Pest Megyei Hirlap, 1966. július (10. évfolyam, 154-180. szám)

1966-07-20 / 170. szám

Vidám nyár Második hete dolgozik a Kátai Állami Gazda­ságban a „Furák Teréz” önkéntes ifjúsági építőtá­bor 120 lakója. A budapesti lányok brigádjai szőlőt kötöznek és segí­tenek a növény- ápolásban. A leg­jobban a szőlőkö­tözéssel haladnak, ebben a munká­ban csaknem va­lamennyi lány teljesíti a normát. A brigádok verse­nyeznek egymás­henéssel töltik. A képeken: „EGZOTIKUS” BUDAPEST Isabelle Blume nyilatkozata Isabelle Blume, a Béke­világtanács ügyvezető elnöke, feki nem hivatalos látogatáson hazánkban tartózkodik — az Indokínával kapcsolatos genfi egyezmények aláírásának 12. évfordulója alkalmából nyilat­kozott a Magyar Távirati Iro­da munkatársának a vietnami kérdésről és a svájci kor­mánynak arról a döntéséről, amely kimondta: a jövőben nem engedélyezik, hogy Svájcban tartsák a Béke­világtanács üléseit. Havazás az Alpokban Több óráig havazott hétfőn Ér svájci határ közelében fekvő Sestriereben és az olasz Al­pok más 1500 méteren felüli helyein. A havazásra a hosz- szú hőhullámnak véget vető hatalmas esőzések és jelen­tős hőmérsékletcsökkenés után került sor. Ma: a „csomagterv" a parlament előtt JP«» ih hmitf/ui lm t várta Londonban Wilsmmt Harold Wilson brit minisz­terelnök kedden reggel re­pülőgépen hazautazott Moszk­vából. A vnükovói repülőtéren Wilsont Alekszej Koszi­gin szovjet miniszterelnök és más hivatalos személyi­ségek búcsúztatták. Kedden délelőtt valóságos pánikhangulat várta London­ban. a háromnapos moszkvai látogatásról hazaérkezett Wil­son miniszterelnököt. A „vág­tató” pénzügyi krízis iramá­ra jellemző, hogy hétfőn este külön futár vitte Moszkvába Wilsonnak a fontválság leg­újabb fejleményeiről szóló je­lentéseket, hogy a miniszter- elnök a repülőgépen áttanul­mányozhassa azokat, mire visszatér Londonba. Megérkezése után megkezdődött a brit ka­binet rendkívüli tanács­kozása a pénzügyi vál­ság leküzdésére szolgáló szükségintézkedések ha­marjában összeállított „csomagtervéről”. A „csomagtervet”, amely vá­(F oly tatás a 2. oldalon) PEST MEGYEI VILÁG PROLETÁRJAI, EGYESÜLJETEK! I AZ MSZM P PEST MEGYEI BIZOTTSÁGA is A (M EGY El TANÁCS LAPJA X. ÉVFOLYAM, 170. SZÁM ÁKA 5» FILLÉR 1966. JULIUS 20., SZERDA első hét ^ végén a Vámos jj Hona egészségügyi szakiskola állt az $ első helyen. A fia- talok 6 órát dől- i> goznak naponta, szabad idejüket ^ szórakozással, pi­Péter János Minszkitől visszarepült Moszkvába Péter János, aki szovjet­unióbeli hivatalos látogatása során Minszkben, Belorusszia fővárosában tartózkodik, ked­den délelőtt látogatást tett Tyihon Kiszeljovnál, a belo­Mcgassági világrekord A Gemini 10. áthaladt a Van Allen sugárzási övezeten tanú- s MUNKA § BÜZAKO-1 SARAT FON. ^ ^rSSSSSSSTSSSSSSSSSSSSSSS/SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS/SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS/SSSSSSSSS/SSSSsÁ. SZOKNYA SZŐ-^ LÖKÖTÖZÖ RA- ^ FIÁBÓL. MURAI ÉVA, AZ§ Élelmiszer- $ KERESKEDELMI | ISKOLA LÖJA UTÁN Hétfőn este, magyar idő szerint 23 óra 20 perckor az Egyesült Államok Cape Ken- nedybem levő rakétakísér­leti telepén egy Titan 2. toló­rakéta segítségével felbocsá­tották a Gemini 10. űrhajót. Az űrhajó kabinjában John Young, az amerikai haditengerészet kapitánya, parancsnok és Michael Collins, a légierő őrna­gya, másodpilóta foglalt helyet. A Gemini 10. felbocsátása előtt egy óra negyven perccel Föld körüli pályára vezérelték az Agena 10. célrakétát John Young parancsnok 35 esztendős, nős, két gyermek apja. Ez már második utazása a világűrben. Első útját 1965. márciusában a Gemini 3. fe­délzetén tette meg. Michael Collins másodpilóta útja most visz első ízben a csillagok felé. Ö is 35 éves, pi­lótatársához hasonlóan nős és három gyermeke van. A Föld körül megtett első fordulat közben Young és Col­lins szűk kabinjában kirakta a navigációs felszerelést, ezek között van egy közönséges ten­gerészeti sextans is. Levették sisakjukat és a kesztyűt, kikap­csolták a biztosító szíjat, amelyre a fellövés pillanatá­ban volt szükségük. Ezután a felszereléseket egyenkint rög­zítették, nehogy a súlytalan­ság állapotában össze-vissza röpködjenek. BOKASÉRÜLÉS McNamara nem megy Bonnba Az amerikai hadügyminisz­térium közlése szerint McNa­mara hadügyminiszter boka­sérülése miatt lemondta szom­batra és vasárnapra tervezett nyugat-németországi tárgya­lásait. Komba j nos csata 35 fokos melegben Aratási finálé — gépátcsoportosítással Cegléd környéke: 90 százalék Tegnap déltájban — az idei nyár egyik legmelegebb nap­ján — 35 fok meleget mu­tattak a hőmérők Cegléd környékén. Odakint a gabona­földeken, a fehérlő tarlón, s a lábon álló kalászosok fölött, Fagylaltkonzerv Jövőre Nagykörösön is gyártják ? Kedden délután a fővárosi Fortuna presszóban bemutat­ták a vendéglátóipar újdon­ságát, a fagylaltkonzervet. Az új készítmény dobozolt, üvegben eltett fagylaltmasz- sza, amelyet éppen úgy tar­tósítottak. mint más egyéb konzervet, és szintén másfél évig tárolható, használható fel. A Szegedi Konzervgyár 10 vagon gyümölcs — málna, eper, citrom, meggy, őszi- és sárgabarack — fagylaltkon­zervet gyártott, egyelőre az üzemi vendéglátásnak. A konzerviparral már tár­gyalnak arról, hogy jövőre a budapesti, s a nagykőrösi kon­zervgyárban is megkezdik a fagylalt tartósítását, s a gyü­mölcsízeken kívül tejszínes tejes fagylaltokat is konzer­válnak. még ennél is forróbb volt a levegő. A kombájnosok azon­ban mind a 67 géppel, friss energiával vívták a kenyér­csatát, szerte a járásban. Estére az agronómusok számítása szerint elérték a 90 százalékot — más szóval: eddig a 22 ezer holdnyi gabonaterület kilenc­tized részén takarították le a termést. Ma reggel a kombáj­nok újult erővel folytatják az aratás „fináléját”. Ha csak az időjárás nem fordul esősre, vasárnap estére nem marad lábon a környéken gabona. Ez a véleménye a gépállomás igazgatójának, Kónya Fe­rencnek, a járási tanács me­zőgazdasági osztályvezetőjé­nek és Valent János járási főagronómusnak. Most, hogy már egymás után fejezik be a termelőszövetkezetek az ara­tást, a felszabaduló gépeket A Gemini 10. öt óra hat perces „üldözési verseny” után utolérte az Agena 10. célrakétát és sikerrel vég­rehajtotta az űrrandevút. Egymáshoz kapcsolták az űr­hajót és a rakéta testét, majd ezt követően két órával be­gyújtották az Agena 10. hatal­mas motorjait. Az egymáshoz kapcsolt repülőtestek szédüle­tes sebességgel, minden eddi­ginél elért nagyobb magas­ságba vitték utasaikat a vi­lágűrbe. Young és Collins 776 kilométeres új magassági vi­lágrekordot állított fel. Szakkörökben az Agena-mo- torok begyújtását az egész űrrepülés legveszélyesebb moz­(Folytatás a 2. oldalon) rusz minisztertanács elnöké­nél. A magyar külügyminiszter következő útja a híres minsz­ki traktorgyárba vezetett. A magyar vendégek megtekin­tették a gyár több műhelyét, valamint a hatalmas szerelő- csarnokot. Délelőtt 11 órakor Péter János külügyminiszter ünnepé­lyes keretek között koszorút helyezett el a minszki győzel­mi emlékmű talapzatán. A városban tett autós kör­séta során a magyar külügy­miniszter megtekintette a mo­dern új sportcsarnokot, elisme­rően nyilatkozott annak bátor építészeti megoldásáról, ízlé­ses belső kivitelezéséről. A magyar vendégek útja ezután a minszki történelmi mú­zeumba vezetett, amelynek a nagy honvédő háború belo­rusz vonatkozásaival foglal­kozó anyagát tekintették meg. A kora délutáni órákban Anatolij Guriiwvics külügy­miniszter a Minszk közelében fekvő kormánynyaralóban ebédet adott Péter János kísérete tiszteletére. A délutáni órákban gyár külügyminiszter repült Moszkvába. es a ma­vissza­nyomban átcsoportosítják más gazdaságokba. Az utóbbi napokban a megyei versenyre szólító ceglédi kombájnosok valósággal „meg- ittasodtak”. Kovács Béni, aki jelenleg a ceglédi Vörös Csil­lag Tsz-ben dolgozik, na­ponta 550—600 mázsa gabo­nát arat le, és már túl­haladta a hetvenedik vagont Tóth László II — a verseny­kihívó — a hatvannegye­dik vagonnál tart. Hasonló jó eredményt ér­tek el a Monor kör­nyéki kombájnosok is. A pilisi Hunyadi Tsz-ben Kovács János fiatal kombáj- nos, hétfőn 460 mázsa gabo­nát aratott le, és tegnap sem maradt el ettől a teljesítmé­nye. Nagykőrösön tegnap estig négy termelőszövetkezet vég­zett a gabona betakarításá­val és holnapra, holnap- utánra a másik két közös gazdaság is befejezi az ara­tást. (s. p.) A csapatjáték - gyári pályán Találó, frappáns a hasonlat: a labdarúgó-világbaj- nokság napjaiban vagyunk, így hát beszélgető partne­reim — a magyar—brazil mérkőzéstől feíajzva — a labdarúgó-pályáról kölcsönzik hasonlataikat, holott — a gazdaságirányítás új rendszeréről, a kollektív munka jelentőségéről, az üzemi demokrácia fontosságáról folyik az eszmecsere. Mindketten fiatal mérnökök, tele ambí­cióval. s ezek jó részét ki is élhetik munkahelyükön, a Híradástechnikai Anyagok Gyárában. Egyikük sem pa­naszkodik saját helyzetét, munkáját illetően, annál megszívlelendőbbek észrevételeik néhány általános kér­désről. Egyikük azt mondja: a legdöntőbb dolog, hogy végre a gyári pályán is a csapatjáték kerül előtérbe, a kollektív együttműködés, a vélemények kikérése a dön­tések, elhatározások előtt. Csapatjáték — gyári pályán? Nos, ha már a labda­rúgástól kölcsönöztük a hasonlatot, folytassuk is így: létezik-e olyan játékos, aki „mindent tud”? Kiváló ka­pus, hátvéd, fedezet, csatár? Nincs ilyen. Mégis, olykor akadnak emberek, akik úgy vélik, ők mindent tudnak. Semmi szükség mások véleményének kikérésére, a kon­zultációra, a sokoldalú informálódásra, egymaguk alkot­ják a „csapatot”, s ha másoknak jut is valami szerep, a5 ne®1 több a •abdaszedő gyerekekénél. Igaz, megyénk több üzemében dolgozik olyan új igazgató, aki másfél —két esztendő alatt „csodát tett”, addig igen gyengén dolgozó egységeket fejlesztett fel, s most már egyenletes eredményeket érnek el. Am, ha alaposabban megismer­kedünk munkamódszerükkel, azt tapasztaljuk, hogy mindez azért sikerült, mert hittek a kollektíva erejé­ben, kérték beosztottjaik tanácsát, segítségét, s nem tet­tek úgy —, ahogy ezt partnereim megfogalmazták , hogy „a szögletet is ők szeretnék rúgni, de a beívelt lab­dát is kapura akarják fejelni”. Igen, létezik még a bi­zalmatlanság, a túlzott óvatoskodás: csak az van rend­ben, amit én csinálok meg, csak akkor alszom nyugod­tan, ha... Idejét múlta stílus, de hát — van. És ráolvasással nem is szüntethetjük meg. A gazdasági mechanizmus reformja valóban elképzelhetetlen a csapatjáték kialakí­tása nélkül: nincsenek csodakáderek, akik mindenhez értenek, nincs olyan vezető, aki a termelés rendkívül bonyolult összefüggéseiben egymaga mindenkor eliga­zodna, s olyan sincs, aki egy szál magában biztosítani tudná, hogy a kitűzött célokat az emberek magukévá tegyék, s szorgalmazzák is elérésüket. Egy-egy műhely dolgairól legtöbbet az üzemvezető tud, de már nem is­meri eléggé a műhely és a gyár egészének összefüggé­seit; a gyártástechnológusok jól tudják a maguk terüle­tének teendőit, de azok beillesztését az üzem egészének fejlődésébe már másokkal együtt kell elvégezniük; a példák igen világosan megmutatják, mire gondolunk. Arra, hogy ha egy vezető helyt akar állni, biztosítani akarja az általa vezetett egység eredményes munkáját, csakis a többiekkel együtt érheti ezt el. A gyári pályán kialakítandó csapatjáték alapvető feltétele a gazdaságos termelésként jelölt — győzelem­nek ... M. O. y \ í

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom