Pest Megyei Hírlap, 1969. május (13. évfolyam, 98-123. szám)

1969-05-21 / 114. szám

I Hosszú ideig tartó visszavo- nultság után az elmúlt évtize­dek legnagyobb szoprán-éne­kesnője, Maria Callas ismét a közönség elé lép. Ezúttal — filmfőszerepet vállalt. A Me­dea modern változatának cím­szerepét játssza, Pier Paolo Pasolini rendezésében és — egy hangjegyet sem fog éne­kelni a filmben. Janus-arcú USA Zűrzavar Malaysiában Közel-keleti jelentés ? Enyhén S2ólva is felemás az amerikai magatartás a viet­nami kérdésben. Nixont azzal az ígérettel választatták meg elnöknek, hogy véget vet a háborúnak. A múlt héten, oly régen várt beszédében — mert január végi hivatalba lépése óta az első átfogó programja volt Vietnammal kapcsolat­ban — ismét azt hangoztatta, hogy az USA be akarja fejez­ni a vietnami háborút és nem óhajtja többé a katonai meg­oldást. Ezzel szemben az el­múlt negyvennyolc órában ha­tározottan megélénkült az amerikaiak harci tevékenysé­ge a dél-vietnami hadszínté­ren, napok óta támadnak az úgynevezett Apache Snow hadművelet keretében. A keddi napon újabb erő­sítésekkel megkétszerezték a Dong Ap Bia elnevezésű hegycsúcsot immár tizedik napja rohamozó amerikai és dél-vietnami csapatokat. Bom­ba- és napalmtámadás, ejtőer­nyős és gyalogos roham, heves harcok — mindez nehezen egyeztethető össze Nixon egyébként is ellentmondásos nyolc pontjával. Vajon változást hoz-e (Folytatás a 2. oldalon.) Fecske a vásáron — Szemétbálázó Csepelek — Rendelés Cola-kocsikra A Fecske úgy billen ott a nagy pavilon, a Petőfi-csarnok előtt, mintha most ért volna földet, s készül arra, hogy is­mét felrebbenjen. De nem, qtt áll ebben a pozícióban már napok óta, s el sem mozdul a vásár végéig. A Pest vidéki Gépgyár karcsú vitorlásáról van szó, amely előtt most is sok magasba vágyó fiatal idő­zik hosszú percekig Erről a HADGYAKORLAT a Szovjetunió területén A Varsói Szerződés egyesí­tett fegyveres erői harckikép­zési programjának megfele­lően május 1-1-től 19-ig a Szovjetunió területén megtar­tották Bulgária, Magyarország, Románia és a Szovjetunió szá­razföldi csapatainak hadgya­korlatát. A hadgyakorlaton kidolgoz­ták a szövetséges csapatok együttműködésének kérdéseit, ellenőrizték harcászati és had­műveleti felkészültségüket, lö­vészeteket és rakétalövészete­ket tartottak — hangoztatja a kiadott hivatalos közlemény. Drága a győri motor gépről, s a többi vitorlásról- annyit, hogy kitűnően sikerült masinák, bátran kiállíthatják a BNV-n. Sokkal zajosabb az autós­pavilon környéke. Ott állnak a külföldi liszensz alapján gyártott elegáns Ikarus-bu- szok, a traktorok, a Vörös Csillag Traktorgyár Gödöllőn készült hatalmas dömperje, s jó néhány Csepel-kocsi. Mun­katársunknak bemutatták mű­ködés' közben az egyik újdon­ságot, a szemétbálázót. Arról van szó, hogy a kis alumíni­um kukák helyett egy jóval nagyobb űrtartalmú, kereke­den gördülő szeméttárolót emel fel a teherkocsi, tartal­mát beönti gyomrába, s utána kicsire préseli, bálákba tömö­ríti. Az előny többszörös: egy­részt kevesebb házi szemét- ,gyűjtőre van szükség, jóval higiénikusabban tárolható ben­ne a hulladék, másrészt a tö­mörítés lehetővé teszi, hogy Maya „autópálya' A mexikói ant­ropológiai és tör­téneti intézet ré­gészeti expedíciója V. S. Pintó ismert tudós vezetésével az ősi mayák „autópályáját” tárta fel a Yuca- íán-félszigeten. A régészek kiásták az útépítés szabá­lyainak megfele­lően lefektetett út egy szakaszát. A mélyebben fekvő helyeken az út kü­lönleges töltésein, a dombok között pedig mesterséges teknőben fut. Az ősi „műút” ponto­san 42 méter szé­les. A mai autók nyolc sorban ha­ladhatnának raj­ta! Egyébként sokkal meglepőbb maga az út létezé­sének ténye. Hi­szen számos tudós véleménye szerint az Újvilág egyet­len nagy civilizá­ciója, köztük a maya sem ismerte a kereket. Az óriási birodalmak egyik végéből a másikba málhás állatokkal szállí­tották a terheket. Am a málhás ál­latok számára aligha kellett kü­lön utat, méghoz­zá ilyen hallatla- nul széles utat építeni. A kozmikus távközlési központban Nagyméretű radarkészülékek so­rozata a Szovjetunió kozmikus _ távközlési központjában. Ezzel a rendszerrel veszik a világűrből érkező jeleket. rengeteg anyagot fogadjon magába, és szállítson a végén a telepre egy-egy Csepel-jár- mű. A berendezés és kiszolgáló részei osztrákokba gépko­csi Csepel. Hasonló rendeltetéssel építet­ték — ugyancsak közös vál­lalkozás alapján — a tartály alakú, szemétőrlővel ellátott járművet. Kereskedelmi hír: a vásáron kiállított, ládás, Co­lát szállító gépkocsiból ötve- net rendelt már a Magyar Li­kőripari Vállalat. Megnéztük a győriek külföldi liszensz alap­ján gyártott új motorjait is, amelyekből már autóbuszokba is szereltek. Nem tudtunk egy­értelműen örülni, hiszen tíz-húsz lóerős többlet mellett igen soknak tart­juk a győri motorok há­romszoros árát. Sem a teljesítmény, sem az élettartam nem áll arányban a nagy pénzzel. Csak megerő­södik bennem az a vélemény, hogy a járműfejlesztés ezzel a megoldással, a Csepel autógyá­ri bázis kihasználása és bőví­tése helyett, nem a legszeren­csésebb megoldás. És néhány szót a fridzside- rékről: a Lehel Hűtőgépgyár vezérigazgatója elmondta, hogy a főleg a fővárosban és környékén tapasztalható hűtő­szekrényhiány nem a gyár bűne, ők készítettek eleget. Pénzügyi meggondolásokból, a kereskedelem jóformán üres raktárakkal kezdte az új esz­tendőt, és így jó időbe telik, amíg az ipar által előállított termékeket megfelelő meny- nyiségben mindenhová eljut­tathatják. A tegnapi nap eseményei közé tartozik, hogy a Pest me­gyei Pártbizottság és tanács vezérkara, Cservenka Ferenc- né első titkárral és dr. Mon­dok Pi' elnökkel az élen vé­gignézi a Budapesti Nemzet­közi V -,r sok érdekess jgét. (t. gy.) PEST MEGYEI VILÁG PROLETÁRJA!, EGYESÜLJETEK! Xm. ÉVFOLYAM, 114. SZÁM AIIA 80 IILI.FK 1969. MÁJUS 21., SZERDA Ma tér Hold körüli pályára az Apollo 16 Titokzatos fényjelenségek égi kísérőnk Ariclarchus nevű kráteréből Kedden, níagyar idő sze­rint, hajnali ; 5.49 órakor az Apollo 10 már 251 800 kilomé­terre volt a Földtől és ezzel a Föld—Hold távolságnak több mint a felét megtette. Az űrhajó jelenleg óránként 4753 kilométer sebességgel száguld a Hold felé. Maguk az űrhajósok hajnalban nyu­govóra tértek. A hétfő este tartott újabb televíziós közvetítés 204 000 kilométer távolságból mutat­ta a Földet. „Nagyszerű lát­vány. Minden olyan, mint a tudományos-fantasztikus re­gényekben. Az embernek eszébe sem jut, hogy valaki lakhat ezen a bolygón” — így kommentálta a látottakat Thomas Stafford, az űrhajó parancsnoka. Az esti színes tv-közvetítés minden tekintetben sikeres volt. Mint a UPI megállapítja, nehéz lenne megmondani, kik örültek jobban ennek, az űr­hajósok, vagy a földi irányí­tó központ alkalmazottai. Stafford és társai tréfálkoz­tak, bohóckodtak és magnó­szalagról lejátszották Frank Modern Medea Az Apolló 10-ről közvetített színes televíziós adás egyik ér­dekes felvétele. Az űrhajó belsejében Thomas Stafford vezető pilóta ül, s mellette — fejjel lefelé — John Young, a holdkomp (teknőc) vezető pilótája látható. íme, a súlytalanság állapotában ez is lehetséges! A felvételt akkor sugározták, amikor az Apolló 10. mintegy 200 ezer kilométer távolságra volt a Földtől. Sinatra „Vigyél el a Holdra” című számát. A képek minősége kitűnő volt, különösen az űrhajós­fülke belsejét mutató képek voltak élesek. Az űnhajósoknak már szin­te szabályos napirendjük van a világűrben. Magyar idő sze­rint, déltájban, ébrednek, az esti óráikban — ha szükséges — újabb pályamódosítást haj­tanak végre, késő este tv-köz- vetítéssel jelentkeznek, majd a hajnali órákban térnek nyugovóra. A keddi „munkanap” az előzetes tervek szerint rutin­(Folytatás a 2. oldalon.) MÁJUSI ESŐ ® Marad a hideg ® Apad a Duna ® Átvonuló felhőzet Néhány nappal ezelőtt még izzadtunk, és dühösek vol­tunk a szénsavhiány miatt, mert csak a szerencsések ihat­tak frissítőt. Most pedig elő­kerültek a szekrények mélyé­ből a pulóverek, az esőkabá­tok és az esernyők. Igaz, szó­davizet még mindig keveset kapni, bár Répcelakon is mű­ködnek már a gépek, de egye­lőre nincs is szükség hűsítőre. Bár késve, de mégis megjöt­tek a fagyosszentek, hiába re­ménykedtünk, hogy hűtlenek lesznek hozzánk. Nappal a legmelegebb idő­ben sincs több 6—10 fok­nál, sőt a Meteorológiai Intézet távelőrejelző osztályán sem biztattak sok jóval: noha Or- bán-napra már valamivel me­legebb lesz, mint most, a hő­mérséklet mégis alatta marad a szokásosnak. A hideget nem vártuk, de ez a májusi esőzés valóban aranyat ér: a hosszú meleg után megszomjazott földnek sokat segít a csapadék. Szerencsére hullott is bőven, különösen a Dunántúlon: teg­nap sok helyen mértek 40—50 milliméternél többet. Az esőzés — nem úgy, mint a hideg — hét végé­re megszűnik, csak né­hány helyen számíthatunk záporokra. A Dunán most vonult le egy „árapály”, amelynek tegnapi tetőzése — 330 centiméter — sem volt nagyobb az átlagos­nál. Mára már az esőzés elle­nére újból apad a viz: 315 cen­timéter magas lesz a Duna Bu­dapestnél. A későbbiekben várható azonban, hogy ismét emelkedik a vízállás, mert a Duna felső gyűjtőjében (Auszt­riában) is esett az eső. A hideg idő ellenére nagyon sokan laknak a Pest megyei turistaházakban és kempin­gekben: -a BNV miatt a buda­pesti szállodákban is zsúfolt­ság van, ezért „költöztek” többek között a szentendrei Pap­szigetre a vendégek. Várható időjárás szerda es­tig: Az átlagosnál hűvösebb, felhős idő, többfelé újabb eső­vel. Mérsékelt, változó irányú szél. A legmagasabb nappali hőmérséklet 12—15 fok között. Ennyit a jelenlegi időjárás­ról, s aki bízik a jugoszláv elő­rejelzésben, lapunk 8. oldalán megtalálja, milyen idő várható szeptemberig... Foto: Gábor Ezt láttuk, a KW-u

Next

/
Oldalképek
Tartalom