Pest Megyei Hírlap, 1969. november (13. évfolyam, 254-278. szám)
1969-11-30 / 278. szám
Hem ezt ígérte Sasad! Városiasodó városok 3. oldal A versbéli lány 4. oldal Mindennapi naptárunk 8. oldal Téllesen 16. oldal PEST MEGYEI VILÁG PROLETÁRJAI, EGYESÜLJETEK! XIII. ÉVFOLYAM, 278. SZÁM ARA 1 FORMAT 1969. NOVEMBER 30., VASARNAP Ismét a Közel-Kelet a fókuszban Andre Bettencourt, a francia államminiszter péntek este négynapos látogatásra Kairóba érkezett Megérkezésekor elmondotta újságíróknak: Pompidou elnöknek „szilárd elhatározása”, hogy folytatja De GauMe „baráti politikáját” az arab országok, elsősorban az Egyesült Arab Köztársaság irányában. A francia állammimszter vezető egyiptomi személyiségekkel az EAK és Franciaország politikai, gazdasági, valamint műszaki együttműködéséről tárgyal majd. Ugyancsak pénteken Dzsidádból Kairóba érkezett Robert Pranger helyettes amerikai hadügyi államtitkár. Kairóba érkezését megelőzően Pranger Tel Avivban, Ammanban és Dzsiddában járt — az egyiptomi főváros után ellátogat Bejrútba is. Pranger tagadta, hogy látogatása összefüggésben volna a közel-keleti válság megoldását célzó úgynevezett amerikai béketervvel. Az államtitkár-helyettes — mint mondotta — „tájékozódó” körutat tesz az arab országokban, és „informálódni, nem pedig informálni akar”. ★ A négy nagyhatalom ENSZ- nagykövetei hosszabb szünet után kedden ismét összeülnek, hogy folytassák a közel-keleti válság politikai rendezésének előmozdítását célzó tárgyalásaikat. A UPI hírügynökség diplomáciai forrásokból szerzett értesülései szerint az Egyesült Államoknak az a szándéka, hogy a négyoldalú megbeszéléseken elsősorban a palesztínai kérdésre fordítsák a figyelmet, míg a fő pontokat a Szovjetunió és az Egyesült Államok kétoldalú — Dobrinyin washingtoni szovjet nagykövetés Sisco külügyi államtitkár között folyó — tárgyalásain vitatnák meg. Ugyancsak a UPI véli tudni, hogy ez az amerikai felfogás nem talál osztatlan egyetértésre a részvevők körében. ★ A Dél-jemeni Népi Köztársaság biztonsági szerveinek értesülése szerint a szombatra virradó éjjel Szaúd-Arábia nagyszabású csapatösszevonásokat hajtott végre abban a térségben, amely szerda óta a két ország határán folyó ellenségeskedések színtere. Je(Folytatás a 2. oldalon.) BECS turépai biztonsági és együttműködési értekezlet Szombaton délelőtt a bécsi t Hotel Bohemia tanácstermé- J ben Maurice Lambilliotte megnyitotta az áprilisi bécsi felhívás értelmében és a var- i sói előkészítő értekezlet elhatározása alapján Bécsbe összehívott európai biztonsági és együttműködési értekezletet. Huszonegy nemzetközi szervezet képviselői és 25 ország neves közéleti személyiségei — összesen mintegy háromszázan — vesznek részt az értekezleten, amelynek munkabizottságai a következő kérdéseket vitatják meg: Európa jelenlegi területi realitása (a határok és a két német állam). O Milyen utak vezetnek a katonai tömböket feleslegessé tevő európai kollektív biztonság megteremtéséhez? Fegyverkezés és leszerelés. O Az európai együttműködés különböző formái. A 3-as számú, a fegyverkezéssel és a leszereléssel foglalkozó bizottság elnökévé Mátyás Lászlót, a Hazafias Népfront Országos Tanácsának titkárát választották meg. Magyarországot közéleti személyiségek népes csoportja képviseli. Közöttük van dr. Réczei László nagykövet, tanszékvezető egyetemi tanár, Pethő Tibor újságíró, ország- gyűlési képviselő, Vas-Witteg Miklós, a SZOT alelnöke, Sebestyén Nándorné, a Béke-vi- lágtanács titkára, Bokor Pátérné dr. Szegő Hanna kandidátus, a nők helyzetével foglalkozó ENSZ-bizottság ez évi elnöke. A Nemzetközi Jogász Szövetség képviseletében dr. Prandler Árpád, a Magyar Jogász Szövetség főtitkára vesz részt az értekezleten. 0 Csatatér Vietnamban Huang Iloa körzet, Quang Tri tartomány: a felszabadító hadsereg katonái harcban az ellenséggel. Fúrópajzsok útban a Moszkva tér felé s a Krisztina körút alatt szabású munkáját. A budai Nagykörút kialakítás, beleértve a Márvány utcai és a Hegyalja úti csomópont rendezését is, 1972—75-re várható. Hazaérkezett dél-amerikai útjáról a magyar gazdasági delegáció Hazaérkezett háromhetes útjáról a magyar gazdasági delegáció, amely dr. Kocsis József kohó- és gépipari miniszterhelyettes vezetésével több dél-amerikai országot keresett fel. Dr. Kocsis József nyilatkozatában elmondotta, hogy Peruban, Ecuadorban és Kolumbiában tárgyaltak a gazdasági fejlesztéséről s olyan kooperációk lehetőségeiről, amelyek segítségével növelhetjük a magyar gépipar exportját. A delegáció mindenekelőtt a limai nemzetközi vásárt kereste fel, amelyen Magyarország ezúttal első ízben vett részt. A kiállított magyar szerszámgépek, vegyipari berendezések, orvosi műszerek nagy sikert arattak, s már a vásár megnyitása előtt valamennyi kiállított termékük elkelt. A delegációban részt vevő vállalati vezetők jelentős pótrendelésekről írtak alá megállapodásokat. A perui illetékesek kijelentették, hogy szívesen vásárolnának Magyarországtól különféle bányászati berendezéseket, dúsítóműveket, törőgépeket, s fogadnának magyar geológus szakembereket ásványi kincseik feltárásához. Szóba kerültek ipari vegyes vállalatok létesítésének lehetőségei is. Ecuadorban az iparügyi és kereskedelmi miniszterrel folytattak eszmecserét a kapcsolatok bővítéséről, e dél-amerikai országnak főleg gépekre és növényvédő szerekre volna szüksége. Kolumbiában az ipari és kereskedelemügyi miniszterhelyettessel vitatták meg magyar szerszámgépek, vasúti járművek exportjának lehetőségeit. Dr. Kocsis József hangsúlyozta, hogy Dél-Amerikában kedvező piaci lehetőségeket tártak fel, az említett országok most építik ki nemzeti iparukat, amelyhez előnyösen felhasználhatják a magyar berendezéseket, a vállalatok kooperációját. A dél-amerikai tárgyalópartnerek lényegében a mostani látogatás idején ismerkedtek meg első ízben részletesebben a magyar gépipar exportlehetőségeivel. PEST-SZOLNOK Gyilkosság A gyermekkorában a fáraók trónjára ültetett Tut-AnJUi- Amon 20 éves korában L e. 1340 körül váratlanul meghalt. Ronald Harrison professzor, a liverpooli egyetem tanára 33 évszazaddal Később vizsgálatot indított: lehet, hogy a herceget meggyilkolták. Howard Carter egyiptológust meglepte valami, amikor a sírt 1922-ben feltárta: míg a korábban felfedezett faraomú- miák mind megőrizték hajzatukat, az ifjú herceg koponyáját teljesen leborotváliák és finom lenszövetből készült fökötőt húztak rá. Carter professzor gondosan megjegyezte, hogy a bal fül mögött sebhelyet talált. Annak idején senki sem szentelt ennek különös figyelmet. Jobbnak látták leltárt készíteni a sírkamra kincseiről, vagy a sírrablókat elért átokról elmélkedni. Harrison professzor azonban nem hagyta annyiban a kérdést: röntgen- készülékkel felszerelve vállalta a törvényszéki orvos szerepét. Vajon kifejezett bűntettről lehetett szó? Harrison professzor így vélekedik. A halottak azonban nem beszélnek. Lehet, hogy a „gyilkosság” csak véletlen következménye volt, vagy az ifjú herceg koponyáját orvosok borotválták le, akik akkoriban már ismerték a trepan áció technikáját. Nagyon valószínű, hogy tanúk híján az ifjú herceg — akinek arany szarkofágja 600 000 párizsit vonzotta Petit-Palais termeibe, ahol kiállították —9 mindvégig megőrzi titkát. Duna—Tisza-csatorna TERV — 1715-BŐL 1715-ben Dülherr báró, szolnoki várparancsnok — nagytudású műszaki tiszt — felségfolyamodvánnyal fordult III. Károly királyhoz — vagyis VI. Károly német—római császárhoz. Munkája bevezetésében hosszan dicséri a tenger ellen gátat építő hollandokat, akik csatornákkal teszik termékennyé kicsiny országukat. Jellemzi a nők között Pest és Szol- fekvő alföldi Mint ismeretes, a fővárosi metró kelet—nyugati vonalának a Fehér út—Deák tér közötti, 6,5 kilométer hosszú első szakaszát 1970. április 4-ére átadják a forgalomnak. A „mostohább”, 3,6 kilométer hosszú Deák tér—Déli pályaudvar közötti második szakaszon dolgozók is rendre betartják az előírt határidőket, s a munkák ezen a szakaszon is jó ütemben haladnak. A gépesített alagútfúró pajzsok már elhagyták az‘ első budai állomást, a Batthyány teret, s jelenleg — átmenetileg rosz- szabb talajrétegben — a Moszkva tér felé haladnak. A Déli pályaudvar felől haladó alagút építése már a Krisztina körút vonalánál tart; ha az építőket nagyobb akadály nem hátráltatja, ez az alagútszakasz 1970 júliusában készül el. A munkák előrehaladtával különösen időszerűvé vált az eddig eléggé elhanyagolt budai felszíni közlekedés korszerűsítése. A metró három — Batthyány téri, Moszkva téri és Déli pályaudvari — állomásáról ugyanis a felszínen kell továbbvinni az utasokat különböző irányokba. A tervek szerint a HÉV a Margit-híd budai hídfőjétől a Batthyány téri metró- állomásig kéreg alatt közlekedik majd. A Margit-híd budai hídfőjénél levő jelenlegi végállomás megszűnik, s a felszín alá süllyesztett megálló létesül a híd budai hídfője alatt. A Bem rakparton — a Margit-híd budai hídfője és a Batthyány tér között —'megszüntetik a 9-es villamosjáratot, s korszerűsítik az utat a Bem-rakpart egész hosszában. A Batthyány térre egyébként gyalogos aluljárót terveznek, mozgólépcsőkkel. A Moszkva téren már hozzáláttak a metróállomás kialakításához. A szakemberek olyan térrendezési megoldást terveznek, hogy a Mártírok útján a Margit-híd felől érkező közúti járművek könnyen átjussanak a Szilágyi Erzsébet fasorba, illetve a Krisztina körútra. Van olyan koncepció is, amely szerint a Moszkva téren egy viszonylag olcsó közúti magaspályát vezetnének át, körülbelül 800 méter hosszan. A Déli pályaudvar üveg-acélvázas csarnoka mellé a Vérmező irányába még két hasonló csarnok kerül, s ezek alá, a felszínre bújik majd ki a metró Déli pályaudvari végállomásának mozgólépcsője. 1973-ig, a metró második szakaszának átadását be kell fejezni, a budai közlekedés korszerűsítésének ezt a nagyA torta- művész Nagy Istvánná dömsödi parasztasszony arról híres messze környéken, hogy művészi díszítésű tortákat készít a falusi lakodalmakra. Az idős paraszt; asszony kezei alól 25 év alatt több száz torta került ki, amelyeket saját elképzelése szerint díszített. A torták receptjeit még 30 évvel ezelőtt szakácskorában gyűjtötte ösz- sze. Díszes tortái Hollandiában és Amerikában is sikert arattak. területet, mondván: oly sík ez a terület, mint Babilon földje. A táv sem nagy; poroszkálva, lovon mindössze tizennégy óra. Pest mellett a Duna és Szolnok mellett a Tisza szintkülönbsége minimális. A munkáskezeket Dillherr biztosítottnak látja, ha a csatornaépítésben érdekelt tizenhat vármegye robotosaitól azt kívánná: mindegyik csak egy-egy — területéhez közel eső — mér- földnyi szakaszt építsen meg saját erejéből. Erre a célra kívánja mozgósítani a Magyar- országon állomásozó császári ármádiát isA munka megkezdésére az aratás utáni első munkanapot, július elsejét javasolja. Ilyenkor a Duna—Tisza közének mocsarai is nagyjából kiszáradnak. S mint erdőépítésben, földmunkában járatos mérnök kiszámítja: az általa javasolt munkaterv szerint a Duna—Tisza csatornát három hónap alatt elkészíthetik. Mellékgondolatai: sikerül lecsapolni az Alföld mocsarait, a csatorna s az azt környező földsáncok hon- és árvízvédelmi szempontból is hasznosak lehetnek. A sószállítás meggyorsul. A gerendákat — amelyeket most Bécsből szállítják Budára — Máramarosból úsztathatják. így az épületfa olcsóbb lesz Budán. A csatornával öntözni lehet a Duna—Tisza közét s ez a török alatt elnéptelenedett terület benépesedhet és felvirulhat. (Folytatás a 2. oldalon.)
