Pest Megyei Hirlap, 1963. január (7. évfolyam, 1-25. szám)
1963-01-23 / 18. szám
PEST MEGYEI A V,LÄG PRÖLETÄRJAf. EGYESOLJCTCKf xJCirlan AZ MSZMP PEST MEG YIT. BIZOTTSÁGA MEGYEI TAN Á C S LAPJA V1X ÉVFOLYAM, 18. SZÄM ÁRA 50 FILLÉR 1963. JANUÄR 23, SZERDA 45 forint egy munkaegységre Felébresztette a reményt Egymilliót tartalékoltak ez évre — Zárszámadó közgyűlés a tököli Vörös Csillag Termelőszövetkezetben i A ráckevei járás huszonhat termelőszövetkezete közül kedden elsőnek a tököli Vörös Csillag Termelőszövetkezetben tartották meg a zárszá- madó közgyűlést. A mintegy hetven főt számláló tagság élénk érdeklődése mellett ismertette a vezetőség beszámolóját Pesuth Ambrus, a szövetkezet elnöke. Részt vett a közgyűlésen Juhász János elvtárs, a járási pártbizottság titkára, továbbá a patronáló ■ üzem, a Csepel Autógyár mo- torgyárüaemének képviselője is. Pesuth Ambrus eredményes esztendőről számolt be a szövetkezet tagságának. A szövetkezet munkájára jellemző, hogy az 1961. esztendőhöz képest azonos területen körülbelül azonos taglétszámmal tavaly 44 százalékkal magasabb bevételt értek el a növénytermesztésben. Ez a négy” vennégy százalék 471 000 forint többletjövedelmet jelent. A termelőszövetkezetben egy hold szántóra 4016 forint termelési érték jut. Annak ellenére is növekedett a bevétel, hogy egyes terményekből, például szálastakarmányból és takarmánygabonából, nem teljesítették tervüket. . A növekvő eredmények annak tulajdoníthatók, hogy igyekeztek új utakon járni, alkalmazni a fejlett agrotechnikát. Noha nem minden tag értett azzal egyet, hogy növeljék a kukoricánál és a burgonyánál a tőszámot, a vetésterület tekintélyes részén megpróbálkoztak ezzel. A haladás ellenzői most a közgyűlésen, a számok tükrében győződhetnek meg arról, hogy a jövőben még inkább ezen az úton kell járni. A vezetőség beszámolója szólott arról is, hogy az aszályos időjárás ellenére még nagyobb termést takaríthattak volna be, ha egyes növényeknél nem késlekedhogy asszonyokból alakítsanak két munkacsapatot, akik a nap különböző szakában dolgoznak a kertészetben. így elegendő időt biztosítanak az asszonyoknak ahhoz, hogy a házi munkákat is elvégezhessék. A szövetkezet asszonyai kedvezően fogadtak a javaslatot. A szövetkezet pénzforrásai közül előkelő helyet foglal el az egyéb üzemági tevékenység. Igatartásból, gépkocsi- és traktorüzemeltetésből, továbbá a sóderbányából és a kovácsműhely üzemeltetéséből 710 ezer forintot pénzeltek. A szövetkezet vezetősége a közös vagyon nagyarányú gyarapodásáról számolt be. A tagság részére munkaegység és prémium, valamint munkabér címén 102 000 forintot fizetett ki. Saját erőből 330 000 forintot ruháztak be. Készpénzben 255 ezer forintot tartalékoltak, terményekben pedig 122 ezer forintot. Februárban 282 ezer forint értékű állatot adnak el. A tartalékolt összeg — amely az 1983-as esztendő gazdálkodását segíti — 1 006 000 forint. A termelési alapot a nulláról 70 000 forintra növelték. Az elmúlt év eredményes gazdálkodásából származó összeg biztosíték arra, hogy az idén is eléri a munkaegység-értéke a most kiosztásra kerülő negyvenöt forintot. A szövetkezet összes közös vagyona 2 880 000 forint — ez mind tiszta, tehermentes. Egy-egy tagra 42 357 forint értékű vagyon jut. A közös vagyon nagyarányú növekedése mellett elégedettek a tagok a munkaegység értékével, amely mint már említettük, a tervezett 41 forint helyett 45 forint. Az egyegy tagra jutó munkaegység 300, amelynek alapján a tagok évi átlagos jövedelme több mint 16 ezer forint. Ehhez jön még a tervek túlteljesítéséből származó prémium, továbbá azoknak a szőlőknek a jövedelme, amelyet a vezetőség a tagság egy részének művelésre kiadott. A háztáji gazdaság jövedelme átlagosan 6 ezer forint. Érthető tehát a jókedv, a jövőbe vetett bizakodás, amely a közgyűlésen, majd az azt követő összejövetelen megnyilvánult. Néhány nevet jegyeztünk csak fel a tagok közül: Kovács László 723 munkaegységet teljesített, jövedelme 32 515 forint, Bede Ignác 635 munkaegységére 28 565 forintot vitt haza. Tóth Lajos és Fekete Mihály jövedelme 26 775, illetve 24 435 forint. Természetesen vannak olyan tagok is, akiknek jövedelme a felsoroltakénál lényegesen kevesebb, ők azonban éppen az elmúlt esztendő ered meny i alapján meggyőződhettek a. - ról, hogy a termelőszövetkezet biztos jövedelmet nyújt jól dolgozó tagjainak, érdemes tehát jobban dolgozni. M. S. M^tipvélemeui/eA a IIrusrsor»AViiní’«/iy levélváltásról A New York Times keddi száma vezércikkben kommentálja Hruscsovnak és Kennedynek a nukleáris kísérletek betiltásával kapcsolatos levélváltását. A cikk megállapítja, hogy ez a levélváltás „jelentős lépés előre” a nukleáris kísérletek betiltása felé. „Azt a bátorító benyomást nyújtja, hogy a két fél között fennálló szakadék — a helyszíni felügyeletek előirányzott számának különbözőségére vonatkozólag — olyan, amelyet a további tárgyalások s az ésszerű kölcsönös engedmények áthidalhatnak”. Az a helyzet, hogy szembe kell állítanunk a korlátozott felügyeleti egyezmény kockázatát egy olyan helyzet kockázatával, amelyben határozatlan ideig folytatódnak a nukleáris kísérletek — fűzi hozzá a lap, majd megállapítja: „Ha a Szovjetunió és az Egyesült Államok nem tud egyezményt elérni e kísérletek eltiltására, akkor nem marad remény arra, hogy elébe vágjunk más országok nukleáris kísérleteinek. Ez a helyzet már a világméretű, végtelen atomversenybe torkollik, s ennek kimenetele gyalások megmutatják, van-e elég közös politikai akarat az udvarias levélváltás mögött, hogy végül is megálljt parancsoljanak az atomkísérleteknek”. A Times felveti a Hruscsov —Kennedy levélváltásban foglalt álláspontok újabb kő* zeledésének lehetőségét, s megállapítja: „nincs semmiféle elvi kizáró ok, hogy megegye- i zésre jussanak az évi felügyeletek számában, ha a többi feltételek megfelelnek”. A Daily Sketch keddi számában megjelent cikk szerzője úgy véli: „ez nagy engedmény Hruscsovtöl... ha a Nyugat félúton elébe menne, Washingtonban a három bölcs ember, megállapodásra juthatna s nyélbeüthetné a háború óta leglátvó-nyosabb kelet—nyugati alkut”. Késik a vonat! Százezer forint a péceli MÁV-kórház korszerűsítésére — Pest megyei Hírlap szerkesztősége? Csiba József tudósító beszél, a Budapest józsefvárosi pályafenntartási főnökséghez tartozó pálya- mesterek, szakszervezeti és párttitíkárok értekezletéről. nek a vetéssel és minden tag; lelkiismeretesen megműveli a; rábízott területet. Az állattenyésztés tervezett! termelési értéke 1962-ben 705 i ezer forint volt. Most a zár- i számadáskor a vezetőség arról adott számot, hogy a tervet 272 000 forinttal túlteljesítették. Igaz. hogy az állattenyésztésre fordított költségek is magasabbak voltak a tervezettnél, de az állattenyésztés még így is elég jelentős összeget hozott a szövetkezet konyhájára. A jobb eredmények elérését gátolta az időnként jelentkező takarmány hiány. Ebből azonban levonták a tanulságot, mert az idei évben — amint erről a vezetőség beszámolt — mindenképpen biztosítják a takarmánybázUt. A tagság határozata értelmében főként a szarvasmarha- és a baromfitenyésztés fejlesztésére fordítanak az idén és a következő esztendőkben nagy gondot. Az elmúlt esztendőben mindössze tíz holdon folytatott öntözéses kertészkedést a termelőszövetkezet tagsága. E tíz hold bevétele 460 000 forint. Az öntözéses ' kertészet továbbfejlődését akadályozza, hogy a tagság egyrésze húzódozik a rendszeres munka vállalásától, pedig a szövetkezetnek kiváló adottságai vannak a kertészkedéshez. A vezetőség azt javasolja, 8 AZ ELSŐ „FECSKÉK“ A kiskunlacházi Petőfi Tsz-be megérkezett az első csirkeszállítmány. Nagy Jolán gondozónő szeretettel fogadta a kis pelyheseket (Mihók felv.) esik hosszú sorát ixmja maga után, s csak úgy elpőrzik, elzakatol a szemünk előtt, most nem tud elindulni. Gőzfelhőt sistereg magából, s kerekei, mintha csak rugó nyomná őket, visszaforognak. Amíg kínlódik, az egyik mozdonyvezetőt kérdezem. — Indul? Érkezik? — Most jöttem Pestről, ti- zennyolcóráztam. — Hogy lehet, hogy ilyen hidegben, s ennyi baj között mégis megy a vasút? — Késéssel. Szenünk is éppen annyi van, amennyi egy- egy útra kell, s bizony, eleg gyönge... A mozdony végre elindul. Az állomás várótermében fázó emberek gyülekeznek. Éjjel három óra, s ettől kezdve húsz-huszonöt percenként elrobog egy-egy vonat, többnyire Budapest felé. A hangszóró megszólal, s jelzi, hogy elindul végre a munkásvonat. — Van valami híre számunkra? — Igen, Barabás László pályafenntartási főnök beszámolójából szeretnék röviden idézni. A beszámolóban a megye pályafenntartási dolgozóinak munkáját értékelte ‘f és ismertette az idei terve- ; két. Az elmúlt évben fel- : lendült a szocialista brigád- i mozgalom, s különösen az i aszód—balassagyarmati vo- ; nalszakaszokon ért el jó eredményeket. i — Itt említem meg. hogy a pályafenntartási dolgozók ; szociális körülményei gyak- j ran elmaradtak a többi vasúti dolgozóétól. Az elmúlt évben jelentős lépést tettünk előre: 168 000 forintos költ- i seggel korszerűsítették a pályafenntartási dolgozók isa- szegi munkásszállását. — S az idei tervek? — Százezer forintot fordítanak idén a péceli MÁV- kórház renoválására. Ugyancsak Pécelen 600 000 forintos költséggel támfalat épí; tenek a pályatest és a közút közé. E két, jelentősebb beruházáson kívül sok helyütt kerül sor 30—40 ezer forintos összegű felújításokra, korszerűsítésekre. — Tökéletesítik ez évben a szakmunkásképzést is. Régebben ugyanis kizárólag elj méleti képzés folyt a tanfolyamokon. Idén az elméleti képzést gyakorlati bemutatókkal, tapasztalatcserékkel egyesítik. Szélesedik a szocialista brigádmozgalom is: megindul a szocialista pályamesiteri szakasz címért folyó verseny. Ez : üzemi méretekben körülbelül a szocialista műhely mozgási lomnak felel meg. * ny. é. A felvigyázó kiáltott előre a többieknek, az egyik mozdony mellől. Andrási Gyula mindenről tud, ami az itt sorakozó, s már befűtött, indulást váró mozdonyokkal történik. De mi történhet? — Ha letelik a hosszú műszak, odahaza sokszor gondolkodom rajta, hogyan lehet az, hogy ennyi bhj mellett, mint amit ez a cudar idő okoz, mégis kifutnak a mozdonyokt Nemcsak a váltókat fáklyázzák, de az elfagyott gőzszelepeket is ki kell olvasztani ahhoz, hogy elindulhasson a gép. — S a fűtés? Azt hogyan győzik? — Fűtés? A menetet is ulig győzzük, nemhogy fűteni tudnánk. — A kocsik mégsem olyan hidegek. — Azért, mert egy mozdony itt, az állomáson, csak, arra szolgál, hogy indulás előtt rákapcsoljon egy-egy szerelvényre, s azt gőzével felfűtse — ahogyan csak lehet. Kiabálás, fütty, ajtónyitás: egy mozdony indulni készül. Hihetetlen, hogy a hatalmas jármű, amelyik koA szerelvény ott álL a gőzbe burkolódzott mozdonynyal, a jeges ablakú, s kerekű személykocsikkal. Felvillan az indító lámpa, a fűtök még két-három csákányütés- sél fellazítják a szerkocsi fagyos fekete szenét, aztán megpróbál elindulni a mozdony. Ez is kínlódik, meg- megforog a kerék, de aztán lassan megmozdul a hajnali vonat. Parazsat okád a mozdony, a fűtő egyre tömi az éhes kazánt, amelynek lángjai mintha most hidegek lennének. Hátulról vág a jéghideg januári szél. S eszembe jut a külső ^ forgalmi szolgálattevő, Serfőző Ferenc néhány szava, a ceglédi állomáson. — Képzelje csak, hány ezer ember verekszik a hideggel, s szenved is tőle. De az utas, s a vonatok ezt nem kérdezik, sokszor nem Is tudják. Talán az is sokat mond, hogy ma hetven kilométer útra használunk annyi szenet, mint amivel jó időben Záhonyig elhajthatunk... Az első munkásvonal megérkezik Budapestre. S a tömegben valaki méltatlankodik. — Megint késik <j ceglédi személy! Tóth György nem kétséges” — írja vezér- j cikkében a New York Times. A keddi angol lapok egyöntetűen megállapítják! a Hruscsov—Kennedy levélváltás felélesztette a , reményt, hogy a Washingtonban kedden kezdődő, a nukleáris kísérletek eltiltásával kapcsola- , tos háromhatalmi tárgyalások ! döntő lépést jelentenek a kelet—nyugati egyezmény útján. Az angol lapok úgy vélekednek, hogy Hruscsov szovjet miniszterelnök, midőn beleegyezett a nyugati részről követelt helyszíni ellenőrzésbe, eltávolította a nukleáris kísérletek eltiltásához vezető úton az egyik legnagyobb akadály*. A londoni Times a kedden kezdődő háromhatalmi washingtoni tárgyalásokkal kapcsolatban így ír: „ezek a tár\ Az állomás peronján egy l lelket sem látni. Az éjsza- l kai szél sivit, fütyül a jegese I váltókon, s a lámpaoszlopok ! között. Éjfél múlt egy órá- ' val. Imbolygó, sápadt fényű lámpa indul, távol a sínek között. Úgy tűnik a sötétben, mintha lebegne. Egy- szercsak megáll, leereszkedik a talpfák közé, s egy pillanat múlva felcsap a nagy láng. Fáklyát gyújtott a prémsapkás vasutas. A lobogó tűz most már körülrajzolja alakját a sűrű sötétségben. Nem a világosság, a meleg kedvéért ég a fáklya. A befa- gyot váltót melegítik. A fűtőház csupa mozgás, munka. Itt is jéghideg a levegő, de legalább látni a kazánokban égő láng meleg fényét, s a fel-feltörő gőzt, amely olyan fehér, mint a hó. A kerekeken, de még a gőzvezetékeken is vastagon csüng a jég. — Joó! Rendben!
