amelyik garan­tálja, hogy rendszeresen el­látja friss áruval a váci há­ziasszonyokat. A Kossuth példája figyel­meztető lehet minden szövet­kezetnek: egy árudát nem elég bérbe venni, ott dolgozni is kell! (—i) Hetvenkét ifilakás épül Ifjúsági lakásépífő szövetkezet alakul 1982-ben indult el az or­szágban a KISZ Központi Bi­zottságának „10 ezer lakást fiataloknak” akciója. A váci KISZ-bizottság az elsők között csatlakozott a mozgalomhoz és 360 lakás építését vállalta. Minden évben alakult .egy-egy építőközösség s ma Deákvár­ról egész ifjúsági negyed néz le a városra. — Valóban jól sikerült ez az akció. A viszonylag ala­csony, 20—30 ezer forintos in­duló tőke, a rövid építési ha­táridő s a maximum 130 ezer forintos építési költség na­gyon kedvező volt a fiatalok­nak. Az építőbrigádok munká­ját dicséri, hogy mindig az eredeti költségvetésen belül gazdálkodtak, s kulcsátadás­kor mindig több ezer forintot vissza tudtunk fizetni i — mondta Nagy Sándor titkár. — Több KISZ-Iakást nem építenek? — Az akciónak sikere volt a városban, ezért elhatároz­tuk, hogy a jövőben is segít­jük a fiatalok lakásépítő ter­veita mészöv, a szövosz és a városi tanács segítségé­vel létrehozzuk az Ifjúsági Lakásépítő és Karbantartó Szövetkezetét. — Ez a társulás miben kü­lönbözik a régitől? — Például abban, hogy mi csak az építkezés megkezdé­séig szervezzük az akciót. Az alapszervezetektől beérkezett jelentkezések közül a hetven­két leginkább rászorulóból alakul az első szövetkezei. — Mekkora összeget kell induláskor befizetni? — Ezek a szövetkezeti há­zak az építőanyagok árának emelkedése és a nagyobb ad­minisztráció miatt többe ke­rülnek a korábban épültek­nél. A költségek csökkentésé­hez az állam azzal járul hoz­zá, hogy egy gyermek esetén 30, kettő esetén hatvanezer forintot elenged a kölcsön visszafizetésekor. Ezt a támo­gatást mindazok megkaphat­ják, akik vállalják, hogy hat éven belül családot alapíta­nak. Így például ha egy lakás kétszázezer forintba kerül, ebből csak száznegyvenszer terheli az építőt, s ennek az összegnek a húsz százalékát kell induló tőkeként befizet­ni. — Mikor kezdődik az építr kezes? — A szövetkezet a közeljö­vőben tartja alakuló ülését. A teleli megvásárlása után, júliusban kezdődhet el az építkezés. Ezzel egyidőben ^megalakul a karbantartó szö­vetkezet, is. Ennek tagjai le­hetnek a régebben épült KlSZ-lakástuiajdonosok is. Cs. Seprű a geremlamellett Ö, hányszor szóvá tették már szóbah is, írásban is az autóbuszvárók siral­mas állapotát. Éppen ezért bámulják — mint példa nélküli csodát — az autó­buszutasok, a Váci Autója­vító és Fémipari Vállalat sződligeti részlege előtt álló utasvárót, amelyet minden reggel tisztára sö­pör egy ismeretlen kéz. Nemrégiben egy vessző- seprűt találtak a geréndá- zat mellé tűzve. Napokig figyelték, hogy ki lehet az önkéntes váró­gondnok, jntg sikerült ki­lesniük, hogy a szociális otthon egyik idős nővére éjszakai műszakja után az autóbuszra várva ssprege- ti a várót. Szereti a tisz­taságot és örül, hogy ez­zel jó érzést kelt az embe­rekben. (—mos.) SEM ANYAGILAG, SEM ERKÖLCSILEG? Új törzsprda-szabályzat a DCM-ben A'váci üzemekben is ké­szülnek az 1976-ig szóló vál­lalati kollektív szerződések. Ennek kapcsán mindenütt felmérik, hogy kik azok,-akik több év, esetleg évtized óta dolgoznak a gyárban. A Dunai Cement- és Mósz- műnál annak ellenére kiala­kult a gyár törzsgárdája, hogy nem voltak fényesek az el­múlt néhány év eredményei. Törzsgárda intéző bizottságot alakítottak, amelynek tagjai — Kőhalmi Károly főkönyve­lő, Balogh Sándor, a kőbá­nya művezetője, Kamarás Lászlóné gépkezelő, Gazdik István csoportvezető, Somodi Gyuláné és Szégner Mag­dolna előadó — figyelemmel kísérik a gyári törzsgárda helyzetét, döntenek a jelvé­nyek odaítéléséről és a vi­tás kérdésekről. A legutolsó kimutatás sze­rint a DCM-ben 601 dolgozó, az összlétszám 51 százaléka tagja a törzsgárdának. Közülük legtöbben a kemen­cénél, a. csomagoló üzemben és a raktárban dolgoznak. Az elmúlt esztendőben huszon­hat an kaptak kitüntetést és kilencvenkilencen jutalmat. A szakszervezeti bizottság közvéleménykutatást végzett, háromszázhatvanhárom törzs- gárdatag véleményét kérte arról, milyennek látja anyagi és erkölcsi megbecsülését az új dolgozókkal szemben. Anyagilag csak kilencen érezték magukat megbe­csültnek és kétszáztizen- négyen érezték úgy, hogy erkölcsi elismerést sem kapnak. Az új törzsgárdaszabályzat a válaszokra figyelemmel már jobban gondoskodik a régi dolgozók elismeréséről. P. R. Vidám színházbusz Vasárnap délután két óra­kor színházbusz indul az épí­tők művelődési háza elől, Vác- ról. Utasai a Vidám Színpadon a „Fő a csomagolás”-t nézik meg. SZERDÁN Vizsgakngvcrscny i Szerdán este 6 órakor a váci Madách Imre Művelődési Központ VOX termében öt, zenei pályára készülő növen­dék vizsgázik a zeneiskola ta­nárai és a meghívottak előtt. Cziffra Edit és Horváthy Er­zsébet zongorán, Harmath Krisztina ■ hegedűn, Horváth Attila baritonon és Kékesi Annamária gordonkán Beetho­ven-, Mozart-, Bach-, Chopin-, Szokolovszkij- és Rubinstein- műveket játszik. A „B” tagozatos növendé­kek tanárai: Ábrahám Balázs, Balogh András, Király Mag­dolna, Szabó Katalin. és Sza- bóky Judit. Zongorán kísér Laczliegyi Mária. Négy kéz, két zongora Vasárnap Vácott, a Géza ki­rály téri Gimnázium és Szak- középiskola aulájában rende­zik a Pest megyei állami ze­neiskolák növendékeinek zon­gora négykezes és kétzongorás fesztiválját. Bscxiiieibeli ügy Lobo — a legügyesebb iTT AZ OLVASOK BESZELNEK. Vasrudakkal - gépkocsik ellen Egy Sallai utcai lakost ■ za­vart, hogy a szomszéd gyár személygépkocsijai az ablaka alatt parkíroznak. Gondolt egyet, s az általa védetté nyíl-' vánított területet körülke­rítette rozsdás vasrudakkal, korhadt falécekkel. Nem tudom, hogy meddig terjed az építési osztály fi­gyelme és türelme, de én nagyon szégyelltem magam, amikor a Dunakanyar dalos- találkozóra érkező énekesek elhaladtak erre. Belvárosi rész ez. Idén a szövőgyár sem ültette be virággal a járdaszegélyeket, a környékbeli lakók sem siettek csatlakozni a virágos Vác mozgalomhoz. S most ez a — ma már falun sem engedé­lyezhető — „kerítés”. Ha jogos á panasz, tegye­nek ki Parkírozni tilos táb­lát, büntessék meg a jogtala­nul itt parkírozó gépkocsik vezetőit, de a város szívé­ben ne engedélyezzünk ilyen önkényeskedést. Baranyai Ferenc, Vác Verseny közben A Szentendrei-szigeten ren­dezte meg a váci úttörőelnök­ség a „Jubileumi portyák” mozgalom záró akadályver­senyét. A 27 induló őrsnek el­méleti és ügyességi akadá­lyán 12 feladatot kellett meg­oldania. A három esélyes őrs közül (Lobó, Nso-Csi, Kalóz) a há- mános Kalóz az ügyességi pá­lyán hibázott, csak a negyedik helyet tudta megszerezni, és így az első három hely az Ár­pád úti „indiánoknak” (Lobó. Nso-Csi és Winnetou őrsök) jutott. Járási Tomi, a győztes Lo­bó őrs (jutalom: táborozás Zánkán) vezetője: — Számunkra „becsületbe­li ügy” volt. Az őszi versenyen utólag fosztottak meg a győ­Cserny felv. zelemtől az ügyességiek hibá- zása miatt, de a tiszteletdíjat megtarthattuk. Ezt akartuk megszolgálni. Egész éven át készültünk, kiosztottuk a fel­adatokat. Például a képző gi- mibe felvett Kárlik Tibinek jutott a műtöri és a töri, ne­kem az úttörőelmélet. De vannak az őrsünkben úttörő­olimpiai bajnokok, városi és megyei tanulmányi és sport­versenygyőztesek. (Az egye­düli „szürke” Nagy Pali, aki kitüntetett munkásőrzenész.) így a lehetőség adva volt. — Aztán az utolsó hónap­ban a többi hat benevezett őrs­sel is foglalkoztunk. Nagyon örülünk, hogy közülük kettő is jól szerepelt, sőt a „törzs” lányai majdnem le is győz­tek! — á—a —

Next

/
Oldalképek
Tartalom