Pest Megyei Hírlap, 1969. május (13. évfolyam, 98-123. szám)

1969-05-16 / 110. szám

hangostelefon összeköttetést biztosító berendezés Teljes tranzisztoros Kis fogyasztás Kezelése egyszerű Nagy kimenőteljesitmény Nagyfokú üzembiztonság ízléses kivitel Kiváló hangminőség Olcsó ár A HT 68-as készülék két, egymástól független helyiség, illetve terület közötti gyors, megbízható hangos összeköttetést biztosít! Felhasználható: Igazgatóság és titkárság között Járműveken vezetőfülke Iroda "és munkahely között és utastér között Éttermekben, konyha Kórházi helyiségek között és kiszolgáló tér között és egyéb területeken Ára: 1660,- Ft FORGALOMBA HOZZA: RAVILL KERESKEDELMI VÁLLALAT ÉRDEMES MEGNÉZNI a Budapesti Nemzetközi Vásáron a Beton- és Vasbetonipari Művek az Építésügyi és Városfejlesztési Minisztérium vállalatának különálló kiállítási területét . a tóparton, a Washington-szoborral szemben. Korszerű, betonból és vasbetonból készített, előre gyártott ipari, mezőgazdasági és közszükségleti termékeket mutatunk be. Érdekes újdonságunk az újfajta hétvégi ház és térelemes gépkocsitároló amelyet szintén bemutatunk. A Budapesti Nemzetközi Vásáron a művek kiállítási területén működő műszaki és kereskedelmi kirendeltség szívesen ad tájékoztatást az érdeklődőknek. % DÓIRA—4400 (UE-50) összkerékhajtású univerzális Diesel-traktor A Vörös Csillag Traktorgyár terméke. Az 1958-ban megkez­dett DUTRA traktorcsalád ^leg­újabb tagja. Az UE—28 négy- kerékhajtású traktor tovább fejlesztett típusváltozata, amely a korszerű mezőgazdaságban előforduló, valamennyi munka és a világszerte előtérbe ke­rült gyorsművelési munkák vég­zésére kiválóan alkalmas. Kis fajlagos talajnyomású és változtatható nyomtávú járó- szerkezet biztosítja előnyös alkalmazását sorművelési mun­kákra a mezőgazdaságban. Szántással egy munkamenet­ben végzett boronálás, 25—26 cm mélyen, középkötött tala­jon 0,8—1 kh/óra teljesítmény. A traktor vezetése könnyű, kényelmes. A vezetőülés teleszkóp rú- gózású és billenthető. Kíván­ságra fűtő- és szellőzőberen- ■ dezés is beépíthető. összkerékhajtásánál fogva különösen alkalmas homokos, laza talajok művelésére mind vontatott, mind függesztett munkagépekkel. A traktor a közúti forgalom­hoz szükséges országúti sebes­ségfokozatokkal, jelző- és vilá­gítóberendezésekkel rendelke­zik. Ipari vontatásokra kiválóan alkalmas. A traktor motorja Csepel DT 413—55 típusú négyhengeres Diesel-motor. Vízhűtéses, zárt hűtőrendszerű és olajos légszű­rős. Adagolója összrezsímjel- legű traktor adagoló. A motor 1850/p fordulatszámmal 55 LE teljesítményű. A motorral egy­beépített tengelykapcsoló egy­tárcsás, száraz rendszerű. A tengelykapcsolót a sebesség­váltóművel transzmissziós ten­gely köti össze. A sebességváltómű egyenes fogazatú homlokfogaskerekes, szorzórendszerű, hat előre, két hátra, és egy mászó sebesség­fokozattal. A sebességek kap­csolása kétkörös, kulisszás, go­lyós rögzítésű kapcsolószer­kezettel történik. A mellső és hátsó differenciálművet ívelt fo- gazású tányér- és kúpkerékkel képezték ki négy bolygós ki­vitelben. A hátsóhídban a dif­ferenciálmű után bolygóműves végáttétel van. A hátsó diffe­renciálmű zárható. A különféle munkagépek haj­tásához a traktort szabványos fordulatszám. és kivitelű telje­sítményleadó tengellyel látták el. A kormánymű globoidcsigás, mechanikus rendszerű. A fék- berendezés két hátsó kerékre ható, mechanikus lábfék, vala­mint ugyancsak a hátsó kere­kekre ható rögzíthető kézifék, mindkettő a pótkocsi légfék­berendezését is működteti. Az elektromos berendezés egyen­áramú. 12 V-os rendszerű, 3 oszlopos feszültségszabályozó­val. Az indítómotor 24 V fe­szültségű, a 2 db 75/A órás akkumulátor sorbakapcsolásá- val működtethető. A traktort felszerelték izzító berendezés­sel, valamint a telepfőkap- csolón kívül az előírásoknak megfelelően a szokásos vilá­gító- és jelzőberendezésekkel. A hidraulikus emelőberendezés hárompont felfüggesztésű rú- dazattal ellátott szerkezet. Ve­zérlése előválasztás rendszerű, alkalmas egyszeres és kétsze­res működésű kihelyezett mun­kahengerek üzemeltetésére. A traktornak vezetőfülkéje van. Az ülés párhuzamos vezetésű, teleszkópos rugózással és len­géscsillapítóval. Vonókészülékek: mellső vo­nószem, pótkocsi vonókészü­lék és lengővonórúd. A traktor gumiabroncsai a súly növelése érdekében vízzel feltölthetők. Külön rendelésre beépíthető a melléktengelykapcsoló, amely a teljesítményleadó tengelyt a traktor haladásától függetleníti. Ugyancsak külön rendelésű be­rendezés, a szíjhajtás, valamint a pótsúlyok. Néhány műszaki adat: Hosszúság hidraulika rudazattal 4300 mm Legnagyobb szélesség \ 1900 mm A traktorsúly (fülkével) 3700 kg Legkisebb fordulási kör sugara 5400 mm A motor: Csepel DT 413.55 típusú négyhengeres Diesel Névleges fordulatszám 1850/perc Névleges teljesítmény DIN szerint 55 LE Sebességfokozatok: 6 előre, 2 hátra, 1 mászó Gumiabroncsok mérete (elől, hátul) 13—28 AS Hidraulika emelőberendezés: • özem! nyomás 100 ott Névleges emelőképesség.­750 mm emelési úton 1500 kg 500 mm emelési úton 2200 kg Névleges emelési idő 2—3 sec Vásárolja ön is a Vörös Csillag Traktorgyár (DUTRA) erőgépeit!

Next

/
Oldalképek
Tartalom