Pest Megyei Hirlap, 1962. július (6. évfolyam, 152-176. szám)

1962-07-11 / 160. szám

1963. JÜLIUS 11, SZERDA ntsr NEGYEI '&€ú4m 5 Rendőri hírek Duhaj legények. A múlt héten egyik este Öcsán, a Marx Károly utca és a Dó­zsa György út sarkán három fiatalember minden előzmény nélkül, váratlanul rátámadt Juhász József helybeli lakos­ra, és zsebkéssel összeszurkál­ta. Áldozatuk nyolc napon túl gyógyuló sérüléseket szen­vedett. A támadókat, név szerint Gálik János 18 éves, Krizsa József 23 éves és Jurászik Pál 18 éves ócsai fiatalembereket őrizetbe vet­ték. Rablás a szőlőben. Kerepe­sen, a Káposztás dűlőben, a múlt csütörtök délután fél négy tájt ismeretlen férfi megtámadta, majd szőlőkaró­val álion vágta Pál István ktstarcsai lakost, ezután kést fogott rá és kényszerítette, hogy a pénzét adja át neki. Az ismeretlen tettes ezután elmenekült. Pál kisebb sérü­léseket szenvedett. A rend­őrség a nyomozást megindí­totta. Dongótolvaj. Huszár Ká­roly 25 éves gödöllői gyári munkás még a múlt hónap végén ellopott a táborfalvi kocsma udvaráról egy Don­gó segédmotort. Rajtavesz­tett. elfogták, lakat' alá ke­rült. Szombaton Marjai Imre 28 éves esztergályos kerék­párt lopott Nagykőrösön Zsigriék udvaráról. Bűnvádi eljárás indul ellene. Különvonat a prágai bélyeg- világkiállításra Az idén Prágában rendezik meg a bélyeg-világkiállítást. Ebből az alkalomból az IBUSZ augusztus 20-án különvonatot indít a csehszlovák fővárosba. Akik a különvonatra nem fér­nek fel. négy nappal később külön társasutazással juthat­nak el a bélyegeknek erre a nagy nemzetközi „viadalára”. A HAJÓ - KIFUTOTT! Néhány apró, gyors jelzés, inkább megnyugtató, mint ri­asztó kürtjei. A felberregő Die­sel-motortól könnyedén meg­remeg a (hófehér test. A szép Naszály, s a túlsó part távo­labbi, visegrádi hegyei, vala­mi alig hallható hangot külde­nek vissza nagysokára. De ezt már csak mi halljuk, a parton. A kapitány tiszteleg, néhányan intenek, s valaki a sapkáját is megemeli... Kifutott a hajó! Nem me­netrend szerint, de nem is kü­lönjárat. Innen csak indulni lehet. Egy új hajótól búcsúznak. Nem ritka, egyre szaporább eset ebben a tulajdonképpen kicsi hajógyárban, Vác előtt. Az emberek, akik a dokkon állnak, s szótlanul nézik, épí­tői voltak. Talán csak néhány hete, hogy még nem volt egyéb ez a hamar távolodó szép test, munkalapnál. Norma volt, vagy órabér, hegesztés és festés, ta­lán reklamáció és veszekedés, ezért, azért;.; És most, hogy fut. soha vissza nem térve, mennyivel több mindez. Nem valami — valaki lett, mintha csak élne, s nem is a kapitány parancsa vezérelné, hanem ő maga vág­na tetszése szerint a vajpuha víznek. A korai felkelésekből, az izom és figyelem napi fáradá- sából, a gépisen hangzó „mű­szakok” együtteséből — alko­tás lett. Ez ünnepelteti most az embereket. Jóllehet, ezt senki sem fogalmazza meg. Talán önmagéban sem. Az új hajó fölfelé tart. Itt­hagyja szülőit, ákik eddigi leg­szebb munkájukat tisztelik benne..; így született Visszalapozok egy pár nap­pal. Az igazgató hívott a du­nai dokkhoz. — Érdemes megnézni! S már itt is a hajó! Zárt, hátrafelé lejtő parancsnoki fülkével, fe­dett utastérrel. Kívül, belül emberek. Festékszag. villany­fúrózaj, ki-be járás. S valami siető idegesség, mint odahaza, mielőtt utazik a család. Föl­lépek a parancsnoki (hídra. A jó szerencse idevezérli Schif­fer Györgyöt, a gépszerkesztés vezetőjét. Ha jól emlékszem, rövid nadrágban, kopott kék köpenyben szaladt ide. Tagad­hatatlan, hogy ő is iztgul. Egy kicsit olyan, mint egy diák, pedig jó ideje már, hogy isko­lapadban ülhetett. — Hát kérem, ez lesz a 220 személyes, távvezérlésű alu- míniumhajó, teljes terheléssel 50 tonna, s csehszlovák meg­rendelésre készül. — Berendezése? — Azt hiszem, jól sikerült minden. A próbaúton huszon­három kilométert futottunk, a számított húsz kilométer se­besség helyett. Másfél (hajó- hosszon megfordultunk. — Irányítása? — A kormányzás és a gáz­szabályozás olajnyomással, az irányváltás levegőnyomású szerkezet közreműködésével történik. A szabályzást a gé­pész végzi, a kormányos szomszédságában, itt a pa­rancsnoki hídon. A Balatonon fut egv hasonló, a Hévíz nevű hajó, de ez modernebb annál. Telegraf és könnyűkábel — Biztonsága? A kérdés már másnak szól, bár itt a szerelőtől a portásig mindenki „ismeri a járást”. Itt van Kovács Pál, aki a szép vízi jármű elektromos beren­dezéseinek gazdája s egy elekt­romos táwezérlésű berende­zés szülőatyja. Ezt mondja: — Ha úgy adódnék, hogy valamilyen hiba miatt nem irányíthatnak felülről, a gé­pész kezeü gyében ott van a „telegráf”. Az irányító berendezés ki­csinyített mása ez. Itt is ka­rok láthatók, csak fémből. Ahová állítják, mellette fény gyullad — idefönn és a gép­házban, ahol ennek párját sze­relték fel. A kapott fényjelzé­sek alapján a segédgépész köz­vetlen irányítással átveszi a gépek szabályozását. A végre­hajtott parancsot visszajelzi. — Olyan nagy biztonsági rá­hagyással dolgoztunk, hogy az akkumulátorok, a motor, s a kozzákapcsolt áramfejlesztők leállásától számított hat órán át árammal látják el az utas­teret és a legfontosabb be­rendezéseket. Érdemes még megjegyezni, hogy ólom he­lyett éghetetlen gumivezeték­kel kábeleztek az egész hajón, s így hetven százalékkal csőik­ként a kábelek súlya. Az építésvezető már tudja, mi szél hozott erre. s messzi­ről üdvözöl, jó barátsággal, mosolyogva: Mag Tibor felel itt végső soron mindenért. Öt kérdezni a mű felől, a legbiz­tosabb és legpontosabb válasz reményében lehet Ezért kér­dem: — Elégedett? — Mi úgy vagyunk, hogy ál­talában soha nem az előnyei­ben gyönyörködünk, hanem a hibáit bogarásszuk. — S ha így kérdezem? — Szép jószág lesz — a leg­korszerűbb gyártmányunk ed­dig. De amíg elkészül... Vita — bárhelyiséggel Meséli, sokszor kell „össze- ugrani” a szerkesztőkkel. Mert a megvalósítás során nem minden sikerül úgy, minit ahogy elképzelték. Azok meg nem szívesen mondanak le az álmaikról. Meg is értem. Ám azért mindig helyreáll a ter- ; mészetes egyensúly, s eddig | — legalább így tudom — sen- ; ki nem sértődött meg örök ; időkre. \ — Látja, az utastéren belül ! műanyaglemezzel borítunk. I Rengeteg anyag. Csak ha a ! szegélyező alumíniumlécek | hosszát összeadnám... i Összeadja. Ha nem a hely- i színen számoljuk, el sem hi- ! szem, hogy 1300 métert hasz- ! náltak fel! ( — Ez pedig a bárhelyiség! í— és ismét néhány lépcsővel ! lejjebb lépünk. t l A hajó orrában vagyunk — «odalenn. Körül, kis kerek ka- «jütablakok. A mostani fény­iben világos vagy neonkéknek MOSOLYOG A MALNA , Batei MH i Nehéz munka a málnaszedés, de a tésai Sulyás Sándorné azért derűs arccal, gyengéden tépdesi le a piros bogyókat. Még derűsebb lenne az arca, ha az eddig mindig jól fizető gyümölcs ez idén is olyan búsásan meghálálná a ráfordí­tott munkát, ahogy máskor. De ez évben későn is érett be, meg lényegesen kevesebbet is terem. Hiába, rossz az időjárás Azért minden málnaszem csak úgy mosolyog mint más­kor, s a málna-mosollyal teli láda átadója szintén. Nagy Lajos, a tésai átvevőhely vezetője sem állja meg, vissza­mosolyog a málnára tSzentiványi felvj látom a falbontást. A natúr faléc díszítésű pult teteje is ilyen. Ezenkívül minden jó itt van, ami csak szükséges: hi­deg-meleg, jégszekrény-bár- szekrény, tűzhely, mosogató, presszógép. Nem is lehet rossz itt ülni kettesben egy pici asz­talnál. Most azonban senki sem őr rá leülni. A szerelők, akik itt hangyák módján ellepték ezt a hangulatos hajószobát, rekla­málják is, hogy még nem mű­ködik a bár. — Kínlódhatunk száraz to­rokkal — sajnáltatja magát a rangidős mester. A többiek bólogatva ismerik el: ilyen száraz az élet! Csak a sarok­ból szólal meg valaki: — Hát a Duna? Igya, aki kínlódik! Ezt gyorsan felváltják neve­tésre s abban maradnak, hogy ha egyszer Csehszlovákiában járnak, beülnek kitapasztalni, hogyan szuperál, amit ilyen súlyos böjttel építettek... ... A hajó távolodik. Onnan a vízről már meg sem ismer­heti senki, hogy kiben kit, s mit tisztelhet a parton. Csak a Duna-parti szél a tanúja egy-egy titkos sóhajnak, ami­vel búcsúzáskor a szívfájdító, mégis fenséges érzését világ­nak ereszti az alkotó ember. Aztán: — Gyerünk a szárazra! Épül az új hajó! Tóth György nrnnap 1962. július 11, szerda, Lil­la napja. A nap kél 3.58, nyugszik 19.40 órakor. A hold kél 13.27, nyugszik — órakor. Várható időjárás: kisebb felhőátvonulások, néhány helyen, főleg az ország észa­ki felében záporeső, zivatar­ral. Mérsékelt szél. A legma­gasabb nappali hőmérséklet országszerte 24—28 fok kö­zött lesz. — AZ OLVASÓK fóruma című rovatunkat — anyag- torlódás miatt — csütörtöki lapunkban közöljük. — VASÁRNAP a Hazafias Népfront szobi járási bizott­sága ülést tart, amelyen meghallgatja a titkár beszá­molóját az első félévben végzett munkáról. — HERNÁDON tűz ütött ki kedden a Jókai utcában. Hajlik Gábor házának nád­teteje fogott lángot a rossz kéményből kipattanó szik­ráktól. A tüzet, amely kisebb kárt okozott, a dabasi és a községi tűzoltók oltották el. Sugárkertet kap az Agrártudományi Egyetem és a Kertészeti Főiskola Radioaktív izotópok a mezőgazdasági kutatás szolgálatában Az agrártudományi kutatás öt év alatt húsznál több izo­tóplaboratóriumot kapott. Az idén épül egy-egy laboratóri­um a Mezőgazdasági Minőség- vizsgáló Intézetben és a Ma­gyaróvári Mezőgazdasági Aka­démián, így már valameny- nyi agrár-felsőoktatási intéz­ményben és a kutatóintézetek többségében alkalmazhatják a sugárzó izotópokat. A radioaktív sugárzást rö­videsen újabb területen és még korszerűbb módon hasznosíthatja a mezőgaz­dasági kutatás: az Agrár- tudományi Egyetemen és a Kertészeti Főiskolán sngár- kert létesül. A növénynemesítők az utób­bi időben eredményesen al­kalmazzák a magvak sugárke­zelését, amivel a kifejlődő nö­vényben az elődökétől eltérő tulajdonságokat lehet létre­hozni. Az élő növények besu­gárzása azonban sokkal na­gyobb változatosságot idéz elő az utódokban, s a sokféle va­riáció között könnyebb megta­lálni a kívánt tulajdonságok­kal rendelkező növényt. A két sugárkert elkészülte után, hazánk a világ ötödik or­szága lesz, ahol a növény- nemesítésnek ezt az egyik legkorszerűbb eszközét al­kalmazzák. Mindkét sugárkert csaknem ezer négyzetméteres, több mé­ter széles és magas földgáttal körülvett terület. Fókuszában áll majd az ólomtetejű, ólom- köpennyel bélelt, vasbetonból épült bunker, a sugárforrással. Az ólomernyővel lefedett su­gárzó anyagot irányított csőr­lővel emelik ki, a kezelt nö­vénynek megfelelő magasság­ba, s a kívánt sugárdózisboz szükséges ideig tartják a növé­nyek felett. A sugárkert mel­lett kiépítenek egy másik, ha­sonló méretű kertet, hogy pon­tosan összehasonlíthassák a radioaktivitással kezelt és a szokásos módon nevelt növé­nyeket. Az Agrártudományi Egye­tem búzával kukoricá­val és más szántóföldi nö­vényekkel, a Kertészeti Főiskola zöldségfélékkel és fás gyümölcsökkel kí­sérletezik majd. A gödöllői és a szigetcsépi tangazdaságban már megkezd­ték az építkezés földmunkáit. A sugárforrás tárolására és mozgatására szolgáló berende­zéseket rríost tervezik az Ag­rártudományi Egyetem gépész- mérnöki karán. A két sugár­kert a jövő év elejére készül él, s tavasszal már megkezdik az új, értékesebb növényfajták kinemesítését megalapozó munkát. (MTI) — HETVEN—SZÁZTÍZ mázsa kenyeret fogyasztanak el naponta Nagykörösön és Kocséron, vagy még ennél is többet. A városi sütőipari vál­lalat ugyanis ennyit süt na­ponta és nyilvánvaló, hogy imitt-amott még házikenye­ret is fogyasztanak. A rádió és a televízió mai műsora 8.10: KOSSUTH-RÁDIÓ Operettrészletek. 9.00: gyermekrádió műsora. 9.20: Fúvós versenymüvek. 10.10: Versek. 10.30: Katonadalok. 10.55: Napirenden. 11.00: Weiner: G-moll vonóstrió. 11.25: A Szabó család. 12.15: Tánc­zene. 13.00: Válaszolunk hallgató­inknak. 13.15: Operarészletek. 14.00: Elbeszélés. 14.20: Könnyűzene. 15.10: Mozart: Szimfonikus táncok. 15.40: Gádor Béla humoreszkje. 16.00: Operettrészletek. 16.30: Vér­tes Éva útijegyzetei, in. 16.40: A Budapesti Kórus énekel. 17.15: Verbunkosok. 17.40: Bartók: Mik- rokozmo, I. füzet. 18.05: Mongólia nemzeti ünnepén. 18.30: Psota Irén és Rocco Granata énekel. 18.55: Az ifjúsági rádiőszínpad bemuta­tója. 20.25: Szepesi György dél­amerikai riportsorozata, ni. 20.40: Beszélgetés a 85 éves Brúnó Wal- terrel. 21.05: Operettrészletek. 21.30: Folytatásos rádiójáték. 20.25: Tánc. lemezek. 23.10: Zenekari muzsika. 0.10: Virág énekek. PETÖFI-RÁDIÖ 14.15: Csajkovszkij: A cámö ci­pellője. 14.35: Az ifjúsági rádió műsora. 15.00: Könnyűzene. 16.05: Rádiójáték. 16.55: Hangverseny a stúdióban. 17.30: Kulturális króm­ka. 17.45: Kemény Egon: Könnyű­zene — szvit. 18.05: Tánczene. 18.30: Bolygónk önéletrajza. 18.55: Hang­lemez. 19.10: Részlet Offenbach operájából. 19.55: Szines népi mu­zsika. 20.35: Orvosi tanácsok. 20.40: A portré. Elbeszélés. 21.05: Haydn: A teremtés — oratórium három részben. TELEVÍZIÓ 18.00: Filmamatőrök klubja. 18.30: pest-budai tetők felett. .. Közvetí­tés a Citadelláról. 19.00: Zsambalin Banzar, a Mongol Népköztársaság magyarországi nagykövetének nyi. latkozata a mongol népi forrada­lom győzelméről. 19.20: Puccini: Bohémélet. Dalmű négy képben. (Az 1962. január 23-i operaházi előadás közvetítése felvételről.) 21.30: Leszerelési és béke-világ- kongresszus Moszkvában. Filmösz- szeállitás. Kb. 22.00: Hírek. — A BÉKE JEGYEBEM. Két jó és megnyugtató tudo­mányos hír érkezett egy na­pon a világ két sarkából. Szovjet tudósok és mérnökök gyors neutronokkal működő egymillió kilowattos ipari atomerőműveket konstruál­nak. Amerikai mérnökök vi­szont olyan kerámiarudat ál­lítottak elő. amely minden segédeszköz nélkül, önmagá­ban áramot fejleszt. A kerá- miarúd egyik végében rá­dióaktív stroncium 90 ger­jeszti a hőt, a rúd többi ré­sze stroncium titánét ötvözet, amely elektromossággá ala­kítja át a hőenergiát. Hát nem jobbak az ilyen találmá­nyok, mint az atombombák? — LASSAN JÁRJ. tovább érsz. Hétfőn délután Budaörs határában Batke Mihály, ót- venötéves férfi elfeledkezett erről az aranyigazságról. A tatabányai műúton motorke­rékpárjával a megengedett­nél sokkal' gyorsabban ha­ladt és belerohant a kőkor­iéiba. Súlyos állapotban vit­ték el a mentők. — FEL ÚJÍTJÁK az albert­irsai Petőfi Sándor iskola C épületét. A munkálatok 385 ezer forintba kerülnek. — CEGLÉDEN júniusban hetvenhat tsz-tag lépett be a biztosítási és önsegélyező csoportba. Ezzel a városban a tagok száma 1330-ra emelr 'kedett. — FESZTIVÁL EXPRESS. Helsinkiben július végén kezdődik a VIT. A küldött­ségek jó része a Szovjet­unión át utazik Finnország­ba. A szovjet közlekedés- ügyi minisztérium külön- vonatokat indít a fiatalok számára. Minden szerelvény tíz kocsiból áll, köztük há­rom étkező-kocsi lesz. — FELVÁSÁRLÓTELEP Nagykőrösön. A földmű­vesszövetkezet az idén is részt vállal a éöldség-gyil- mölcs-felvásárlásból. Felvá­sárlótelepet nyitnak Nagy­körösön a piacon és a Sza­badság Tsz Zsíros hegyi meggyesében. — ŐSRÉGI leletek Ceg­léden. A Tőzegkitermelő Vállalat területéről ismét bekerült a ceglédi Kossuth Múzeumba egy kőkorszak- beli csiszolókorong, két bronzkori Iándzsahegy, a hé­ten pedig két 25—30 cen­timéteres ősállatagancs. — TŰZ A NYÍLT PÁ­LYÁN. Kedd reggel köny- nyen végzetessé válható tűz ütött ki Dunakeszi mellett a vasútvonalon ro- gobó tehervonat egyik va­gonján. A szalmabálákkal zsúfolt tehervagon rakomá­nya a mozdonyból kipattant szikrától tüzet fogott, és mire a váci, a dunakeszi, majd a budapesti tűzoltók a helyszínre értek, már ha­talmas lángokban állott. A kár 18 300 forint. A tűz­oltók másfélórás megfeszí­tett munkával akadályozták meg, hogy a tűz továbbter­jedjen. Az üzletek nyári nyítvatartásáró! A belkereskedelmi miniszter és a SZÖVOSZ elnökének most kiadott együttes utasítá­sa kimondja, bogy a nyári mezőgazdasági munkák alatt fokozottan szükséges a köz­szükségleti cikkeket árusító falusi és községi boltok, ven­déglátóhelyek árusítási idejé­nek szabályozása. Az utasítás szerint úgy kell megállapítani, illetve összehangolni a boltok és a vendéglátóhelyek nyitva­tartási idejét, hogy a lehető­ségekhez képest egész nap, de minden esetben a kora reggeli és a késő esti órákban hozzá­juthasson a lakosság a legfon­tosabb élelmiszerekhez, köz­szükségleti cikkekhez, ven­déglátóipari árukhoz, ételek­hez és italokhoz. Az olyan he­lyeken, alhol több azonos jel­legű bolt van, lépcsőzetes nyitással, illetve zárással kell biztosítani a folyamatos ellá­tást.

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom