Pest Megyei Hirlap, 1963. július (7. évfolyam, 152-177. szám)

1963-07-23 / 170. szám

1963. JÚLIUS 23, KEDD rear MEGYEI 'ZfíirUm Jól halad a gabona betakarítása, lassú a talajmunka üteme A megyei gépállomások igazgatójának nyilatkozata Most. a nyári időszakban nagy feladat hárul a gépállo­mások dolgozóira. A gabona­betakarítás nagy munkája szinte teljes egészében az ő feladatuk és a nyári szántá­sok zöme is rájuk vár. Ho­gyan állnak helyt a gépállo­mások dolgozói? — erről ér­deklődtünk Légrádi László­nál, a megyei gépállomások igazgatójánál. — Gépállomásaink többsé­gén kialakult az a törzsgárda, amely a legnagyobb nehézsé­gek közepette is megállja he­lyét. Dolgozóink többsége a nagy melegben lelkiismerete­sen dolgozik. Külön dicséret illeti a kombájnosokat, akik min­dent elkövetnek azért, hogy gépeik kifogástala­nul működjenek és a szemveszteség minél ki­sebb legyen. — Hol tartanak a megye gépállomásai az aratással? — A gépállomások gépei­vel mintegy 70 000 hold gabo­nát takarítottunk be. A ter­melőszövetkezeti gépek és a szövetkezeti parasztok kézzel további 30 000 holdat arattak le. Előreláthatóan a hét végé­re befejeződik az aratás. Ha itt-ott marad is aratnivaló. ez már nem lesz számottevő. — Tesz-e valamit a gépál­lomások igazgatósága azért, hogy ahol befejezték a mun­kát, a gépeket átirányítsák oda, ahol már bőségesen van munka? — A gépek átcsoportosítása máris megkezdődött. Több kombájnt hoztunk árt a mono- ri járás termelőszövetkezetei­be, így Üllőre, Monorra és máshova Ezúton is kérjük a községek és járások vezetőit, hogy a gépek átcsoportosítása elé ne gördítsenek akadá­lyokat, mert ezzel nekünk az a cé­lunk. hogy a megyében min­denütt idejében befejeződjön a gabonabetakarítás. — Az aratást milyen ütem­ben követi a szalmalehúzás és a talajmunka? — Az említett 100 000 hold­ból mindössze 32 000 holdról takarítottuk le a szalmát és a learatott területnek mintegy 25 százalékát szántottuk fel. Tudjuk, hogy ez nagyon ke­vés. Feladatunk, hogy augusz­tus 31-ig 120 000 holdat szántsunk fel. Annak ellenére, hogy a tarló- szántás üteme nem kielégítő, mégsem mondtunk le ter­vünkről. A nehézségek ellené­re is úgy látjuk, hogy a terv reális és teljesíthető. — Mi akadályozza a talaj­munkát? — A mi tulajdonunkban mintegy 1300 traktor van. Annyira összetorlódott a munka, hogy ezek közül mind­össze 400-at tudunk szántásra beállítani. Főleg a szállítások és a magtisztítások vesznek igénybe sok gépet. Azért szor­galmazzuk az aratás mielőb­bi befejezését, hogy a kom­bájnokon és az aratógépeken ülő traktorosokat is szántásra oszthassuk be. Ugyanis az az igazság, hogy kevés a trakto­ros. A Bugyi Gépállomáson például 16 traktor áll ember hiányában. Ma még kevés a kettős műszakban dolgozó trak­torok száma is — noha ez napról napra növekszik. A jövő hét elejére reméljük, eléri az ötszázat — A műszaki hibák miatt hány gép esik ki a termelés­ből? — A technikai felkészült­ség általában jónak mondha­tó. A gépeknek mintegy 8 szá­zaléka áll csak műszaki hiba miatt, ami kedvező arány. Igaz, hogy vannak gépállomá­sok, ahol sok az üzemkiesés. Ide kell sorolni a bugyi, a ceglédi, a gödöllői és a kis- kunlacházi gépállomásokat. — Dicsérni a talajmunkák idején való elvégzéséért tehát nem igen lehet egyik gépál­lomást sem, de a legjobban le­maradók nevét feljegyeznénk. — Jó néhány gépállomást fel tudok sorolni, amelyek jóval a megyei átlag alatt teljesítet­tek. A bugyi, a szentendrei, az aszódi, a váchartyáni, a monori gépállomások marad­tak le leginkább. Minden gépállomásom gyorsítani kell azonban a szántás ütemét. Állítsanak be minél több gé­pet a talajmunkákra, hogy az ebben mutatkozó nagy elma­radást mielőbb megszüntet­hessük — fejezte be kérdése­inkre adott válaszait Légrádi László. — m. s. — Kállai Gyula fogadta az áj török követet Csónakosok Halálos gázolás Nagykőrösön a Vízbe szálló fiatalok. Útirány: Sződliget. __ __sjg •§ S ajnos, a hét vége most sem volt csendes. Egymást követ­ték a súlyos közlekedési bal­esetek. A legtöbb oka ismét a vigyázatlanság, a gyorshajtás volt. Szombaton délután Nagykő­rös külterületén, az Örkényi úton halálos baleset történt. Arra hajtott a Petőfi Tsz két- fogatú lovaskocsiján ifj Pász­tor Dénes. Tudta, hogy a ke- rékféik nem működik, mégis az út lejtőjén gyors ügetésben haladt. így elütötte a gyalogo­san haladó Krönen Györgynét, aki a nagykőrösi kórházban, a beszállítás után meghalt. Ugyancsak szombaton Törte­ISórmas harántból Sandán — Hosszul lett a rolón mellett — Motorosok fekete 4 Megkapja az új kutat Ráckeve A nyár, a nagy meleg be- köszöntével a kellemes láto­gatókon, az üdülőkön, víken- dezőkön kívül, kellemetlen vendég is érkezett a festői szépségű Ráckevére: a víz­hiány. A Duna-parti járási székhely lakói bosszankodva tapasztalják, hogy hiába hoz­tak áldozatokat a törpe vízmű megépítéséért, üzembe helye­zéséért, jelenleg csak időkö­zönként folyik az artézi víz a csapokból, néha hat-nyolc óra hosszat is szünetel a vízszol­gáltatás. Sokan a régi és el­iszaposodott kutakból próbál­ják vízszükségletüket kielégí­teni, de ez nemcsak kellemet­len, hanem egészségtelen is. A Ráckevén 1959-ben meg­alakult ivóvíztársulat célja az Volt, hogy egészséges és csapból fo­lyó vízzel lássa el a köz­séget. A lakosság 85 százaléka fel­ajánlotta, hogy tíz év alatt há­zanként kétezer forintot befi­zet a cél, a jó víz érdekében. A társulat munkához látott és 1962-ben a víztornyon és a gépházon kívül már 17 kilo­méteres csővezeték volt az anyagi vagyon, 200 házba be­vezették a vizet, a lakosság többi részét pedig 65 közkifo­lyó csap látta el. A nyár fo­lyamán azonban kisebb zök­kenők mutatkoztak: a nagy igénybevételtől egyharmadára csökkent a vízhozam, amin a tartalék kút üzembe helye­zésével segítettek. A további vízellátás teljes zavartalanságának biztosításá­ra az ivővíztársulat új, nagy­hozamú kút fúrását hatá­rozta el. Még 1962-ben elkészült a terv­dokumentáció, amely szerint a munka elvégzése 337 000 fo­rintba kerül. E célra a megyei tanács százezer, a községi ta­nács ötvenezer forintot aján­lott fel, s a ráckeveiek meg­nyugodva vették tudomásul: az 1963 nyarára elkészülő új kúttal kifogástalanná válik a vízszolgáltatás. Ám 1963. január elsején a Pest megyei Tanács Vízmű- és Csatorna Vállalata átvette a társulattól a vízmű üzemel­tetését, karbantartását. A tár­sulat felügyeleti szerve, a Kö- zépdunavölgyi Vízügyi Igaz­gatóság pedig erre a vállalat­ra és községi tanácsra bízta az új kút elkészítését. A társulat vezetői azonban hiába érdek­lődtek a vállalatnál, nem kap­tak megnyugtató választ. Ezért szerkesztőségünkhöz fordultak, próbáljuk kideríteni, mi lesz az általuk még tavaly meg­ígért, s a lakosság részéről olyannyira várt és nélkülöz­hetetlen kúttal. A kezdetben izgalmasnak és hosszadalmasnak látszó nyo­mozás rövidesen eredményre vezetett. Szepesy Árpádtól, a megyei tanács építési, közle­kedési és vízügyi osztályának vízügyi csoportvezetőjétől megtudtuk: a megígért 150 000 forintos támogatás nem „ve­szett el”, s a kút még az idén elkészül. A költségvetésből még hiányzó 200 000 forintos összeget előreláthatólag az Országos Vízügyi Főigaz­gatóság fedezi. Mivel a hosszú tél nagy ki­esést okozott, s mivel „műso­ron kívül” egy 600 méteres kutat kellett fúrni a tárnoki KISZ-építőtábor részére — a megyei tanács csak most tud­ja a vízmű és csatornamű vál­lalattól a ráckevei kútfúrást megrendelni. A vállalat rövi­desen munkához lát, s ha idén nyáron még van is, de jövőre már nem lesz vízhiány Ráckevén. (mj) rasarnapjtB len a 31 éves Vincze Mihály nyársapáti traktoros elővigyá­zatlanul gyorsan fordult rá a földútról a makadámúira. A pótkocsi felborult és a magasra felhalmozott ra­komány teteján utazó Nagy Károlyra dőlt. Súlyos sérüléssel a ceglédi kórházba szállították. Vasárnap figyelmetlenül ha­ladt át a gödöllői MÁV-állo- más előtt Somogyi Andrámé devecseri lakos. Eközben Ber­kes Imre MÁV főintéző mo­torkerékpárjával elütötte. So- mogyinét súlyos állapotban a gödöllői kórházba vitték. Ott, a gödöllői kórház mel­lett lett rosszul és fordult az árokba vasárnap Skoda gép­kocsijával Gócz Lajos homok- terenyei lakos. Kezelés alá vették. Sziklai Sándor ceglédi szabó kirándulni volt feleségével Vi- segrádon. Motorral mentek és hazafelé az eső után síkos­sá vált úton a motor meg­csúszott és felborult. Utánuk haladt szintén motorral Szabó Imre budapesti 49 éves fénye­ző. Már nem tudott fékezni és összeütköztek. Sziklai és Szabó csak könnyeb­ben, de a hátsó ülésen ülő Sziklai Sándomét súlyos álla­potban a mentőknek a János- kórházba kellett vinniük. Hármas baleset történt va­sárnap Szadán. Tóth László 31 éves veresegyházi lakos sza­bálytalanul előzött motorke­rékpárjával. így összeütközött Féli József 24 éves szadai mo­torossal. Az összeütközött két motort már nem tudta kike­rülni a szadái Nagy István és motorjával ő is felbukott. A három motorost és egyikük utasát a János-kórházba vit­ték. Műszaki hiba miatt az árok­ba fordult vasárnap este a 4-es úton Üllő határában mo­torjával Szűcs Mihály 31 éves békési lakos. A hátsó ülésen ülő Pogácsi Györgynét a men­tők a János-kórházba szállí­tották nyolc napon túl gyó­gyuló sérüléssel. Súlyos baleset történt vasár­nap délután Dunakeszi belte­rületén. Kovács József 31 éves gyárimunkás szabálytalanul gyorsan vette a kanyart. A motor felborult és Ko­vács Józsefet a mentők ■? m életveszélyes állapotban az Amerikai úti kórházba szállították. Elutaztak hazánkból a külföldi pedagóguscsoportok Az elmúlt hetekben csak­nem hetven külföldi pedagó­gus, szovjetunióbeli, továbbá angol, német és francia nyelv­tanár — foglalkozott a nyári továbbképző tanfolyamokon magyar kollegáival. A szovjet nevelők 51 tagú csoportja, va­lamint az angol és német pe­dagógusok már elutaztak Ma­gyarországról. (MTI) Minden száz lakosra húsz telefon A Budapest Vidéki Postaigazgatóság megyei fejlesztési terve Nagy Bélánéval, a Budapest- Vidéki Postaigazgatóság veze­tőjével arról beszéltünk, mi­lyen terveik vannak a megyei postahálózat fejlesztésére. Nemcsak Pest megyében, de másutt is sok gondot okoz, hogy ha lejár a községi posta- hivatal szolgálati ideje, egy­úttal megszűnik a faluval a te­lefonösszeköttetés is. Egyik legfontosabb feladat tehát ezen segíteni. A megoldás módja az automatizálás. A je­lenlegi viszonyok között azon­ban a kisebb falvakban erre nem sok a lehetőség. A gépe­sített telefonközpontok felállí­tásának legfőbb akadálya az elavult régi épület, amelyek­ben általában a postahivatalok működnek. Ezért helyeznek nagy súlyt az építkezésre. A megye 212 postahivatalá­ból már eddig tizenötöt hoz­tak tetőtől-talpig rendbe. Eze­ket nemcsak korszerű gépi berendezéssel látták el, hanem nagy gondot fordí­tottak modern, tetszetős berendezésükre, portáljuk­ra is. A községek közül már eddig teljesen új állomást kapott Pánd, Pilisszántó, Dunaharasz- ti. Tököl, Pomáz, Gyömrő és Újlengyel. Most építik a kis- kunlacházi hivatalt. 1965 vé­géig Kerepesnek, Újszilvásnak, Visegrádnak és még tíz másik községnek lesz új postája. Egy- egy épületre három-négyszáz­ezer forintot költenek. A taná­csokkal általában jó az együtt­működés, mert nekik is érde­kük, hogy mielőbb megfelelő, gépesített postahivataluk le­gyen. A telkeket legtöbbször ingyen bocsátják az igazgató­ság rendelkezésére, sőt, a szol­gálati lakások építésénél a la­kosság társadalmi munkát is vállal. Az ilyen együttműkö­désre jó példa Galgahévíz. A minden igényt kielégítő pos­tahivatalt közösen építik, úgy, hogy a postaigazgatóság száz- ötvenezer forinttal járul a költségekhez, a telket a község adja, míg az építkezést a tsz- építőbrigád végzi. A régi pos­taépületbe — az új elkészülte után — a termelőszövetkezeti iroda költözik be. A vidéki városok telefonhá­lózatának fejlesztésében, auto­matizálásában is jó eredmé­nyeket mutathatnak fel. Azt ötéves terv kereté­ben elkészült Szentendre hálózatának teljes auto­matizálása, most Gödöllő és Vác van so­ron. Utánuk Cegléden bőví­tik a telefonhálózatot és a gé­pi kapcsolású központot. Ter­vük az, hogy a városokban minden száz lakosra húsz, fa­lun pedig tíz telefon jusson. Újabban vidéken is megélén­kült a telefon utáni érdeklő­dés. Különösen a termelőszö­vetkezetek központi irodái is­merik fel mind nagyobb szám­ban a telefon előnyeit. A postai szolgáltatások má­sik nagy területéről, a hírlap-, rádió-, televízióelőfizetések­ről szintén értékes felvilágosí­tásokat kaptunk Nagy Béláné- tól. Növelni szeretnék a rend­szeres újság—folyóirat-előfize­tők számát. Jelenleg Pest me­gyében száz lakosra átlag négy és fél újságelőfizető jut. 1965 végéig ezt a számot tízre kí­vánják növelni. Ez év első ne­gyedében 176 635 rádiód 13130 vezetékesrádió és 30 186 tele­vízióelőfizető volt a megyé­ben, de számuk természetesen azóta is emelkedett. Ez azt je­lenti, hogy a megyében 4.4 emberre jut egy rádió, és minden huszonhatodik emberre egy televíziókészülék. Ugyanekkor még mindig sok az orvhallgató. A legkirívóbb példa Szentm&rtonkáta község, ahol kétszáztizennégyet fülel­tek le. Egy sem volt köztük olyan, aki ne tudta volna az előfizetési díjat megfizetni, in­kább csak lusták voltak a ké­szülék bejelentésére. A rádió televízió orvhallgatás szabály- sértésnek minősül és ezer fo­rintig terjedhető pénzbírságot róhatnak ki elkövetőjére. A fejlődés egyik kerékkötő­je — az igazgató közlése sze­rint — a munkaerőhiány. Ke­vés a szakképzett postai dol­gozó. A fiatalok valahogy szem elől tévesztették ezt a pályát; pedig érettségizett fiúkat-lányo- kat szívesen alkalmaznak. A hathónapos segédtiszti tan­folyam elvégzése után meg­felelő munkakört kapnak. Kü­lönösen a lányokat várják postakezelői munkára. Jelen­leg a dolgozók közül ötven­négy százalék a nő, közülük is 18 százalék tölt be vezető he­lyet. Az érettségizett fiúkat in­kább műszaki munkára alkal­mazzák. A kétéves műszaki is­kola sikeres elvégzése után okleveles műszerészekké lesz­nek, akik a távbeszélőhálózat­építésnél, a telefonközpontok létesítésénél és az automatizá­lásnál kaphatnak jól fizetett, szép munkakört. (k. m.) Vasárnap rekordforgalmat bonyolítottak le mind a zárt, mind a természetes strandokon. Ez utóbbi helyeken teljes számban felvonultak a csónakosok is. A nagyon sekélyvizü felsőgödi Duna-szakaszon sem volt hiány a gyorsan sikló jár­művekben. Kállai Gyula, a magyar for­radalmi munkás-paraszt kor­mány elnökhelyettese hétfőn bemutatkozó látogatáson fo­gadta Nedim Erincert, a Tö­rök Köztársaság új magyaror­szági rendkívüli követét és meghatalmazott miniszterét. (MTI) ___________ N épművészét a divat A Népi Iparművészeti Ta­nács Régiposta utcai mintater­mében hétfőn népművészeti divatkiállítás nyílt. A bemu­tatott ruhák, blúzok és szok­nyák, amelyeket a hevesi, a kalocsai, a matyó, a debreceni, a szarvasi, a sárközi és a Ba­ranya megyei házi ipari és né­pi iparművészeti szövetkeze­tekben készítettek azt tanúsít­ják, hogy a magyar népművé­szet szőttes- és hímzéshagyo­mányai a modem öltözködésre is felhasználhatók. A szőttes anyagok díszítése, nemes egy­szerűsége, a népi hímzés mér­téktartó alkalmazása a divat­hoz simuló, ugyanakkor egyé­ni ízlést is tükröz. A kiállítá­son látható ruhadarabok for­mái nem a már idejét múlt viseleteket, vagy a 30—40-es évek túlhangsúlyozott magya­ros divatját elevenítik fel, ha­nem a mai kulturált, modern j iltözködési igényekhez alkal- i mazkodnak. (MTI) Nem járművön, hanem; strandolás közben érte baleset Hegedűs Imre gépkocsiveze­tőt. Családjával vasárnap a gödöllői Blaha-strandon für­dőit. Játszott, futás közben megbotlott és egy karó nyolc centi mélyen a testébe fúró­dott. A súlyosan sérült embert a mentők kórházba szállítot­ták. Vízbe szállt „legifjabbak”. Ütirány: a mama, aki a start­helytől 10 méterre várja a bátor hajósokat (András felv.)

Next

/
Oldalképek
Tartalom