Pest Megyei Hirlap, 1964. szeptember (8. évfolyam, 204-229. szám)

1964-09-02 / 205. szám

1964. SZEPTEMBER 2. SZERDA T/Círfflp Megírtuk* u& illetékes válaszol A július 15-i Olvasók Fó­rumában Munkahelyemen történt címmel vállalatunk­kal foglalkozó tudósítás je­lent meg. Az írásnak az ügy­intézés lassúságát kifogásoló alapgondolatával egyetértek, de néhány pontatlanságra fel kívánom hívni a figyelmet János bácsinak ugyanis nem munkaruhára volt szüksége, hanem a technológiai utasítá­sok által előírt gumitalpú sa­rura. A saru kiutalását a ki­hordási idő lejárta élőit kér­te, ezért ügyét nem lehetett egy aláírással elintézni. Mivel egy saru nem képvisel nagy értéket, de a vele kapcsolatos visszaélések miatt ellenőriz­ni kell, hogy indokolt-e a ki­hordási idő megrövidítése, a csikkben említett dolgozónak ezért kellett két-három hetet várnia. Intézkedtem, hogy a jövőben a hasonló ügyeket nyolc napon belül intézzék el. Csordás Imre, a Pestvidéki Gépgyár igazgatója Aszódi panaszok A TÜZÉP-TELEP A DOLGOZOK, előtt a Kossuth Lajos utcá­ban sokszor nagyon sok a tü­zelőre várakozó- Csak köz­vetlenül a járdán tudnak sorakozni, ez pedig közle­kedési akadályt jelent az arra haladóknak, ugyanis a tömegtől nem lehet az út­testre látni Sokan kérik akik naponta utaznak mun­kahelyükre, sokat bosszan­kodnak amiatt, hogy nem lehet tudni, melyik vonat megy Vácra, melyik Balas­sagyarmatra. Ezt csak ide- oda futkosás, kérdezősködés után lehet megállapítani. Aszódon, hogy próbálja meg­oldani a TÜZÉP-telep más módon a kiszolgálást. Jobb lenne, ha a vasút felőli ol­dalon létesítenének egy má­sik bejáratot, akkor a szén szállítása is hamarabb tör­ténne a vagonokból a telep­re, mert nem kellene a tele­pet körbejárni. Akkor is előfordul, hogy Vác helyett Gyarmatra megy az utazó, és erről menetközben értesül. Kérjük á MÁV ilíétékéseit, hogy a vonat végén jelezze tábla a menetirányt, nemcsak a naponta utazók, hanem az összes utazók érdekében. Kiss Sándorné Aszód Ingadozik a feszültség Örömmel hallottuk annak idején, hogy hazánk legkisebb falujába is bekapcsolták a vil­lanyt. Nem kevésbé örülnénk azonban annak, ha a mi prob­lémánk — Budapesttől 20 ki­lométerre — Gyálon a Zrí­nyi Miklós utcában is orvos­lást nyerne. Utcánkban az áramfeszült­ség, különösen az esti órákban rendkívül erősen ingadozik, 220 volt helyett 130—140 volt feszültség, tehát az ingado­zás jóval nagyobb a megenge­dett 20 százaléknál. Pana­szunkat több alkalommal be­jelentettük a gyáli tanácsnál. Ott megmondták, hogy az il­letékes villanyszerelő vállalat­nak már ez év első negyedé­ben el kellett volna kezde­nie a villanyhálózat felújítá­sát. Lassan már az év vége közeledik, és nem történt sem­mi. Meddig várjunk még? Áruátvétel Szükségmegoldásként egy osz­lop felállításával megoldódna problémánk, de ezzel nem is foglalkoznak. Gyűjtöt­tünk már aláírásokat is, leg­alább ötven lakótól, akik mind munkába járó emberek, tele­vízióval, rádióval, és különbö­ző háztartási gépekkel ren­delkeznek, melyeket ilyen fe­szültségingadozás mellett a tönkremenés veszélye nélkül használni nem tudnak. Rövi­den jegyzem csak meg, hogy az én televíziójavíttatásom is nem kevés összeget emésztett fel az említett ingadozás miatt. Reméljük, hogy az illetéke­sek végre segítenek problé­mánkon, és rövidesen mi is örülhetünk a normális vil­lanyszolgáltatásnak. Ifj. Derencsér Bálint Gyál — TVi óra? Pénteken Aszó­don voltam. Né­hány vásárlási dolgot kellett el­intéznem. ügy adódott, hogy a vásárlás egyik ré­szét a vas- és műszaki boltban kellett volna vé­geznem. Fél négy­kor értem a bolt elé, ahol a vára­kozók sokasága álldogált. Gon­doltam, visszafelé megpróbálom. A nyitás 15 óraikor van, de a sze­mélyzet az érke­zett árut vette át. Érthető tehát, hogy az üzlet zár­va volt. Fél ötkor jöt­tem vissza, a tö­meg az utcán, az árusítók a bolt­ban voltak. A sze­mélyzet bizonyára ráért, hiszen az árukísérőkkel be­szélgettek. Benyi­tottam. Az el­árusító hango­san rámszólt: Zárva vagyunk, kérem, nem lát­ja? Én nem lát­hattam, hiszen az ajtóra nem volt kiírva, öt óralcor hazautaztam. Megvártam a kö­vetkező vonatot, azzal jött haza egy másik vásárló, ö mondta; a bolt még öt órakor is zárva volt. Lehet, hogy az elárusítók ráér­nek — de a ve­vőknek nincsen ilyen sok idejük. Gólya József Túra Utcanévadők nyomában Nagyszerű expedíciós vál­lalkozásba kezdett a túrái 1525-ös számú „J. A. Gagarin” úttörőcsapat, felszabadulá­sunk 20. évfordulójának tisz­teletére. Felosztották az őrsök között községünk utcáit, és a pajtá­sok az utca felkutatására in­dulnak. Megismerkednek múltjával, jelenével és jövő­jével is. Terveket, maketteket készítenek az utca várható fejlődéséről. A lakók szívesen fogadják a kis érdeklődőket és örömmel adnák felvilágosítá­sokat. A kutatás befejezése után a gyűjtött anyagot részben mag­netofonszalagon, részben pe­dig egy körülbelül tízkötetes fényképes krónikában örökí­tik meg. A kutatás során meg­ismerik az utca névadójának életét és munkásságát, majd klubdélutánra hívják meg a lakókat, ahol névadó műsor­ral köszöntik azolcat, Az őrsök vállalták, hogy a felkutatott utcát rendszeresen tisztántartják, fásítják és parkosítják. Takács Pál tanár Túra Útjavítást kérünk A DU1NAHARASZTI LENIN ÜT már évek óta rossz. Meg­javításával senkisem törő­dik, állapota napról napra romlik. A kátyús, gödrös úton a járművek is megron­gálódnak. Az itt közlekedő autóbuszok utasai sokat szenvednek a rázkódásoktól, dűlöngésektől, amíg a vég­állomástól a HÉV-állomásig elérnek. Az út nagyon forgalmas. Kérjük az illetékeseket, hogy gondoskodjanak rendbehozá­sáról. Horváth Pál Dunaharaszti A VERESEGYHÁZI ÚTÉPÍ­TÉS földmunkái különös módon alakultak: a földet egy bizonyos helyről elhordják,' majd egy hét múlva ugyan­oda visszaszállítják. Az út ilyen módon nehezen készül el, pedig nagyon várják már a veresegyházi lakosok, akik hozzájárultak az építés költ­ségeihez. Az út jelenlegi állapotában árvízveszélyes, mert olvadás­kor vagy esőzések alkalmá­val a víz nem tud innen lefolyni. 1963 tavaszán ilyen árvízveszély már volt. Szeret­nénk, ha a helyi tanács — több kérés után — végre gondoskodna arról, hogy az építkezés megfelelő ütemű legyen. Egy veresegyházi olvasó mai nap 1964. szeptember 2, szerda, István napja. A nap kél 5.04, nyugszik 18.24 órakor. A hold kél 0.04, nyugszik 16.31 órakor. Várható időjárás: lassan csökkenő felhőzet, már eső nélkül. Mérséklődő északi szél. 750 ÉVE 1214. szeptember 2-án született Kubláj kán, Dzsingisz kán uno­kája, a kínai—mongol Jüan-di­nasztia alapítója. Fivére halála után jutott trónra. Merész és si­keres hadjáratokkal, nem egész két évtized alatt hódította meg Kínát. Roppant birodalma fővár rosává és császári székhelyévé 1267-ben Tekinget választotta, ahol megépítette a máig is fenn­álló, falakkal körülvett hatalmas palofcuvxKLszerét, az úgynevezett Tilos várost. Csak harcos szelle­mében emlékeztetett elődeire, különben sokkal feiviiágosultabo és műveltebb uralkodó volt ná­luk. Mint Kína császára kiépí­tette a központi hatalmon nyug­vó közigazgatást, megszervezte a postaszolgálatot, helyreállította a birodalmi csatornákat. Felvirá­goztatta az ipart, támogatta az irodalmat és a művészeteket, be­vezette a vallásszabadságot. Dip­lomáciai és kereskedelmi kapcso­latai Indián és Perzsián át a Földközi-tenger kornyékéig ter­jedtek. Kegyeibe fogadta a ve­lencei Marco Pólót, akit tisztsé­gek viselésével bízott meg. Mar­co Polo hazatérése után csodála­tos dolgokat jegyzett fel Kubláj kán udvarának nagyságáról és pompájáról. — Bánhegyi Bcmát, me­gyei tanácstag ma délután 15 órától Tökölön tart ta­nácsi fogadóórát, míg Pap­per Ádám fogadóórájára Pilisborosjenőn holnap ke­rül sor, délután 17 órá­tól 19 óráig. — Vácrátóton, szombaton délután, Hódi Sándor 64 éves fóti lakos, álló autó­busz mögül figyelmetlenül lépett az úttestre és a Marcsek Mihály, csomádi lakos által vezetett FA 71— 55 rendszámú tehergépko­csi halálra gázolta. A tra­gédiáért az áldozat volt a felelős. — Műszaki hiba követ­keztében felborult, Gödöllő határában, hétfő délután, ifjú Varga István, 19 éves, budapesti lakos, Kövi Jó­zsef, sárisápi lakos motor- kerékpárján. Utasát, édes­apját életveszélyes állapot­ban szállították a fővárosi honvédkórházba. A rádió és a televízió mai műsora KOSSUTH RADIO 8.15: Reggeli hangverseny. 9.00: Az nevet, aki nevet. 9.30: Népi ze­nekar 10.10: A Gyermekrádió mű­sora. 10.30: Liszt: H-moll szonáta. 11.00: Napirenden. 11.05: Balassa P. Tamás műveiből. 11.25: A Szabó család. 12.15: Tánczenei koktél. 13.00: Válaszolunk hallgatóinknak. 13.15: Csajkovszkij operáiból. 14.10: A Gyermekrádió műsora. 14.30: Lányok, asszonyok. 15.00: Csinom Palkó — daljáték részletek. 15.20: A Vietnami Demokratikus Köztár­saság nemzeti ünnepén. 16.10: Ko- csár Miklós: Fúvósötös. 16.25: Franz Yaver Süssmayr: Nagypapa névnapja — gyermekkantáta. 16.55: Közvetítés labdarúgó mérkőzések­ről. 19.00: Verdi: Az álarcosbál — I. felvonás. 20.25: Rivaldafény. 21.20: Gondolat. A Rádió Irodalmi hetilapja. 22.10: Időszerű nemzet­közi kérdések. 22.25: Zenekari mu­zsika. 23.20: Víg özvegy — operett­részletek. 0.10: Olasz madrigálok. PETŐFI RADIO 14.00: Ernst Busch énekel. 14.25: Hollós Ilona és Jozef Kucnár énekel. 15.05: Zenekari mu­zsika. 16.10: Könnyűzenei hír­adó. 17.05: Hangverseny a stúdió­ban. 17.40: Orvosi tanácsok. 18.00: Fuvósátiratok. 18.20: Kozmosz. 18.45: A dzsessz kedvelőinek. 19.00: Mi történt a nagyvilágban? 19.15: Verbunkosok. 19.50: Riportműsor. 20.00: Bartók Béláné, Pásztory Ditta zongorázik. 20.25: Miről ír a Társadalmi Szemle legújabb szá­ma? 20.35: Élőszóval — muzsiká­val. URH 18.40: Mozart művek. 19.30: Lát­tuk, hallottuk. 19.50: Táncdalok. 20.25: Zenekari muzsika. 22.00: A sivatag éneke — részletek Rom­berg zenés játékából. TELEVÍZIÓ 9.30: Tv-híradó (ism.) 9.40: Uraim, beszállni! Magyarul beszélő olasz film (Ism. 10 éven felülieknek!) 11.15: A Balkán-középhegység. Bol­gár ismeretterjesztő kisfüm. 16.50: Hírek. 16.55: Chemie Leipzig—Győ­ri Vasas ETO bajnok-csapatok Európa Kupája labdarúgó-mérkő­zés közvetítése Lipcséből. Ripor­ter: Vitray Tamás. 18.45: így is lehet. . . Két szomszédos gyár — két vezetési módszer. Az ipari ro­vat műsora. 19.05: Autósok — mo­torosok. 19.20: Esti mese. 19.30: Tv-híradó. 19.45: A Vietnami Né­pi Demokratikus Köztársaság nem­zeti ünnepén Hoang Bae Son nagykövet beszéde. 19.55: ök tud­ják. mi a szerelem. Tv-játék (Csak 16 éven felülieknek!) 20.45: Mes­terségem a veszély: A toronyugró. 21.10: Rita. Olasz vígoperafilm. 22,10: Tv-híradó. 2. kiadás. — Újlengyel és Albert- irsa. Az Állami Déryné Színház együttese Tóth Miklós: Jegygyűrű a mel­lényzsebben című vígjáté­kát ma este Újlengyelben, szerdán este Albertirsán mutatja be. — Törökbálinton, vasár­nap, a késő esti órákban, a CE 51—53-as rendszámú személygépkocsi átment az úttest baloldalára és egy fának ütközött. A gépkocsi vezetője, Paár László, diósdi lakos, valamint felesége sú­lyos, gyermekük, a 11 éves László könnyebb sérülése­ket szenvedett. A szülőket a Péterffy Sándor utcai kórházba, a gyermeket a Heim Pál kórházba szállí­tották a mentők. Az anyagi kár tízezer forint. — A pilisi szénbánya KISZ-munkabrigádjai vál­lalták a KISZ VI. kong­resszusa tiszteletére, hogy eddigi 106,7 százalékos át­lagteljesítményüket 1,2 szá­zalékkal fokozzák. Vállal­ták a kitermelt szén minő­ségének 10 százalékos ja­vítását is. — Ipolydamásd határá­ban, ittas állapotban gyor­san hajtott, hétfőn reggel motorkerékpárján Hidvégi József bernecebaráti lakos. Az útárokba rohant, fel­borult. Súlyos sérülésekkel a váci kórházba szállították a mentők. — Bár jellegű mulatóvá alakítják át Vácott, a Haty- tyú éjszakai mulatót. Az átalakítási munkálatok a múlt héten megkezdődtek és az új Hattyú október elején nyílik meg. — Inárcson „savanyító” üzemet létesített a monori FÜSZÉRT. — Albert György, galga- hévízi motoros, hétfőn este, Galgahévizen, elütötte Szécsi József gyalogost. A gyor­san hajtó motoros utasa, Albert Tibor 17 éves bagi lakos, súlyosan megsérült, a gyalogos csak könnyeb­ben. — Jean Paul Sartre októ­berben hazánkba látogat. Ekkor jelenik meg az Euró­pa Könyvkiadó gondozásá­ban „A szavak” című köny­ve, melyet Justus Pál fordí­tott. — Az Ember tragédiá­jának verses francia for­dításán dolgozik Jean Rousselot. A műnek pró­zai fordítása, az elmúlt év­ben két kiadásban is nagy sikert aratott a francia könyvpiacon. — Házi előregyártó telep dolgozik éjjel-nappal Gö­döllőn a volt piactéren. A Lukács—Jankó-féle szaba­dalom szerint itt készítik elő az út és járda építéséhez szükséges hideg aszfaltot. — Gázüzemű kísérletnek vetették alá a DT 413-as négyhengeres, 60 lóerős traktor-motort, a Csepel Autógyár készítményét. A motor földgázzal csaknem 200, biogázzal pedig 500 üzemórát működött megsza­kítás nélkül, teljes terhelés­sel. A kísérlet sikerre ve­zetett. Bebizonyosodott, hogy a DT—413-as viszonylag könnyein átalakítható és gázüzemmel is jó teljesít­ményt nyújt. — A 38. nemzetközi eu­charisztikus kongresszus no­vember 28-án kezdődik Bombayben. Ez lesz az el­ső nagyszabású katolikus összejövetel Indiában. A kongresszus alkalmából va­lószínűleg ellátogat Indiá­ba VI. Pál pápa is. — Korszerű üzemtelep felépítését tervezi a Pest megyei Szegkovács Ktsz Pomázon. A szociális létesít­ményekkel, műhelycsarnok­kal és raktárakkal felszerelt üzemtelep építését a jövő évben kezdik meg. — Gyermekmegőrzőt léte­sített a mezőgazdasági kiál­lításon a nőtanács. Szakkép­zett óvónők vigyáznak a gyerekekre, elkülönített ját­szótéren. Emellett a legki­sebbeknek fekvőhelyet is biztosítanak. — Október 1-től kezdve Jugoszláviában a világ bár­mely országából érkező kül­földiek részére a turista­vízumokat a belépő határ- állomásokon is kiszolgáltat­ják. — Nyolcvan méter magas emlékmű készül a volgai csata hőseinek tiszteletére. A monumentális emlékmű­vet Volgográd mellett állít­ják fel. Elsietett engedélyek Idén szepember második va­sárnapján tartják a vác-alsó* városi búcsút, mely arról is nevezetes, hogy az ország szá­mottevő körhintása, céllövöldé- se itt ad egymásnak találkozót a nem kis* forgalom s jövede­lem reményében. A Diadal-téri lakók nem na­gyon örülnek a késő éjjelbe nyúló lövöldözésnek, trombita­szónak, muzsikának — de egy­ket napot évente kibírnak va­lahogyan. Annál meglepőbb azonban, hogy már e hét ele­jén, három héttel korábban megjelentek a vándorhintások. Tették ezt a jó hely lefoglalá­sa végett, mert aki később ér­kezik, kiesik a főfrontról s el­esik több száz — vagy ezer — forint forgalomtól. Letelepedtek tehát az alkalmi vidámpark létesítményesci, Nemcsak kocsistól, hintástól, de ólastól, ketrecestől. Ettől a látványtól pedig kis időre még megkímélhették volna a Du­nakanyar forgalmas főútvona­lát, ahol hazaiak és külföldiek sokasága nézi, fényképezi e nem mindennapi látványt és szem-fültanúja a gyakori, sza­badtéri veszekedéseknek, csalá­di viszályoknak. Jogos az alsóvárosiak kérdé­se: Miért volt olyan sürgős az engedélyek kiadása? —a-— — Pipakészítő gép. A Nagykőrösi Faárugyár szá­mára a pipaikészítés köny- nyebbé tétele céljából, pipa­készítő gépet konstruált Szentpéteri György, a Nagy­kőrösi Konzervgyár dolgo­zója. — A gombai Üj Élet Ter­melőszövetkezetben a Közép- dunavölgyi Vízügyi Igazga­tóság megkezdte 258 holdon a nyomócsöves öntözőháló­zat csöveinek lefektetését. — Három egymástól füg­getlen halálos üzemi baleset történt a közelmúltban a Ceglédi Közlekedésépítési Gépjavító Vállalatnál. Mint­hogy az elhunytak tag­jai voltak az üzemi biz­tosítási és önsegélyezési csoportnak —, Pánczél Ist­ván, az Állami Biztosító Pest megyei igazgatója 40 ezer 500 forintot adott át biztosítási segélyként az el­hunytak hozzátartozóinak. Korunk hősei... (Szegő Gizi rajza)

Next

/
Oldalképek
Tartalom