Pest Megyei Hirlap, 1965. április (9. évfolyam, 77-88. szám)
1965-04-04 / 80. szám
» rar, r* t HEG* KMirkw lSöö. ÁPRILIS 4, VASÁRNAP Freundschaft Leitung ★ Freundschaft Leitung ★ Nyeftyeprovod Druzsbi ir Nyeftyepiovod Druzsbi ★ Olejové potrubí prátelství ★ Olejové potrubí prátelství -je Rurociag przyjazny Rurociag przyjazny A forrás a baskír olajmező ... A barátság vonalán: A szamár megveti a lábát és keserű iázásba kezd. Csökönyössége miatt szorongatja a fur- kós, mégis méltatlankodik. Hát még a gazdája! Aki nem keresi a kor nagy disszonanciáját, az is észreveszi most egy eleven karikatúrában. A fogat felkeresztben, útközépen makacsolta meg magát, s pedáljain hiába próbálkozik a kórómotor sofőr,je. De mögötte sem jut sokra, akinek Diesel-jogosítványa van a Cehemét tartályos Csepelen. Dudálása komikus koncertet ad a csacsi kesergővel. A színhely sem mindennapi. Öt éve kukoricás-rozsos, vegyesen. Legutóbb robosztusabb szántó-vetők jöttek, s erre ismeretlen magokat szórtak. A kelés sok időbe telt — nem ment egyik évszakról a másikra. Éveket kellett böjtölni a most esedékes termésig. De mit tud minderről a fogatos, mit tudnak a környéken élő emberek? Egyikük meglepően keveset, a másik sokat, A szamarast csak az érdekli, hogy errefelé nem kelendő a fuvara. Dchát mi is történt üt? Az esemény megérdemli, hogy néhány percet, néhány sort szánjon rá az olvasó. Előbb ide nem messze, a Duna-partján történt valami. A part mellé simult sok nyelvű és igen kevés pénzű, szegény község, Százhalombatta mozdult. Alig észrevehetően. A megroppant vályogházak falai kifehéredtek, az időboniotta zsúpot is eligazították. Valamikor a férfi ember nem kereste meg itt a mindennapira valót. Előbb vendég, aztán családtag lett a pénz — a fizetés! Még a faluvegi agyagosba vájt ingyenszobák — rózsafüzért morzsolgató — nénikéi is tudták: gyár jön ide. És megszületett a Dunamenti Hőerőmű! Néhány kilométerrel beljebb megnyitották a földet egy újabb óriás alapjainak. Es 1963. április 4-re elkészült a Dunai Kőolajipari Vállalat első szakasza. Olajvárost emelnek ide! Az első toronysorok, csőhálók nyártól kezdve évi egymillió tonna nyersolajat bocsátanak át. A javából üzemanyag, a maradékból aszfalt, tüzelő lesz. Előbb vízzel, holnap s hetekig forró olajjal próbálják az üzemet. Mi következik ezután? Ennek a duplája: még kétszer ennyit tudó sort állítanak fel. Mindennel, ami manapság hozzá jár. Otthonnal, üzletekkel — nagyvárosi életkörülményekkel. Az ide futó olajat nem a hazai föld mélye adja. Messziről az Ural melletti baskír mezőkről hömpölyög a küldemény csőfalak közé szorítva, megállás nélkül. A Barátság vezetékén négy ország kapja a föld sötét levét. Amerre elvonul feltámadnak a folyékony kincsek városai. Vasút helyett — acélcsöven Két esztendővel az olajvezeték üzembehelyezése után az utolsó fillérig megtérült a befektetés. A szállítás acélcsövén jóval olcsóbb, mint keréken . . . És ahová érkezik: hatszáz hektáron épül egy füdol- g*ozó óriás. Kapun belül 100 kilométeres úthálózattal! Ha besötétedik, harmincezer égő gyullad ki Pozsony mellett a Slovnaft vegyiüzemben ... ★ 1961. januárjában zord idő járta, as emberek szenvedtek a hidegtől. Alig jutottak előbbre. Lipsky mérnök valahol nagyon messze karót szúrt a földbe. — Hónap végéig el kell érni eddig, akármilyen nehéz... Két kilométer! Örökkévalóság. És néhány nap alatt, ítéletidőben. Csontig hatolt a szél, havat vert as emberek arcába. A hegesztőpisztolyok szikráztak,.. Nappal és éjjel ... A mérnök nem tévedett. ■k A röntgenes felkiáltott: — Vigyázz, a varrat hibás! Száz méter távon, üt helyen. Az u(ásítás a csövet szétvágni, újra hegeszteni! Elkeseredtek. Még egyszer?! Maradt még egy ki nem mondott, halvány lehetőség, de az emberfeletti lenne. — Megpróbálom — szólt csöndesen Ondrej Klusz. A fiatal hegesztő bekúszott a csőbe... Az út keskeny, mellet szorító. Lihegett és verejtékezett. önkéntes rab a hosszú vaskalodában ... Fél napig senki sem látra. Mikor kibújt, nagyon sápadtan és fáradtan mosolygott, így hallgatta a kontrollt: — Minden rendben ... a hiba elhárítva"! Ural—Plock—Slovnaft— Schwedt—Százhalombatta Föld alatt — négyezer kilométeren A folyékony kincsek városai Benzin, gumi, gyógyszer — egy vezetéken É&K .... é s a végállomás a százhalombattai olajfinomító SISAKOK - ÜTKÖZETEK Autóbuszunk vezetője szerelőként 'szolgált egy páncélos alakulatnál. Amikor erről beszél, 1939 szeptemberére gondolok. Huszonöt évvel ezelőtt idegen páncélosok szántották fel ezt a vidéket. Emlékszem a huszonöt év körüli, napbarnított tankosokra, akiket belepett a lengyel országutak pora s a győzelem mámorával rohanták le a síkságot. Acélszürke sisakjukat álcázóháló borította és kerek konzervdobozokból csokoládét ettek. A Plocfci Petrokémiai Müveknél gyakran találkozom fiatal németekkel. Huszonöt évesek lehetnek. Sisakot viselnek. Fehérek és széles ka; i- májúak. Viselésük kötelező, mióta a tartályokat megtöltötték Ural vidéki nyersolajjal. Plock álmos folyómenti kisváros volt Nemsokára minden harmadik polgára ide teA folyón egy hajó vesztegel... — Emlékszel még? —' idézik ma is közös emlékeiket az emberek. És csakugyan emlékeznek iá azok is, akiknek hosszú ideig kellett vesztegelni egy sétahajón. Vizes-mocsaras szakaszon vágták előre magukat a vezetékké! az Oderánál. Egy testes-súlyos cölöpre volt szükség s némi huza-vona, ke- lülő után végre elindult. Az ember hidat keres az átkeléshez, most éppen a híd lett az akadály. Miért parancsolt energikus álljt a jelentéktelen, szekerekhez szokott hidacska? Valamikor. két számjeggyel látták el s ez ma is félreérthetetlenül hirdette, hogy másfél tonnánál nagyobb terhet nem szabad, de nemis tanácsos át- íuvarozni. Ha még egy-két mázsáról van szó — nem figyelünk oda, de a cölöp 12 tonnás! — Mit tegyünk? — kérdezték a mesterek. — Mit csinálnak? — kíváncsiskodtak a civilek. Csak a katonák segíthettek. Az Ilyesfajta riadót mindenki szívesebben látja. A vontatók hamarosan végigdübörögtek a falun. Harci felada!: ponionhidat verni a folyón! Nem nagyon sokka] később a tekintélyes és nélkülözhetetlen cölöp átsétált a túlsó oldalra. O mehetett, de egy sétahajó, megpakolva kirándulókkal — nem. Meg kellett várni még az ideiglenes híd felszedését. így is csak két órával hosszabbította meg a vízitúrát Ugyan ki méltatlankodott volna a késedelemért. Ezt a látványos bemutatót mindenki élvezettel nézte végig a fedélzetről. Ma arról adnak hirt az újságok, hogy több kiváló építőt kitüntettek. Ismeretlenek. S rajtuk kívül, hányán érdemlik meg — legalább a megemlékezést t- most, hogy a kész vonalon már folyik az olaj. Harminc napba telik, míg négyezer kilométert megtesz az Uraitól—Schwed- tig. Keresztül azon a szakaszon, melyet a tapasztaltabb lengyel kollégákkal együtt készítettek. A vezeték ' pályáján már minden út szabad ... lepedett új lakos lesz. Áll az új nagy szálló, mely stílszerűen a Petropol nevet kapta s hat iskolát töltenek meg az újonnan érkezettek gyermekei. Évente 12 millió tonna nyersolajat dolgoznak fel, ha minden készen lesz. Mit ad a vállalkozás? Az idén már az ország üzemanyagigényének feléi szolgáltatja. De nem minden uráli olajból lesz tüzelő — gépkocsi hajtóanyag vagy kazán tűz táplálék. Ami nem füstöl el, még értékesebb lesz. Egyik kelendőbb és hasznosabb, mint a másik. Mesterséges gumi, műtrágya, állattáp. műszál, gyógyszer és mindé féle műanyag. Ma még a külföldi piacra utaltak — vonat- szám hozzák be Lengyelországba, az egyre nélkülözhe tétlenebb árut... A plocki vállalkozás nagy erőfeszítések eredménye. Többről van itt szó, mint a régi és mai ütközetek összehasonlításáról. Vajon a Siemens kék overálját, fehér védősisakját viselő fiatal néme tek érzik-e ezt? Tóth György összeállítása
