Pest Megyei Hirlap, 1963. augusztus (7. évfolyam, 178-203. szám)

1963-08-14 / 189. szám

VILÁG PROLETÁRJAI, EGYESÜLJETEK PEST MEGYEI VII. ÉVFOLYAM, 189. SZÁM ARA 50 FILLER 1963. AUGUSZTUS 14, SZERDA Meg nem értett fiatalok? Az olvasók fóruma PEST MEGYE: TÍZ ARANYÉREM Paradicsomdömping ? Az állami gazdaságok nyári munkájáról \ I ÖTMILLIÓ LÁDA Újabb államok írták alá az a tomcsend-egyezmé Rusk a szenátus bizottságai előtt — Teller hidegháborús beszéde — Csatlakozott Japán is Az amerikai szenátus kül­ügyi, hadügyi bizottságának és az atomenergia bizottság­nak tagjai folytatják, Rusk külügyminiszter meghallgatá­sát a moszkvai atomcsend- egyezmény ratifikálásával kapcsolatban, A külügymi­niszter beszámolt arról, hogy már eddig is igen sok ország csatlakozott a moszkvai egyezményhez és a csatlakozások szá­ma rövidesen megha­ladja a százat. Kérdésére válaszolva Rusk hangoztatta, hogy a szerző­dés nem jelent veszélyt az Egyesült Államok nukleáris felkészültségére. Morse demokratapárti sze­nátor megkérdezte Rusktól, hogy az Egyesült Államok a jövőben szándékozik-e nuk­leáris információkat juttat­ni Franciaországnak ama tény ellenére, hogy a fran­cia kormány nem hajlandó csatlakozni a moszkvai egyez­ményhez. Rusk kijelentette, hogy az amerikai kormány a jövőben nem kíván ilyen információkat adni Francia- országnak. Egy másik kér­désre válaszolva Rusk han­goztatta, hogy a szerződést bárki fel­mondhatja háromhóna­pos határidővel, amennyiben úgy látja, hogy a szerződéshez nem csatlako­zott hatalmak részéről foly­tatott rendszeres nukleáris kísérletek veszélyeztetik biz­tonságát. A külügyminiszter megál­lapította, hogy a moszkvai szerződésben foglaltak nem befolyásolják az Egyesült Ál­lamoknak a rakétaelhárító fegyverekkel végzett kutatá­sait. A NATO és a Varsói Szerződés tagállamai közti megnemtámadási szerződésre utalva Rusk rámutatott ar­ra, hogy e kérdésben az Egye­sült Államok nem dönthet egyedül, hanem meg kell hallgatnia NATO-beli szövet­ségeseinek a véleményét is. Rusk nyomatékosan hangoz­tatta, hogy a moszkvai szerződés nem tartalmaz titkos zá­radékokat. Közölte, hogy a moszkvai háromhatalmi tárgyalások jegyzőköny­vét ismertetik majd a sze­nátus tagjaival. Tanúvallomásában a kül­ügyminiszter nyomatékosan a szerződés ratifikálása mel­lett szállt síkra. Hangoztat­ta, hogy amennyiben a 'rati­fikálás nem történne meg, ez a legsúlyosabb következ­ményekkel járna. Miközben Rusk a külügyi és hadügyi bizottság kibővített ülésén beszélt, Edward Teller, „a hidrogénbomba atyja” a szenátusnak a fegyveres erők felkészültségével foglalkozó al­bizottsága előtt jelent meg és kijelentette: a moszkvai szer­ződés ratifikálása „súlyos kö­vetkezményekkel járna az Egyesült Államok és a szabad világ biztonságára". Dean Rusk hétfőn este felkereste Kennedy elnö­köt, hogy személyesen számoljon be a moszkvai atomcsend-egyezményről, valamint legutóbbi moszk­vai és bonni tárgyalásai­ról. Az amerikai külügyminisztéri­um közlése szerint hétfőn nyolc újabb ország — Jordánia, Uru­guay, Izland, Trinidad és To­bago, Svédország, Laosz, Liba­non és Nicaragua — washing- : toni képviselőd írták alá az < amerikai fővárosban az atom- \ csend-egyezményt. t A japán kormány hétfői ülé- í sén a moszkvai szerződéshez Jj való csatlakozás mellett dön- $ tött és utasította washingtoni, f. moszkvai és londoni nagyköve- ^ tét, hogy szerdán írják alá a szer- # ződést. A japán külügyminiszter sajtó- értekezleten közölte, hogy a döntés nem befolyásolja a ja­pán kormány eddigi álláspont­ját, amely szerint csak a Né­met Szövetségi Köztársaságot ismerik el hivatalosan. Eredmények, tervek, gondok Brigádvezetői értekezlet a Csepel Autógyárban Ötmillió gy&mölcsösláda készfii egy év alatt a Ládaipari Vállalat nagykőrösi telepén. Az üzem újonnan épített ré­szében az idén kezdték meg a munkaigényes vékonyfalú ládák készítését. A képen: az üzem épülete és raktára (MTI Foto: Fehérvár^ Ferenc felv.) Az első félév termelési eredményeiről és a továb­bi feladatokról tanácskoz­tak tegnap délután a Csepel Autógyár szocialista és mun­kabrigád vezetői a gyár mű­velődési házában. Az érte­kezleten Joó István szb-tit- kár és Ratskó lstván ter­melési főmérnök tartott be­számolót. Az elhangzott beszámolók mindenekelőtt a szocialista brigádmozgalom eredményeit ismertették. Elmondták, hogy a Csepel Autógyárban 87 szocialista és a szocia­lista címért versenyző bri­gád, valamint 147 mun­kabrigád működik. Ezek a brigádok á dolgozók mintegy 60 százalékát tö­mörítik soraikba, önmagá­ban is ezek az adatok azt bizonyítják, amit Szőnyi Miklós, a gyár igazgatója mondott felszólalásában, hogy a brigádok nélkül egyetlen termelési feladatot sem le­het megoldani a gyárban. A beszámolók értékelése szerint a munkaverseny-moz- galom egészségesen fejlő­dik, eredményei évről évre növekednek. A szocialista brigádok a hármas jelszó szellemében élnek és dol­goznak. Közülük jó néhány kapcsolatot teremtett más gyárak szocialista bri­gádjaival és kölcsönö­sen tapasztalatcserén vesz­nek részt. Nem egy szocialista brigád, mint például a többszörösen kitüntetett Bánki Dónát bri­gád, testvéri országok bri­gádjaival is felvette a kap­csolatot, amiből ugyancsak jelentős eredmények származ­nak. A vállalat eredményeiről szólva elmondták, hogy az első féléves tervet maradékta­lanul teljesítették. Ugyanak­kor csökkent az önköltség, javult a minőség, nőtt a ter­melékenység. A munkaver­seny során az első félévben az anyaggal, a szerszá­mokkal való jobb gaz­dálkodás révén 16 mii- * lió 600 ezer forintot ta­karítottak meg a nép­gazdaságnak. A további eredmények ér­dekében felhívták a figyel­met a munkaverseny nyil­vánosságának tovább javí­tására. Hangsúlyozták, hogy nem plakáterdőre van szük­ség, hanem arra, hogy ál­landóan tájékoztassák a dol­gozókat az elért eredmé­nyekről. Felhívták a gaz­dasági vezetők figyelmét ar­ra, hogy biztosítsák a brigá­dok munkafeltételeit, segít­sék, értékeljék az elvégzett munkát és legalább negyed­évenként tanácskozzanak a brigádok vezetőivel és ja­vaslataikat messzemenően ve­gyék figyelembe. A szocialista brigádvezető­ket arra kérték, hogy ne tűrjék el a lazaságokat, a tunyaságot, nemtörődömsé­get, mert másképpen nem lehet teljesíteni a jövő még nehezebb feladatait. Elmondták, hogy a Csepel Autógyár kollektívája másfél évtized óta becsülettel telje­síti feladatát. Munkája nyo­mán a magyar autóipar a KGM exportjának 17 százalé­kát teszi ki. A gyár az eddig kapott beruházási összeg két­szeresét fizette vissza a nép­gazdaságnak tiszta nyereség címén. Hangsúlyozták, hogy a to­vábbiakban még jobb mun­kát kíván mindenkitől az idei és a további terv végrehajtá­sa. A Csepel Autógyárban a soronievő termelési fel­adatok mellett új motor­családot alakítanak ki. Az első 27 új motor már ta­valy elkészült és valamennyi jól vizsgázik. Az idén 200 ilyen motort gyártanak az előző daraboknál tapasztalt hibák megszüntetésével egy- időben. Jövőre további ezer új motort kell gyártani, az a munka a műszaki és fizikai dolgozók még jobb összefogá­sát, együttes munkáját köve­teli meg. A legsürgősebb tennivalók; az alkatrészek egységesítése, a típusok korszerűsítése, az új kardámüzem létrehozása, a tartalék alkatrészgyártás to­vábbi javítása, a munka jobb megszervezése, a minőség ja­vítása és a kooperáció tökéle­tesítése. A beszámolók és a hozzá­szólók élesen bírálták a gyár előtt álló megnövekedett fel­adatok teljesítésének útjában álló akadályokat. Mindenek­előtt a saját portájukon se­pertek. Bírálták a szerszámgyá­rat, mert bizonyos eszter­gagépekből keveset ad. Az egész gyárra vonatkozott az a bírálat, hogy sok a feke­te túlóra és ennek nyomán a csúsztatás, ami lazítja a mun­kafegyelmet. Elmondták, hogy bevezették ugyan az alkat­résztervet, de késedelmes szál­lítás miatt eddig több mint 8 millió forint kötbért fizet­tek. Bírálták a karbantartókat, mert egyes gépeket rossz ál­lapotban adnak vissza. A női brigádvezetők azért emeltek szót, mert nem segítik őket, lebecsülik a női brigádokat. Sok hibát, hiányosságot szó- vátettek még, amit maguknak kell kijavítani, de szóltak kooperációs partnereik fo­gyatékosságairól is. A tanácskozáson úgy álla­podtak meg, hogy összegezik az elhangzottak és a címzet­teknek továbbítják az észre­vételeket, javaslatokat. (í. i ) Lord Home és Dean Rusk táviratai Lord Home angol külügy­miniszter táviratot intézett Nyikita Hruscsov szovjet mi­niszterelnökhöz, amelyben kö­szönetét fejezi ki a moszkvai vendéglátásért. „Aláírtuk a szerződést, értékes beszélge­téseket folytattunk s őszintén remélem, hogy ezek szilárd fundamentumot teremtettek, amire építhetünk a jövőben" — írja Home. „Rövid idő alatt alkalmunk volt sokat látni és sokat ten­ni." Dean Rusk amerikai külügy­miniszter Andrej Gromiko szoviet külügyminiszternek küldött táviratában ugyancsak köszönetét fejezi ki a szívélyes vendéglátásért és hangot ad annak a reményének, hogy a nukleáris kísérletek betiltásá­ról szóló szerződés „csak első lépés lesz azon az úton, ame­lyen az Országok kinyilvánít­ják elszántságukat a béke ki­vívására.” „Ügy vélem — állapítja meg Dean Rusk —, hogy önnel és Hruscsov miniszterelnökkel folytatott beszélgetéseink hoz­zájárultak a kölcsönös érdek­lődésre számot tartó problé­mák jobb megértéséhez.” A szobi vasutasok újabb sikerei (T udósítónktól.) Hat évvel ezelőtt szocialista munkaversenyre léptek a stu- rovói és a szobi vasútállomás dolgozol. Megállapodtak, hogy félévenként mindig azon az ál­lomáson tartják az értékelő ünnepséget, amelynek vasuta­sai győztesen kerülnek ki a versenyből. Augusztus 3-án Szob volt az ünnepség színhelye. A cseh­szlovák vasutasok átjöttek Ma­gyarországra. hogy jelenlétük­kel is elismerjék: most ma­gyar versenytársaik, a szobi vasutasok bizonyultak jobb­nak, s hogy átadják a szobiak­nak véglegesen a megérdemelt vándorzászlót. A szobiak a versenyidőszak­ban jobban teljesítették a te­hervonatok menetrendszerű továbbításának tervét, alacso­nyabbra csökkentették a ko­csitartózkodási időt, a személy- vonatok menetrendszerű to­vábbításában is jobb ered­ményt mutattak fel, mint a csehszlovák vasutasok. Ma már csehszlovák oldalon, Sturovóban, a — májusban fel­avatott — közös határállomá­son közös technológia alapján rendezik a szállítmányokat, vámkezelik és továbbítják ren­deltetési helyére. A személy- vonatok utasainak iratait ma már a csehszlovák és magyar határközegek együttesen ellen­őrzik, s mindkét vasút dolgo­zói együttes munkával készítik elő a beérkező vonatokat to­vábbi útjukra. A CSD és a MÁV vasutasai között tovább folyik a ver­seny más feltételekkel Sturovó állomáson. A második félidő — és az mirfdig nehezebb, mint az első —, már megkez­dődött. Viszonylag sok kocsi fordul meg Sturovóban, ez a szám őszre meghatványozódik. A munkáslétszám, a vonato­kat kiszolgáló személyzet nem változik. Mostani feltételekkel kell tehát elvégezni a nagy munkát. Ilyen körülmények között egyedül a jó munka- szervezés, a fegyelmezett és precíz munka vezethet csak célra. Várkuti Miklós

Next

/
Oldalképek
Tartalom