Pest Megyei Hírlap, 1968. december (12. évfolyam, 282-306. szám)
1968-12-22 / 300. szám
Sikeresen startolt az Apollo 8. Három ember útban a Hold felé Frank Borman, William Anders és James Lovell űrhajósok beszállnak az űrkabinba. Gromiko Kairóban Szombaton, magyar idő szerint 13.51 órakor, a terveknek megfelelően, a Kennedy-foki támaszpontról felbocsátották az Apollo 8. amerikai űrhajót. Az űrhajó fedélzetén három asztronauta — a 40 éves Frank Borman, a szintén 40 éves James Lovell és a 35 esztendős William Anders — hatnapos utazást tesz a világűrben, űrkabinjával a tervek szerint tízszer megkerüli a Holdat, majd visszatér a Földre. Az űrkabint 36 emelet magas Saturn 5 rakéta emelte a magasba. Az asztronauták az indítás előtt két és fél órával foglalták el helyüket az űrkabinban. Előzőleg elfogyasztották bőséges reggelijüket — húst, tojásrántottát, pirítóskenyeret, kávét, illetve teát — az utolsó meleg ételt űrutazásuk előtt. Az űrhajó a „menetrendben” megjelölt időpontban rátért Föld körüli pályájára. Három perccel a start után Frank Borman, az űrhajó parancsnoka rádión a következőket jelentette a földi állomásnak: „A jelek szerint minden nagyszerűen alakul.’’ Az űrhajó óránként 28 ezer kilométeres sebességgel tért rá pályájára. Az Apollo 8. kétszer kerülte meg a Földet csaknem teljesen kör alakú pályán, amelynek a Föld felszínétől mért legkisebb távolsága 183,5 kilométer, legnagyobb távolsága 189,9 kilométer. Eredetileg 191,5 kilométeres távolságot irányoztak elő, de az elért pályamagasság még a „tűrési határon belül” van. A gigantikus Satum 5. rakéta számos összehasonlításra késztette az amerikai tudósokat. Kiszámították, hogy a rakéta tolóereje több mint 500 sugárhajtású repülőgép hajtóerejének felelne meg. Ez egyen lő körülbelül ezer Diesel-mozdony vagy félmillió Cadillac személygépkocsi motorjának a teljesítményével. A Föld körüli parkolópályán végzett két fordulat feladata az volt, hogy az űrhajósok, illetve a földi megfigyelőállomások ellenőrizzék a berendezések működését. A három űrpilóta kipróbálta a fedélzeti műszereket és berendezéseket, ellenőrizte a hajtóműveket és az üzemanyagellátást. Telemetrikus berendezések segítségével hasonló ellenőrzéseket hajtottak végre a földi irányító központból is. A viszgálatok csak kisebb, az utat nem befolyásoló rendellenességeket tártak fel; ezeket kiküszöbölték. Magyar idő szerint röviddel 17 óra előtt az űrhajón ismét bekapcsolták a harmadik fokozatú hajtóművet, és ezzel az űrhajót a Föld körüli parkolópályáról útnak indították a Hold felé. A rakétahajtómű üzembe helyezése megadta az űrrakétának az úgynevezett szökési sebességet, amely a Föld vonzóerejének a leküzdéséhez szükséges. A Föld gravitációs teréből való eltávolodás kritikus időpontja volt, amikor működésbe hozták a Satum 5. rakéta harmadik fokozatát. A harmadik fokozat begyújtása öt percet vett igénybe. Az űrhajó ekkor a Csendes-óceán térsége, a Hawaii-szigetek fölött száguldott. A begyújtás után az űrhajó sebessége az óránkénti 28 000 kilométerről 40 000 kilométerre növekedett. Az Apollo 8. harmadik fokozata közép-európai idő szerint 17 óra 13 perckor levált az űrhajóról. Az űrhajó ezzel vég(Folytatás a 2. oldalon.) BRÜSSZEL Pénzügyi marakodás A belga főváros nyugat-európai pénzügyi marakodás színhelye volt. Brüsszelben a Közös Piac miniszterei tizenöt órás kemény alkudozás után, az utolsó pillanatban kompromisszumra jutottak, ami lehetővé teszi az Euratom megmentését a széthullástól. A megbeszélések csak szombaton hajnalban fejeződtek be. A vita arról folyt, hogy Francia- ország és öt partnere mennyi pénzt fordítson az európai atomközösség céljaira. MILÁNÓ KÁBELSZAKADÁS Kábelszakadás miatt szünetel a vasúti forgalom Eszak- Olaszország egy részén. A Nyugat-Németországból, Belgiumból és Svájcból a karácsonyi ünnepekre hazatérő, mintegy nyolcvanezer olasz munkás Milánóban várja a műszaki hiba elhárítását. RENDSBURG Földcsuszamlás Az Északkeleti-csatorna fennállása óta a legnagyobb földcsuszamlás következett be Schafstedt közelében, ahol a csatorna partja 150 méter hosszúságban beomlott. A földomlás következtében a csatornát a 6—10 méternél mélyebb járatú hajók elől lezárták. Gromiko szovjet külügyminiszter szombaton rövid baráti látogatásra Moszkvából Kairóba utazott, hogy eszmecserét folytasson a Szovjetuniót és az Egyesült Arab Köztársaságot érdeklő kérdésekről. Andrej Gromiko szovjet külügyminiszter szombaton Kairóba érkezett. Megbeszéléseket folytat majd Mahmud Riad egyiptomi külügyminiszterrel. A szovjet államférfit Riad üdvözölte a kairói repülőtéren. Iájával jelzett ponton fogja átadni. A hadifoglyok átvétele tehát ezen a helyen azt jelenti, hogy az Egyesült Államok de facto elismeri a szóban forgó térségre vonatkozólag a DNFF ellenőrzését, és elfogadja annak feltételeit. A saigoni kormányzat ezt a dilemmát úgy oldotta meg, hogy „engedélyt” adott a DNFF öttagú küldöttsége számára, hogy, úgymond, „belépjenek Dél- Vietnam területére’’. Az „engedélyt” a harmadik katonai körzet parancsnoka adta ki, és a saigoni rádió ismertette. A DNFF által a találkozó helyéül kijelölt pontról szólva egyébként a nyugati hírügynökségek megállapítják, hogy az a DNFF ellenőrzése alatt álló körzet, amelyet az amerikaiak úgynevezett szabad bombázási övezetté nyilvánítottak. Erre a területre tehát sem amerikai, sem dél-vietnami katona nem tette lábát. A dél-vietnami kormányzat „engedélye” tehát nyivánvalóan Propagandamanöver csupán, hiszen a szabadságharcosok a kormányzat engedélye nélkül szabadították fel már évekkel ezelőtt ezt a körzetet. D okkmunkássztráj k az Egyesült Államok keleti partvidékén SAIGONI PROPAGANDAMANÖVER A saigoni amerikai nagykövetség szombaton bejelentette, hogy az Egyesült Államok elfogadja a DNFF ajánlatát, és öttagú fegyvertelen küldöttséget küld december 25-én a front által megjelölt pontra a három amerikai hadifogoly szabadon bocsátásával kapcsolatos részletek megbeszélésére. A közlemény kiemeli, hogy a találkozó elfogadása nem jelenti a DNFF elismerését az Egyesült Államok részéről. Péntek este a saigoni kormányzat hivatalosan is formát talált arra, hogy elfogadja a DNFF által az amerikaiak számára szabott feltételeket. Mint ismeretes, a DNFF közölte, hogy a három hadifoglyot dél-vietnami területen, Saigontól mintegy 90 kilométerre pontosan meghatározott, és a szabadságharcosok zásznem sikerült megegyezni. (A konténeres szállítás a kikötő dokkmunkáslétszámának csökkenésére, s így a munkanélküliségre vezet.) A sztrájk kezdete előtt egy óráVal Johnson elnök felhívást intézett a szakszervezeti vezetőkhöz, illetve a kikötőmunkások munkáltatóihoz. Emlékeztette őket, hogy az 1964. évi ötvenöt napos sztrájk az amerikai exportban közel egymilliárd dolláros kárt okozott. „Ezt az árat nem fizethetjük meg ismét” — mondotta az elnök, hozzáfűzve, hogy a tárgyaló felek viselik a felelősséget, ha megfelelő megegyezés hiányában megkezdődik a sztrájk s az ország ismét elszenvedi annak összes következményét. Január 15-től Kétféle sebességű postai kézbesítés Franciaországban Hivatalosan is bejelentették, hogy január 15-től felemelik a postai levéldíjszabást Franciaországban. A díjszabás felemelését kétféle sebességű postai kézbesítés rendszerének bevezetésével kötik össze. A feladó tehát választhat, levele az új díjszabással gyorsan jut el rendeltetési helyére, ha viszont nem tartja sürgősnek, kevesebb bélyeget ragaszthat rá. Megérkezett a hongkongi influenza Európába Az USÁ-ban 703 halálos áldozat Az atlantai (Georgia állam) járványügyi központ jelentése szerint az Egyesült Államokban december 14-e és 21-e között hétszázhárom halálos áldozatot követelt az influenzajárvány. Genfben az egészségügyi világszervezet közölte, a hongkongi influenzajárvány, amely valószínűleg Kínából terjedt át Hongkongra, onnan Japánra, majd Japánból az Egyesült Államokba, megkezdte nyugat-európai „bevonulását” is. Angliában pénteken hivatalosan regisztrálták az első „hongkongi” megbetegedést. A világszervezet orvosainak véleménye szerint a megbetegedés enyhe lefolyású. ÁRVÍZEK JUGOSZLÁVIÁBAN Szarajevói jelentés szerint Bosznia-Hercegovinában 20 útvonalon szünetel a forgalom, mert a hirtelen olvadás következtében az utak víz alá kerültek. A Doboj—Maglaj—Zenied között az úton a víz magassága helyenként eléri a két és fél métert. Banja-Lukából érkezett hírek szerint óránként 110 kilométeres sebességgel száguldó szélvihar tombolt a városban és körülbelül 500 háztetőt sodort el. A süvítő Szél okozta egy tiszthelyettes halálát is. A tomboló szél miatt nem hallotta meg az állomásra befutó vonat zaját és a kerekek alá került. Tuzlából jelentik, hogy a környék lakosságát az elmúlt éjjel az ágyból ugratta ki az árvíz, amely nagy erővel tört e boszniai városkára. A vasúti csomópont elárasztása miatt megszakadt a közlekedés Szarajevóval,, Zsupánjával és Do- bojjal. A Drina Gorizsdenál kiöntött. A város két utcája került víz alá. Az árvíz Csapljina környékén mintegy 800 hektárnyi megművelt területet árasztott el és több mint 400 családi ház áll vízben. A lakosság mentése folyik. Titográdból érkezett hírek szerint Montenegro egész területén esik és a megáradt Moracsa folyó elsodorta a vulkováci füg- gőhidat. Cetinjéböl eddig 80 családot telepítettek ki a víz alá került lakóházakból. DECEMBER 20-ÁN A SOPRONI ÁLLAMI ERDŐGAZDASÁGBÓL MEGÉRKEZETT A PARLAMENT 18 MÉTERES KARÁCSONYFÁJA. AZ ÓRIÁS FENYŐT A PARLAMENT KUPOLACSARNOKÁBAN ÁLLÍTJÁK FEL, A FIATALOK KARÁCSONYI ÜNNEPSÉGEIRE. higgadási” időszakban a dolgozóknak folytatni kellett a munkát, miközben szakszervezeti vezetők tárgyaltak a bér- követelésekről. A 80 nap leteltével, szombat reggel megkezdődött a sztrájk, mivel sem a bér- és nyugdíjkérdésben, sem pedig a konténeres szállítás kérdéseiben Szombaton reggel, magyar idő szerint hat órakor sztrájkba lépett az Egyesült Államok keleti partvidékének mintegy hetvenötezer dokkmunkása. A sztrájkot a rakodómunkások szakszervezete eredetileg október 1-től hirdette meg, de a munkásellenes Taft—Hartley törvény szerint a sztrájk bejelentését követő 80 napos „le* Megérkezett a Parlament karácsonyfája
