Pest Megyi Hírlap, 1971. március (15. évfolyam, 51-76. szám)
1971-03-03 / 52. szám
PEST MEGYEI vnifi PROmJÜUAI, ECYÍ5ÜUETEK! XV. ÉVFOLYAM, 52. SZÁM ARA 80 FSLLER 1971. MÁRCIUS 3., SZERDA Á Varsói Szerződés honvédelmi minisztereinek tanácskozása Kedden Budapesten megkezdődött a Varsói Szerződés tagállamai honvédelmi miniszterei bizottságának ülése. Az ülés napirendjén az egyesített fegyveres erők állapotával összefüggő kérdések megvitatása szerepel. Az ülésen részt vesz: Dobri Dzsurov hadseregtábornak, a Bolgár Népköztársaság honvédelmi minisztere, Czinege Lajos vezérezredes, a Magyar Nép- köztársaság honvédelmi minisztere, Heinz Hoffmann hadseregtábornok, a Német Demokratikus Köztársaság nemzetvédelmi minisztere, Wojciech Jaruzelski vezérezredes, a Lengyel Népköztársaság nemzetvédelmi minisztere, Ion Ionita vezérezredes, a Román Szocialista Köztársaság fegyveres erőinek minisztere, A. A. Grecsko, a Szovjetunió marsallja, a Szovjetunió honvédelmi minisztere, Martin Dzur vezérezredes, a Csehszlovák Szocialista Köztársaság nemzetvédelmi minisztere, I. I. Jaku- bovszkij, a Szovjetunió marsallja, a Varsói Szerződés tagállamai egyesített fegyveres erőinek főparancsnokát és Sz. M. Stemenko hadseregtábornok, az egyesített fegyveres erők törzsének főnöke, az egyesített fegyveres erők fő- parancsnokának első helyettese. ROMH Colombo három perce Tovább tart á hideg Nincs hó az utakon — de késnek a buszok Didereg egész kontinensünk — az Ibériai félsziget kivételével —, nincs mit az időjárás szemére vetni, nem tesz nagy kivételt. Az észak—északkeleti széllel továbbra is hideg levegő áramlott hazánkba, így továbbra sem számíthatunk gyors olvadásra. Inkább hó- szállingózás várható. Az olaszországi L’Aquilában, ahol — Reggio di Calabriá- hoz hasonlóan — válság robbant ki a közigazgatási reformterv miatt, rendőrök könnygázgránátokkal oszlatták szét az utcai tüntetést. Colombo miniszterelnök nagy érdeklődéssel várt keddi parlamenti beszéde mindössze három percig tartott. Bejelentette, hogy Oronzo Reale igiaz- ságügy-miniszter lemondott. Reale pártja ugyanis, a Köz- társasági Párt (amely a kormánykoalíció szerves alkotóeleme, annak negyedik pártja a kerqszténydemoikratáik, a szocialisták és a szociáldemokraták mellett) továbbra is támogatja a kormányt. A koalíció tehát marad, ilyenformán a kormány is marad. Több üzlet Vitathatatlanul jobban élünk, mint öt esztendővel ezelőtt. Az életszínvonal emelkedését hűen tükrözi a kiskereskedelmi forgalom változása: a harmadik ötéves terv időszakában hatvanhárom százalékkal emelkedett. A forgalomnövekedés elsősorban az utóbbi két esztendőben — a gazdasági reform hatásaként — gyorsult. Az életkörülményeik javulását mutatja a lorgalom összetételének a változása Is. Az összes vásárlásokból az élelmiszerek aránya ötvennégy százalékról ötvenkét százalékra csökkent, míg a vegyesipari és a tartós fogyasztási cikkek aránya harminckét százatokról harminchatra emelkedett az elmúlt öt esztendőben. Természetesen a növekvő vásárlóerő egyre több üzletet is kíván. Érthető tehát, ha jelentős anyagi áldozatok árán is, de minden esztendőben sor kerülhetet új üzletek megnyitására. Különösen a megye mind több részén felépült szakboltok és ABC áruházak adtak nagy segítséget a forgalom tökéletesebb Jebonyolításá- hoz. 1968 és 1970 között a megye üzlethálózatának fejlesztésére százötvenmillió forintot fordított a tanácsi és szövetkezeti kereskedelem. így a lakosság vásárlásait 1970-ben már mintegy négyszázzal több boltban és közel kétszázzal több vendéglátóhelyen bonyolíthatta le, mint 1965- ben. A megye üzlethálózatának további fejlesztése fontos pontja a negyedik ötéves tervnek. Erre a célra az elkövetkező öt esztendő alatt négyszázötvenmilliót költenek a tanácsi vállalatok, az ÁFÉSZ-ek és a termelőszövetkezetek. A tervezet szerint öt nagyáruház és az ABC áruházak egész sora készül cl az elkövetkező öt esztendő alatt. Mindez nem csupán a lakosság jobb áruellátását, hanem a választék további bővülését is szolgálja majd. A többi között felépül a szentendrei szupermarket is, amelyhez a megye négymillió forinttal járul hozzá. Ami szintSn a megye lakosságának jobb ellátásához tartozik: az ötéves terv végére a megye sütőipara a tervek szerint eljut a nyolcezerkétszáz vagonos kenyér- és a százötvenmil- liós süteménytermclésig. Ahhoz, hogy ez a nagy célkitűzés megvalósuljon, mintegy száznyolcvan-száz- kilencvenmilliós beruházás szükséges. Ehhez a tanácsi fejlesztési alap száztizen- négymilliót biztosít. A kü- lönbözetet a vállalati és egyéb forrásokból kell előteremteni. A* kereskedelmi hálózat további bővítése azért is fontos feladat, mert az utóbbi években jelentősen fejlődött a megye idegen- forgalma és ez is sürgeti az üzlethálózat, valamint a vendéglátóipar nagyobb ütemű korszerűsítését. Elsősorban a Dunakanyarban és a ráckevei Duna-ágban kell nagyobb erőt fordítani a céltudatosabb előbbrelép ésre. A tervek biztatóak. Megvalósulásukhoz azonban az egész megye összefogása szükséges — a megye la- kossságának érdekeiben. p. p. Három perc alatt, ilyen látszólag könnyed eleganciával intézte el tehát a miniszterelnök az olaszországi helyzetet. Mintha semmi más probléma nem foglalkoztatná az országot, mintha nem lenne éppen forrongásban egész Itália, mintha egy miniszteri lemondás lett volna az egyedüli probléma, de íme, milyen simán megoldódott az is! Nem csoda, hogy az olasz közvélemény elégedetlen. Hiszen a kedd reggeli olasz lápok is azt várták: a parlament keddi ülésén Colombo éles kirohanást intéz majd a neofasiszták ellen, akik hónapok óta, de az utóbbi hetekben különösen élesen lépnek fel, keltenek zavart, alakítanak ki valóságos káoszt. Várták: Co(Folytatás a 2. oldalon.) Közös kalapból — különféleképpen Részesedés — üzemi variációkkal Mindenki bólint és helyesel, amikor azt mondják: ki-ki aszerint részesüljön a javakból, amennyivel gyarapította a közösséget, ahol mindennapi kenyerét keresi. Az esetek többségében mégis * mindez csak eszményi cél marad; többé-kevésbé az egyenlősdi alapján igyekeznek szétosztani a nyereségrészesedést. Vitathatatlan azonban, hogy így senki nem érdekelt különösképpen abban, hogy nagyobb* erőfeszítéseket tegyen. Á közös kalapból csaknem egyformán jut a legjobbnak és a gyengébbnek is. Ezen akart változtatni a Mechanikai Művek vezetősége és szakszervezeti tanácsa, s hosszabb-rövi- debb vita, meditálás után úgy döntöttek, megteszik az első jelentősebb lépéseket. Az MM-ben közel kétheti fizetésnek megfelelő részesedést osztottak ki ezekben a napokban. Hamar híre futott az említett döntésnek, még inkább annak, hogy például az igen sok bért felemésztő marcali gyáregység kapta a legkevesebb részesedést. Igaz, hogy ma még csak néhány szá(Folytatás a 2. oldalon.) Az utakon nincs baj — újra megszoktuk a telet —, a burkolatról mindenütt eltávolították a havat. A hegyekben, La- jos-forrás és Dobogókő környékén sincs fennakadás a közlekedésben, derekasan dolgoztak a hómarók. A vonatok és buszok, sajnos, még most is k:sebb-nagyobb késéssel közlekednek. A vízen járni sokkal nehezebb: rendkívül alacsony a Duna, nem bírja el a. nagy hajókat. A kompok természetesen nem álltak le, Pest megye minden átkelőhelyén közlekednék. Visegrádon éppen kikötéshez készülődnek, mint képünk is mutatja. Foto: Urban Szentendrei szerviz az oázisokban Házhoz jön a ház Pneumatikus gépeket vesz a kocsigyár KONZER V NEG YVENMILLIŐÉR T] Üzem az Emília lakban A Szeged felé vezető út mellett, Dabas déli határánál, fáktól takartan húzódik meg egy bástyát imitáló épület, az Emilia-lak. A cirádás, tornyos palota hajdani urának gazdagságát volt hivatva hirdetni — ma egyik épülete a Pest megyei MÉK dabasi konzervüzemének. Még három esztendővel ezelőtt is szinte elhagyatottnak tűnt az épület környéke. Mindössze 15 ember kezdte itt a munkát. Néhány kivénhedt hordóban káposztát, paprikát savanyítottak. Ma merőben más a helyzet Kétszáznegyvenen dolgoz(Folytatás a 2. oldalon.) A billenős pótkocsin az utolsó simításokat végzik. Megélénkült a piac, egyre nagyobb a vontatott járművek iránti kereslet — erre alapozta idei tervét a Szentendrei Kocsigyár. A másik fontos tényező: a mezőgazdaság igényei eltolódnak a nagy teherbírású, Az üzemben készült ecetes paprika nemcsak a hazai piacon, de külföldön is megállja a helyét. Foto: Gárdos egytengelyes pótkocsik felé — mert a vonóhorog révén a pótkocsiról a traktorra is áttevődik a terhelés. így jobb a traktor tapadása, erejének kihasználása. Az idén több mint száz billenős, egytengelyű pótkocsit gyártanak. Rendelésben nincs hiány. S hogy az egyszerű szerkezetet tovább is lehet fejleszteni, arra jó példa a van* dorszerviz. A kéttonnás utánfutóból — az Auras céggel együttműködve — alakították ki a komplett autószervizt. Szerszámok, műszerek, kompresszor — minden' megtalálható rajta, ami a gépkocsik javításához szükséges. Eddig 26 darabot raktak vagonba, s küldtek el az Egyesült Arab Köztársaságba. Távol a lakott vidéktől, az oázisokban is jól hasznosítható ez a szerviz. Az idén még ötvenet küldenek belőle. S tárgyalnak a Volánnal: a távoli telepeken •20—30 kocsi karbantartására akarják felhasználni a vándorszervizt. Nem kevésbé fontos és érdekes újdonság az előregyártott felvonulási épület. Francia érdeklődésre kezdték el gyártani tavaly — 300 darabot adtak át —, s az idén már belföldi rendelésre is készítik. Hőszigetelt szendvicspanel a fala, vasmerevítőkkel rögzítve. Lényegesen olcsóbb, mint a hagyományos építkezés. Egy pótkocsin bárhova elszállítható, többször felhasználható. A vizet, villanyt beszerelték, tehát a pótkocsiról leemelve csak be kell kötni a hálózatba, s máris lakható. Nem tréfa, ha így rendelik meg: délután négyre kérek egy házat. S mivel nincs külön futóműve, a lakókocsiknál is jóval olcsóbb. Az idén 110 millió forint értékű árut gyárt a kocsigyár 470 dolgozója. A termelékenységet tíz százalékkal akarják emelni: mivel egyre kevesebb a munkaerő, a rendeléseknek csák így tehetnek eleget. Gépesítik az anyagmozgatást: villástargoncákat vesznek, igy feleannyi segédmunkás kell a raktárakba. Folyamatosan áttérnek a pneumatikus gépek alkalmazására — az idén 15-öt vesznek —, hogy fokozhassák a termelést, s több cikkel jelentkezhessenek a piacon. (paládl) Foto: Urbán
