Pest Megyei Hirlap, 1966. április (10. évfolyam, 77-101. szám)
1966-04-08 / 83. szám
1966. ÁPRILIS 8., FENTEK Hielt I '^/tírtap Könyv a Pest megyei képzőművészeti alkotásokról A Pest megyei Tanács népművelési tanácsadójának kiadásában rövidesen érdekes könyv jelenik meg az elmúlt húsz év alatt a megyében elhelyezett képzőművészeti alkotásokról. A több mint ötven reprodukcióval illusztrált könyvhöz dr. Végvári Lajos, a Képzőművészeti Főiskola tanára írt bevezető tanulmányt, amelyben behatóan ismerteti ezeket a képzőművészeti alkotásokat, KONGRESSZUSI VERSENYBEN; Védnökség 200 ezer kilométer felett — Ha nem tévedek, ötször lehet körülfutni vele a földet. — Amennyiben elfogadjuk, hogy az egyenlítő átmérője 40 000 kilométer. j — Még repülővel is szép teljesítmény! De őszintén szólva nem egészen világos, miért kíván a sok kilométer védnökséget. Az Ipari Szerelvénygyárban gyorsan tiszta vizet öntenek a pohárba: egy új gyártási eljárás, az autómotorok hengerpersely élettartamának növelése teszi lehetővé a 200 000 kilométeres futást. A Csepel Autógyárhoz ilyen kérés futott be; a korábbi 100 000 helyett ennek dupla kilométeréig kell garanciát nyújtani. — Mi vagyunk a szállítók s így érthető, ha a szerszámüzem iparosai védnökséget vállaltak fölötte. — Mindez csak a hosszú sor eleje. — Valóban egy viszonylag kicsi, 85 fős gárda elismerésre méltó elhatározás-listával jelentkezett. is meg- fémhulla- szemétbe. Azzal a kívülállónak semmit sem mondó tétellel, hogy „1.2 százalékos termelékenységnövelés ...” gyorssegélyt adnak egy szomszédüzemnek. A Diósdi Csapágygyár részére ebből az „1.2 százalékW//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////W////*-//// kői egy sor görgőgyűrűt sajS tolo masinát készíthetnek lel. Űjabb ezer normaórás telteit teremtenek elő a befutó % sürgős munkák kivitelezésé- | re ... ^ Ezután kétszer ^ nézik, milyen ^ dékot dobnak ^ Ami még valamire is használ- ^ Írató, abból szerszámot ala- ^ kítanak. | — És hogy teljes legyen a |lista, még egy érdekes tétel: § körültekintőbb, óvatosabb ^ munkával legalább 10 na- 5> pót akarnak nyerni áz eddi- ^ gi baleseti „kontingens” terhé- ^re. Magyarán: 'ez idő alatt ^ ne az SZTK orvosainak ad- Sjanak több munkát, s több t kellemetlenséget önmagukS nak, hanem s ^ jó kedvre derítő alkotá- í; sokon fáradozzék a kis ^ együttes minden tagja. ^ Utoljára maradt az elhatá- ^ rozás indítéka. A napokban ^jelent meg a felhívás egy országos akcióra. Az Ipari ^ Szerelvénygyár szerszámüze- |me most megfogalmazta a í; maga társulását, felszólítva ^ a nagy gyár valamennyi üze- S mét a követésre. y $ Tóth György Ünnep a Csepel Autógyárban Kettős ünnepséget tartottak szerdán délután és este a Csepel Autógyár dolgozói a szigethalomi művelődési ház színháztermében. Megemlékeztek felszabadulásunk 21. évfordulójáról, kitüntették a gyár legjobb munkásait, újítóit, feltalálóit és 120 KISZ-fiatal tett fogadalmat. A képen Szőnyi Miklós igazgató átadja a Munka Érdemrend ezüst fokozatát Lendvai Bélának, a Normáüa gyáregység vezetőjének. (Foto: Gábor) —i ^rsssssssssssssssssss/sssssssssssssssssssssssfS A prédikálok Igen, róluk van szó, a vizet prédikáiökról s bort ivókról. Azokról, akik másként beszélnek, mint ahogy cselekedeteik rendjét szabják. Azokról, akik önzetlenségről szólnak, de önmaguknak máris megadják a felmentest. Róluk, de — kik ezek? Tantestületi értekezleten jókora vihart kavart az egyik fiatal, szókimondó tanár: azon háborgott, hogy néhány kollégája az órákon Darwin elméletét tanítja, a korszerű természettudomány álláspontját képviseli az élővilág, s benne az ember fejlődéséről, de ugyanakkor vasárnaponként a templomba, misére siet. Kétarcúság esr. s a kettő közül valamelyik híján van az őszinteségnek, s ez nemcsak lelkiismeretükkel, tanítványaikkal is lehetetlen helyzetet teremt. Ritka példa ez: igen sokszor szó nélkül marad a tetten ért farizeussá®, a szavak és cselekedetek kettőssége miatti álszentség, mindaz, ami a prédikálókat jellemzi. Igaz, sokszor nem ennyire tiszták, világosak az arcvonalak. mint az említett esetben. Mégis, a környezet, a munkatársak előtt csak ideig-óráig maradhat titok a prédikálok kettős élete: ám ha lelepleződik, követi-e a feddő, szántónkéra szó? Félreértett tapintatosság, félremagyarázott — és ezért látszat — humanitás, a közömbösség diktálta „semmi közöm hozzá”, a rosszul értelmezett türelem: ide vezethető vissza a hallgatás, a szemhunyás. A gyermeknél vigyázza a szülő: rajtafogja apró füllentésein. mert tudja, ha ezt elmulasztja, csemetéje rákaphat a hazudozásra. Miért eshetnek, esnek más, enyhébb elbírálás alá felnőttek? A közmorál — mint elv — tőlünk idegenként elveti a kétarcú magatartást, elítéli a prédikálókat. A közmorál — mint mindannyiunk által megvalósított gyakorlat — igen sokszor bátortalan, nem harcol igazáért, nem leplezi le azt, ami torz, rossz, ami visszahúz. A közmorál — s alatta minden esetben a szocialista erkölcsöt értjük — nem magától való valami, s győzelme sem automatikus. A társadalom egészének erkölcsi arculatát — az, alapot jelentő gazdasági tényezőkön túl — maga a társadalom formálja, szabja meg. E formálás apró és jelentékenyebb dolgok összessége: hozzátartozik az is, hogy például Cegléden, a KGV-ben társadalmi bíróság ítélkezett a közös tulajdont megrövi- dítők felett, s az is, hogy megyénk minti több helységében foglalják tanácsi határozatba a szocialista együttélés szabályait. Gazdasági-társadalmi alapjainkat tekintve erős, s mind szilárdabb a szocializmus; az emberek egymás közötti kapcsolatában, s az egyén magatartásában, felfogásában, nézeteiben sok még az olyasmi, ami a múltra, a régmúlt társadalmi örökségre utal. A szocializmus középponti helyre állította, mint a gyakorlatot megszabó elvek egyik legfontosabbikát, az őszinteséget, az igazmondást. Valamikor ügyesnek, életrevalónak nevezték a kétarcú embert, azt, aki másként beszélt és másként cselekedett. Ma társadalmi méretekben anakronisztikussá vált. ideje hát, hogy külön-külön, egyenként is megértsék és — megérezzék ezt. ’ M. O. J „s,msrssss/rsssssffssfsss/s/ssssssssssfsjsssssssrfssfsrsssssssssss/ssfsssssssysssssss,> Fejlesztik a közúti gép j árműgy ártást Új típusok ♦ Szervokormány * Pótalkatrészek egy milliárdért A harmadik ötéves tervben nagyon előkelő helyet foglal el a közúti gépjármű- gyártás fejlesztése. A magyar közúti járművek — autóbuszok, traktorok, nyergesvontatók, cementszállító és egyéb speciális kocsik —, világszerte népszerűségnek örvendenek, több mint 30 országba exportálunk. Különösen figyelemre méltó, hogy a közúti gépjárművek exportja a kohó- és gépipar exportjának több mint a 10 százaléka. A közúti gépjárműgyártás fejlesztése bonyolult feladat, nagyon sok vállalat és intézmény kooperációját igényli, a fő bázis azonban a Csepel Autógyár. Az ötéves terv időszakában 1970-ig 730 millió forintot fordítanak a közúti gépjárműgyártás fejlesztésére a Csepel Autógyárban. A többi között 600—700 új gépet állítanak majd a termelés szolgálatába. Számottevően fejlesztik a hagyományos és a különleges közúti gépjárművek gyártását és sok új típust is kialakítanak. Újdonság le-z például a 630-as jelű autóbusz alapszervokormánnyal és kuplungsegélyes berendezéssel — a szervokormány biztonságosabbá teszi és megkönnyíti a vezetést, valamint a két-, illetve az egyputtonyos kivitelű nyergesvontatós cementszállító pótkocsi is. A fejlesztésen belül nagy figyelmet fordítanak a különböző típusú traktorok és autóbuszok előállításához szükséges alvázak, motorok és egyéb ; erkezeti főegységek termelésének növelésére. A motorgyártást korszerűsítik, a tartalék- és pótalkatrészek gyártását fokozzák. Előzetes számítások szerint 1970-ben a Csepel Autógyár már kereken egymil- liárd forint értékű pótalkatrészt állít elő, legtöbbet a jelenleg szűk keresztmetszetű motorikus alkatrészből. A közúti gépjárműgyártás fejlesztését segíti a célgépgyártás növelése is. Ez azért jelentékeny, mert a célgépek és berendezések jól segítik az egyes munkafolyamatok termelékenységének növekedését, s általában a termelés gazdaságosságát. Az ötéves terv végére a Csepel Autógyárban a termelés 1965-höz képest két-, két és félszeresére emelkedik. Bruckner Mura-töltés Jugoszláviával történt megállapodás alapján a Mura folyó mindkét oldalán árvízvédelmi munkákat végeznek. A magyar szakaszon ebben az évben befejezik a töltésépítést, Több baleset éri a dolgozókat Özemen kívül? A FŐORVOS A MUNKAEGÉSZSÉGÜGY FEJLESZTÉSI TERVÉRŐL, AZ ALKOHOLSZONDÁZÁSRÓL ÉS A BALESETEKRŐL Tizenöt éve államosították az üzem egészségügyet. Addig, ahol létezett, az üzemorvos ott is a gyár alkalmazottja. Ez az alárendeltségi viszony megnehezítette munkáját. Amióta a gyár vezetőségétől függetlenül dolgozik, megkötöttség nélkül védelmezheti a dolgozók egészségét. A munkások érdekében tett javaslatait pedig majdnem mindig megvalósítja az üzem. — Nagyon jó a kapcsolat a vállalatok vezetősége és az üzemorvos között, — állapítja meg dr. Polcsán Mihály, a megye üzemi főorvosa. Új orvosok, fogászok 1951-ben a megye területén 22 üzemnek volt orvosa, de csak ötnek állandó. A többiben más állást is betöltő orvos rendelt napi egy-két órát. A mai helyzet: 18 főfoglalkozású és 10 részfoglalkozású orvos lát el 44 üzemet. Ezenkívül hat körzeti üzemi orvos is működik a megyében. Például Vácott, ahol a DCM lakótelepének körzeti orvosa egyúttal a gyár üzemorvosa is, vagy Pusztavacson, ahol az orvos a körzeten kívül az állami gazdaság, meg az erdőgazdaság üzemorvosi tisztét is betölti. Ez év folyamán további hattal növekszik az üzemorvosok száma és hét új körzeti üzemi orvosi állást is szerveznek, négyet állami gazdaságokban. — Ez azonban még piin- dig nem jelenti azt, mintha valamennyi ipart és mezőgazdasági nagyüzemünk üzemorvosi ellátása teljesen megvalósulna, — mondja dr. Polcsán főorvos és kerek vámokban néhány statisztikai adatot közöl: — Jelenleg mintegy 60 ezer. érc végéig 75 ezer emberre terjed ki az üzemorvosi gondoskodás. Kisebb ipari üzemekre, nagyobb ktsz-ekre, meg állami gazdaságok távoli tanyáira azonban még nem. Több gyárban már van üzemi fogorvosi rendelés is, ez év végéig még néhányban lesz. Remény van rá, hogy a Nagykőrösi Konzervgyárban, ahol sok a nődolgozó,' sikerül az első üzemi nő- gyógyászati szakrendelést is megkezdeni. Túl sok a baleset Felsorolni hosszadalmas lenne, mi minden az üzemorvos feladata. Többek között munkaalkalmassági vizsgálatot kell végeznie minden újonnan belépő dolgozónál. Kezeli a nem munkaképtelen járóbetegeket és gondozza az idült szívbajosokat, magas vérnyomásúakat, cukorbajosokat, a foglalkozási ártalmaknak kitett, vagy abban megbetegedett dolgozókat. És az egészséget veszélyeztető munkafolyamatokat észlelnie, megváltoztatásukat szorgalmaznia kell. Aztán a balesetvédelem... — Sok az üzemi baleset? — Egvetlen balesetet is sokaitok. Viszonylag mégsem mondható nagynak az üzemi balesetek száma. Az utóbbi öt-hat évben az összes kiesett munkanapnak 6—6.2 százalékát teszi ki. Elgondolkoztató azonban, hogy ugyanakkor az üzemen kívüli balesetek száma esztendőről esztendőre megmagyarázhatatlanul rohamosan növekedik. 1962- ben még mindössze 5.8 százalék, 63-ban már 9.4 százalék volt. 1964-ben a heveny hüléses megbetegedések miatt 137 677 munkanap esett ki, múlt évben ez a szám 105 315 volt és mindig vezet a statisztikai kimutatásban. Csak az utolsó két évben következik nyomban utána a nem üzemi balesetek száma, mégpedig 64-ben 68 474 nappal, 65-ben 72 395 nappal.. — Lehetséges lenne, hogy esetleg az üzemi baleseteket a kötelező bejelentés elmulasztásával néhol az üzemen kívüli balesetek rubrikájába jegyzik be? — Ezt mindenesetre nagyon nehéz lenne bizonyítani. Az viszont tagadhatatlan, hogy az üzemi balesetek jelentős hányadának oka, az alkohol. Éppen ezért a megyei idegbeteggondozóval közösen tervbe vettük, az alkoholelvonó kúrán részt vett üzemi dolgozók gondozását a munkahelyükön. Remélem, ez is megvalósul még az idén. Szondázás helyett... — A szondázás bevezetése óta csökkent az üzemi balesetek száma? — Eddig nem tapasztaltuk. Különben sem vagyok híve az állandó szondázásnak. A .munkások körében érthető felháborodást vált ki, különösen azok tartják maguk részére megalázónak, akik nem iszákosak. És ez a túlnyomó többség! Elég volna gyanús esetekben és baleseteknél alkalmazni. A szondázásnál sokkal célravezetőbb lenne, kivonni a forgalomból a zsebbe férő pálin- kásüvegeket és szigorúan megtiltani az üzemi büfékben, meg a sok helyen a gyár kapujával szemben levő élelmiszerboltban a szeszes ital árusítást, sőt kimérést. Bizony. Legalább munkakezdet előtt és munkaidő alatt Szakoly Endre Új import divatcikkek A Divatáru Nagykereskedelmi Vállalat a KONSUMEX és a HUNG-AROTEX Külkereskedelmi Vállalattal együttműködve sok külföldi divatcikket szerez be a hazai választék bővítésére. A vállalat forgalmának mintegy 10 százaléka importból ered. Az első negyedévben is már mintegy 30 millió forint értékű divatcikket, köztük sok tavaszi holmit hoztak be külföldről. Egyebek között angol terviér? és román tisztaselyem nyakkendők, osztrák fűzők és harisnyatartók. NDK esernyők, csehszlovák kalaptompok bővítik a választékot. Az utazási szezonra csehszlovák és német importtal gondoskodnak megfelelő bőröndéi látásról. Különlegességként 27 000 egyedi dobozolású spanyol nylon ing is forgalomba kerül. A karácsonyi vásár idején megkedvelt, és azóta leszállított árú svájci batiszt zsebkendőkből ugyancsak nagyobb mennyiséget hozatott a vállalat. VESZTŐ Kékezüst és lepketarka húsvéti nyuszik A vésztői földművessaövet- kezet házinyúl törzstelepén utódokat hozott 100 fajtiszta kékezüst és lepketarka szőrű nagytestű anyanyúl. Húsvét előtt 700 kékezüst és lepketarka kisnyuszi látott napvilágot. A Nyugat-Németországbó! vásárolt anyák szaporulatai három hónapos korukra elérik a három kilós súlyt. — Fonalfestő klubnap. Üzemlátogatással egybekötött fonalfestő klubnapot rendezett kedden a kistar- csai Fésűsfonó Gyárban a Textilipari Műszaki és Tudományos Egyesület.