Pest Megyi Hírlap, 1970. március (14. évfolyam, 51-75. szám)

1970-03-28 / 74. szám

8 FEST MEGYEI kMívUzp 1970. MÁRCIUS 88.. SZOMBAT Húsvét előtt sárlók nagy Örömére. A százhalombattai új ABC áru­házban nagy az árubőség — tele vannak a pultok, a bevá- Foto: Urbán 1 lakosra 10 deka ruha jut Nagy beruházások a kőolaj- és gáziparban A magyar kőolaj- és gázipari vezetők tájékoztatása szerint a következő 5 évben mintegy 8 milliárd forintot fordítanak a szénhidrogén kutatásokra, újabb kőolaj és földgáztelepek feltárására. A kutatások 30— 40 százalékát a Dunántúlra, 60—70 százalékát az Alföldre összpontosítják. A már elké­szült kutatási program szerint ez idő alatt feltárják az Alföl­di olajlelőhelyeket és kiépítik a termelőberendezéseket. A magyar kőolaj- és gázipar az elkövetkező 5 eszjtendő alatt 22—24 milliárd forint össze­gű beruházást valósít meg. Befejeződik 3 százhalom­battai nagy beruházás, megkezdik a leninvárosi (tiszaszederkényi) új, évi 3 000 000 tonna kőolaj fel­dolgozására alkalmas olaj­finomító építését, amelyből egy desztillációs egy­ség 1975-re a finomítást is megkezdi. Ez idő alatt épfii meg a 2-es számú barátság olaj­vezeték is. A kőolaj- és gázipar vezetői a beruházási program összeállí­tásakor gondoltak az egyre növekvő gépkocsiállományra és a forgalomnövekedésre is. Ezért évenként mintegy 70— 80 benzintöltő állomás építé­sét tervezik. A nagyösszegű beruházás, valamint a földgáztermelés növekedése és az import révén mód nyílik a korszerűbb, ké­nyelmesebb tüzelés szélesebb körű bevezetésére. A program szerint 5 év alatt meghárom­szorozódik a lakosság és a közületek részére biztosított földgáz mennyisége. A kőolaj- és gázipari beru­házások a leggyorsabban visz- szatérülő beruházások közé tartoznak. Az iparág eddigi ta­pasztalatai alapján minden beruházásra fordított egy fo­rint 11 forintot hozott a nép­gazdaságnak. — Újabb festett koporsóle­letek kerültek elő a sziget- szentmiklósi öregtemetőből. Az eddig előkerült hét szín­nel festett motívumok mel­lett, most virágokkal telefes­tett koporsófedeleket talál­tak. Ritka szépen festettek rajta a nevek és az életkor, melyből az elhalálozás idejét is meg lehet állapítani a ha­lotti anyakönyvből. A négy festett koporsó darabjai 1846- ból valók s a helyi múzeum­ban nyertek elhelyezést. Még tart az influenzajárvány KEVESEBB A BETEG A megyei KÖJÁL-hoz a múlt heti járvány helyzetről beérkezett jelentések nagyon biztatóak. Ahogy az a friss megbetegedések számának ro­hamos csökkenéséből már elő­zőleg következtethető volt, a március 15—21 közötti héten a megye egész területén előfor­dult influenzaesetek száma 40 százalékkal volt kevesebb, mint az azt megelőző héten. összesen 11148 új megbe­tegedést jelentettek a kör­zeti orvosok. A kórházi ápolásra szoruló súlyosabb betegek száma aránylag szintén csökkent, 25- nél nem volt több. Szövőd­mény az elmúlt héten 313 be­tegnél jelentkezett és egyetlen esetben okozott halált. Ezen a héten jóval kevesebb új influenza-megbetegedés for­dult elő. Pontos, számszerű adatok ugyan még nem állnak rendelkezésre, de minden jel arra vall, hogy az influenza járványjelle­ge megszűnt a megyében. Éppen ezért a megyei KÖ­JÁL mérlegeli, hogy amint Budapesten már egy héttel korábban, Pest megyében is rövidesen megszünteti a meg­betegedések bejelentését. Amíg azonban e felett nem dönt, még ahol csupán egy influenzás beteg is akad, abban a körzet­ben be kell jelenteni az új be­teget. Uj mosoda épül Vácott Sok a szennyes Pest megyé­ben — és kevés a mosoda. Ezért örvendetes a hír: a Be­ruházási Bank engedélyezte, hogy a Pest megyei Szolgálta­tó és Csomagoló Vállalat az idén felhasználja azt a 900 ezer forint fejlesztési hitelt, melyet a múlt évben — építő­ipari kapacitás híján — nem tudtak felhasználni. Ebből a pénzből megoldják a váci mosoda kétműszakos üzemeltetését. Vettek egy fémvázas barakot — most ál­lítják fel —, s itt fogják a tisztítandó ruhát szortírozni. A régi osztályozóít átalakítják, s az új gőzkalanderrel megkét­szerezik a gépi vasalást. A mosoda kapacitását napi 8 mázsáról 15 mázsára növelik. Május elsejétől már az egész megyében az eddiginél jóval több mosást tudnak vállalni. Felvevőhálózatát is bővíteni akarja a vállalat. Április kö­zepéig Pilisvörösváron, Jász- karajenön és Pilis községben nyitnak új felvevőhelyet — az év végéig pedig további hót községben. Jövőre szeretnék elérni, hogy a megye vala­mennyi helységében legyen fióküzletük. A távlat? Mivel a váci bő­vítés sem oldja meg az alap­vető problémákat, a követke­ző ötéves terv során 30—40 millió forintos fejlesztést szán­dékoznak végrehajtani. Ceglé­den új mosodát építenek, re­konstrukció lesz Gödöllőn, s PEST HEGYEI HÍRLAP t Magyar Szocialista Munkáspárt Pest megyei Bizottsága és a Pest megyei Tanács lapja. Főszerkesztő: SUBA ANDOR Kiadja a Hírlapkiadó Vállalat. Felelő« kiadó: CSOLLANY FERENC Szerkesztőség: Budapest, Vili,, Somogyi Béla u. 6, II. em. Kiadóhivatal: Budapest, Vili., Blaha Lujza tér 3. Egész nap hívható Központi telefon: 343—100, 142—220 Gépíró szobák: 343—100/280, illetve 343—100/413. Titkárság: 131—248. Egyéb számok: 141—462, 141—238. Előállítja: Szikra Lapnyomda, Budapest. INDEX: 25 064 Terjeszti a Magyar Posta. Elő­fizethető bármely postahivatalnál a kézbesítőknél, a posta hírlap­üzleteiben és a Posta Központ Hírlap Irodánál (Bp., V., Józse. nádor tér 1. sz.). Előfizetési ti l hónapra 20 forint. A Nagymarosi Vas- és Műszeripari Ktsz OLCSON • I 3YORSAN • GARANCIÁVAL sk \ a í t J bármilyen órát, rádiót, televíziót. AV IT különböző háztartási kisgépeket magnetofont: es háztáji eszközöket: NAGYMAROS, Kossuth tér 3. Tel. 14. NAGYMAROS, Bajcsy-Zsilinszky út 45-47. Tel.: 25. Hibabejelentés: a szobi járás községi tanácsainál, a hibabejelentő füzetben. A szerelők heti két alkalommal rendszeresen kijárnak, de külön hívásra is mennek. szalont nyitnak Vácott és Szentendrén. Végül néhány érdekes adat: az egy főre jutó mosásban és vegytisztításban Pest megye a legutolsó — Szabolcs is meg­előzi. Mindössze 0,1 kilogramm ruha jut egy-egy lakosra, míg Budapesten 5,4 kiló. öt év alatt a megyei arányszámot 0,8 kilóira szeretnék emelni. HATVANHÉT MEGYEI KÜLDÖTT Buvútságvonui a Szovjetunióba A HAJÓ KEDDEN, A REPÜLŐ SZOMBATON INDUL Tegnap hajnalban 320 izga­tott ember várakozott a Keleti pályaudvar indulási oldalán. Közülük 67 Pest megyéből. Nem mindennapi utazásra in­dultak. A különvanatot felsza­badulásunk 25. évfordulója tiszteletére indította az MSZBT, a Hazafias Népfront, valamint a Magyar Nők Or­szágos Tanácsa elnöksége Ki- jev, Leningrad, Moszkva út­vonalon. Az utasok az ország leg­jobb béke-barátság akti­vistái. Áldozatkész munkájuk jutalma ez a 12 napos szovjetunióbeli utazás. A Pest megyed delegációt dr. Németh Béla, a Kútvölgyi Kór­ház igazgató főorvosa, az MSZBT megyei elnöke vezeti. Megyénk 67 küldötte is részt vesz azokon az ünnepségeken, melyeket a testvéri szovjet nép rendez Kijevben, Leningrád- ban és Moszkvában hazánk fel- szabadulása jubileumának tiszteletére. Március 31-én este a Belgrad rakpartról indul a barátsághajó a Szovjet­unióba — Ogyesszába. Ezen Pest megye hat küldötte utazik, hogy elvigye a szovjet népnek üdvözletünket, ök a Duna menti országokban is részt vesznék a felszabadulá­sunkat méltató ünnepségeken. A Ferihegyről április 4-én startol az a külön repülőgép, amely 30 Pest megyei küldöttel Moszkvába és Uljanovszk- ba indul. Olyan emberek utaznak fedél­zetén, akik mindemkor a két nép barátságáért, a békéért dolgoztak. — A nagykátai művelődési központban ma délután 16 órától a járás legjobb KISZ- alapszervezeti csapatainak részvételével tartják a fel­szabadulási vetélkedő járási döntőjét. A vetélkedőt ifjú­sági bál követi. Kétszemélyes csillagtúra Kompkeresés repülővel Ketten indulunk a budaör­si repülőtéren várakozó JAK 12-eshez Magyar Bálinttal, a Pest vidéki Gépgyár sportre­pülőjével. — Merre? — kérdezi Bá­lint, a pilóta. — Nézzük meg Pest megyét. — Rendben. Játsszunk a Motorosrepülő Csillagtúra szabályai szerint Te leszel a zsűri, kiadod a feladatokat én pedig megkeresem a kijelölt célt. Felbőg a motor, bekapcsol­juk a hevedereket engedélyt kérünk a felszálláshoz. — A felszállást engedélyezem — hallatszik a repülésvezető hangja. A gép lomhán megló­dul, a kifutóra gördüL Egyre gyorsabban nyeli a métereket A kerekek lassan felemelked­nek. Egy iskolakört teszünk meg a repülőtér felett, s mint zsűri, kiadom a parancsot: — Százhalombatta, hőerő­mű. Bálint mosolyog. — Jó lenne, ha a versenybi­zottság is ilyen feladatokat adna — s már fordul a meg­adott irányba. Alattunk egy­más után maradoznak el Bu­daörs házal. Gyerekek emelik szemük elé kezüket, tekinte­tükkel a gép útját követik. Feltűnik Diósd, majd Érd. Tá­jékozódási pontot keresek. — Melyik lehet a községi tanács? Így felülről szinte minden ház egyforma. — A benzinkutat látod? — Igen. — Hát akkor onnan próbáld kiszámítani. Igv már könnyebben megy a dolog. Rá kell jönnöm, azonban, nem is olyan köny- nyű fentről a tájékozódás an­nak ellenére, hogy sokkal töb­bet lát az ember, mint ami­kor talaj van a lába alatt. — Egy kis gyakorlat kérdé­se az egész — vígasztal a piló­ta. S máris — párától sejtel­mesen — elénk tűnik a száz­halombattai erőmű csőrenge­tege. A mammuterőmű szénen kidolgozott makettként hat. — Csodálatos látvány ez este, amikor a fények csak sejtetik ennek a kolusszusnak a körvonalait. — Ott a mini erőművem' — kiáltok fel a felfedező örö­mével Sikerült ugyanis meg­találnom a hamarosan átadás­ra kerülő rekuperációs turbi­naházat. — Merre tovább? — Nehezebb lesz a feladat. Nemrég Dömsödön jártunk, egy idős révésznél. Keressük meg az ő házát. — Parancs, az parancs. — A gép balra billen, a Duna fölé kanyarodunk. A víz csil­lámuk alattunk. Oldalt még látszanak a százhalombattai Benta-völgye Tsz üvegházai. — Nézd csak! Ott a Pest- vidéki Gépgyár — mutatja Bálint. — Az meg a Csepel Autó. — A kapuban sietős emberek, éppen műszakváltás van. Dömsöd fölött egy kört írunk le, aztán lejjebb eresz­kedünk. A magasság körülbe­lül 300 méter. — Ha nem tévedek, az az, amit keresünk — mutat egy fák között meghúzódó házra. S valóban, udvarán ott áll a fából összetákolt révészkalyiba is, melyben Nagy Istók János évekig élt. Ma már csalt lom­tárnak használják... — Hogyan találtál rá? — Dömsödön csak egy komp van. Ott kötötték ki, nem messze a háztól. Biz a part pedig viikendtelep. A révész háza nagyobb, mint a hétvégi üdülők. Hát igen. A jó repülőnek el­engedhetetlen erénye a logi­kus gondolkodás. Amerre szállunk mindenütt gépek dolgoznak a földeken. Közel sem olyan tarka a vi­dék, mint tízegynéhány éve. Akkor még sok volt a nadrág- szíjparcella. A vetéseknek más és más volt a színe. Ma ezer­holdakon váltják egymást a színek. A kis szőlőskertek he­lyett hatalmas, négyszög alakú területeken futnak végig a be­tonoszlopok közé feszített dró­tok. Az egyik, Nagykőrös mel­letti tanya udvarán személy- gépkocsi áll. Ládákat rak egy Fejkendős asszony á hátsó ülés­re. A tanyával szemben apró fóliasátrak fehérlenek. Cegléd. Az új kórház üveg­palotája kimagaslik a város­képből. Az új lakótelep négy- szögletes, lapostetejű házai kö­zött parkosítanak. — Fentről, bár nem látod a* emberek arcát, láthatod meg­változott életüket — mondja Bálint, miközben ismét Buda­örs félé tartunk. — Az épüle­tek, a daruk, az újonnan szü­lető üzemek mind erről be­szélnek. Vagy az országúton száguldó autók. És ismét a repülőtér. Sürgés-forgás. Gépek startol­nak és landolnak. Pilóták ké­szülnek a jubileumi Motoros Repülő Csillagtúrára. Több mint 30 gép emelkedik március 31-én a magasba, hogy a há­romnapos úton felfedezzék az egész országot — felülről. Min­den gépen egy-egy újságíró, akik eddig a földön járva pró­báltak beszámolni a negyed­század alatt megtett útról. M. Kovács Attila Egytagú zenekar „100 forintnak 50 a fele .. Nagykőrösről Pest felé döcög a vonat. A kupé hangulata: sötét, unalmas, fárasztó, eseménytelen. Az egytagú ze­nekar kopott he­gedűt szorít az ál­la alá: „nem le­het az ember fá­ból.” Hat taktus, aztán egy másik nótából 7 taktus. Fekete, zsíros ka­lap kerül a vonó- tartó kézbe, csör- rennek az apró pénzdarabok. Az egytagú zenekar produkált, a mű­vész koldul. — Tessék, itt van 10 forint. Ké­rem üljön le egy percre. Az egytagú ze­nekar szeme fel­csillan, leül a szemközti ülőkére. — Mennyit ke­res? — Ha minden ember ilyen len­ne ... (Nem tudhatta, hogy újságíró em­ber vagyok.) — ...hát egy úton. vagy 40—50 forintot. — Napközben dolgozik? — Nem. Csak este utazom. Ceg­lédtől Kőbányáig, aztán vissza. — Mikor indul Kőbányáról haza % vonat? — Háromnegyed nyolckor. Jó a csatlakozás. — Kitűnően is­meri a menetren­det. — Hozzátartozik a munkámhoz. — Hány nótát ismer? — ötöt-hatot, ha többet tudnék, én játszanék a rá­dióban, mint a Lakatos. — Kiket tart el a pénzből? Az egytagú ze­nekar már nem hallotta az utolsó kérdést. Felugrott. Produkciót nyúj­tott és beszélt is — kitelt a 10 fo­rint. Es az abla­kon át már csil­logtak a főváros fényei, (—ti—)

Next

/
Oldalképek
Tartalom