Pest Megyi Hírlap, 1971. május (15. évfolyam, 102-126. szám)
1971-05-19 / 116. szám
6 ISII. MÁJUS 19., SZERDA A DUTRA 110 LE-s homlokrakodó Első ízben állítja ki a budapesti Vörös Csillag Traktorgyár (DUTRA) a legújabb termékét, a 110 LE-s homlok- rakodót a Budapesti Nemzetközi Vásáron. A gép konstruálásánál nagy szerepet játszott az, hogy mind az iparban, mind a mezőgazdaságban olyan nagy mértékben növekszik a rakodási munka mennyisége, hogy csak magasabb fokú gépesítéssel lehet elvégezni a munkát. A IV. ötéves tervünk céljai (a mezőgazdaság gépesítése, a lakások építése, az utak karbantartása, az úthálózat bővítése stb.) illetve e célok megvalósítása, az egyéb anyagmozgatási munkák mellett tekintélyes mennyiségű földmunka elvégzését is igényeli. A munkaerőhiány országos jelenség és nem valószínű, hogy a közeljövőben a helyzet lényegesen megváltozna. A termelékenység növelésének tehát az egyetlen reális útja: a gépesítés. Ez a tény is közrejátszott abban, hogy a Vörös Csillag Traktorgyár kollektívája kialakította a gyár új termékét, a DUTRA 110 LE-s homlokrakodót. Nem jelentéktelen szempont volt az sem, hogy az ilyen nagyságú rakodógépek gyártása megfelelően beilleszkedik a traktorgyár gyártási profiljába. A DUTRA 110 LE-s homlokrakodó A gép egyik nagy előnye, hogy Diesel-kormányzású, ami azt jelenti, hogy fordulásnál is csak két nyomon halad, csekély fordulási sugárral, tehát fordulékony. Az ízelt gép további előnye, hogy kisebb területen is könnyen mozog és ennek következtében kevesebb manőver szükséges a rakodáshoz. Kanalának űrmérete 1,5 m3 és ez a nagyságrend egyben azt is jelenti, hogy a gép motorja, hajtóműve, járószerkezete stb. a rakodási művelethez speciálisan kialakított szerkezet. Alkalmazása a mezőgazdaság részére nagyon előnyös, mert a gumós és a szemes termények, a különböző trágyafélék rakodásánál a terep nehézségei sem jelentenek akadályt: a gép a legnehezebb talajon is képes mozogni és rossz időjárás esetén is tud dolgozni. Az építő- és útépítőipar számára is rendkívül előnyös az alkalmazása, mert rövid idő alatt nagy földtömegek mozgatását teszi lehetővé. A kanál emelési ideje ugyanis 7 mp, billenési ideje 3 mp, és a kanál alakja záloga a megfelelő töltési foknak. Az egész emelési tartományban 50°-ra billenthető ki a kanál, ami lehetővé teszi a jó ürítést. A lazább és nehezebb talajok megmunkálását teszi lehetővé a gép két munkasebessége: 0—6 km/ó és 0—12 km/ó között fokozatnélküii nyomatékátvitellel. A hidraulikus rakodóberendezés képezi a gép legfontosabb részét. A rakodóberendezésnek három része van: kanál, emelő és billentő mechanizmus, hidraulikus működtetőkör. A vezető a vezetőfülkében oly módon helyezkedik el, hogy a szállítójármű rakterét megfelelően lássa. Helye közvetlenül a kormánycsukló mögött van. A gép legnagyobb szakítóereje 9 tonna, míg a felső pontban a legnagyobb emelőerő 4 tonna. A fokozat nélküli nyomatékátvitelt hidrodinamikus nyomatékváltóval oldották meg, ami egyben azt is jelenti, hogy a kerékkipörgések fordulatszáma alacsonyabb, ez viszont a gumi kopását csökkenti. A terepjáró képesség emelésére szolgálnak a mélybordázatú gumik. 19,5x24-es gumit is felszerelnek a gépre, a vevő külön kívánságára. Az új konstrukció, a 110 LE-s homlokrakodó Alkalmazása gazdaságilag nagy előnyt jelent, mert ezzel a géppel 1 m3 föld kiemelése kétszer kevesebbe kerül, mint más, hasonló nagyságrendű gép felhasználása esetén. A gépet a világszínvonalnak megfelelő igényekkel alakították ki és alkalmazása igen nagy segítséget jelent nemcsak az iparban, főleg az építő- és útépítőiparban, hanem a mezőgazdaságban is. A gép megtekinthető a BNV-n, az autó- és traktoripar pavilonja előtt. A DUTRA-gyár szakemberei készségesen állnak az érdeklődők rendelkezésére, (x) A Mezőgazdasági Gépkísérleti Intézet az 1869-ben alapított Magyaróvári Gazdasági Eszköz- és Gépkísérleti Állomás utódaként 1949-ben alakult meg. 1969-ben új otthont kapott, Gödöllőn felépült az intézet mai székháza, egy hatszintes irodaépület, egy majdnem ötezer négyzetméter alapterületű laboratóriumi csarnokkal. Már ugyanaz év végén, az intézet feladatainak, s ezzel párhuzamosan létszámának növekedésével ötszáz- hatvannégy dolgozójuk közül száznegyven volt a tudományos kutatók, valamint a tudományos munkával foglalkozó egyetemi és főiskolai végzettségű munkatársak száma. A gépvizsgálatokat az intézet, tizenhárom gépvizsgáló állomás és öt gazdaság segítségével végezte. Egyéb feladataik mellett, hét témában foglalkoztak kiemelt kutatási feladattal, négy témában nemzetközi ösz- szehasonlító vizsgálatot folytattak — tájékoztat Balázs Ferenc, az intézet műszaki titkára. Működésük célja: ,a mező- gazdasági géprendszerek kialakítása, termelési ágazatok gépesítési technológiájának fejlesztése és az új gépek kipróbálása, véleményezése” — mint a mezőgazdaság gépesítése alapkérdéseinek kutatása, a növénytermesztési, állattartási, kertészeti géprendszerek és gépi technológiák kidolgozása, a mezőgazdasági gépjavítás, üzemfenntartás géprendszerének és technológiájának fejlesztése, új gépek, berendezések, mezőgazdasági létesítmények kipróbálása, a mezőgazdaság távlati komplex gépesítésének fejlesztése és az ezzel kapcsolatos ökonómiai vizsgálatok. így például a műtrágyakezelés, tárolás és kiszórás gépesítése témakörében kidolgozták a korszerű műtrágyakezelés irányelveit és a magyar viszonyok között is előnyösen alkalmazható technológiai variációkat. (Ehhez két ötszáz vagonos tárházat építettek.) Előreláthatóan hosszú távra húzódó vizsgálatokat folytatnak a paradicsomtermesztés és betakarítás komplex gépesítésének területén. Nemrég kialakították a téli alma termesztésének géprendszeres technológiáját. (Itt, kisebb alakításokkal, több hagyományos szántóföldi gép került be a gyümölcstermesztés géprendszerébe.) Két nagy almatermelő gazdaságban létrehozták az almaszedés, szállítás és rakodás jelenleg legkorszerűbbnek ítélhető, teljesen hazai gyártású gépsorát. E gépek alkalmazásával a termék- egységre jutó költségek mintegy harminc százalékra csökkentek, a munka termelékenységének növekedése pedig megközelítően negyven százalékra tehető. Azért, hogy jobban bepillantsunk vizsgálati folyamatába, értelmébe, lássunk egyet közelebbről, a hagymatermelő gépek és technológiarendszerek tanulmányozását, amelyet tavaly kezdtek meg. Munkájukról a zöldségtermesztési osztály tudományos kutatója, Jakovácz Frigyes tájékoztat. A hagymatermesztés jelenleg még szinte egyáltalán nem gépesített, a , dugványozást, gyomirtást s a többi munkát mind kézzel végzik. A korszerűbb termesztésre való igény tavaly fogalmazódott meg, amikor az állami gazdaságok is beléptek a hagymatermelők táborába. Az intézetben folyó vizsgálat lényege: megvizsgálják a dug- hagyma vagy magról termesztett hagyma esetében a leginkább javasolható szovjet, holland, illetve magyar gépeket, technológiákat. A munkák jelentős részét a sóti Rákóczi Termelőszövetkezetben és a Gor- zsai Állami Gazdaságban végzik. Ha majd kikristályosodnak azok a variációk, amelyeket a hazai viszonyok között eredményesen lehet használni, országos szinten döntenek a különböző dughagvmaszóró. magvető, permetező, szedő, osztályozógépek behozataláról vagy gyártásáról. A jövő ebben a termelési ágazatban is a gépesítésé. (Ehhez az előfeltétel: kertszerűen munkált, morzsalékos, egyenleB arna Jánosné született Szűcs Julianna életéből ötven év könnyebben ment el, mint az utána következő tíz esztendő. Az ötven sem volt egyszerű, bánat, öröm, gond, munka, kapaszkodás taposta egymás sarkát, s a mindig várt szebb holnapból ugyanolyan ma lett, mint a többi annak előtte. Se gerirícet roppantó, se mosolyt fakasztó, egyforma. Tíz év alatt azután a sors mindent rámért, hogy összeroppantsa. Parányi ellenfél volt, öklómnyi ember, madárcsontjával, vékonyka arcával, ötvenöt kilójával. Vergődött, kínlódott, sírt, százszor feladta,ms ezerszer újrakezd te, de nép roppant meg. ötven- esztendős korára ittmaradt özvegyen. Barna János úgy ment el mellőle, ahogyan éltek: csendben, békességben. Egyik este azt mondta, „Anyus, nem érzem jól magam”. A szíve felé nyúlkált, mintha a nehézkes ujjak képesek lennének a lüktető izomcsomót frissé varázsolni. „Feküdj le” — mondta az emberének. Ez volt harmincegy esztendei házasságuk utolsó párbeszéde. Barna János ledűlt az ágyra úgy, ahogy volt, ruhástul, s mire ő a vizespohárral melléje lépett, már fönnakadt szemhéjakkal nézte a mennyezetet. Eltemette, s járt tovább a gyárba, egyik héten reggel, a következőn délután, a harmadikon este. Rótta az irdatlan távolsággá növő métereket a szelfak- tor előre-hátra futó kocsija mellett. Két esztendő múlva, alighogy a Barna János sírjára ültetett bukszusok bokrosodni kezdtek, újra feketét kellett öltenie. Két nagy és egy kisebb koporsó került a földbe, az egyetlen fiú, Gyuri, a felesége meg Marika, az unoka koporsója. A vasúti szerencsétlenség kilenc áldozata közül hármat tőle ragadott el a sors. Talán nem is ép ésszel élte át azokat a heteket, s később úgy hitte, ez volt a jó, ez mentette meg attól, hogy belezavarodjon. A nyugdíj előtt fél évvel kórházba került, nyolc hónapot volt benn, azután a nyugdíj, megint a kórház ... Amikor végleg hazajött, s az ablakon át kinézett az őt fuvarozó, távolodó mentőkocsi után, hirtelen rádöbbent arra, amit már régóta érzett, de nem mert bevallani: egy szál magában maradt, se égen, se földön senkije. Elment a boltba, de máskülönben nem mozdult ki a házból. Az ember semmit nem röstell annyira, mint azt, hogy nem tartozik senkihez. Barna Já- nosné ezért ült a falak között, ezért surrant csak ki sötétedés után az udvarra, hogy ezt-azt rendbe tegyen. Talán egy hónap is eltelt Így, vagy még több, amikor szombat reggel beállított Somogyiné. Még csak nem is köszönt, hanem — tes talaj.) Az intézet által kidolgozott, javasolt technológiák a becslések szerint állami gazdaságokban már három éven belül elterjedhetnek. P. A. ahogy szokta — rögtön a közepén kezdte: — Hát szóval igazi Hazajöttél, de a gyárba be sem dugtad az orrodat Mire való ez, Juliska? Ha jó voltál nekünk harmincnégy esztendeig, mi miért nem kellünk neked? He? Ügy állt ott a konyha közepén, mint a számonkérés nagy keblű, nagy tomporú szobra, s máris rendelkezni kezdett: — Tegyél föl vizet melegedni... súrolókefét adjál, padlófényed van-e itthon? Gyere csak, szedjük föl a szőnyeget, azután ülj le, ne hajlongj többet, pihenj, a szívedre még szükséged van... Ahogy a majdnem egykorú asszonyok általában, ők is úgy voltak egymással, de mert nemcsak egy szelfaktorsoron dolgoztak Somogyinéval több mint húsz esztendeig, hanem Somogyiné egyben a brigádvezetője is volt, mukkanás nélkül engedelmeskedett neki. Forralta a vizet, hozta, amit Ilonka kért, nézte, ahogy annak erős karja vastag csíkokat húz a kefével a padlón, s csak amikor leültek pihenni a konyhában a hokedlira, akkor kérdezte meg: — Én nem is tudom, Ilonkám ... hát hogyan is mondjam, szóval, hogy eszetekbe jutottam, illetve eljöttél... Somogyiné gyorsan elvágta a készülő hálálkodást: — Eredj már! Hát mi van ebben? Egy brigádban voltunk, együtt sírtunk, együtt nevettünk, ha fordított lenne a helyzet, te talán nem mennél el? A pici Pappnéhoz, Kürtiékhez, Drahos Erzsihez, he? — Van neked is elég, az urad, a gyerekek családja meg a brigád dolgai is ... — Jól van, jól van Juliska, ne fújjad már a litániát, mert kendő helyett rögtön töviskoszorút rakok a fejemre. Eljöttem, azután kész. Három óra is elmúlt, mire Ilonka elment. Szabad szom- batosak, mert mióta ő eljött, ezt is bevezették. Ragyogott minden, Ilonka két erős karjával többet csinált egy délelőtt, mint ő, a vékony madárcsontokkal, a panaszosan ugráló szívvel, hetek alatt. Hiába akarja, nem bírja. Mindig elhatározza, hogy ma ezt, holnap azt csinálja meg, de amikor odakerül a sor, akkor nincs erő a kezében, a lábában, tíz perc után már kék meg zöld karikák táncolnak a szeme előtt, s le kell ülnie. Igen, a kórházban a kiä doktornő sokszor figyelmeztette: „Barna néni azután vigyázzon, nem szabad hajolnia, emelnie, ne cipeked- jen, üljön szépen, olvasson, kötögessen, biztos van a családban, aki a gondját viselje ..Szégyellte azt mondaPoggyászkocsik frizsiderrel Elkészült az idei első 8 pogy- gyászkocsi a győri Magyar Vagon- és Gépgyárban. Az expresszáru és -poggyász szállítására alkalmas kocsik, amelyek egyébként két és fél millió forintba kerültek, teljes kényelmet biztosítanak a személyzetnek. A vasutasok például ebédet főzhetnek maguknak a robogó vonaton, majd hűtött üdítő italt fogyaszthatnak, mivel ezeken a kocsikon első ízben helyeztek el hűtő- szekrényt is. Idén 100 pogy- gy ászkocsit készít a győri gyár. Expresszjárat Az osztrák főváros és a Balaton között autóbusz-expressz- járat indult. A Blaguss osztrák utazási iroda, a múlt évekhez hasonlóan a hétvégeken közlekedteti a járatot, öt óra alatt jutnak el az utasok Sécsből a magyar tenger partjára. Hat órát tölthetnek ott a visszaindulásig. A járat útvonala Burgenlandon át vezet, Kőszegnél lép magyar földre, s Szombathelyen, Sárváron át a 84-es számú főútvonalon halad. ' ni, hogy nincsen. A látogatók hiánya nem tűnhetett fel, az ország túlfeléről jött a kórházba, ilyen messzire ritkán utaznak a beteghez. Amikor a mentőautóba szállt be, a kis. doktornő még mindig hajtogatta:......és mondja meg Barna néni a családnak, hogy legalább még egy évet teljesen kímélnie kell magát, szedje a gyógyszereket, ahogy fölírtam a külön lapra, a zárójelentést rögtön küldje el a körzeti orvoshoz, ő majd ír föl újabb gyógyszert...” Milyen aranyos teremtés volt Katalin doktornő, öt csak a keresztnevén hívták, a többieket a családnevükön. A kis doktornő, mert picike volt apró, mint ő, mindenkinek Katalin doktornő volt, még a professzor is úgy hívta, sőt ha jó kedvében volt, akkor Katika... Ült a rendbe tett szobában, s Katalin doktornő meg Somogyiné képe, mintha összemosódott volna, mintha egy arc lenne, milyen furcsa... arra riadt fel, hogy elbóbiskolt az asztál mellett. Esteledett. Föltette a teavizet, kenyeret vágott, elég lesz vacsorára, mert délben Ilonkával beettek, mindkettőjük tányérja púpozva megtelt krumplipaprikással, Somogyiné annyit csinált, s annyi kolbászt aprított bele a maga hozta szálakból, mintha férfiemberek hadára főzne... S zombattól szombatig élt ezután. Ahogy Somogyiné megmondta, vagy délelőtt, vagy délután, attól függően, hogy szabad szombatosak-e vagy nem, de minden szombaton eljön a brigád valamelyik tagja, segíteni. „Te csak ne csinálj semmit, növeszd á fenekedet, akkor sem lesz nagy. Hagyjál mindent ránk, mosást, vasalást, takarítást, nagybevásárlást..Következő szombaton, Ilonka után közvetlenül, a pici Pappné jött, elhozta a lányát is. A tizenöt év körüli süldőlány úgy dolgozott, mint az anyja, s énekelt közben, ha összeakadt a tekintetük, akkor nevetett. Nézte, nézte a gyereklányt, Marika, az unoka képe szakadt föl benne, de csak amikor Pappnéék elmentek, kezdett hullani a könnye. Hiszen nem lenne ő ilyen szerencsétlen, ilyen sajnálnivaló, hogy idegen emberek jönnek is- tápolni, ha ... A feltételes mód soha nem változtatott meg semmit, életeket végképp nem. Ezért arra gondolt egész héten, szombaton ki jön majd? Ilonka azt mondta, most tizennyolcán vannak a brigádban ... Este levélírásnak ült. Tudatta Katalin doktornővel a nagy újságot. Mészáros Ottó SZOMBATRA SZOMBAT Magyar dughagymaszóró gép A holnap pépei — vizsgán Látogatás Gödöllőn, a Mezőgazdasági Gépkísérleti Intézetben