Pest Megyei Hírlap, 1966. január (10. évfolyam, 1-25. szám)
1966-01-25 / 20. szám
VÁCI UAPLd * PEST MEGYEI HÍRLAP KÜLÖNKIADÁSA X. ÉVFOLYAM, 7. SZÁM 1966. JANUÁR 25., KEDD Közös munkában egybeko vácsolódva A Hazafias Népfront váci szervezete a város lakosságának egységes összefogását tükrözi mindenkor. Szerte a város területén, a legnagyobb gondoktól a legkisebbekig osztozik a problémákban, megnyugtató megoldásokat keres a mindennapi élet területén jelentkező gondokban. Talán nem mérhető le ez a munka statisztikai számadatokkal, adminisztrációs apparátussal, konkrét értelemben megnyilvánuló hivatali tevékenységgel. Annál többet ér a sok gond és aggódás, a sok tervezés és ezeknek közvetve a párt és tanácsi szervekkel való megoldása. A népfront szűkebb elnöksége havonta összeül és megvitatja a soron következő feladatokat. Állandóan ellenőrzi a tanácstagok tevékenységét. Megvitatja: jól végzik-e tanácstagi munkájukat, segítik-e ügyes-bajos dolgaikban a hozzájuk forduló polgárokat? Nincsen-e valahol visszaélés, korrupció? Népfrontbizottságunk részt kér és munkát vállal valamennyi feladatból. S együtt örülünk a szép új lakásoknak, a rendezett utcáknak, tereknek. Egyre több hazai és külföldi turista tanúsítja, hogy a város egyre szépül, egyre gazdagodik. Egyik múlt évi ülésünkön beszámoltak a részvevők a szolnoki tapasztalatcseréről, a négynapos csillebérci népfrontos találkozóról. A helyi értelmiség helyzetének felmérése, a munkásosztályhoz való viszonyuk megismerése, a társadalmi munkában való jártasságuk feltérképezése komoly feladatot jelentett. Gondos, alapos tanulmány kerülhetett a városi tanács végrehajtó bizottsága elé. Az új esztendő új feladatokkal jelentkezett. Be kell kapcsolni Vácott is a fiatal értelmiséget a város életének vérkeringésébe. Érdekeltté kell tenni jobban az üzemek, gyárak vezetőit, mérnökeit, technikusait a város fejlesztésében. Még szorosabb kapcsolatot kell teremtenünk az orvosokkal, jogászokkal, hogy ők is felelősséget érezzenek ezért a városért. Városunk 360 pedagógusa is nagyobb feladatokat vár. Nemcsak több ezer tanuló marxista nevelése, hanem a közösségi élet kialakítása is az, amiben élen kell járnunk. Többször kell hangoztatni az oktató-nevelői munka során a népfront jelentőségét. Növelni kell a pedagógus aktívák számát, hogy értékes tapasztalataikkal, jótanácsaikkal segítsék elő társadalmunk szocialista fejlődését. Oláh Miklós Bál előtt Jól kezdődött az év — Öntödei profílváltozás - Újabb 47 millió Január végi üzemi őrjáratunk Az év első hónapiá mindig kritikus időszak. Folytatódott 1966-ban ez a „haladó hagyomány”? A városi pártbizottság ipari osztályára befutott jelentések azt mutatják, hogy kedvezőbb feltételekkel kezdték — kisebb kivétellel — mindenütt az új évet. A tervmutatók időben érkeztek, van gnyag és biztosított a munkaerő ... A gazdasági irányítás reformjának kezdeti intézkedései már'induláskor kedvezően éreztetik hatásukat. Múlt évi húsipari és szövőgyári példák is igazolták, hogy számos területen van lehetőség a létszámcsökkentésre, csak bátran kell kezdeményezniük a gazdasági és politikai vezetőknek. A Magyar Selyemipari Vállalat Váci Bélésszövőgyárában is kidolgozták a tervet: hol lehet felesleges munkaerőt felszabadítani, s e létszámmegtakarítás nyomán miképpen lehet még jobban növelni a munkás és alkalmazotti átlagkereseteket? Gépek helyett alkatrészek Nem ment mindenütt simán az 1966-os feladatok teljesítéséinek biztosítása. A Könnyűipari Öntödében például profilváltozást hajtottak végre. Tavaly 22 millió forint értékben gyártottak gépet. Most visszatértek eredeti profiljukhoz. Az előirányzott gépgyártási tervük idén 10 millióra csökkent. Ezzel szemben 12 millió forinttal nagyobb értékű alkatrészt készítenek a Csikós József utcai üzemben. Az építőipar startja Az EM 25. számú Építőipari Vállalata derekas munkát végzett a múlt esztendőben és minden remény megvan arra, hogy 1966-ban is sok létesítményt befejeznek, több helyen folytatják a munkát. A Géza király téri gimnázium építkezését januárban is folytatták. Második súlyponti helyük a Forte-gyár. Ennek területén 30 milliós beruházás végére kell pontot tenni. Rohamos fejlődések Szédületes fejlődésről ad hírt a Híradástechnikai Anyagok Gyára. Tavalyi 293 milliós tervüket 297 millióra teljesítették. Erre kaptak idén újabb 47 milliót. Jelentős beruházások segítik a Zrínyi utcai üzemet, hogy a 344 milliós termelési értéket maradéktalanul teljesítsék. Ifjú üzemünk: a Palma gumigyári telepe múlt évi 65 milliójával megelőzött öreg textiles vállalatokat is. Hajógyár és Izzó A Dunai Hajógyárban tíz- százalékos felfutást terveznek. Nagy a külföld érdeklődése: az itt készült gyártmányok 80 százalékát exportálják. Továbbra is a motor- kerékpár-oldalkocsi és a különféle kishajók vezetnek. Az Egyesült Izzó Honvéd utcai telepén gátolja a termelés lendületét, hogy nem kapják időben a tv-képcsőhöz szükséges nagy üvegballonokat, s késik a kerámiaellátás. Szerencsére ez az üzem kivétel. Reméljük, hogy nem sokáig erősíti a szabályt! . — pr — Gépek és emberek Miért került a rendőrségre, s miért állították bíróság elé a munkaképes, életerős ifjút? A rendszeres munkavállalás helyett csavargóit, s könnyű úton akart anyagi elnyökhöz jutni. Ez az út mindenképpen a börtönben végződik. Egyik napon a fiatalkorú Sz. Etelkával kódorgott az ör- szentmiklós melletti Viczián- telepen. Czinkotai Mihály nyaralóján ajtó-ablak zárva volt, az épület lakatlanul várta a melegebb időjárást. Berkit izgatta az elhagyott nyaraló. Beütötte annak ablakát, majd az ablakon át behatolt, 24 óra alatt megkedvelték' A POSTA ÚJ HÍRLAPBOLTJÁT és ami kezeügyébe került, mindent kiadogatott a lánynak. Ágynemű és ruhanemű került a csomagba, amellyel azután kereket oldottak. Mikor a rendőrség lefülelte őket, a lopott tárgyak nagy része már hiányzott. A most megtartott bírósági tárgyaláson bizonyítást nyert a jogtalan behatolás útján elkövetett lopás, fierkit egyévi szabadságvesztésre ítélték, s további két évre eltiltották a közügyek gyakorlásától. Fiatalkorú bűntársát szigorú dorgálásban részesítették. Berki Sándor 21 éves fiatalembernél „foglalkozás nélküli” meghatározást írtak a munkahely rovatába, amikor felvették a rendőrségi jegyzőkönyvet. Marx Mihály dózervezető és Lukács László lakatos, nagy figyelemmel dolgozik a havas udvaron (Az erdőgazdasági géptelepen fényképezte: Néninger Géza) itekardhavasás — nyilatkozatok tükrében Tar! Kálmán vb-elnökhe- lyettcs: Vácott és környékén évek óta nem mértünk ilyen kiadós hóesést. A városi tanács felkészülten várta a tél rohamát. 45 embert mozgósítottunk az utak takarítására és két hóeke van éjjel-nappal üzemben. Ha kell, a TEFU-t is igénybe vesz- szük a hószállításhoz. A hangos hírközlőn bemond- tuk, hogy eljárást indítunk azok ellen, akik nem takarítják a házuk elejét. Katona Károly gépkocsi- vezető: Olvasom az újságban, hogy a dunántúli utak járhatatlanok. Szerencsére Vác és Budapest között nincsen leküzdhetetlen akadály. Lassabban vezetünk, de megyünk a kocsival. Morvái Lászlőné házfelügyelő: Három órakor kelek mindennap, de a mi házunk előtt nem lesz baleset, hozzánk nem kell rendőrnek becsengetni, hogy kezdjük el a hótakarítást. Sajnos, nem így van ez az egész városban. Nagy forgalmú utcák járdáin tapossák a hóbuckákat, később jégpályává válik, s így lesz a baj, a baleset. t Foto: Cserny Múlt héten új színfolttal gazdagodott a Széchenyi utca üzlethálózata. Egy megszűnt kistrafik helyén megnyitották a váci postaközpont új hírlapboltját. Vezetője régi újságos szakember: Prukker Lajos, aki a Központi Hírlap- irodától jött ide. — Hamar megkedvelték a váciak az új hírlapboltot — újságolja. — Már első napon, a megnyitást követő órákban mintegy 200 napilapot és hetilapot' adtam el. — Forgalmas helyet kapott a lapáruda. — Igen. Itt, a MÁV és a MÁVAUT-állomások közelében már reggel hat órától nyitva tartok. Délben van négyórás szünet, de utána este hatig szintén jöhetnek a friss lapokért. — Mi újat ad az üzlet a váciaknak? — A lányok és asszonyok részére első ízben vezetjük be a városban a szabásöninita- szolgálatot. Divatlapunk is van bőven; a kiválasztott modell mintáját, leadott méret alapján, egy héten belül szállítjuk. — Lesz itt is hiánycikk? — Egyelőre bőven el vagyunk látva még a keresett képes hetilapokkal is. Egyetlen vevőnk ment el üres kézzel; az Ifjúsági Magazin új számát kereste. Jövő hónapban ebből is többet kapunk, s ha kigyullad a kirakatban a neon-fény s megkapjuk a totóládát, bizonyára megkedveli még jobban Vác közönsége a város legújabb üzletét. m9n,já Vácon A MÁRTÍROK ÜTJA 37. szám alatt levő Fegyveres Erők Klubja Különhelyiségben a melegkonyhás kisvendéglő Előfizetéses étkezést a fenti üzemegység elfogad. Váci Vendéglátóipar) Vállalat A Vasas Láng lesz a Váci SE első ellenfele Közzétették a labdarúgó NB III-as, északközép csoport tavaszi sorsolását. Eszerint helyi csapatunk március-június hónapokban a következő ellenfelekkel játszik: Március 13: Vasas Láng— Váci SE, március 20: Vác— Rétsági Honvéd, március 27: Tököl—Vác, április 3: Vác— Ercsi, április 10: Honvéd ÉTI—Vác, április 17: Gázművek—Vác, április 24: Vác—Sárisáp, május 1: Rákoscsaba—Vác, május 8: Vác—Elektromos, május ’15: Goldberger—Vác. május 22: Vác—Kőbányai Tűzálló, május 29: Kinizsi Húsos—Vác június 5: Vác—Kinizs' Sörgyár, június 12: Pilisi Bányász—Vác és június 19: Vác—Vörös Csillag Traktorgyár. Nem pihen a komp! A magyar Duna-szakasz legforgalmasabb révállomása ÁLLUNK, várunk, fázunk, topogunk. Néhányan tréfával ütik el a kényszerű tétlenséget, de a többség zordonan zúgolódik. A sűrű köd megálljt parancsol a kompnak. Tíz—tizenöt teherkocsi, öt-hat személyautó és 100—120 ember áll a váci révnél lesve, mikor száll fel a köd, mikor indul a komp? A révállomás előtt, közvetlen a parton ütött-kopott kőszent áll. Valamikof mozgalmas barokk szobor lehetett. De ma már szegény megtépázva és megcsonkítva, kiforgatott tagjaival csak azt látszik kifejezni: roppant kínosan érzi magát azért, hogy éppen ide tették, ahol naponta százak, ezrek pogány kifakadását keli hallgatnia. Mert az úton levő ember mindig siet. *Morog, ha orra előtt megy el a komp, de még inkább zúgolódik az ilyen időben, amikor a köd miatt remény sincs az indulásra. Mit tehet az utas? Vár és beszélget. Beszélget, mi másról, mint a kellemetlen időjárásról és arról, hogy elkelne már ide a váci Duna-partra egy híd, hiszen itt van ni, vastag jégtáblák úsznak a Dunán, maholnap beáll s megszűnik a közlekedés — mert itt igen nagy a forgalom és egyre növekszik. Évszázadok óta róják a Duna vizét a váci rév járművei. Talán már a honszerző Árpád lovasai is révre leltek itt és lovaikat kantárszáron fogva, maguk a szláv hajós járművébe kuporodva, keltek át a Dunán a szigetre. — LEHETSÉGES — hagyja helyben az okoskodást Pontyos Dezső, a révállomás vezetője, aki régi-régi hajóscsaládból származik, és sok mindent hallott a váci rév történetéből. — Arról írásos bizonyíték van, hogy az 1200—1300-as években már volt Vácnál révátkelés. — És azóta mit sem változott! — szúr oda egy gépkocsi- vezető, aki két órája áll már a ködíepte parton, várva az idő tisztulását. A hajósok arca elsötétül. A kompra várók pedig nevetnek. Kissé erős a megállapítás, mert hát sokat fejlődött az utóbbi években a váci rév és igen sokat fejlődik majd a következő években. — Ide híd belátható időn belül nem épül — folytatja a szót Pontyos Dezső —, hanem szépen kiépül a révállomás. 60 tonnás önjáró kompot kapunk és már épül Horányban egy 130 személyes hajó is, amely idén tavasszal kezdi meg a szolgálatot itt a váci révben. A part is kiépül. Üj állomást, fedett, fűthető várótermet. személyzeti pihenőt és főzőhelyiséget építenek, hogy a szolgálatban levők meleg ételt-italt kaphassanak. — Szükséges az ilyen nagy beruházás? — SZÜKSÉGES. Naponta 15—20-szor teszi meg a komp az utat oda-vissza. Hétköznap két-háromezer embert és több száz járművet szállítunk. Jó időben vasárnap vittünk már át 15 000 embert is. •— A magyar Duna-szaka- szon ez a legforgalmasabb rév — egészíti ki a képet Csabai József brigádvezető, aki 38 éve járja már a Duna hátát — A szigeten nemsokára elkészül a campingtábor is, és ez is növeli a forgalmat. S míg beszélgettünk, megritkult a köd. Már felsejlik a túlsó part. Csereklye József kompvezető elfoglalja helyét a kis motoros kormányánál. Brúder József, Lontai Pál és Pásztor Béla matróz a kompra siet. Láncok pattognak, drótkötelek csikorognak — a néző megborzad: Jégcsapok lógnak a kötélről, de a pirosra cserzett arcű matróz mégis erősen markolja. Megtelt a komp, de még hosszú gépkocsisor áll a parton innen és túlnan is, s most, hogy felszakadt a köd, megállás nélkül dolgoznak majd a révészek, ezek az időjárásnak kitett „kötél- és istenverte emberek” — ahogy magukról tartják. TÜLKÖL a kis hajó. Meglendül a komp. Vidáman libben az' árboc csúcsán a zászló, s az eddig ideges, zsémbes emberek arca is megvidámo- dik. Talán még a vén kőszent is felsóhajt: „No végre, indul a komp!” Indul és jár is mindaddig, amíg a hízó, sűrűsödő jég teljesen be nem borítja a Dunát <F—1) A csavargás következménye
