Pest Megyi Hírlap, 1970. március (14. évfolyam, 51-75. szám)

1970-03-03 / 52. szám

1970. MÁRCIUS 3., KEDD

pasi

MEGYEI

K^üHap

Budapestre érkezett a román gépipari miniszter

Hétfőn délelőtt Budapestre érkezeti loan Avram, román gépipari miniszter, aki dr. Horgos Gyula, kohó- és gépipari miniszterrel tárgyal a két ország gépiparának együttműködéséről, az ipari kooperáció lehetőségeiről. A román vendéget a Nyugati pályaudvaron dr. Horgos Gyula és Dumitru Tur- cus, Románia budapesti nagykövete fogadta.

Apró Antal hazaérkezett Moszkvából

Apró Antal, a Minisztertanács elnökhelyettese, vasárnap a késő esti órákban hazaérkezett Moszkvából, ahol részt vett a KGST Végrehajtó Bizottságának 45. ülésszakán. Fogadására a Keleti pályaudvaron megjelent dr. Lévárdi Ferenc nehézipari miniszter, Ja- kus Jenő, a Külügyminisztérium csoportfőnöke, ott volt F. J. Tyitov, a Szovjetunió magyarországi nagykövete.

•vsssssssss/sssss//sssssssssss//s/ss/sssssssssssssssssssssfs/sssss/sssssssssssssssss/ssssssss/sssssss/ssssss//sssss/s/ss//s///s/r//s/ssssssssss/sssssssss/ssssss/sssss/ssrssss/sr.

A munkásmozgalmi panteonban helyezték nyugovóra Nőhrer Árpádot

A Mező Imire úti (Kerepesi) temető munkásmozgalmi panteonjában örök nyugalomra helyezték a 68 éves korában elhunyt Nőhrer Árpádot, az MSZMP Központi Ellenőrző Bizottságának tagját, az Elel- raezésipari Dolgozók Szakszervezetének elnökét. A végtisz- tességadásnál a díszőrségben ott volt Nemes Dezső, az MSZMP Politikai Bizottságának tagja, Brutyó János, a Központi Ellenőrző Bizottság elnöke, Kisházi Ödön, a Népköztársaság Elnöki Tanácsának helyettes elnöke, Dimény Imre, mezőgazdasági és élelmezésügyi miniszter, Somogyi Miklós, a SZOT számvizsgáló bizottságának elnöke és Gál László, a SZOT titkára. A hozzátartozókkal együtt nagy számiban vettek részt a gyász- szertartáson a párt-, állami, társ-adalmi és tömegszervezetek, hivatalok és üzemek képviselői, az elhunyt barátai, ismerősed.

Barinkai Oszkár, az MSZMP Központi Ellenőrző Bizottságának titkára mondott búcsúztatót a Központi Bizottság és a KEB nevőban.

— Olyan elvtársunktól, barátunktól és harcostársunktól keüjaiegválnunk, aki életét a kommunizmus eszméjének, a munkásosztály -felszabadításának, a szocializmus felépítése ügyének szentelte. 1919-ben 17 éves korában önként lépett a vörös hadsereg soraiba. A tanácshatalom vérbefojtása után a szakszervezeti küzdelmekben edződött meg és vált Nőhrer Árpád osztályának szószólójává. Így ismerték és szerették meg a sütőipari munkások, s ezért választották később egyik vezetőjükké. Osztályharcos szakszervezeti aktivista működésére hamarosan felfigyeltek az illegális kommunista párt vezetői is, s 1931-ben már a Kommunisták Magyarországi Pártjában dolgozott. A fasiszta rendszer politikai rendőrsége „veszedelmes” kommunistaként tartotta nyilván és üldözte.

— A felszabadulás után is vezető szakszervezeti funkciókban dolgozott; különböző állami és párttisztségeket töltött be. Mindenütt becsülettel helytállt, kommunistához méltó szorgalommal, odaadással végezte feladatát. 1963-tól egészen haláláig elnöke és a Szakszervezetek Országos Tanácsának tagja volt. Igaz embersége, nagy élet- és munkás- mozgalmi tapasztalatai, az emberi tulajdonságok közül a következetesség, a határozott keménység és a szerénység, a segítőkészség tette őt alkalmassá a legkülönfélébb párt és közéleti küldetésekre.

A SZOT-és a régi harcostársak képviseletében Kiss Károly, az MSZMP Központi Bizottságának tagja, a SZOT al- elnöke mondott beszédet a gyászszertartáson.

A termelői borkimérési engedélyekről

A belkereskedelmi miniszter — az illetékes miniszterekkel és a TOT-tal egyetértésben — módosította a termelői borkimérési engedélyekről szóló 1967. évi rendeletet.

Az új rendelet lényege, hogy ezentúl nem a termelő, hanem az üzlet helye szerint illetékes járási, városi, kerületi tanácsok hatáskörébe tartozik az engedélyezési jog.

A rendelet kimondta, hogy termelői borkimérési engedélyt állami gazdaság, mező- gazdasági és halászati termelőszövetkezet, mezőgazdasági Szakszövetkezet kaphat. Mezőgazdasági nagyüzem mástól — egyéni termelőtől, más szöSegédgépKocsivezetőket

budapesti telephelyre, gyakorlat nélkül

FELVESZÜNK

Előnyben részesülnek a katonaságtól leszerelt, autójavító szakmabeliek.

Ugyanitt gyakorlattal rendelkező

gépkocsivezetőket és rakodómunkásokat

is felveszünk,

Budapest különböző kerületeiben «evő telepeinkre

és kirendeltségeinkre. JELENTKEZESS

Építőipari Szállítási Vállalat

1. sz. Szállítási Üzemegysége Budapest III., Zay u. 1 — 3. Forgalmi Iroda.

vetkezettől — felvásárolt bort is árusíthat saját üzletében, de nem többet, mint saját termésének mennyisége.

Az új rendeletet felhasználták egész sor idejét múlta meghatározás, kifejezés módosítására, korszerűsítésére. Az egyszerűbb szövetkezeteket,

hegyközségeket, társulásokat egységesen mezőgazdasági

szakszövetkezetnek nevezik.

A rendelet március 1-én lépett hatályba. A termelői borkimérési engedélyek cseréjére nincs szükség, de az iratokat március 31-ig át kell adni a borkimérés helye szerint illetékes tanácsoknak.

Az OGV Heuréka Gumigyár

(Vác, Derecske dűlő) korszerű, új üzemrészébe betanitott munkára

FELVÉTELRE KERES

férfi és női munkaerőket

FELVESZ

gyakorlott gyors- és gépírónőket

vezetőállású dolgozók mellé.

Jelentkezni lehet mindennap reggel 7 A'álól a munkaügyi ősz

!

I

GYORSLISTA

az 1970. március 2-án megtartott lottó jutalomsorsolásról, melyen a 7. heti lottószelvények vettek részt.

„Bútor és lakberendezési tárgyak” «=> tabut; pihenés a Balti-tenger partján = külüd; Pannónia motorkerékpár = mkp; Komár moped «* moped; GR 4300 rádió = r; fényképezőgépéig; óra “ ó; „Bútor” — bút; éléskamra- utalv. = éut; BAV-utalv. = bávut; vásárlási utalvány = ut; televízió = tv; táskarádió =* r; villanyvarrógép =* vg; mosógép, centrifugával = mocent; táskairógép = ig; hűtőgép ■= htg; „méteráru” = máru; OFOTfiRT-utal- vány «• ofut; „Ki mit választ” *= kmv; „ruházati cikkek” = ruh; „háztartási gépek” — hg; „lakástextil’! = ltex.

0 007 920 éut, 0 010 615 éut, 0 020 104 hg, 0 020 371 tv, 0 026 089 ig, 0 032 431 éut, 0 041 406 tv, 0 060 471 külüd, 0 066 572 éut, 0 081 945 but, 0 082 200 htg, 0 084 545 Ut, 0 095 650 hg, 0 107 240 külüd, 0 112 041 Vg, 0 123 267 rnáru, 0 126 816 ut, 0 129 362 éut, 0 136 356 fg, 0 136 620 máru, 0 138 493 éut, 0 140 814 tv, 0 148 981 ltex, 0 154 294 htg, 0 161 030 ruh, 0 164 604 r, 0 177 680 éut, 0 177 790 bávut, 0 177 997 kmv,

0 180 398 htg, 0 188 050 labu, 0 188 932 éut, 0 190 425 ofut, 0 200 572 ruh, 0 205 780 htg, 0 208 626 hg, 0 213 770 Ut, 0 229 822 éut, 0 231 915 kmv, 0 233 964 éut, 0 244 539 ó, 0 251 329 tv, 0 266 823 kmv, 0 277 065 hg, 0 280 584 külüd, 0 281 960 bávut,

0 284 323 kmv, 0 291 542 éut, 0 291 750 kmv, 0 292 851 ruh, 0 294 901 kmv,

0 296 644 ut, 0 311 499 ofut, 0 326 156 hg, 0 326 566 but, 0 327 950 hg, 0 328 912 máru,

0 333 187 éut, 0 335 572 máru, 0 335 602 éut, 0 336 810 éut, 0 349 181 angliai társasutazás BEA repülőgéppel, 0 355 372 Ut, 0 355 931 ut, 0 370 407 bávut, 0 370 635 éut, o 372 304 but, 0 374 887 but, 0 390 518 mocent, 0 392 187 6, 0 394 367 vg,

0 400 436 r, 0 401 970 but, 0 402 175 Ut,

0 403 329 éut, 0 406 612 htg, 0 412 860 bávut, 0 421 228 éut, 0 422 066 ruh,

0 430 057 ltex, 0 440 413 tv, 0 443 394 külüd, 0 448 551 hg, 0 451 883 bávut, 0 472 418 máru, 0 477 019 kmv,

0 478 270 fg, 0 505 000 but, 0 521 806 vg,

« 524 087 r, 0 538 120 ltex, 0 539 579 r,

0 556 194 kmv, 0 564 048 kmv, 0 575 f49 kmv, 0 576 947 Ut, 0 592 062 tv, 0 592 203 Ut, 0 598 470 hg, 0 602 310 éut, 0 622 €10 r. 0 627 374 éut, o 630 189 mocent,

0 644 000 fg, 0 662 378 ig. 0 670 692 éut,

0 689 536 tv, 0 719 129 tg, 0 719 449 kmv,

0 720 823 éut, 0 721 355 kmv. 0 736 828 6,

0 775 381 ltex, 0 784 114 moped, 0 784 3S3 hg, 0 792 777 tv, 0 798 3S4 ltex, 0 803 034 htg, 0 810 119 mocent, 0 831 712 máru.

0 835 205 Ut, 0 861 740 tv, 0 888 651 éut,

0 893 775 hg, 0 921 915 fg, 0 929 324 ofut,

8 936 955 máru, 0 961 153 vg, 0 965 542

máru, 0 971 948 ofut, o 974 127 moped,

0 986 280 hg, 0 991 567 r.

1 003 673 kmv, 1 008 026 hg, 1 009 «1 éut, 1 010 620 ut. 1 013 859 tv, 1 021 766 ut,

1 024 344 htg, 1 024 582 bávut, 1 029 083 r,

1 038 940 külüd, 1 056 678 hg, 1 069 715 ig,

1 073 708 mocent, 1 083 220 r, 1 084 778 mocent, 1 088 747 kmv, 1 092 457 kmv,

1 100 461 r, 1 101 337 bávut, 1 101 338 ut,

1 103 211 bút, 1131 971 htg, 1 163 820 htg,

1 168 351 bút, 1 170 300 ut, 1 172 596 ruh,

1 178 440 kmv, 1 179 083 bút, 1 189 357 éut,

1 ISO 479 r, 1 203 275 íg, 1 223 485 éut,

1 243 449 ruh, 1 243 471 ut, 1 254 105 bút,

1 259 674 ut, 1 264 501 máru, 1 266 665

máru, 1 273 948 hg, 1 275 894 éut, 1 319 104 htg, 1 321 847 htg, 1 327 933 ofut, 1 345 257 Ut, 1 352 268 htg, 1 354 594 éut, 1 363 778 külüd, 1 372 916 ut, 1 337 394 kmv, 1 399 718 éut, 1 469 289 bút, 1 426 850 ltex,

1 430 117 mocent. 1 430 486 ó, 1 430 707 máru, 1 451 384 étit, 1 455 625 éut.

145S 548 Balatonakarattj'án üdülőtelek, víkendházépitési-utalv, 1 472 391 ofut, 1 473 119 éut, 1 482 791 vg, 1 495 911 éüt, 1511361 máru, 1 524 763 vg,

X 530 818 hg, 1 533 633 Ut, 1 550 580 éut,

1 558 762 hg, 1 564 911 éut, 1 565 642 lg,

1 566 303 kmv, 1 569 400 ut, 1 573 024 tv,

1 594 910 tv, 1 598 631 éut, 1 601 076 hg, 1 602 344 hg, 1 630 000 ut, 1 833 100 vg, 1 836 375 éut, 1 848 667 fg, 1 856 194 kmv, 1 860 780 ut, 1 870 061 üt, 1 891 991 éut,

1 900 042 bút, 1 902 167 ofut, 1 905 603 ut, 1 906 832 mocent, 1 910 820 r, 1 924 435 hg, 1 925 840 íg, 1 946 367 tv, 1 952 924 hg, 1 953 290 éut, 1 956 768 ofut, 1 981 633 íg, 1 981 791 vg, 1 986 193 tv, 1 990 862 bút,

1 997 117 mocent.

a 009 159 but, 2 018 232 htg, 2 027 063 6,

2 032 021 ut, 2 034 165 ut. 2 046 131 htg,

2 053 783 ut, 2 070 887 ut, 2 078 405 r 2 079 157 külüd, 2 088 237 htg, 2 089 599

hg, 2 099 647 tv, 2 110 353 éut, 2 120 167

hg, 2 124 875 r, 2 128 286 máru, 2 133 010 éut. 2 140 329 éut, 2 150 928 éut, 2 154 771

hg, 2 175 179 mocent, 2 178 079 kmv,

2 185 080 éut, 2 185 752 kmv, 2 186 143 ut. 2 192 845 bávut, 2 193 957 fg, 2 199 549 hg, 2 205 841 kmv, 2 209 359 Vg, 2 219 582 éut, 2 233 028 Ut, 2 233 319 máru, 2 234 495 tv, 2 237 344 ó, 2 240 934 éut, 2 241 258 máru, 2 253 679 but, 2 272 519 ig, 2 278 471 külüd, 2 280 082 r. 2 280 788 ltex, 2 283 591 éut, 2 304 906 hg, 2 606 643 ig, 2 623 820 bávut, 2 630 405 vg, 2 632 532 hg, 2 632 963 tv, 2 633 682 külüd, 2 647 628 but, 2 654 695 ut, 2 656 197 kmv, 2 669 092 ofut, 2 675 537 hg, 2 678 462 htg, 2 678 875 Ut, 2 686 381 ofut, 2 691 595 but, 2 697 025 htg. 2 705 878 r, 2 710 346 htg, 2 717 803 Ut, 2 724 617 kmv, 2 730 011 mocent, 2 750 009 hg, 2 750 267 éut, 2 770 116 r, 2 791 169 htg, 2 797 419 tv, 2 799 368 máru, 2 802 158 éut, 2 818 990 hg, 2 842 356 ' Ut, 2 846 063 Vg, 2 846 877 tv, 2 853 016 tv, 2 854 374 mocent, 2 865 857 máru, 2 882 783 ruh, 2 900 903 hg, 2 913 784 éut, 2 941 627 ruh, 2 945 206 Vg, 2 963 507 r. 2 976 562 fg,

2 988 305 hg, 2 992 307 ofut.

3 009545 hg, 3 011 756 Ofut, 3 017 818 tv,

3 018 871 éut, 3 024 891 hg, 3 027 410 kmv, 3 041 316 kmv, 3 050 604 htg, 3 056 317 r, 3 064 634 éut, 3 067 180 Ut, 3 071 471 bávut, 3 107 924 tv, 3 110 756 ofut,

3 111 833 éut, 3 116 161 fg, 3 132 183 íg, 3 134 706 éut, 3 135 208 htg, 3 146 408 ut, 3 146 489 éut, 3 146 691 hg, 3 158 368 htg, 3 167 967 bút, 3 169 556 kmv, 3 170 943 kmv, 3 173 517 fg, 3 198 485 ltex, 3 210 587 éut, 3 215 636 htg, 3 216 065 bút. 3 225 294 htg, 3 234 280 krnv, 3 239 354 íg, 3 254 682 hg. 3 270 551 hg, 3 271 666 r, 3 282 741 Ut, 3 301 360 máru, 3 310 266 máru, 3 322 927 külüd, 3 329 321 éut, 3 330 057 kmv, 3 341 127 éut, 3 347 923 kmv, 3 371 375 ó, 3 371 840 tv, 3 388 835 ruh. 3 417 294 éut, 3 419 692 r, 3 430 721 tv, 3 450 079 ut, 3 460 305 lg, 3 472 195 ofut, 3 480 503 labu, 3 484 086 éut, 3 488 714 Ut, 3 498 402 máru, 3 500 153 éut, 3 500 222 ruh, 3 546 591 tv, 3 558 561 kmv, 3 561 196 ofut, 3 580 842 6, 3 592 068 Ut, 3 598 170 íg, 3 602 066 Angliai társasutazás BEA repülőgéppel, 3 610 731 ut, 3 623 178 Ut, 3 625 078 hg, 3 635 706 krnv, 3 646 677 mocent, 3 652 440 éut, 3 668 878 r. 3 675 267 fg, 3 690 504 éut, 3 690 517 máru, 3 707 451 htg, 3 711 306 éut, 3 713 470 tv, 3 728 668 ltex, 3 735 268 éut, 3 737 538 ruh, 3 761 366 éut, 3 777 900 bávut, 3 783 993 tv, 3 789 740 bávut, 3 823 500 külüd. 3 841 298 éut, 3 847 477 mocent, 3 886 414 vg, 3 887 823 vg, 3 897 729 Ut, 3 904 716 tv, 3 919 336 ltex, 3 927 257 hg, 3 934 025 angliai társasutazás BEA repülőgéppel, 3 936 736 ut, 3 942 327 máru, 3 943 339 mocent, 3 946 578 külüd, 3 950 903 éut, 3 951 911 krnv, 3 955 514 mocent, 3 955 541 éut, 3 964 304 fg, 3 970 438 fg, 3 975 806 labu,

3 976 272 éut, 3 998 580 tv.

4 003 870 hg, 4 013 847 mkp, 4 031 624 Vg,

4 035 242 ig, 4 042 113 ltex, 4 046 605 mocent, 4 058 223 éut, 4 063 527 hg, 4 064 444 htg, 4 004 463 r, 4 071 329 ut, 4 071 932 éut, 4 075 786 but, 4 081 075 ó, 4 098 530 máru, 4 125 431 máru, 4 128 736 htg, 4 148 670 kmv, 4 171 175 éut, 4 197 125 htg, 4 199 627 bávut, 4 201 177 r, 4 204 074 vg, 4 215 946 but, 4 220 624 máru, 4 222 923 bávut, 4 225 645 máru, 4 227 679 ruh, 4 232 863 ltex, 4 237 450 hg, 4 247 570 éut, 4 249 177 éut, 4 254 519 ltex, 4 255 663 but, 4 273 967 hg, 4 275 809 kmv, 4 288 508 ut, 4 289 611 ut, 4 206 225 máru, 4 302 421 r, 4 311 500 éut, 4 315 849 máru, 4 329 204 fg, 4 333 978 r, 4 342 499 r, 4 354 700 kmv, 4 365 398 ut, 4 374 899 r, 4 436 823 fg, 4 438 833 Ut,

4 438 893 éut, 4 446 688 hg, 4 446 734

hg, 4 446 848 hg, 4 460 080 ruh, 4 460 650 éut, 4 484 866 htg, 4 487 481 hg, 4 497 493 ut, 4 499 280 ut, 4 523 049 angliai társasutazás BEA repülőgéppel, 4 525 096 r, 4 538 485 Ó, 4 533 522 éut, 4 546 093 bávut, 4 550 415 Ut, 4 566 272 ofut, 4 573 680 ut, 4 600 685 éut, 4 605 848 htg, 4 613 436 tv, 4 657 806 máru, 4 662 022 éut, 4 677 833 külüd, 4 678 828 éut, 4 681 888 tv, 4 682 210 Ut, 4 683 669 éut, 4 698 557 éut, 4 707 060 ut, 4 711 808 vg, 4 736 387 htg, 4 739 146 ltex, 4 755 590 ruh, 4 763 478 ut. 4 789 110 tv, 4 79Q726 ó, 4 822 232 kmv, 4 858 626 kmv, 4 873 499 htg, 4 886 205 hg. 4 891 981 ut,

4 901 701 krnv, 4 902 513 Ut, 4 918 523

bávut, 4 919 922 hg, 4 921 600 kmv, 4 921 692 ut, 4 925 982 ut, 4 928 739 but, 4 930 109 ruh, 4 941 816 máru, 4 951 119 kmv, 4 961 181 éut, 4 972 947 ltex,

4 975 152 éut, 4 975 436 htg, 4 981 171

htg, 4 981 902 hg, 4 985 034 Ut, 4 991 283 Ut.

5 000 503 kmv, 5 006 289 vg, 5 014 131 r,

5 015 989 kmv, 5 019 938 hg, 5 050 340 hg,

5 053 187 ut, 5 061 164 kmv, 5 065 643 éut, 5 066 377 ruh, 5 066 708 RENAULT R—4 tip. személygépkocsira utalvány, 5 067 065 tv, 5 070 415 kmv, 5 076 815 kmv, 5 077 629 fg, 5 081 875 máru, 5 095 748 Ofut, 5 097 791 éut, 5 098 587 Ut, 5 107 765 moped, 5 115 927 ut, 5 116 545 éut, 5 129 823 külüd, 5 132 645 Ut, 5 445 734 bávut, 5 153 950 ut, 5 157 190 kmv, 5 158 001 máru, 5 153 767 r. 5 160 832 bávut, 5 162 453 éut, 5 167 029 íg, 5 168 701 vg, 5 168 790 mocent. 5 178 435 kmv, 5 180 455 íg, 5 187 145 mocent, 5 194 172 éut, 5 203 095 htg, 5 208 02» lábút, 5 210 240 éut, 5 213 579 kmv, 5 215 805 éut, 5 216 703 máru. 5 225 860 hg, 5 248 281 ltex, 5 255 157 éut, 5 287 712 tv, 5 293 180 lábút, 5 300 715 hg, 5 307 442 ofut. 5 312 153 ut, 5 315 568 r, 5 320 219 ig, 5 322 857 Ut, 5 325 096 íg, 5 328 997 tv,

5 329 237 máru. 5 336 534 éut, 5 348 089

éut, 5 349 810 máru. 5 358 106 éut,

5 358 458 Ut, 5 370 470 mocent, 5 376 809 kmv, 5 377 383 tv, 5 380 763 kmv.

6 027 894 htg, 6 038 249 éut, 6 043 548 máru, 8 052 795 Angliai társasutazás BEA repülőgéppel, 6 056 192 máru.

6 062 190 máru, 6 073 737 kmv, 6 080 259

hg, 6 093 492 ofut, 6 095 776 tv, 6 108 326

hg, 6 109 595 ruh, 6 114 135 ó, 6 114 771

hg, 6 116 472 bávut, 6 117 977 hg, 6 121 897 vg, 6 149 917 máru, 6 150 481 kmv. 6 168 456 éut. 6 172 493 kmv, 6 187 761 ltex, 6 200 212 tv, 6 217 877 éut, 6 219 579 Ut. 6 219 675 éut, 6 270 562 hg, 6 276 723 külüd. 6 283 201 Ofut, 6 284 040 Ut, 6 323 488 ó, 6 325 148 hg. 6 330 339 kmv, 6 337 462 ruh, 6 347 763 bávut, 6 353 402 ruh, 6 359 797 kmv, 6 362 738 éut, 6 389 051 hg, 6 339 287 tv, 6 392 022 ltex, 6 398 457 ut, 6 398 998 ofut, 6 420 97,3 bút, 8 425 715 hg, 6 451 803 tv, 6 453 183 vg, 6 463 500 Ut, 6 484 610 mocent, 6 495 275 Ut, 6 496 764 bávut, 6 498 560 ltex, 6 502 325 r, 6 503 095 bút. 6 603 299 kmv, 6 610 238 éut, 8 611 026 kmv, 6 613 074 kmv, 6 614 291 bávut, 6 616 613 ofot, 6 622 693 r, 6 626 134 vg, 6 636 607 kmv, 6 643 310 mocent, 6 645 597 éut, 6 654 252 hg, 6 658 813 Angliai társasutazás BEA repülőgéppel, 6 661 384 vg, 6 666 265 kmv, 6 669 046 ut, 6 669 118 hg, 6 678 413 kmv, 6 678 863 külüd, 6 682 452 bút, 6 696 150 máru, 6 697 327 tv 6 697 571 Ut, 6 698 323 ut, 6 702 662 ltex, 6 711 088 htg, 6 713 944 éut, 6 717 139 ut, 6 724 180 éut, 6 732 876 kmv, 6 751 721 htg. 6 752 983 kmv, 6 763 629 moped, 6 800 004 r, 6 800 163 ltex, 6 801 982 bút. 6 809 653 mocent, 6 815 167 htg. 6 819 107 ltex, 6 820 942 Ofut, 6 821 716 ofut, 6 822 353 hg,

6 824 220 külüd, 6 825 739 fg. 6 830 445 hg,

6 840 040 máru, 6 848 263 éut, 6 862 034 éut, 6 862 539 ut, 6 862 908 máru, 6 863 178 htg, 6 867 591 kmv. 6 884 561 hg,

6 884 617 r, 6 896 239 htg, 6 904 685 tv,

6 914 233 máru, 6 927 968 tv, 6 928 674 Ut,

L

_____

6 929 513 RENAULT R—4 tip. személy- gépkocsira utalvány, 6 931 723 fg,

6 938 568 tv, 6 939 370 éut, 6 953 461 máru,

6 963 249 éut, 6 971 768 hg, 6 995 404 htg.

7 011 481 bávut, 7 015 001 Ofut, 7 035 038 éut, 7 037 452 r, 7 041 163 külüd, 7 044 321 éut, 7 045 386 hg, 7 054 379 kmv, 7 059 294 ut, 7 065 491 balatonakarattyai üdülőtelek víkendház építési utalv., 7 074 010 r, 7 11 095 éut, 7 111 787 htg, 7 114 818 ig, 7 120 165 éut, 7 122 460 éut, 7 127 332 ig, 7 129 475 ofut, 7 201 351 ltex, 7 208 311 hg, 7 212 600 kmv, 7 224 001 hg, 7 226 167 máru, 7 230 045 htg, 7 233 895 éut,

7 238 3S4 éut, 7 239 752 máru . 7 261 678 hg, 7 263 139 but, 7 265 934 máru,

7 272 043 hg, 7 278 163 máru, 7 286 450 ó,

7 298 328 ruh, 7 310 877 vg, 7 329 584 fg»

7 329 706 tv, 7 338 284 ruh, 7 340 219 éut,

7 351 852 éut, 7 353 299 Ut, 7 356 674 Ut, 7 357 464 máru, 7 360 361 r, 7 365 138 ó,

7 398 223 ut, 7 406 835 ut, 7 414 622 máru,

7 421 110 mocent, 7 424 714 tv, 7 433 4ol külüd, 7 434 226 máru, 7 435 462 kmv,

7 447 791 kmv, 7 456 033 ut, 7 462 494 bávut, 7 463 830 kmv, 7 473 434 but,

7 473 440 but, 7 480 627 éut, 7 484 715 Ut.

7 485 327 Ut, 7 488 834 but, 7 524 434 éut,

7 540 321 éut, 7 541 084 htg, 7 552 333 éut,

7 561 118 htg, 7 574 813 külüd, 7 581 074 ofut, 7 587 464 éut, 7 592 157 htg,

7 597 271 éut, 7 602 M9 hg, 7 613 053 angliai társasutazás BEA repülőgéppel,

7 614 329 kmv, 7 614 461 Ut, 7 618 994 r,

7 619 724 tv, 7 624 578 Vg, 7 632 014 r,

7 633 435 hg, 7 636 208 ruh, 7 662 070 éut,

7 662 075 vg, 7 665 365 hg, 7 803 457 éut.

7 844 861 bávut. 7 855 570 kmv, 7 877 636 but, 7 890 071 külüd, 7 89 6 560 htg,

7 899 369 éut, 7 909 276 htg, 7 919 209 Budapest, I,. Batthyány u. 28—30. sz. alatt felépülő társasházban az I. em. 3. sz. alatti háromszintes, háromszobás (egyik kisméretű), étkezőhallos, gardróbos, loggiás öröklakás, 7 919 723 r, 7 952 350 hg, 7 953 714 kmv, 7 957 667 fg, 7 960 125 kmv, 7 961 628 r, 7 974 452 tv. 7 995 011 ut.

8 004 880 bávut, 8 005 810 tv, 8 019 870 kmv, 8 020 728 íg, 8 042 971 máru,

8 084 520 vg, 8 087 781 kmv, 8 094 173 máru, 8 106 903 fg, 8 107 555 tv, 8 118 158 ruh, 8 123 542 éut, 8 123 853 bút, 8 130 404 ofut, 8 136 633 ut, 8 148 007 mocent.

8 157 660 éut, 8 157 872 máru, 8 165 903 htg, 8 178 349 éut, 8 191 883 bút, 8 196 559 éut, 8 199 050 hg, 8 216 613 ltex, 8 229 980 ó, 8 257 667 ut, 8 259 364 éut, 8 262 460 ruh, 8 266 469 ruh, 8 273 882 tv, 8 289 396 ltex, 8 292 955 éut, 8 295 751 bút, 8 301 611 éut, 8 302 782 htg, 8 307 861 bávut,

8 602 846 éut, 8 620 081 hg. 8 624 118 ut,

8 625 271 hg, 8 643 499 Ut. 8 645 279 ofut,

8 656 352 lg, 8 658 567 külüd. 8 676 869 vg, 8 677 033 htg, 8 678 175 ltex. 8 682 753 htg.

8 684 698 hg, 8 692 248 htg. 8 693 480 ltex,

8 717 084 moped, 8 721 869 máru, 8 723 973 hg, 8 725 010 íg, 8 729 766 ltex, 8 731 707 ■ bút, 8 734 649 htg, 8 756 918 kmv. 8 759 708 kmv, 8 770 160 íg, 8 772 296 ó, 8 777 556 ruh. 8 777 720 kmv, 8 780 077 ig, 8 781 949 htg, 8 782 198 kmv, 8 795 954 bút.

8 796 119 hg, 8 806 917 bávut, 8 812 676 kmv, 8 819 271 íg, 8 821 506 éut, 8 823 082 ut, 8 852 876 ő, 8 881 479 éut, S 882 71« angliai társasutazás BEA repülőgéppel,

8 882 987 hg, 8 891 653 mocent, 8 892 586 vg, 8 901 129 éut, 8 907 647 kmv, 8 923 462 kmv, 8 931 163 íg, 8 955 122 tv, 8 964 395 lg, 8 978 313 máru, 8 981 239 Ut, 8 986 316 htg, 8 987 648 km, 8 996 518 r.

9 007 976 tv, 9 008 353 ut, 9 018 626 éut

9 045 106 éut, 9 057 115 kmv, 9 065 474 mocent, 9 065 694 ó, 9 066 329 ruh.

9 096 988 hg, 9 097 026 mocent, 9 099 991 Ut, 9 103 250 rnáru, 9 106 130 tv, 9 107 439 hg, 9 115 419 but, 9 119 368 r, 9 123 428 mára, 9 202 277 tv, 9 201 763 htg, 9 209 334 mocent, 9 217 904 éut, 9 221 876 éut.

9 232 495 éut, 9 250 442 éut, 9 297 575 tv,

9 312 659 ruh, 9 343 566 éut, 9 365 575 Ut,

9 376 995 angliai társasutazás BEA repülőgéppel, 9 384 382 hg, 9 385 320 máru.

9 407 900 r, 9 418 648 Vg, 9 428 986 tv,

9 430 073 fg, 9 438 283 r, 9 446 707 lg,

9 452 632 r, 9 474 135 Ofut, 9 483 531 ruh,

9 484 346 angliai társasutazás BEA repülőgéppel, 9 498 212 éut, 9 501 300

mocent, 9 514 004 r, 9 534 738 tv, 9 565 377

ltex, 9 566 300 éut, 9 568 617 kmv. 9 580 231 tv, 9 605 079 kmv, 9 619 835 hg,

9 625 940 éut, 9 644 455 Ut, 9 650 612 hg, 9 674 193 r. 9 679 534 éut, 9 631 116 máru,

9 681 744 Ut, 9 684 209 ruh, 9 693 293

bávut, 9 700 216 bávut, 9 703 505 ó. 9 715 225 htg, 9 725 991 mocent, 9 726 509 htg, 9 728 218 Ut, 9 741 304 éut, 9 756 041 tv, 9 757 354 kmv, 9 776 076 kmv,

9 789 377 r.

16 581 191 hg, 17 377 776 hg, 17 501 577 ltex.

A nyertes szelvényeket 1970. március 20-ig kell eljuttatni a Sportfogadási és Lottó Igazgatóság lebonyolítási osztályához (Budapest, V„ Münnich Ferenc utca 15.1.

A gyorslista közvetlenül a sorsolás után készült, az esetleges hibákért felelősséget nem vállalunk.

HIRDESSEN

PEST MEGYEI

HÍRLAPBAN!

A

' * ""SfSSS'f'SSS//SSSSSSSSSSSSSSS/S/SSSSSSSSSSSSSSSSSSSS*