Pest Megyei Hirlap, 1964. augusztus (8. évfolyam, 179-203. szám)

1964-08-09 / 186. szám

CEGLÉDI JÁRÁS ÉS CEGLÉD VÁROS RÉSZÉRE VIU. ÉVFOLYAM, 18«. SZÁM 1964. AUGUSZTUS 9, VASÁRNAP tfoasasaólás cikkeinhhas A szakember véleménye a távlati fejlesztési tervekről esetleg tanulmányozzák át a több kilónyi számítási anyagot és szöveges le­írást. Nincs abban ellentmondás, hogy miért üres telkeken épít­jük az OTP-házakat és miért hagyjuk meg még ma is pél­dául a Rákóczi úti Ciprián- téle üzletecskét.' Az OTP-házakat ugyanis valakinek teljes értékben meg kell majd vennie. Teljesen igazságos, hogy a 150—200 ezer forint eladási értékű la­kóházakat amennyire csak le­hetséges, olcsóbbá tegyük és ne terheljük szanálási költség­gel. A állami lakások ma is a Rákóczi úton épülnek. Még nem kezdtek hozzá, de egészen rövidesen megkez­dik a Jókai ntcánál indu­ló és Rákóczi út építési frontján végig húzódó ha­talmas lakásépítkezésekei. Ezeknek keretében, eltűnik a Kisfaluéi utcai legalacso­nyabb épületecske. És talán az sem érdektelen, ha meg­mondom, hogy az 1967-ben épülő 500 lakás már gázfűtés­sel készül és ugyancsak gáz­fűtést kapnak a Rákóczi úti új lakások. összefoglalóul tehát szabad­jon annyit mondani, hogy a városrendezési terv végrehaj­tásában résztvevő valameny- nyi szerv nagyon szívesen fogadja a helyes, a gyorsabb fejlődést szolgáló javaslatokat. Számítunk rá és elvárjuk az építő bírálatot is. Azonban nem tartom helyesnek, ha egy város lakosságát helytelenül tájékoztatják, vagy egy tek- nőc sorsát a várqs 20 éves fej­lődésével hozzuk párhuzamba. Dr. Dózsa József, a városi tanács vb építési és közlekedési osztály vezetője. Olcsó csirke, friss áru Péntek reggeli látogatás a ceglédi Vörös Csillag Tsz piaci árudájában Máx kora reggel vásárlók gyűrűje veszi körül a ceglédi Vörös Csillag Tsz piaci stand­ját. Az emberek megszokták és tudják, hogy itt mindig friss árut kapnak elfogadható áron. Az egyik háziasszony dinnyét vásárok „Éviké, olyat tessék adni, mint a múltkor, az na­gyon finom volt.” A hátsó ajtónál Szebeni Dá- nielné a tsz-ből érkezett csir­két mázsálja. Alighogy átveszi, már osztja is a sorban állók­nak. A csirke kilója itt 28 forint, a szabad piacon 30 fö­lött van. A vásárlók már nem idegenkednék a tsz-csirkéktől, megszerették. Kovács Jánosáé lányának eljegyzésére is in­nen visz négy párat. Sokan keresnek eltenni va­ló uborkát, jelenleg sajnos, nem lehet kapni. Salátának való uborka azonban kapha­tó bőven. A múlt hónapban 195 ezer forintot forgalmazott a piaci pavilon. Szebeni Dánielné ad rövid tájékoztatót a mai felhozatal­ról: 20 mázsa dinnyét, 2 má­zsa paradicsomot, 95 kilo­gramm csirkét, 1 mázsa ubor­kát és 4 mázsa paprikát hoz­tak be ma a piacra, Ezenkívül almát és körtét tudnak vásár­lóiknak adni. Az árut mindig előző nap szedik, így aztán frissen keiül a vásárlók ko­sarába. Ha valamilyen áru el­fogy, telefonértesítésre a tsz azonnal küldi az utánpótlást. — K — — 600 forintba került egy féldeci. Trepák Tibor abonyi lakos vezetés előtt szeszes italt fogyasztott, 600 forint pénzbírságot fizetett. Ssa báty sértők Töröcsik László, kocséri lakos Kőcser és Kőröstetét- len községek között jogo­sítvány nélkül vett részt a közúti forgalomban motorke­rékpárjával. A könnyelmű motoros 1000 forint pénz­bírságot fizetett. ★ Gépjárművezetés előtt sze­szes italt fogyasztott Kállai László, törteli lakos, ezért 500 forint pénzbírság meg­fizetésére kötelezte a járási rendőrkapitányság szabálysér­tési csoportja. ★ Lakos Sándor. Cegléd, XIV. Külső-Kátai út 84. szám alatti lakos ez év április 3-án a délelőtti órákban indult el a ceglédi Dózsa Népe Tsz- ből a tsz tulajdonát ké­pező pótkocsis traktorral. Megengedte, hogy Cinege János, ceglédi lakos a pót­kocsira feltegye kerékpárját és ő maga is felüljön. Köz­ben a kerékpár eldőlt, Ci­nege János felállt, hogy meg­igazítsa, és a mozgó jármű­ről az úttestre^ esett. Súlyos sérüléseket szenvedett. A bal­esetért Cinege Jánost tettéit felelőssé, mivel előzőleg fi­gyelmeztették. A pótutast 600 forintra büntették. tt Görög Imre, Cegléd. Közép utca 122. szám alatti lakos július 29-én a Déli úton motorkerékpárjával úgy vett részt a közúti forgalomban, hogy vezetés előtt szeszes italt fogyasztott, ezt még tetézte azzal, hogy jogosítvánnyal sem rendelkezett. Görög Im­rét 400 forint pénzbírság megfizetésére kötelezték. Az Alszegi úton láttuk Az útépítés üteme lassan befejeződik az Alszegi útun. A talajgyalu az árokból kikerülő földet egyengeti. A tanács tájékoztatása alapján ismételten közöljük, hogy ebben az évben további munkálatok már nem lesznek. Az ősszel és télen bejáródott utat a jövő tavasszal aszfalttal öntik le NEM LEHET IGAZ... j i V-né nagyon régóta lakik a Déli úton. Az 54-es számú há­za nincs messze a Petőfi utcá­tól, de a néhány háznyi távol­ság is hosszúnak tűnt, amikor a kátyúban kellett valamit ko­csival szállítani. — Ez nem lehet igaz — nyal, lapáttal elsőnek meg­kezdte a harcot a sártenger el­len. Második felvételünkön már a fellazított és sünára kikép­zett földalapot tömöríti Tóth János hengergépkezelő. Egyik helyen mondta, amikor a hatalmas útépítő gépek megjelentek az utcájukban. — Hiszen olyan sok éve annyiszor kértük már az útépítést, hogy most, ami­kor az emberek a. munkát megkezdték, nem hittünk a szemünknek. Fényképezőgépünkkel meg­örökítettünk néhány mozzana­tot. Lássa meg mindenki: a város beváltotta Ígéretét. La- ; púnkban nemrég még a Déli úti lakosok aggodalmát tolmá­csoltuk. Most kattan a gép és az utókor a majdani megsár­guló oldalakon megláthatja, amikor Kelemen László és bri­gádja, Sz. Tóth Pál, Juhász Mihály, Boros Ferenc, csákány­lefaragni, a másik helyen göd­röt feltölteni. Hajdanában ku­bikosok verejtékes munkájával végezték a földszállítást. Ma — amint ezt harmadik felvé­telünk tanúsítja — Őze László nyugodtan áll a dömper mel­lett. Amíg Plavecz János, az univerzális planírozó és rako­dógép kezelője a magasban gombnyomással felrakja a szállítandó köbmétereket. íme, V-né csodálkozása most már helyénvaló. Mégegyszer meg kell néznie az évtizedeken keresztül panaszolt porfelhőt és tengelyborító sárfenéket, hi­szen holnapra ez a látvány a múlt homályába vész. D. J. Ebéd tiz perc alatt KORSZERŰ VENDÉGLÁTÓ-KOMBINÁT NYÍLIK Lassan már egy éve ta­tarozzák, illetve korszerűsí­tik a földművesszövetkezet vendéglőjét. Nemsokára el­érkezik a megnyitás napja is. Augusztus 19-én nyílik az egység. Az új vendéglő­kombinát nemcsak külsősé­gében, hanem belül is meg­változott. Minden igényt ki­elégítő konyhát és modem éttermet létesítettek az épí­tők. Tabányi Ferencné, az egy­ség vezetője kalauzol végig a helyiségeken. A szakmunká­sok már az utolsó simítá­sokat végzik. Első utunk a konyhába vezet. Korszerű olajtüzelésű tűzhely mellett hófehér csempe. Az áruelő­készítő, a korszerű raktár, az öltöző és mosdó hófehér pompában ragyog. Sok az új gépi beren­dezés is. Az egész kombinát korsze­rű, 1000 literes víztárolót kapott. A poharakat meleg vízben mossák és a köz- étkeztetési ebéd is egyen­letesen meleg lesz a Len­gyelországból érkezett me­legvizes étkező pult beállí­tása révén. Az étterem modern festés­mintája és korszerű bár­pultja még a legkényesebb igényeket is kielégíti. A be­rendezés két részből áll. A bár előtt presszóasztalok és bárpult, az étteremben pedig a fal burkolatával megegye­ző világos bútorok. Modem világítástechnika és önkiszol­gáló közétkeztetési pult emeli a kombinát szépségét. A ven­dég belép, kezébe veszi a tálcát és máris ülhet az asztalhoz. Megszűnik a vá­rakozás. Tíz perc alatt bárki meg tud ebédelni. Az esti vendégek kiszol­gálását hat pincér látja el, a zenéről pedig Rácz István népi zenekara gon­doskodik. A földművesszövetkezet ve­zetői és dolgozói minden di­cséretet megérdemelnek. A Város ismét egy korszerű üzemmel gazdagodott. — K. — — A Ceglédi Baromfikeltető Állomás jövő kedden szállít­ja a szezon utolsó 14 ezer darab csirkéjét és 80 kacsá­ját a kecskeméti BARNEVÁL- nak. Az állomás általános kar­bantartási munkák miatt e hó 11-én leáll és december 1- én kezd üzemelni. Kecskeméti Mihály azon aggódik, vajon megvalósul-e a városrendezési program? Zol­tán Zoltán kérdi: mi marad meg a mai Ceglédből 20 év múlva, ha már most is min­dent le akarnak bontani? A cikkekben szóvá teszik, hogy miért épül a 153 OTP társaslakás a kertészet he­lyén, amikor a város központ­jában elavult épületeket és ? üres telkeket lehet találni. \ Nem lenne célszerű a két \ cikk vitathatatlan jóakaraté ^ aggódása mellett azok belső J ellentmondását részletesen elemezni. De egyetlen témát ;! még szeretnék az első cikkből {kiemelni. Hibáztatja ugyanis \ Kecskeméti Mihály, hogy \ miért írunk a ceglédi gáz- í csőhálózat építésének tervezé- {séről, amikor a mostani laká- S sok nem úgy készülnek, hogy ! azokba gázfűtés lenne, vagy pedig olyan távoli-e a veze­tékes gáz megvalósítása, hogy annak nyilvános tárgyalása ma még csak a város lakóinak kedélyét izgatná. A cikk íróinak és a város fejlődéséért aggódó ceglédiek­nek magam, mint a városfej­lesztési terv végrehajtásában érintett sok egyéb szerv egyik illetékese, elsősorban azt sze­retném hangsúlyozni, hogy jelenleg két fejlesztési terv lé­tezik. Az egyik általános vo­natkozásokban a beépítési ma­gasságok meghatározásával, az útvonalak, közművek nyomvonalának kijelölésével, a közintézmények megvalósí­tási helyének meghatározásá­val, 20 évre ad irányvonalat. A másik terv kizárólag a városközpont magasbeépí­tési övezetének most már nem általános, de részle­tes rendezésére vonatko­zik. A 20 éves általános rendezési tervet minden szerv jóváhagy­ta. A tanácsteremben heteken keresztül kiállítottuk. Sok ez­ren megtekintették. Igen so­kan részt vettek azokon a tárgyalásokon, előadásokon, ahol az általános terv nagy vonalaiban tárgyalásra került. A városközpont részletes rendezési tervét sem a városi tanács, sem a pártbizottság végrehajtó bizottsága még nem fogadta el, éppen azért, mert annak egyes részlet- megoldásaival nem értünk egyet. Ezt a tervet a tervező- intézet most dolgozza át és előreláthatólag ősszel lesz módunk újra alapvetően meg­vitatni és döntést hozni ate- kintetben, hogy az átdolgozott tervet — mint a következő év­tizedekre vonatkozó kötelező erejű szabályt — elfogadjuk-e, vagy sem. Szó sincs tehát arról, ami­től dr. Zoltán Zoltán fél, hogy a város történelmi fejlődésé­nek eredményeit egyetlen tollvonással bárki is meg akarná szüntetni. Ezzel szemben mindazok, akik akár az általános, akár a részletes rendezési tervet alaposan áttanulmányozták, meggyőződhettek, hogy úgy­szólván minden egyes épüle­tet a műszaki szakemberek az alaofaltól a padlásig átvizs­gáltak. Mindazon épületeket, amelvek fennmaradására ész­szerűen számítani lehet és a i jövendő városképbe beille- | nek, megtartjuk. Viszont sem- l mi értelme sem volna annak, ; hogy kívülről megfelelő vako- : latú. de belülről elkorhadt ! énüleleket iszonyú pénzért év- j ről évre úgv tatarozzuk, hogv I élettartamukat néhány évvel ! meghosszabbítsuk. Azt javaslom a cikk írói- i nak is, de mindenki másnak, i aki ezzel a témával résziete- | sen szeretne megismerkedni. : hogy ; bármilyen időpontban te- : kintsék meg a műszaki ; osztályon található ren- ! dezési tervek térképeit, Simon Károly TMK-lakatos a szakma kiváló dolgozója ií az első perctől kezdve iti dolgozik. Alapító társaival együtt már szinte minder műhelyt megjárt. Károly Pál TMK-csoportve- zető a szakma kiváló dol­gozója. Rendkívül sokat tesz a munkagépek állandó üzem­készsége érdekében. Détári István hegesztő-laka' tos a megalakulástól kczdvi az üzem pártszervezeténél titkára. Háromszoros kivált dolgozó. Több mint háron éve diszpécser. Az alapító tagok A Talajjavító Vállalat cég ledi gépjavító üzeme teg­nap ünnepelte fennállásának 10. évfordulóját. Az alic, pár fővel megalakult üzem alapító tagjai közül jelenleg hárman dolgoznak az üzem­ben. őket mutatjuk be olva­sóinknak. A Ceglédi Hírlap juhus 28-d ízámában Kecskeméti Mihály, az augusztus 7-i számában ár. Zoltán Zoltán tollából je­lent meg két igen jóakaratá­nak szánt de tárgyi tévedése­ién alapuló cikk, amely a he­lyes célkitűzések mellett egész wr alapvető kérdésben hely­telenül tájékoztatja a lap ol­vasó táborát és rajtuk keresz­tál a város 4.0 ezer lakóját.

Next

/
Oldalképek
Tartalom