Pest Megyi Hírlap, 1971. április (15. évfolyam, 77-101. szám)
1971-04-24 / 96. szám
át kell építeni a pályát. Most Csillaghegyen dolgoznak a pályamunkások, onnét haladnak Szentendre felé. A próbák rövidesen befejeződnek, s úgy tervezik: május elsején már menetrend szerint jár az X-es. Eddig kitűnőre vizsgázott. Június végéig még 2—3 szerelvény érkezik az NDK-ból, s utána folyamatosan szállítják az újabb és újabb vonaVác: a járási tanács új székháza. Foto: Gárdos. Mint a TASZSZ tudósítója az űrhajózási irányítóközpontból jelentette, a Szojuz—10 űrhajó magyarországi idő szerint 17.30 órakor befejezte a 11. fordulatot Föld körüli pályáján. Magyarországi idő szerint 11.35 órakor módosították az űrhajó pályáját. Ennek biztosítása végett előkészítő műveletek történtek. 11 órakor, amikor a Szojuz—10 kívülesett a szovjet rádiózás hatótávolságán, a „Szergej Koroljov akadémikus” tudományos kuta tóhaj óról utasítást adtak a módosítás végrehajtására. A következő fordulóban Vlagyimir Satalov, az űrhajó parancsnoka a kézi irányítórendszer segítségével elvégezte az űrhajó betájolását. Az adott időpontban működni kezdett a hajtómű, megadta a számításoknak megfelelő impulzust és a Szojuz—10 új pályára tért. PEST MEGYEI VMS PROLETÁRJAI, ESYBÜUETEKI AZ MSZMP PEST MEGYEI BIZOTTSÁGA ÉS A MEGYEI TANÁCS LAPJA XV. ÉVFOLYAM, 96. SZÁM ARA 80 FILLER 1971. ÁPRILIS 84., SZOMBAT Amtorg Cjabb szovjetellenes merénylet történt New Yorkban: csütörtökön délután a munkaidő végeztével bomba robbant az Amtorg szovjet iroda helyiségében és jelentős károkat okozott. A robbanás színhelyére érkező rendőrök még egy robbanószerkezetet fedeztek fel, amelyet azonban sikerült hatástalanítani. A provokáció szervezői minden bizonnyal a magát Zsidó Védelmi Ligának nevező cionista szervezet tagjai. Meir Kahane, a liga vezetője a sajtó tudósítóinak kijelentette, hogy a szervezet „teljes mértékben helyesli az akciót”. Charles Bush, az Egyesült Államok állandó ENSZ-kép viselő je nyilatkozatot tett, amelyben rámutatott, hogy az ilyen fajta cselekmények ártanak a Szovjetunió és az Egyesült Államok viszonyának”, s annak a reményének adott kifejez'1st, hogy „az amerikai kormány elejét veszi a hasonló akcióknak”. Mint ismeretes, az Egyesült Államok hivatalos képviselői több ízben tettek ilyen Ígéretet. A valóság azonban azt bizonyítja, hogy az amerikai hatóságok gyakorlatilag szemet hunynak a szovjet intézmények ellen elkövetett cionista provokációk fölött. SZÓFIA T elefonbeszélgetés a világűrrel Magyar vendégek Vraca megyében Pénteken délelőtt a Bolgár Kommunista Párt Szófiái an folyó kongresszusának sajtó- központjából Leonyid Brezs- nyev, az SZKP főtitkára a „világűrrel” folytatott „telefonbeszélgetést”. A bolgár pártkongresszuson részt vevő szovjet pártküldöttség vezetője gratulált a Szojuz—10 legénységének bátor űrrepüléséhez, amely egyben a szovjet tudomány újabb nagy sikere is. Az újabb szovjet űrhajó fellövésének híre természetesen felvillanyozta a kongresszus küldötteit és a külföldi vendégeket, akik most valamennyien nagy érdeklődéssel követik az űrrepülés fejleményeit. Pénteken reggel Szófiából egy napra vidékre utazott Németh Károly, az MSZMP Politikai Bizottságának tagja, a Budapesti Pártbizottság első titkára és Kovács Antal, a Vas megyei Pártbizottság első titkára. Kádár János, az MSZMP első titkára, pártküldöttséMáfus 1-től: M X jár Szentendrére 80 kilométeres sebesség Automatikus vezérlés A szentendrei HÉV-en utazóknak feltűnt: hétfőtől szokatlan alakú, mélyzöld villanyvonat szaladgál a pályán. Felirata: „próbavonat”. Jelzése M X. (Nem összekeve- tendő a tv-beli Mézga család örhívójelével, az MZ/X-szel.) A római tizes azt jelenti: legfiatalabb és legtökéletesebb tagja az M-jelű vonatcsaládnak. A BKV szakemberei elmondták: Elődjénél, az M IX-esnél jóval többet tud az új vonat. Vezérlése teljesen automatikus, az indítás és megállítás csupán pillanat műve, gombnyomással történik. A vezető ülése kényelmesebb, s munkavédelmi szempontból biztonságosabb. Az utasok sem panaszkodhatnak majd. A most közlekedő IX-esek szellőzése megoldatlan, míg a X-esek levegője teljesen kicserélhető. Az eddigi 4 ajtó helyett 3 lesz»egy-egy kocsin, de a fel- és leszállás kényelmesebb és gyorsabb. A régi háromkocsis szerelvény 540 utast tudott befogadni, az újon már 650-en utazhatnak. A megengedett sebesség eddig 60 kilométer volt, az M X-es óránként 80 kilométeres sebességgel „repül” Szentendrére és vissza. Ehhez viszont tokát. A német partnerek ígérete szerint az év végére mind a 15 szerelvényt beállíthatják a forgalomba. Akkorra végeznek a pálya javításával is. Mindez együtt azt jelenti: lényegesen csökken a menetidő. Az M IX-es vonatok innét a gödöllői vonalra kerülnek, a gödöllői vonatok pedig a ráckevei vonalra. Ráckevére most — úgyszólván — Noé előtti motormatuzsálemek vonszolják a szerelvényeket. Megértek a selejtezésre. Így tehát valamennyi vonalon jobb és kényelmesebb lesz az utazás. P. J. günk vezetője Szófiában maradt, hogy figyelemmel kísérje a bolgár kommunisták X. kongresszusának munkáját. Roska István, hazánk szófiai nagykövete, a küldöttség negyedik tagja is jelen volt a kongresszuson, annak negyedik napi tanácskozásain, A kongresszuson pénteken különböző megyei pártvezetők és más küldöttek mellett felszólalt — Georgi Dzsa- garov költő, a Bolgár Írószövetség elnöke is. Németh Károly, az MSZMP Politikai Bizottságának tagja, a Budapesti Pártbizottság első titkára és Kovács Antal, a Vas megyei Pártbizottság első titkára a bolgár párt X. kongresszusán részt vevő magyar küldöttség tagjai pénteken az ország északnyugati részében fekvő Vraca megyében tettek látogatást. A magyar vendégek Vraca megye büszkeségében, a vegyipari kombinátban barátsági nagygyűlésen találkoztak az üzem dolgozóival. A Budapesti Pártbizottság első titkára tolmácsolta a magyar kommunisták, az egész magyar nép szívélyes baráti jókívánságait, Kádár János személyes üdvözletét a gyár minden dolgozójának. Méltatta a BKP X. kongresszusát, majd rámutatott: pártjaink minden alapvető kérdésben egységesek és egyetértenek. Németh Károly ezek után átnyújtotta ajándékát: a Tanácsköztársaság Kikiáltása 50. évfordulójára készült budapesti emlékmű kicsinyített mását, hangsúlyozva, hogy a szoborral a magyar nép a Tanács- köztársaság védelmében elesett bolgár hősöknek is emléket állít. Űrrandevúra indalt a Szojuz—10 Iróiay a Szálját Veteránok a fedélzeten Újonc — Tomszkból Az űrállomás „tettre kész" Veszélyben az idővilágrekord A Szojuz—10 űrhajó rajtja el ott Vlagyimir Satalov ezredes, az űrhajó parancsnoka a következő nyilatkozatot tette: „Kedves elvtár- sak, barátaim! Tíz évvel ezelőtt, erről a történelmi jelentőségű űrrepülőtérről indult az első űrutazásra honfitársunk, Jurij Alek- szejevics Gagarin. Azóta már sok szovjet űrhajós járt a világűr földkörüli térségében. Ma útjára indul a Szojuz—10 űrállomás, hogy folytassa ezt a fontos munkát, a világűr meghódítását a tudomány és a népgazdaság javára. Forró köszönetét mondunk a Szovjetunió Kommunista Pártja Központi Bizottságának és a szovjet kormánynak a megtisztelő bizalomért. Az űrhajó személyzete nevében biztosítom önöket: minden erőnket arra szenteljük, hogy teljesítsük a haza által megszabott feladatot. Viszontlátásra a a szülőföldön!” „Orosz trio a kozmikus hotelbe indult“ A Reuter londoni irodájának munkatársai péntekre virradó éjjel egy óra 37 perckor a következő szolgálati üzenetet küldték a külföldi tudósítóknak a telexhálózaton: „Pénteken rutinjellegű nap Évek - alkotásokban várható, semmilyen nagyobb fejleményre nincs kilátás.” Két óra 22 perckor azonban sűrű csengetés után a következő gyorshírt kongatták a Reuter telexgépei: „Három űrhajóssal fedélzetén egy új szovjet űrhajó, a Szojuz—10 Föld körüli pályára indul.” Ezt követően az angol rádió belföldi és külföldre sugárzott adásaiban a szovjet űrsiker híre volt az első szám. Reggel a londoni esti lapok hirdető- tábláin (amelyek a rikkancskiáltozást helyettesítik) a következő feliratok tűntek fel: „Orosz trió a kozmikus hotelbe indult”, „Három orosz az űrhotelbe rakétázik”. Az Evening Standard szemleírója „a legmerészebb programnak” nevezi azt, amit az űrhajó rendeltetésének tart: szerinte ennek a három kozmonautának kell majd összeszerelnie azt az űrállomást, amelyben több munkatársuk lakhat és dolgozhat majd. A TASZSZ HÍRÜGYNÖKSÉG KÖZÉP-EURÖ- PAI IDŐ SZERINT HAJNALI 2 ÖRA 9 PERCKOR JELENTETTE, HOGY A SZOVJETUNIÓBAN, HÁROM ŰRHAJÓSSAL A FEDÉLZETÉN FELLŐTTÉK A SZOJUZ—10 ŰRHAJÓT. AZ ŰRHAJÓ PARANCSNOKA VLAGYIMIR SATALOV EZREDES, FEDÉLZETI MÉRNÖKE ALEKSZEJ JEL1SZEJEV, KUTATÓMÉRNÖKE NYI- KOLAJ RUKAVISNYI- KOV. ÖT ÓRAKOR AZ ŰRHAJÓ RÁTÉRT AZ ELŐRE KISZÁMÍTOTT FÖLDKÖRÜLI PÁLYÁRA. A SZOJUZ—10 EGYÜTTES KÍSÉRLETEKET HAJT VÉGRE AZ ÁPRILIS 19- ÉN FELLŐTT SZALJUT ŰRÁLLOMÁSSAL. Az űrrepülőtéren akkreditált újságíróknak lehetővé tették, hogy megszemléljék az indulás előkészületeit és az űrhajó indulását is. Az újságíróknak megmutatták a kilövőhelyet, a lenyűgöző építmény mélyen a föld alá nyúlik és sokszáz lépcső vezet a mélyen fekvő „betonteknőhöz”. Az űrrakéta-indításkor ide ömlenek a rakéta kipufogó gázai. A beton felülete is tanusílja, hogy már nem egyszer érték a rakéták kipufogó csöveiből lángok kíséretében előretörő füstgomolyok erőteljes lökései. Az újságírók útja innen a start irányító központjába vezetett. Ez nincs messze attól a felszálló betonnégy- szögtől, ahonnan Jurij Gagarin indult az ember első űrutazására. Egy kis helyiségben egész sor sztereometrikus látcső van. Ezek segítségével végzik a start különböző mozzanatainak szakadatlan megfigyelését. Pályamódosítás — kutatóhajóról i
