Pest Megyei Hírlap, 1969. augusztus (13. évfolyam, 176-201. szám)

1969-08-03 / 178. szám

AZ LESZ A JO A fürj szava, az lesz majd a jó, a kalászon lengő lobogó, amit harmatból szőttek és a ringva vonuló felhőknek halkuló zizzenése, — az lesz a jó! Jó lesz a temető, a rög, a mindent befedő és szombat esténkint a faluban a vig lagzis muzsika, mikor csók vetődik a csend titkaira, ha torony mögött a hold suhan, s egy kakukk álmából riad a nyugtalan nyár miatt, az lesz a jó! Az lesz a jó, ha perzsel a nyár, s a temető nyikorgó kapuján az estike illat felragyog kék aranyban, mint most kedves, szememben, hajamban mosolyog, s örökre megpihen — nem törődve halállal, senkivel, — egész életed, szerelmed, — ami a halálig jó lesz! Csankó Lajos VÁCI MAPL0 A PEST MEGYEI hírlap különkiadása XIII. ÉVFOLYAM, 178. SZÁM 1969. AUGUSZTUS 3., VASÁRNAP Mulatság váci módra 1 — Mondja csak, maga irta azt a cikket, hogy mi, váciak nem tudunk szépen mulatni, meg, hogy nem tudunk szépen inni?! Honnan vette a bátor­ságot a kritizáláshoz, amikor nem is a mi városunkban la­kik! Nem szégyelli magát! A váciak nevében követetem, hogy rehabilitáljon minket! Bevallom őszintén, hogy na­gyon megijedtem, amikor rám- förmedtek, mert váratlan volt, de fölöttébb hangos. És meglepő. Ugyanis nem „csak úgy” ír­tam azt az írást. Valódi, öreg váciak mesélték sorban egy­más után a történeteket, sőt a végeredményt sem nekem kellett kitalálnom, mert azt is elmondták. Ők, a váciak. De azért mégis lelkiismeret- furdalásom volt. Hátha téved­tem, és akkor természetesen kötelességem helyreigazítani. Először egy eszpresszó veze­tőjét kérdeztem meg, hogy mi erről a véleménye? — Szívesen válaszolok, de csak akkor, ha megígéri, hogy nem írja meg a nevem, mert ugye én nem beszélhetek a vendégeim ellen. De ezzel el is árultam magam, ugyanis igazat adok annak, aki szidj3 a váci mulatozókat. Régóta dolgozom már a „szakmában ’, így — sajnos — sok rossz ta­pasztalatot is összegyűjthettem már. És ez a legrosszabbak közé tartozik.., — Én még egyszer sem ta­pasztaltam ezt — mondta egy diák. — Szerintem igenis évről évre javul a színvonal, mert már elegánsnak — és nem kü­löncködésnek számít a fehér ing. Ez pedig mindenhol eme­li a színvonalat. — Nem igaz — vág közbe egyik osztálytársa —, ezt csak azért mondja, mert nem akar­ja, hogy Vácról, a szülőváro­sáról rosszat írjon az újság. Sajnos, tényleg rengeteg a ré­szeg ember, nem is egyszer találkoztam már ilyennel ko­ra reggel is. Hogy mi a meg­oldás, azt nem tudom ... — Életemben kétszer volt balesetem, pedig már húsz éve vezetek gépkocsit. Érdekesség, hogy bár ritkán járok Vácott, mégis mindkettő itt történt. És mindkettőnél részeg em­bert ütöttem el... Nem folytatom, bár felírtam még a jegyzetfüzetembe né­hány véleményt. Összesen hú­szat. A húszból ketten marasz­taltak el engem, a többi ti­zennyolc is úgy érzi, hogy nem megy a szép mulatozás ebben a városban. Igazam van tehát — mint ez kiderült — és meg is nyu­godhatnék. De nem tehetem. Mert, ha már a váciak ma­guk is szidják saját városuk szórakozási tehetségét, baj van ... Mészáros Sándor akkor. Újévre kész a kórház Az ország leg egészségügyi intézménye lesz Huszonegy munkahelyen 334 munkással dolgozik az építőipari vállalat B. Kovács Andrásnak, a Pest megyei Állami Építőipari Vállalat főépítésvezetőjének irodájában kimutatásokat, ha­táridő-táblázatokat nézege­tünk. A vállalat 2. számú, váci főépítésvezetőségének irodá­jából a befejezéshez közele­dő új kórház impozáns épü­letére lehet látni. Ez az egyik — talán legfontosabb — mun­kájuk. Ezen kívül még 21 munkahelyük van, ahol 334 ember dolgozik négy építés- vezető irányításával. Az első félévben 101 százalékra tel­jesítették termelési tervüket, ez 41 millió forintot jelent. A második félév terve 25 millió forint, A főépítésvezető szerint ezt is teljesítik. A fontos munkákról szóló „helyzetjelentés” biztató. A KÖRHÄZ: 160 millió fo­rint költséggel épül, 486 ágyas, hétemeletes. Megdöbbentő adatok: Szabálytalanság miatt A mezőgazdaság és az élel­miszeripar területén — a MÉM összesítése szerint — tavaly több mint 50 000 üzemi baleset történt, ezekből 281 halálos kimenetelű volt. A múlt évi­hez hasonló mulasztások miatt az idén máris 120 ember vesztette életét, 90 személy pedig csonkulásos baleset áldozata lett. A vizs­gálat adatai szerint az idén kü­lön gondot jelent, hogy a na­gyobb mennyiségű és helyen­ként megdőlt gabonatermés fennakadást okoz a kombájnok és az aratógépek munkájában. A dolgozók szabálytalan megoldásokat vesznek igénybe. Gyakran figyelmen kívül hagyják még azt az alapvető szabályt is, hogy a gépek for gó és mozgó részein csak a meghajtómű teljes kikapcsolá­sa után lehet bármiféle mun­kát elvégezni. Számos balesetet okozott, hogy a működő gép hatósugarában nemcsak a gé­pek kioktatott kezelőszemély­zete tartózkodott, hanem ide­genek is, akik súlyos balesetek áldozatai lettek. Minden gazdaság vezetőjének érdeke, hogy az eddiginél szi­gorúbban követelje meg a munkavédelmi szabályok be­tartását. ITT VÁR VOLT! Ezt a címet adta tudósításá­nak egyik budapesti lapunk, amely elsőnek számolt be I. Géza király 900 éves, egykori váci váráról. A nemrég épített Géza ki­rály téri gimnáziumot úgy tervezték, hogy nem bolygat­ták meg a régi falmaradványt, sőt, ennek a műemléknek a kiemelésére a város még egy romkertet is létrehozott. Már tartósították a falmaradványt, és a hiányzó kváderköveket is pótolták. A felújítás köz­ben egy nagyon szép, kőből faragott kutat is találtak al­só képünk), amelyet ugyan­csak tartósítottak. A rekonst­rukció közben sok díszes, fa­ragott kőre, török korbeli szí­nes csempére és edényekre bukkantak. De beszéljen erről az azóta már a vár falába helyezett emléktábla, mely így rögzíti a történetet: Műemlék A váci vár kapu­tornyának maradvá­nya. A várat 1. Géza idejében építették. El'sö okleveles emlí­tése 1075-ből szár­mazik. Az egykori földvárat IV. Béla építtette újjá. A késő középkor­ban épült a tízszögű kaputorony, melynek ez a része maradt meg. Helyreállította az Országos Műem­lék Felügyelőség 1968-ban. Most még hátra van a jel­képes várárok és környéké­nek kiképzése, a romkert meg­világítása, amely még ebben az évben elkészül, valamint egy jelképes sír Géza király­nak, akit a vártemplomban temettek el. Ezzel lényegében megkez­dődtek az előkészületek Vác városi rangra emelésének 900. évfordulójára, amelynek ün­nepségeit 1975-ben rendezik. B —T Az ország legkorszerűbb egészségügyi intézménye lesz. Építését 1966. május 2-án kezd­ték, ma már a belső szakmun­kák és szerelések folynak, a terepet rendezik. Az építésve­zetőség felajánlotta, hogy no­vember 7 tiszteletére, december 31 helyett ezen a napon adják át az épü­letet a berendezések szereléséhez. De már a hónap közepétől fo­lyamatosan adnak területet a MEDICOR vállalatnak, és így minden remény megvan arra, hogy jóval a határidő előtt, 1970. január elsején már működésre készen áll. DCM: A gyár „negyedik” vonalának vasbeton- és kő­művesmunkái is határidő előtt elkészülnek. A december 15-i határidőt a bányatörőnél no­vember 7-re hozták előre. FORTE: — Július 10-én be­fejezték az évek óta tartó, mintegy 150 millió forintos rekonstrukciós munkát a baritüzem műszaki átadásával, a maguk és a beruházók igaz örömére — közölte B. Kovács András. földvári téri lakó­telep: Nyolc' négyszintes épületben 292 lakás készül. 19G8-ban 92 lakást adtak át, ebben az évben — határidő előtt — 36 lakásba költözhet­nek a lakók. Az építők biz­tosra veszik, hogy még ebben az évben el­készül egy 94 lakásos épü­let és két 17 lakásos ház. A jövő évben kezdik meg az egész­ségügyieknek egy 54 lakásos és két 17 lakásos ház építését. Az épületekbe a jövő év vé­gén költözhetnek be a lakók. AZ EGYESÜLT IZZÓ váci gyáregységében július 31-re elkészült a robbanásmentesítő üzem és a transzformátorház. Az év végére befejezik a Uépcsőraktárt, ami 11 millió forintba kerül. A jövő év májusára elkészül — 12 millió forintos beruhá­zással — a 2. számú üzemi épület, szerelőcsarnokkal, konyhával és étteremmel. DUNAKESZI KONZERV­GYÁR: Április végén kezdték meg itt az irodaház és a gáz­fogadó építését. A határidő: 1970. május 1. Az építkezést határidő előtt szeretnék be­fejezni. Rozsnyai Simon Tahiban megnyílt a Vöröskő Szálloda Hosszú huzavona után, a szükséges berendezés késedel­mes szállítása miatt, az eredeti határidőnél későbben, a hét végén megnyílt a tahitótfalui Vöröskő Étterem szállodája. A Dunakanyar vendégei 12 szo­bát vehetnek itt igénybe. Vol­taképpen 20 embert tudnak el­helyezni a négy egyágyas és a nyolc kétágyas emeleti helyi­ségekben. A szálloda egész éven át a kirándulók rendelke­zésére áll, hideg-, melegvíz­szolgáltatással — kívánságra — penziószerű ellátással is. innen - onnan Csővárott 5000 facsemetét ültettek el a községfejlesztési verseny keretében. A község lakói a házak rendbehozásá­val, tatarozással, kerítésjaví­tással veszik ki részüket a versenyből. Püspökhatvanban a minap kezdte meg a működést a gáz­cseretelep. Háromszázhar­mincegy gáztűzhely van a fa­luban. Tulajdonosaik társadal­mi munkában építették fel a telepet, hogy egyszerűbb le­gyen a palackok cseréje. u. L Befejezték A Gép- és Felvonószerelő Vállalat befejezte a DCM mészkőbányájában a C szállí­tósor szerelését. Az építők a nyersmalom és a prall törő padlóját készítették el. Itt már megkezdődött a próba­üzem. Az elmúlt héten fejez­ték be a IV. kemence falazá­sát. A DCM rekonstrukcióján dolgozó vállalatok szakem­berei a múlt hónap elején, kooperációs megbeszélésen megígérték, hogy ezeket a munkákat’ júliusban elvégzik. ígéretüket állták. Mindez azt szolgálja, hogy november 7-én cementet ter­meljen a DCM negyedik vo­nala. A Zsófián szolgált II. AZ ELSŐ REFLEKTOROS ÚT A német császár szemléje késő délután ért véget. Ami az akkor kiadott parancs követ­keztében történt, az a hajózás történetében egyedülálló. — A császári kívánság sze­rint még este el kellett indul­nia a Zsófiának és előőrsének, a Ferenc Ferdinándndk Orso- váról, hogy Báziásra menjen a császárral. A parancs szigorú volt. Teljesítenünk kellett. Ám tudott dolog, hogy a Kazán­szorosban éjjel nem volt sza­bad hajózni. Még nappal is csak révkalauzok vezetésével, óvatosan mehettek át a hajók. — Erre az éjszakai útra egy kalauz sem akart vállalkozni, akkora volt a kockázat és a felelősség... Nagy volt a fel­fordulás. Parancsok, fenyege­tések, tanácskozások, ígérgeté­sek ... Végre három sváb ha­CERUZAJEGYZETEK TECHNIKA. — Mint a XX. század minden vívmányát, ezt is csodálattal nézem. A posta ablakánál felveszi az üdvözlő, értesítő szöveget. Gondosan egy kis tartályba helyezik, és már megy is a csőposta az emeletre, onnan a szöveg Phi­ladelphiába vagy Sydneybe. Azután lentről egy rozsdás ol­lóval .megveregetik a csövet, hogy — küldjék már vissza a kis tartályt. MEGOLDÁS. — Az asszony rádiót hallgat és stoppol. Egy- szercsak odaszól az újságba temetkező férjének: „Megint kánikula lesz. A rádió azt mondta, hogy vasárnap 32 fok lesz árnyékban!” Mire a férj, szórakozottan: „Mi? Hát akkor majd nem megyünk árnyék, ba”. jós testvér, Kring Sepi, DGT hajóskapitány, Kring Hansi hatósági főkalauz meg Kring Sanyi főkormányos vállalták, hogy a Zsófiát átvezetik a Ka­zánon. — De volt egy feltételük: a hajók jobbról is, balról isegy- egy erősen világító lámpatestet kapjanak, amely megvilágítja a Kazán-szoros sziklafalait. — A lámpákat, a hadsereg fényszóróit megkapták a ha­jók ... A veremsötét, félelme­tesen visszhangzó meredek sziklaúton, a csattogó, rohanó Al-Dunán elindultak a hajók... Elöl a Ferenc Ferdinánd, utá­na a Zsófia. Nem tudom el­mondani azt a félelmetes iz­galmat, ami eltöltött mindany- nyiunkat az 5 órás úton. A ha­jók éjjel 3 órakor értek ki a szorosból, és hajnalban már a OKTATÁS. — A művelődési központ hirdeti a szeptember­ben induló nyelvtanfolyamo­kat. A Pannónián építésztech­nikusok tanfolyamát hirdetik. A TIT szervezi a szabadaka­démiákat. Javaslom, hogy az élelmiszer-kiskereskedelmi központ is indítson tanfolya­mot, ahol azt oktatják: hogyan kell kihúzni az újtípusú mű­anyagdugókat az egy literes ecetesüvegekből? INDOKLÁS. — Ifjú pár sé­tál a Duna-parton. A fiú be­szél. A lány minden mondat után hallgat. „Van állásom.” „Lakással is rendelkezem.” „Nagyon szeretem magát.” „Azt mondják, jól összeille­nénk.” „... és olvastam a hé­ten, hogy több ember kellene, nagy gond Vácon a munkaerő- hiányr.” (p. r.) ORVOSI ÜGYELET Holnaptól kezdve a Köztár­saság úti (a 302-es telefonon hívható) rendelőintézetben az alábbi orvosok tartanak ügye­letet: Hétfőn: dr. Kreiner Lenke, kedden: dr. Fenyves István, szerdán: dr. Pap Miklós, csü­törtökön: dr. Gulyás Zoltán, pénteken: dr. Bénik Gyula, szombáton és vasárnap: dr. Pap Miklós. A beosztásban hét közben változás történhet. | báziási kikötőben horgonyzott a Zsófia. II. Vilmos pedig kü- ! lönvonatában visszautazott, j nem is sejtve, hogy olyan va- : lami történt, ami az eddigi százados szokásokat egyszerre megsemmisítette. Ez volt ugyanis az első reflektoros éj­szakai út a Kazán-szorosban. — Rövidesen megjött a ren­delet, hogy fel kell szerelni a hajókat reflektorokkal, és éj­jel-nappal hajózni kell a Ka­zán-szorosban. — Kellett nyugaton a kelet­ről jövő gabona, olaj, petró­leum. Azóta megy is a hajózás a Kazán-szorosban, és azóta van — állítom, hogy így is van — a hajókon reflektor, ame­lyekkel éjszakánként végig­pásztázzák a veszélyes szaka­szokat, az éjszaka sötétjét — fejezi be az emlékezést Romá­nyi Mihály, a váci nyugdíjas öreg hajós, aki most sem tu­dott megválni a víztől és a ha­jóktól. Ma is hajózási térképe­ket rajzol a régi tapasztalatok alapján, és minden öröme az, ha a hajókat nézheti, amint , fehér orruk hasítja a vizet, és a kemény csavarjuk nyomán támadó hullámok ingatják meg lába alatt a kikötő hídját... Hannos

Next

/
Oldalképek
Tartalom